škodaturkey.com
TEKNİK => Otomotiv Dünyası - Diğer Markalar => Konuyu başlatan: Ugur A. - 27 Mayıs 2014, 08:31:12
-
Hyundai i30 Geyik Testi Faciası
[YOUTUBE]ZrPxXLj_7sI[/YOUTUBE]
Çeviri:
"Videoda da izlediğiniz gibi i30 geyik test parkurunun dışına düz olarak devam ediyor çünkü servo direksiyon sistemi kendini kapatıyor. Kadranda küçük kırmızı bir ışık bana direksiyon ile ilgili birşeylerin ters gittiğini söylüyor ama buna gerek yok, direksiyonu çevirmeye çalışırken bunu zaten anlıyorsunuz."
"Evet, servo kapanınca bu kadar kötü oluyor. Böyle bir durumu seyir halindeyken kontrol edebileceğinizi düşünmeyin bile. Son derece tehlikeli. Rezalet!"
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZrPxXLj_7sI
Youtube' dan izleyemeyenler linkten indirir gibi ilerleyip en son aşamada "birlikte aç" seçeneğiyle izleyebilirler:
https://yadi.sk/d/XEpbvihLRN4ox
Alıntı : Hyundai i30 Geyik Testi Faciası (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=59627.0;topicseen)
-
Facia! direksiyon sistemi devre dışı kalmı resmen.
-
Kimse kusura bakmasın da işte bu nedenlerden dolayı Hyundai hiç bir zaman benim gözümde prestij sahibi olamayacak. İsterse ağzıyla kuş tutsun..
Bu düşüncemin Hyundainin umrunda olmadığının da farkındayım,sadece kendi düşüncem,kendimi ilgilendiren :)
-
bazı arkadaşlar bana kızıyo nie sıfır araç almadın o paralara diye gittin 5 yaşında merco aldın diye işte nedeni bu 70 bine i30 alacağıma mercoya binerim, kusura bakmayın ama kalite sırf etiket fiyatıyla olmuyo pahalı mal iyidir diye bişey yok devler ligi belli
-
bunun sebebi bence şu 3 modlu direksiyon sistemi, kaş yapacaz derken göz çıkarma olmuş sanki. Benim tahminim, önceki kasa i30 böyle yapmaz bence. Onda da savrulma yaşanır ama.
-
Bu işte bir bit yeniği olabilir !... Sonuçta insanoğlundan herşey beklenir. Komplo olabilir..
-
bu arabadan başka bir arabada bu sorun hiç yok neden acaba?
-
Bu işte bir bit yeniği olabilir !... Sonuçta insanoğlundan herşey beklenir. Komplo olabilir..
Paralel direksiyon mu diyon pampa?!:D:cnv:
-
:D
Gökhan'ın dediği de mantıklı geldi, adamlarda kasıt da var gibi bi izlenim var gibi gibi...
-
Bluetooth kulaklık koyacağına adam gibi ESP yap.. Dandik bir ESP olunca.. takla atmasın diye böyle saçma bir önlem almışlardır.. Hyundai den beklenir.. Yinede İ30 çok güzel araba :)
-
bu arabadan başka bir arabada bu sorun hiç yok neden acaba?
Boşver Ahmet abi anlatamazsın :) Bende Son Model W222 S klass ile aynı videoyu çekim sonra dubaları falan ezip geçeyim bilerek sonra direksiyon kitlendi. :ok:
Toyotacılarda hemen saldırıya geçmiş forumlarında , sanki milyonlarca aracıni geri çağıran toyota değildi.
İ30 un mekanik olarak duyduğum tek sorunu absnin erken açmasıydı onuda güncelleme ile düzeltmişlerdi..
-
Boşver Ahmet abi anlatamazsın :) Bende Son Model W222 S klass ile aynı videoyu çekim sonra dubaları falan ezip geçeyim bilerek sonra direksiyon kitlendi. :ok:
Toyotacılarda hemen saldırıya geçmiş forumlarında , sanki milyonlarca aracıni geri çağıran toyota değildi.
İ30 un mekanik olarak duyduğum tek sorunu absnin erken açmasıydı onuda güncelleme ile düzeltmişlerdi..
Bu testteki direksiyonun bir araca özgü ve bir seferlik bir durum olduğunu mu diyorsun yani?
-
Bu testteki direksiyonun bir araca özgü ve bir seferlik bir durum olduğunu mu diyorsun yani?
Uğur sen aksini mi iddaa ediyorsun?:D
hiç olmazsa mercedes a serisi gibi takla atmamış eps iflas etmiş.
-
Bluetooth kulaklık koyacağına adam gibi ESP yap.. Dandik bir ESP olunca.. takla atmasın diye böyle saçma bir önlem almışlardır.. Hyundai den beklenir.. Yinede İ30 çok güzel araba :)
problem esp de değil, esp yani elektro hidrolik direksiyon sisteminde diyor.
-
Uğur sen aksini mi iddaa ediyorsun?:D
hiç olmazsa mercedes a serisi gibi takla atmamış eps iflas etmiş.
N' olduğunu anlamaya çalışıyorum.:D
-
Yazım yine bişeyler ama neyse silelim gitsin gerek yok :)
-
arkadaşı ikna edersem i30'da denemeyi düşünüyorum merak ettim.
-
Paralel direksiyon mu diyon pampa?!:D:cnv:
yok kanka kesin tayyip yapmıştır, zamanında buraya fabrika açacaklardı açmadılar ondan :D
-
Hyundai i30u çok sert koşullarda kullanan bir komşum var.Sürekli el freni çeker,hızlı sürer.Uzun yola gider ama hiçbirşekilde böyle bi şikayeti yok.Kaldı ki 1 tane tv programı ya da neyse bunu eleştirdiği için Hyundaie ok atmak olmaz.Marka fanatikliğine gerek yok.Bu bahsettiğiniz sorun Fiattaki City sorununun aynısı.Elektroservo sorunu.Değişiyor hepsi garantiden.Belli başlı markalar isim salmış diye fanatiklik etmek doğru değil.Diğer markalara da şans vermek gerekiyor.Hyundai geçmişte de güzel araçlar üretti.Şuanki i30u da çok beğeniyorum.Şahsen 70milyar paraya gidip Opelin ya da Renaultun kutularına bineceğime full paket bir İ30 alabilirim bana sıcak geliyor.Test sürüşü yapmadan, tecrübe etmeden kimse söz etme hakkına sahip değil bence...
-
Aynı videonun benzerlerini izledim moose test yazıp jeep cherokee ww toureg filan da çok zor durumlarda kalıyor. Hele bİr duster videosu var evlere şenlik. Fiorino fena değil ikizi peugeot devrildi:) kangoo direndi epey. Octavia a5 combiyide epey zorlamışlar yüklü yüksüz filan gram kayma yok skoda forever :))
-
N' olduğunu anlamaya çalışıyorum.:D
bu araba çıktığı yıl yılın arabası seçildi,
amerikadan avrupaya kadar bir çok ülkeden çok sayıda ödül aldı,
dünyanın değişik ülkelerinde çok çeşitli kurum ve otoritelerce çok çeşitli testlerden geçti ve övgüye değer bulundu,
ncap çarpışma testlerinden seğmentindeki golf dahil tüm arabalardan daha yüksek puan aldı,
dünyada milyondan fazla satıldı, ülkemizde hatırı sayılır satış rakamlara ulaştı,
bu kadar arabada böyle bir problem yok ne hikmetse bu testte böyle bir şey belirtiliyor.
Uğur; sen şimdi yukarıda yazılanları da gaileye almadın diyelim.
ben arabayı 1.5 yıldır kullanırkan; geyik, eşşek, köpek, kedi, yola fırlayan çocuk, bisiklet, top vs. testlerinden geçirdim.
nacizane 53 yaşında, kendi halinde, namazında niyazında marka ile hiç bir ticari bağı olmayan bunca yıllık emekli bir forumdaşına yani banadamı inanmıyorsun?:xx:
-
Estağfurullah.
Bir "sadece birinde problem olmuş olabilir" bir "garantiden değişiyor" yorumlarını okuyunca kafam karıştı.
-
Estağfurullah.
Bir "sadece birinde problem olmuş olabilir" bir "garantiden değişiyor" yorumlarını okuyunca kafam karıştı.
tüm i30 forumlarında üyeyim, yurt dışı forumlarını takip eden arkadaşlar da var forumda. bu konuda ben bir tane dahi şikayet duymadım,
buradaki olayın olabilirliği ile birlikte doğru olduğu konusunda ciddi şüphelerim var.
garantiden değişiyor diyen arkadaş bu tür bir sıkıntının fiatta da olduğunu ve garantiden değiştiğini belirtmek istemiş herhalde ama cümle devrik olunca farklı da algılanabilyor. veya bu tür bir sıkıntı olsa da garantiden değişiyor anlamında yazmış olabilir.
servis müdürü arkadaşım var, aklıma gelirse ona da sorayım bakalım hiç böyle bir şey duymuş mu.
-
bence TR forumlarında max 1 haftaya bunun denemesi yapılır :D geyik testi konusu çok geyik götürecek bence.
-
Boyle bisey imkansiz ya. Yani cin mali arabalarda bile olamiycak bir sorun. Bir kasit ya da sabotaj ihtimalini dusunuyorum bende. Cunku gundelik kullanimda gayet yapilabilecek bir hamle (makas atarken defalarca) ve direksiyon kilitleniyor.
Unutmayin markasi ne olursa olsun arabalar piyasaya surulmeden once bircok testten geciyorlar ve bu hamle illaki denenmistir. Bu halde piyasaya suremezler.
Ayrica gostergede yanan bir kirmizi isik da goremedim ben?
Bir de bu adamlar yanli yayin yapiyor cherokeeyi karalamislar resmen. Ailenizin guvenligi icin cherokee almayin falan demisler. Ayni testi tourege yapmislar sorunsuz gozukuyor ama daha dusuk hizda yapmislar testi adil degil. Bu adamlar yanli yayin yapiyo bence.
http://youtu.be/uUaC8sW4sAg
E burda olmuyor aynisi?
-
problem esp de değil, esp yani elektro hidrolik direksiyon sisteminde diyor.
Adam gibi ESP olmaz ise..ESP siz araba gibi savrulur.. mesela benim fabia da yap aynı hareketi takla atarsın.. Adamlar yaptığı ESP ye güvenmeyip..Direksiyon da böyle bir önlem almış olabilirler diyorum.. direksiyonu bilerek o şekilde programlanmıştır belki..
-
Paralel direksiyon mu diyon pampa?!:D:cnv:
:lol::hanz::xx::xx::xx:
-
Adam gibi ESP olmaz ise..ESP siz araba gibi savrulur.. mesela benim fabia da yap aynı hareketi takla atarsın.. Adamlar yaptığı ESP ye güvenmeyip..Direksiyon da böyle bir önlem almış olabilirler diyorum.. direksiyonu bilerek o şekilde programlanmıştır belki..
bu olayın esp ile alakası yok acil durumlarda her arabada yapılabilecek bir hareket.
senin arabada da pekala yapılır fizik kurallarına uygun yaparsan takla falan atmaz. fizik kurallarını zorlarsan ferrari bile takla atar veya savrulur.
olay; genel adıyla eps i30 daki adıyla esc yani elektro hidrolik direksiyon pompasının bir arızadan dolayı devre dışı kalması sonucu direksiyon aşırı sertleştiği için manevra yapamadım düz gitmek zorunda kaldım diyor.
bir arabada esp ya vardır ya yoktur adam gibisi, kadın gibisi olmaz esp nin.
esp ünitesi üreten firma dünyada sayılıdır, dünyadaki tüm markalar bu ürünleri araçlarına montajlar.
esp üniteleri binlerce testten geçer ve onaylandıktan sonra kullanılmaya başlar.
elektronik alettir arıza yapar o ayrı arızanın da araç markası ile bir alakası yoktur
ama konu esp yani electronic stabilite proğramı değil, eps genel adıyla electro hidrolik direksiyon pompası.
ikisinin harf benzerliği dışında uzaktan yakından alakası yok.
-
Yalnız ikinci denemede de direksiyon aynı arızayı tekrarlıyor gibi görünüyor. Sert soldan sonra sert sağı yapamıyor eleman. Dur bakalım çıkar açıklamaları yakında.
-
Benim canavarın, bahsi gecen moose testiyle ilgili olarak, JEEP sirket CEO su isvec e muhendislerini gonderdiklerini, dogru yukleme sonrasinda, defalarca denemelerine ragmen, "ne hikmetse" boyle bir durumla katsilasilmadigini gozlemlediklerini soyledi. Sanirim muhendislerini gorunce araba kendine geldi diye de alay ettiydi. Her yapilan teste, NCAP dahil inanmiyorum cunku isin ucunda ticaret ve para var.
-
Örnek vereyim bendeki Doblo'da direksiyon düz hidrolik, Ani direksiyon hareketlerinde direksiyon taş gibi oluyor. Bu açıdan güvenlik sıfır! En baz fabia'da bile Electro-hidrolik direksiyon mevcut ve böyle hareketlerde direksiyon şişmiyor.
Ama i30 gibi sınıfında liderliğe oynayan bir model için böyle bir hata olmaz sanırım. Ben hâlâ bu testin gerçekliğine inanmıyorum. Daha önce ortaya çıkan "ADAC"'ın yanlı test iddialarından sonra..
-
Allah allah bence de sağlam bir test değil. :hmm:
-
paranın dini imanı yok, her türlü ib....yaparlar.
hele almanların testine hayatta inanmam.
15 senedir arabanın farını stopunu değiştirip yeni kasa diye itelediler sonra da her yıl yılın arabası seçtiler.
ADAC'ın sabıkalarını saymıyorum zaten.
-
Yahu bu test pilotu adi uzerinde standart bi kullanicadan daha ust duzel pilotaja sahip. Direksiyon agirlassa bile az bisey de olsa asilsa doner. Ayrica altini ciziyorum ic mekan cekimine bakin direksiyon ariza isigi yanmiyor olay aninda. Tamamen karalamak icin yapilmis. Yigidi oldur hakkini ver arkadas yalan dolan is yapma. Bak yine sinirlendim adama :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=uUaC8sW4sAg&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=uUaC8sW4sAg&feature=youtu.be)
buyrun size gerçek test cihazlarıyla el değmeden bilgisayar tarafından yapılan çatal boynuzlu ren geyiği testi.:ok:
-
İş yerinde olduğumdan videoyu izleyemiyorum. Akşam eve geçince merakla izleyeceğim.
-
Az önce videoyu izledim ve net bir şey söylemek zor gibi. Aklıma gelen ilk şey, İ30' da bulunan '' Araç Stabilite Yönetim Programı '' denilen VSM sistemi. Bu sistem, bu tarz kontra hareketlerde devreye girerek, sürücünün direksiyonu yanlış yöne çevirmesini zorlaştırıyor. Bir nevi, direksiyonu, araç stabilitesini kaybettiğinde ( videoda olduğu gibi ) yanlış yöne çevirmenize müsaade etmiyor. Bu sistem anlık olarak hata vermiş olabilir, devir sensörlerinde anlık bir problem olmuş olabilir. Videoda ki problemin kronik olmadığını düşünüyorum. Hatta aracı test etmek isteyen buyursun gelsin memnuniyetle teste çıkartırım. Hatta kendimde deneyeceğim bakalım aynı şeyi yapacak mı ? Yarın izinliyim, cuma günü aynı şeyi deneyip sizlere bilgi vereceğim.
-
...aracı test etmek isteyen buyursun gelsin memnuniyetle teste çıkartırım...
"Adres ver gelelim reyiz" diyesim geldi birden.:D
Şaka bir yana etkin servis elemanlarından bilgi alıp paylaşabilirsen çok makbule geçer.
-
konunun takipçisiyim çünkü kış gibi ceed alabilirim...
-
bu olayın esp ile alakası yok acil durumlarda her arabada yapılabilecek bir hareket.
senin arabada da pekala yapılır fizik kurallarına uygun yaparsan takla falan atmaz. fizik kurallarını zorlarsan ferrari bile takla atar veya savrulur.
olay; genel adıyla eps i30 daki adıyla esc yani elektro hidrolik direksiyon pompasının bir arızadan dolayı devre dışı kalması sonucu direksiyon aşırı sertleştiği için manevra yapamadım düz gitmek zorunda kaldım diyor.
bir arabada esp ya vardır ya yoktur adam gibisi, kadın gibisi olmaz esp nin.
esp ünitesi üreten firma dünyada sayılıdır, dünyadaki tüm markalar bu ürünleri araçlarına montajlar.
esp üniteleri binlerce testten geçer ve onaylandıktan sonra kullanılmaya başlar.
elektronik alettir arıza yapar o ayrı arızanın da araç markası ile bir alakası yoktur
ama konu esp yani electronic stabilite proğramı değil, eps genel adıyla electro hidrolik direksiyon pompası.
ikisinin harf benzerliği dışında uzaktan yakından alakası yok.
arkadaşların söylediği gibi muhtemelen kötü amaçlı bir test.. ama aklıma ilk gelen şey.. eğer i30 larda bu olay varsa.. bu olayın saçma sapan düşünceyle alınmış bir önlem olabileceğini söylemeye çalışıyorum.. yazılımsal olabilir mesala.. ESP hatası demiyorum.. ama başkaları bunu ESP ile önlemeye çalışırken Hyundai böyle saçma birşeyde düşünmüş olabilr belki.. nasılki hızlanınca araçlarımızda direksiyon sertleşiyor.. benzer bir önlem almaya çalışmış olabilrler.. bu yazdıklarımda anlaşılmayan şey nedir... Özellikle de bir ihtimal anlamında olabilir belki diyorum.. kesin bir hüküm vermiyorum ki ben.. nerden bileyim nedir.. sen direksiyon diyorsan direksiyon olsun..
-
arkadaşların söylediği gibi muhtemelen kötü amaçlı bir test.. ama aklıma ilk gelen şey.. eğer i30 larda bu olay varsa.. bu olayın saçma sapan düşünceyle alınmış bir önlem olabileceğini söylemeye çalışıyorum.. yazılımsal olabilir mesala.. ESP hatası demiyorum.. ama başkaları bunu ESP ile önlemeye çalışırken Hyundai böyle saçma birşeyde düşünmüş olabilr belki.. nasılki hızlanınca araçlarımızda direksiyon sertleşiyor.. benzer bir önlem almaya çalışmış olabilrler.. bu yazdıklarımda anlaşılmayan şey nedir... Özellikle de bir ihtimal anlamında olabilir belki diyorum.. kesin bir hüküm vermiyorum ki ben.. nerden bileyim nedir.. sen direksiyon diyorsan direksiyon olsun..
sevgili kardeşim "sen direksiyon diyorsan direksiyon olsun" diyorsun; direksiyon diyen ben değilim test yaptım diyen geyikler.
adam diyor ki; ben araca geyik testi yaptım ( yani önüne bir engel çıktı varsayılıp ani olarak direksiyon kırarak kurtulma testi) o esnada arabanın elektro servo direksiyon sistemi arıza yaptı ve direksiyon sertleşti çizgime dönemedim.
bu sözüm ona testte tartışılan konu bu.
böyle bir şey yok zaten, hyundaiden de ilk ve tek şikayet bu sözüm ona test.
gerçek test dediğin öyle yapılmaz.
bu tür yapılan testte fikir sahibi olabilirsin, yorum yapabilirsin ama hüküm veremezsin. hüküm verebilmen için testin benim eklediğim videodaki gibi olması lazım.
bağlarsın araca ölçüm yapacak bütün cihazları, manevra esnasında tekerlere, direksiyona ne kadar yük binmiş, esp sistemi nasıl bir tepki vermiş, araç kaç derece açıyla manevra yapmış ve çizgisine nasıl dönmüş vs. bütün veriler incelenir ve değerlendirilir.
bu test yapılırken ani olarak direksiyon kırıldığında doğal olarak genel ismi ESP olan sistem devreye girer ve fizik kurallarını aşmadıysanız size rağmen arabayı çizgisine döndürür.
geyik testi denilen testte aslında söz konusu olacak olan arabanın bütün güvenlik sistemlerini hakimiyeti altında çalıştıran ve asli görevi aracı çizgisinde tutmaya çalışmak olan genel adı ESP hyundaidaki adı ESC olan sistemdir.
bu testte devreye girecek olan sistem ESP dir.
elektro servo direksiyon sistemi aracı çalıştırdığınız andan stop ettiğiniz ana kadar devrede olan bir sitemdir, amacı direksiyonu kolay çevrilebilir kılmak ve aracın hızına göre direksiyonu sertliğini ayarlamaktır.
aşağıdaki gerçek teste aynı manevra yapılıyor ve dikkat ederseniz ilk direksiyon hareketi sert şekilde yapılıyor ve aracın toparlanıp çizgisine dönme manevrası ve süresi ilkinden daha kısa.
http://www.youtube.com/watch?v=uUaC8sW4sAg&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=uUaC8sW4sAg&feature=youtu.be)
elektro servo direksiyon sistemi uzun yıllardır skodalarda da kullanılır ve en güvenli gelişmiş sistemdir.
hıza duyarlıdır araç hızlandıkça güvenlik açısından direksiyon sertleşir. İ30 da kullanılan sistem ise şu anda dünyada en gelişmiş sistemdir ve direksiyonda 3 adet mod vardır kabaca bunlar şehir içi kullanımı için yumuşak, normal kullanım için orta ve spor kullanım için sert.
direksiyon hangi modda olursa olsun araç hızlandıkça direksiyon gerektiği kadar sertleşir.
gelelim bu teste; adam direksiyonda arıza oldu diyor ama ekranda kesinlikle yanması gereken arıza lambası yanmıyor. böyle bir arızanın olabilme olasılığı varmıdır derseniz derseniz tabi ki tüm arabalarda çok çok düşük olmakla birlikte vardur neticede elektronik sistemlerdir.
direksiyon sistemi kolay kolay arıza yapan bir sistem değildir. ben 1976 dan beri araba kullanırım bu şekilde bir arıza görmedim ve duymadım.
ileriki zamanlarda kullanıma bağlı olarak direksiyon pompasında, dişlilerinde, keçesinde vs. aşınmadan dolayı arıza olabilir ama iflas ettiğini ben hiç bir markada görmedim.
direksiyon bu şakası olmaz bu nedenle çok ince elenip sık dokunan bir parçadır.
kaldı ki geyik testi denilen şey günlük hayatta hepimizin her an karşılaşabileceğimiz ve yapabileceğimiz bir manevradır.
ben bu arabayı 2 yıldır kullanıyorum, Türkiyede ne kadar forumu ve facebook grubu varsa üyeyim, yabancı bütün forumları da takip eden arkadaşlar var aramızda bu tür bir şikayet hiş duyulmadı.
dolayısı ile yapılış ve görüntüsü itibari ile bu test denilen şey bana art niyetli geliyor.
ha sert bir manevra yaptı bu derece sert bir manevrada %99 esp devreye girer manevra esnasında şöföre rağmen esp sistemi aracı kurtarmak için devreye grip aracı düzeltmiş olabilir ve direksiyondaki geyik bunu farketmediyse veya bilmiyorsa orası ayrı.
senin diğer soruna gelirsek; tüm arabalarda olduğu gibi direksiyon sisteminde bir koruma veya buna benzer amaçla yazılımsal da olsa bir ilave yok. zaten olması da mümkün değil.
yine tüm araçlarda olduğu gibi araç bir tehlike ile karşılaşırsa aracın zati korumaları yani abs dev esp ye kadar ne varsa ve hangisi gerekiyorsa o devreye girer.
yazı biraz uzun oldu konu da önceden biraz bulandığı için genel anlamda biraz açıklayıcı olsun diye yazdım. kendi üstünüze alınmayın.
sevgilerle.
-
ha sert bir manevra yaptı bu derece sert bir manevrada %99 esp devreye girer manevra esnasında şöföre rağmen esp sistemi aracı kurtarmak için devreye grip aracı düzeltmiş olabilir ve direksiyondaki geyik bunu farketmediyse veya bilmiyorsa orası ayrı.
Belki yanlış anlaşılma olmuştur.. İ30 u kötülemek gibi bir derdim asla yok.. hatta Alfa giulietta en çok benzettiğim araç olduğundan gönlümde ayrı yeri vardır..
Yukarıda ki cümlede galiba benim anlattığım şeyi tarif etmişsiniz..ESP ninde sınırları vardır.. aşırı hızda keskin bir dönüş esnasında bilinçli yapılabilecek bir önlem olabilir ihtimali gelmişti aklıma..
-
"Adres ver gelelim reyiz" diyesim geldi birden.:D
Şaka bir yana etkin servis elemanlarından bilgi alıp paylaşabilirsen çok makbule geçer.
Uğur abi biliyorsun ki Hyundai' da satış danışmanıyım, servisdeki arkadaşlarla konuyu tartışıp sorunun ne olduğunu bulmaya çalışacağım. Sizlerlede tabi ki bu bilgileri paylaşacağım :)
-
Belki yanlış anlaşılma olmuştur.. İ30 u kötülemek gibi bir derdim asla yok.. hatta Alfa giulietta en çok benzettiğim araç olduğundan gönlümde ayrı yeri vardır..
Yukarıda ki cümlede galiba benim anlattığım şeyi tarif etmişsiniz..ESP ninde sınırları vardır.. aşırı hızda keskin bir dönüş esnasında bilinçli yapılabilecek bir önlem olabilir ihtimali gelmişti aklıma..
zafer yanlış anlaşılma yok senin kötülemek gibi bir niyetin olmadığını başından beri biliyorum.
aslında ne anlatmak istediğini son mesajında daha net anladığım içinde biraz daha açıklayıcı yazıp senin kopyaladığın örneği vermiştim.
zaten tek akla yatkın sebep bence o olabilir ancak testi yapan geyik direksiyon diyor.
-
http://www.hediyefabrikasi.com/hediye/nanoteknolojik-yagmur-kaydirici-cam-su-itici-1-yil-ya-da-20000-km-etkili-125272.html http://www.hediyefabrikasi.com/hediye/deterjanli-basincli-yikama-tabancasi-ez-jet-water-117588.html bu ürün sanki Hyundai için üretilmiş her zaman çok kolay şekilde arabamı yıkayabilicem :ok::ok::ok: