škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: hakangurler - 10 Haziran 2014, 17:29:18
-
Arkadaşlar ben aranıza yeni katıldım. 3 ay önce 2005 model 1.4 TDİ skoda fabia aldım. Arabamda TDİ ibaresinde D İ harfleri kırmızı.
1.4 fabialar 80 beygir biliyorum. Bu kırmızı renkler fark ediyor dediler araçta.
internette baktım ama vw arabalarının açıklamaları vardı.
Fabiadada aynısı geçerlimi. BU konuda yardımcı olursanız sevinirim...
Birde Çok gürültülü çalışıyor bu gürültüyü düşürmenin yolu yokmudur...
-
1- Fabia I' de üç dizel motor kullanıldı: 1.4TDI-70HP; 1.4TDI-80HP ve 1.9TDI-131HP
D ve I harfleri kırmızı ise 80HP, harflerin tamamı gri ise 70HP olarak biliyorum. 1.9TDI' da ise RS ve ya vRS yazıyor.
2- Bu motorlar PD yani Pumpen-Duse yani pompa-meme adı verilen bir teknoloji kullanır. Enjektörler hem basıncı oluşturan pompa hem de yakıtı silindire püskürten enjektör görevi görürler. 3 silindirli olmasının etkisiyle de biraz gürültülü çalışırlar. Standart TDI PD sesinden daha yüksek bir ses varsa, bir problem olabilir diye de düşünmek gerekir.
Kazasız belasız İnşaallah.
-
biraz gürültü degil baya gurultulu. gurultusu normal. 80 bg guzel gider gule gule kullan.
-
3 silindir olmasıyla ilgili olabilir mi? Bizim 4 silindir PD o kadar abartilacak kadar değil. Gürültülü diye hiç şikayetim olmadı.
-
3 silindirli olmasından kaynaklanıyor o gürültü.Alt devirlerde ki titremede 3 silindirden dolayı.1.3 multijet 70hp bile alt devirlerde daha iyi yürüyor.
-
1- Fabia I' de üç dizel motor kullanıldı: 1.4TDI-70HP; 1.4TDI-80HP ve 1.9TDI-131HP
D ve I harfleri kırmızı ise 80HP, harflerin tamamı gri ise 70HP olarak biliyorum. 1.9TDI' da ise RS ve ya vRS yazıyor.
.....................
fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...
-
fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...
Haklısın 75HP' liği atlamışım.
-
3 silindir 1.4 TDİ da 3 motor var:
1.4 TDI 6V 2005–2007 sıralı 3 silindir BNM 1422 cc 51 kW (69 PS; 68 hp) @ 4000 rpm 155 N·m (114 lb·ft) @ 1600–2800 rpm
1.4 TDI 6V 2003–2005 sıralı 3 silindir AMF 1422 cc 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 4000 rpm 195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm
1.4 TDI 6V 2005–2008 sıralı 3 silindir BNV 1422 cc 59 kW (80 PS; 79 hp) @ 4000 rpm 195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines
http://tr.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia
-
fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...
şekil 1-a benim araba.
3 motorda da yazılım farkı var sadece. pek bir gidiş farkı da yok. devir-tork-güç bantlarıyla oynanmış biraz işte.
-
şekil 1-a benim araba.
3 motorda da yazılım farkı var sadece. pek bir gidiş farkı da yok. devir-tork-güç bantlarıyla oynanmış biraz işte.
80likte sanzuman oranları farklı diye kulağıma çalınmıştı sanki :)
-
80likte sanzuman oranları farklı diye kulağıma çalınmıştı sanki :)
Telefondan linkini kopyalayamadım. Fabia I başlığı altındaki dişli oranları konusuna bakıverin.
-
Telefondan linkini kopyalayamadım. Fabia I başlığı altındaki dişli oranları konusuna bakıverin.
Ben 80 lik farklı sanıyordum.75 lik ve 80 lik aynı 70 lik farklıymış.:ok:
-
linki buraya atin fa biz de faydalanalim. nesi farkluymis 70 ligin?
-
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=123
FabiaI sayfasında ki sabitlenmiş topic
-
80 liğin şanzımanı farklı, motorları aynı, tork çıkışınıdan da belli bu, 70 likte -emin olmamakla beraber- ''intercooler'' yok.
-
ilgilenen ve cevap yazma nezaketi gösteren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Skoda alırken soru işaretleri vardı aklımda hep ama hiç pişman değilim şükür. 216 TL 51 litre civarı yakıt alıyorum yedek depo dair. Ankarada şehir içinde 850km yapıyorum... Arabayı almadan öncede bu siteden yorumlara bakarak almıştım. Sayenizde çok memnunum iyiki burda yazılanları dikakte aldım. Araçta tek sıkıntı dendiği gibi gürültü ama onada zamanla alışılıyor...
Golf ve polosu olan arkadaşlarım var yakıttan hep şikayetçiler.
-
80 liğin şanzımanı farklı, motorları aynı, tork çıkışınıdan da belli bu, 70 likte -emin olmamakla beraber- ''intercooler'' yok.
vag grubunda öyle bir saçmalık yapacaklarını düşünmüyorum abi ya. pejo mu bu intercoolersız turbolu araç versinler :D
-
................51 litre civarı yakıt alıyorum yedek depo dair. Ankarada şehir içinde 850km yapıyorum... .................
Fabiada yedek depo yok, genleşme alanı var, orayı da doldurmanızı önermem, 45 litredir tam depo.
vag grubunda öyle bir saçmalık yapacaklarını düşünmüyorum abi ya. pejo mu bu intercoolersız turbolu araç versinler :D
Bir buluşmada görmüştüm, 70 lik tdi da intercooler yoktu, sahibi, 70 liklerde olmadığını söylemişti...
-
Bir buluşmada görmüştüm, 70 lik tdi da intercooler yoktu, sahibi, 70 liklerde olmadığını söylemişti...
yaksın o arabayı kullanmasın binmesin :D
benim araba bile sıcak havada şişiyor randımanı azalıyor serin havayı görünce rahatlıyor yardıkça yarıyor intercoolersız halini düşünmek bile istemiyorum.
emin misin abi sağ sis farınına rkasında cooler yok muydu?
-
Aletin yerini bildiğimden motora bakınca ilk o dikkatimi çekmiş ve sormuştum...Haaa, o varlığını bilmiyor da sökülmüş de haberi yoktur, bilemem...servise de sormadım mesela...