škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: mertcan3444 - 18 Haziran 2014, 11:29:02
-
http://youtu.be/J8kH2RvqDz0
Beklenen test geldi. Fahir talip testte araci basarili buldu ve suspansiyonlarin turkiye sartlarina bile uygun oldugunu soyluyor. Yuksek hizlarda ruzgar sesini icine aldigni soyluyor. Yol tutusunun gayet iyi konforunun ve hacminin guzel oldugundan bahsediyo.
Ne kadar dogru ne kadar yanlis a7 kullanici yorumlarini bekliyoruz
-
videoyu izleyemedim akşam evde izlerim. ama sizin özetinize göre testçinin yorumlarına ben katılıyorum. Rüzgar sesi biraz var ama bana göre rahatsız edici düzeyde değil. Son kullanıcının genellikle süspansiiyonların rahatsızlığından bahsediyor olması biraz önyargıya neden oldu ama bence konforlu süspansiyonları var. (belkide eski arabalarımın süspasiyonları eski kanepe yayları gibi (gıcırdayanından) olduğundan bana öyle geliyor olabilir). ama onun dışında çok kullanışlı geniş konforlu bir araba.
-
Süspansiyonlara katılmıyorum kesinlikle asla konforlu değil aynı sınıf diğer arabamızla karşılaştırdığımda aşırı sert kalıyor. Hatta b sınıfı kendi aracımın bilr faha konforlu olduğunu söyleyebilirm
-
süspansiyonu anlatırken sıçmış.kullandığım en sert süspansiyonlu araç octavia şu anda
-
Ben de bu süspansiyon işini anlamıyorum, bana göre de çok sert bir süspansiyon değil. Evet çok yumuşak konforlu değil ama aracı çok konforsuz yapacak kadar da sert değil.
Zaten bana göre aracın yüksekliği ve torsiyon çubuktan kaynaklanan tutuş dezavantajını ancak bu sertlikteki süspansiyon tolere edebilir. Daha yumuşak olsaydı hiç yol tutmazdı.
Tabii bu sertlik-yumuşaklık olayında kişilerin dana önce kullandıkları araçların göreceliği de önemli. Şahsen ben Astra H CDTI, Hyundai FX Coupe, Astra GTC, Insignia kullanıcısı olarak A7 nin süspansiyonlarını bu araçlara göre daha yumuşak buluyorum.
Bunun yanında benim A7den şikayetlerim önem sırasına göre:
1- Yol tutuş. Hala alışamadım. Hala ani yön değiştirmelerde, sert girilen virajlarda veya hızlı virajlarda güven vermiyor. Arka taraf bir kopma hissi yaşatıyor bana. Üstelik aracı çok sert ve zorlayarak kullanan biri değilimdir.
2- Camların destekleri. Camlar yarı açıkken kapı kapandığında çıkan ses cidden çok kötü. 2-3 destek daha koyup o camları daha stabil yapabilirlerdi.
3- Uzun yolculuklarda 110km ve sonrasında gelen rüzgar sesi. Evet bir ses var ama bu ne kadar rahatsız edici? Öyle uğul uğul bir ses değil. Bir süre sonra duymaz oluyorsunuz, hele ki yolculuklarda yanınzda konuşan birileri varsa veya müzik çalıyorsa. Beni açıkçası çok rahatsız etmiyor. Şöyle söyliyeyim, normalde bu tür sürekli sesler ben de hemen baş ağrısı yapar ama A7 de yaptığım uzun yolculukların hiç birinde bu tür bir baş ağrısı olmadı.
A7 bana göre özellikle uzun yolculuklarda çok konforlu bir araç. İnsanı hiç yormuyor. Yukarıda bahsettiğim eski araçlarımın hepsinde de uzun yoldan geldiğimde sersem gibi oluyordum ama A7 de sanki 20-30km lik yoldan gelmiş oluyorum.
-
Dediklerinize aynen katılmakla birlikte artık bu süspansiyonların kişiden kişiye farklı olduğuna inanıyorum. Şöyleki sizin kullandığınız araçlar hep sert süspansiyonlu spor araçlar muhtemelen spor helezonlarda vardır ve size eskilere nazaran daha yumuşak geliyor. İlk aldığımızda ikinci aracımız olan suv a nazaran çok tok çok oturaklı ve yumuşak geliyodu bana da. Ancak gerek kendi aracım gerek diğer araçları forumda okuduklarımdan sonra kullanınca lan hakketen bu octininkiler kalas gibi falan demeye başlıyor insan piskolojik galiba biraz da :)
-
süspansiyonu anlatırken sıçmış.kullandığım en sert süspansiyonlu araç octavia şu anda
Ses yalitimi ve suspansiyonun renault symbol kadar kotu oldugunu dusunmuyorum. Sinifindakilere gore serttir falat abartilacak kadar degil bence.
Ama sizler oyle abartiyorsunuzki insanlar sahin gibi birsey oldugunu dusuyo ve satisi ilk zamankilere gore baya dustu zaten
-
Ses yalitimi ve suspansiyonun renault symbol kadar kotu oldugunu dusunmuyorum. Sinifindakilere gore serttir falat abartilacak kadar degil bence.
Ama sizler oyle abartiyorsunuzki insanlar sahin gibi birsey oldugunu dusuyo ve satisi ilk zamankilere gore baya dustu zaten
Kusura bakmayın o ilk zamankine göre düşmesi bizden dolayı değil 68.500 e aldığımız aracın 88.000 tlye satılmasından dolayıdır. Realist olun biraz ki se sertmiş bunun süspansiyonu diye c sınıfı bi araç almaktan vazgeçmez
-
Ses yalitimi ve suspansiyonun renault symbol kadar kotu oldugunu dusunmuyorum. Sinifindakilere gore serttir falat abartilacak kadar degil bence.
Ama sizler oyle abartiyorsunuzki insanlar sahin gibi birsey oldugunu dusuyo ve satisi ilk zamankilere gore baya dustu zaten
düşsün düşmesin kardeşim banane.ben almışım arabamı memnun kalmadığım herşeyini yazarım.tereddütü olan hiç bakmasın hatta arabaya.kararsız bile kalmasın...sümbül mümbül demişsin,ben bindiğim arabalar içinde en sert süspansiyonu olan araç dedim.bu yorumları baz alıp şahin gibi bişey olduğunu düşünen zaten bu arabalarla ilgilenmesin bile,gitsin 206 alsın.doğan kartal alsın:gut:
-
Bu forum da dahil olmak üzere neredeyse tüm araç forumlarında araçlarındaki kusurları ya da araçla ilgili yaşadıkları sıkıntıları yazıp çizen kişilere karşı gösterilen tepkilere hiç anlam veremiyorum...
Kendi adıma yazılanları değerlendirirken aracını yere göğe sığdıramayanlardan ziyade objektif bir şekilde artı ve eksilerini yazabilen, hatta yeri geldiğinde kendi kullandığı aracını yerden yere vurmaktan gocunmayan kişilerin yazıklarını dikkate alıyorum...
-
Bu forum da dahil olmak üzere neredeyse tüm araç forumlarında araçlarındaki kusurları ya da araçla ilgili yaşadıkları sıkıntıları yazıp çizen kişilere karşı gösterilen tepkilere hiç anlam veremiyorum...
Kendi adıma yazılanları değerlendirirken aracını yere göğe sığdıramayanlardan ziyade objektif bir şekilde artı ve eksilerini yazabilen, hatta yeri geldiğinde kendi kullandığı aracını yerden yere vurmaktan gocunmayan kişilerin yazıklarını dikkate alıyorum...
Yürü be abi :)
-
Günümüzde insanlar arabalarını neredeyse bi çuval para vererek alıyorlar.Hal böyle olunca insan kötülemeye kıyamıyor tabi:)
-
düşsün düşmesin kardeşim banane.ben almışım arabamı memnun kalmadığım herşeyini yazarım.tereddütü olan hiç bakmasın hatta arabaya.kararsız bile kalmasın...sümbül mümbül demişsin,ben bindiğim arabalar içinde en sert süspansiyonu olan araç dedim.bu yorumları baz alıp şahin gibi bişey olduğunu düşünen zaten bu arabalarla ilgilenmesin bile,gitsin 206 alsın.doğan kartal alsın:gut:
Ben sana burda yaz yazma diye birsey dedigimi hatirlamiyorum zaten. Ben octavia sahibide degilim insanlarin yorumuna bakarak hareket ediyorum. Arac suspansiyonlari kotu yalitimi kotu fakat kotu bir arac degil ama insanlar bunu boyle anlamiyo bilmem anlatabildimmi
-
Ben sana burda yaz yazma diye birsey dedigimi hatirlamiyorum zaten. Ben octavia sahibide degilim insanlarin yorumuna bakarak hareket ediyorum. Arac suspansiyonlari kotu yalitimi kotu fakat kotu bir arac degil ama insanlar bunu boyle anlamiyo bilmem anlatabildimmi
ben şikayetlerimi aracın eksilerini dile getirirken insanlar acaba nasil anlar diye düşünmem kardeşim...ben içimden geçeni düşündüklerimi süzgeçlemeden söylerim isteyen anlarrr isteyen anlamaz okadarda sıkıntı yapma yani.boser yorma sen kendini böyle şeylere bırak octi a7 si olanlar düşünsün;) yada alacakalr;)
-
Aslında ilk seyrettiğimde şaşırdım adamın arabayı çok çok çok beğenmesine ama daha sonra diğer videolarının hepsini izledim adam tüm arabaları değerlendirirken o arabadan beklentiler ölçeğinde yorumluyor böylece arabaya sadece ww kalitesini ucuza almanın yolu ekseninde yorumlamış başarılı bulmuş o yüzden de. Buda tam benim arabayı alırkenki bakış açımdı
-
Aslında ilk seyrettiğimde şaşırdım adamın arabayı çok çok çok beğenmesine ama daha sonra diğer videolarının hepsini izledim adam tüm arabaları değerlendirirken o arabadan beklentiler ölçeğinde yorumluyor böylece arabaya sadece ww kalitesini ucuza almanın yolu ekseninde yorumlamış başarılı bulmuş o yüzden de. Buda tam benim arabayı alırkenki bakış açımdı
Araç yorumunda doğru bir bakış açısı bence de. Bir aracı segmentindeki araçlara, direkt rakiplerine göre kıyaslamak lazım, aynı şekilde fiyata göre sunduklarını değerlendirmek...
-
Selamlar,Araniza yeni katildim ve bir aksilik olmazsa Carsamba gunu aracimi teslim alacagim.Su ana kadar kullandigim araclara istinaden yaptigim test surusu ile ilgili yorum yapabilirim.
1-)Aracin 17" jant ile suspansiyon oldugu dusunuldugunde yoldakileri cukurlari hissedebilirsiniz.Bazilarimizin hosuna gidebilir ama Istanbul yollari icin keyif kaciracaktir.Yalniz 16" jant ile oldugunda aracin konforu benim bekletilerimi karsiliyor.Kiyaslama olarak 2011 Passat(Comfortline) 16" konforu beklemeyin ve 2013 Jetta(Trendline) 15" konforu ile ayni duzeyde.17" oldugunda duzgun otoban yollarinda keyifli alabilirsiniz fakat sehir icinde kullanilacaksa 16" olmasi tavsiyem.Direksiyon hissi Passat gibi degil ama Jetta'dan bir kalem ustun.Passat ile jetta arasinda bir arac desem yerinde olacak.
2-)Ruzgar sesi camlar kapali , 140 km/sa hizla basladigini ve belki garip gelecek ama 3.28XI BMW den 120 km/sa an rahatsizlik verdigini dusunursek bana gore segmentine yakisir bir sessizlik var.
3-)Benim rahatsiz oldugum ozellikle 2013 ve 2014 dsg test araclarinda klima fan sesi cok yuksek,ozellikle dual zone bir arac icin, bu sesin asiri yuksek oldugunu dusunuyorum.Ozellikle fan seviyesi arttiginda keyifsizlik yaratabilir fakat bu goreceli bir kavram.Tek aciklama havalandirma yuvalarinin biraz da genis yapilmasi sanki daha sessizlik verebilecegini dusunuyorum.
Onun haricinde tek diyebilecegim Jetta yerine Octavia almak daha mantikli.Neticede ic kabin Jetta'ya gore daha iyi.Ozellikle Passat sonrasi ,Octavia beklentilerimi karsiladi.Ilk kez Skoda Octavia sahibi olacagim ve umarim keyif alabilirim.
Keyifli forumlar...
-
Arkadaşlar ben a4-a5 octavia kullandım arkasından octaviamı sattım ve şuanda yeti kullanıyorum,ettiğim uzun a7 testlerindede izlenimim;
*bir kere araba her octavia gibi konforlu
*ama arkası torisyon olduğu için a5 deki kadar konforlu değil.
*ben hop hop sallanmak yerine daha sert,yola yapışan, tutan süspansiyon sevdiğim için bana göre octavia nın süspansiyonları gayet konforlu geliyor.
*yakıt deposunda dalga kıran yok ve bu çoğu arabada olmayan ama genelde vag gurubunun atlamadığı bir özellikti ama MQB platformunda koymadılar.
*110-120 den sonra rüzgar sesi alıyor ama araba ne yol sesi nede lastik almadığı için rüzgar seside insana batmıyor.
*içi 2+1 ev gibi tuvalet olsa eve çıkmaya gerek yok :D
Büyük ihtimal makyaj ile bu kusurları kaldıracaklar ve ben bazı dez lere rağmen beğendim ve şuanda paramı araba yatırımına harcamak istemiyorum yoksa yetiyi satar bir octavia alırdım.
-
Arkadaşlar ben a4-a5 octavia kullandım arkasından octaviamı sattım ve şuanda yeti kullanıyorum,ettiğim uzun a7 testlerindede izlenimim;
*bir kere araba her octavia gibi konforlu
*ama arkası torisyon olduğu için a5 deki kadar konforlu değil.
*ben hop hop sallanmak yerine daha sert,yola yapışan, tutan süspansiyon sevdiğim için bana göre octavia nın süspansiyonları gayet konforlu geliyor.
*yakıt deposunda dalga kıran yok ve bu çoğu arabada olmayan ama genelde vag gurubunun atlamadığı bir özellikti ama MQB platformunda koymadılar.
*110-120 den sonra rüzgar sesi alıyor ama araba ne yol sesi nede lastik almadığı için rüzgar seside insana batmıyor.
*içi 2+1 ev gibi tuvalet olsa eve çıkmaya gerek yok :D
Büyük ihtimal makyaj ile bu kusurları kaldıracaklar ve ben bazı dez lere rağmen beğendim ve şuanda paramı araba yatırımına harcamak istemiyorum yoksa yetiyi satar bir octavia alırdım.
elinize sağlık. bende aynısını düşünüyorum. eski arabam auris 1,4 d4d elegant idi. adana antalya yaklaşık bi 8 defa gitmişliğim var. aurisle yerimden kalkamazdım her yanım ağrır dı. octi'de hiç yorulmadım. yol çok keyifli geldi. yine gidicem 10 gün sonra yorumlarımı paylaşırım.