škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: mustang - 25 Temmuz 2014, 00:30:40
-
- araç jetta5
- brc kit var
- 3 gündür ilk çalıştırmada yapıyor
- ilk kez oluyor
- araç benzinde bunu yapıyor bir kaç km sonra ve gün içinde böyle bir sorun yok
- sabah derken 12-1 ilk çalıştırmada bunu yapıyor
- hatta mini bir patlama sesi duydum bir seferinde
- 10 sn. filan tüpe geçiyor
- aşırı sıcaklardan şüpheleniyorum ama nasıl bir soruna neden olduğunu bilmiyorum...
-
1.6MPI motor mu araç? Güneş altında beklediği zaman yapıyor bunu değil mi? Aynı sorun benim A5 kasada da var. Konya servisine 3-4 sefer gittim hala çözemediler. Internette araştırdım koyu renk 1.6MPI motor kullanılan Audi A3,A4 VW Passat, Jetta vs. de görülmüş daha önce. Çözüm olarakta pek çok şey söylüyorlar ama bu aralar arabayla uğraşacak vaktim olmadığı için deneyemedim. Kontak kısmında sorun olduğunu söyleyen var, anahtarda sorun olduğunu söyleyen var, yakıtın kuruduğunu yazılımla sıcak havalarda daha fazla yakıt gönderilip çözüldüğünü söyleyen var. Daha hatırlayamadığım pek çok şey var.
-
evet 1,6 mpi 8 valf motor 4 yıldır tüp var ilk defa başıma geldi bakalım yarın yapacak mı ? yalnız teşhisler enteresanmış.
-
Benimki 2-3 senedir yapıyor havalar ısınmaya başladı mı. Her zaman yapmıyor birde işin gıcıklığı orda. 10 seferde 1 sefer falan oluyor mesela. Sonra servise verince her zamanki gibi onlarda yapmıyor :) Bir şey yok diye geri veriyorlar.
Yalnız ben şimdiye kadar hep sıcak havalarda yapıyor diye söylüyordum servise bu sene güneşin altında beklediği zaman yaptığını farkettim. Birde öyle diyerek gidecem bakalım ne olacak :)
-
Bugün konuya kafa yorarken sanırım cevabı buldum... lpg'nin gaz kesicisi büyük ihtimalle aşırı sıcaklarda kaçırıyor, araç ilk çalıştırmada benzinle çalıştığı için sistem benzin yüklü, bunun üstüne yanma odasına bir de kaçan lpg doluyor ve zengin karışım neticede gaz yememe... Benim araba bu durumda çiğ benzin kokusu veriyor, sadece ertesi gün ilk çalıştırmada yapması yine kaçan lpg miktarı az olduğu için anca 10-15 saatte yanma odasını dolduruyor...
-
Benim LPG enjektörleri, regülatörü, beyni değiştirdiler yine yaptı. Atiker'in ithal sistemiyle komple değiştirdiler, yine yaptı. LPG'yi iptal edip denediler, yine yaptı. Sorun benzinde yani benim.
-
benimki iki gündür serin olduğu için yapmadı... Yalnız bir şey fark ettim biliyorsunuz elektronik jikle var yani soğuk havalarda rölanti otomatik yükselir, iki gündür araba 700 devirde filan çalışıyor 1100 çıkıp tekrar iniyor, bu ayarında -her nereden yapılıyorsa- bir sorun olabilir mi diye düşündüm...
-
Hararet müşürü otomatik jigle görevi görüyormuş. Oda vardı çözümler arasında. Değiştiripte düzelen. Benimkinde arıza görünmedi bilgisayarda onun için ellemediler. Devirde de bir sıkıntı yok zaten benim.
-
Arabayı benzine aldım gazı kökleyince patlama sesi geliyor ve geç tepki veriyor sanırım bendeki sorunda benzinde olabilir şu an itibariyle mass air flow (MAF) sensörü temizliğine yoğunlaştım şu sitedeki semptomlar büyük ölçüde uyuyor ve temizliği çok zahmetli görünmüyor...
http://www.carsdirect.com/car-repair/how-to-tell-if-you-have-a-faulty-mass-airflow-sensor
-
Bende patlama ve geç tepki verme yok. Aracın gidişiyle ilgili hiç bir sıkıntı yok. Sadece güneş altında kalınca ilk kontakta çalışmıyor. 2. ya da çok nadir 3. kontakta çalışıyor.
Hararet müşürünü de değiştirdik bu arada geçen hafta. Yine aynı :) Sattık artık aracı yenisini alacağımız için. Yeni alan elemana söyledim o uğraşsın artık ne diyim. Benden bu kadar.