škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: Esariipek - 13 Eylül 2014, 21:14:27
-
Merhabalar bugün aracım 30.000 kmye ulaştı ancak son 2 gündür marş alma süresi acayip derecede uzadı hatta az önce 5 sn kadar marş bastı neredeyse ayağımı frenden çekecektim sonra marş aldı ki araç uzun yokdan gelmiş turbo soğuması beklenip stop edilmiş ve 30 dk sonra çalıştırılmıştı. Aynı şekilde uzun yolda mola verdiğim zaman yine turbo için bekleyip stop ettim 15 dk sonra 4 sn civarında marşa basarak çalıştırdı arabayı. Daha önceden de ara ara yapıyordu bunu ancak bu kadar uzun hiç basmamıştı. Pazartesi servis randevusu alicam ama daha 30.000 kmdeki aracın böyle yapması beni korkuttu. Sizce bunu yapmasının nedeni ne olabilir? Bu arada araç tdi dsg ve kessy mevcut
-
Kotu yakit olabilir yakit pompasi olabilir
-
Arada yapar öyle :) Bizim Passatta aynı şekilde bazen car car car zorla marş alır gibi yapıyor sonra çalışıyor,neden oluyor bilmiyorum ama bu elektronik sistemli arabalar çıktı mertlik bozuldu,kafasına göre ne yaptığı belli değil..
-
Bence de ciddi bir şey yok ama servise de söyle kanka devam ederse araştırsınlar sorunu.
-
Teşekkür ederim endişeye gerek yok ozaman
-
benimki de daha ilk zamanlar yani gençken bir kere uzunca marşa basmıştı sonrasında yapmadı ama ben öyle uzun yolculuk sonrası az bekleyeyim de sonra stop edeyim olayına girmedim hiç. baya karadüzen kullanıyorum aracı ama ilk çalışma anında turbo ile alakalı birşey olma ihtimali yoktur diyorum mantıken.
kirli yakıt, kirli hava filtresi (yakıt karışımı önemli çok yakıt az hava alınca motor boğuluyor)
sebepler arasında olabilir.
-
benimki de daha ilk zamanlar yani gençken bir kere uzunca marşa basmıştı sonrasında yapmadı ama ben öyle uzun yolculuk sonrası az bekleyeyim de sonra stop edeyim olayına girmedim hiç. baya karadüzen kullanıyorum aracı ama ilk çalışma anında turbo ile alakalı birşey olma ihtimali yoktur diyorum mantıken.
kirli yakıt, kirli hava filtresi (yakıt karışımı önemli çok yakıt az hava alınca motor boğuluyor)
sebepler arasında olabilir.
Yakıtı yol üzerinde bir shelden aldım normalde opetten alıyordum bu ara shellden almaya başladım. Sabah servise bıraktım arabayı özellikle söyledim bakacaklarını söylediler bakalım ne çıkacak
-
Yakıtı yol üzerinde bir shelden aldım normalde opetten alıyordum bu ara shellden almaya başladım. Sabah servise bıraktım arabayı özellikle söyledim bakacaklarını söylediler bakalım ne çıkacak
shellden başka istasyonlara geçiş yapıp daha memnun olanlar vardı forumda. bunun muhabbeti dönmüştü sanırım.
-
Aracimi ilk aldigim zamanlar 8-10 bin km kadar shellden aldigim mazotla kullandim. Daha sonra bi ara opet, son zamanlarda da po dan aliyorum. Belki sadece tesaduf olabilir ama shell den aldigim mazotla kullandigim zamanlarda 2-3 defa uzun mars basma benim aracimda da oldu. Son 7-8 aydir hic karsilasmadim.
Shellin nitro yakitlari daha fazla performans verdigi iddia ediliyor. Bunun icin bi ihtimal yakitin daha yuksek basincla yanmasi (dizel icin patlama aslinda) gerekebilir. Arac ilk defa bu basinci sagladiktan sonra yanmanin(patlamanin) etkisiyle devam ettirmesi cok kolay ancak ilk marsta bu basinci bazen yakalayamiyor olabilir. Tamamen uydurmasyon bir teori :) what if it happens :wax::blg:
-
shellden başka istasyonlara geçiş yapıp daha memnun olanlar vardı forumda. bunun muhabbeti dönmüştü sanırım.
Bende daha az sesli çalışıyormuş falan diye aynı konuda okumuştum ondan sonra almıştım aslında. En iyisi en ucuz yerden almak ilker abi gibi 3.99 dan :)
-
Bende daha az sesli çalışıyormuş falan diye aynı konuda okumuştum ondan sonra almıştım aslında. En iyisi en ucuz yerden almak ilker abi gibi 3.99 dan :)
ben eski aracımda topu topu 2-3 sefer ucuz yerlerden aldım. sonra enjektörüleri de elime aldım bi güzel :)
-
Arkadaşlar;
Normalinden uzun marşa basma olayına, bilgisine çok güvendiğim ve sevdiğim bir arkadaştan yorumlar geldi.
Bu arkadaşım, ön lisans otomotiv bitirdi ve yaklaşık 3 yıl bir markanın yetkili servisinde danışman olarak çalıştı, şu anda başka bir markanın yetkili servisinde danışman olarak çalışıyor. Kendisinde de 2013 Polo TDI BM var, onun araçta da nadir de olsa geç çalışma oluyormuş. Ayrıca, başka bir forumda da, Passat TDI'da da benzer olay yaşandığını okudum.
Yorumlar;
1. Common rail sistemindeki yuksek basincli yakiti icinde bulunduran tup geri yakit kaciriyor olabilir. Olmasi gereken basınca ulaşana kadar yakit pompalamaya devam eder ve ondan sonra enjektor silindire yakit puskurtur.
2. Bazen hava filtresi cikisindaki oksijen sensorü, tam algilamayip puskurtilmesi gereken yakiti hesaplamakta zorlanip sureci uzatabiliyor.
3. Kizdirma bujilerinin tam isitmamasi. (küçük ihtimal)
-
hal sensörü değişimi sorununuzu çözecektir.
-
Sabah 10da bıraktım öğleden sonra 4 te aldım arabayı ara ara defalarca çalışmıştırmışlar bi sorun görememişler. Ancak süspansiyonlar sesli çalışıyor demiştim sağ ön z rotu bozukmuş garantiden değişecekmiş. 30.000 km bakımı 575 lira tuttu sonuç olarak
-
Yav ben A5 kasayı marşı geç alıp duruyor diye sattım A7 kasa almak için. Bunda da mı var aynı sıkıntı.
-
Yav ben A5 kasayı marşı geç alıp duruyor diye sattım A7 kasa almak için. Bunda da mı var aynı sıkıntı.
Bugün yapmadı belkide dedikleri gibi kötü mazot yapmış olabilir
-
Bence de kötü mazot. Arabamı aldığımdan beri Pendik'te po dan alıyorum mazotu başka hiçbir istasyonda ikmal yapmadım hatta devamlı aynı pompayı kullanıyorum. ancak Kayseri'ye gittiğimde yola çıkarken aynı po dan aldım , Kayseri şehir içi ve dönüş için mecburen kayserideki bir başka po istasyondan 100 tl ve 140 tllik ikmal yaptım. Ve o istasyondaki ikamalden sonraki arabanın tavrı hiç hoşuma gitmedi. Çok sık dpf çalıştırdı hala da çalıştırıyor ve emin beyin dediği gibi 1 defa da geç marş aldı. Depoyu sıfırlayana kadar kullanıp yine eski po dan almaya devam edeceğim artık. Bence herkesler de kendine devamlı bir akaryakıtçı edinmeli ve Mecburiyetler dışında başka yerden alışveriş yapmamalı.
-
Bugün yapmadı belkide dedikleri gibi kötü mazot yapmış olabilir
Benzinliydi benimki, yenisi de benzinli olacak :) İnşallah olmaz bunda da.
-
Genelde çalışmayla ilgili sorunları farklı markalardan alınan akaryakıta bağlıyorlar birkaç kere servisteyken aynı soruna kulak misafiri olmuştum. Hangi servise bıraktın Octiyi?
-
Genelde çalışmayla ilgili sorunları farklı markalardan alınan akaryakıta bağlıyorlar birkaç kere servisteyken aynı soruna kulak misafiri olmuştum. Hangi servise bıraktın Octiyi?
Anda bıraktım abi orda girdi hep tanıyolar azçok benidd
-
Anda bıraktım abi orda girdi hep tanıyolar azçok benidd
Eğer EFE'ye götürdüysen bir de AND'a götür diyecektim. Eyüp Usta sorun çözme bakımından daha pratik ve tecrübeli. Birkaç kere bizdeki aracın sorunlarını her iki servise de sordum Eyüp Usta daha iyiydi. Geçenlerde bizdeki aracın vites kolundaki yayda bir problem vardı. EFE'ye götürdüm adam 1 gün bırak bakmam lazım dedi. Bende güvenemedim AND'a götürdüm Eyüp Usta sökmeden kırmadan 2 dakika içerisinde problemi çözdü :)
-
Eğer EFE'ye götürdüysen bir de AND'a götür diyecektim. Eyüp usta sorun çözme bakımından daha iyi. Birkaç kere bizdeki aracın sorunlarını her ikisine de sordum Eyüp usta daha iyiydi. Geçenlerde bizimdeki aravın vites kolundaki yayda bir problem vardı. EFE ye götürdüm adam 1 gün bırak bakmam lazım dedi. Bende güvenemedim AND a götürdüm Eyüp usta sökmeden kırmadan hemen çözdü olayı :)
Eyüp usta yoğun değilse iyi ilgileniyo tanıyo zaten benide ama yoğunsa bitsin gitsine dönüyo
-
Aynı durum bende de olmaya başladı. Son iki üç gündür marşı geç alıyor. Yakıtmı da Çanakkle de hep aynı 2 istasyondan alırım Shell ve Opet. Bakalım bir süre sonra geçecek mi yoksa bize de servis yolu mu görünür?
-
Shell den almayin bp yada po shell cok kotu yeni karisimlari rezalet..
-
Dünde benim aracımda oldu geç marş alma durumu anahtarı çevirdikten sonra marş daha geç aldı bir kaç tır tır ses yaptı sanki takılı kalmış gibi ardından çalıştı araç ,sonra kontağı kapattım tekrar denedim normal marş aldı, ardından mola verdiğimde kontağı kapatınca tekrar ilk çalıştırmada geç aldı , bu durum benimde dün ilk kez 4-5 defa başıma geldi, tek değişiklik mazotu şehir dışında bilinen bir markalı bir istasyondan aldım neden böyle yaptı anlamadım araç henüz 12 bin kilometrede acaba mazotla alakalı olabilir mi ? mazotu genelde Opet ve Shell den alırım , daha önce hiç başıma gelmemişti bu marş takılması durumu, işin garip tarafı servise götürüp bıraksam aracı 1 gün bırak deyip bir sorun bulamadık diye geri verecekler arabayı.
-
Güncel bilgi olsun. Geçen gece istanbuldan dönerken bolu dağında mola verdim. Yaklaşık 40 dk sonra start düğmesine bastım 5-6 sn bastı çalıştıramadı tekrar düğmeye bastım kapattım. Tekrar bastım 6-7 sn bastı çalıştıramadı tekrar basıp kapattım. La dur bi video çekim dağda mahsur kaldım servise gösteririm didim ve basmamla alması bir oldu :) sct de bir arkadaş servise götürüyor tdi leonunu ve bayağı masraflı bir olay çıkıyor bu geç marş almanın sonucu garantiden hallediyorlar bi ara bizden biri götürse de işin aslını astarını öğrensek bizde :) (not garantim bitti götüremiyorum :) )
-
Sorun aku olabilir. Ben bu nedenden dolayi gecen yil yolda kaldim.akuyu degistirdikten sonra bir daha hic gec mars alma sorunu yasamadim.eger gec mars alma sorunu olan varsa aku sarj oranini mutlaka kontrol etsin.oran %60 ve alti oldugunda aman dikkat.
-
Aküyü düzenli aralıklar ile kontrol ediyorum. sürekli %90 oranında gösteriyor. Ben de ne zaman bp'den yakıt alsam başıma aynısı geliyor. Aldığım diğer yerlerden hiç böyle yapmadı ama bence yakıttan kaynaklanıyor...
-
Kaynaşlı ve Kırıkkale'de iki molamda da da aynı şeyi banada yaptı. Ama sonra düzeldi. Yalnız tek farkettiğim şey her iki geç marşta da konunun Başlarında geçen sene Başıma gelen toplamda ki üçüncü geç Marş almasındada araba öntarafı yukarı Bayır gibi bir yerde park halindeydi ve yüklüydü. Etkili mi bilmiyorum. Araba 18000 kimde bu arada.
-
arkadaşlar bu olay bendede oldu. uzun yoldan sonra mola verdikten sonra ilk marşta yapıyor çalıştıktan sonra stop edip marş yapınca yapınca yapmıyor. bende tekirdağ antalya giderken afyonda mola verdiğimde oldu . stop edip marş yaptım birdaha yapmadı. ancak burdurda mola verince bir deneyeyim dedim ilk marş yine geç aldı sorunu bilmiyorum ama araştırmak gerekli bulan varsa burada paylaşsın..
-
Bende her gün ilk çalıştırmamda yapıyor. Yakında 15000 bakımına girince göstermeyi düşünüyordum. Önceki seatta hiç böyle bir şey yaşamamıştım. Bende de akü %90 gösteriyor.
-
konuy7u hortlatmış gibi oluyorum ama sanrım hala buna çözğüm üreten olmamaış. ben de de hava sıcaklığı farketmeksızın bazen sabah ilk çalştırmada tak diye çalışıoyor bir yere gidiyorum 2 dk sonra tekrar basıyorum 5 6 sanıye uzuyoır. kapa aç yıne tak diye çalışıyor. 1 hafta yatıyor çalışıyor aksam bırakıyorum geç çalışıyor yanı bellı bir rutini yok. kışın bu gecikme uzuyor ama o zaman bile tek seferde çalışıyor bir sonrakınde gec calısıyor. akü iyi durumda yakıt po ve shell bakımı düzenli. çözüm?
-
Alternatör, stop/start esnasında marş motoru yerine motora marş gibi hareket kazandırıyorsa onunla alakalı bir şey olabilir mi? Yani ilk marş her zaman marş motoruyla, ancak araç ışıkta durdu, tekrar çalışacağında marş motorundan daha hızlı devreye giriyor. Bu da alternatörden desteklendiği için gibi.
-
Bence, akü marş motorunu çeviriyorsa ateşleme bobini, kablo ve bujilere bakmak gerekir. Ayrıca bütün elektrik aksamı kapalı halde akü voltajına ve kutup bağlarına da bakmak lazım, yeterli voltajı sağlayamıyor olabilir.
-
Yok nitro yok nos yok opetten alınca tar tar tar diye çalışıyor yalan gardaş yada benim kulaklar veya hissiyatlarım sıkıntılı Bp Yakıtını tavsiye ederim. Marş sorununa gelirsek. Akünün amperine baktır. Yakıt pompanda pislik olabilir.
-
konuy7u hortlatmış gibi oluyorum ama sanrım hala buna çözğüm üreten olmamaış. ben de de hava sıcaklığı farketmeksızın bazen sabah ilk çalştırmada tak diye çalışıoyor bir yere gidiyorum 2 dk sonra tekrar basıyorum 5 6 sanıye uzuyoır. kapa aç yıne tak diye çalışıyor. 1 hafta yatıyor çalışıyor aksam bırakıyorum geç çalışıyor yanı bellı bir rutini yok. kışın bu gecikme uzuyor ama o zaman bile tek seferde çalışıyor bir sonrakınde gec calısıyor. akü iyi durumda yakıt po ve shell bakımı düzenli. çözüm?
Geç çalışma konusunda yakıt ile ilgili bir tespitiniz oldu mu?
Ben son 3 depoyu aynı benzinlikten BP fulledim. Son fullemeden sonra 500 km gectim ve depo çeyrek teyken mars aşırı geç almaya başladı.
Bir süre başka marka yakıta geçmeyi planladım. Sonuca bakarız.
-
Vag-Com kabloya sahip olan arkadaşlar varsa, motor ısısı sensörünün çalışması ile ilgili tespit yapabilir mi?
Aşağıdaki linkteki forumda, geç çalışma sorunu ile ilgili somut tespit yapılmış. Geç çalışmaya sebep olan donanım, motor yağı ısısını gösteren sensörmüş.
http://www.seatclubturkey.com/teknik-destek/70644-tdi-araclarda-gec-calisma-problemi-ve-cozumleri.html
-
3 yıl castrol kullandım ve memnundum. Son 1 yıldır opet kullanıyorum, geç marş aldığını farketmiştim, aracın 5 yaşa yaklaşması ve 130bin km olması nedeniyle pek takmıyordum. Geçen hafta bu başlığa yazılanları görünce sadece değişiklik olsun diye BP aldım. Active teknoloji diye bir reklamını da görmüştüm. Tek depoda fark etti, motor sesi de değişti. Yakıtın bu kadar etkileyeceğini düşünmüyordum.
-
Hepinizi bu sıkıntıdan kurtarayım, yakıttan falan değil.Akünüz Moll marka akü ise bu akülerın bazıları hatalı üretim çıkıyor akü iyi durumda görünüyor fakat bazen marş için yeterli enerjiyi üretemiyor ve volkswagen grup bunlarla olan sözleşmesini askıya almış. garantiniz devam ediyor ise servise gidin durumu söyleyin aküyü teste bağlasınlar garantiden akü değişimi yapabilirsiniz.
-
Hepinizi bu sıkıntıdan kurtarayım, yakıttan falan değil.Akünüz Moll marka akü ise bu akülerın bazıları hatalı üretim çıkıyor akü iyi durumda görünüyor fakat bazen marş için yeterli enerjiyi üretemiyor ve volkswagen grup bunlarla olan sözleşmesini askıya almış. garantiniz devam ediyor ise servise gidin durumu söyleyin aküyü teste bağlasınlar garantiden akü değişimi yapabilirsiniz.
Moll marka akümüz yoksa ne yapalım? :confused:
-
:))) Moll yoksa bende yokum
-
dostum aracımda varta silver dynamic agm akü var durumu iyi yenı sayılır. ısıtma bujileri sağlam. yakıt shell.
durum bazen 1 hafta aracı calıstırma tak dıye calısıyor 3 5 sat kullan kapat 5 dakika sonra dene çalışması 6-7 sanıyelerı buluyor.
mars motoru, yakıt pompası, yağ sıcaklık sensörü yada piston içi kurum muhtemel sebep. ama sıkıntı küçük bulmak malıyetlı olabılır o yuzden cok pesıne dusmek ıstemıyorum takıntılı olursam cıddı harcamaya gıdebılır cunku
-
dostum aracımda varta silver dynamic agm akü var durumu iyi yenı sayılır. ısıtma bujileri sağlam. yakıt shell.
durum bazen 1 hafta aracı calıstırma tak dıye calısıyor 3 5 sat kullan kapat 5 dakika sonra dene çalışması 6-7 sanıyelerı buluyor.
mars motoru, yakıt pompası, yağ sıcaklık sensörü yada piston içi kurum muhtemel sebep. ama sıkıntı küçük bulmak malıyetlı olabılır o yuzden cok pesıne dusmek ıstemıyorum takıntılı olursam cıddı harcamaya gıdebılır cunku
Aynısını birebir yaşıyorum. Akü de aynı, varta silver dynamic AGM. Bir şeyi engellemediği müddetçe de uğraşasım gelmiyor.
-
Bahsettiğiniz şeylerin birebir aynısını yaşadım akü değişti suan olmuyor daha
-
dostum aracımda varta silver dynamic agm akü var durumu iyi yenı sayılır. ısıtma bujileri sağlam. yakıt shell.
durum bazen 1 hafta aracı calıstırma tak dıye calısıyor 3 5 sat kullan kapat 5 dakika sonra dene çalışması 6-7 sanıyelerı buluyor.
mars motoru, yakıt pompası, yağ sıcaklık sensörü yada piston içi kurum muhtemel sebep. ama sıkıntı küçük bulmak malıyetlı olabılır o yuzden cok pesıne dusmek ıstemıyorum takıntılı olursam cıddı harcamaya gıdebılır cunku
Bunun üzerine şu eski hikaye geldi aklıma belki çoğunuz okumuşsunuzdur.
General Motors'a gelen bir müşteri şikayeti olduğu rivayet edilir.
***
"her akşam yemekten sonra ailecek dondurma yeme alışkanlığına sahibiz. fakat birçok dondurma çeşidi olduğu için her yemekten sonra ne çeşit dondurma yiyeceğimize hep karar veririz. ben de markete gider alırım.
geçen ay otomobilimi değiştirip yeni bir pontiac aldım ve o günden beri markete gidip gelmek benim için sorun olmaya başladı. çünkü ne zaman vanilyalı dondurma alsam market çıkışında otomobilimi çalıştıramıyorum. fakat başka çeşit bir dondurma aldığımda arabam gayet güzel çalışıyor. bu sorun size çok saçma bile gelse, benim çok ciddi olduğumu bilmenizi isterim. vanilyalı dondurma aldığımda arabam çalışmazken, neden başka dondurma aldığımda arabam çalışıyor?"
kolaylıkla buruşturulup atılacak bir şikayet mektubu gibi görünüyor, değil mi? öyle de olabilirdi. general motors yetkilileri bu şikayet mektubunu bir kenara atabilirdi, müşterinin sorusu da sonsuza dek yanıtsız kalabilirdi. ancak general motors şirketi olayı araştırması için bir mühendisi görevlendirdi.
mühendis, nezih bir muhitte oturan, iyi eğitim almış pontiac sahibiyle karşılaşınca biraz şaşırmıştı, böyle bir konuda dalga geçecek birine benzemiyordu. akşam yemekten sonra yapılan dondurma alışverişine birlikte çıktılar. vanilyalı dondurma alıp geri döndüklerinde, gerçekten de otomobil çalışmıyordu. ertesi akşam çikolatalı dondurma aldılar ve araba çalıştı. üçüncü akşam sıra çilekli dondurmadaydı ve araba yine çalışıyordu. son deneme turunda vanilyalı dondurma alındı ve maalesef araba yine çalışmadı.
general motors yetkilisi şaşkındı. bir mühendis olarak, arabanın vanilyalı dondurmaya alerjisi olduğunu düşünmek pek akıllıca gelmiyordu. bunun üzerine ziyaretlerine bir süre daha devam etti. olayın günün hangi saatinde olduğunu, hangi tip benzin kullanıldığını, gidip gelme süresini ve daha pek çok ayrıntıyı inceledi. kısa bir süre içinde de ilk ipucunu elde etti. vanilyalı dondurma almak diğer çeşitlere oranla çok daha kısa sürüyordu. çünkü en çok aranılan ürün olan vanilyalı dondurma marketin hemen girişindeki dolapta satılıyordu. diğer dondurma çeşitleri ise marketin en arka kısmında kurulu bir tezgahtan seçiliyordu. herhangi değişik bir çeşidi almak bu yüzden çok daha uzun sürüyordu.
şimdi mühendisin karşı karşıya kaldığı soru şuydu? otomobil neden daha kısa süre içinde geri dönünce çalışmıyordu? zaman faktörü işin içine girince mühendis sorunun cevabını bulmakta zorlanmadı. sorun, motor soğuduğunda devreye giren buhar kilidinden kaynaklanıyordu. bu kilit, normal şartlarda motor durduktan hemen sonra devreye girip çalışıyordu ve çikolatalı ya da çilekli dondurma alana dek geçen süre, motorun tekrar çalışması için yeterli soğumaya imkan tanıyordu. vanilyalı dondurma gecelerinde ise süre çok kısa olduğu için motor soğuyacak vakit bulamıyor ve buhar kilidi devreye girmiyordu.
-
dostum aracımda varta silver dynamic agm akü var durumu iyi yenı sayılır. ısıtma bujileri sağlam. yakıt shell.
durum bazen 1 hafta aracı calıstırma tak dıye calısıyor 3 5 sat kullan kapat 5 dakika sonra dene çalışması 6-7 sanıyelerı buluyor.
mars motoru, yakıt pompası, yağ sıcaklık sensörü yada piston içi kurum muhtemel sebep. ama sıkıntı küçük bulmak malıyetlı olabılır o yuzden cok pesıne dusmek ıstemıyorum takıntılı olursam cıddı harcamaya gıdebılır cunku
Depo havalandırma valfi sorununuz
-
Kanister valfini düşünmedim değil ama bizimkiler motor arızası yakması gerek
-
Son tespitim şu.
18 gündür marşına basmadığım aracımin, son 3 gün üst üste aracın akusunu yarımşar saat şarj ettim ve bugün sabah marş anında aldı. Hava soguksa ve akü 12.3v kontak kapalı haldeyse, marş çok geç basıyor. Kış boyunca bu tespiti yapacağım ve nihayetinde anlayacağız akü - düşük enerji ile alakalı olduğunu.
-
Akü üzerindeki CA (Cranking Amps=0 derecede akünün 30 saniye boyunca verebileceği maksimum amper gücü) ve CCA (Cold Cranking Amps=-17 derecede akünün 30 saniye boyunca verebileceği maksimum amper gücü) değerlerini zamanla ve özellikle soğuk havalarda veremediğinde marş için gerekli gücü sağlayamıyordur. Bende 1KW elden çekmeli jeneratör var, ipi yeterince hızlı çekmezsem ne yapsam da çalışmıyor, hızla çekince çalışıyor. Sonuçta gerekli voltaj/elektrik belli bir hızla sağlanabiliyor.
-
Benim aracımda da aynı sorun oluyor zaman zaman
ne zaman geç marş alacağına dair çok denemelerde bulundum
Farklı farklı yerlerden mazot aldım onunla alakası yok sanki
En son Shell’den aldım biraz da wurth enjektör temizleyici koydum yaklaşık 20 gündür pek karşılaşmadım geç marş alma ile
-
Kanister valfini düşünmedim değil ama bizimkiler motor arızası yakması gerek
Yanılıyorsunuz
-
serviste kontrol ettirdim temizlettirdim orası sıkıntı yok bende enjektör şakırdaması da var muhtemelen enjektörden benımkısı ama