škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: Lions coach - 05 Kasım 2014, 17:11:19
-
Ve arkadaşlar bildiğiniz üzere passat'ın yeni kasası satılmaya başlandı. Yazık bu insanlara diye düşünüyorum, mercedes,bmw,audi ve skoda... 6yıl prensibini bozmasken, volkswagen 2 yılda bir arabalarını değiştirmeye devam ediyor.
26 ekim günü doğuşa passat almaya gittiğimde yeni kasa ile alakalı bilgi bile vermeden mevcut kasayı satmak istiyorlar ve son derecede ilgisiz aynı zamanda ellerindeki var olanı alıyorsan al almıyorsan başka kapıya tavırları ile burunlarından kıl aldırmıyorlar. Tabii onlarıda yurdumun insanı bu hale getirmiştir eminim. Bu arada, bilen yeni kasa için sözleşmesini yapıp kaporasını bırakıyor.
Bende gidip bildiğin yoldan şaşma mantığı ile skoda bayisine oturup güzelcene superb mi yazdırdım ve on beş günlük bekleme süremin teyidi alıp kafa rahat evime vardım.
Alıcam yeni kasa passatı 2015 in 4. Ay'ı, Allah bilir 2016 nın 5.ay'ında makyaj görecek ve benim sinirlerim bozacak. Gerekirse 2016 da veririm farkını alırım yeni kasa superb yi bilirimki 2021 e kadar sadece bir makyaj görecek. Saygılarımla
-
Hayırlı olsun
-
Teşekkür ederim.
-
kardeş moralini bozmam ama 2016 da yeni kasa superb geliyor...
yani makyaj yemez kafam rahat diyorsan 1,5 sene sonra yeni kasa geliyor...
-
kardeş moralini bozmam ama 2016 da yeni kasa superb geliyor...
yani makyaj yemez kafam rahat diyorsan 1,5 sene sonra yeni kasa geliyor...
Eyvallah ağabey, yazdım ya 2016 da veririm farkını diye
-
Hayırlısı olsun fakat Passa 2005 yılından beri kasa değiştirmedi,sadece 2011 yılında makyajlandı :) 6 yıl aynı kasayla devam edip 3 yıldırda makyajlıyla devam ediyor,yeni kasasının gelmesi artık normal :) SuperB de 2009 yılında çıktı 2012 yılında makyaj gördü 2016 da ise kasa değiştirecek. Yani bu durumda Super B çok daha erken kasa değiştirmiş oluyor :)
Ayrıca ben Skodayı seven bir insanım fakat Audi,Bmw,Mercedes gibi markalardan sonra Skoda biraz tuhaf olmuş,Skoda Volkswagenın himayesindeki,Vw parçalarını kullanarak araç üreten bağımsız olmayan bir markadır,yani Skoda = Vw dir,kasa değişimleri vs tamamen satış stratejilerine bağlı durumlardır..
Konuya dönecek olursak geçen gün öyle bayileri gezdim,inanın şu an piyasada alınacak en mantıklı D sınıfı otomobil Superb. Kim ne derse desin. Mevcut Passattan daha kaliteli,daha geniş,daha donanımlı ve bence daha albenili bir araç,ve aynı donanım aynı motordaki Passattan 17 bin lira daha ucuz. Kesinlikle doğru tercih yapmışsınız,Superb şu durumda rakipsiz bence harika bir araç sınıfında..
-
Hayırlı olsun. Skoda, şimdi biraz değişmiş olsa da, bir model 3-5.yılında makyaj yer. 6-7 yıl sonra ise kasa değişir.
-
Oto firmalarında ki yeni satış stratejidisi tutulsun tutulmasın sürekli yeni model veya makyaj..Ben tanıdığım öyle takıntılı insanlar varki bindiği aracın yeni versiyonu çıktığında hemen onunla takas veya satıp yenisini almak.Öyleki kilometresine baksan bu araba değiştirilmi cinsinden..her yeni model demek en az 5-10 bin tl fark demek..
-
Hayırlısı olsun fakat Passa 2005 yılından beri kasa değiştirmedi,sadece 2011 yılında makyajlandı :) 6 yıl aynı kasayla devam edip 3 yıldırda makyajlıyla devam ediyor,yeni kasasının gelmesi artık normal :) SuperB de 2009 yılında çıktı 2012 yılında makyaj gördü 2016 da ise kasa değiştirecek. Yani bu durumda Super B çok daha erken kasa değiştirmiş oluyor :)
Ayrıca ben Skodayı seven bir insanım fakat Audi,Bmw,Mercedes gibi markalardan sonra Skoda biraz tuhaf olmuş,Skoda Volkswagenın himayesindeki,Vw parçalarını kullanarak araç üreten bağımsız olmayan bir markadır,yani Skoda = Vw dir,kasa değişimleri vs tamamen satış stratejilerine bağlı durumlardır..
Konuya dönecek olursak geçen gün öyle bayileri gezdim,inanın şu an piyasada alınacak en mantıklı D sınıfı otomobil Superb. Kim ne derse desin. Mevcut Passattan daha kaliteli,daha geniş,daha donanımlı ve bence daha albenili bir araç,ve aynı donanım aynı motordaki Passattan 17 bin lira daha ucuz. Kesinlikle doğru tercih yapmışsınız,Superb şu durumda rakipsiz bence harika bir araç sınıfında..
Teşekkür ederim sağolun. Yanlız bende eski bir passat sahibi olarak bilgi vermek isterim ki sizlere 2011 yılında piyasaya sürülen b7 , 2005 yılında çıkan b6 'nın makyajlanmış hali değildir, başlı başına yeni kasadır. Tek bir civatası bile diyerine uymaz.:)
Birkaç ay sonra yollarda göreceğimiz b8 içinde malesef aynı şey geçerli malesef. Makyaj filan değil başlı başına yeni kasa araç çıkıyorlar piyasaya. Saygılarımla
-
................................................
-
................................................
:syg::syg2::syg2:
-
Bence çok mantıklı düşünmüşsünüz yurdum insanının bu marka algısından dolayı biz bu arabalara bu fiyata biniyoruz yoksa daha çok öderdik.
-
Aynen öyle
-
Öncelikle hayırlı olsun,
Evt skoda da parasına göre daha fazla donanım ve bazen de kalite almanız mümkün. Ama bu durum Skoda yı BMW AUDI kategorisine sokmaz.
Bir 5 serisine binin derim, kapıları kapattığınızda dışarıyla tüm ilişkiniz kesiliyor. Octavia olsun Suberb olsun özellikle rüzgar sesini çok alıyor.
Şimdi aradaki fiyat farkını göstererek o kadar da olsun demeyin. O fiyat farkı zaten aradaki kalite farkını yaratıyor.
-
Öncelikle hayırlı olsun,
Evt skoda da parasına göre daha fazla donanım ve bazen de kalite almanız mümkün. Ama bu durum Skoda yı BMW AUDI kategorisine sokmaz.
Bir 5 serisine binin derim, kapıları kapattığınızda dışarıyla tüm ilişkiniz kesiliyor. Octavia olsun Suberb olsun özellikle rüzgar sesini çok alıyor.
Şimdi aradaki fiyat farkını göstererek o kadar da olsun demeyin. O fiyat farkı zaten aradaki kalite farkını yaratıyor.
Aynen. Volvo S80'de de özellikle dikkat etmiştim bayiide, kapıyı kapatınca dış dünyadan izole oluyorsunuz. Benim Superb'de ise dışarıda ne varsa içeride. S80, 5 serisi falan alabilecek bütçem olsa fiyat/performans vs. demeden direkt onları alırdım açıkçası.
-
30.000 liralık araç caanım memleketime 60.000 lira olarak girerse böyle olur. Ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı...
-
aynen öyle , verginin vergisi sayesinde 30-40 binlik araçları 80-100 bin veriyoruz, sonra da 80-100 binlik araç perf ve kalitesi bekliyoruz
-
Öncelikle hayırlı olsun,
Evt skoda da parasına göre daha fazla donanım ve bazen de kalite almanız mümkün. Ama bu durum Skoda yı BMW AUDI kategorisine sokmaz.
Bir 5 serisine binin derim, kapıları kapattığınızda dışarıyla tüm ilişkiniz kesiliyor. Octavia olsun Suberb olsun özellikle rüzgar sesini çok alıyor.
Şimdi aradaki fiyat farkını göstererek o kadar da olsun demeyin. O fiyat farkı zaten aradaki kalite farkını yaratıyor.
Yaşım henüz 30, 2013 luxury 5.25 xdrive fleet ten kiralık bir araç ile 14 ayda 80000 km yol yaptım. Amerika menşei'li bir firmanın konya beyşehir ve istanbuldaki fabrikalarını denetleyen ve teknik destek vererek hayatımı sürdüren biriyim. Bir önceki kiralık aracım ise 2010 passat 2.0 tdi hıghline dı, kazasızlık ve 180€ fark ile yukarıda bahsettiğim araca binmekteyim. Son beş yılımda ise sırası ile 2009 model laguna 2.0 dcı exectuve, 2012 superb elegance 1.6 tdi, latitude 2.0 dcı 170bg privilage ve son olarak ta sizlerle paylaştığım bu yeni aracım.
Otobüscü bir aile nin çocuğuydum ve hayatımın büyük kısmı yollarda geçti, kimseye ukalalık amaçlı yada bilmem ne yarıştırmak için yazmadım bunları ancak tahmin ediyorum sitedeki bazı büyüklerimizden ve birçok küçüğümden fazla kilometrem ve aracım olmuştur. Dün bir arkadaşım sıfır kilometre s350 bluetec araç aldı, aracı merak'tan sebep nasyonel den ben kullanarak getirdim Kartal'a. (İstanbul'da yaşıyorum) benim için ve eminimki mekanik merakı olan her insanın otomobil de ilgi alanıdır mercedes.
Sadede gelmek gerekir ise gürültü takıntısı olan arkadaşlar için 255000€ luk mercedes in amiral gemisi bile tatmin edemeyecektir. 2008 de sahibi olma şerefine nail olduğum 2004 model e200 avangarde kompressorü'mün aşınmış kulaklarıma rağmen daha sessiz olduğunu söyleyebilir, hatta iddaa edebilirim, iddaa demişken tecrübeme inanmanız amacı ile dostluk çerçevesinde resimli, noter belgeleri ile ispatınıda yerine getirebilirim. ( bu arada s de bu ses varsa acaba maybach ve royce ghost nasıl acaba diye düşünmedik değil:) )
Bu ülkede, bu şartlarda, bu paraya alınacak en iyi arabadır, gerisi hikayedir. Dünyada serme mıcır asfalt kalmamış, siz arabanızın lastik sesine bu yolda fark edip şikayet ediyorsunuz, egzost'u sökülüp piknik tüpü takılan kamyonu solluyorsunuz bu araba nın içeriye ses alma sıkıntısı var diyorsunuz. D ve e sınıfında kullanmadığım araba kalmadı c5 ve jaguar xf dışında. Saygılarımla
-
Alman Auto Bild sitesi 2015 yeni kasa Superb'in daha önce hiç yayınlanmamış bir resmini görücüye çıkardı. Premium sınıfa göz kırpan bu yeni tasarım anlayışı Superb 'i uçuracak gibi gözüküyor. Daha 1 yaşına bile girmemiş şimdiki arabam için 2015 veda yılı olacak bu gidişle.
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/2/9/7/6/7/Skoda-Superb-Illustrtion-1200x800-7604ebf1c6b11d45.jpg
-
Yaşım henüz 30, 2013 luxury 5.25 xdrive fleet ten kiralık bir araç ile 14 ayda 80000 km yol yaptım. Amerika menşei'li bir firmanın konya beyşehir ve istanbuldaki fabrikalarını denetleyen ve teknik destek vererek hayatımı sürdüren biriyim. Bir önceki kiralık aracım ise 2010 passat 2.0 tdi hıghline dı, kazasızlık ve 180€ fark ile yukarıda bahsettiğim araca binmekteyim. Son beş yılımda ise sırası ile 2009 model laguna 2.0 dcı exectuve, 2012 superb elegance 1.6 tdi, latitude 2.0 dcı 170bg privilage ve son olarak ta sizlerle paylaştığım bu yeni aracım.
Otobüscü bir aile nin çocuğuydum ve hayatımın büyük kısmı yollarda geçti, kimseye ukalalık amaçlı yada bilmem ne yarıştırmak için yazmadım bunları ancak tahmin ediyorum sitedeki bazı büyüklerimizden ve birçok küçüğümden fazla kilometrem ve aracım olmuştur. Dün bir arkadaşım sıfır kilometre s350 bluetec araç aldı, aracı merak'tan sebep nasyonel den ben kullanarak getirdim Kartal'a. (İstanbul'da yaşıyorum) benim için ve eminimki mekanik merakı olan her insanın otomobil de ilgi alanıdır mercedes.
Sadede gelmek gerekir ise gürültü takıntısı olan arkadaşlar için 255000€ luk mercedes in amiral gemisi bile tatmin edemeyecektir. 2008 de sahibi olma şerefine nail olduğum 2004 model e200 avangarde kompressorü'mün aşınmış kulaklarıma rağmen daha sessiz olduğunu söyleyebilir, hatta iddaa edebilirim, iddaa demişken tecrübeme inanmanız amacı ile dostluk çerçevesinde resimli, noter belgeleri ile ispatınıda yerine getirebilirim. ( bu arada s de bu ses varsa acaba maybach ve royce ghost nasıl acaba diye düşünmedik değil:) )
Bu ülkede, bu şartlarda, bu paraya alınacak en iyi arabadır, gerisi hikayedir. Dünyada serme mıcır asfalt kalmamış, siz arabanızın lastik sesine bu yolda fark edip şikayet ediyorsunuz, egzost'u sökülüp piknik tüpü takılan kamyonu solluyorsunuz bu araba nın içeriye ses alma sıkıntısı var diyorsunuz. D ve e sınıfında kullanmadığım araba kalmadı c5 ve jaguar xf dışında. Saygılarımla
Öncelikle tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler.
Beni bu forumda bayağı bir kişi biliyor zaten, hemen her konuda herhangi bir argümanda bulunurken bu argümanları destekleyecek objektif verileri paylaşmaya çalışıyorum.
Ben de bu araca tam 4 yıl 3 aydır sahibim ve araç hakkında bayağı bir tecrübem oldu. Bu araçta "yol sesi yalıtımı" konusunda zaafiyet olduğu bir gerçektir, bir gerçekten şikayet etmek kadar doğal birşey de yoktur. Araçların yol sesi yalıtımındaki fark zaten sıcak asfaltta değil soğuk ya da sizin tabirinizle "serme mıcır asfalt"ta ortaya çıkar. Ne yazık ki benim aracımın yol sesi yalıtımı D segmentinin gerisinde. Benim de D segmentinde bayağı bir araçla tecrübem oldu, ben de buna dayanarak söylüyorum. Hatta bazı C segmenti araçlardan bile kötü olduğunu söyleyebilirim.
Basit bir karşılaştırma açısından kendi yaptığım, daha önce defalarca paylaştığım objektif test sonuçlarını yine paylaşayım da kafalarda soru işareti kalmasın:
2011 model Skoda Superb 1.4 TSI ve 2011 model Passat 2.0 TDI Highline aynı şartlarda test edildi tarafımdan. Test hakkında detaylı bilgi:
-Güzergah: Ankara Yaşamkent-Optimum AVM arası çevre yolu(o yol eskiden şimdiki kadar kaliteli asfalt değildi)
-Sürat: 130 km/saat
-Şartlar: Klima, müzik ve camlar kapalı
-Lastikler: Superb'de Pirelli P7 Cinturato, Passat'ta Continental Premium Contact 2(Her iki lastiğin de AB etiket sistemine göre ses seviyesi 71 desibeldir)
Sonuç: Aynı yolda aynı şartlar altında Superb'de iç mekan ses seviyesi 84 desibel iken, Passat'ta 81 desibel çıkmıştır. Ses şiddeti ve desibel konusunu uzun uzadıya anlatmayacağım, sadece aradaki minimal değişimlerin deprem şiddetindeki minimal değişimler kadar etkili olduğunu söyleyebilirim.
Varsa elinde böyle bir test olan buyursun koysun, yalnız otomobil dergileri tarafından Almanya'nın ya da İngiltere'nin en kaliteli asfaltında yapılıp 65-70 desibel arası ses seviyesi çıkarılan testler de konulmasın lütfen.
-
3 desibel için kırmayalım birbirimizi:)
Etiket demişken ben bu etiketlerdeki ses seviyelerine inanmıyorum valla. 69 db yazan conti contac premıum 5 leri çıkarıp, 71 db yazan mıchelın pılot 3 taktırmıştım eski aracım olan superb de, net olarak sesin azaldığı farkediliyordu. Üstelik continental den bahsediyorum.
-
3 desibel için kırmayalım birbirimizi:)
Etiket demişken ben bu etiketlerdeki ses seviyelerine inanmıyorum valla. 69 db yazan conti contac premıum 5 leri çıkarıp, 71 db yazan mıchelın pılot 3 taktırmıştım eski aracım olan superb de, net olarak sesin azaldığı farkediliyordu. Üstelik continental den bahsediyorum.
Fatih Bey benim anlatmak istediğim de bu zaten, aradaki bu fark marjinal görünse de realite de etkisi büyük. Bunun nedeni ses şiddetinin geometrik olarak artması. Yani kısacası aradaki "3 desibel fark" fazlasıyla önemli. Zaten otomobil üreticileri ve özellikle lastik üreticleri 1 desibel fark yaratmak için ar-ge'ye milyonlarca dolar para yatırıyorlar.
Lastik etiket değerleri konusunda da size katılamayacağım; bir önceki yazlık lastiğim Pirelli P7 Cinturato'nun etiket değeri 72 desibel iken yeni aldığım yazlık lastiğim Michelin Primacy 3'ün etiket değeri 69 desibel. Arada dağlar kadar fark var. Meğer 4 yılıdr kendime eziyet ediyormuşum diyebilirim. Önceki lastiğim kütük gibiyken, şimdiki resmen pamuk gibi. Aracın karakteri değişti her manada.
Daha yakın zamanda kışlık lastiğim olan Continental WinterContact TS830P lastiklerimi taktırdım ki onun da etiket değeri 72 desibel. Sadece 100 metre yol aldıktan sonra lastiğe lanet okumaya başladım uğultudan dolayı.
Son olarak, ses şiddeti ölçümünde bazı parametreleri ve değerleri de paylaşayım; bu da bir nebze aydınlatıcı olacaktır:
20 dB SPL == Fısıltı
40 dB SPL == Oda (gece)
60 dB SPL == Konuşma
80 dB SPL == Sokak (gürültülü)
100 dB SPL == Fabrika (gürültülü)
120 dB SPL == Rock müzik provası
130 dB SPL == Acı eşiği (threshold of pain)
Örnek: Bir rock müziği provasında bulunabilirsiniz ya da rock konserini en önden keyifle takip edebilirsiniz; ancak bir F16'nın yanında motorlar çalıştığında duramazsınız(130 desibel).
-
Bence herkes aracının F/P oranını iyi değerlendirmeli,
Ender bey bu konuda gayet objektif davranıyor bence. Mesela bana göre Octava F/P oranı oldukça yüksek bir model. İç kalitesi ve hacmi güzel ama tutup da bu aracın BMW 3 serisinden iyi olduğunu idda etmek hata olur. Tam tersi BMW 3 kalitesi ve perf ını bu araçtan beklemek de Octavia ya haksızlık olur.
Cebinde rahat rahat harcayacağı parası olan birçok kişi BMW-Audi-Mercedes yerine Skoda yı tercih ettiğinde o zaman Skoda bu kaliteyi yakalamıştır diyebiliriz.
-
Kasa değiştirme politikasından bahsederken aynı kefeye koyduğumu düşünmüşsünüz ancak ben yinede superb alınır mı sorusuna okuyan diyer arkadaşlara yol göstermesi amacı ile bir iki örnek daha vereyim;
E sınıfı 2.0 tdi 4x4 superb elegance ile yine e sınıfı 5.25 luxury xdrive'ı fiyat olarak düşünürsek tam tamına iki katı fark olduğunu görürüz. Almanyada ise bu fark %60.
F10 ve f30 (5 ve 3 serisi) bmw araçlarının arka koltuğunda 1.70 cm lik bir insanın bile uzun yol'da sıkıntı yaşadığını hiç duymadıysan 20 kişiden duydum ve bir o kadar da ben kendim şahit oldum ( şirket aracım f10 ) direksiyonu nun o tuhaf sertliği ve 20.000 kilometreden sonra direksiyonu nun, start düğmesi nin, sol elciğin etrafı ve tuş takımları nın aşınmaya başlaması.. Gibi gibi konuları unutmayalım.
Ülke insanı tuhaf, a4 gibi a6 gibi arabalar tutmadı, tutturamadılar (a4 kısmen), halbuki 10 sene önce efsane idi audi, Almanya nın en çok satan bir numaralı aracı o idi. 90 ile 2000 yılları arası ise mercedes ti, demekki bu on yılda bmw olacakmış.
Son beş yılda Sahibi olduğum, kiraladığım uzun süreli kullandığım araçları paylaştım sizlere, 2012 model superb aracımı meraklı bir arkadaşım o yıl 250 liraya davlumbaz içlerine ve kapı içlerine würth ün kendinden yapışkanlı, su tutmayan bir yalıtım malzemesi kapladılar,(kapı trimlerimi bilsem söktürmezdim gerçi ama yinede memnun kaldım tıkırtı filan yapmadılar). İnanın zaten motorun çalıştığını camlar kapalıysa devir saatine bakarak anlardım, işlemden sonra inanılmaz fark etmiş ve çok sessizleşmişti. Bu aracımada yaptırıcam ama keyiften, duyduktan gördükten sonra diyer dokunulmaz Almanları inanın içim rahat ama yaptırıcam yinede.
18 luxon jant sipariş ettim ve vazgeçilmez markam olan mıchelın taktırıcam paşa paşa bineceğim. 2012 superb im varken Bagajımda 55 litre waeco buzdolabı, iki şezlong, mangal, su ısıtıcısı ve bilimum birşeyler ile valizlerim çıkıyorum yaz kış demeden giderdim sağa sola, yine superb aldım, bile bile aldım, 100.000 liram vardı, iyiki almışım diyorum vallahi. f10 un bagajına giremeyen dolabım ve tüm saydıklarım duruyor kazan dairesinde yarın sabah dizip bagajıma fısır fısır gezeceğim. Bazı arkadaşlar 30.000 liralık araç ne olacak ki, vergi artı doğuş kazığı ile 100.000 liraya satılıyor diyor ama donanım olarak yanına bile gelemeyen fluence ın 75.000 lira olduğunu bilmiyor. O arkadaşlara aynen isminde de anlaşındığı üzere borusan'ın ithalatını gerçekleştirdiği bmw marka bir araç tavsiye ediyorum. Saygılarımla