škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: axoactive - 02 Aralık 2014, 19:16:31
-
Merhabalar,
2006 Fabia I 1.2 classic alarak aranıza katıldım, bir sorum olacak; arabayı kitlediğinizde camlar otomatik kapanıyor mu? Çok denedim ama olmadı
-
maalesef. dandik fiat tempra da bile kumandadan camları kapatma özelliği var ama skoda fabiada yeni modellerinden haberim yok ama anahtarı takıp sağa doğru cevirmek gerekiyor.
-
Merhabalar,
2006 Fabia I 1.2 classic alarak aranıza katıldım, bir sorum olacak; arabayı kitlediğinizde camlar otomatik kapanıyor mu? Çok denedim ama olmadı
Nasıl deniyorsunuz
-
Yani uzun basmayı denedim, kısa basmayı denedim, ard arda basmayı denedim hiçbirinde olmadı.
-
Merhabalar,
2006 Fabia I 1.2 classic alarak aranıza katıldım, bir sorum olacak; arabayı kitlediğinizde camlar otomatik kapanıyor mu? Çok denedim ama olmadı
Kapama tuşuna uzunca basıyorsunuz değilmi
-
Yani uzun basmayı denedim, kısa basmayı denedim, ard arda basmayı denedim hiçbirinde olmadı.
Belki serviste modül devreye alınabilir,benim 2000 model ibizamda vardı model itibariyle olmalı diye düşünüyorum bu araçta..Bazen akü değişimi sonrası aracın bazı kodlamaları kaybolabiliyor.
-
Kumandadan değil de arkadaşın dediği gibi anahtarı takıp kilitleme yönüne çevirip beklerseniz kapanır, açma yönüne çevirip beklerseniz açılır.
-
Kumandadan değil de arkadaşın dediği gibi anahtarı takıp kilitleme yönüne çevirip beklerseniz kapanır, açma yönüne çevirip beklerseniz açılır.
Bende 2004 fabiş vardı kumandadan cam kapatma yok. Arkadaşların bahsetmek istediği anahtarı kilit yerine sokup kilitleme yönünde tuttuğunuzda otomatik camlarınız kapanır. Bu işlem camları kapatmak için değil bozulan cam otomatiğini tekrar kurmak için kullanılır akü değişimi, cam kapatma tuşunun 2 nci kademesi çalışmadığında yapılır.:ok:
-
Bende bir sorun yokmuş yani.. teşekkürler cevaplar için
-
Kumandadan değil de arkadaşın dediği gibi anahtarı takıp kilitleme yönüne çevirip beklerseniz kapanır, açma yönüne çevirip beklerseniz açılır.
Aynen fabialarda sadece ön camlar otomatik olduğu için sadece ön camlar anahtardan açma kapama yapiyor. Ayrıca bu özelliği araciniza sonradan yapabilirsiniz. 2 cam veya 4 cam otomatik olma durumuna gore iki farkli modeli satılmakta ufak bir kutu diyelim . İyi bir elektronik ustası sisteme montesini yapar. Şayet İstanbul da tanıdığım bir usta takıyordu. Araçla gitmiş olsaydım taktıracaktım bende. Cihaz fiyatı 40 lira civarıdır + taktırma parası.
-
Bende 2004 fabiş vardı kumandadan cam kapatma yok. Arkadaşların bahsetmek istediği anahtarı kilit yerine sokup kilitleme yönünde tuttuğunuzda otomatik camlarınız kapanır. Bu işlem camları kapatmak için değil bozulan cam otomatiğini tekrar kurmak için kullanılır akü değişimi, cam kapatma tuşunun 2 nci kademesi çalışmadığında yapılır.:ok:
Yeri gelmisken hatirlatayim; senkronizasyon icin ona gerek yok. Cam kaldirma dugmesinin 2. Kademesine basili tutarak cami acip kapatirsaniz senkronize eder kendini ;)
Anahtardan acip kapatiyomuymus bizim arabalar. Denememis olamam sanirim. Vag com dan aciliyordur muhtemelen
-
Aynen fabialarda sadece ön camlar otomatik olduğu için sadece ön camlar anahtardan açma kapama yapiyor. Ayrıca bu özelliği araciniza sonradan yapabilirsiniz. 2 cam veya 4 cam otomatik olma durumuna gore iki farkli modeli satılmakta ufak bir kutu diyelim . İyi bir elektronik ustası sisteme montesini yapar. Şayet İstanbul da tanıdığım bir usta takıyordu. Araçla gitmiş olsaydım taktıracaktım bende. Cihaz fiyatı 40 lira civarıdır + taktırma parası.
4 camı elektrikli olan modellerde de böyledir, cam kapatma modüllerini arabanıza bulaştırmanızı hiç önermem, normal kullanımda bile bozulan cam mekanizması, bu modül takıldıktan sonra bozulmayacağı varsa bile bozulur, ''neden?''...cam kapandıktan sonra voltaj göndermeye devam eder de ondan, motor zorlar ve öngörülen aşırı akım değerine gelince durur..bu zorlamalar, belli bir zaman sonunda halat dolanması, sınırlayıcı plastik parçaların kırılmasıyla sonuçlanır ve onarım sonrası orijinal haline hiç dönemez...onlarca vw grup arabasında gördüm bunu...
............Anahtardan acip kapatiyomuymus bizim arabalar. Denememis olamam sanirim. Vag com dan aciliyordur muhtemelen
maalesef, vagcom dan da açılamıyor ama vwtr forumunda ''necati'' diye bir arkadaş var, ivedikte dükkanı var, o farklı olarak ms dos kullanarak yapabildiğini söylemişti zamanında...bu konularda uzmandır kendisi...
-
Eneeee su an farkettim 4yildir kullaniyorum daha once hic ugrasmamistim. Kapiya takinca aciyonus camlari
-
Ne diyim sana ben şimdi?...yazları en çok kullandığım özellik bu...
-
Ne diyim sana ben şimdi?...yazları en çok kullandığım özellik bu...
Abi ne biliyiim. Boyle bi ozelligin farkindaydim da benim arabada oldugunun farkinda degildim :D
Ayrica gecenlerde izmirdeki bi a4 kasaya kilitci kumandadan acilir kapanir hale getirdi modulsuz
-
Yapan yapıyor işte, normalde böyle bir seçenek yok...
-
4 camı elektrikli olan modellerde de böyledir, cam kapatma modüllerini arabanıza bulaştırmanızı hiç önermem, normal kullanımda bile bozulan cam mekanizması, bu modül takıldıktan sonra bozulmayacağı varsa bile bozulur, ''neden?''...cam kapandıktan sonra voltaj göndermeye devam eder de ondan, motor zorlar ve öngörülen aşırı akım değerine gelince durur..bu zorlamalar, belli bir zaman sonunda halat dolanması, sınırlayıcı plastik parçalarından kırılmasıyla sonuçlanır ve onarım sonrası orijinal haline hiç dönemez...onlarca vw grup arabasında gördüm bunu...
maalesef, vagcom dan da açılamıyor ama vwtr forumunda ''necati'' diye bir arkadaş var, ivedikte dükkanı var, o farklı olarak ms dos kullanarak yapabildiğini söylemişti zamanında...bu konularda uzmandır kendisi...
Doğrudur engin abi. 40-50 TL ye satılanlar uzun vadede farklı sorunlara sebep olabilir fakat bazı pahalı modellerde sensör tarzı bir durum oldugunu mesela el veya başka bir cisim algıladıgında durduğunu okumuştum. Ne kadar stabil çalışır bilemem ama orijinal cam mekanizmalarımız bile cisim algılayınca durmuyor ve sizin sorun yaratır diye bahsettiğiniz sistemle calışmış olmuyormu?