škodaturkey.com
GARAJ => Üye Atölyesi => Konuyu başlatan: karahan - 17 Aralık 2014, 19:18:33
-
Arkadaşlar merhaba. 2011 seat ibiza aracim var. Geçenlerde durgun haldeyken gazi bi kokleyeyim dedim devir göstergesi ne yaptıysam 3800'u geçmedi. Bu bir sorun mudur? Ne yapmalıyım? Teşekkürler...
-
Bu arada araç 1.4 motor ve tüplü
-
Kalkışta şanzıman ve baskı balatayı korumak amacıyla araç dururken belirki bir devri geçmeyecek şekilde ayarlanır. Dizeller de 3000 deviri geçmez.
-
teşekkür ederim sıkıntı olmamasına sevindim...
-
Kalkışta şanzıman ve baskı balatayı korumak amacıyla araç dururken belirki bir devri geçmeyecek şekilde ayarlanır. Dizeller de 3000 deviri geçmez.
Burada 3000 devir yazmışım ama aslında 2500 devirdir. Yanlışlık olmuş.[emoji4]
-
daha öğreneceğimiz çok şey var desene :D
-
Hocam yetinin kullanım klavuzunda yokuş kalkış desteği hill hold dan dolayı durağan haldeyken 2500 deviri geçmeyeceği ile ilgili bi kısım okumuştum. Aracınızda yokuş kalkış desteği varsa belkide ondandır
-
Arkadaşlar merhaba. 2011 seat ibiza aracim var. Geçenlerde durgun haldeyken gazi bi kokleyeyim dedim devir göstergesi ne yaptıysam 3800'u geçmedi. Bu bir sorun mudur? Ne yapmalıyım? Teşekkürler...
Merhaba aracınız ile ilgili hiçbir problem olmadığını emin olarak söylemek istiyorum. Bu durum aracın motoru korumaya almasıyla ilgili normal bir durumdur. Gönlünüzü rahat ve ferah tutunuz eski bir İbiza kullanıcısı olarak.:ok:
-
Benim Fabiş de motor soğuk ise (mavi soğuk motor sıcaklığı yanarken) redline olmuyor, motoru yüksek devirde aşınmadan korumak için muhtemelen
-
Benim Fabiş de motor soğuk ise (mavi soğuk motor sıcaklığı yanarken) redline olmuyor, motoru yüksek devirde aşınmadan korumak için muhtemelen
İşin ilginç yani ibizada motor sıcaklığı göstergesi de yok :)
-
Hocam yetinin kullanım klavuzunda yokuş kalkış desteği hill hold dan dolayı durağan haldeyken 2500 deviri geçmeyeceği ile ilgili bi kısım okumuştum. Aracınızda yokuş kalkış desteği varsa belkide ondandır
Araçta yokuş kalkış desteği yok :) rölantideyken motoru koruma amaçlı yapılmış bir özellik demekki
-
boştayken benimki de kesiyor, bence sebebi motor yük altında olmadığından istem dışı son devire kadar çevirip bazı parçalara zarar vermemek
-
İşin ilginç yani ibizada motor sıcaklığı göstergesi de yok :)
Sarı ve kırmızı olmak üzere 2 renk termostat lambası bulunuyor İbizalarda sarı rengi olan uyarı kırmızı yanarsa dur demek sanırım.
-
İşin ilginç yani ibizada motor sıcaklığı göstergesi de yok :)
Benim araçta da yok göstergesi, sadece uyarı lambası var, soğukken mavi, soğutucu seviyesi azalırsa turuncu, tehlikeli durum varsa kırmızı yanıyor. BU uyarılar da aynı işi göreceği için olmasa da olur ;)