škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: onderr - 02 Ocak 2015, 18:01:15
-
merhabalar skoda ailesi uzun zamandır açmak istediğimin konuyu açmak bugüne nasip oldu Konu halen duruyor bende önceden active mpı vardı elegance 1.4 tsi dsg almıştım.öncelikle tüm yorumları falan analiz ettim tartıştım bizim aile 18 yıldır 2.el araç alımı satımı ile uğraşır.yani bu işin içinden geldim diyebilirm Rapid skoda ailesinde bir küçük sedan olarak geçiyor fakat diğer markaların küçük sedanlarından kat ve kat büyük.bu konuyu forumda araştıranlar vardı ve doğru bilgiye ulaşanlar ilede tartıştım rapidin b sedan olmasının nedeni octaviadan küçük olması bana göre araştırmalara göre ise diğer markaların b sedanları mağlup etmek .Rapid 60.000 tl lik bir sedan araç ama küçük sorunları abartılıyor sonuçta bir superb değil bir cla 200 değil bunların özelliklerinin olmasını eksiklik olarak kabul edenler var.aradaki fiyat farkı zaten bunda yoktur diyor :D İzolasyona gelince rüzgarda ses baya var ama normalde pek yok Bagaj zaten 10 ceset falan alır :D motorlar bilindik Volkswagen motorları İç plasiğe gelince sert olması kalitesiz olduğu anlamına gelmez ..kısacası fiyatını hak eden bir Skoda aracı
konuyu eleştirebilirsiniz sizinde fikirlerinizi almak isterim size göre RAPİD ?
-
tek konuda özetlemişsiniz rapidi
-
Yok arkadaş. Araç hem az yakacak hem kuvvetli olacak. Hem konfor verecek hem gırtlak dolu donanımına sahip olacak hem güvenli olacak. Ayrıca piyasası olacak bu da yetmezmiş gibi ucuz olacak. Hiçbir şeyden feragat etmiyoruz arkadaş. Her güzelin bir kusuru olur. Rapid fiyat performans olarak gayet başarılı bir araç. Keşke para olsa da alsak.
-
Rapid B+ olarak geçsede c sedandan farkı yok sadece 3-4 özellik dışında ama onlarda 10-15 bin tl fark vermeye değmeyecek sebebler.Herkes alışmış bu araç b demeye ama skoda istese bu aracı c sedan olarak cıkarabilirdi zaten o segmentte octavia kaldı ki octavia boyut olarak passat yakın bir araç skoda nın her segmenti diğer markaların üst segmentiyle yarışır.Bence fiyat olarak gayet iyi ve diğer b sedanlardan fiyatının fazla olması onun segmentinden araçlardan üstün c segmentinde yakın bir araç olmasından dolayıdır.
-
Pazartesi RAPİD imi bayiden teslim alacağım inşallah. Allah olmayanlara daha iyisini versin.
-
Rapid spaceback tdi aracımı pazartesi alacağım inşallah. 2 Araç daha vardı teslim edilecek.
-
Hayırlı olsun Rapid'lerini alacak arkadaşlara. Linea'nın C seg.ise Rapid de C seg.sayılabilir bir nevi. Skoda iç mekan plastik kalitesi, opsiyonel donanımlar vs.genişletilse al sana Octavia ;)
-
Arkadaşlar sorulara cevap verebilirim bu başlıktan ama özetle parasını sonuna kadar hakeden bir araç. 3000 km ye yaklaştım. 1.6 TDİ DSG Elegance beni değil göreni, bineni, bakanı kendine hayran bırakıyor. Ben alırken en çok iç mekan plastiğine takılmıştım ama sert olmasına rağmen gayet kaliteli bir plastik, görünümden sert olduğunu anlamak imkansız. Onun dışında hey şeyinden memnunum çok şükür. Tek korkum DSG ama 2013 başından beri DSG kullanan arkadaşlar hiç sıkıntıdan bahsetmemiş
-
Arkadaşlar sorulara cevap verebilirim bu başlıktan ama özetle parasını sonuna kadar hakeden bir araç. 3000 km ye yaklaştım. 1.6 TDİ DSG Elegance beni değil göreni, bineni, bakanı kendine hayran bırakıyor. Ben alırken en çok iç mekan plastiğine takılmıştım ama sert olmasına rağmen gayet kaliteli bir plastik, görünümden sert olduğunu anlamak imkansız. Onun dışında hey şeyinden memnunum çok şükür. Tek korkum DSG ama 2013 başından beri DSG kullanan arkadaşlar hiç sıkıntıdan bahsetmemiş
Ben de 2650km ye geldim 1.6tdı dsg elegance, benim endişem yakıttan dolayı,fazla yakıyor gibi geldi,ş.içi 50tl lik mazotla max 180km gittim, yani 6.7-6.8lt/100km gibi yakıyor, uzun yolda ise hesaplama ile yol bilg. arasında 0.5lt oynadı, tek tesellim 10.000km den sonra tüketimin azalması, sizde durum nedir? size de fazla yakıyormuş gibi geliyormu?
-
Rapidle toledo hep aynı segmentte ikiz kardeşler olarak değerlendirilir. Rapid alırken toledoyu değerlendirdiniz mi? Karşılaştırma imkanı buldunuz mu?
-
Ben de 2650km ye geldim 1.6tdı dsg elegance, benim endişem yakıttan dolayı,fazla yakıyor gibi geldi,ş.içi 50tl lik mazotla max 180km gittim, yani 6.7-6.8lt/100km gibi yakıyor, uzun yolda ise hesaplama ile yol bilg. arasında 0.5lt oynadı, tek tesellim 10.000km den sonra tüketimin azalması, sizde durum nedir? size de fazla yakıyormuş gibi geliyormu?
Bir Reanult kadar az yakmadığı doğru ama bence çok fazla değil tüketim. Forumda benim açtığım bir başlık var İstanbul içi 650 km diye orada detaylar var ama şöyle söyleyeyim bir önceki depom ile 715 km gittim full İstanbul içi ve çok kısa mesafe. 3 ila 5 km arasında işe gidiş geişim motor bile ısınmıyor. Ancak bu seferki depom aşırı soğuklardan dolayı ancak 600 km gidecek gibi duruyor. 28-31 kuruş arası değişiyor. Uzun yolu konuşmaya gerek yok bence 1000 km den fala gider her türlü... Bence arabanın tadına varmaya bakın bunun üstü zaten ufak 5-10 tl lik farklar boşverin arabaya değer ;)
-
Bir Reanult kadar az yakmadığı doğru ama bence çok fazla değil tüketim. Forumda benim açtığım bir başlık var İstanbul içi 650 km diye orada detaylar var ama şöyle söyleyeyim bir önceki depom ile 715 km gittim full İstanbul içi ve çok kısa mesafe. 3 ila 5 km arasında işe gidiş geişim motor bile ısınmıyor. Ancak bu seferki depom aşırı soğuklardan dolayı ancak 600 km gidecek gibi duruyor. 28-31 kuruş arası değişiyor. Uzun yolu konuşmaya gerek yok bence 1000 km den fala gider her türlü... Bence arabanın tadına varmaya bakın bunun üstü zaten ufak 5-10 tl lik farklar boşverin arabaya değer ;)
Ben uzun yolda (1500km) denedim 1 depo ile 900-925km arası ancak yapıyor, 1000km yapmam için yolun ip gibi olması gerekir, hiç rampa çıkmamak gerekir, cruise a bağlayıp sabit 100 le gidersek belki.
-
Bir Reanult kadar az yakmadığı doğru ama bence çok fazla değil tüketim. Forumda benim açtığım bir başlık var İstanbul içi 650 km diye orada detaylar var ama şöyle söyleyeyim bir önceki depom ile 715 km gittim full İstanbul içi ve çok kısa mesafe. 3 ila 5 km arasında işe gidiş geişim motor bile ısınmıyor. Ancak bu seferki depom aşırı soğuklardan dolayı ancak 600 km gidecek gibi duruyor. 28-31 kuruş arası değişiyor. Uzun yolu konuşmaya gerek yok bence 1000 km den fala gider her türlü... Bence arabanın tadına varmaya bakın bunun üstü zaten ufak 5-10 tl lik farklar boşverin arabaya değer ;)
katılıyorum kesinlikle, öyle aman aman çok yakan, tüketiciyi üzecek bir araba değil rapid :) takılmamak gerek üçe beşe
-
Kısın gelmesıyle aractan ozellıkle de sol arkadan tıkırtılar gelmeye basladı arastırdım toledolarda da ynı sorunlar goruluyormus sızde de aynı sorun yasanıyor mu acaba arkadaslar ben bu konulard takıntılıyımdır bulundugum ılde servıs yok kıs nedenıyle de servıse gıdemıyorum da gıttıgım de soyleyecegım ama kulagıma takılıyor sesler
-
Sesin nereden geldiğini tespit etmek önemli. İç kısımdan mı yoksa yürüyenden mi geliyor ses. Mesela arka koltuğun sabitleme kancasından geliyor bazen ses. Oraya bir bakın.
-
Ilk basta kapıdan gelıyor gıbı gelıyordu ama sankı amortısorlerden gelıyor gıbı kıs ayları burada soguk gecıyor onunla ılgılı mı dıye dusunuyorum
-
Ama dedıgınız yere bakayım bır sagolun
-
Daha önce de tüketim konusunda tazmıştım ama yine yazatım. Geçen ilkbahar beş kişi Samsun'a gittik geldik. Çok da yavaş gidip gelmedik. Depoyu gitmeden önce doldurmuştuk. Aracı tekrar doldurmadan önce tek depoyla 1200 km yol gitmişim. Akıt konusunda çok memnunum.
-
Arkadaşlar merhaba,
ben aranıza yeni katıldım.Kısmet olursa 1 aya kadar bir otomobil alma durumundayım.
kesin dizel olacak,otomatik olacak.Bu durumda ya sıfır yada 2.el 2014 bakıyorum.
ilk düşüncem rapid elegance 1.6 tdi dsg ,yada toledo..
bakıyorum ikisi arasında detaylarda birkaç fark var.,
-toledo üst donanım paketinde arka koltuk kol dayama var rapidde yok.
-toldedoda ön farlarda led var..rapidde yok.
-ön konsolda bilgi ekranı toledoda büyük..rapidde küçük. Benim gördüklerim bunlar..
Bakalım hangisini alacagım.
Bu arada peugeot 308 hdi,reno fluence 1.5 dci,opel astra 1.3 ve 1.6 cdti,..hepsini hepsini inceledim.Donanım olarak en dolusu ve en hesaplısı ,az yakanı rapid ve toledo gözüküyor.
Birde yakıt konsunda bazı arkadaşlar çok yaktıgı konusunda yazmışlar..Ben eski bir ovtaviacıyım.2002 model 1.9 tdi vardı.Onunla bile harika degerleri yakalardım. 1.6 tdi daha teknolojik ve gelişmiş motor .Belki izlemişsinizdir.
http://www.youtube.com/watch?v=WwK96AJehvI
sekizinci etap testleri tarafsız ve gerçekçidir.Bu testte ist.maltepeden çıkıyor 1 depo 55 lt ile izmir-çeşme yapıp geri geliyor trafige de giriyor..ortalama 4 lt yakıyor.Hemde dsg ile...
-
Bir eleştiride ben yazmak istedim. Aracı eylül 2013te aldım. 1.6 dsg elegance. Öncelikle aile için güzel bir araba. 530 litre bagaj hacmi var ve görenler hayran kalıyor. İster on olsun ister arka herkes rahatça yolculuk yapabiliyor. Ki arabanın arka koltuklarda cocuk koltugu var buna rağmen diğer iki kişi rahat edebiliyor. Performans olarak düz yolda diyecek söz yok. 195 e kadar bastım sıkıntı yoktu. Yokuş ve virajın çok olduğu yollarda ise gayet başarılı. Ki her gün mesleğim gereği 35 km yokuş ve virajı aşırı çok olan yolları gidip geliyorum. Fakat araba biraz daha yerden yüksek olsa daha iyi olabilirdi. Yakın konusunda uzun yolda süper. Sivas istanbul arasında 2 kişi 1400 km tek depo ile gittim hizi 120 e sabitleyip. Şehir iÇinde ise 1040 km ile gidiyor. Net sayı çünkü birden fazla kez denedim. En son benzin istasyonuna geldiğimde 5 kmlik yakıt kaldı diyordu ve 1035 km yol gitmişti. Tek sıkıntım 2013 çıkışlı olanlarda aux usb çıkışı yok bir de bluetooth yok. Onun dışında allah sıkıntı vermesin.
-
Mehmet kardeş,,
aslında ben manuel vites araç kullanmayı seven biriyim.Yalnız arkadaşım ısrarla DSG 7 vitesli şanzımanı tavsiye etti..Hatta 1.6 tdi motorun otomatik viteste manuele göre daha ekonomik oldugunu söyledi.Sence tekrar alma durumunda kalsydın otomatik mi,manuel mi alırdın? malum otomatik 90 hp manuel ise 105 hp
-
Birde 2014 modellerde far sensörü varmı?
yani araç karanlık bir tünele v.s girdiginda araç farı yanıyor mu?
herhalde yagmur sensörü yoktu..
-
Sensör hakkında hiçbir fikrim yok sormadım. Benimkinde de yok onu biliyorum ama Octavia da var. Manuel e gelince bi sıkıntısını yaşamadım ben 90 bg olmasının aksine dsg olmasının coooooooooook fazla karını gördüm. Mesela yokuşlu virajli yollarda vites uğraşma derdi yok araba stop etti derdi yok. Artı bir de DSG 7 manuele göre daha tasarruflu. Çünkü devri geldikçe kendi geçiyor. Yani bir daha alsam yine otomatik alırdım.
-
Teşekkür ederim cevaplarınız için..kafamda dsg şanzıman daha iyi şekilleniyor.
Bende otomatik düşünüyorum..Üstelik kızımda kullanır hiç olmazsa..
-
Teşekkür ederim cevaplarınız için..kafamda dsg şanzıman daha iyi şekilleniyor.
Bende otomatik düşünüyorum..Üstelik kızımda kullanır hiç olmazsa..
Şöyle bir yorumda bulunup size bende bir katkıda bulunayım, ben de ilk defa DSG7 kullanıyorum normalde bende manuelciyim, ama eşim de kullansın diye otomatik aldım, uzun yolda rampa çıkarken bazen dsg yi manuele alıp kendim devir seçip vitesi ona göre atıp düze çıkınca tekrar dsg ye geçiyorum, bu özellik sayesinde manuelci olan kullanıcıya da hitap etmesi güzel bence, 105 manueli hiç kullanmadım ama 90 dsg bana hantal geldi açıkcası, ileri zamanlarda yazılımsal tuning ile 120hp ye overclock yaptırmayı düşünüyorum, özellikle 1,2,3 viteslerde araç çok hantal geldi bana, manuele de alsam aynı sanki.
-
Şöyle bir yorumda bulunup size bende bir katkıda bulunayım, ben de ilk defa DSG7 kullanıyorum normalde bende manuelciyim, ama eşim de kullansın diye otomatik aldım, uzun yolda rampa çıkarken bazen dsg yi manuele alıp kendim devir seçip vitesi ona göre atıp düze çıkınca tekrar dsg ye geçiyorum, bu özellik sayesinde manuelci olan kullanıcıya da hitap etmesi güzel bence, 105 manueli hiç kullanmadım ama 90 dsg bana hantal geldi açıkcası, ileri zamanlarda yazılımsal tuning ile 120hp ye overclock yaptırmayı düşünüyorum, özellikle 1,2,3 viteslerde araç çok hantal geldi bana, manuele de alsam aynı sanki.
Fatih bey,
chip yaptırma yaklaşık ne kadara maloluyormuş ? dogal olarak garantisi bitince yaptırmamız lazım degil mi ? zira garanti geçersiz kalır herhalde..
-
Şöyle bir yorumda bulunup size bende bir katkıda bulunayım, ben de ilk defa DSG7 kullanıyorum normalde bende manuelciyim, ama eşim de kullansın diye otomatik aldım, uzun yolda rampa çıkarken bazen dsg yi manuele alıp kendim devir seçip vitesi ona göre atıp düze çıkınca tekrar dsg ye geçiyorum, bu özellik sayesinde manuelci olan kullanıcıya da hitap etmesi güzel bence, 105 manueli hiç kullanmadım ama 90 dsg bana hantal geldi açıkcası, ileri zamanlarda yazılımsal tuning ile 120hp ye overclock yaptırmayı düşünüyorum, özellikle 1,2,3 viteslerde araç çok hantal geldi bana, manuele de alsam aynı sanki.
Fatih bey DSG şanzımanlı araca chip tuning yaptırırsanız otomatik şanzıman zarar görebilir.Çünkü chiptunıngle beraber artan tork etkisi şanzımana çokca yük bindirecektir.Bilgilerinize...
-
Garantiyi iptal etmesi için servisin anlaması lazım öncelikle, dsg ye tork yükü olayına gelince yapacağımız yazılım overclock u müsade edilebilen değerlerin dışına çıkmadan yapılırsa aracın normal değer skalasında kalacağı için sıkıntı olmaz diye düşünüyorum, sonuçta bu motordan normalde 120bg almak normal bir değer bence, 90bg kısıtlaması fabrikada minimum değerlere ayarlanmış olarak son kullanıcıya veriliyor gibi geldi bana.
-
Garantiyi iptal etmesi için servisin anlaması lazım öncelikle, dsg ye tork yükü olayına gelince yapacağımız yazılım overclock u müsade edilebilen değerlerin dışına çıkmadan yapılırsa aracın normal değer skalasında kalacağı için sıkıntı olmaz diye düşünüyorum, sonuçta bu motordan normalde 120bg almak normal bir değer bence, 90bg kısıtlaması fabrikada minimum değerlere ayarlanmış olarak son kullanıcıya veriliyor gibi geldi bana.
Her ne kadar Rapid TDI DSG nin 90 bg. olmasının pazarlama stratejisi olduğunu düşünsem de DSG nin sıkıntı vermemesi için de o değerlerde (90 bg.) tutulması bana mantıklı geliyor.
Bu durumun eski bir örneğini Ford Focus 2007 -2008 dizel otomatiklerde o araçların yeni çıktığı dönemde görmüştüm.O yıllarda servisler otomatik şanzıman arızalarını aşırı itiş gücüyle ilişkilendirmişlerdi.