škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: MRS1461 - 25 Ocak 2015, 18:23:28
-
Arkadaşlar merhaba araç 2014 rapid elegance DGS . arabayi hızlı kullandığımız zaman içeri teker ve rüzgar sesi oldukça fazla geliyor . Bunu önlemek için ses yalıtımı tavsiye ettiler yapılan yerler var ama fiyat araştırması henüz yapmadım .ama sesi kesmek içiN ses yalıtımı yaptırmayı düşünüyorum. Yaptıran var mı düşünceleriniz nedir bu konuda tavsiye eder misiniz
şimdiden teşekkürler
-
Bu konu forumda o kadar çok tartışıldı ki bir arama yapsanız istediğiniz bilgiye ulaşırsız
-
Bu konu forumda o kadar çok tartışıldı ki bir arama yapsanız istediğiniz bilgiye ulaşırsız
Rapid başlığı altında 17 sayfayı tek tek gezdim atlamış olabilirim. Sadece tekerden gelem sallıntı başlığı altımda yalıtımdan bahsedilmiş oda geçen sene ayrıntılar yoktu. Kaçırdığım bi yer varsa yardımcı olursanız sevinirim. Ben rapid içinde bulamadım
-
Ben aracı alırken yaptırdığım paketin içinde vardı...
gayet guzel memnunum ben neredeyse hiç ses almıyorum
SES YALITIM= Aracın Davlumbaz içleri meges ile kaplanır.yol ve lastik sesini %40 azalmasına sebep olur.Aracın altınada kaplandığı için ufak tefek darbelerden korur.Paslanmaya karşı tam koruma sağlar.6 yıl garantilidir.
-
Ben aracı alırken yaptırdığım paketin içinde vardı...
gayet guzel memnunum ben neredeyse hiç ses almıyorum
SES YALITIM= Aracın Davlumbaz içleri meges ile kaplanır.yol ve lastik sesini %40 azalmasına sebep olur.Aracın altınada kaplandığı için ufak tefek darbelerden korur.Paslanmaya karşı tam koruma sağlar.6 yıl garantilidir.
Bu işlemin maliyeti ne oldu size?
Paketin içinde başka neler var
-
Bu işlemin maliyeti ne oldu size?
Paketin içinde başka neler var
GÜVENLİK CAM FİLMİ=Aracın tüm camlarına renkli güvenlik filmi uygulanır.Kaza anında dağılmamasını engeller.UV ışınlarından %99 koruma sağlar.10 yıl garantilidir.
TAM BOY KAPUT BANDI=Aracın ön kaputu tamamen kaplanır,taş vurukları.çakıllar,kasıtlı çizilmelerden tamamen korur.3 yıl garantilidir.
SES YALITIM= Aracın Davlumbaz içleri meges ile kaplanır.yol ve lastik sesini %40 azalmasına sebep olur.Aracın altınada kaplandığı için ufak tefek darbelerden korur.Paslanmaya karşı tam koruma sağlar.6 yıl garantilidir.
BOYA KORUMA=Kılcal çizik,kuş pisliği,reçineden korur.Aracın renginin ilk günki gibi kalmasını sağlar. ( Koltuk koruma+motor koruma+plastik aksam bakımı ) dahildir...
Bunları pazarlığın içinde konuştum o yüzden kesin olmamakla birlikte 400 500 civarı olması lazım normalde ama ben aracı alırken bunlara fark 1000 lira verdim başka artılarda var tabi bagaj havuzu 17 inç 4 mevsim orjinal jant lastik yazlık + kışlık paspas seti trafik seti vs...
-
Madem İstanbul'dasınız, Ziebart ın aşağıdaki uygulamayı şiddetle tavsiye ederim.
http://www.ziebart.com.tr/menu/oto-ses-yalitim-uygulamalari.html#.VMVVN9KsWSo
-
Madem İstanbul'dasınız, Ziebart ın aşağıdaki uygulamayı şiddetle tavsiye ederim.
http://www.ziebart.com.tr/menu/oto-ses-yalitim-uygulamalari.html#.VMVVN9KsWSo
Ben fiyat göremedim ne kadar bu paketin fiyatı usta... ??
-
Davlumbaz yalıtımını bende yaptırdım gayet başarılı yol sesi çok azaldı. yalnız camdan gelen ses için çözüm bulamadım cam lastiklerinden mi yoksa camı sıkıştıran fırçalardan mı geliyor tam çözemedim, superb de o ses gelmiyormuş, çözüm bulursam paylaşırım
-
Bugün ziebartı aradım rapid için verilen fiyat 750₺ çok geldi bana açıkcası. Yaptıran arkadaşlar ziebartın yalıtımından memnun mu?
-
sadece yalıtım iiçin çok pahalı ama, film,kaput koruma, boya koruma vs paket işlem ise güzel
-
Sadece yalıtım sanırım. Çünkü onu sordum ayrıntıda vermediler ekstra şunlarda yapılır diye
-
Ben fiyat göremedim ne kadar bu paketin fiyatı usta... ??
Önceden sitede fiyat vardı. 500 TL cıvarındaydı. Fırsatınız varsa yerinde gidin pazarlık yapın.
Alt yalıtım için 500-600 tl çok para değil. Bu işi ancak uzmanı yapar, altına ve davlumbazlara makina ile pütür atılıyor. Ben yaşadığım ilçede bir çok boyacıya sordum yaparmısın diye, kimse yanaşmıyor bu işi yapmaya, ancak etkisi var. Ben 2001 yılında Seat'ıma yaptırmıştım ve faydasını da görmüştüm.
Dış boya koruma vs gibi işlemler, çok daha az maliyetle kendiniz de yapabilirsiniz. Asîl, dış korumaya o kadar para verilmez.
-
Önceden sitede fiyat vardı. 500 TL cıvarındaydı. Fırsatınız varsa yerinde gidin pazarlık yapın.
Alt yalıtım için 500-600 tl çok para değil. Bu işi ancak uzmanı yapar, altına ve davlumbazlara makina ile pütür atılıyor. Ben yaşadığım ilçede bir çok boyacıya sordum yaparmısın diye, kimse yanaşmıyor bu işi yapmaya, ancak etkisi var. Ben 2001 yılında Seat'ıma yaptırmıştım ve faydasını da görmüştüm.
Dış boya koruma vs gibi işlemler, çok daha az maliyetle kendiniz de yapabilirsiniz. Asîl, dış korumaya o kadar para verilmez.
Benim yaptırdığım paketi dışarı da kendimiz yapsak kaça mal olur... ?
-
Dış koruma hızlı cila ile halledebilirsin ya da polisaj makinesi+iyi bir cila ile halledebilirsin. İç yalıtım için sünger vs.alıp elin yatkınsa kendin bile yapabilirsin.
-
Dış koruma için kaputa film kaplaması yaptırdım. Tavana da film çektircem siyah
Sonra ruhsata işlemesi kalıyor. Ses yalıtımı içinde araştırmalarıma dvm ediyorum
-
Ziebart ses yalıtımı yaptirmistım araca, takriben 1,5 yıl oluyor. 6 ay kadar sonra uygulamadan memnun kalmamam üzerine uygulama yeniden yapıldı. Fark etti mi? Eh işte. Bence öyle aman aman bir değişim olmadı. Soğuk asfaltta araç halen uğulduyordu, eskisine nazaran bir miktar azalsa da... Ne zamanki p7 cinturato lastikleri çöpe atıp Michelin Primacy 3 aldım, işte asıl o zaman fark etti. Ancak belirteyim benim standartlarıma göre araç hala yol sesi alıyor. Kısacası, bu nevi sonradan yapılan yalıtımın çok etkili olduğunu düşünmüyorum. Superb özelinde bence aracın direkt fabrika çıkışı yalıtım zaafiyeti var. Aracın daha fabrikada yalıtım yonünden iyilestirilmesi lazım. Bunun haricinde en iyi çozüm tüm doşemeleri söküp adam gibi aracı her açıdan kaplamak oolacaktır.
-
Ziebart ses yalıtımı yaptirmistım araca, takriben 1,5 yıl oluyor. 6 ay kadar sonra uygulamadan memnun kalmamam üzerine uygulama yeniden yapıldı. Fark etti mi? Eh işte. Bence öyle aman aman bir değişim olmadı. Soğuk asfaltta araç halen uğulduyordu, eskisine nazaran bir miktar azalsa da... Ne zamanki p7 cinturato lastikleri çöpe atıp Michelin Primacy 3 aldım, işte asıl o zaman fark etti. Ancak belirteyim benim standartlarıma göre araç hala yol sesi alıyor. Kısacası, bu nevi sonradan yapılan yalıtımın çok etkili olduğunu düşünmüyorum. Superb özelinde bence aracın direkt fabrika çıkışı yalıtım zaafiyeti var. Aracın daha fabrikada yalıtım yonünden iyilestirilmesi lazım. Bunun haricinde en iyi çozüm tüm doşemeleri söküp adam gibi aracı her açıdan kaplamak oolacaktır.
Evet o kaplama olayını da baktım bitüself markası karşıma çıkıyor aracı baştan aşşağı muz soyar gibi soyup. Tavuk sarar gibi alaminyum folyoyla sarıyorlar. Aklıma yattı ama araba daha yeni sök tak ne bileyim ya. Bitüselfi şimdilik bagaj için uygulamayı düşünüyorum fiyat araştırmasıda yaptım 30cm e 10 metresi 129₺ bi sitede ama yinede araştırmaya dvm edeceğim. Olursa becerebilirsem paspas altlarına oygulayabilirsem oralarada yapacağım bakalım biraz daha bekliyorum.
-
Komple döşeme sökme yol sesinden kurtukurtulayım derken abuk sabuk başka seskeri beraberinde getirebilir; bunu da hesaba katmak lazım tabii.
-
Yol/ortam ses olayı ne kadar kafaya takılırsa, o kadar daha takılır, kurtulamazsınız.
Bu işin en doğrusu, desibel ölçer ile denk model arabaya binilir ölçüm yapılır.
Sonrasında;
Yumuşak hamur lastik alınır ve ölçüm yapılır. Arada çıkan db fark gözlemlenir ve duruma göre rahatlanız ve ya devamında;
Ziebart alt ve davlumbazlara pütür, kapı panzot sökülür ve kapı saçlarına bütiself, arka koltuk ve bagaj döşeme altına bütiself, camlara akustik folyo.......
..........ve burda son bulur, daha da ötesi yok.
-
Yol/ortam ses olayı ne kadar kafaya takılırsa, o kadar daha takılır, kurtulamazsınız.
Bu işin en doğrusu, desibel ölçer ile denk model arabaya binilir ölçüm yapılır.
Sonrasında;
Yumuşak hamur lastik alınır ve ölçüm yapılır. Arada çıkan db fark gözlemlenir ve duruma göre rahatlanız ve ya devamında;
Ziebart alt ve davlumbazlara pütür, kapı panzot sökülür ve kapı saçlarına bütiself, arka koltuk ve bagaj döşeme altına bütiself, camlara akustik folyo.......
..........ve burda son bulur, daha da ötesi yok.
Şahsi kanaatim bir araca, hele de D segmentinde bir araca bu kadar para veriyorsam karşılığında iyi bir yol sesi yalıtımını hak ettiğimdir. Kabul etmek lazım ki Superb'in yol sesi yalıtımı D segmenti seviyesinin altında. Örnek olması açısından; aynı marka grubundan B7 kasa Passat 2.0 TDI araç ile aynı yolda, aynı hızda, kısacası tüm şartlar eşit olmak üzere test yapmıştım zamanında. Bu testi zamanında foruma da koydum, sonrasında türlü vesilelerle çeşitli konularda da verileri paylaştım. Gelelim test sonucuna...
Aynı şartlarda benim aracın kabin içi ses seviyesi hiçbir şekilde 84 desibelin altına inmediği halde, Passat'ta kabin iç ses seviyesi hiçbir şekilde 81 desibelin üstüne çıkmadı. (Benim araçta Pirelli, diğer araçta Continental vardı ki AB etiket değerine göre her iki lastiğin ses değeri de 72 desibeldir bu arada)
Gelelim Ziebart yalıtımına, Ziebart'ın yaptığı yalıtım sadece aracın altına ve davlumbazlara kendi özel malzemelerini uygulamaktır. Standart ses yalıtımı uygulamasında kapı içlerinin sökümü, döşemelrin sökümü ve sonrasında yalıtım işlemi vs. gibi birşey yapmıyorlar. Ayrıca, Ziebart her ne kadar sitesinde "%40(ya da 60)'a kadar seste azalma vaat etse de ben yalıtımı yaptırmadan önce inatla ve özellikle "öncesi" ve "sonrası" ses seviyesi ölçümü yapmak istediğimi belirterek bunun garantisini sorduğumda aldığım yanıt "öyle bir uygulamamız yok" olmuştu. Şu an için de değişen birşey olduğunu sanmıyorum, yani sanmıyorum ki hiçbir Ziebart bayiisi ya da hatta Ziebart Türkiye "öncesi" ve "sonrası" ölçümü yapsın ve eğer vaat ettikleri seviyede azalma olmazsa para iadesi yapsın.
-
Evet o kaplama olayını da baktım bitüself markası karşıma çıkıyor aracı baştan aşşağı muz soyar gibi soyup. Tavuk sarar gibi alaminyum folyoyla sarıyorlar. Aklıma yattı ama araba daha yeni sök tak ne bileyim ya. Bitüselfi şimdilik bagaj için uygulamayı düşünüyorum fiyat araştırmasıda yaptım 30cm e 10 metresi 129₺ bi sitede ama yinede araştırmaya dvm edeceğim. Olursa becerebilirsem paspas altlarına oygulayabilirsem oralarada yapacağım bakalım biraz daha bekliyorum.
en iyisi araçları değiştirelim bu zulümlerin hiç birisine gerek yok...
-
Bu arada teşekkür ediyoruz dua değil [emoji120] bu ikon dua için değil mi ben mi yanlış biliyorum şu daha iyi olmaz mı? [emoji106][emoji106]
-
İşte hocam forumda daha önce tartışılanlar bunlar...aynı sorun benim octavida da var.120 i geçince cam 1 parmak açıkmış gibi bir rüzgar sesi ve bozuk asfaltta ses..maalesef kesin bir çözümü yokq
-
Telefona desibel ölçmeye yarayan bi program indirdim araç kartal maltepe arasında E-5 karayolunda 83 db ölçtü hız 100 km tem yolunda henüz denemedim. Zaten asıl sesi orsa alıyor bakalım 120 km üstü ne ölçecek?
-
Dün ziebart ta 2014 rapid spaceback 1.6 TDİ ses yalıtım yaptırdım. Test edince izlenimleri paylaşırım.
-
Dün ziebart ta 2014 rapid spaceback 1.6 TDİ ses yalıtım yaptırdım. Test edince izlenimleri paylaşırım.
Keşke öncesinde bir ölçüm yapsaydınız. Farkı nesnel olarak görebilirdiniz.
-
yol sesinde sert hamurlu turanza'ların rolü nedir sizce? ben bildim bileli brigestone'ların sert lastik ürettikleridir çünkü.
-
Dün ziebart ta 2014 rapid spaceback 1.6 TDİ ses yalıtım yaptırdım. Test edince izlenimleri paylaşırım.
Ne kadara yaptıdrınız, faydası oldumu?
-
Keşke öncesinde bir ölçüm yapsaydınız. Farkı nesnel olarak görebilirdiniz.
Ender abimizin ilk mesajıymış, gözden kaçırmışsın :D