škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: CrimsonJoy - 11 Şubat 2015, 16:28:14
-
Herkese merhaba,
uzun araştırmalarım sonucu, skoda fabia (I) 1.4 16v MPI (100bg) SEDAN almaya karar verdim ve bütçem 17.000-TL civarında bi araç var 17.000 TL istiyor fakat km 190.000 model 2002 ve 2 parça boya var 1.4 comfort serisi kafam çok karışık acaba beni üzer mi ? Masraf açar mı ? Km çok mu ? Alırken nelere dikkat edeyim ?
Teşekkürler...
-
Öncelikle hayırlısı olsun diyelim. Forumu gezdiğinde 2004 model öncesi Fabialarda kronik problemler kaçınılmazdır.
-
14 15 yaşında araç alıcaksınız en nihayetinde. Bazı parçaların ekonomik ömrü dolmuş olarak alacaksınız. Bunların ne zaman arıza açacağı belli olmayacak. Bunların dışında direksiyon pompası ve konfor beyniyle alakalı sorunlar yaşayanları gördüm forumda ama her fabiada bu sorun yok. En çok karşılaşılanlar. Tabi kullanıcıları ne diyecek bilinmez.
-
Her 2. el araba alırken yapılması gereken kontroller yapılmalı,
bilgisayara bağlatıp, arıza sorgusu yapılmalı,
direksiyon pompası ve kutusu kontrol edilmeli,
klima sistemi kontrol edilmeli,
iç kabin temizliğine bakılmalı...
Parçaları pahalıdır, bunu bilmeniz önemli...gerisi de şansınıza...
-
Comfort serisinde 1.4 MPI 8v 68 bg lik motor var. 101 bg lik 16v li motor farklı .
Yukarıda da söylendiği gibi 2004 model öncesi Fabia lar konfor ve sürücü koltuğunda verdiği sürüş hissi ile muadillerine göre üstün , ancak kronik problemleri olan bir araç .
Forumda araştırma yaparsanız , bu konularla ilgili fazlaca bilgi bulursunuz .
Kısacası ben Fabia 1 önermiyorum , Fabia 2 veya diğer markalara yönelmenizi tavsiye ederim .
Kolay gelsin.
-
1.4 dizel motoru nasıl peki ?
-
1.4 tdi dizeller motoru saglamdir ekonomiktir. Motor omru uzundur kolay ariza vermez.
3 silindir olduklari icin titresimi yuksektir bu yuzden benzinli kadar konforlu gelmeyebilir tabi bu göreceli bir şeydir.
-
Her 2. el araba alırken yapılması gereken kontroller yapılmalı,
bilgisayara bağlatıp, arıza sorgusu yapılmalı,
direksiyon pompası ve kutusu kontrol edilmeli,
klima sistemi kontrol edilmeli,
iç kabin temizliğine bakılmalı...
Parçaları pahalıdır, bunu bilmeniz önemli...gerisi de şansınıza...
bu dedikleriniz doğru ama en önemlisi silindir kompresyon basınç testlerini mutlaka yaptırmak gerekir zira motor arabanın kalbidir.
-
1.4 16v 101 lik motor performans olarak yeterince tatmin edicidir. Lpg ile çok güzel yakıt değerlerine ulaşabilirsiniz, verdiği performansa karşılık çok düşük yakıt tüketimi vardır. yol tutuşu gayet iyidir...
Gelelim sıkıntılara...
-Kullanım kitapçığında bile yazan bi yağ eksiltme sıkıntısı vardır. Ama öyle çok abartılacak bir sıkıntı değil bence. sonuçta 1.4 motordan 101 hp güç alıyorsunuz (bagajda 1 litre yağ taşıyarak eksilttikçe eklersiniz olur biter :) )
-Direksiyon pompası sıkıntı çıkarabilir (şimdiye kadar 3 farklı fabia 1 kullandım üçündede başıma gelmedi)
-Sağ ön cam bir gün taak diye düşebilir :) İlk arabamda başıma geldi, aynı araca sahip arkadaşımında başına geldi. Maliyeti 60 tl (sanayide 1 saatte halledilir)
-Konfor beyni arıza verebilir (forumda ucuz yollu çözen arkadaşlar var)
Alacağınız aracın 13-14 yaşında olacağını düşünürsek bir kaç boya gibi şeylere takılmaya gerek yok, Kilometreye gelince 130-190 bim km ler bu yaşta bir araç için normaldir bence ama doğal olarak bazı parçaların ömrü dolmuş olacaktır. Triger seti ve debriyaj baskı balatanın değişip değişmediğine bakabilrsiniz çünkü masrafı biraz tuzlu olan parçalardır.
Aklıma gelenler bunlar...
-
2003 model 1.4mpi 8v 68beygir fabia sahibiyim sürüş keyfini ve sessiz çalışmasını her deneyen arkadaş söylüyor.. Kronik sorunlara gelince aracım 105 binde şimdiye kadar bir tek sağ ön cam düşmesi oldu o da hemen halledilebiliyor başka da hiç bir sorun yaşamadım..
-
Comfort serisinde 1.4 MPI 8v 68 bg lik motor var. 101 bg lik 16v li motor farklı .
Yukarıda da söylendiği gibi 2004 model öncesi Fabia lar konfor ve sürücü koltuğunda verdiği sürüş hissi ile muadillerine göre üstün , ancak kronik problemleri olan bir araç .
Forumda araştırma yaparsanız , bu konularla ilgili fazlaca bilgi bulursunuz .
Kısacası ben Fabia 1 önermiyorum , Fabia 2 veya diğer markalara yönelmenizi tavsiye ederim .
Kolay gelsin.
Doğru kronik arızası var; ama o sınıfta çoğu aracın o yıllarda kronik problemi var. Olaki fabia I yerine başka bir araç alsanız bu sefer o markanın sorunlarıyla uğraşıcaksınız. Fabia I gene içlerinde en az arıza çıkartanlarından biri.
fabia 2 kronik arıza olarak daha iyidir; ama fabia 2de de malzeme kalitesini düşürdüler. Araçların içine ucuz bir hava hakim oldu. Kaldi ki platform da değişmedi. fabia I ile fabia 2 pq24 platformunu kullanıyorlar. Bir tek fabia 3te mqb var.
Allırken çok araştırmıştım. 2001-2004 yılları arasında üretilen b sınıfı araçlar arasında parasının karşılığını en iyi veren araç fabia I
zaten fabia I ile octavia I skoda için devrimsel nitelikte araçlardı. ;ama ne yazıkki fabia 2 için aynı şeyi söyliyemeceğim
-
Benim 1.4 mpi 68 hp 2001 fabiam war 120 binde ilk sahibinden aldım ilk defa aldım fabia yi sürüş konfor özellikle yol tutus cok iyi çok seri ben çok begendim satmak için almiştim ama wazgeçtim o paralara alabilecegnz en iyi araçlardan biri clio parası :-) ben sadece lpg bujisi(iridyum tavsiye ederim performans artti en az 30 bin km kullanyosun ) we ateşleme bobinini degiştirdim sarsintili çalişyodu şimdi cillop oldu. 190 binde normal bence motoruna baktir saglamsa al güzel araba ;-)
-
Doğru kronik arızası var; ama o sınıfta çoğu aracın o yıllarda kronik problemi var. Olaki fabia I yerine başka bir araç alsanız bu sefer o markanın sorunlarıyla uğraşıcaksınız. Fabia I gene içlerinde en az arıza çıkartanlarından biri.
fabia 2 kronik arıza olarak daha iyidir; ama fabia 2de de malzeme kalitesini düşürdüler. Araçların içine ucuz bir hava hakim oldu. Kaldi ki platform da değişmedi. fabia I ile fabia 2 pq24 platformunu kullanıyorlar. Bir tek fabia 3te mqb var.
Allırken çok araştırmıştım. 2001-2004 yılları arasında üretilen b sınıfı araçlar arasında parasının karşılığını en iyi veren araç fabia I
zaten fabia I ile octavia I skoda için devrimsel nitelikte araçlardı. ;ama ne yazıkki fabia 2 için aynı şeyi söyliyemeceğim
Dediğiniz gibi belli bir yaşa gelmiş her araç sorun çıkartır.
Ancak ben Fabia 1 in diğer araçlara nazaran daha az kronik problemi olan bir araç olduğu düşüncesine katılmıyorum.
Özellikle 2004-2005 öncesi Fabia larda sıklıkla karşılaşılan direksiyon pompası , açı sensörü , motor soğutma sistemi gibi arızaların olduğunu , bu arızaların tamirinin nispeten pahallı olduğunu biliyoruz. Bunların detayları forumda sıklıkla paylaşılıyor, tartışılıyor. Burada tekrar tekrar yazmaya gerek duymuyorum.
Fabia 2 ye geçildiğinde ise Skoda bu sıkıntıları büyük ölçüde halletti , Hatta hemen hemen ortadan kaldırdı.
Bende Fabia 1 in, Fabia 2 ye göre daha güzel bir kasaya sahip olduğunu ve daha kaliteli bir otomobil hissi verdiğine katılıyorum . Ancak dediğim gibi aldıktan sonra çıkması kuvvetle muhtemel sıkıntılar can sıkar.
Onun için bunları bilerek en azından alırken , aracın hassas olduğu noktaların iyi incelenip kontrol edildikten sonra alınması faydalı olur.
-
Arkadaşlar bende forumda yeniyim ve benimde fabia almaya niyetim var ama forumda fabia 1 ile arkadaşların yorumlari düşündürücü ve fabia1 fabia2 fabia3 hangi yıllar arası onuda yazarsanız sevinirim tercihini ona gore yapayım tsk
-
Fabia 1 1999-2008 arasi. Makyajlisi 2005 den sonrakiler.
Fabia 2 2008-2014 arasi. Makyajlisi 2010 dan sonrakiler sanirim.
-
Peki kronik arızası olanlar 2008 yilina kadar devam ediyorum yoksa 2000-2004 gibi bir aralikmi
-
Dediğiniz gibi belli bir yaşa gelmiş her araç sorun çıkartır.
Ancak ben Fabia 1 in diğer araçlara nazaran daha az kronik problemi olan bir araç olduğu düşüncesine katılmıyorum.
Özellikle 2004-2005 öncesi Fabia larda sıklıkla karşılaşılan direksiyon pompası , açı sensörü , motor soğutma sistemi gibi arızaların olduğunu , bu arızaların tamirinin nispeten pahallı olduğunu biliyoruz. Bunların detayları forumda sıklıkla paylaşılıyor, tartışılıyor. Burada tekrar tekrar yazmaya gerek duymuyorum.
Fabia 2 ye geçildiğinde ise Skoda bu sıkıntıları büyük ölçüde halletti , Hatta hemen hemen ortadan kaldırdı.
Bende Fabia 1 in, Fabia 2 ye göre daha güzel bir kasaya sahip olduğunu ve daha kaliteli bir otomobil hissi verdiğine katılıyorum . Ancak dediğim gibi aldıktan sonra çıkması kuvvetle muhtemel sıkıntılar can sıkar.
Onun için bunları bilerek en azından alırken , aracın hassas olduğu noktaların iyi incelenip kontrol edildikten sonra alınması faydalı olur.
dediğiniz gibi iyi incelemek lazım.
ama ben bu saydığınız sıkıntıların nerdeyse hiç biriyle karşılaşmadım. buna direksiyon sistemi de dahil hatta araç sol ön tarafından kaza geçirmesine rağmen sapa sağlamdı. şuan da sorunsuz kulllanıyorum. soğutma sistemini ilk defa sizden duyuyorum desem yeridir. 3 yıldır. soğutma sistemi ile de sorun yaşamadım. fabia I in kronik diyebileceğimiz. bir tek direksiyon sistemindeki arızaları sayabiliriz. o kadar. onun dışında kapı kilit switchi arızası. cam düşmesi. ve arka kapı su alma sorunu var. bunlar da çözümü basit şeyler. belki soğutma sisteminden muzdarip arkadaşlar vardır; ama bu aracın kronik sorunlu bir soğutma sistemi olduğu anlamına gelmez.
kronik kelimesini kullanabilmeniz için her araçta oluşması ve kalıcı onarımının olmaması gerekir.
mesela opel corsa cdeki direksiyon kutusu tıkırtısı ve alttakımdan gelen sesler kroniktir. çünkü yaptırsanız da tekrar. kısa sürede tekrar yapıyor.
renaulttaki ateşleme bobini ve enjektör arızaları da öyle. fiesta da ön konsol ve bagaj kısmına su alma 2009 serisinde boya dökülmesi.
yani siz o segmentte o donanıma sahip başka araç baksanız sizi daha sorunsuz bir araç beklimiyecek. beki japon araçları biraz daha iyi olabilir o kadar.
olmayan teklonoji bozulmaz. gidin alın bir tane dacia logan. hidrolik direksiyonu bile yok dolayısıyla bozulmaz.
-
Peki kronik arızası olanlar 2008 yilina kadar devam ediyorum yoksa 2000-2004 gibi bir aralikmi
fabia I in en çok baş ağrıtan direksiyon sistemi ile ilgili olan sorunlar. pompanın veya açı sensörünün arıza yapması. O da genellikle 2001-2004 yılı arası araçlarda oluşabiliyor. ama 2005 veya 2006 yıllarında üretilen fabialarda bu sorunla karşılaşanlar da var. diğer yandan fabia I kullanıp yıllarca direksiyonla ile ilgili en ufak bir sorun yaşamayan da. yani işiniz biraz şansa kalmış. tabi direksiyon sistemini düzgün kullanım ve bakımla şansınızı biraz arttırabilirsiniz.
mesela.
direkisyonu tam tur çevirmemek
direksiyon yağını kontrol etmek, seviyesi az ise eklemek
uygun direksiyon sıvısı kullanmak
aracı park ettikten sonra tekerlekleri düz bırakmak.
Ben bu şekilde kullanıyorum ve en ufak bir sorun yaşamadım. araç fabia I elegance 2001. hatta direksiyon yağının rengi hoşuma gitmedi diye sistemdeki tüm yağı orjinali ile değiştirdim.
-
Bende forumda yeniym bir ay önce aldm 2001 68 hp çok hoşuma gitti 2. El aliyosunuz ufak tefek sıkıntısı olucaktır illaki ama şunu söylim bu aracı almak icin yol tutuşu, seriliği,sessiz çalışması yeter bence bugun 5 kişi binip biraz yolculuk ettik araba hiçmi kasmaz sanki tek kullanyorum gibi rahat gidio 1.4 e göre cok cok iyi bence az yakio benimki zincirli mesela öyle agır bakimida yok gbi bitek baskı balatayi bitirirsenz gider yaptrirsn o harici yagnı suyunu koy bin muadilleri içinde en iyisi bence fiyat-performans olarakta iyi.
-
Alacağım araba ilk olacak birazda acemilik olacak umarım arabadan sogumayiz o zaman 2005 ten sonraki modellere mi ağırlık verecez
-
Şans işi dostum bu birazda ne alirsanz alin bakimini yaptktan sonra hiçbır araç sknti çikarmaz. arkadaşm sıfır toyota auris aldı bir ay sonra direksiyon pompasimi ne ariza verdi armudun sapi üzümün çöpü dersen işin içindn cıkamazsn.
-
Peki 2005 yada 2006 model bir araç için verilecek min ve max fiyat ne kadar olmalı bilgisi olan varmidir
-
bir de olaya şöyle bakın zaten 10-15 yaşları arasında bir araç alacaksınız ve eğer varsa kronik problemleri zaten sizden önceki sahipleri tarafından yaptırılmış olacaktır. ancak şöyle bir şey var ki her ikinci el araçta olduğu gibi sizden önceki sahiplerinin araca nasıl davrandığını bilmiyorsunuz bu yüzden eğer paranız hazırsa ince eleyip sık dokumakta fayda var zira ben biraz acele karar verdim ve sonrasında epey para harcamak zorunda kaldım. bu durumdan biraz memnun biraz da değilim. sebebi ise aracıma yaptırdığım her müdahaleyi artık biliyorum
-
benimde acelem yok ama temiz ve uygun bulmak çok zor araba sahibi olan fiyatı sisiriyor arabası olmayan araba arayan olu fiyat çekiyor bu yüzden anca izliyoruz piyasayi