škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: huseyin957 - 24 Şubat 2015, 21:17:53
-
Arkadaşlar aracım 1.2 htp . Son bi kaç gündür aracımın vites geçişlerinde eski yumuşaklığının olmadığını vites geçişlerin de sanki arada bi kaç tane dişli varmış gibi takılarak geçtiğini hissettim . Bugun aracı tamirciye götürdüm biraz dolaştık araçla usta bana aracın baskı balatasının dişlerinin bozulduğunu debriyaj da herhangi bir sıkıntı olmadığını söyledi. Hepsinin set halinde değişmesi gerektiğini söyledi. Benim aracın aynısından yine aynı problem ile geçen hafta biri gelmiş setin değişimi ve işçilik 850 tl tutmuş öyle söyledi hatta o araçtan söktüğü baskı dişlisini de gösterdi bana . Bende ay başına maaş alana kadar idare edeyim sonra gelirim yaparız dedim. Yani daha çok ustadan fikir almak için. peki sizce arkadaşlar başka bir sorundan dolayı böyle yapıyor olabilir mi. Daha önce baskı balata setini değiştiren varsa ne kadara değiştirdi çok acil yardımlarınızı bekliyorum :(
-
Bir de usta sorun ile ilgili olarak bizim söylediğimiz bir deyim var dedi ayağı debriyaj üzerinde kullanma diye . Yani kullanım hatasından bu hale gelmiş dedi . Ben aracı alalı 1 ay oldu ama ben onun dediği şekilde kullanmıyorum . muhtemeln benden önce kullanandan dolayı oldu bende patladı
-
Oyyy dışardaki usta 850 dediyse serviste ne kadardır kim bilir .
Benim de ilk triger seti sonra baskı balata var sırada ...
Bir de benimki 1.4 daha tuzludur heralde
-
Oyyy dışardaki usta 850 dediyse serviste ne kadardır kim bilir .
Benim de ilk triger seti sonra baskı balata var sırada ...
Bir de benimki 1.4 daha tuzludur heralde
Geçen yıl 2011 Superb'in baskı-balatasını herşey dahil 1100 civarı bir rakama değiştirmiştim yetkili serviste. Fikir vermesi açısından yazdım tabii.
-
Geçen yıl 2011 Superb'in baskı-balatasını herşey dahil 1100 civarı bir rakama değiştirmiştim yetkili serviste. Fikir vermesi açısından yazdım tabii.
Geçen sene çok iyi zamanda değiştirmişsiniz hem kur düşüktü sanırım hem de skoda da yedek parça ve işçilikte yüzde yirmi indirim vardı o zaman faydalandınız sanırım ?
Geçen aylarda servise sordum da yedek parçadaki eleman triger setini 1500 tutar dedi işçilik dahil .
1000 civarı da balata battık vala
-
Geçen sene çok iyi zamanda değiştirmişsiniz hem kur düşüktü sanırım hem de skoda da yedek parça ve işçilikte yüzde yirmi indirim vardı o zaman faydalandınız sanırım ?
Geçen aylarda servise sordum da yedek parçadaki eleman triger setini 1500 tutar dedi işçilik dahil .
1000 civarı da balata battık vala
% 20 indirim vardı dediğiniz gibi.
-
Debriyajınız bittiyse dediğiniz gibi vites geçişleri zorlaşır araba çok yakmaya başlar debriyaj pedalı sertleşir eskisi gibi olmaz bunun gibi belirtileri vardır.Aldığınız fiyat bana biraz pahalı geldi benim aracım 1.8 motor ben bile 520-530 tl gibi bir fiyata aldım baskı balata setini rulmanlar dahil.Debriyaj işçiliğide genelde standarttır 150 tl alınır ama son zamanlarda zam gelmi olabilir 200 tl ye kadar normal fazlasını vermeyin derim.
Benim tahminim polo 6R son kasa ile debriyaj setleri aynıdır büyük ihtimalle ufak bir fiyat araştırması yaptım 330-380 tl arasında fiyatları değişiyor.
http://www.otosupermarket.com/VW-Polo-5-6R-Debriyaj-Seti-12-70-Beygir-LUK,PR-82637.html
Parça almadan önce araştırın derim..
-
aynen öyle banada fiyat pahalı gibi geldi internette araştırıyorum LUK marka debriyaj setlerini ortalama 350 civarı bir fiyat çıkıyor 150 de işçilik olsa 500 olur hadi 550 olsun yani . ama 850 çok fazla geldi bana da . Sorun şu ki araçtaki setin modelini tam olarak bilsem araştıracağım internetten ama onu da bilmiyorum. Benim araçtan olup değiştiren varsa yardımlarını bekliyorum :( aracı alalı bi ay oldu ocağıma kavak ağacı dikti :uve: (incir küçük gelir :) )
-
Debriyajınız bittiyse dediğiniz gibi vites geçişleri zorlaşır araba çok yakmaya başlar debriyaj pedalı sertleşir eskisi gibi olmaz bunun gibi belirtileri vardır.Aldığınız fiyat bana biraz pahalı geldi benim aracım 1.8 motor ben bile 520-530 tl gibi bir fiyata aldım baskı balata setini rulmanlar dahil.Debriyaj işçiliğide genelde standarttır 150 tl alınır ama son zamanlarda zam gelmi olabilir 200 tl ye kadar normal fazlasını vermeyin derim.
Benim tahminim polo 6R son kasa ile debriyaj setleri aynıdır büyük ihtimalle ufak bir fiyat araştırması yaptım 330-380 tl arasında fiyatları değişiyor.
http://www.otosupermarket.com/VW-Polo-5-6R-Debriyaj-Seti-12-70-Beygir-LUK,PR-82637.html
Parça almadan önce araştırın derim..
bende araştırırken en yakın olarak bunu bulmuştum bu olursa işçilik dahil maksimum 550 olması lazım 850 çok fazla yani
-
Bir ton parçacı var ruhsatınızı elinize alın arayın tek tek.Baktınız muhabbeti kurdunuz karşı taraf ile parçanın kodunuda telefondan alabilirsiniz sıkıntı olmaz :)
-
Aracınızın herhangi bir parçasının parça kodunu öğrenmek için şu siteye bakabilirsiniz vagfans.info
Şimdi sizin aracın motor kodu ya bzg yada cgpa olması gerekiyor. İki motor içinde parça kodu aynı. Sachs firmasının web sitesindeki online kataloğa göre
https://webcat.zf.com/index.asp?PKW=1&KAT_KZ=P&KHERNR=106&KMODNR=6363&KTYPNR=22945&LASTPAGE=nc2_dialog_teile.asp
Alacağınız parça sachs 3000 951 051 numalı ürün. Baskı balata takımı olarak gereken herşey bu kite dahil.
Vw, skoda parça kodu 03D 141 015 D (https://webcat.zf.com/nc2_teile_info.asp?PKW=1&KHERNR=106&KTYPNR=22945&KMODNR=6363&KAT_KZ=P&ARTNR=3000+951+051&EINSPNR_ART=32)
-
Sponsorumuza sorsanız daha iyi aracın şase numarasını özelden mesaj atın yardımcı olurlar.
-
sponsorumuz derken yüncüleri mi kasdediyorsun :confused:
-
Ülkemizin ürettiği MAPA adlı markadan haberi olan varmı? taktıran, kullanan....
-
Ülkemizin ürettiği MAPA adlı markadan haberi olan varmı? taktıran, kullanan....
Ben ahım şahım debriyaj bitiren biri değilimdir.
1994 Forman'a 190 bin km sadece iki defa ( Ancak mapa taktırdığımdan dört defa) 2004 yılında Mapa nın Skoda Forman için olanını set olarak almıştım. 6 ay sonra ötmeye başladı. Yeniden ucuz diye Mapa aldık ve taktık. Usta işçilik almadı ancak yine sonuç hüsran.
Takan usta bir daha Mapa getiren olursa takmıyor. Yerine valeo, Sachs, Luk önerdi. Ben de bir set Luk aldım ve hala üzerinde takılı duruyor ve bu set ile neredeyse 110 bin km gittim. Geçen sene yine luk taktırdım. Sebebi ise eskilikten tırnak yaylar artık yumuşamıştı. Ne baskının yüzeyinde ne balata da ne de rulman da ahım şahım bir deformasyon yoktu.
Şimdiki diğer aracım da 2019 1.9 TDI octavia ve üzerindeki orijinal set 60 bin km de ve tık yok.
Size önerim. Debriyaj setlerinde orijinal veya piyasanın en iyilerini kullanmanız. Yoksa boşuna işçilik ödersiniz. Zira hem ürün hem de işçilik pahalı ve hayati bir ürün.
Gönül ister ki yerli kullanalım. Ama maalesef üretiyoruz ama gerekli kalitede değil.
-
zaten bende LUK marka orjinal set takdırmayı düşünüyordum ancak şu son bi kaç gündür havalardaki ısınmadan mıdır nedir vites geçişleri normale döndü . şuanlık bi sorun yok gibi duruyor ancak debriyaj aldığımdan beri çok sert onun için bi baktıracağım ama acelesi yok biraz daha beklesin bakalım ne olacak
-
sponsorumuz derken yüncüleri mi kasdediyorsun :confused:
evet :ok:
-
Cevap için teşekkürler. Anlamadigim nokta şu, adamlar yurtdisinda ürünü yaptiriyor, nakliye, vergi, kalite...herşeye rağmen biz neden kaliteyi yakalayamiyoruz.
-
Ben bir hafta önce octavia aracimin baskı balatasini değiştirdim ortadaki dislinin bozulması biraz zor bir ihtimal cunki ben 180.500km de ilk kez baskı balata değiştirdim ve dislerde hiçbir problem yoktu sadece balata diye hiçbirşey kalmamisti ben aracima kilometreden dolayı bayağı bir bakım yaptırdım onun için işçilik fiyatıni net söyleyemeyeceğim ama sachs marka baskı balata seti 250 lira civarı sanayiletdede 200 liraya sadece baskı balata değişimi için fiyat veriyorlar.. burada size en önemli tavsiyem motoru üstten askıya alabilecek aparati olan atolyeyi tercih edin benim aracimi goturdugum atölyede alttan destek aparati koydular az daha motor komple yere iniyordu millet koştura koştura ikinci aparati getirdide motoru kulaklardan sabitlediler neyseki tüm işçilikler on numara olduda bu mevzuyu unuttuk debriyajda resmen pamuk haline geldi
-
bune arkadaşlar basit bir baskı balata 850 liramı tutuyor iyice araştır kardeş bunlar tutturabildiğine zaten o parçalar okadar basit ki bize alıştırıyorlar taş çatlasın maliyeti 50 lira bile yok o baskı balataların satarkende çarpıyorlar 300 500 800 oooh ne ala
-
Parça fiyatlarını sordum 325 lira Luk marka orjinal baskı balata setinin fiyatı rulmanlar 90 lira . birde şanzıman yağını değiştirirsen castrol olanı litresi 35 lira. Şanzıman yağının 4 litresi değişebiliyormuş tek seferde yani ortalama 550-600 civarı malzeme fiyatı tutuyor. İşçilik için de ortalama 150-200 arası değişiyor . Şuanlık yaptırma işini beklemeye aldım. vites geçişleri iyice zorlaşınca yaptıracağım şuanlık çok fazla bişey yok
-
Selamun aleykum. 2008 octaviam var debryaj balatasi bitti biticek. Sertlesti vitesler zor geciyor titreme basladi debryajda. Ustam 500-600₺ gbi bi fiyat verdi. Aracimi daha yeni aldim piyasasini bilmiyorum. Bunu almadan once enistemde 2000 model octavia vardi onun ustasina sorduk. Normal fiyat midir ?
-
Şanzıman yağını neden degistiriyorsunuz?
-
araç 46 binde zaten değişmişken onu değişecektim ama biraz daha erteledım aciliyeti yok zaten
-
Mecburi bir durum olmadıkça şanzıman yaginizi degistirmeyin derim..