škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: METŠAHİN - 25 Mart 2015, 08:18:50
-
Arkadaşlar merhaba hepinize.
kış lastiği konusunda araştırma yapa yapa Kışı yaz lastiğiyle bitiren beni mutluluktan uçuran bir ürün çıkmış. Michelin crosscilmate. Hem kuru hem yaş hemde Karlı zeminde yaz ve kış lastiği beklentilerini karşılayabilen bir lastik olduğu iddiasında. Tabiki ağır kış koşulları için Erzurum Kars Kayseri vs. Yetersiz kalabilir ama istanbul gibi kışın yol Şartları açısından çok da uğramadığı kentler için ideal olabilir. Tarafsızlığına inandığım bir test video sitesi carviserin paylaştığı testide aşağıda paylaşıyorum. Ilginizi ve görüşlerimizi bekler mutlu haftalar dilerim.
http://youtu.be/seq765aXTAw
-
Gündüz farına, sis farı cezası uygulayan, çevirmelerde kış lastiği kontrolü yapan polisi nasıl ikna edeceksin?
-
Gündüz farına, sis farı cezası uygulayan, çevirmelerde kış lastiği kontrolü yapan polisi nasıl ikna edeceksin?
Lastik üzerinde -yanılmıyorsam- normal kışlıktaki gibi M&S ibareleri var. Bu ibareye rağmen polis ceza yazamaz.
-
ender bey doğru m+s ibaresi var kontrol ettim resimlerden. bu durumda bi müddet piyasaya çıkmasını (zannederim mayıs) bi müddet de performans yorumlarını beklemek kalıyor geriye diye düşünüyorum.
-
fikrinize saygım var ama bence 4 mevsım lastık kavramı kısıyı sankı herseyden koryormus gibi gorunuyor ama sunları goz onune almak lazım.
oncelikle bu tarz lastıklşerın verımlı oldukları sıcaklık aralıkları var. kıs ve yaz lastıgınde sınır deger 7 santıgrad derece. bunun altında kıs lastıgı daha ıyı ıken ustunce yaz lastıgı daha performanslıfdır. bu lastık fırma avrupa derecelendırme konlarındakı degerlere bakarak da gorebılırsınız. kıs lastıgı karlı havada yaz lastıgı yagmurlu havada ıyıdır.
sorun su kı 4 mevsımlerın bu derecenın altında ve ustunde mesela 30 derece ya da -5 derece gıbı durumlarda ozellıgını tam gosteremez. bu hem lastıgın yıpranma suresını kısaltır hem de sıze guvenlı surus vermez. sız sadece trafık kontrolu için bu iş bana uygun dersenız bu aslında astarı yuzunden pahalıya gelmıs olur.
sıze tavsıyem ayrı ayrı kıs ve yaz lastıgı edınmenız hatta mumkunse 2 cıft jant takımınız olması.
-
teşekkürler tabiki doğrusu iki takım lastik ama ürün yeni teknolojili bir ürün oldugu iddiasında gelişirse neden olmasın
-
Keşke, videoda birde michelinin standart bir kış lastiği ile karşılaştırma yapsalarmış.
-
Bu lastiği bu yaz yapılacak yaz lastiği testlerine ve önümüzdeki kış yapılacak kış lastiği testlerine sokmaları lazım ki ancak o zaman anlaşılabilir gerçek başarı durumu.
-
M+S işareti varsa iş değişir tabii...
-
Söz konusu güvenlik ise bu lastiğin kış lastiği ile kış zemini soğuk hava testleri karşılaştırmalarını ve yaz lastikleri ile yaz zemini sıcak hava testleri karşılaştırmalarını görmemiz lazım. Kaldı ki bu lastik hem yaz hemde kış lastiği gibi davranabiliyorsa diğer tüm firmalar bu lastikten üreteceklerdir. Ayrıca fiyatı da yaz+kış lastiği toplamından fazla olacağı kanısındayım. Yeni teknoloji he zaman pahalı olur.
-
Söz konusu güvenlik ise bu lastiğin kış lastiği ile kış zemini soğuk hava testleri karşılaştırmalarını ve yaz lastikleri ile yaz zemini sıcak hava testleri karşılaştırmalarını görmemiz lazım. Kaldı ki bu lastik hem yaz hemde kış lastiği gibi davranabiliyorsa diğer tüm firmalar bu lastikten üreteceklerdir. Ayrıca fiyatı da yaz+kış lastiği toplamından fazla olacağı kanısındayım. Yeni teknoloji he zaman pahalı olur.
zanederim 1.25 katı gibi olabilir yani alpin5 i 250 ortalama dersek 310 315 bandına konumlanacağını düşünüyorum
-
M+s nin yazla kışla alakası yokki o lastiğin çamurlu yüzeyde çamur tahliye özelliğini anlatan bi ibare olarak biliyorum
-
M+s nin yazla kışla alakası yokki o lastiğin çamurlu yüzeyde çamur tahliye özelliğini anlatan bi ibare olarak biliyorum
M ve S'nin açılımını yapalım o halde: "M", "mud"; "S" ise "snow" demektir. Türkçesiyle de "çamur" ve "kar" demektir. Haliyle, M&S ibaresi her kışlık lastikte yer alır.