škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: alper32 - 22 Nisan 2015, 10:18:58
-
Merhaba arkadaşlar,
Uzun süredir devam ettiğim B sınıfından C sınıfı araca geçiş araştırmalarımı tamamladım.
Benim gibi kararsız arkadaşlar için izlenimlerimi aktarıyorum.
Yakıt ekonomisi - Konfor - Sorunsuzluk üçgeninde C sınıfı araç arıyordum.
Sırasıyla Corolla-Civic-Jetta araçları forumda belirttiğim sebeplerle elendi.
Geriye kalan Golf ve Octavia test sürüşlerimi dün tamamladım. Sonucunda Octavia almayı hayal ederek gidip Golf sipariş vererek döndüm.
Sebepler;
Octavia
-- Test sürüşüne kadar kağıt üzerinde hem donanım, görünüm hacim olarak iyi seçenekti.
-- Detaylı showroom incelemesinde küçük işçilik hataları fark ettim. Bagaj bölümünde açıkta kablo yerleşimleri gibi (uzun süre kullanacağım için benim için önemli)
-- Test sürüşünde rüzgar sesini 100 km den sonra fazla (corollaya göre az, honda ile aynı golften fazla) içeri alıyordu. Bu hacimle de ilgili.
-- Aracın sürüş karakteri çok hissiz geldi.
-- Octavia golfun sedanı olarak nitelendirilebilir aslında fakat malzeme kalitesi ve ses yalıtımı bir tık aşağıda.
-- Bagaj hacmi için değer mi diye uzunca düşününce Golf'te karar kıldım.
-- Ayrıca Skoda bayisinin (en az iki) VW den bile tok satıcı durumunda olması, özel sipariş geçmek için nazlanıp yakında gelecek araçları vermek istemesi, zaten aşırı yoğunuz her türlü satıyoruz havaları, dün itibariyle 500 tl zam gelmesi ve bana sadece 500 tl indirim yapmaları (VW %4 indirim yaptı) kararımda etkili oldu.
Özet;
Octavia "ben buyum sen bilirsin", Golf "beni seç" diyor,
Octavia mantık Golf aşk evliliği oluyor.
Benim gibi kararsız durumda olanların araçlarla ilgili sorularını taze taze cevaplayabilirim.
-
bende aynı ikilemde kalıp octavia aldım. benimkisi dediğiniz gibi mantık evliliği oldu sonradan aşka dönüştü (eşim hala arabayı kıskanıyor o derece). Böylece Keşke golf jetta alsaydım dedğim hiçbir nokta olmadı. Rüzgar sesi beni rahatsız edecek düzeyde değil. zaten golf de de mercedes standartlarında bir sessizlik yok dolayısıyla sesi duyduktan sonra ha 100 kmde duymusum ha 120 diye düşünüyorum.
herşey bir yana 5 kişi 750 km yola çıkıp valizlerle birlikte 2 tane buzdolabı (biri elektrikli biri buz kasetli) bagaja koyup hala yer kaldığını görünce yada yazlıga bisikleti sökmeden oldugu gibi bagaja atıp götürdükten sonra yerim ben o rüzgar sesini açarım teybi oohh mis iyiki gof almamışım dedim.
ama her ne olursa olsun kişilerin kendi öncelikleri vardır saygı duymak lazım. Sizede golfle kazasız belasız mutlu akıcı sürüşler dilerim. Umarım arabanız ya mavi yada kırmızıdır. çünkü iki renk de golfe çok yakısıyor ve oldukça dikkat çekici.
saygılar
-
Hayırlı olsun hocam güle güle binin. Bu arada özel sipariş octaviamı teslim aldıktan 2 gün sonra zam gelmiş :)
-
aralarında fiyat farkı ne oldu acaba ?
ve hangi donanım sipariş verdiniz
kazasız ve keyifli sürüşler..
-
Hayırlı olsun ALLAH kaza bela vermesin
Mantıklı güzel bir seçim olmuş
İnşallah rengi tungsten gri veya pasifik mavi dir
-
Hayırlı olsun hocam güle güle binin. Bu arada özel sipariş octaviamı teslim aldıktan 2 gün sonra zam gelmiş :)
Sizin araba da gelmiş demek eryaman da korna bekliyorum :)
-
Sizin araba da gelmiş demek eryaman da korna bekliyorum :)
1. etaptayım gördüğüm octilere sellektör atacağım :)
-
Sipariş geçtiğim araç
1.2 TSİ-DSG Comfortline GOLF - Tungsten Gri - Kum Beji Alacantara Döşeme
Opsiyonlarım (kdv dahil)
- Sürüş Konfor paketi 1510 tl
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma 1095
- Yer tasarruflu stepne :) 119
Güncel fiyat: 71.423 (Sigorta ve Kasko hariç)
Teslimattaki indirim % 3 + % 1
-
İnternet sitesindeki belirttikleri %5 indirim kodunu uygulattiniz mı
Kampanya bölümündeki
-
Hayırlı olsun,
Bence de Golf malzeme kalitesi olarak octavia dan bir tık daha üstün. Hele ki highline ve elegance karşılaştırılınca bu fark daha da bariz ortaya çıkıyor.
İç ve bagaj hacmi ihtiyacı olmadığı takdirde Golf daha mantıklı bir seçenek. Tabii bu ihtiyaçlar olmasaydı ben yine GTC den başkasına gitmezdim sanırım :)
Bu arada Tungsten Gri çok çok güzel bir renk.
Tekrar hayırlı olsun
-
İnternet sitesindeki belirttikleri %5 indirim kodunu uygulattiniz mı
Kampanya bölümündeki
Kampanya 2014 model araçlar için % 3
2015 araçlar için % 3 indirim sağlıyor.
Ben kodu almıştım ama bayi gerek yok biz size çıkartıyoruz dedi.
-
Hayırlı olsun,
Bence de Golf malzeme kalitesi olarak octavia dan bir tık daha üstün. Hele ki highline ve elegance karşılaştırılınca bu fark daha da bariz ortaya çıkıyor.
İç ve bagaj hacmi ihtiyacı olmadığı takdirde Golf daha mantıklı bir seçenek. Tabii bu ihtiyaçlar olmasaydı ben yine GTC den başkasına gitmezdim sanırım :)
Bu arada Tungsten Gri çok çok güzel bir renk.
Tekrar hayırlı olsun
Octavia malzeme kalitesi Jettadan iyi Golf ten kötü diyebilirim.
Ses yalıtımda sıralama ise Golf>Jetta>Octavia
Bagaj hacmi bizi de çok düşündürdü.
Octavia 576 Golf 400 lt bagaja sahip (stepne ile). Aradaki 176 lt belki senede 1 kere lazım olacak diye düşündüm.
Ve içine biraz sıkışmak uğruna Golf tercih ettik.
Tasarruflu stepne de avantaj sağlıyor. Bayide uygulattım, tatmin edici.
-
Hayırlı olsun. Her iki aracı da kullanan biri olarak Golf'ün kalite olarak çok daha önde olduğunu söyleyebilirim. Özellikle iç mekan kalitesi, sürüş dinamikleri ve kabin içi sessizlik olarak. Ama uzun yolda bagaj hacmi geniş aileler için biraz sorun olabiliyor. Yer tasarruflu stepne ile dediğiniz gibi biraz daha yer açılabiliyor Golf'ün bagajında.
-
Octavia malzeme kalitesi Jettadan iyi Golf ten kötü diyebilirim.
Ses yalıtımda sıralama ise Golf>Jetta>Octavia
Bagaj hacmi bizi de çok düşündürdü.
Octavia 576 Golf 400 lt bagaja sahip (stepne ile). Aradaki 176 lt belki senede 1 kere lazım olacak diye düşündüm.
Ve içine biraz sıkışmak uğruna Golf tercih ettik.
Tasarruflu stepne de avantaj sağlıyor. Bayide uygulattım, tatmin edici.
tekrardan hayırlı olsun
bi konuda fikrinize ihtiyacım var yer tasarruflu stepne zannederim ince stepneden bahsediyrsunuz yanlışsa lütfen düzeltin. stepne yuvasına konup üstüne keçe kapatılınca yine aynı hacim kalmıyor mu? anlayamadım o noktayı ?
-
tekrardan hayırlı olsun
bi konuda fikrinize ihtiyacım var yer tasarruflu stepne zannederim ince stepneden bahsediyrsunuz yanlışsa lütfen düzeltin. stepne yuvasına konup üstüne keçe kapatılınca yine aynı hacim kalmıyor mu? anlayamadım o noktayı ?
Bagaj zemini iki kademeli. Yer tasarruflu stepne varsa alt kademeye iniyor ve bagaj derinliği artıyor. Dolayısıyla daha çok yer kalıyor. Ben tam boy stepne kullanıyorum Golf'te. Bagaj zemini mecburen üst seviyede. Ama o zaman da stepnenin içi ve kenarlarındaki boş alanları yine değerlendirebilmek mümkün.
-
Detay vermek gerekirse yaklaşık 10 cm bagaj zemini alçalıyor. Bu da yaklaşık 20-30 lt daha bagaj hacmi demek. Üç kişilik bir aile için yeterli olacağını düşünüyorum.
-
Aynı karşılaştırmaları alım sürecinde bende yaptım, iç hacim olarak Octavia oldukça avantajlı, Octavia bagaj yatayda geniş, golf dikeyde, kullanım olarak çok fark ediyor. Yolcu koltukları açısından da aynı durum söz konusu.
Aşağıdaki resimler karşılaştırmada faydalı olabilir.
(http://i.hizliresim.com/4gZrlq.png)
(http://i.hizliresim.com/vEQ5AR.jpg)
-
Harika bir çalışma olmuş
Çok teşekkürler
-
Yeni Octaviaların arka süspansiyonları tam bağımsızmıdır? Kesin bilgi verebilecek olan varsa şimdiden teşekkür ederim...
-
torsiyon var fakat geçen gün i30 test ettim onda bağımsız var fakat octiden daha rahat değildi
-
Detay vermek gerekirse yaklaşık 10 cm bagaj zemini alçalıyor. Bu da yaklaşık 20-30 lt daha bagaj hacmi demek. Üç kişilik bir aile için yeterli olacağını düşünüyorum.
Alper kardeşim bende senin gibi son 10 yıl 3 adet Corolla kullandıktan sonra 1.6 TDI DSG Skoda Yeti'yi tercih ettim. Aracın hayırlı olsun güle güle iyi günlerde kazasız belasız kullan. Golf sınıfında efsane olmuş bir modeldir bagaj önemli değil dersen Octavia'ya nazaran iyi bir tercih. Zaten her iki model belli bir tüketiciye hitap ediyor çok farklı araçlardır. Benim düşünce ve kriterlerime göre Octavia tercihim olurdu. Toyota forumundan seni hatırlıyorum bende eski Toyotaclubtr üyesiydim yazılarımı hatırlıyorsundur.
-
İşin içine aile, bagaj ve uzun yol kombinasyonu girince Octavia kaçınılmaz bir tercih oluyor :)
-
Alper kardeşim bende senin gibi son 10 yıl 3 adet Corolla kullandıktan sonra 1.6 TDI DSG Skoda Yeti'yi tercih ettim. Aracın hayırlı olsun güle güle iyi günlerde kazasız belasız kullan. Golf sınıfında efsane olmuş bir modeldir bagaj önemli değil dersen Octavia'ya nazaran iyi bir tercih. Zaten her iki model belli bir tüketiciye hitap ediyor çok farklı araçlardır. Benim düşünce ve kriterlerime göre Octavia tercihim olurdu. Toyota forumundan seni hatırlıyorum bende eski Toyotaclubtr üyesiydim yazılarımı hatırlıyorsundur.
Yazılarınızı hatırlıyorum. Octavia da dolu bir araç. Bagaj da 170 lt lik bir farkları var onu da artık (senede 2 gün lazım olursa) içeriden çalarak tamamlarım diye düşündüm.
Bu iş biraz da his işi. Birinden inip zaman kaybetmeden diğerine binince karar vermek zor olmuyor.
-
hayırlı olsun, aklıma takılan bir şey var bagajda gördüğüm kablolar demişsiniz, neresinde bu kablolar,
-
hayırlı olsun, aklıma takılan bir şey var bagajda gördüğüm kablolar demişsiniz, neresinde bu kablolar,
Bagaj zeminindeki muhafazayı kaldırınca tampon tarafında fark etmiştim.
Belki çok detay ama aracın işçiliği hakkında fikir veriyor diye kapı içleri, koltuk altları, stepne bölgesi gibi yerlere bakıyorum.
-
ilginç bende oralar ve altını dahi kontrol etmiştim hatta hanım senden başka arabanın altına bakan varmı diye gülmüştü, ve çok şükür herşey yerli yerinde olması gerektiği gibiydi,
-
ilginç bende oralar ve altını dahi kontrol etmiştim hatta hanım senden başka arabanın altına bakan varmı diye gülmüştü, ve çok şükür herşey yerli yerinde olması gerektiği gibiydi,
Doğrudur, belki de bana denk geldi. Octavia bu tip konularda corolla ve honda dan daha iyi durumda ayrıca.
-
Aracınız hayırlı olsun. Skoda Superb sahibi olarak ben de Golf'ün malzeme ve işçilik kalitesi olarak yer yer Octavia'dan daha iyi olduğu kanaatindeyim. Ancak burada da belirtildiği gibi "bagaj" öncelikli kriterlerden biriyse Golf direkt Octavia'nın arkasına düşüyor.
-
Hayırlı olsun. İki sorum olacak Size.
1. Gürültü seviyesini bir aygıt ile mi ölçtünüz? Kulak hassasiyeti mi?
2. Testlere başlamadan önce, gönlünüzün bir kenarında bir marka/model var mıydı? Sempati duyularınız Sizi yönlendirmiş olabileceğini düşünüyor musunuz?
-
Hayırlı olsun, 2 arabada çok güzel. Hangisi alınırsa alınsın bir parça gönül diğerinde kalabilir. 2sininde tadı farklı :)
-
Hayırlı olsun. İki sorum olacak Size.
1. Gürültü seviyesini bir aygıt ile mi ölçtünüz? Kulak hassasiyeti mi?
2. Testlere başlamadan önce, gönlünüzün bir kenarında bir marka/model var mıydı? Sempati duyularınız Sizi yönlendirmiş olabileceğini düşünüyor musunuz?
Teşekkürler
1. Gürültü seviyesini kulaklarımla ölçtüm ki bu zaten bilinen bir durum. 100 kmden sonra octavia da rüzgar sesi var. Yan aynalardan kaynaklı sanırım.
2. Açıkçası samsuna octavia almak için gittim. Hatta araya tanıdık sokup bayi yetkilisinden randevu alarak. Çünkü kağıt üzerinde octavia tüm modelleri eziyordu. Golf ü sürdükten sonra fikrim değişti. Tercih meselesi.
-
Hayırlı olsun. İki sorum olacak Size.
1. Gürültü seviyesini bir aygıt ile mi ölçtünüz? Kulak hassasiyeti mi?
2. Testlere başlamadan önce, gönlünüzün bir kenarında bir marka/model var mıydı? Sempati duyularınız Sizi yönlendirmiş olabileceğini düşünüyor musunuz?
Gürültü seviyesi kulakla hissedilecek kadar fark ediyor. Golf'ten inip Octavia'ya binince özellikle motor sesi çok fazla geliyor. Tabi bunda dizel benzin motor farkı da var ama genel olarak Golf daha sessiz.
Octavia değil ama bir kere arkadaşumdaki Mercedes C serisi ile bendeki Golf'ün gürültü seviyesini iphone'a uygulama yükleyip ölçtük. Yakın hızlarda ve aynı güzergahta Golf 3 - 4 db daha sessizdi. Özellikle düşük hızlarda ve rölantide kabin içi çok az ses alıyor. Start stop da devreye girince huzura eriyorsunuz [emoji1]
-
Octavia da yalıtımını geliştirseler zaten passatın payından çalacak :)
-
Bende 2013 Octavia tdi dsg Elegance vardı. Şuan 2014 Golf 1,4 tsi Highline manuel aracım var. Octavia yalıtım konusunda rüzgar ve yol sesi olarak Golften zayıf. Ancak motor sesi yalıtımı dizel motor için konuşuyorum Octavia'nın daha iyi bence. Sürüş dinamikleri, yol tutuş ve iç mekan albenisi olarak Golf daha iyi. Ancak hacim işin içine girince işler değişiyor. Boyum 1,80 cm Golfte arkada çocuk koltuğu varken ön yolcu koltuğunda sıkışıyorum. Tam boy stepne yüzünden isofixli çocuk koltuğum pandizotu çıkarmadan bagaja sığmıyor. Octavia daki gibi pandizotun koltuğun arkasına gizlenme özelliği de yok. Sözde Golfün bagajı 380 lt diye geçiyor ama 350 ltlik Golf 6nın bagajından daha küçük sanki. Ancak direksiyona oturunca bunları unutuyorsunuz. İç ambiyansı kesinlikle çok daha güzel, özellikle de geceleri. Skoda nın yeşil renk aydınlatmadan acilen vazgeçmesi lazım. Ayrıca Octavia'da kullanılan tavan ışıkları, direksiyon ve orta konsolda kullanılan kumanda elemanları Golf 6dan alınma. Golf 7deki hız sabitlemenin 10ar 10ar artıp azaltma özelliğini ve direksiyon üzerinden kontrolünü çok seviyorum. Auto hold ve elektronik park frenide büyük kolaylık. El freni kullanmayı unuttum. Maalesef bu gibi konularda Skodayı bilerek Vw'den geride tutmuşlar. Ancak Octavia'nın yeni spor direksiyonu da güzel olmuş. Benimki çirkin 4 kollu birşeydi. Piyano black kaplama da yoktu. Arada Octaviamı arıyorum ama yalıtım ve süspansiyon sorunlarını çözmeden bir daha Octavia almam. Onun yerine yeni Superb bana daha yakın geliyor. Sanırım aynı özelliklerde Golf fiyatına rahat Superb alınabilir.
-
Bende 2013 Octavia tdi dsg Elegance vardı. Şuan 2014 Golf 1,4 tsi Highline manuel aracım var. Octavia yalıtım konusunda rüzgar ve yol sesi olarak Golften zayıf. Ancak motor sesi yalıtımı dizel motor için konuşuyorum Octavia'nın daha iyi bence. Sürüş dinamikleri, yol tutuş ve iç mekan albenisi olarak Golf daha iyi. Ancak hacim işin içine girince işler değişiyor. Boyum 1,80 cm Golfte arkada çocuk koltuğu varken ön yolcu koltuğunda sıkışıyorum. Tam boy stepne yüzünden isofixli çocuk koltuğum pandizotu çıkarmadan bagaja sığmıyor. Octavia daki gibi pandizotun koltuğun arkasına gizlenme özelliği de yok. Sözde Golfün bagajı 380 lt diye geçiyor ama 350 ltlik Golf 6nın bagajından daha küçük sanki. Ancak direksiyona oturunca bunları unutuyorsunuz. İç ambiyansı kesinlikle çok daha güzel, özellikle de geceleri. Skoda nın yeşil renk aydınlatmadan acilen vazgeçmesi lazım. Ayrıca Octavia'da kullanılan tavan ışıkları, direksiyon ve orta konsolda kullanılan kumanda elemanları Golf 6dan alınma. Golf 7deki hız sabitlemenin 10ar 10ar artıp azaltma özelliğini ve direksiyon üzerinden kontrolünü çok seviyorum. Auto hold ve elektronik park frenide büyük kolaylık. El freni kullanmayı unuttum. Maalesef bu gibi konularda Skodayı bilerek Vw'den geride tutmuşlar. Ancak Octavia'nın yeni spor direksiyonu da güzel olmuş. Benimki çirkin 4 kollu birşeydi. Piyano black kaplama da yoktu. Arada Octaviamı arıyorum ama yalıtım ve süspansiyon sorunlarını çözmeden bir daha Octavia almam. Onun yerine yeni Superb bana daha yakın geliyor. Sanırım aynı özelliklerde Golf fiyatına rahat Superb alınabilir.
Superb nin otomatiği 86 dan başlıyor fakat 2. eli alınabilir. 2. ele girince A4 de alınabilir. Çok iyi seçenekler var 70 bine. Fakat gel gör ki hadi alayım dediğiniz zaman temiz araba bulunamıyor yada o paraya 0 km alınır noktasına geliniyor
-
Selamlar,
Dün 2011 Passat 1.4 tsi DSG ile 2015 octavia 1.2 ambition kiyaslamasi yaptım. Passat 80bin civarı çok temiz bir makinaydi. Yol rüzgar sesi konusunda birebir diyebilirim fark yok ancak Passat eski olduğu için içindeki tak tuk sesleri az daha coktu. Motor yalıtımı nda ise Passat 1 adım önde. Golf ile octi arasında bariz yalıtım farkı var diyen arkadaşlar yanılıyor. Öyle bir şey yok anılar. Ana ben A7 kasa için konuşuyorum. Keza octi nin konsol tasarımı vs golften daha güzel passat çizgisinde. Ama Passat takı anahtarsiz çalıştırma Elk el freni gibi detaylar çok güzel.
-
Ya golfü o kadar abartmışsınız ki Güzellik ve yalıtım konusunda, golf alasım geldi :)
Bizim sitede golf 6 ve 7 den çok Araba yok, aşağı yukarı hepsini denedim hiç o kadar abarttığınız kadar güzel değil :)
İç dizayna gelirsek, benim Octavianın direksiyonunu tek geçerim :) aynı zamanda Araçları yan yana getirelim, araç görsel olarakta golfe fark atar ( Şahsi görüşüm )
Yani Octavia büyük golf ufak araba, karşılaştırmak bile Saçma bence :) Octavia'nın en büyük rakibi jettadır, golf değil :)
-
Gayet güzel bir inceleme. https://youtu.be/jEl3mC1QMGc
-
https://youtu.be/jEl3mC1QMGc
Çok yararlı bir karşılaştırma.
Özellikle yol sesi ile alakalı, bu videoda, objektif bir yorum sunulduğunu düşünüyorum (videoda 6dak.22sn-da). Golf'te kalite algısının bir tık yukarıda olduğunu ben de biliyorum, ancak Octavia'nın eksikleri abartıldığı kadar fazla değil.
Bazen çok detaycı olabiliyoruz, ancak bu detaycılık sadece tartışma ve sohbetlerde kalıyor. Kafamıza yerleştirdiğimizi elde ettiğimizde, sonrasında her şeyi unutuyoruz ve karşımıza çıkacak olumsuzlukları umursamıyoruz ve ya gözardı edebiliyoruz.
Ek olarak ; Videodaki bazı bölümlerde biraz yanlı davranılmış. Örneğin, yorumcu diyor ki;
"Her iki aracın direksiyonu aynı, ancak golf'teki direksiyonun kullanımı daha kolay gibi"
-
Ya golfü o kadar abartmışsınız ki Güzellik ve yalıtım konusunda, golf alasım geldi :)
Bizim sitede golf 6 ve 7 den çok Araba yok, aşağı yukarı hepsini denedim hiç o kadar abarttığınız kadar güzel değil :)
İç dizayna gelirsek, benim Octavianın direksiyonunu tek geçerim :) aynı zamanda Araçları yan yana getirelim, araç görsel olarakta golfe fark atar ( Şahsi görüşüm )
Yani Octavia büyük golf ufak araba, karşılaştırmak bile Saçma bence :) Octavia'nın en büyük rakibi jettadır, golf değil :)
Kalite algısı konusunda Octavia ile Golf arasında kesinlikle fark var. En basitinden iki aracın koltuk kumaşlarına bakın ne demek istediğimi anlarsınız. Süspansiyon ve yalıtım konusunda da keza aynı. Yeni çıkan modellerde bu sorunları çözdüler mi bilmiyorum ama sattığım Octavia'mda ki arka amortisörlerin sesli çalışması , sunrooftan gelen tıkırtılar, aynalardan gelen rüzgar sesi Golfte yok. Octavia kötü bir araba demiyorum. Hatta keşke Octaviamı hiç satmasaydım diyorum. Ancak arada fark yok demek fanatiklik olur. Nasıl A3 ile Golf arasında fark varsa, Octavia ile Golf arasında da fark var. Ben şuan Golf kullanıyorum ama bir sonraki aracım kesinlikle VW olmayacak. Nedeni ise aracın kalitesizliği değil, VW servislerinin tutumu.
-
Merhaba,
Konu A7 Octavia bence önce içine binin kullanın sonra tekrar değerlendirin. Kalite algisinda Golf cok az daha iyi ancak, yalıtım araba içindeki ses genel olarak aynı ve kesinlikle Octavia daha konforlu. Zaten ben golf u bırak Passat la kıyasladim yine büyük bir fark hissetmedim ki yalıtım olarak fark yoktu.
-
Merhaba,
Konu A7 Octavia bence önce içine binin kullanın sonra tekrar değerlendirin. Kalite algisinda Golf cok az daha iyi ancak, yalıtım araba içindeki ses genel olarak aynı ve kesinlikle Octavia daha konforlu. Zaten ben golf u bırak Passat la kıyasladim yine büyük bir fark hissetmedim ki yalıtım olarak fark yoktu.
Hocam konu başlığı Octavia ile Golfün karşılaştırması. Ben Octaviamı 8 ay 12bin km kullandım. 2200 km Golf 1,2 tsi, 4000 kmdir de 1,4 tsi kullanıyorum. Konfor olarak fark yok diyorsanız ben size hiçbirşey demiyorum. Siz Octavia'nın arka koltuğuna hiç oturmamışsınız anlaşılan. Kaldı ki ben Golfün hem bağımsız hem torsiyonlu modelini kullandım. Şaşırtıcı olarak torsiyonlu Golf bağımsız süspansiyondan daha konforlu daha yumuşaktı. Amacım tartışma ortamı yaratmak değil. Bu iki araç arasında tercih yapmak isteyenlere bir kullanıcı olarak amatörce deneyimlerimi aktarmak. Buyrun Golf forumunda Octavia için yazdıklarım.
http://www.vwgolfturkiye.com/forum/index.php?/topic/11544-Skoda-Octavia-A7-Elegance
Burda da Ford forumunda Octavia için açtığım konu:
http://www.fordclubtr.com/forum/index.php?/topic/250049-2013-Skoda-Octavia-Tdi-Dsg
-
Konuyu açarken amacım benim gibi kararsız olanlara deneyimlerimi sıcağı sıcağına paylaşmaktı. Tüm araçların artı ve eksilerini belirtmeye çalıştım. Sonuç olarak da yaptığım tercihin sebeplerini açıkladım.
Belirli bir ön yargım yoktu yani. 10 yıllık Toyota kullanıcısıyım. Ama ilk elediğim araç corolla oldu mesela ;)
-
babam bagaj düşkünü olmasaydı kesinlikle tercihim golf olacaktı yol tutuş kalite sessizlik hepsi çok iyi ama octavianın donanım ve iç mekan genişliğinden dolayı eli daha güçlü bide fiyat politakası var.. birde fiyat ve donanımı düşünmeyip üzerindeki amblemden dolayı golf alan çok insanımızda var :)
-
İki aracın da fiyatları hemen hemen aynı. Octavia elegance gündüz ledi , hız sabitleyici, xenon far artılar var. Golf comfortline ise alacantara döşeme, elektronik park freni ve autohold falan var.
İlla ki geniş hacim lazım diyenler için Octavia rakipsiz
-
İki aracın da fiyatları hemen hemen aynı. Octavia elegance gündüz ledi , hız sabitleyici, xenon far artılar var. Golf comfortline ise alacantara döşeme, elektronik park freni ve autohold falan var.
İlla ki geniş hacim lazım diyenler için Octavia rakipsiz
1.6 tdi dsg elegance octavia 81 golf 1.6 tdi dsg higline 90 bin ve golfte bixenon opsiyon olarak mevcut ama octavia elegance standart sunuyor golfte tek cazip özellik adaptif cruze control olması keşke octaviadada olsa dediğim tek özelliktir
-
Konuyu açarken amacım benim gibi kararsız olanlara deneyimlerimi sıcağı sıcağına paylaşmaktı. Tüm araçların artı ve eksilerini belirtmeye çalıştım. Sonuç olarak da yaptığım tercihin sebeplerini açıkladım.
Belirli bir ön yargım yoktu yani. 10 yıllık Toyota kullanıcısıyım. Ama ilk elediğim araç corolla oldu mesela ;)
Ben Octaviamı almadan önce 2008 Focus HB aracım vardı. Dizel otomatik araç arayışındayım. Corolla, Auris, Jetta, Golf, Leon, İ30, Ceed gibi araçlar arasından ilk elediğim Toyota lar olmuştu. Kesinlikle marka fanatikliğim yok. Öyle ki hiç sevmediğim fransız araçlarından bile 407 aracım oldu. Çokta severek kullandım. Octavia gerçekten f/p aracı ve Türk tüketicisine en uygun araç. Ancak gerçekleride göz ardı etmemek lazım. Octaviamı satma sebebim ev alma niyetimdi. Şikayetlerim elbette oldu ama hangi marka modelde sorunsuz araç var ki? Muhtemelen Golften sonraki aracım yeni Superb olacak. Gücüm yetmezse ve söylediğim eksikliklerden en azından süspansiyonla ilgili olanları giderildiyse Octavia'ya dönüş yapabilirim. Ses yalıtımını sonradan da yaptırabilirsiniz, iç görünümü kendinizde güzelleştirebilirsiniz, ancak süspansiyon sistemine sonradan yapılacak birşey yok maalesef.
-
Hocam konu başlığı Octavia ile Golfün karşılaştırması. Ben Octaviamı 8 ay 12bin km kullandım. 2200 km Golf 1,2 tsi, 4000 kmdir de 1,4 tsi kullanıyorum. Konfor olarak fark yok diyorsanız ben size hiçbirşey demiyorum. Siz Octavia'nın arka koltuğuna hiç oturmamışsınız anlaşılan. Kaldı ki ben Golfün hem bağımsız hem torsiyonlu modelini kullandım. Şaşırtıcı olarak torsiyonlu Golf bağımsız süspansiyondan daha konforlu daha yumuşaktı. Amacım tartışma ortamı yaratmak değil. Bu iki araç arasında tercih yapmak isteyenlere bir kullanıcı olarak amatörce deneyimlerimi aktarmak. Buyrun Golf forumunda Octavia için yazdıklarım.
http://www.vwgolfturkiye.com/forum/index.php?/topic/11544-Skoda-Octavia-A7-Elegance
Burda da Ford forumunda Octavia için açtığım konu:
http://www.fordclubtr.com/forum/index.php?/topic/250049-2013-Skoda-Octavia-Tdi-Dsg
Bir önceki sayfadaki golf ve Octavia kıyaslamasını izlerseniz arkadaş birinden inip birine biniyor ve yalıtımda fark yok diyor. Bir tek kalite hissinin Golf te daha iyi olduğunu söyleyebiliyor. Geri kalan konularda Octavia daha tercih edilebilir. Ben tartışmak için söylemiyorum lütfen yanlış anlamayın fakat Golf o kadar da değil demek lazım. Ben yeni Golf ün tasarımı sürüş dinamiklerini ve sportifliğini çok seviyorum çok güzel (1.4 TSI için konuşuyorum) bağımsız süspansiyon ve dsg motor uyumu mükemmel. Ancak aile iseniz ve kaliteli bir araç arıyorsanız Octavia kesinlikle daha önde. Arka koltuklarda kullanılan koltuk malzemesi aynı fakay yan destekler ve kumaş kalitesi Golf te daha iyi tabi. Ancak bu tarz şeyler atla deve olan araçlara çağ atlatan özellikler değil, gözünüzde büyütmeyin lütfen.
Başka bir başlıkta yabancı bir sitede A3 ile Octavia kıyası linki vermiştim. Hani diyorlar ya Octavia > Golf > A3 . Çok güzel bir karşılaştırma ve sonuç size göre sürpriz olacak ama arkadaş Octavia yı daha mantıklı ve tercih edilebilir göstermiş... Dediğim gibi 20 - 30 km golf kullanın sonra hemen iniip aynı yolda 2015 Octavia kullanın sonra buyrun tekrar konuşalım, aradan zaman geçtiğinde düzgün analiz yapılamayabiliyor.
-
Kıyas için link eklemeyi atlamışım :)
https://www.carwow.co.uk/blog/audi-a3-sportback-vs-skoda-octavia
-
Kıyas için link eklemeyi atlamışım :)
https://www.carwow.co.uk/blog/audi-a3-sportback-vs-skoda-octavia
Güzel bir inceleme, tüm detayları ile okumaya fırsatım olmadı, ancak genel puan değerlendirmesi (en aşağıda) her şey anlatıyor.
A3 - 8.5 puan
Octavia - 8.8 puan
-
Son iki haftada üç arkadaşım golf kararıyla bayiye gidip octavia alarak döndü.
Üçünde de sebep aynı.
"Burnundan kıl aldırmayan satış temsilcileri - herşeyi ben bilirim servis anlayışı - ben müşteriye değil müşteri bana uyacak diyen bayiler"
-
Bir önceki sayfadaki golf ve Octavia kıyaslamasını izlerseniz arkadaş birinden inip birine biniyor ve yalıtımda fark yok diyor. Bir tek kalite hissinin Golf te daha iyi olduğunu söyleyebiliyor. Geri kalan konularda Octavia daha tercih edilebilir. Ben tartışmak için söylemiyorum lütfen yanlış anlamayın fakat Golf o kadar da değil demek lazım. Ben yeni Golf ün tasarımı sürüş dinamiklerini ve sportifliğini çok seviyorum çok güzel (1.4 TSI için konuşuyorum) bağımsız süspansiyon ve dsg motor uyumu mükemmel. Ancak aile iseniz ve kaliteli bir araç arıyorsanız Octavia kesinlikle daha önde. Arka koltuklarda kullanılan koltuk malzemesi aynı fakay yan destekler ve kumaş kalitesi Golf te daha iyi tabi. Ancak bu tarz şeyler atla deve olan araçlara çağ atlatan özellikler değil, gözünüzde büyütmeyin lütfen.
Başka bir başlıkta yabancı bir sitede A3 ile Octavia kıyası linki vermiştim. Hani diyorlar ya Octavia > Golf > A3 . Çok güzel bir karşılaştırma ve sonuç size göre sürpriz olacak ama arkadaş Octavia yı daha mantıklı ve tercih edilebilir göstermiş... Dediğim gibi 20 - 30 km golf kullanın sonra hemen iniip aynı yolda 2015 Octavia kullanın sonra buyrun tekrar konuşalım, aradan zaman geçtiğinde düzgün analiz yapılamayabiliyor.
Benim aracım ilk çıkan serilerdendi. Bozuk yollarda ki arka süspansiyondan gelen bas sesi hala kulaklarımda. Çünkü bu ses yüzünden en az 5 kez servise gittim. Ve sonunda Hatay yetkili servisindeki bi ustabaşı sayesinde Trabzonda ki aracıma arka amortisör değişimi yaptırabildim. Ancak tam anlamıyla çözüm olmadı. Aynı şekilde sunrooftaki tıkırtılar yüzünden birçok kez servis yolunu tuttum. Daha 5000deyken komple sunroof söküldü, rüzgar perdesine sıkılan yağ yüzünden lekeler oluştu. Tavan döşemesi de bundan nasibini aldı. Kapı fitilleri birbirinden çok uzak perçinlerle birleştirilmişti. Yağmurlu havalar sonrası aracın kapılarını açınca kapıdan oluk gibi su sızardı. Özellikle ön kapı camları yarı açıkken kapı kapatıldığında cam kırılacak kadar çok sallanır çıkardığı ses kulakları tırmalardı. Şimdi düşünün yola çıkıyorsunuz en ufak bozuk yolda cam tavan kulağının dibinde tıkır tıkır, eşliğinde arka süspansiyondan davul sesi nidaları. Bu araçlar ilk çıktığında Elegance modelde kapı içleri ve kol dayama kumaş kaplamaydı, direksiyon 4 kolluydu ve piyano black kaplama yoktu. Yakıt pompasından ses geliyor, xenon ampuller garantiden değişim yapılıyordu. Ve bilmediğimiz daha neler. Hep derler ya bir model ilk çıktığında alınmaz diye. İşte benim yaşadığım şanssızlıkta bu. Ben Octavia'ya 2.el almak üzere olduğum 2010 model 1.4 tsi dsg Elegance ile aşık oldum. O kasa Octaviayı kullanan kime sorsanız yeni kasayı beğenmez kendi aracını över. Kaldı ki ben aracımı ilk aldığım zamanlar bir otopark görevlisi aracı otopark içinde kullandığı deneyimle "Abi bu araba Octavia mı, ne yapmışlar bu araca yazık etmişler demişti." Ben de içimden sen ne anlarsın arabadan demiştim. Led stoplar, afl bi-xenonlar, bolero ekran, renkli yol bilgisayarı ve alarm göz boyamaya yetiyordu o zaman benim için. Zamanla gerçekleri gördükçe otoparkçının ne demek istediğini anladım. A7 kasa çıkalı 2 sene oldu. Ben bir daha Octavia kullanmadım. Ama kullandığım zamanki tüm kötü anılarımı hatırlıyorum. Belki sizin araçlarda bunların hepsini düzeltmişlerdir. Hatta inşallah düzeltmişlerdir de bende yeniden Skodaya döneyim. Şuan ailem 3 kişi ve Golf bana yetiyor. Ancak 4leyince daha büyük araç ihtiyacı doğacak. Jettaya kanım hiç ısınmadı. Passat gereksiz pahalı. Yeti küçük, Tiguan çok yakıyor. Geriye birtek Superb kalıyor. Oda şehiriçi ve eşimin kullanımı için çok büyük. Superb ayarında bir Octavia yapsalar tam benim aracım olurdu heralde. [emoji2]
-
Benim aracım ilk çıkan serilerdendi. Bozuk yollarda ki arka süspansiyondan gelen bas sesi hala kulaklarımda. Çünkü bu ses yüzünden en az 5 kez servise gittim. Ve sonunda Hatay yetkili servisindeki bi ustabaşı sayesinde Trabzonda ki aracıma arka amortisör değişimi yaptırabildim. Ancak tam anlamıyla çözüm olmadı. Aynı şekilde sunrooftaki tıkırtılar yüzünden birçok kez servis yolunu tuttum. Daha 5000deyken komple sunroof söküldü, rüzgar perdesine sıkılan yağ yüzünden lekeler oluştu. Tavan döşemesi de bundan nasibini aldı. Kapı fitilleri birbirinden çok uzak perçinlerle birleştirilmişti. Yağmurlu havalar sonrası aracın kapılarını açınca kapıdan oluk gibi su sızardı. Özellikle ön kapı camları yarı açıkken kapı kapatıldığında cam kırılacak kadar çok sallanır çıkardığı ses kulakları tırmalardı. Şimdi düşünün yola çıkıyorsunuz en ufak bozuk yolda cam tavan kulağının dibinde tıkır tıkır, eşliğinde arka süspansiyondan davul sesi nidaları. Bu araçlar ilk çıktığında Elegance modelde kapı içleri ve kol dayama kumaş kaplamaydı, direksiyon 4 kolluydu ve piyano black kaplama yoktu. Yakıt pompasından ses geliyor, xenon ampuller garantiden değişim yapılıyordu. Ve bilmediğimiz daha neler. Hep derler ya bir model ilk çıktığında alınmaz diye. İşte benim yaşadığım şanssızlıkta bu. Ben Octavia'ya 2.el almak üzere olduğum 2010 model 1.4 tsi dsg Elegance ile aşık oldum. O kasa Octaviayı kullanan kime sorsanız yeni kasayı beğenmez kendi aracını över. Kaldı ki ben aracımı ilk aldığım zamanlar bir otopark görevlisi aracı otopark içinde kullandığı deneyimle "Abi bu araba Octavia mı, ne yapmışlar bu araca yazık etmişler demişti." Ben de içimden sen ne anlarsın arabadan demiştim. Led stoplar, afl bi-xenonlar, bolero ekran, renkli yol bilgisayarı ve alarm göz boyamaya yetiyordu o zaman benim için. Zamanla gerçekleri gördükçe otoparkçının ne demek istediğini anladım. A7 kasa çıkalı 2 sene oldu. Ben bir daha Octavia kullanmadım. Ama kullandığım zamanki tüm kötü anılarımı hatırlıyorum. Belki sizin araçlarda bunların hepsini düzeltmişlerdir. Hatta inşallah düzeltmişlerdir de bende yeniden Skodaya döneyim. Şuan ailem 3 kişi ve Golf bana yetiyor. Ancak 4leyince daha büyük araç ihtiyacı doğacak. Jettaya kanım hiç ısınmadı. Passat gereksiz pahalı. Yeti küçük, Tiguan çok yakıyor. Geriye birtek Superb kalıyor. Oda şehiriçi ve eşimin kullanımı için çok büyük. Superb ayarında bir Octavia yapsalar tam benim aracım olurdu heralde. [emoji2]
Merhaba,
Arabada sunroof yok dolayısı ile takırtısı da yok :) Arka amortisörler gayet sessiz hiç bir sorun yok. Camlar açıkken kapı kapatıldığında gelen ses devam. Yakıt pomopasından ses gelmiyor. Kapı kolları ve diğer dediğiniz konular Golf ile aynı şu anda. Ama bu cam olayı muhtemelen Superb dede vardır bir denemek lazım, çünkü yapısal tasarım olarak açıkken sallanmaya mahkum.
-
Son iki haftada üç arkadaşım golf kararıyla bayiye gidip octavia alarak döndü.
Üçünde de sebep aynı.
"Burnundan kıl aldırmayan satış temsilcileri - herşeyi ben bilirim servis anlayışı - ben müşteriye değil müşteri bana uyacak diyen bayiler"
Tam aksiyle ben karşılaştım. Skoda bayileri octaviayı peynir ekmek satıyoruz. Siz bilirsiniz. Havasındaydı. Özel sipariş vermek istiyorum diyince yüzleri düşüyordu.
Aynen arkadaşın dediği gibi iki aracıda deneyip öyle karar vermek lazım. Ben golf den yana karar verdim.
Şu an 2 kişilik aileyiz 3 kişi olunca da hesaplarıma göre sığarız. 4 olursak octavia a8 kasaya geçeriz :gaz:
-
Yeni kasa çıkalı aradan 2 yıl geçti.İyileştirme olmuştur umuduyla, çok isteyerek sıfır 2015 octavia 1.6 tdi dsg elegance+sunroof araç alıp 1 hafta geçmeden satıp golf alan biri olarak yazıyorum.
Önceki aracım seat leondu.Octavia yı çok büyük beklentiyle almamıştım.Fakat kağıt üstünde C sınıfının fiyat/performans olarak 1 numarası olarak gözüküyordu.Keza teste de çıktım.Fakat malum testler çok uzun olmuyor. Kağıt üstündeki donanımları,iç hacim,bagaj hacmi vs. çok güzel diyerek aldım.
Güzel asfaltta zaten çok süratli kullanan biri olmadığım için rüzgar sesi 100 km hızda kabul edilebilir seviyede.Ama 110-120 ye çıktığınız anda işler değişiyor. Bir de biraz bozuk asfalt hafif engebeli arka süspansiyonun çalışmaya başladığı yollarda hem rüzgar sesi,hem yol sesi, motor sesi ve süspansiyon sesinden gürültü başınızı ağrıtıyor. Hele biraz parke yola girin 20-30-40 km süratle gidin,camlar kapalı sanırsınınız arkada biri bas gitar çalıyor.vu vu vu vu kulağınıza süspansiyon sesi bir yankılanıyor.olacak gibi değil. Depo doluyken frene bastığınızda küt diye gelen mazot sesini de yazmiym diyorum ama baya rahatsız etti.
Ben Octavia yı konfor için almıştım. Alakası yokmuş.Lastik havalarını da kontrol ettim.Havada mı sıkıntı var acaba diye.Yoktu. Süspansiyonlar engebeleri çok çok az sönümleyebiliyordu.Unutmadan aldığım araç 17 jantlıydı.16 bu konuda nasıl olur bilemiyorum. Fakat şu anda kullandığım golf de 17 jant ve 17li octavia dan 2 tık üstte konforlu diyebilirim.
Bir de aracı 1 sefer yıkattım. Ön kapılardan kapı altından su boşalıyordu.Bagaj kapağını açınca yağmur sonrası,aracın içine sular damlıyordu.Basit gibi görünebilir.Fakat insan sormadan edemiyor.Burada böyle bir işçilik,mühendislik hatası varsa acaba başka ne problemler olabilir diye.
-
Yeni kasa çıkalı aradan 2 yıl geçti.İyileştirme olmuştur umuduyla, çok isteyerek sıfır 2015 octavia 1.6 tdi dsg elegance+sunroof araç alıp 1 hafta geçmeden satıp golf alan biri olarak yazıyorum.
Önceki aracım seat leondu.Octavia yı çok büyük beklentiyle almamıştım.Fakat kağıt üstünde C sınıfının fiyat/performans olarak 1 numarası olarak gözüküyordu.Keza teste de çıktım.Fakat malum testler çok uzun olmuyor. Kağıt üstündeki donanımları,iç hacim,bagaj hacmi vs. çok güzel diyerek aldım.
Güzel asfaltta zaten çok süratli kullanan biri olmadığım için rüzgar sesi 100 km hızda kabul edilebilir seviyede.Ama 110-120 ye çıktığınız anda işler değişiyor. Bir de biraz bozuk asfalt hafif engebeli arka süspansiyonun çalışmaya başladığı yollarda hem rüzgar sesi,hem yol sesi, motor sesi ve süspansiyon sesinden gürültü başınızı ağrıtıyor. Hele biraz parke yola girin 20-30-40 km süratle gidin,camlar kapalı sanırsınınız arkada biri bas gitar çalıyor.vu vu vu vu kulağınıza süspansiyon sesi bir yankılanıyor.olacak gibi değil. Depo doluyken frene bastığınızda küt diye gelen mazot sesini de yazmiym diyorum ama baya rahatsız etti.
Ben Octavia yı konfor için almıştım. Alakası yokmuş.Lastik havalarını da kontrol ettim.Havada mı sıkıntı var acaba diye.Yoktu. Süspansiyonlar engebeleri çok çok az sönümleyebiliyordu.Unutmadan aldığım araç 17 jantlıydı.16 bu konuda nasıl olur bilemiyorum. Fakat şu anda kullandığım golf de 17 jant ve 17li octavia dan 2 tık üstte konforlu diyebilirim.
Bir de aracı 1 sefer yıkattım. Ön kapılardan kapı altından su boşalıyordu.Bagaj kapağını açınca yağmur sonrası,aracın içine sular damlıyordu.Basit gibi görünebilir.Fakat insan sormadan edemiyor.Burada böyle bir işçilik,mühendislik hatası varsa acaba başka ne problemler olabilir diye.
Bu tarz yorumları okuyunca acaba farklı arabalara mı biniyoruz diye sorguluyorum kendimi. Sırf bu yüzden Passat - Golf gibi araçlara bindiğimde pür dikkat kesiliyorum ve hiç bir fark hissedemiyorum. Hatta konfor noktasında Octavia 1 tık ileride Golf'e göre. Sonra benmi yanılıyorum diyip bir sürü inceleme okuyorum izliyorum (Yurt dışı- yurt içi) hepsi de benim düşündüğüm şeyleri söylüyor. Bu işte bir terslik var.
-
https://www.youtube.com/watch?v=LrNop2cfFXI
Octavia yı çok beğenerek aldım.Zarar ederek sattım.Kimse sıfır araç alıp 1 hafta sonra zarar edip satmayı istemez.
Otopark testinde o kadar güzel anlatmışlar ki;
'Arabanın kusurları nicel olarak az,ama nitel olarak çok fazla'
Amacım bu aracı benim gibi konfor odaklı almayı düşünenlere yaşadığımı paylaşmak.Demem şu ki herşey bagajla donanımla bitmiyor.
-
Yeni kasa çıkalı aradan 2 yıl geçti.İyileştirme olmuştur umuduyla, çok isteyerek sıfır 2015 octavia 1.6 tdi dsg elegance+sunroof araç alıp 1 hafta geçmeden satıp golf alan biri olarak yazıyorum.
Önceki aracım seat leondu.Octavia yı çok büyük beklentiyle almamıştım.Fakat kağıt üstünde C sınıfının fiyat/performans olarak 1 numarası olarak gözüküyordu.Keza teste de çıktım.Fakat malum testler çok uzun olmuyor. Kağıt üstündeki donanımları,iç hacim,bagaj hacmi vs. çok güzel diyerek aldım.
Güzel asfaltta zaten çok süratli kullanan biri olmadığım için rüzgar sesi 100 km hızda kabul edilebilir seviyede.Ama 110-120 ye çıktığınız anda işler değişiyor. Bir de biraz bozuk asfalt hafif engebeli arka süspansiyonun çalışmaya başladığı yollarda hem rüzgar sesi,hem yol sesi, motor sesi ve süspansiyon sesinden gürültü başınızı ağrıtıyor. Hele biraz parke yola girin 20-30-40 km süratle gidin,camlar kapalı sanırsınınız arkada biri bas gitar çalıyor.vu vu vu vu kulağınıza süspansiyon sesi bir yankılanıyor.olacak gibi değil. Depo doluyken frene bastığınızda küt diye gelen mazot sesini de yazmiym diyorum ama baya rahatsız etti.
Ben Octavia yı konfor için almıştım. Alakası yokmuş.Lastik havalarını da kontrol ettim.Havada mı sıkıntı var acaba diye.Yoktu. Süspansiyonlar engebeleri çok çok az sönümleyebiliyordu.Unutmadan aldığım araç 17 jantlıydı.16 bu konuda nasıl olur bilemiyorum. Fakat şu anda kullandığım golf de 17 jant ve 17li octavia dan 2 tık üstte konforlu diyebilirim.
Bir de aracı 1 sefer yıkattım. Ön kapılardan kapı altından su boşalıyordu.Bagaj kapağını açınca yağmur sonrası,aracın içine sular damlıyordu.Basit gibi görünebilir.Fakat insan sormadan edemiyor.Burada böyle bir işçilik,mühendislik hatası varsa acaba başka ne problemler olabilir diye.
O kadar para verip sıfır araç alıp bir hafta kullanıp satıp yenisini almak her babayiğitin yapabileceği birşey değil! Bana biraz ilginç geldi!
Burada polemik yaratmaya gerek yok elbette golf octavia'ya göre bir-iki tık ileride bir araç. Gerek konfor gerek işçilik ve malzeme kalitesi octavia'dan biraz daha iyi. Kaldı ki bu çok normal. İki araç arasında tercih yaparken gereksinimler önemli. Bende 2015 octavia var. Kalbalık, çocuklu bir aile olduğum için tercih ettim. Öyle olmasa ben de mutlaka tercihimi golf'ten yana kullanırdım.
Ama şu anki aracımda, yani benim octavia'da sizin bahsettiğiniz sıkıntıların hiçbirisini ben yaşamıyorum desem yeridir. rüzgar sesi kesinlikle golf'ten, jetta'dan ve passat'dan fazla değil. Corolla, Focus ve A3'te de aynı rüzgar sesi mevcut. Benim araçta 16 inç lastik var ve benzinli 1.2 motor. Motor sesi hiç yok. Lastik sesi ve süspansiyon sesi kesinlikle rahatsız etmiyor ve sınıf standartlarında. Parke yolda sessiz giden araça rastlamadım ben daha.Depodan gelen sesi duymak için özellikle kulak kabartıp deneme yapmanız gerekiyor, normal kullanımda hiç duymadım. Bagajdan su damlaması yok ama söför kapısını yağmurlu havalarda açınca bir miktar su boşalıyor ki bu öyle büyük bir problem değil, fitillerden kaynaklı birşey, az bir miktar su birikmesi yaşanıyor.
Neyseyeni aracınız hayırlı olsun.Golf on numara bir araç.
-
https://www.youtube.com/watch?v=LrNop2cfFXI
Octavia yı çok beğenerek aldım.Zarar ederek sattım.Kimse sıfır araç alıp 1 hafta sonra zarar edip satmayı istemez.
Otopark testinde o kadar güzel anlatmışlar ki;
'Arabanın kusurları nicel olarak az,ama nitel olarak çok fazla'
Amacım bu aracı benim gibi konfor odaklı almayı düşünenlere yaşadığımı paylaşmak.Demem şu ki herşey bagajla donanımla bitmiyor.
Bu adamlar için çoğu kişi lakayt oldukları, yorumlarının gerçekçi olmadığından dem vuruyor. Ben bu kişilerin testlerini zevkle takip ediyorum. Kaldı ki A5 kasa için yaptıkları testi de izlemenizi tavsiye ederim.
http://www.otopark.com/2014/08/18/atomu-parcalamak-skoda-octavia-1-4-tsi-elegance/
-
Teşekkür ederim sağolun.
Açıkçası baya canımız sıkıldı ve üzüldük zaten eşimle.
Ama hergün küfrederek bineceğime satarım diye düşündüm.
Yine de size ilginç geliyorsa,sattığım ve aldığım aracın plakalarını verebilirim sorgulatabilirsiniz.
Ben yorumlarımı dizel ve 17 jantlı aracım için yaptım.
-
O kadar para verip sıfır araç alıp bir hafta kullanıp satıp yenisini almak her babayiğitin yapabileceği birşey değil! Bana biraz ilginç geldi!
Burada polemik yaratmaya gerek yok elbette golf octavia'ya göre bir-iki tık ileride bir araç. Gerek konfor gerek işçilik ve malzeme kalitesi octavia'dan biraz daha iyi. Kaldı ki bu çok normal. İki araç arasında tercih yaparken gereksinimler önemli. Bende 2015 octavia var. Kalbalık, çocuklu bir aile olduğum için tercih ettim. Öyle olmasa ben de mutlaka tercihimi golf'ten yana kullanırdım.
Ama şu anki aracımda, yani benim octavia'da sizin bahsettiğiniz sıkıntıların hiçbirisini ben yaşamıyorum desem yeridir. rüzgar sesi kesinlikle golf'ten, jetta'dan ve passat'dan fazla değil. Corolla, Focus ve A3'te de aynı rüzgar sesi mevcut. Benim araçta 16 inç lastik var ve benzinli 1.2 motor. Motor sesi hiç yok. Lastik sesi ve süspansiyon sesi kesinlikle rahatsız etmiyor ve sınıf standartlarında. Parke yolda sessiz giden araça rastlamadım ben daha.Depodan gelen sesi duymak için özellikle kulak kabartıp deneme yapmanız gerekiyor, normal kullanımda hiç duymadım. Bagajdan su damlaması yok ama söför kapısını yağmurlu havalarda açınca bir miktar su boşalıyor ki bu öyle büyük bir problem değil, fitillerden kaynaklı birşey, az bir miktar su birikmesi yaşanıyor.
Neyseyeni aracınız hayırlı olsun.Golf on numara bir araç.
Hocam bende polemik için değil başlıktan da anlaşılacağı üzere bu iki araç arasında tercih yapmak isteyenlere bir kullanıcı olarak deneyimlerimi aktarmak istedim. Octavia alınmayacak bir araç değil. Sonuçta onunda hemen hemen tüm parçalarında vw audi amblemi var. Pazar taktiği olarak illa ki aralarında fark olması gerekiyor. Bizde alacak olanlara dikkat edilmesi gereken zayıf noktalarını söylüyoruz. Elbette son söz onların. Forumların amacı da bu değil midir zaten?
-
Bazı değerlendirmeleri hayretler içerisinde okuyorum. Acaba ben farklı bir araca mı biniyorum diye sorgulamıyor değilim. fakat sonunda demek ki bazı sıkıntılar her araçta mevcut değil herhalde diye düşünmeye başladım. Allah nazardan saklasın ben çok memnunum aracımdan. Şiddetle herkese tavsiye ederim.
-
2 yıldan uzun süredir Golf ve kısa bir süredir de Octavia kullanıyorum.
Golf'ün artıları:
- Sürücüyü saran ve güvende hissettiren koltuklar
- İyi derecede yol tepkisi
- Kaliteli iç kabin ve ambiyans aydınlatması
- Göstergeler, ön konsol aydınlatmaları
- Sürücü için geniş görüş açısı
- Autohold, Elektromekanik el freni
Octavia'nın artıları:
- Geniş iç hacim
- Geniş bagaj
- Yüksek donanım / makul fiyat
- Nispeten daha konforlu süspansiyon
-
2 yıldan uzun süredir Golf ve kısa bir süredir de Octavia kullanıyorum.
Golf'ün artıları:
- Sürücüyü saran ve güvende hissettiren koltuklar
- İyi derecede yol tepkisi
- Kaliteli iç kabin ve ambiyans aydınlatması
- Göstergeler, ön konsol aydınlatmaları
- Sürücü için geniş görüş açısı
- Autohold, Elektromekanik el freni
Octavia'nın artıları:
- Geniş iç hacim
- Geniş bagaj
- Yüksek donanım / makul fiyat
- Nispeten daha konforlu süspansiyon
Bende buna Katılıyorum. Yaklaşık 5 aydır 2014 Octavia kullanıyorum. Arkadaşımda golf var. Çok kullanmadım fakat golfe ilk bindiğimde sürücüyü saran koltuklar kendini hissettiriyor. Ses olayını karşılaştırmadım çünkü benim aracım benzinli Arkadaşımın dizel olduğundan karşılaştırmam yanlış olur. Fakat ben arabamdan genel olarak memnunum. Şu an için doğru seçim yaptığımı düşünüyorum. Çünkü be nim için bagaj hacimde önemli bir unsurdu.
-
Nispeten daha konforlu süspansiyon
A7 kullanıcılarının tümünün bunu görmesini isterdim
-
Eğer Octavia A7 kasa 1.6 TDI DSG aracımdaki süspansiyondan daha konforsuz ise Golf 7 nin süspansiyonları kütük gibi demektir.
Not:Golf 7 yi hiç kullanmadım.
-
Tersi diye biliyorum ben de.
Octavianin artisi hacim. Malzeme kalitesi ilarak aman aman bi fark olacagini dusunmuyirum. Dun oturup iyice inceledim octiyi. Cok kaliteli bir ic mekan ambiyansi var. Ama alt takim daha sert deniyor genelde.
-
Octiye daha bol donanım denmişti, artısı ne var golften?:)
Bana göre octavianın artısı hacim ve fiyatı.
-
Eğer Octavia A7 kasa 1.6 TDI DSG aracımdaki süspansiyondan daha konforsuz ise Golf 7 nin süspansiyonları kütük gibi demektir.
Not:Golf 7 yi hiç kullanmadım.
Golf'ün süspansiyonları sınıfındaki diğer araçlara göre çok sert. Golf forumlarında da en çok şikayet edilen konulardan biri bu. Arkadaşımda 2009 model Focus 2 var onun arabasına bindiğimde traktör gibi ses alıyor ama pamuk gibi süspansiyonları var. Belki VW grubunun son nesil araçları genel olarak sert olabilir.
Octiye daha bol donanım denmişti, artısı ne var golften?:)
Bana göre octavianın artısı hacim ve fiyatı.
Fiyatına göre donanımı oldukça bol diyebilirim. 80bine Golf'ün comfortline dizelini zor alırken Octavia'nın Elegance paketini alabiliyorsunuz. Golf comfortline pakette park sensörü, hız sabitleyici, otomatik farlar, kararan ayna gibi birçok temel donanım bile yok. Kalite olarak artısı var o ayrı tabi.
-
golfun malzeme kalitesi ve ic ambiyansi octavia dan onde.
ama fiyat tabii ki tartisilir
-
Golf'ün süspansiyonları sınıfındaki diğer araçlara göre çok sert. Golf forumlarında da en çok şikayet edilen konulardan biri bu. Arkadaşımda 2009 model Focus 2 var onun arabasına bindiğimde traktör gibi ses alıyor ama pamuk gibi süspansiyonları var. Belki VW grubunun son nesil araçları genel olarak sert olabilir.
Fiyatına göre donanımı oldukça bol diyebilirim. 80bine Golf'ün comfortline dizelini zor alırken Octavia'nın Elegance paketini alabiliyorsunuz. Golf comfortline pakette park sensörü, hız sabitleyici, otomatik farlar, kararan ayna gibi birçok temel donanım bile yok. Kalite olarak artısı var o ayrı tabi.
O zaman donanim olarak ustun diyemeyiz, daha az fiyata fazla donanim veriyor diyelim.
-
O zaman donanim olarak ustun diyemeyiz, daha az fiyata fazla donanim veriyor diyelim.
A7 kasa ilk çıktığında Elegance donanımda Golfün Highline donanıma göre otomatik katlanır ayna, led stop, iç denetimli alarm, sürüşe duyarlı led+bi-xenon farlar ve renkli yol bilgisayarı gibi artıları vardı. Dizel otomatik için konuşuyorum arada 10 bin tl fark vardı. Şimdi ise Golfte sadece alarm, sürüşe duyarlı farlar ve led gündüz farları yok. Golfte fazlalık olarak ön park sensörü, 17 jant, iç dış led ampuller, direksiyonda dsg kulakçıkları, auto hold ve elektronik park freni var. Highline donanıma her yıl eklentiler gelirken fiyat farkı değişmemiş. Octavia da ise 2013te olan krom cam çıtaları kalkmış, 3 kollu direksiyon ve Bluetooth eklentileri gelmiş. Üst donanımlar da belirgin bir fark yok. Bu iki araç arasındaki en büyük fark iç hacim ve bagaj boyutları. Ve tercihe de en büyük etmenin bu olduğunu düşünüyorum.
-
Artık bu konulara bir son vermek lazım. Ben sıkıldım hergün bu forumda octavia mı jetta mı, octavia mı golf mü tartışmalarını görmekten. Burası bu tartışmaları geçmiş, tercihini yapmış octavia sahiplerinin bilgi paylaşımı yaptıkları bir forum. Bu tarz konular belki başka bir bölümde yapılabilir. Adminlerin artık bu soruna bir el atmaları gerekiyor sanırım.
-
Bugün hususi olarak Golf'u inceledim, Golf kalite algısını savunan arkadaşları, tekrar bir inceleme yaparak objektif düşüncelerini aktarmalarını rica ediyorum.
1. Ön ve arka kapılarda, hem Golf hem de Octavia'da, tamamen aynı noktalarda aynı kalitede malzeme var. Ust kısımlarda yumuşak, ortalarda sert plastik, cep kısımları tüylü malzeme döşeli.
2. Arka kapılarda, hem Golf hem de Octaviada komple sert malzeme var.
3. Ön ve orta direkler her iki araçta sert plastik.
4. Her iki araçta da camlar açıkken kapılar kapatıldığında, camın sallanması belirgin duyuluyor.
5. Golf'un ön konsolu daha yüksekte ve daha geniş, sürücü/yolcu tarafındaki yaşam (diz) alanını daraltıyor.
6. Golf direksiyondaki hız sabitleyici tuşları, simitten çok uzağa konumlanmış, parmağım uzun olmasına rağmen, "cc" tuşlarına ulaşmak zor, sol elimi çevirmem gerekiyor. Octavia'da "cc" tuşları sinyal kolunda ve her zaman kolayca erişilir.
7. Torpido ve ön konsol her iki araçta da yumuşak.
8. Arka taraftaki yaşam alanını ve bagaj boyutunu konuşmaya gerek yok.
Lütfen birileri Golf'ü överken, somut bulgular sergilesin. Sadece göreceli, "daha iyi " demesin.
-
Bugün hususi olarak Golf'u inceledim, Golf kalite algısını savunan arkadaşları, tekrar bir inceleme yaparak objektif düşüncelerini aktarmalarını rica ediyorum.
1. Ön ve arka kapılarda, hem Golf hem de Octavia'da, tamamen aynı noktalarda aynı kalitede malzeme var. Ust kısımlarda yumuşak, ortalarda sert plastik, cep kısımları tüylü malzeme döşeli.
2. Arka kapılarda, hem Golf hem de Octaviada komple sert malzeme var.
3. Ön ve orta direkler her iki araçta sert plastik.
4. Her iki araçta da camlar açıkken kapılar kapatıldığında, camın sallanması belirgin duyuluyor.
5. Golf'un ön konsolu daha yüksekte ve daha geniş, sürücü/yolcu tarafındaki yaşam (diz) alanını daraltıyor.
6. Golf direksiyondaki hız sabitleyici tuşları, simitten çok uzağa konumlanmış, parmağım uzun olmasına rağmen, "cc" tuşlarına ulaşmak zor, sol elimi çevirmem gerekiyor. Octavia'da "cc" tuşları sinyal kolunda ve her zaman kolayca erişilir.
7. Torpido ve ön konsol her iki araçta da yumuşak.
8. Arka taraftaki yaşam alanını ve bagaj boyutunu konuşmaya gerek yok.
Lütfen birileri Golf'ü överken, somut bulgular sergilesin. Sadece göreceli, "daha iyi " demesin.
Bugün Octavia'nın orta konsol alt kısmına (vites ve el freni olan bölüm) yan taraftan şöyle bir vurayım dedim. Malzeme kalitesini kıyaslamak için. Çok basit ve sert plastik sesi geldi. Ayrıca iki elle sağa sola doğru sallayınca resmen oynuyor yerinden. Golf'te de sert plastikler var ama altındaki dolgu malzemesi iyi kullanılmış ki rijid bir yapıda duruyor. Bu da kalite hissini artırıyor. İki araç arasında kalite olarak dağlar kadar fark yok. Sonuçta aynı platformun aracı. Ama bı tür ufak detaylar fark yaratan unsurlar.
Hız sabitleyici konusundaki görüşünüze katılmıyorum. Golf'ü her gün Ankara trafiğinde kullanıyorum ve neredeyse hiç fren yapmadan hız sabitleyici ile gidiyorum. Direksiyonda olması çok pratik bence.
Bu arada daha önce Octavia'nın süspansiyonlarının nispeten daha konforlu olduğunu söylemiştim ama bugün çevreyolunda biraz daha uzun soluklu kullandım aracı. Sertlik ve darbe emicilik olarak aşağı yukarı Golf'le aynı. Ama virajlara yatışta kesinlikle Golf daha güvenli hissettiriyor.
Tüm bunları marka fanatikliği için söylemiyorum. İki aracı da kullanıp aynı gözle değerlendirme yapmaya çalışıyorum.
-
Bugün Octavia'nın orta konsol alt kısmına (vites ve el freni olan bölüm) yan taraftan şöyle bir vurayım dedim. Malzeme kalitesini kıyaslamak için. Çok basit ve sert plastik sesi geldi. Ayrıca iki elle sağa sola doğru sallayınca resmen oynuyor yerinden. Golf'te de sert plastikler var ama altındaki dolgu malzemesi iyi kullanılmış ki rijid bir yapıda duruyor. Bu da kalite hissini artırıyor. İki araç arasında kalite olarak dağlar kadar fark yok. Sonuçta aynı platformun aracı. Ama bı tür ufak detaylar fark yaratan unsurlar.
Hız sabitleyici konusundaki görüşünüze katılmıyorum. Golf'ü her gün Ankara trafiğinde kullanıyorum ve neredeyse hiç fren yapmadan hız sabitleyici ile gidiyorum. Direksiyonda olması çok pratik bence.
Bu arada daha önce Octavia'nın süspansiyonlarının nispeten daha konforlu olduğunu söylemiştim ama bugün çevreyolunda biraz daha uzun soluklu kullandım aracı. Sertlik ve darbe emicilik olarak aşağı yukarı Golf'le aynı. Ama virajlara yatışta kesinlikle Golf daha güvenli hissettiriyor.
Tüm bunları marka fanatikliği için söylemiyorum. İki aracı da kullanıp aynı gözle değerlendirme yapmaya çalışıyorum.
Yorumunuz için teşekkürler. Plastikler her iki araçta da sert evet, ancak plastikleri bastırarak ve arkasındaki dolguyu değerlendirerek kalite algısına karar vermek abartı geldi bana. Kusura bakmayın.... :)
Dağlar kadar fark yok, evet haklısınız, ancak söz edilecek/tartışılacak kadar da fark yok. Tekrar bir düşünün ve sürüş anında değerlendirin lütfen, Golf ile Hız Sabitleyici "+" tuşuna basmak için sol bileğinizi bir nebze bükmeniz gerekiyor mu? Müzik sistemi ve konsoldaki tuşların yerleşimi aynı, bunları bence yorumlamaya gerek yok.
Syg
-
Herkesin onem verdigi seyler farkli oldugundan herkese gore farkli sonuclar cikmasi normal.
Yeter ki birbirmizi kirmayalim.
-
Selamlar. Herkese.. Bende 2002 Golf Comfortline sahibiyim
Golf ile Octavia kıyaslanması bence mantıklı gelmiyor. Jetta veya Toledo, Coralla araçlarla kıyaslamak daha mantıklı ..
-
Golf tamamen algı yönetimi projesi, bence bu kadarını haketmiyor, bu arabanın hiç mi problemi yok diye merak edip üye olduğum forum sayfasındaki şikayetlerden bazıları...
Golf 7 Ses/tıkırtı Problemleri
70 Km/h Sabit Hızda Motordan Gelen Islık Sesi
Golf 7 1.2 Tsi Rolantide Motor Sesi Harici Ses
Golf 7 Dsg Şanzıman Sesi
Golf 7 Motor Titremesi
Golf 7 Islık Sesi
Bi-Xenon Far Sari Yaniyor
Cam Butonu Otomatik Kaldırmıyor
Kendi Kendine Açılan Depo Kapağı
Frenden Gelen Ses
Golf 7 Coming Leaving Home Sorunsali ...
Su Tahliyesi Koptu
V Kayışı (Ses Şikayeti)
Sinyal Lambası Hiç Sönmüyor
Balata Sensör Kablosu Garantiden Değişmedi - 213 Tl
Direksiyondaki Eğrilik
Arabanın Içinde Süpürge Çalışır Gibi Ses Gelmesi
Süspansiyon Sertliği
Golfüm Yağı Içmiş.yardım!
Mk7 Tdi Rolantideki Ses ?
Mk7 Manuel Şanzıman Ses Problemi
Arka Teker Şıngırtı
Debriyaj Yanması
-
Golf tamamen algı yönetimi projesi, bence bu kadarını haketmiyor, bu arabanın hiç mi problemi yok diye merak edip üye olduğum forum sayfasındaki şikayetlerden bazıları...
Golf 7 Ses/tıkırtı Problemleri
70 Km/h Sabit Hızda Motordan Gelen Islık Sesi
Golf 7 1.2 Tsi Rolantide Motor Sesi Harici Ses
Golf 7 Dsg Şanzıman Sesi
Golf 7 Motor Titremesi
Golf 7 Islık Sesi
Bi-Xenon Far Sari Yaniyor
Cam Butonu Otomatik Kaldırmıyor
Kendi Kendine Açılan Depo Kapağı
Frenden Gelen Ses
Golf 7 Coming Leaving Home Sorunsali ...
Su Tahliyesi Koptu
V Kayışı (Ses Şikayeti)
Sinyal Lambası Hiç Sönmüyor
Balata Sensör Kablosu Garantiden Değişmedi - 213 Tl
Direksiyondaki Eğrilik
Arabanın Içinde Süpürge Çalışır Gibi Ses Gelmesi
Süspansiyon Sertliği
Golfüm Yağı Içmiş.yardım!
Mk7 Tdi Rolantideki Ses ?
Mk7 Manuel Şanzıman Ses Problemi
Arka Teker Şıngırtı
Debriyaj Yanması
her marka ve modelin sorunları olacaktır. önemli olan bu sorunların ne şekilde çözüldüğü, servis yaklaşımları ve araç sahibinin keyifle arabasını sürebilmesidir bana göre.
maalesef ülkemizdeki saçma sapan vergi politikaları yüzünden 118 liraya alınacak 1.6 motor aracı 171 liraya alabildiğimiz için araç sahipleri en ufak sıkıntıda "bu kadar para verdik kardeşim bu nasıl rezillik?" moduna giriyorlar haklı olarak. buna da yapacak birşey yok şimdilik.
-
...ülkemizdeki saçma sapan vergi politikaları yüzünden 118 liraya alınacak 1.6 motor aracı 171 liraya alabildiğimiz için araç sahipleri en ufak sıkıntıda "bu kadar para verdik kardeşim bu nasıl rezillik?" moduna giriyorlar haklı olarak. buna da yapacak birşey yok şimdilik.
Ben bayi veya servis olsam direkt "hepsini ben mi aldım git devlete bağır çağır" derim. Zaten onun için servisim yok.:kiki:
-
http://s3.dosya.tc/server3/mqod79/dosya_co_AC_Polo_Event-V2-2.pdf.html
Burada 2 marka arasındaki farkları incelemişler...
-
Kalite algısı konusunda Octavia ile Golf arasında kesinlikle fark var. En basitinden iki aracın koltuk kumaşlarına bakın ne demek istediğimi anlarsınız. Süspansiyon ve yalıtım konusunda da keza aynı. Yeni çıkan modellerde bu sorunları çözdüler mi bilmiyorum ama sattığım Octavia'mda ki arka amortisörlerin sesli çalışması , sunrooftan gelen tıkırtılar, aynalardan gelen rüzgar sesi Golfte yok. Octavia kötü bir araba demiyorum. Hatta keşke Octaviamı hiç satmasaydım diyorum. Ancak arada fark yok demek fanatiklik olur. Nasıl A3 ile Golf arasında fark varsa, Octavia ile Golf arasında da fark var. Ben şuan Golf kullanıyorum ama bir sonraki aracım kesinlikle VW olmayacak. Nedeni ise aracın kalitesizliği değil, VW servislerinin tutumu.
Fark var bence de.. Ama Renault-Dacia arasındaki kalite algısından çok daha iyi..Yani Skoda aldım diye Dacia gibi hissettirmiyor. Bu da bana şahsen yetiyor.
-
Fark var bence de.. Ama Renault-Dacia arasındaki kalite algısından çok daha iyi..Yani Skoda aldım diye Dacia gibi hissettirmiyor. Bu da bana şahsen yetiyor.
Katılıyorum.
Yani hacim çok önemli ise kaliteden "biraz" ödün verilip Octavia tercih edilebilir.
Benim için bagaj hacmi vazgeçilmez değildi.
Ayrıca Octavia-Golf arasındaki fiyat farkı neredeyse yok.
fakat Golf-A3 arasında 30 bin tl fark var.
-
Hayırlısı olsun, Rabbim kazasız belasız kullanabilmeyi nasip etsin... Bende satış sonrası müşteri memnuniyetsizliğinden dolayı daha alalı 1 ay bile olmadan octavia'yı satıp başka seçeneklere yönelebirim resmen arabadan soğutuyorlar insanı...
-
Hayırlısı olsun, Rabbim kazasız belasız kullanabilmeyi nasip etsin... Bende satış sonrası müşteri memnuniyetsizliğinden dolayı daha alalı 1 ay bile olmadan octavia'yı satıp başka seçeneklere yönelebirim resmen arabadan soğutuyorlar insanı...
Memnuniyetsizlik octavidan mı kaynaklı yoksa yetkili servisden mi?
-
http://s3.dosya.tc/server3/mqod79/dosya_co_AC_Polo_Event-V2-2.pdf.html
Burada 2 marka arasındaki farkları incelemişler...
çok faydalı bir doküman olmuş, başka modeller için kıyaslamalar varmıdır acep:?
-
http://s3.dosya.tc/server3/mqod79/dosya_co_AC_Polo_Event-V2-2.pdf.html
Burada 2 marka arasındaki farkları incelemişler...
Harika dosya. Skoda ile VW arasında bu kadar fark olduğunu bilmiyordum. 2015 de makas biraz daha daralmıştır heralde.
Diğer modeller için veri var mı?