škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: ayaman - 02 Mayıs 2015, 22:44:20
-
Arkadaşlar bu başlığı açmamın sebebi aracı bilmeyenler için nesnel bir şekilde artı ve eksisiyle tanıtmak.
mesela ambition paketlerde direksiyonda kumandanın olmayışı ki bu sürüş sırasında güvenli bşr yolculuk için şart. Diğer bir ayıbı ise yine ambitionlarda erka hoperlörlerin olmayışı. En sevdiğim yanı ise asil ve heybetli şekli aynı zamanda yüksek hızlardaki mıh gibi yol tutuşu
-
Arkadaşlar bu başlığı açmamın sebebi aracı bilmeyenler için nesnel bir şekilde artı ve eksisiyle tanıtmak.
mesela ambition paketlerde direksiyonda kumandanın olmayışı ki bu sürüş sırasında güvenli bşr yolculuk için şart. Diğer bir ayıbı ise yine ambitionlarda erka hoperlörlerin olmayışı. En sevdiğim yanı ise asil ve heybetli şekli aynı zamanda yüksek hızlardaki mıh gibi yol tutuşu
Bunlar octavia'nın eksikleri olarak sayılamaz. Alt donanım araçların çoğunda bunlar olmaz. Jetta trendline'da da yok bu saydıklarınız.
-
Bir aracın donanım seviyesi başka araçlara göre +- olarak hesap edilemez. Soru bence şöyle olmalıydı. Octavianın donanım seviyeleri arasındaki artı ve eksiler nedir.
Evet böyle oldu. ;)
-
Liftback bagaj yapısı nedeniyle hem yukleme avantajı sağlarken bir yandan da yağmur suyunun tahliyesi iyi hesaplanmadigindan bagaj kapağı açılınca bagaja su dolmasına neden olabiliyor.
Önceden Hatchback arabalarim oldu ama böyle bir bagaj kapağı hiçbirinde yoktu kocaman kapak üstü su dolunca açmak sıkıntı olabiliyor
Birde dikkat ettiğim bir konu var genelde yağmur suyu tavanda birikiyor tahliye olamayan sular araç hareket edince ön arka camlardan akmaya başlıyor
İlerleyen dönemde bu biriken sular pas ve korozyon a neden olabilir.
Daha önce diğer araclarimda bu denli su birikmesiyle karsilasmamistim.
Acaba diğer octavialarda bu sorun varmı
-
Liftback bagaj yapısı nedeniyle hem yukleme avantajı sağlarken bir yandan da yağmur suyunun tahliyesi iyi hesaplanmadigindan bagaj kapağı açılınca bagaja su dolmasına neden olabiliyor.
Önceden Hatchback arabalarim oldu ama böyle bir bagaj kapağı hiçbirinde yoktu kocaman kapak üstü su dolunca açmak sıkıntı olabiliyor
Birde dikkat ettiğim bir konu var genelde yağmur suyu tavanda birikiyor tahliye olamayan sular araç hareket edince ön arka camlardan akmaya başlıyor
İlerleyen dönemde bu biriken sular pas ve korozyon a neden olabilir.
Daha önce diğer araclarimda bu denli su birikmesiyle karsilasmamistim.
Acaba diğer octavialarda bu sorun varmı
Var hocam, aracın üstündeki su çalıştırıp hareket ettikten sonra ön ve arka camlara akmaya başlıyor, silecekler de bunun için var, görevlerini yerine getiriyorlar :)
Bana göre aracın eksileri ise, biraz fazla rüzgar sesi alması, süspansiyonların sert olması, yakıt deposunun küçük olması (43 litre yakıt alıyor full depoda), ve cam fitillerinin biraz adi olması, camları açarken patırtı sesi geliyor. Bunlardan sadece rüzgar sesi ve süspansiyon sertliği temel problemler. Ama aracın o kadar çok olumlu yönü varki bunlara alıştıktan sonra görmezden gelebiliyorsunuz :)
-
Bence eksisi yok :) Eksiği olduğunu düşünenler eksigini bulamadıkları araba forumlarına gecsinler :D
-
Siz octavia danmi bahsediyorsunuz?
Bu aracin amortisorleri dier c sınıfları ndan yumusakligi ile bilinir ve bununla beraber konforunun iyi olması ile tabi dezavantaj olarak ise torsiyon ve yumuşak amortisor sebebi ile biraz daha kötü yol tutar.
Şu rüzgar sesi de benimkinde çok az 160 dan sonra gelmeye başlıyor ki buda çok doğal rüzgar sesi Passat ile ayni alıyor.
Fitiller ve kapı kapanışı menteseleri nı ise 2011 Passat la yan yana kıyasladim aynı fark yok.
Zorla eksik bir şeyler bulmaya çalışmayın yok iste :)
İlla dezavantaj arıyorsanız DSG ye bulun manuel olan kusursuz :D
-
Siz octavia danmi bahsediyorsunuz?
Bu aracin amortisorleri dier c sınıfları ndan yumusakligi ile bilinir ve bununla beraber konforunun iyi olması ile tabi dezavantaj olarak ise torsiyon ve yumuşak amortisor sebebi ile biraz daha kötü yol tutar.
Şu rüzgar sesi de benimkinde çok az 160 dan sonra gelmeye başlıyor ki buda çok doğal rüzgar sesi Passat ile ayni alıyor.
Fitiller ve kapı kapanışı menteseleri nı ise 2011 Passat la yan yana kıyasladim aynı fark yok.
Zorla eksik bir şeyler bulmaya çalışmayın yok iste :)
İlla dezavantaj arıyorsanız DSG ye bulun manuel olan kusursuz :D
1 haftadır whatsapp grubumuzda bunu konuşuyoduk insanlar zorla eksisini bulmaya çalışıyor teyibi kapayıp araç içindeki sesleri ölçüyolar ve hemen buraya yazıyolar arkadaş arabaya biniyorum zaten teyp açık yakıt akış sesini nası duyarsın :) bu arada dsg de şuanlık kusursuz onada laf ettirmeem ! :D
-
Siz octavia danmi bahsediyorsunuz?
Bu aracin amortisorleri dier c sınıfları ndan yumusakligi ile bilinir ve bununla beraber konforunun iyi olması ile tabi dezavantaj olarak ise torsiyon ve yumuşak amortisor sebebi ile biraz daha kötü yol tutar.
Şu rüzgar sesi de benimkinde çok az 160 dan sonra gelmeye başlıyor ki buda çok doğal rüzgar sesi Passat ile ayni alıyor.
Fitiller ve kapı kapanışı menteseleri nı ise 2011 Passat la yan yana kıyasladim aynı fark yok.
Zorla eksik bir şeyler bulmaya çalışmayın yok iste :)
İlla dezavantaj arıyorsanız DSG ye bulun manuel olan kusursuz :D
Ben şahsen amörtisörler için yumuşak tabirini kullanamam, çünkü sertler. Ama daha serti arkadaşımın Citroen C4 VTS'inde mevcut.
Rüzgar sesi 100 km ile giderken bile var, biraz daha iyi olabilirmiş bu konuda. 160'ta rüzgar sesini E sınıfı araçlar bile fazlasıyla alacaktır ki, Octavia'da 160'a bir kere çıktım çok kısa bir süreliğine ama baya ses geliyordu :)
Camlar kapanırken artık biriken tozdanmıdır bilemem bildiğiniz patırtı sesi var, son birkaç haftadır, araç 8488 km'de 29 aralık 2014 trafiğe çıkışlı. Fırsatım olursa ses kaydı yapıp foruma koyarım.
Konu açtığımda birkaç kişi aynı sıkıntının kendi araçlarında olduğunu da belirtti.
Ama dediğim gibi bu halledilemeyecek bir problem değil, aracın iki tane eksisi var, sert süspansiyonlar ve yalıtımı.
Yabancı test kaynaklarında da aynı eksiler (yalıtım ve süspansiyon sertliği) belirtilmiş, burası Skoda forumu evet, ama objektif olmakta gerekiyor araçta olan eksileri söylemek gerekiyor, yok demek bence yanlış.
DSG'ye kusur bulabilirim tabii ama sadece Octavia'da olan birşey değil VAG'ın alayı kullanıyor dsgyi, en büyük kusuru da bilindiği üzere fazla dayanıklı olmaması, çabuk bozulması, 250 nm'den fazlasını kaldıramaması, sürekli 1500 devirin altında tutması (ekonomi için iyi, ama DPF için pekte öyle değil), 1den 2ye çok çabuk geçiyor yoğun trafikte bile hep 2.viteste kaldığı için titreme yapıyor, VW Passat'ta 13bin tl istiyor yanlız bu farka söyleyecek bir kelime bulamıyorum, ama artılarına bakacak olursak en önemlisi otomatik olması, sol ayağınızın sağlığı için çok iyi, Mercedes'in 7G-DCT'sinden bile daha hızlı vites değiştiriyor, ara hızlanmalar felan gayet iyi, performans kaybı neredeyse yok manuel ile arasında (0.1 sn'lik değeri saymak abes olur) bende forever manuelciyim :)
-
Var hocam, aracın üstündeki su çalıştırıp hareket ettikten sonra ön ve arka camlara akmaya başlıyor, silecekler de bunun için var, görevlerini yerine getiriyorlar :)
Bana göre aracın eksileri ise, biraz fazla rüzgar sesi alması, süspansiyonların sert olması, yakıt deposunun küçük olması (43 litre yakıt alıyor full depoda), ve cam fitillerinin biraz adi olması, camları açarken patırtı sesi geliyor. Bunlardan sadece rüzgar sesi ve süspansiyon sertliği temel problemler. Ama aracın o kadar çok olumlu yönü varki bunlara alıştıktan sonra görmezden gelebiliyorsunuz :)
depı 43 litre değil ben de öyle sanıyordum meğer 8 litre yedekte sürekli duruyor. kitapçıkta 52 felan diye okumuştum araçta yakıt bitince 45 litre gibi bir şey aldı servise sordum durumu 7-8 lşyre kadar sürekli yedekte kalıyormuş.
-
Ben şahsen amörtisörler için yumuşak tabirini kullanamam, çünkü sertler. Ama daha serti arkadaşımın Citroen C4 VTS'inde mevcut.
Ama dediğim gibi bu halledilemeyecek bir problem değil, aracın iki tane eksisi var, sert süspansiyonlar ve yalıtımı.
Yabancı test kaynaklarında da aynı eksiler (yalıtım ve süspansiyon sertliği) belirtilmiş, burası Skoda forumu evet, ama objektif olmakta gerekiyor araçta olan eksileri söylemek gerekiyor, yok demek bence yanlış.
DSG'ye kusur bulabilirim tabii ama sadece Octavia'da olan birşey değil VAG'ın alayı kullanıyor dsgyi, en büyük kusuru da bilindiği üzere fazla dayanıklı olmaması, çabuk bozulması, 250 nm'den fazlasını kaldıramaması, sürekli 1500 devirin altında tutması (ekonomi için iyi, ama DPF için pekte öyle değil), 1den 2ye çok çabuk geçiyor yoğun trafikte bile hep 2.viteste kaldığı için titreme yapıyor, VW Passat'ta 13bin tl istiyor yanlız bu farka söyleyecek bir kelime bulamıyorum, ama artılarına bakacak olursak en önemlisi otomatik olması, sol ayağınızın sağlığı için çok iyi, Mercedes'in 7G-DCT'sinden bile daha hızlı vites değiştiriyor, ara hızlanmalar felan gayet iyi, performans kaybı neredeyse yok manuel ile arasında (0.1 sn'lik değeri saymak abes olur) bende forever manuelciyim :)
Süspansiyon sistemini sert derken hangi araca göre kıyasladınız? Örneğin bir honda civic focusa göre kesinlikle Octavia nın ki daha yumuşak. Bunu biraz yüksek hızla yolda hız kesen kümbetlere girince çok daha iyi fark edersiniz octiden gelen ses ile honda ve focusta ki ses ve tepki çok farklı ya da derinliği az fazla olan bir viraja girdiğinizde civic sert süspansiyon sebebiyle tekerlek izini takip ederken Octinin hafif saparak sahip olduğu güvenlik unsurlarıyla virajı dönmesinden anlarsınız.
-
DSG konusunda bir çok kez yazdım yine aynı şeyleri yazacağım DSG sorunsuz bir şanzımandır demiyorum fakat DSG'yi biraz anlamak ve dikkatli kullanmak gerekiyor özenli ve dikkatli kullanıldığında manuel bir şanzımanda çıkabilecek arıza ne ise DSG'de aynı oranda aynı arıza risklerini taşır yani baskı balata değişir ki bunu da önlemenin yolu aynı manuel şanzımanda olduğu gibi aracı yarım debriyaj yapmamak ve düşürmemektir. DSG kullanımında en önemli dikkat gerektiren şeyler sıkışık ve dur kalk trafikte kesinlikle manuel modda kullanmaktır bu sistemin aşırı ısınmasını engelleyecektir ve park etme sırasında gösterilecek özendir aracın ağırlığını şanzımana bindirmeyin. Kullanımında gereken özeni gösterdiğinizde çok çok uzun km boyunca size sunduğu ekonomikliği ile yüksek performansla keyifle ve konforla hizmet edecektir. Bazı arkadaşların dediği gibi çok kısa sürede 1200-1400 rpm de 1'den 2'ye geçmektedir bazen daha yüksek bazen daha düşük devirlerde olabilmektedir bu yakıt ekonomisi için iyidir uzun yolda 1500 -1700 rpm aralığında 7'ci viteste yol almak ayrı bir ekonomi ve keyiftir ama tüm bunları istemezseniz bu sizin yani kullanıcının elindedir alırsınız S ve ya manuel moda bu devir bandını daha yukarılara çekersiniz. Bu arada Ambition donanım Yeti'de direksiyonda tüm fonksiyonlara ve media player tuşları mevcut Octavia'da olmaması ilginçmiş gerçekten.
-
eksiler:
-sert ve gürültülü çalışan amortisörler
-içeri giren yol ve rüzgar sesi
-ön camları açarken çıkan takırtı sesleri
- yakıt deposundaki çalkantı sesi
-su tahliye problemleri
- yetersiz kalan küçük yan aynalar
-sunroof ses sorunu
-yakıt deposunun küçüklüğü
-yolcu emniyet kemer ikazı olmaması
artıları:
aracın olumlu yanları çok fazla ama sadece ilk etapta aklıma gelen faydalarını sıralıyım
- camla beraber açılan bagaj kapağı ve bagajın büyüklüğü
- farlar
-yakıt tüketimi
-verimli dsg
-iç hacmin genişliği , arka koltuk diz mesafesi
-dokunmatik ekran hassasiyeti
-yol bilgisayarı çözünürlüğü ve geçiş grafikleri
-
-
eksiler:
-sert ve gürültülü çalışan amortisörler
-içeri giren yol ve rüzgar sesi
-ön camları açarken çıkan takırtı sesleri
- yakıt deposundaki çalkantı sesi
-su tahliye problemleri
- yetersiz kalan küçük yan aynalar
-sunroof ses sorunu
-yakıt deposunun küçüklüğü
-yolcu emniyet kemer ikazı olmaması
artıları:
aracın olumlu yanları çok fazla ama sadece ilk etapta aklıma gelen faydalarını sıralıyım
- camla beraber açılan bagaj kapağı ve bagajın büyüklüğü
- farlar
-yakıt tüketimi
-verimli dsg
-iç hacmin genişliği , arka koltuk diz mesafesi
-dokunmatik ekran hassasiyeti
-yol bilgisayarı çözünürlüğü ve geçiş grafikleri
-
Eksilere benden cevaplar:
eksiler:
-sert ve gürültülü çalışan amortisörler -- Diğer C sınıflarından yumuşak ve ses seviyesi benzer.
-içeri giren yol ve rüzgar sesi -- Golf hariç diğer akranı C segmentlerinden daha az.
-ön camları açarken çıkan takırtı sesleri -- Bu var.
- yakıt deposundaki çalkantı sesi -- Hiç duymadım bendeki benzinli.
-su tahliye problemleri -- Herhangibir sıkıntı yaşamadım, dikkatimi çekmedi.
- yetersiz kalan küçük yan aynalar -- Ayna boyları yeterli ancak doblo ya göre küçük kalıyor. Bütün WV gurubunda aynı tip ayna var.
-sunroof ses sorunu -- Sunroof bende yok ancak evet bu çok duyduğum bir şikayet
-yakıt deposunun küçüklüğü -- 55 Lt nin neresi küçük benzin ile 1 depo 900 km yapıyor uzun yolda.
-yolcu emniyet kemer ikazı olmaması -- Ambition da yok ama üst versiyonlarda vardır sanırım.
-
serhat bey yaptığın yorumlara bende yorum yapmak istiyorum.
- geçen gün kullandığım fluence de bile amortisörler çok daha yumuşak ve gürültüsüzdü.
- Yakıt deposunu fullediğimde yaklaşık 1/4Ü boşalana kadar her frenlemede depodan yakıt sesi gelmektedir. Hatta forumda bu konuyla ilgili aynı fikirde olan bir sürü insan var.
- depo 55 lt değil 50 lt dir. aracın kataloğunda yazmaktadır.
-aracımın elegance donanımlı ve yolcu kemer ikazı bulunmamaktadır.
- kapıları açtığınızda akan sular, bagajı açtığınızda kenarlarda kalan sular hatta bagaj içine akan sular ve tavanda biriken suların ön cama akan sular tamamen su tahliye sorunlarının belirtisidir.
- aynalar VW grubu ile aynı değil. Evet aynanın kasası aynı ama bizdeki siyah çerçevenin kalınlığı dolayısıyla ayna camı çok küçük kalıyor. Passat da kullandım ve bariz fark var aralarında.
Zannetmeyin ki ben başka araç kullanıyorum .1,5 yıldır octavia elegance 1,6 tdi dsg kullanıyorum. Aracımdan çok memnunum ama keşke yazdığım sorunlar olmasaydı. Lütfen objektif olalım yorumlarımızı yaparken. Bazı arkadaşlar diyorlar ki müzik açınca sunroof tıkırtısı yada depodaki çalkantı sesi duyulmuyor, rahatsız olmuyorum . o zaman sürekli müzik dinlemek zorundamıyız araçta? Lütfen objektif yorumlar yapalım.
Eksilere benden cevaplar:
eksiler:
-sert ve gürültülü çalışan amortisörler -- Diğer C sınıflarından yumuşak ve ses seviyesi benzer.
-içeri giren yol ve rüzgar sesi -- Golf hariç diğer akranı C segmentlerinden daha az.
-ön camları açarken çıkan takırtı sesleri -- Bu var.
- yakıt deposundaki çalkantı sesi -- Hiç duymadım bendeki benzinli.
-su tahliye problemleri -- Herhangibir sıkıntı yaşamadım, dikkatimi çekmedi.
- yetersiz kalan küçük yan aynalar -- Ayna boyları yeterli ancak doblo ya göre küçük kalıyor. Bütün WV gurubunda aynı tip ayna var.
-sunroof ses sorunu -- Sunroof bende yok ancak evet bu çok duyduğum bir şikayet
-yakıt deposunun küçüklüğü -- 55 Lt nin neresi küçük benzin ile 1 depo 900 km yapıyor uzun yolda.
-yolcu emniyet kemer ikazı olmaması -- Ambition da yok ama üst versiyonlarda vardır sanırım.
-
serhat bey yaptığın yorumlara bende yorum yapmak istiyorum.
- geçen gün kullandığım fluence de bile amortisörler çok daha yumuşak ve gürültüsüzdü.
- Yakıt deposunu fullediğimde yaklaşık 1/4Ü boşalana kadar her frenlemede depodan yakıt sesi gelmektedir. Hatta forumda bu konuyla ilgili aynı fikirde olan bir sürü insan var.
- depo 55 lt değil 50 lt dir. aracın kataloğunda yazmaktadır.
-aracımın elegance donanımlı ve yolcu kemer ikazı bulunmamaktadır.
- kapıları açtığınızda akan sular, bagajı açtığınızda kenarlarda kalan sular hatta bagaj içine akan sular ve tavanda biriken suların ön cama akan sular tamamen su tahliye sorunlarının belirtisidir.
- aynalar VW grubu ile aynı değil. Evet aynanın kasası aynı ama bizdeki siyah çerçevenin kalınlığı dolayısıyla ayna camı çok küçük kalıyor. Passat da kullandım ve bariz fark var aralarında.
Zannetmeyin ki ben başka araç kullanıyorum .1,5 yıldır octavia elegance 1,6 tdi dsg kullanıyorum. Aracımdan çok memnunum ama keşke yazdığım sorunlar olmasaydı. Lütfen objektif olalım yorumlarımızı yaparken. Bazı arkadaşlar diyorlar ki müzik açınca sunroof tıkırtısı yada depodaki çalkantı sesi duyulmuyor, rahatsız olmuyorum . o zaman sürekli müzik dinlemek zorundamıyız araçta? Lütfen objektif yorumlar yapalım.
Fluence'i hiç karıştırmayın bence. Onun süspansiyonları gerçekten aşırı yumuşaktır. Ayrıca lastik yanakları da geniş, 205-60-16 kullanıyor. O yüzden 74 model ford taunus gibi yaylanıyor yolda. Ama yol tutuşu tam bir felaket. okadar yumuşak süspansiyona göre bu da normal zaten.
-
-Bu yakıt deposundaki sesi ben de hiç duyamadım.
-Rüzgar sesi var ama diğer arabalardan daha kötü olduğunu düşünmüyorum; yol sesi ise pek almıyorum.
-Süspansiyonlarını normal buluyorum, işyeri arabası fluence evet daha yumaşak ama benim arabayla girdiğim virajlara aynı hızda fluence ile giremiyorum savurcak gibi duruyor.
-Su birikmesi filan hiç dikkatimi çekmedi.
-Ön camlardaki tıkırtı sesi ise camlar kirli/tozluyken oluyor, serviste teyit etti bunu; asıl camlar yarı açıkken kapıyı kapattığınızda gelen ses daha rahatsız edici.
-DSG'den ise genelde memnunum, düşük devirlerde gitmek istemediğimde S konumuna alıyorum; özellikle yokuş aşağı inerken motor freni yapmak istediğimde kullanıyorum güzel oluyor.
-Depoyla ilgili de katologda yazan 50 lt. Dün Gölbaşı dönüşü AND Otomotive gelmeden sağda OPET var, sürüş mesafesi 5 km derken (yani 5 km'lik yakıt kalmıştı) ve benzin göstergesi dipteyken yakıt aldım, pompanın başında bekledim atınca bıraktırdım ve tam 48 lt aldı. (Çok heyecan verici olmasına rağmen manyaklık olduğunu kabul ediyorum ama başka türlü de merakımı gideremeyecektim sanki:))
-
serhat bey yaptığın yorumlara bende yorum yapmak istiyorum.
- geçen gün kullandığım fluence de bile amortisörler çok daha yumuşak ve gürültüsüzdü.
- Yakıt deposunu fullediğimde yaklaşık 1/4Ü boşalana kadar her frenlemede depodan yakıt sesi gelmektedir. Hatta forumda bu konuyla ilgili aynı fikirde olan bir sürü insan var.
- depo 55 lt değil 50 lt dir. aracın kataloğunda yazmaktadır.
-aracımın elegance donanımlı ve yolcu kemer ikazı bulunmamaktadır.
- kapıları açtığınızda akan sular, bagajı açtığınızda kenarlarda kalan sular hatta bagaj içine akan sular ve tavanda biriken suların ön cama akan sular tamamen su tahliye sorunlarının belirtisidir.
- aynalar VW grubu ile aynı değil. Evet aynanın kasası aynı ama bizdeki siyah çerçevenin kalınlığı dolayısıyla ayna camı çok küçük kalıyor. Passat da kullandım ve bariz fark var aralarında.
Zannetmeyin ki ben başka araç kullanıyorum .1,5 yıldır octavia elegance 1,6 tdi dsg kullanıyorum. Aracımdan çok memnunum ama keşke yazdığım sorunlar olmasaydı. Lütfen objektif olalım yorumlarımızı yaparken. Bazı arkadaşlar diyorlar ki müzik açınca sunroof tıkırtısı yada depodaki çalkantı sesi duyulmuyor, rahatsız olmuyorum . o zaman sürekli müzik dinlemek zorundamıyız araçta? Lütfen objektif yorumlar yapalım.
Haklısınız yakıt deposu konusunda yanılmışım doğru 50 lt.
Fluence C sınıfı ama ben genelde bu kıyaslamaya katmıyorum. Focus - Jetta- Civic - Corolla belki Ceed gibi araçlar ile kıyaslıyorum. Fluence ne bileyim C sınıfındaki kalite hissini vermiyor bana.
Bendeki 2005 Colt da yolcu kemer ikazı vardı :) Maksatlarını anlayamadım.
Su ile ilgili problem hiç yaşamadım, depo sesi için çok kulak kabarttım ama yok benim arabada, Aynalar ise Golf'un aynaları ile aynı yada Leon'un ama daha dikkatli bakacağım. Dediğiniz gibi siyah şerit belki daha geniştir.
-
-Depoyla ilgili de katologda yazan 50 lt. Dün Gölbaşı dönüşü AND Otomotive gelmeden sağda OPET var, sürüş mesafesi 5 km derken (yani 5 km'lik yakıt kalmıştı) ve benzin göstergesi dipteyken yakıt aldım, pompanın başında bekledim atınca bıraktırdım ve tam 48 lt aldı. (Çok heyecan verici olmasına rağmen manyaklık olduğunu kabul ediyorum ama başka türlü de merakımı gideremeyecektim sanki:))
Dün yakıt alırken erişim mesafesi 35 kilometre idi, fullenince araç 44 litre yakıt aldı. Daha önce de 15 km kaldığında dikkat etmiştim yine 44 litre almıştı, kitapçıkta 6 litrenin yedek yakıt tankı olduğu yazıyor.
-
2014 1.6 TDI DSG Ambition Yeti'mi almadan önce Octavia'da ciddi anlamda düşünmüş ve gözüm bir yandan da onda kalmıştı Octavia Yeti'den fiyat olarakta ucuzdu önceki 6 aracımda C sınıfıydı ve son 3 tanesi biri sıfır E15 2011 Corolla sedan ve benzinli manuel araçlardı 10 yıl Corolla kullandım bu yüzden C sınıf sedan Octavia düşünmüştüm fakat şimdi kronik denebilecek ve bazı eksi yönlerini gördükçe iyi ki tercih etmemişim diyorum çünkü bu bahsedilen hiç bir sorun Yeti'de yok yüksek hızlarda bile gayet stabil güvenli ve konforlu ses vs vs yok sedan bir araçtan ve Corolla'dan sonra içimde bir acaba vardı ama geçiş yaptığım Yeti beni her anlamda Corolla'dan daha çok memnun ediyor ve mükemmel yol tutuşu konforu ile gerçekten şaşırtıyor. Belki bunda aracın üstünde gelen Michelin lastiklerin önemi ve aracın boş ağırlığının 1445 kg olmasının etkisi çok büyüktür. Ben Yeti'de orta kol dayamanın biraz geri konumlandırılması ve USB girişinin olmamasının ( MDI girişi var ve ara kablo ile sorun çözülüyor ) dışında hiç bir sorun ve hata göremedim bulamadım.
-
Octavia'nın en büyük eksikliği leylek olması ( 17 jant ) o da yay ile rayına oturuyor :) gerisi sıkıntı yok
-
Şu kemer ikaz olayını çok anlamıyorum doğrusu.
O kemer herhangi biri ya da sistem ikaz etmeden takılmalı. Daha bu tür teknolojiler yokken ben daha araba çalışmadan hangi koltukta olursa olayım (arka da dahil) takardım kemerimi.
Benim kafamda olan için zaten ikaz gereksiz. Bizim vatandaş ikaz ediyor diye sahte kemer tokasından, kemeri arkadan yerine geçirip kemeri bağlamak yerine üzerine oturan vatandaş. Ona ikaz olsa ne olur olmasa ne olur.
-
Şu kemer ikaz olayını çok anlamıyorum doğrusu.
O kemer herhangi biri ya da sistem ikaz etmeden takılmalı. Daha bu tür teknolojiler yokken ben daha araba çalışmadan hangi koltukta olursa olayım (arka da dahil) takardım kemerimi.
Benim kafamda olan için zaten ikaz gereksiz. Bizim vatandaş ikaz ediyor diye sahte kemer tokasından, kemeri arkadan yerine geçirip kemeri bağlamak yerine üzerine oturan vatandaş. Ona ikaz olsa ne olur olmasa ne olur.
benim kemer ikazı kapalı mesela 1 km yol gidicem carcar ötüyo şehir dışına çıkıyosan dediğin gibi zaten takmıyosan uyarıyada gerek yok susar dersin
-
Ben şu ana kadar hiçbir sorunsuz marka ve model görmedim.
Mesela Pistte F-430 da kullandım, yüz binlerce euro luk aracın derisi yıpranmıştı.
Unutmayın ki biz güzelim ülkemin vergi sistemi yüzünden aslında 35-40bn Tl lik bir araca 80bin TL ödüyoruz. Beklentiniz de 80 bine göre değil, 40 bine göre olsun lütfen. Ha durumu olan isteyen gider 80 binlik arabayı alır. Ama imkanlar buna el veriyorsa, beklentiler de uzayda olmamalı :)
Bir de eğer bu aracın eksileri cidden kullanıcıların canını sıkacak boyutta ise, araçtan bu kadar huzursuz iseniz satın gitsin. Niye sizi huzursuz eden, her seferinde canınızı sıkan bir arabayla yıllar km ler geçirip canınızı sıkasınız ki
Kimse bu kadar sorunlu bir arabaya binmek istemez, ee silah zoruyla illa bineceksin diyen de yok :
Hazır model yeni ve km düşükken satın gitsin. Daha sorunsuz gördüğünüz marka ve modellere yönelin o zaman.
İsteyen yumuşak süspansiyonu için Fluence alsın, veya sözü geçen dier modellerden alsın. :)
E yok satmam bu araba onlardan iyi diyorsanız da o zaman lütfen gereksiz eleştirileri de bırakın.
-
Arkadaşlar şu süspansiyon olayı wv grubunun neredeyse tamamında orta sertlikte süspansiyon kullanılıyor. Diğer wv aracı kullananlar çok iyi bilir. Yumuşak süspansiyon yeni araçlarda pek kullanılmıyor sebebi ise virajlarda çok yatması güven vermemesidir. Ama genel olarak araca baktığınızda gerçekten parasının hakkını fazlasıyla veriyor. yol tutuşu desen on numara ki ben direksiyona geçince deli gibi kullanırım virajlara manyak gibi girerim en ufak bir şekilde çizgisini şaşmıyor, malzeme ve işçilik çok çok başarılı kaldı ki sınıfında en büyük rakibi jetta ona da her konuda fark atıyor. Daha ne olsun.
-
Ben bir daha alacak olursam hiç düşünmeden yine skoda alırım.
-
adamlar bizim bozuk yollara göre araç yapmadığından süspansiyona pek takılmıyorlar demekki daha çok yol tutuşuyla ilgileniyorlar.ayrıca octavianın audi a3 sedandan hiçbir farkı yok süspansiyon rüzgar sesi lastik sesi ikisindede aynı bence jettadan dahada üstün
-
oktavia'nın tek eksisi, jettadan ucuz olması ve donanımsal olarak jettaya fark atması .. gerisi tırı vırı ..
-
oktavia'nın tek eksisi, jettadan ucuz olması ve donanımsal olarak jettaya fark atması .. gerisi tırı vırı ..
kesinlikle katılıyorum ve birdaha araba alsam oktavia veye sperb alırım
-
Arkadaş lar ben iyikide octavia almışım diyorum. Param bütçem buna yetiyordu. Bir corolla falan tercih etmedim. Fakat şu an tercihimden memnunum.
-
eleştirenlerin bir çoğunda octaviadan önce mer. e250 vardı sanırım onunla kıyas ediyorlar o zaman haklılardır. Bende şu an megane 3 var 70 km hızdan sonra rüzgar sesi yüzünden radyoyu açmam gerekiyor ilk yağmur gördüğünde içeriye su aldı servisten üretimde contayı ters takmışlar deyip özür dilediler 10 lt civarında yakıyor. cakıl taşının üzerinden geçsem hissediyorum euroncap 3 yıldızı var. Şimdi 3 ay sonra octavia alınca başlarım artık 110 dan sonra rüzgar sesi alıyor yok süspansiyonları böyle kötü yok şurasında bu var diye unuturum önceki bindiğim çaydanlık gibi arabaları
-
Octavia sınıfında fiyat/kalie olarak iyi bir yerde. Bence forumda artılarıda eksileride, marka karşılaştırmaları da fanatizmden uzak bir şekilde özgürce konuşulmalı. Bundan kimsenin gocunmasına gerek yok.
-
Arkadaşlar sanki bazı arkadaşlar bu konuyu yanlış anlamış açılış amacı octavıa yı kötülemek yerden yere vurmak değil her araçta olduğu gibi nesnel bir şekilde artı ve eksik yönlerini değerlendirmek. Sonuçta bütün araçlar kul yapısı tabi ki de eksikleri de olacak. Gidip audı,wv,bmw,mercedec vs forumlara bakın aynı şekilde onlarında bir çok şikayetleri var. Ki bu da çok normal. Amacımız burda birilerinin bam teline basmak değil altı üstü teneke yığını olan bir şey için kabeyi yıkmaktan daha kötü olan kalp kırmak değil. zaten aracın artılarını konuşursak eksisi yok denecek kadar az. Maksat dostluk, kardeşlik ve muhabbet olsun. Bakış açısı ve ufku genişletmek.
-
dediginize %100 katiliyorum.
Ancak son zamanlarda bu tur konular cok acildi. Bazi noktalar dediginiz gibi dier markalarda da olmasina ragmen surekli buyuk sorunlar gibi gosterildi. Artilari vurgulandiginda sanki abartiyormusuz gibi karsi yorumlar yapildi. ayni sey icin birden fazla baslik acildi ve belli uyeler her basliga karalama kampanyasi niteliginde yorumlar yazdilar
bu arabayi ileride almak isteyenler fikir edinmek icin bu forumu okuyacak. ve yapilan sert elestirileri gorup ya vazgececekler ya da istedigimiz fiyatlari vermeyecekler. bu da 2.el degerine olumsuz yansiyacak. sonra bi de bu sikayet konusu olacak 2. eli yok diye.
lutfen ufak tefek noktalari buyutmeyelum
-
2010 yılında sıfır Ford Focus TDCI Trend-X model aracımı almıştım. Aracı yaklaşık 4.5 yıl kullandım. Yol sesi, rüzgar sesi, motor sesi, süspansiyondan gelen sesler tam anlamıyla faciadır. Bunların dışında bu 4.5 senede bir sürü sorun yaşadım. Turbo hortumu delindi garantiden değişti. Garanti bittikten sonra ön yolcu koltuğunun rayları bozuldu ve altında bir parça kırıldı, gacur gıcır ses yapıyordu, servis komple koltuk değişmeli dedi, gittim sanayide bir oto koltukçuya tamir ettirdim. 4. senede hiçbir uyarı vermeden şak diye akü bitti, yolda kaldım. Direksiyon deri değildi, 4. senenin sonunda direksiyonun üstü soyulmaya başladı. Lastiklerin bijonlarının kafaları düştü. Ön park ampülleri far plastiğini yaktı, leke yaptı, ampüller zaten sık sık patlıyordu, ben bu kadar sık ampül patlatan bir araba görmedim. Tüm bunlara rağmen ben Focus'un hiçbiryerde Octavia kadar eleştirildiğini görmedim.
-
Bunlar octavia'nın eksikleri olarak sayılamaz. Alt donanım araçların çoğunda bunlar olmaz. Jetta trendline'da da yok bu saydıklarınız.
Jetta trendlinede önde arkada höparlör mevcut comfortlinedeki ne ise o ve gayet mükemmel ses ve bas kalitesi var
-
Liftback bagaj yapısı nedeniyle hem yukleme avantajı sağlarken bir yandan da yağmur suyunun tahliyesi iyi hesaplanmadigindan bagaj kapağı açılınca bagaja su dolmasına neden olabiliyor.
Önceden Hatchback arabalarim oldu ama böyle bir bagaj kapağı hiçbirinde yoktu kocaman kapak üstü su dolunca açmak sıkıntı olabiliyor
Birde dikkat ettiğim bir konu var genelde yağmur suyu tavanda birikiyor tahliye olamayan sular araç hareket edince ön arka camlardan akmaya başlıyor
İlerleyen dönemde bu biriken sular pas ve korozyon a neden olabilir.
Daha önce diğer araclarimda bu denli su birikmesiyle karsilasmamistim.
Acaba diğer octavialarda bu sorun varmı
Liftback arka bagaj kapağı allah korusun kaza takla gibi durumlardada çok büyük güvenlik sorunu yaratıyor.allah karusun insan canı yükleme avantajından daha kıymetli.
-
Jetta trendlinede önde arkada höparlör mevcut comfortlinedeki ne ise o ve gayet mükemmel ses ve bas kalitesi var
Ok. O zaman siz jetta alırsınız. Benim söylemeye çalıştığım şey tüm araçların alt donanım modellerinde sis farı, alaşımlı jant, park sensörü, dokunmatik ekran, bluetooth vs vs bir sürü eksik vardır. Hatta bazı markalarda deri direksiyon bile yoktur. Bunların bir markanın ve modelin eksikleri olarak gösterilmesi doğru değil. O zaman gider Octavia Elegance ya da Jetta Highline alırsınız. İlginç bir not: Jetta Highline bile alsanız Octavia'da olan start-stop yok, ne yapacağız şimdi !
-
Liftback arka bagaj kapağı allah korusun kaza takla gibi durumlardada çok büyük güvenlik sorunu yaratıyor.allah karusun insan canı yükleme avantajından daha kıymetli.
Yok artık! Yapmayın Allah aşkına! Bir aracı kötülemek için bu kadar zorlamayın kendinizi.
-
o zaman hic bir uretici lift back araba yapmasin artik.
insan cani hersey den onemli.
ncap ve small overlap den daha dusyk puan almis ama liftback olmayan modellere yonelelim
-
Ok. O zaman siz jetta alırsınız. Benim söylemeye çalıştığım şey tüm araçların alt donanım modellerinde sis farı, alaşımlı jant, park sensörü, dokunmatik ekran, bluetooth vs vs bir sürü eksik vardır. Hatta bazı markalarda deri direksiyon bile yoktur. Bunların bir markanın ve modelin eksikleri olarak gösterilmesi doğru değil. O zaman gider Octavia Elegance ya da Jetta Highline alırsınız. İlginç bir not: Jetta Highline bile alsanız Octavia'da olan start-stop yok, ne yapacağız şimdi !
start stop zararli dostum. jetta da olmadigina gore bi bildikleri vardir.
-
Ok. O zaman siz jetta alırsınız. Benim söylemeye çalıştığım şey tüm araçların alt donanım modellerinde sis farı, alaşımlı jant, park sensörü, dokunmatik ekran, bluetooth vs vs bir sürü eksik vardır. Hatta bazı markalarda deri direksiyon bile yoktur. Bunların bir markanın ve modelin eksikleri olarak gösterilmesi doğru değil. O zaman gider Octavia Elegance ya da Jetta Highline alırsınız. İlginç bir not: Jetta Highline bile alsanız Octavia'da olan start-stop yok, ne yapacağız şimdi !
Benim zaten 2014 jettam var,start stopsuz gayet nutluyum.skodamda vardı millete anlatmaya bıktım skodayı,71bin liraya tekirdağ yüncülerden dayıma 1.2tsi dsg elegance almaya gittiğimde ki alacaktık dayımın 2011 fabia ambiente sine 33 binde gram boyasız değişensiz hasar kayıtsız ki ordan alınma aracına 25 e alırız dediğinde skoda orda bitti bende kalk gidiyoz dayı dedim. 4.gün arabayı 29 a sattık vallahide billahide.he bu arada dayım konusuna gelince kendim gibi onada jetta aldık şuan daha mutlu
-
benim zaten 2014 jettam var,start stopsuz gayet nutluyum.skodamda vardı millete anlatmaya bıktım skodayı,71bin liraya tekirdağ yüncülerden dayıma 1.2tsi dsg elegance almaya gittiğimde ki alacaktık dayımın 2011 fabia ambiente sine 33 binde gram boyasız değişensiz hasar kayıtsız ki ordan alınma aracına 25 e alırız dediğinde skoda orda bitti bende kalk gidiyoz dayı dedim. 4.gün arabayı 29 a sattık vallahide billahide.he bu arada dayım konusuna gelince kendim gibi onada jetta aldık şuan daha mutlu
anladiğim kadariyla siz aracin olumsuz yönlerinden çok satici memnuniyetinizden dolayi tercih etmemişsiniz. 10,000 tl verip daha az donanima sahip bir jetta ile mutlu olabiliyorsaniz ne mutlu size.
Bu arada benim aracim henüz teslim edilmedi ama benim şimdiden sıkıntılarim başladi ; her gece internete girip octavia resimlerine bakmak bende sıkıntı yaratmaya başladi.
-
iste acının nereden geldiği belli oldu.
hemen her markada ikinci el takasinda bayiiler dusuk fiyat verir ki kendileri al sat yaptiinda kar edebilsin.
bize de passat alirken cillop gibi insignia turbo ya 40 bin verdi vw, gidip disarda 47 ye sattik. simdi ben vw e dusman mi olayim.
araciniz jetta ve belli ki octavia ya binip uzun sure tecrube etmemissiniz. kulaktan dolma bilgilerle sirf bayii sizin istediginizi yapmadi die araci kotuleyip sizden fikir isteyenleri yanlis yonlendirmeyin.
Jetta ve VW forumlarında istediğiniz kadar aracınızı övebilirsiniz
-
Liftback in kazada tehlike oluşturduğuna dair kaynağınız var mı? Ben böyle birşey hiç okumadım
-
Liftback in kazada tehlike oluşturduğuna dair kaynağınız var mı? Ben böyle birşey hiç okumadım
HOcam mantık bu olduğu sürece hiçbir arabayı alamayız ki. Hangisi %100 güvenli.
O zaman B sütunu dayanıksızlığı yüzünden sedan araç da almayalım
-
Arkadaşlar ben octavia yı kötülemiyorum, ne olduğunuda iyi bilirim.benide bilen iyi bilir neler kullandığımı nasıl kullandığımı.anlatmaya çalıştığım benimde skodam vardı çevremde çok insana sıfır skoda aldırdım,bayide biliyo bunu.demek istediğim 3,5,10 fazla verip vw alıyosun ama anlatmıyosun derdini millete jetta diyon passat diyon haa güzel araba herzaman nakit diyolar psikolojik olarak malının kıymetli olduğunu biliyosun,skoda dediğinde neredeyse anlatma işi senin artık sabrının tükenmesinden neredeyse tekmeli tokatlı kavgaya dönüşecek.sonra kardeşim ben senden sıfır araç alacam 71 verecem sen bide bana 29 a sattığım araca 25 ten fazla etmez diyecen 27 dese anlarım tamam derim el sıkışırım ama ayıp be abi bide skoda marka araç bu. Herkes elini vicdanına koysun haksızsam söyleyin bunu bi vw yapsa anlatım opel yapsa anlarım ama skoda sen piyasada marka imajını yükseltmeye çalışan insanlardaki ikinci eli tutulmuyo para etmiyo algısını yıkacak bi marka olmaya çalışırken.doğrumu yanlışmı ki benide tanıyor biliyorsun.
-
start stop zararli dostum. jetta da olmadigina gore bi bildikleri vardir.
Golf ve Passat'ta var ama :)
-
Benim zaten 2014 jettam var,start stopsuz gayet nutluyum.skodamda vardı millete anlatmaya bıktım skodayı,71bin liraya tekirdağ yüncülerden dayıma 1.2tsi dsg elegance almaya gittiğimde ki alacaktık dayımın 2011 fabia ambiente sine 33 binde gram boyasız değişensiz hasar kayıtsız ki ordan alınma aracına 25 e alırız dediğinde skoda orda bitti bende kalk gidiyoz dayı dedim. 4.gün arabayı 29 a sattık vallahide billahide.he bu arada dayım konusuna gelince kendim gibi onada jetta aldık şuan daha mutlu
Jetta sahibi biri Octavia forumunda ne amaçla Octavia'yı kötüler? Günün sorusu bu!
-
Jetta sahibi biri Octavia forumunda ne amaçla Octavia'yı kötüler? Günün sorusu bu!
Kötülemiyorum.eğer vw almayacaksam kesinlikle gider oktavia alırım bir facusla,civicle,toyota ile mukayese bile etmem.esas söylemek istediklerimi ısrarla anlamaya çalışmayarak bazı arkadaşlar fanatiklik yapıyo,arkadaşlar bende hepsi vardı lütfen yanlış anlamayın,octavia kullanan arkadaşlar skodanın ağzınızda emaresi okunmazken ben gezerdin millete anlatır tururdum arabama binen bun bunların böyle olduğunu bilmiyordum yaa derlerdi lütfen.
-
Kötülemiyorum.eğer vw almayacaksam kesinlikle gider oktavia alırım bir facusla,civicle,toyota ile mukayese bile etmem.esas söylemek istediklerimi ısrarla anlamaya çalışmayarak bazı arkadaşlar fanatiklik yapıyo,arkadaşlar bende hepsi vardı lütfen yanlış anlamayın,octavia kullanan arkadaşlar skodanın ağzınızda emaresi okunmazken ben gezerdin millete anlatır tururdum arabama binen bun bunların böyle olduğunu bilmiyordum yaa derlerdi lütfen.
Kötülüyorsunuz, hatta çamur atıyorsunuz. Sonra da kötülemiyorum diyorsunuz. Liftback bagaja bile çamur attınız. Biz fanatiklik yapmıyoruz. Ama sizi de anlayamıyoruz maalesef. İmzanızda aracınız Fabia görünüyor. Ama Jetta'm var diyorsunuz. Octavia hakkında hiçbir dayanağı olmayan iddialar ortaya atıyorsunuz. Sonra bayi ile aranızda yaşanan ikinci el fiyat sorununu söylüyorsunuz. Amacınız nedir anlaşılmıyor.
-
Fırumu üye olduğum zamanlarda fabiam vardı kırmızı beyaz şuan jetta sahibiyim,bak abi bişeyin sağladığı avantajlarda vardır dejavantajlarda liftback in avantajı sadece yükleme kolaylığıdır,artık ne yüklenecekse bunun yanında dezavantaj olarak kapağı açınca bagaja su gelmesi hayatta tahammül edenem takım elbisem gömleğim vs varsa,zamanla fitillerden içeri gıcırtı sesleri gelmesi,kışın kapağı açınca aracın içinin soğuması saysam daha sayarım sonra kötülüyo diyonuz fanatikliği kim yapıyo acaba rahrik ederek
-
Hepsini geçtim sırf gösterge paneli açısından ilk tercihim olur jetta açıklama yapamayacam telefonla giriyon anlayan nedemek istediğimi anlar
-
Hocam hiç işe bayii tarafından baktınız mı?
Bu aracın piyasası diyelim ki 27. Bayii niye aracı sizin yerinize satar veya alacağınız 0 araca peşinat olarak kabul eder? sizin 2.el aracınızdan para kazanmak için. Şimdi bayii size piyasa ederinin tam değerini verse bu aracın üstüne 2-3 bin koyup nasıl satacak? Nasıl kar edecek?
Kendine göre ayırdığı bir kar marjı ve risk payına göre size fiyat belirler. Bu sayede hem aracı sattığında kar etmek hem de çabuk satmak ister. Aracın çabuk satılması için en önemli kriter nedir? Temiz olması ve fiyatının emsallerine göre uygun olması. Bu durumda size piyasa değerinin bayaa altında bir fiyat vermelidir ki, hem kendisi uygun fiyata satabilsin hem de kar edebilsin.
Siz Octavia tutulduğu ve zaaten yok sattığı bir anda kendi aracınızı götürürseniz, 2. elde verecekleri değer az olacaktır. Çünkü elindeki 0 aracın satılmama gibi bir kaygısı yok.
Jetta ilk çıktığında millet neredeyse 8-9 ay sıra beklerken aynı aracı Vw e götürseniz size verecekleri rakam yine canınızı sıkacaktı.
Siz eski bir Skoda kullanıcısı da olarak bu modeli uzun süre kullanıp gözlemlemeden sadece kulaktan dolma bilgilerle eleştirir, söylenen her avantajına için karşıt görüşle ve dayanağı olmayan şekilde fikir belirtirseniz insanlar tabii ki sizi yanlış anlayacaktır.
Hele ki Octavia yı beğenmeyen veya eleştiren birisinin akrabasını direkt olarak övdüğü Jetta yı almaya götürmek yerine birinci tercih olarak Octavia almayı götürmesi araç hakkında düşüncesini zaten belli ediyor. Bayiii de sorun yaşanmış ve siz aslında 2. tercihinze yönelmişsiniz.
Octavia yı kötüleme konusuna gelirsek:
Octavia yı kötülemiyorum diyen bir insan hem bu konuya hem de bundan öncekilere ayrıca kapatılan konuya da benzer şeyleri yazmaz
Lift Back kaza yapınca güvensiz
Jetta Prestijli ama Octavia değil
Markaya çeşitli isim takmalar vs vs
Jetta için paramın karşılığını alıyorum insanlar itibar gösteriyor diyorsunuz ve bunu diğer insanların aracınız için yaptığı yorumlara göre söylüyorsunuz.
Ben de tüm samimiyetimle insanların bana yaptığı yorumlardan ve şu yaşadıklarımdan
1-Jetta'dan daha perstijli olduğunu,
2- fiyat/fayda oranına göre daha çok tercih edildiği veya edilmesi gerektiğini,
3- her gören 10 kişiden 8 inin dönüp bakmasından.
4-Uzun yolda vs benzinlikte durduğum zaman insanların gelip araç hakkında soru sormasından
5- Soru soran veya konuştukların aracımı bir üst segmentte olan Passat la karşılaştırmasından
6- Armanın skoda değil de vw olsa fiyatının uçuk olacağını söyleyenlerden
7- tek tük de olsan araçlardan anlamayan ama düşünleri ile sokaktaki insanın görüşünü yansıtan kişilerin bu araç BMW mi diye sormalarından
8- ve en önemlisi bu aracı 1.5 yıla yakın süredir bizzat kullanmanın verdiği tecrübelerden
Ocatvia nın ne denli iyi ve parasını hakkeden bir araç olduğunu söylüyorum.
Evet eksiksiz değil ama bu eksikler yansıtıldığı gibi sorun da değil. Üstelik karşılaştırıldığı üst segment rakiplerinde bile bu sorunlar varken Octavia yı bu boktalar için eleştirmek, kötülemek, karalamak için neden uydurmak bana anlamsız geliyor.
-
Hepsini geçtim sırf gösterge paneli açısından ilk tercihim olur jetta açıklama yapamayacam telefonla giriyon anlayan nedemek istediğimi anlar
OK. Size Jetta'nızla mutlluklar. Allah kazasız belasız güzel günler nasip etsin. Nihayetinde hepsi birer araba, el yapısı. Hepsinin birbirinden güzel tarafları da var, kötü tarafları da var. Herkesin zevki de ayrı. Siz onu beğenirsiniz başkası beğenmez. Bu tarz tartışmalara irmeye gerek yok. Sadece çamur atmak hoş olmuyor. Karalama yapmak hoş olmuyor. Bakın ben girip Jetta forumunda neden jetta almadığımı, neresini beğenmediğimi yazmıyorum, Jetta'ya çamur atmıyorum.
-
Hocam hiç işe bayii tarafından baktınız mı?
Bu aracın piyasası diyelim ki 27. Bayii niye aracı sizin yerinize satar veya alacağınız 0 araca peşinat olarak kabul eder? sizin 2.el aracınızdan para kazanmak için. Şimdi bayii size piyasa ederinin tam değerini verse bu aracın üstüne 2-3 bin koyup nasıl satacak? Nasıl kar edecek?
Kendine göre ayırdığı bir kar marjı ve risk payına göre size fiyat belirler. Bu sayede hem aracı sattığında kar etmek hem de çabuk satmak ister. Aracın çabuk satılması için en önemli kriter nedir? Temiz olması ve fiyatının emsallerine göre uygun olması. Bu durumda size piyasa değerinin bayaa altında bir fiyat vermelidir ki, hem kendisi uygun fiyata satabilsin hem de kar edebilsin.
Siz Octavia tutulduğu ve zaaten yok sattığı bir anda kendi aracınızı götürürseniz, 2. elde verecekleri değer az olacaktır. Çünkü elindeki 0 aracın satılmama gibi bir kaygısı yok.
Jetta ilk çıktığında millet neredeyse 8-9 ay sıra beklerken aynı aracı Vw e götürseniz size verecekleri rakam yine canınızı sıkacaktı.
Siz eski bir Skoda kullanıcısı da olarak bu modeli uzun süre kullanıp gözlemlemeden sadece kulaktan dolma bilgilerle eleştirir, söylenen her avantajına için karşıt görüşle ve dayanağı olmayan şekilde fikir belirtirseniz insanlar tabii ki sizi yanlış anlayacaktır.
Hele ki Octavia yı beğenmeyen veya eleştiren birisinin akrabasını direkt olarak övdüğü Jetta yı almaya götürmek yerine birinci tercih olarak Octavia almayı götürmesi araç hakkında düşüncesini zaten belli ediyor. Bayiii de sorun yaşanmış ve siz aslında 2. tercihinze yönelmişsiniz.
Octavia yı kötüleme konusuna gelirsek:
Octavia yı kötülemiyorum diyen bir insan hem bu konuya hem de bundan öncekilere ayrıca kapatılan konuya da benzer şeyleri yazmaz
Lift Back kaza yapınca güvensiz
Jetta Prestijli ama Octavia değil
Markaya çeşitli isim takmalar vs vs
Jetta için paramın karşılığını alıyorum insanlar itibar gösteriyor diyorsunuz ve bunu diğer insanların aracınız için yaptığı yorumlara göre söylüyorsunuz.
Ben de tüm samimiyetimle insanların bana yaptığı yorumlardan ve şu yaşadıklarımdan
1-Jetta'dan daha perstijli olduğunu,
2- fiyat/fayda oranına göre daha çok tercih edildiği veya edilmesi gerektiğini,
3- her gören 10 kişiden 8 inin dönüp bakmasından.
4-Uzun yolda vs benzinlikte durduğum zaman insanların gelip araç hakkında soru sormasından
5- Soru soran veya konuştukların aracımı bir üst segmentte olan Passat la karşılaştırmasından
6- Armanın skoda değil de vw olsa fiyatının uçuk olacağını söyleyenlerden
7- tek tük de olsan araçlardan anlamayan ama düşünleri ile sokaktaki insanın görüşünü yansıtan kişilerin bu araç BMW mi diye sormalarından
8- ve en önemlisi bu aracı 1.5 yıla yakın süredir bizzat kullanmanın verdiği tecrübelerden
Ocatvia nın ne denli iyi ve parasını hakkeden bir araç olduğunu söylüyorum.
Evet eksiksiz değil ama bu eksikler yansıtıldığı gibi sorun da değil. Üstelik karşılaştırıldığı üst segment rakiplerinde bile bu sorunlar varken Octavia yı bu boktalar için eleştirmek, kötülemek, karalamak için neden uydurmak bana anlamsız geliyor.
Baktım hocam bakmaz olurmuyum bayi tarafındanda baktım.
1.5 senedir a7 kullanıyorsunuz benim ne kullanıp kullanmadığımı bilmeden yorum yapıyorsunuz hocam en yakın arkadaşımada a7 aldırdım bigün benim aracımla geziyorsak bigün onun illa ruhsatında adımın yazmasımı gerekiyor bir sene boyunca a5kasa 1.6 tdi elegance kullandım ondan önceli 1.6sr motorlu oktiyle sehirler arası yolculuklarım oldu vw in serisine sahip oldum eskî kasa yeni kasa senin octavian var diye bana octavianın ne olduğunu anlatamassın inan çoğu huyunu suyunu sizinkadar bilirim belkide daha çok.ben sıradan bi müşteri değilim sıradan bir araç götürmedim takasa bizim araçlarımız hep kupondur ne marka olursa olsun.bir ikincisi sizde dediniz ben dayımı octavia almaya götürdüm demekki çamur atmıyorum oan vw nin 4 ay sıra vermesi 1.2 tsi dsg ye dedimki octide iyidir ki dayım benim gibi bi senede iki senede araç değiştiren biri değildir.
Hocam şuan jetta mk6 kasa kodunda yani golf 6nın jenerasyonu ve hala yeni plartform octavia ile rekabet ediyo satış olarak jetta mk7 çıktığında ve büyük ihtimalle iç kokpit gol7 ile alnı olduğunda esas ozaman konuşuruz.kabul etsenîzde etmesenizde jetta marka bazında olsun kalite algı konusunda olsun octaviayı altın suyunada bandırsan herzaman bi adım önde olacaktır.bu octi kötü araba olduğu anlamına gelmez sadece jettanın daha iyi ve algı olarak daha prestijli bir araç olduğu anlamına gelir.sen benden daha iyi yazıyorsun benim yazmalı çizmeli işlerle aram çok iyi değil ama sizinle yüzyüze sohbet etmekten keyif alırdım.
-
@jet59 maşallah nerde bir octavia konusu var orda. Muhalefet olmak için muhalefet oluyorsunuz. Daha fazla para verip daha az donanımlı aldığınız Jettadan mutlu musuz? Tamam mutluluklar size, ne diye her konunun altına insanları sinirlendirecek, arabalarına hakaret edecek yorumlar yazıyorsunuz..
Golf ve Passat prestijdir ama bir Jetta asla prestij değildir. Golf ve Passat Almanyada üretilsin üvey evlat Jetta Meksikada. İnsanlar ''Volkswagen için mi Jetta'' alıyor yoksa ''Jetta için mi Volkswagen'' alıyor ? Kesinlikle ve kesinlikle Markadan dolayı Jetta alınıyor. Jettaya baska marka amblemi koy bak bakalım bu arkdas nasıl Octavia'cı oluyor.
Sonra neymiş bayi az para vermiş.. aaa çok ayıp.. Skoda gözümde bitti bedava verseler hatta üstüne para verseler Skoda almam. Hemen arabamıda satıyorum Protesto ediyorum. Acaba aracını galeriye, bayiye felan satarken aracının hakkı olan fiyata satabilen var mı ?? Dışarda istediğin fiyata sat, sonra git yine al arabanı . Ne alaka bu yüzden markadan vazgeçmek..
Elbetteki Octavia kusursuz değil.. Kimsede iddaa etmiyor. Burda önemli olan şu. Octavianın eksileri ve artılarını karşılastırırsın. fiyatına bakarsın. Mantıgına yatıosa alırsın. Jettanın bana highlinede verdiklerine bakıyorum, sonra octavianınkine.. Octavia bana sayamayacağım bi dünya donanım veriyor Jettadan fazla olarak. Jetta ise sadece bunu veriyor http://tr.aliexpress.com/item/New-Free-shipping-4pcs-65mm-VW-wheel-center-hub-cap-cover-sets-Volkswagen-LOGO-EOS-Golf/2035665028.html Çinden 25 TL'ye geliyor buda. yaklasşık 90bin tl vermeme gerek yok.
-
OK. Size Jetta'nızla mutlluklar. Allah kazasız belasız güzel günler nasip etsin. Nihayetinde hepsi birer araba, el yapısı. Hepsinin birbirinden güzel tarafları da var, kötü tarafları da var. Herkesin zevki de ayrı. Siz onu beğenirsiniz başkası beğenmez. Bu tarz tartışmalara irmeye gerek yok. Sadece çamur atmak hoş olmuyor. Karalama yapmak hoş olmuyor. Bakın ben girip Jetta forumunda neden jetta almadığımı, neresini beğenmediğimi yazmıyorum, Jetta'ya çamur atmıyorum.
Abi 8 yaş büyüğümsün saygı duyuyorum,ama ben nerdeyim sen nerdesin.
-
@jet59 maşallah nerde bir octavia konusu var orda. Muhalefet olmak için muhalefet oluyorsunuz. Daha fazla para verip daha az donanımlı aldığınız Jettadan mutlu musuz? Tamam mutluluklar size, ne diye her konunun altına insanları sinirlendirecek, arabalarına hakaret edecek yorumlar yazıyorsunuz..
Golf ve Passat prestijdir ama bir Jetta asla prestij değildir. Golf ve Passat Almanyada üretilsin üvey evlat Jetta Meksikada. İnsanlar ''Volkswagen için mi Jetta'' alıyor yoksa ''Jetta için mi Volkswagen'' alıyor ? Kesinlikle ve kesinlikle Markadan dolayı Jetta alınıyor. Jettaya baska marka amblemi koy bak bakalım bu arkdas nasıl Octavia'cı oluyor.
Sonra neymiş bayi az para vermiş.. aaa çok ayıp.. Skoda gözümde bitti bedava verseler hatta üstüne para verseler Skoda almam. Hemen arabamıda satıyorum Protesto ediyorum. Acaba aracını galeriye, bayiye felan satarken aracının hakkı olan fiyata satabilen var mı ?? Dışarda istediğin fiyata sat, sonra git yine al arabanı . Ne alaka bu yüzden markadan vazgeçmek..
Elbetteki Octavia kusursuz değil.. Kimsede iddaa etmiyor. Burda önemli olan şu. Octavianın eksileri ve artılarını karşılastırırsın. fiyatına bakarsın. Mantıgına yatıosa alırsın. Jettanın bana highlinede verdiklerine bakıyorum, sonra octavianınkine.. Octavia bana sayamayacağım bi dünya donanım veriyor Jettadan fazla olarak. Jetta ise sadece bunu veriyor http://tr.aliexpress.com/item/New-Free-shipping-4pcs-65mm-VW-wheel-center-hub-cap-cover-sets-Volkswagen-LOGO-EOS-Golf/2035665028.html Çinden 25 TL'ye geliyor buda. yaklasşık 90bin tl vermeme gerek yok.
Sen hala mexico damısın dostum,seninle gelince tartışalım.
-
Biri bana skodanın ne malı ve kimin ürettiğini söyleyebilirmi?
-
Sen hala mexico damısın dostum,seninle gelince tartışalım.
off ne taş attın öyle yaa, üyelik sildirtcek cinsten .. Bu taş beni kendime getirdi Jetta alayım ben bi koşu ..
-
Ben size ısrarla, örnek de göstererek Jetta nın artık eskisi gibi prestij arabası olmadığını söylüyorum. Örnekler, durumlar, insanların fikirleri ortada.
Siz buna rağmen Jetta yı prestij olarak daha üstün görüyorsunuz, ama bu sizin görüşünüz. Gerçeği yansıtan durum değil.
Sizin dışınızda kimse Jetta ile Octavia yı karşılaştırmıyor. Karşılaştırma Octavia- Passat ve Octavia- Golf şeklinde artık.
Ek olarak Jetta Mk7 için, özellikleriyle görünümüyle veya maliyet/fayda oranıyla Octi den iyi olsun. O zaman inanın ki Jetta yı burada övüp savunanların başında gelirim.
Sizin arabanız, size bizim ki bize güzel. Ama objektif olarak kusurlarını algısını bilmek, ben bunu kullanıyorum diye birini abartıp, öbürünü karalamak yanlış bir tutum.
Diğer arkadaşların da dediği gibi, aracınızdan memnuniyetinizi belirtmek için marka ve hatta model forumları var. oralarda gzl paylaşımlarda bulunun.
-
Abi 8 yaş büyüğümsün saygı duyuyorum,ama ben nerdeyim sen nerdesin.
Artık gerçekten yeter. Çok uzattın. Biz Jetta kötü arabadır demiyoruz. Octavia Jetta'dan iyidir diye bir iddiamız da yok. Ama sen kendini neden bu kadar yırtıyorsun Jettta diye anlamadım gitti. Amaç nedir, neyi ispatlamaya çalışıyorsun? Tamam sen haklısın Jetta on numara araba, bizim Octavia onun yanına bile yaklaşamaz. Ne de olsa biri VW biri Skoda. Ama napalım yaptık bir hata aldık bu arabayı. Biz de kendimizi kandırıyoruz buralarda. Oldu mu, mutlu oldun mu? Şimdi istersen bizi Octavia ile başbaşa bırak, git biraz da Jetta forumunda anlat.
-
Biri şuna Jetta versin de sussun ya :)
-
Ben size ısrarla, örnek de göstererek Jetta nın artık eskisi gibi prestij arabası olmadığını söylüyorum. Örnekler, durumlar, insanların fikirleri ortada.
Siz buna rağmen Jetta yı prestij olarak daha üstün görüyorsunuz, ama bu sizin görüşünüz. Gerçeği yansıtan durum değil.
Sizin dışınızda kimse Jetta ile Octavia yı karşılaştırmıyor. Karşılaştırma Octavia- Passat ve Octavia- Golf şeklinde artık.
Ek olarak Jetta Mk7 için, özellikleriyle görünümüyle veya maliyet/fayda oranıyla Octi den iyi olsun. O zaman inanın ki Jetta yı burada övüp savunanların başında gelirim.
Sizin arabanız, size bizim ki bize güzel. Ama objektif olarak kusurlarını algısını bilmek, ben bunu kullanıyorum diye birini abartıp, öbürünü karalamak yanlış bir tutum.
Diğer arkadaşların da dediği gibi, aracınızdan memnuniyetinizi belirtmek için marka ve hatta model forumları var. oralarda gzl paylaşımlarda bulunun.
Can bey iki aracıda seviyorum jetta alan neden octi almadım diye pişman olmaz octi alan neden jetta almadım diyede pişman olmaz iki aracında avantajlı dezavantajlı olduğu tarafları var.zaten akrabalar :) sizinle sohbet keyifli oldu benim için.ve bende diyorum şuan 50 bine sıfır araç alıcak olsam oparaya en mantıklı seçim octi 1.2 tsi ambition dur,ama yinede benim ilk tercihim jetta olur ikinci kesinlikle octi :) octi candır ama jetta canandır :) hepsi güzel abi,değişe değişe binmek lazım.
-
Biri şuna Jetta versin de sussun ya :)
Benim seninki gibi araba verecek babam yok oğlum.
-
Artık gerçekten yeter. Çok uzattın. Biz Jetta kötü arabadır demiyoruz. Octavia Jetta'dan iyidir diye bir iddiamız da yok. Ama sen kendini neden bu kadar yırtıyorsun Jettta diye anlamadım gitti. Amaç nedir, neyi ispatlamaya çalışıyorsun? Tamam sen haklısın Jetta on numara araba, bizim Octavia onun yanına bile yaklaşamaz. Ne de olsa biri VW biri Skoda. Ama napalım yaptık bir hata aldık bu arabayı. Biz de kendimizi kandırıyoruz buralarda. Oldu mu, mutlu oldun mu? Şimdi istersen bizi Octavia ile başbaşa bırak, git biraz da Jetta forumunda anlat.
Sabri abi ellerinden öperim,büyüğümü bilirim.arabana ailenle kazasız belasız bin inşallah güzel günlerde.
-
Benim için de keyifli bir sohbet oldu
-
Benim için de keyifli bir sohbet oldu
Eyvallah,ozaman
-
Benim seninki gibi araba verecek babam yok oğlum.
Araba vermemiş tamam ama güzel bir Üslupta vermemiş. Oğlum falan sen kimsin :)
-
Araba vermemiş tamam ama güzel bir Üslupta vermemiş. Oğlum falan sen kimsin :)
Sende güzel bi kardeşimizsin,pişecen tabi daha :)
-
Sende güzel bi kardeşimizsin,pişecen tabi daha :)
Eyvallah, seninde pişmen dileğiyle :)
-
jetta ve i30 bu iki markaya sahip arkadaşlar form form gezip kendi arabalarını överken, mevcut formun arabasını kötülerler neden alamam hele i30 sahipleri daha fanatik
-
Merhaba arkadaşlar,
İkinci el Octavia 1.6 dsg alma planım var. Arabalarınızdan geneliniz memnun diye varsayıyorum.
Sormak istediğim ben megane 3 arabamda hatcback olması dolayısı ile kapağı çıkarıp çok rahat bir şekilde köpeğimi oraya koyup seyahat edebiliyordum. Gördüğüm Octavianın da bagaj kapağı sedan gözükmesine karşın aynı şekilde açılıyor. Arka taraflar aynı bir hatchback gibi açık kalır diye gördüm ancak bir köpek koymak için yeterli alan var mıdır düşüncelerinizi almak istedim.
Octavia combi de ise dsg şansımanlı takas sahibinden çok az bulunuyor. Sıfırları çok pahalı araçların.
-
Külübesiyle beraber bile koyarsınız büyük ihtimal :)
-
Combi de evet, doğrudur dediğiniz ancak ben sedan olan modeli merak ediyorum dogrusu.
-
Amma muhabbet olmus ama arkadas gercekten super yardimlasmisiz. Bu foruma yakismamis.
-
hocam kopegin cinsi nedir
-
A5 Liftbacktir. Octavia euroncap 5* gereksiz konuşmayalım. Meyve veren ağaç taslanir.
-
Merhaba arkadaşlar,
İkinci el Octavia 1.6 dsg alma planım var. Arabalarınızdan geneliniz memnun diye varsayıyorum.
Sormak istediğim ben megane 3 arabamda hatcback olması dolayısı ile kapağı çıkarıp çok rahat bir şekilde köpeğimi oraya koyup seyahat edebiliyordum. Gördüğüm Octavianın da bagaj kapağı sedan gözükmesine karşın aynı şekilde açılıyor. Arka taraflar aynı bir hatchback gibi açık kalır diye gördüm ancak bir köpek koymak için yeterli alan var mıdır düşüncelerinizi almak istedim.
Octavia combi de ise dsg şansımanlı takas sahibinden çok az bulunuyor. Sıfırları çok pahalı araçların.
Merhabalar,
Köpeginizi rahatlikla koyabilirsiniz, aracta bulunan pandizot yerinden cikarak arka koltuklarin arkasina suruluyor ve cok kullanisli bir ozellik pandizotu cikarip eve koymaniza gerek yok.
Artilarina ise frenleri söylüyorum 2.kez oluyor ramak kala durdum, anayolda giderken sokaktan önüme aniden bir forester cikti yapistim pedala durdugumda 10 santim ya vardi ya yoktu.
-
Merhaba öncelikle cevaplarınız icin hepinize tesekkurler. Köpeğim Labrador Retriever . Pandizot olayını da bilmiyordum, gercektende öğrendiğim iyi oldu.
2014 ve 2015 yılı modellerde herhangi bir motor teknolojisi farkı var mıdır? Büyük ihtimalle 2014 modellerle takasa gireceğim .
-
Arkadaşlar ben aracı alırken jetta ve octavıa arasında çok gittim geldim. İkisinin de test sürüşünü yaptım octavıa yayı sürünce bana daha keyif verdi ve beni daha da sardı. benimki ilk görüşte aşık olma gibi bir şey oldu. Octavıa daha çok D sınıfı gibi duruyor
-
Geçenlerde de öyle bir başlık açılmıştı ki artık ne şekilde güleceğimi bilemedim. Neymiş efendim octavianın dış bükey aynası olmadığından kör noktası çokmuş herkes korna çalıyormuş da az daha ölümden dönüyormuş da o yüzden arabasını üç beş aylık satmış da yok satarken çok zarar etmiş de gidip golf almış da vs vs ... bu gerçekten eleştiri değil kasıtlı olarak başka marka araç fanatizmleri bu octavıa'nın kendi sınıfındaki araçlara taş çıkarmasından dolayı çamur atmasından başka bir şey değil. Aracı satmasının sebebi can güvenliğiymiş neden dış bükey aynası yok bak hele sen. Belli ki sen değil bu aracı alıp satmayı direksiyonuna bile geçmemişsin. burda yazılan ayna konusunu okuyunca kendi kendime dedim ya bu arkadaş başka araçtan bahsediyor ya da fabrika bana jest geçmiş dedim. Ama bu kadar da kasıtlı iş yapılmaz ki arkadaş. nedense benim yan aynaların görüşünde bir sıkıntı yok. en ufak bir sıkıntı bile yaşamadım
-
pandizot cikinca arka kisma golden rahat sigar. gerci bagajin en arka tarafina dogru cam acisi daraliyor ama on kisimlarda rahat edecektir
-
Geçenlerde de öyle bir başlık açılmıştı ki artık ne şekilde güleceğimi bilemedim. Neymiş efendim octavianın dış bükey aynası olmadığından kör noktası çokmuş herkes korna çalıyormuş da az daha ölümden dönüyormuş
O konuya bende yazdım. Hala da yazdıklarımın da arkasındayım. Markayı kötülemek gibi bir amacım yok ama babamızın markası da değil Skoda. Daha önce A5 kasa kullandım 5 sene, onda vardı kör nokta kısmı ve çok daha rahattı kullanması.
Belli ki sen değil bu aracı alıp satmayı direksiyonuna bile geçmemişsin.
Alırken bunu da düşündüm. Aynaları çok ufak bunun diğerine göre, kör nokta kısmı da yok inşallah bir şey olmaz diye. Kör nokta kısmı her zaman lazım olmuyor, size öyle bir anın denk gelmemiş olması böyle bir sorunun olmadığı anlamına gelmez. Başka markalarda yoksa onlarda da sorun vardır.
-
pandizot cikinca arka kisma golden rahat sigar. gerci bagajin en arka tarafina dogru cam acisi daraliyor ama on kisimlarda rahat edecektir
Çok teşekkürler.
Şimdi sırada doğru ikinci el aracı bulmaya geldi takas icin.
Bu arabaları Çek Cumhuriyetinde üretilmesi sebebiyle tercih edeceğim. Yukarıda yazan arkadaşın "babamızın malı" olmadığı dediği kısım doğru olmakla birlikte benim eşim Çek oldugundan dolayı ve biz Türkler araba uretmedigimize göre babamın malı olarak görebilirim.
Saygılar herkese .
-
Bu arada az evvel şans eseri bana eşim Çek konsolosluğunun Skoda sergisine davetini gönderdi. Kadıköy tarafında "120 years of success of the brand LAURIN & KLEMENT / ŠKODA" adı altında sergi düzenleniyormuş ve açılış 13 Mayıs. İlgilenenler için yazma gereği duydum.
-
Bende hepsini geçtim ara sınıf araç alınmaz... Yani jetta alınmaz...
-
İlan resimlerine bakıyorum, bazı 2014 modeller de direksiyon normal 3 kollu yuvarlak yapıdayken, bazıları ise 3 kollu ancak en altı yatay şekilde direksiyon. İkisi de elegance paket. Bunun değişik olmasının bir sebebi var mı ?
-
2014 ün ilk zamanlarında normal 3 kollu direksiyon idi. Sonradan altı düz olan spor direksiyon gelmeye başladı. 2015 te de altı düz geliyor
-
2014 2.yarısından sonra gelenlerin altı düz direksiyonların.
-
anladiğim kadariyla siz aracin olumsuz yönlerinden çok satici memnuniyetinizden dolayi tercih etmemişsiniz. 10,000 tl verip daha az donanima sahip bir jetta ile mutlu olabiliyorsaniz ne mutlu size.
Bu arada benim aracim henüz teslim edilmedi ama benim şimdiden sıkıntılarim başladi ; her gece internete girip octavia resimlerine bakmak bende sıkıntı yaratmaya başladi.
bende aynı şekilde kafayı yemek üzereyim :DDD
-
Bir araba buldum, 2014 elegance ve kmsi az. Ancak hasar kaydı varmış şu şekilde ; "sağ ön çamurluk değişmiş. sağ ön ve arka kapıda da boyalar var." elimde olan 2011 megane hb aracımı versem üzerinede biraz para tabiki. sizce mantıklı bir takas olur mu, yoksa kazalı araç ile hiç böyle işlere girmemeli mi ? Sahibinin yazdığı kadarıyla pert yada ağır hasarlı değilmiş.
-
siz satarken zor satarsiniz kazali araci. ustelik sag taraftan ciddi bir kaza gibi geldi bana. sahibinin dedikleri disinda sorun cikabilir. airbag acmasi dahil cok detayli expertiz yaptirin derim. bir de emsallerinden avantajli bir fiyata alin ki degsin.
-
Bir araba buldum, 2014 elegance ve kmsi az. Ancak hasar kaydı varmış şu şekilde ; "sağ ön çamurluk değişmiş. sağ ön ve arka kapıda da boyalar var." elimde olan 2011 megane hb aracımı versem üzerinede biraz para tabiki. sizce mantıklı bir takas olur mu, yoksa kazalı araç ile hiç böyle işlere girmemeli mi ? Sahibinin yazdığı kadarıyla pert yada ağır hasarlı değilmiş.
Malına güvenen adam,eğer hasarı azsa piyasa fiyatı üzerinden çok afaki indirim yapmaz.VErdiği fiyat bile birşeyler anlatr size.
Elinde kazaya dair fotograf belge yapılan tüm işlemlerin varsa kaydı incelenmeli.