škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: fmaka - 08 Kasım 2009, 22:31:02
-
a5 mpı motor için lpg taktırmayı düşünüyorum.
yıllık km 9000 geçmiyor çoğunluk ş dışı.
şimdi takma masrafları çıkacak olası sorunlar vs vs.(zanet daha beyin sorunu için gidemedik...)
düşünülünce sizce hangisi daha mantıklı
benzinmi? lpg mi?
teşekkrler
-
benimde bu tarz kafa karışıklığım mevcut.aynen bende düşünüyorum taktırayım mı diye ama rahatım da güzel böyle.avantaj/dezavantaj dengelerini iyi yapmak lazım derim.en iyisi kararı kendin vermen gerek.Artılarını ve eksilerini hesaba katman gerek.
Avantajları;
- % 35e varan yakıt ekonomisi en azından %25 kesin diyebilirsiniz.
-benzine gelecek olan zamlardan bertaraf olacaksınız.
-her benzine zam gelişinden psikolojık açıdan etkilenmiyeceksiniz ve sövme alışkanlığınız varsa zammı yapanlara karşı artık daha bir müsamahakar göreceksiniz.
dezavantajları
-artık daha sık sanayi ziyaretleri yapacaksınız.
-daha fazla bürokrasi
-sızdırmazlık sıkıntısı muhabbetleri
-beyin ayarı sıkıntısı
-kapalı otoparklardan uzaklaştırılmalar ve veremli muamelesi görmen
-araçda yer darlığı
-performans kaybı
-motor artık kuru yakıt yakacak daha çabuk yıpranması.
-gösterge panelinde sapıtmalar gözlemlenmesi kaçınılmazdır.
eh aklıma gelenler bunlar,tüm bunları hesaba katıp -/+ ları düşünüp karar vereceksiniz.zira benim temprada sanayiye uğramadığım hafta uyuz olurdum usta gelmediğim hafta aracı satıp satmadığımı sorar,satmadım dediğim zaman e o zaman sen hastasın yoksa mutlaka gelmen gerek yoksa bu araçda bir haftalık tamir yaptım neden gelmezsin derdi.şakası bir yana inanın bıkmıştım.
-
bende de a5 var malum 2007 model mpı
lovato sıralı 27000 km de takıldı 2008 ağustosunda
şimdi 46000 de 15 ay olmuş şu memur halimle 19000 km yapmışım.
şimdiye kadar ki sorunlarım 2 kere arıza ışığı yandı birinde kendisi söndü birinde cihazla silindi. 1 kere normal bakıma gittim. 1 kere kendim gidip gaz filitresini değiştim. kaputu açtığında aracın lpg li olduğunu belli eden hiç bir parça çok dikkat etmezsen gözükmüyor. araç dışında gaz girişini sağ alt tarafa monte ettirdim dolayısı ile dıştanda lpg li olduğu anlaşılmıyor. ( gazcı kapağı kapatmayıp sarkarsa o ayrı )
performans ben pek farketmiyorum.
tüketim ş.içi 150 krş civarı ş. dışı 130 krş civarı daha aşşağı zaten bu ayarda araba yok. bagaj zaten kocaman stepne yerine depo yapıldığından stepne bagajda. 2 tane bisikleti bu hali ile alıyor. önceki aracım connectten büyük bagajım var zaten. hala niye düşünüyorsun taktırmayı git taktır. lpg li araba iyi araba
-
bende de a5 var malum 2007 model mpı
lovato sıralı 27000 km de takıldı 2008 ağustosunda
şimdi 46000 de 15 ay olmuş şu memur halimle 19000 km yapmışım.
şimdiye kadar ki sorunlarım 2 kere arıza ışığı yandı birinde kendisi söndü birinde cihazla silindi. 1 kere normal bakıma gittim. 1 kere kendim gidip gaz filitresini değiştim. kaputu açtığında aracın lpg li olduğunu belli eden hiç bir parça çok dikkat etmezsen gözükmüyor. araç dışında gaz girişini sağ alt tarafa monte ettirdim dolayısı ile dıştanda lpg li olduğu anlaşılmıyor. ( gazcı kapağı kapatmayıp sarkarsa o ayrı )
performans ben pek farketmiyorum.
tüketim ş.içi 150 krş civarı ş. dışı 130 krş civarı daha aşşağı zaten bu ayarda araba yok. bagaj zaten kocaman stepne yerine depo yapıldığından stepne bagajda. 2 tane bisikleti bu hali ile alıyor. önceki aracım connectten büyük bagajım var zaten. hala niye düşünüyorsun taktırmayı git taktır. lpg li araba iyi araba
Kesinlikle katılıyorum lpg nin tek masrafı sanırım 10 binde bir filtresinin değiştirilmesi yoksa pek masrafı yok motor ömrünüde yemiyor onun için özel bir sistem var 100 tl civarında onuda taktırdınızmı keyfinize bakın..
-
Mantığım her zaman benzin der ama illa yaptırcam diyorsanız iyi araştırın derim 5 fazla olsun sorun çıkartmasın.
-
Atikerin bir kere kesinlikle taktırmayın derim landirenzo veya prins marka takrıeın tüm parçalarıyla italyan olsun belki depo atiker olabilir o kadar..
-
evet
iyi firma öncelik
sonra iyi malzeme
atiker dersen sadece yerli dizilere sponsor olur o kadar
-
Marka + Yer ikilisi önemli.
Tecrübelerim ışığında BRC + Mocan Otogaz (Ankara) diyorum.i
-
Bana da taktırtacaksınız sonunda şu meleti.
-
Bana da taktırtacaksınız sonunda şu meleti.
peki sizin araç ş.i/ş.d ve ortala yakıt değerleri nedir,değer mi sence?
-
peki sizin araç ş.i/ş.d ve ortala yakıt değerleri nedir,değer mi sence?
Asıl önemli olan aylık yakıt tüketimim kaç TL? Aylık 200 TL yakıt harcıyorum. LPG li olsa 150 TL harcarım. 50 TL için değmez. Senede 1-2 kez ş.arası yola çıkıp kar edeceğim diye de LPG takılmaz. O yüzden taktırmadım bu güne kadar. Şimdilik böyle de devam edeceğim.:bnn:
-
şimdi geçen sene ford connect vardı o zaman mazota göre ş.içi 270-280 krş. yakıyordu. şimdi lpg de ş.içi 150 krş.
tamam araçlar belki farklı ama benim tasarrufum aylık 100 tl den aşağı olmuyor. buda 15 ayda amorti etmişim anlamını taşıyor. bundan sonrası tamamen kar aylık 100 tl cepte.
-
umarım CNG (doğalgaz) dolum istasyonları yaygınlaşır
aracımın garantisi bitince LPG yerine CNG'yi taktırmayı tercih ederim
-
umarım CNG (doğalgaz) dolum istasyonları yaygınlaşır
aracımın garantisi bitince LPG yerine CNG'yi taktırmayı tercih ederim
öncelikle cng nedir. hala tam olarak anlamadım...
ikincisi bende taktırayımmı:D araç 1.2 fabito en son bir ay önce depoyu doldurmuştum, yarısı duruyor...:D
-
öncelikle cng nedir. hala tam olarak anlamadım...
ikincisi bende taktırayımmı:D araç 1.2 fabito en son bir ay önce depoyu doldurmuştum, yarısı duruyor...:D
kısaca tanımlarsak:
LPG bildiğimiz tüpgaz
CNG ise evlerde kullandığımız doğalgaz
CNG ile ilgili tanıtıcı bir yazı: http://www.igdas.com.tr/Docs/Pdf/DogalgazinAraclardaKullanimi_OTO_DOGALGAZ_CNG.pdf
1. Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG)
2. Sıkıştırılmış doğalgaz (CNG)
-
öncelikle cng nedir. hala tam olarak anlamadım...
ikincisi bende taktırayımmı:D araç 1.2 fabito en son bir ay önce depoyu doldurmuştum, yarısı duruyor...:D
hayır takma.
CNG, LPG ye benzer, bizim EGO arabaları CNG lidir örneğin, 310 beygirler ama aynısının dizelleri daha yüklüyken bile içinde ben varken Batıkent rampasında çakmıştır örneğin CNG lisine. :++: :++: :++:
Compressed Natural Gas'dır açılımı, sıkıştırılmış doğal gaz yani, motorda mavi mavi uyuz alevlenme olayı. haliyle tork azalır. LPG dede CNG dede...
-
İşte CNG ve LPG nin avantajları ve dezavantajları : Lütfen bu mesajı siler misiniz. Hata oluştu.
www.prosis.com.tr/cng.htm (http://www.prosis.com.tr/cng.htm)l
-
www.prosis.com.tr/cng.html (http://www.prosis.com.tr/cng.html)
CNG ve LPG nin avantaj ve dezavantajlarını bu linkte görebilirsiniz.
-
hayır takma.
CNG, LPG ye benzer, bizim EGO arabaları CNG lidir örneğin, 310 beygirler ama aynısının dizelleri daha yüklüyken bile içinde ben varken Batıkent rampasında çakmıştır örneğin CNG lisine. :++: :++: :++:
Compressed Natural Gas'dır açılımı, sıkıştırılmış doğal gaz yani, motorda mavi mavi uyuz alevlenme olayı. haliyle tork azalır. LPG dede CNG dede...
haa anladıım...:D
ben varken erken hakaanııım. sanki bir ton geliyosunda:hh:
-
haa anladıım...:D
ben varken erken hakaanııım. sanki bir ton geliyosunda:hh:
gözümle gördüm baaaabında. herifin sağ ayak pedalla beraberek döşemedeydide. ama boş otobüsle geçemedi, dizeli yardı :kiki:
-
öncelikle cng nedir. hala tam olarak anlamadım...
ikincisi bende taktırayımmı:D araç 1.2 fabito en son bir ay önce depoyu doldurmuştum, yarısı duruyor...:D
mehmet bey bence hiç gerek yok bir ayda yarım depo anca yakıt sarfiyatı olan bir kişi bence yakınına bile yanaşmasın derim zira aynı bendeyarım depo kullanıyorum.Kışın yarım depo bazen olmuyor bile.ama yazın 150 tl oluyor aylık harcamam.onun için amorti etmem için en azından 3 yıl gerek,onun için değmez.bunun yanında yıpranma,çekiden düşme,orjınallik kaybolması,kapalı ototparklarda veremli muamelesi.sızdırmazlık sorunu v.s.yok beyin değişti yok kaçar var,yok ayar bozuldu.Hiç yanaşma derim.Eğer ayda 200 tl veya üzeri masrafınız varsa belki haklısınız.
-
umarım CNG (doğalgaz) dolum istasyonları yaygınlaşır
aracımın garantisi bitince LPG yerine CNG'yi taktırmayı tercih ederim
CNG olayına bende sıcak bakıyorum..
Aracınız LPG li ise giremezsiniz..Hayır LPG'li değil :hhh::kiki:
hayır takma.
CNG, LPG ye benzer, bizim EGO arabaları CNG lidir örneğin, 310 beygirler ama aynısının dizelleri daha yüklüyken bile içinde ben varken Batıkent rampasında çakmıştır örneğin CNG lisine. :++: :++: :++:
Compressed Natural Gas'dır açılımı, sıkıştırılmış doğal gaz yani, motorda mavi mavi uyuz alevlenme olayı. haliyle tork azalır. LPG dede CNG dede...
Mazvi alevin verimi daha fazladır.Ama tankına alacağı yakıt çok az..O yüzden daha düşük menzile sahiptir.Birden fazla tankın entegre edilmesi gerekiyor.
www.prosis.com.tr/cng.html (http://www.prosis.com.tr/cng.html)
CNG ve LPG nin avantaj ve dezavantajlarını bu linkte görebilirsiniz.
Teşekkürler..İstasyon yok Bursa'da.Yoksa taktırabilirdim.
-
araciınıza lpg T A K M A Y I N
-
araciınıza lpg T A K M A Y I N
Takın ama 70-80 bin km sonra satın :D
-
araciınıza lpg T A K M A Y I N
Cık cık olmadı ama :D
Km de en az 110 kr fark ediyo neen takmayalım?:D
-
LPG takmayın CNG takın ;)
-
Orijinali bozma taraftarı değilim ama çok km geçecek olsam bir alternatif arardım...
-
Dizel Dizel Dizel, bundan güzel alternatif mi var hocam, az yaksın istiyorsan tdi canavar gibi masallah,
herseyin orijinalinden yanayım bende, binlerce km test edip üretiyorlar adamlar, o kadar arge masrafı, sunu bunu, orijinalligini bozmak yanlıs bence,:bnn:
iki yıldır tdi kullanıyorum, 40 bin km yapmısım, 4,000 tl kardayım kafadan,:ok:
-
Dizel C sınıfı araç OK, ama B sınıfı araçlarda o ses beni öldürüyor, içeri çok geliyor çok km geçmediğim için uzak durdum, en son geçenlerde Ahmet'in aracına bindim, böğürüyor makine, ama 4 viteste 160 görüyor pat diye :)
Belki sizler alışıyorsunuz o sese, zamanla kullana kullana... :)
-
insanoglu herseye alısıyor:kiki:, mecburen ekonomik olmak zorundayız,
bikac yıla kadar bende degistirebilirim arabayı, tsi bi makine düsünmüyor degilim, tsi da anlamadığım 122 lik mi? 140 lik mi? 160 lık mı? az yakar normal kullanımda?
kompresör isin icine girince yakıtın artması gerek düsüncesindeyim,
aslında tamamen yılda kac bin km yaptığınla alakalı,
yılda 20 bin km nin altında ise dizelede. tüpede gerek yok bence
tabiki dizelin torkunu veren bir makine olması gerekli, belki tsi yani,
ama bide su var ben tsi in cokda az yaktığına inanmıyorum, bastınmı her benzinli gibi iciyor resmen,
-
Gazlarsan her TSI içer, ama düşük devirde yüksek tork da güzel bir avantaj TSI'de. Bizim takaların bayıldığı 2000-2500 devirde bayılmadan çıkar yokuşları ;)
-
gazlamazsan, normal kullanımda, acaba 122 lik mi? 140 lık mı? 160 lık mı daha az yakar?
-
Ne kadar beygir = o kadar tüketim derler kabaca... :)
-
Hala performans+ekonomi geyikleri ve TSI :lol:
Bulursanız haber verin :lol: :lol: Bugüne bugün 1.4 TDI fındık makinemle İzmit-Ankara arası 8.3 ortalama yazdırdım. TSI 15-16 yazardı herhal :D
-
Genelde elimdeki makine ile en ekonomik ve en güvenli şekilde A ---> B'ye ulaşmayı hedeflerim :D
-
Dizel C sınıfı araç OK, ama B sınıfı araçlarda o ses beni öldürüyor, içeri çok geliyor çok km geçmediğim için uzak durdum, en son geçenlerde Ahmet'in aracına bindim, böğürüyor makine, ama 4 viteste 160 görüyor pat diye :)
Belki sizler alışıyorsunuz o sese, zamanla kullana kullana... :)
real81 nickli ahmet abinin arabasımı 4. viteste 160 görüyor acaba?
-
real81 nickli ahmet abinin arabasımı 4. viteste 160 görüyor acaba?
Evet, gözlerimle gördüm, tırstım da, Boğaz Köprüsü boştu öğlen saatinde, beraber geçtik onun aracıyla, o kadar ani çıktı ki 4. viteste 160'a, göstergeye bakınca inanamadım...
Bir daha vitese baktım :D
-
Görür ki, dün Berker beni fişekledi ışıklarda, kovalıyordum oğlanı ama overboostlu 260 torklu 110 bg makine, ama ayrılmadım ensesinden :D, hiç 5 lemedim, 4 te 160 yazdığını bizzat gördüm.
-
Evet, gözlerimle gördüm, tırstım da, Boğaz Köprüsü boştu öğlen saatinde, beraber geçtik onun aracıyla, o kadar ani çıktı ki 4. viteste 160'a, göstergeye bakınca inanamadım...
Bir daha vitese baktım :D
4. viteste 160 vuran araba nasıl 200 vuramaz:Dçip farkı bu olsa gerek:ok:
-
4. viteste 160 vuran araba nasıl 200 vuramaz:Dçip farkı bu olsa gerek:ok:
200 görüyor diye biliyorum çiple...
-
Ne kadar beygir = o kadar tüketim derler kabaca... :)
:hanz:duymak istedigim buydu tesekkürler:hanz: tdi a devam o zaman,
Hakan ın dedigi gibi en performanslı sehirlerarasında bile 8 litre yakıyor,
benzin ince yakıt oldugu icin, bastın mı iciyor resmen,
tdi dan önce, basmaya korkardım, tdi da bassanda yakmıyor, yaktıramıyorsun,
konu tsi dan acılmısken, bir konuda daha engin görüslerinizi almak istiyorum, iki aracıda sıfır olarak düsünün,
1,4 tsi motorumu tercih edersiniz?
BMW 1,6 motorumu?(1 kasa diyelim, 1,16)
-
Görür ki, dün Berker beni fişekledi ışıklarda, kovalıyordum oğlanı ama overboostlu 260 torklu 110 bg makine, ama ayrılmadım ensesinden :D, hiç 5 lemedim, 4 te 160 yazdığını bizzat gördüm.
aha damarıma girdiniz ilk boş yolda 4. vites top speedi ölçecem:Dbakalım bizimki kaç vuracak:hanz:
-
200 görüyor diye biliyorum çiple...
forumda en son 190 resmi vardı onun için dedim hocam.
-
1,4 tsi motorumu tercih edersiniz?
BMW 1,6 motorumu?(1 kasa diyelim, 1,16)
BMW derim ben, tereddüt etmeden...
-
forumda en son 190 resmi vardı onun için dedim hocam.
Bana kokunç geliyor o süratler. Düzce buluşmasına giderken 180'e dayandı ibre, ellerim terden sırılsıklam oldu stresten, önde kaçanlar da 180-190 gidiyordu, yakalamayadım adamları :D
-
4. viteste 160 vuran araba nasıl 200 vuramaz:Dçip farkı bu olsa gerek:ok:
Basit düşünürsek haklısın. Bana desin skoda mühendisleri 9 ileri bi şanzıman yazarım TIR'cı gibi vites değiştirirsin ama Fabia arabada 250 görür. Bunu onlarda biliyor zaten :D
4. vites oranı bildiğin gibi 5 ten kısadır. Teker torkun 5. vitese göre çok daha yüksektir, buda sana daha rahat aracın ağırlığını kaldırma, yuvarlanma ve yer çekimine karşı koyma avantajı sağlar 5. vitese göre. Birde bu işin rüzgar direnci boyutu var, ne kadar çok teker torku, o kadar çok saydığım sayamadığım dirençlere karşı koyma gücüdür.
1. viteste 2000 de asılıyorsun sağa sola kafa atıyor zıplıyor tak tak tak atlıyor değil mi makine? 4 te yapamayacağını hepimiz biliriz, sebebi teker torkunun 1. viteste 4 veya 5. vites teker torklarına göre komedi derecede çok çok daha fazla olmasından ileri geliyor. Zira dönen motor aynı motor, devir aynı devir, krank aynı krank... Ama şanzıman basit gibi görünsede çok kudretli bi yapıdır, hastasıyım, manyağıyım, o oranları hesaplayıp yazanın elini öpmek isterim. Hiç göründüğü gibi basit bir şey değil. İyi şanzımanlanmış makineler teoride çok daha güçlü arabalara çakabiliyor zaten.
Sonuç şu, 4 te 160 vuran araba 5 te 200 ü matematiksel olarak kolayca yapabilir gibi gözüksede vuramayabilir, yukardaki teker torku nedenlerinden ötürü.
Örneğin Uğur Abi demişti bana, 1.4 Unoların son hızına baktığında teknik veri kitapçığında 4. viteste 170 yazar. 5. vites var ama motorda onu çevirecek g.t yok. :D
Peki neden böle o zaman bu vitesler, yani arabam 6-7 ileri olsa kuşkusuz 230 kapar gelir, neden yapmıyorlar?
Sebebi ekonomi :D
Birde fiziksel olarak hızı güvenli yapabilme durumları. Kamyonetin 200 neyine? :hanz:
-
BMW derim ben, tereddüt etmeden...
ayrıca 1,4 tsi in istedigi kadar beygiri yüksek olsun, bmw 1600 motorun beygiri daha düsük olmasına ragmen uzun yolda daha rahat olur düsüncesindeyim, sizce?
1,4 tsi iyi bi makine parasına 1,16 BMW veriyolar neredeyse,
yılların performans motoru üreten BMW sini secersin? 1,4 tsi ımı? :)
-
ayrıca 1,4 tsi in istedigi kadar beygiri yüksek olsun, bmw 1600 motorun beygiri daha düsük olmasına ragmen uzun yolda daha rahat olur düsüncesindeyim, sizce?
1,4 tsi iyi bi makine parasına 1,16 BMW veriyolar neredeyse,
yılların performans motoru üreten BMW sini secersin? 1,4 tsi ımı? :)
1.6 BMW atmosferik makineleride çokda öle aşmış motorlar değil. 1.6 motor işte. Atmosferikde herkes sorunsuz zaten. BMW diye boş yere bi ton para dökmeye gerenk yok.
1.6 THP Peugeotlara bak :D
Peugeot diye korkma, PSA kendi başına yapmadı, Bavyera parmağı dokundu THP makinesine, güvenle alınabilir.
-
bizim konu uçmuş gitmiş başka mevkilere.
ama paylaşılan bilgiler göz doldurucu.
şuanki devir sensörü sorunumu halledemediğim için lpg rafa kalktı.birde yıllık kullanım km ile aylık aldıgım benzin orantısı sebebiyle yaza kadar erteledım.
yorum yazıp vakit ayıran herkese çok çok teşekkrederim.
-
bizim konu uçmuş gitmiş başka mevkilere.
ama paylaşılan bilgiler göz doldurucu.
şuanki devir sensörü sorunumu halledemediğim için lpg rafa kalktı.birde yıllık kullanım km ile aylık aldıgım benzin orantısı sebebiyle yaza kadar erteledım.
yorum yazıp vakit ayıran herkese çok çok teşekkrederim.
Yazın tatile çıkılmadan yaklaşık 1000 km önce takılırsa hem tatile kadar oturur son lpg ayarı yapılmış olur hemde tatilde yapılan yolda kar elde edilir...
-
real81 nickli ahmet abinin arabasımı 4. viteste 160 görüyor acaba?
Evet, gözlerimle gördüm, tırstım da, Boğaz Köprüsü boştu öğlen saatinde, beraber geçtik onun aracıyla, o kadar ani çıktı ki 4. viteste 160'a, göstergeye bakınca inanamadım...
Bir daha vitese baktım :D
Görür ki, dün Berker beni fişekledi ışıklarda, kovalıyordum oğlanı ama overboostlu 260 torklu 110 bg makine, ama ayrılmadım ensesinden :D, hiç 5 lemedim, 4 te 160 yazdığını bizzat gördüm.
4. vites 1000 devir hızı 34 küsür km/s. Hadi ona düz hesap 35 km/s diyelim. Bu durumda aracın 160 km/s'ye ulaşması için 4500 deviri görmesi gerekiyor. Ulaşmaya ulaşır; 5. viteste ulaştıktan sonra... Ama motorumuzun 4300'den sonra bir nevi devir kesici yaşatması:D yüzünden çok da mantıklı değil. Zira onun yerine 4300 devirde 5. vitese geçiş yapmak bile çok daha iyi bir hızlanma sağlayacaktır sanırım. Motorun 4. viteste 4300 devirden 4500 devire ulaşana kadar bayağı süre harcayacağını düşünüyorum.
Tabii bu yorumlarım bizim standart BNV'ler için geçerli. Chipli BNV'ye laf yok.:D
-
Ben hiç redlinesız bi yerde kesiciye girmedim. 4300 de falan kesmez.(yığılır, ağır devirlenir ayrı mesele :lol:) Hatta 1.viteste 4600-4700 gibi kesiyor. 5 tede 4500 sabit gidiyor.
Yani 4 te 160 görmek alabildiğine basit. Amacım ivme olsa zaten 5 lerdim ama Berker'im fren yapıncada 308'inin arka koltuğa bırakırdım motoru :lol:
Hatta ben size en iyisini söleyim, 4 te 145 km/s te 5 lerseniz motorun en iyi ivmelenme değerine yakın bişey yakalarsınız.
-
Yahu benim dediğim de gerçek devir kesici değil, daha önce muhabbetini yaptığımız şeyi niye hatırlamadın şimdi?:hanz: O dediğin yığılmayı kastediyorum işte.:ok:
-
Ya bazen gidiyor kafa. Af bıyır :D
-
Ahmet'in aracında 16" jant var, orijinali 15 idi, lastik ölçüsünü bilmiyorum, dıştan dışa çapa farketmiş mi ölçü...
-
geçen hafta atiker kitli lpg yi taktırdım.
şimdilik büyük bi sıkıntı yaşamadım.hararet müşürü arızası verdi.
hız olarak çekiş olarak pek zorlamadım bu halı bana oldukça yetiyor.
bi adaptasyon için lpg ustasına gitmem gerekiyor.
-
geçen hafta atiker kitli lpg yi taktırdım.
şimdilik büyük bi sıkıntı yaşamadım.hararet müşürü arızası verdi.
hız olarak çekiş olarak pek zorlamadım bu halı bana oldukça yetiyor.
bi adaptasyon için lpg ustasına gitmem gerekiyor.
Nalet olsun atikere ya kullandıkları borular acayip dandik ragülatöre giren 2 boruda kırıldı paslanmış felan dikkatli olun derim hareket halinde stop felan ediyor araç haberiniz olsun. .
-
hocam ben marka olarak atikeride tavsiye ederim omwl reg ide brc yide hepsini kullandım hiç bi fark yok nerdeyse.amma en önemli nokta ustaaa:D
ustan iyise çok memnun kalırsın ustan kötüyse illallah edersin ve aşırı derecede soğursun arabandan.lpg taktırmadan önce detaylı bir usta araştırması yapınn derim.
kolay gele...
-
bende ilk taktırma sonucu elımdekı sonuçları paylaşayım 32 lt lpg ile 310 km gittim
bunu 140 km si ş. dşı. gerisi ş.içi
şimdi durum nedır az mı yyoksa çok mu daha ayara filan sokmadım arabayı.
ne önerirsiniz.
lpg yi BP den alıyorum.
-
Arkadaşlar bende lpg taktıracağım sanırım landirenzo mu önerirsiniz yoksa brc mi ? landirenzo'nun birde omega ve omega plus modelleri var farkları nelerdir
-
İkisi de olur, önemli olan montaj ustası.
Hangisinin iyi ustasını bulursanız onu taktırın.
BRC düşünürseniz Ankara için başka bir forumdan tanıdığım usta var,
yardımcı olması yönünde ricada bulunabilirim..
-
prinste ankarada nereyi tavsiye edrsiniz. Erzurumdaki prins lpg ustasında bilgisi olan varmı?
-
Arkadaş bi soru sordum konu tıkandı. Silsem mi acep?? :D
-
Direkt prins deyince birşey diyemedim, 100hp lik araca bence prinse gerek yok..
iyi usta ve italyan gaz sistemleri Landi-BRC-Lovato yeterli
-
Direkt prins deyince birşey diyemedim, 100hp lik araca bence prinse gerek yok..
iyi usta ve italyan gaz sistemleri Landi-BRC-Lovato yeterli
Karsta bana sorun çıkarmayacak ayar gerektirmeyecek (ayar için 250 km gitmem gerekiyor) bir sistem var mı (prinsten başka)
Çünkü bulunduğum yerde usta değil kasap var.
-
Karsta bana sorun çıkarmayacak ayar gerektirmeyecek (ayar için 250 km gitmem gerekiyor) bir sistem var mı (prinsten başka)
Çünkü bulunduğum yerde usta değil kasap var.
Sıralı sistemde iyi usta buldunmuydu ayar 1 defa yapılır bir daha ayar gerektirmez.
ustan iyi değilse en pahalı sistemle dahi sorun yaşarsın..
Ayrıca sizin durumunuzda olanlar için servis ağı gelişmiş bir marka tercih etmekte fayda var.
-
ben serviste taktırdım atikeri ustanın işçiliğinden sanırım bi sorunum çıkmadı.3 yıl olmuş bi filtre için gittim. birde geçenlerde yazılım güncelleme için.diyeceğim : sistemdeğil usta bul.usta işini çözer.
-
Octavia için kesinlikle landirenzo derim.. Son sistemleri çok hassas ince ayaları yapıldı mı hiç sorun çıkarmaz :)
-
her zaman herkese özellikle skoda için lovato yu öneriyorum. her yerde yaygın servisi var. kullanılan programları basit arayüzü ile hataya pek yer bırakmıyor. montajını iyi yapan bir yere taktırın. erzuruma gelebilirsiniz. ankaraya geldiğinizde önerebileceğim iki yer var. 25000 km yol yaptım lovato ile arıza ışığı falanda yakmadı. (inşallah yakmazda)
-
her zaman herkese özellikle skoda için lovato yu öneriyorum. her yerde yaygın servisi var. kullanılan programları basit arayüzü ile hataya pek yer bırakmıyor. montajını iyi yapan bir yere taktırın. erzuruma gelebilirsiniz. ankaraya geldiğinizde önerebileceğim iki yer var. 25000 km yol yaptım lovato ile arıza ışığı falanda yakmadı. (inşallah yakmazda)
Selam hocam lovato'nun hangi serisini taktırdınız Ankara'da ? bu en son çıkan OBD II sistemi oluyormu bizim octavia'lara ? sizin taktırdığınız hangi modeli ?memnun musunuz benzine göre gidişi ve kaçışı nasıl ? ve son olarak Ankara'da önerebileceğiniz yer varsa söylerseniz sevinirim
-
Selam hocam lovato'nun hangi serisini taktırdınız Ankara'da ? bu en son çıkan OBD II sistemi oluyormu bizim octavia'lara ? sizin taktırdığınız hangi modeli ?memnun musunuz benzine göre gidişi ve kaçışı nasıl ? ve son olarak Ankara'da önerebileceğiniz yer varsa söylerseniz sevinirim
:kat: :gaz:
-
şimdi ne yalan söyleyeyim hangi model olduğu ile hiç ilgilenmedim ama 2011 yılı nisan ayında takıldı o zamanki son model oydu. 2012 yılı ekim ayındada yazılım güncellenmiş onu yaptılar. hortum bağlantılarını kontrol ettiler ve filtre değişimi yaptılar saat gibi. çekişi gidişi çalışması fıstık gibi. dün akşam gaz aldım 37 litre 413 km yol 2239 tl gaz dan 205 kuruş yakmış hemde öyle esirgemeli kullanım değil allah ne verdiyse ve ne gerektirdiyse. ş.içinde bide. valla memnunum. aylık 800 km altına inmiyoruz bu ara. başkent sanayide girince sağdaki ilk sokak sonunda sağ tarafta dağcey de taktırdım. bu beşinci sistemimiz aynı yerden ve 5 inci octiye ben memnunum.
-
şimdi ne yalan söyleyeyim hangi model olduğu ile hiç ilgilenmedim ama 2011 yılı nisan ayında takıldı o zamanki son model oydu. 2012 yılı ekim ayındada yazılım güncellenmiş onu yaptılar. hortum bağlantılarını kontrol ettiler ve filtre değişimi yaptılar saat gibi. çekişi gidişi çalışması fıstık gibi. dün akşam gaz aldım 37 litre 413 km yol 2239 tl gaz dan 205 kuruş yakmış hemde öyle esirgemeli kullanım değil allah ne verdiyse ve ne gerektirdiyse. ş.içinde bide. valla memnunum. aylık 800 km altına inmiyoruz bu ara. başkent sanayide girince sağdaki ilk sokak sonunda sağ tarafta dağcey de taktırdım. bu beşinci sistemimiz aynı yerden ve 5 inci octiye ben memnunum.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Manifolt sökülerek mi delme yapıldı acaba? Veya herkes böyle mi yapıyor? (zaten) Çünkü 4 civata deyip sökende varmış sökmeyen de..
-
montaj esnasında başında durmadım söküp sökmediklerini bilmiyorum. ancak enjektörleri manifolddan biraz uzakta monte etmişlerdi ve birbirleri ile eşit uzunlukta değillerdi. sonra gidip dedimki bunları hem uzağa hemde ynı yerleştirmemişsiniz böyle dengesiolur dedim. tamam abi sen nasıl istiersen öyle olsun dediler bıraktım arabayı akşama istediğim gibi yapmışlardı. sizde taktırırken buna dikkat edin enjektör ve manifold arasındaki mesafe 10 cm. civarında olsun. bizim octilerde ön tarafta çalışacak bolcana yer var söksünler 3-5 vidayı hem motor kapağı altına gizleniyor sistem hemde yarın bürgün sarkıp dağınık görüntü oluşmasın.
-
OBD II sistemi octavia için 1400 TL dedi telefonda , dagcey firması .. işçilikleri nasıl önemli olan o
-
OBD II sistemi octavia için 1400 TL dedi telefonda , dagcey firması .. işçilikleri nasıl önemli olan o
montaj esnasında başında durmadım söküp sökmediklerini bilmiyorum. ancak enjektörleri manifolddan biraz uzakta monte etmişlerdi ve birbirleri ile eşit uzunlukta değillerdi. sonra gidip dedimki bunları hem uzağa hemde ynı yerleştirmemişsiniz böyle dengesiolur dedim. tamam abi sen nasıl istiersen öyle olsun dediler bıraktım arabayı akşama istediğim gibi yapmışlardı. sizde taktırırken buna dikkat edin enjektör ve manifold arasındaki mesafe 10 cm. civarında olsun.
Buradan anladığım kadarıyla işçilik ehh işte.. Manifoltun sökülmesi önemli mutlaka söktürün ve delerken içten delsinler. dıştan deliyor çoğusu. Ancak bu şekilde yanma odasına en yakın noktayı bulabilirsiniz.
-
ve de doğru açıyı.. bu da önemli
-
1400 tl sanirim iyi k.k. na taksitte yaparlar. Dagcey isiyle musteri ile ilgili bi yer. Sorunu cozmeden savmazlar seni. Ben 1,5 sene sonra gittigimde su eksiltmisti biraz tekrar lifte alip kendi yaptiklari tum kes ekle yerlerini kontrol edip sikiladilar simdi sorun yok ( tabletten yazdim bunu karakterleri oturtamadim )
-
2006 octavia a5 kasa aracımı satarken bosch servise götürdük..herşey güzeldi..motor testinde araç beygir gücü 92 çıktı...arabayı satamayınca teleflex lpg taktırdım...başka bir arkadaş almak isteyince yine aynı yere götürdük bu sefer 99 çıktı..
evet dünyanın bir numarası ve lpg yi ilk bulan firmadır hollanda menşeidir...yaklaşık 1000 euro ya takılıyor internetten kullananları araştırın motor arızası kesinlikle vermiyor araç güçleniyor ve normal kullanımda % 40 tasarruf sağlıyor...bu kit sayesinde arabamı sattım..lpg fiyatınıda üzerine koyarak...şimdi tsi dsg var benzinde güzel...
-
Valla ben tanıdık buldum lovato obd2 sistemi için ayrıca yağlama sistemide takıyorlarmış bakalım bu hafta içi taktırabilirim büyük ihtimalle herşeyi lkendi ayarlıyormuş motor arıza ışığı yanmıyor kesinlikle dedi
-
Valla kafam çok karıştı bu günlerde Teleflex için 1950 lira fiyat verdi peşin ! taksitli 2250 lira dedi 1700-1750 lira arası olursa teleflexi'de düşünürüm araba benzinliden daha iyi gidiyormuş .. bu arada beyler bir sorum daha olacak ruhsata işletme bedeli ne kadar tutuyor tam olarak ?
-
normal arac muayenesine artı sadece 25 tl sızdırmazlık, 85 tl gibide Trafikte ruhsatın tek sayfası degisim ücreti
-
Teleflex in kalitesine diyecek yok, ücretinin fazlalığı montajının zorluğundan kaynaklanıyor.
İşçilik ücreti diğer sistemlere göre daha yüksek.
Karar verirken yaygın servis, sistemden anlayan usta, kolay yedek parça v.b. muhakkak dikkate almak gerekir.
-
.................
-
normal arac muayenesine artı sadece 25 tl sızdırmazlık, 85 tl gibide Trafikte ruhsatın tek sayfası degisim ücreti
birde soforler odasına 10 tl idi,
sıralama, lpg montajına yapan firmanın verdigi evrakları alıyoruz, sızdırmazlıgı yaptırıyoruz, soforle odasına gidiyoruz(ek1), muayeneye giriyoruz, en son Trafikte ruhsatın tek yapragını degistiriyoruz diye hatırlıyorum, sabahdan baslansa öglene kadar, en gec ögleden sonraya kadar bitecek bir is,
-
Onceki mesajlari okumadim bu yuzde neredesiniz ya da hangi marka dusunuyorsunuz bilmiyorum, ancak benim aracim da LPGli (2012 a5 FL MPI motor). Ben araci İstanbul Umraniye Oguslar`dan aldim, onlar zavoli polaris bolge mudurlugu ile anlasmalilardi. En basta benzinli kullandim yaklasik 19.000 km, yakittan canim yaninca donusum karari aldim. Oguslar Garantiyi delmeden takiyordu, araci teslim ettim, goturduler Polarise, Zavoli OBD II kit takildi. Size soyle soyleyeyim araci sabah teslim ettim, ertesi gun ogleden sonra muayene yapilmis, sizdirmazlik alinmis, ruhsata islenmis, montsj tamam ve full tank teslim aldim. Toplam maliyet tam 1900 TL. Memnun musun dersen cok memnunum. Ne cekiste aman aman bur dusus oldu (zaten mpi motor cok iyi gitmiyor sonucta), simit tank sayesinde ne alan kaybi ne de kapali otoparka girememe sorunu yasamadim, bir arizam olmadi henuz (LPG ile yaklasik 8000 km yol yaptim). Tek sorunum su: Kutahya da basinc dusuk, deniz kenari bir yere gittigimde (yani hava basinci arttiginda) ariza isigi yaniyor, 1 dakika icine cozuyorlar.
Yakit konusu soyle: Kutahya da depoyu doldurup Eskiehir'e git gel sonrasi gene doldurdum ve aldigi yakit 20.40 TL. Araba 5 kisi dolu, 120 km sehir disi cruise control ile hiz 90a sabitlenmis, 5 km de sehirici var bu hesapta. LPG litre fiyati 2.33 Opet Aygaz
Sorunuz okursa cekinmeden ulasabilirsiniz
Edit: tabletten giriyorum, yazim hatalari icin ozur dilerim
-
2012 mpı var bende.lovato obd 2 taktırdım 1600 liraya.1500e de takanlar var.şimdiye kadar hiç bir sıkıntı olmadı.havanın -15-20 olduğu zamanlarda bile 1km civarı gaza geçiyor.şu anda burda gaz 2,29 tl.şehir içi kullanım oranı 19-20 kuruş.gaz 2,39 iken 2 yolcu ve arka koltuklar yatmış halde bagajda demonte büro takımı ile uzun yolda 17 kuruş yaktı.
-
2012 mpı var bende.lovato obd 2 taktırdım 1600 liraya.1500e de takanlar var.şimdiye kadar hiç bir sıkıntı olmadı.havanın -15-20 olduğu zamanlarda bile 1km civarı gaza geçiyor.şu anda burda gaz 2,29 tl.şehir içi kullanım oranı 19-20 kuruş.gaz 2,39 iken 2 yolcu ve arka koltuklar yatmış halde bagajda demonte büro takımı ile uzun yolda 17 kuruş yaktı.
Aracın çekisi nasıl yüksek devirlerde kesinti oluyormu ? 4000-5000 devirlerde filan ?
-
LPG şehiriçi kullanım için çok ekonomik,şehir dışında arada çok fark yok,üstelik motora zararıda var uzun yolda..
Geçen yaz tatile giderken İstanbulda depoyu fulledim,95 octan benzinle.Kilometreyi sıfırladım,ekonomik kullanımla 1000 km civarında gitti.Buda tahminen km de 260 kr a denk geliyor.Aynı yolu gazla gitseydim 225 kr civarında yakacaktı..
-
Onceki mesajlari okumadim bu yuzde neredesiniz ya da hangi marka dusunuyorsunuz bilmiyorum, ancak benim aracim da LPGli (2012 a5 FL MPI motor). Ben araci İstanbul Umraniye Oguslar`dan aldim, onlar zavoli polaris bolge mudurlugu ile anlasmalilardi. En basta benzinli kullandim yaklasik 19.000 km, yakittan canim yaninca donusum karari aldim. Oguslar Garantiyi delmeden takiyordu, araci teslim ettim, goturduler Polarise, Zavoli OBD II kit takildi. Size soyle soyleyeyim araci sabah teslim ettim, ertesi gun ogleden sonra muayene yapilmis, sizdirmazlik alinmis, ruhsata islenmis, montsj tamam ve full tank teslim aldim. Toplam maliyet tam 1900 TL. Memnun musun dersen cok memnunum. Ne cekiste aman aman bur dusus oldu (zaten mpi motor cok iyi gitmiyor sonucta), simit tank sayesinde ne alan kaybi ne de kapali otoparka girememe sorunu yasamadim, bir arizam olmadi henuz (LPG ile yaklasik 8000 km yol yaptim). Tek sorunum su: Kutahya da basinc dusuk, deniz kenari bir yere gittigimde (yani hava basinci arttiginda) ariza isigi yaniyor, 1 dakika icine cozuyorlar.
Yakit konusu soyle: Kutahya da depoyu doldurup Eskiehir'e git gel sonrasi gene doldurdum ve aldigi yakit 20.40 TL. Araba 5 kisi dolu, 120 km sehir disi cruise control ile hiz 90a sabitlenmis, 5 km de sehirici var bu hesapta. LPG litre fiyati 2.33 Opet Aygaz
Sorunuz okursa cekinmeden ulasabilirsiniz
Edit: tabletten giriyorum, yazim hatalari icin ozur dilerim
Hocam bu sistemde arıza ışığı yanmaz deniyor ancak sizininde yanmış ?
-
Beyler landirenzo için ankara'da iyi bir usta önerebilecekmisiniz ?
-
Aracın çekisi nasıl yüksek devirlerde kesinti oluyormu ? 4000-5000 devirlerde filan ?
arkadaşlar mpi motorda rampada performans beklemeyin.ne benzinde ne lpg de.ama düz yolda benzin ve lpg de çekiş açısından hiç bir fark yok.bir seneye yaklaşıyor taktıralı arıza lambası bir kere bile yanmadı.
-
Evet beyler sonunda lovato obd2 sistemini 1400/12 taksit ile taktırdım simit tüp takıldı bence daha iyi oldu silindirden ... ilk başta taktırdıktan hemen sonra deneme turuna çıkınca arıza ışığı yandı ve hafif bir tekleme yaptı ancak tekrar yaptırdığımız yere gittik orda bilgisayara bağlayıp ince bir ayar yaptı tekleme gitti ışık söndü bakalım deneyimlerimi aktarırım ilerde yalnız belli bir devire kadar sanki benzinde daha iyi hızlanıyor gibi ancak belli devirden sonrada gaz benzinden daha iyi :)
-
kime takdırdın
-
Marka + Yer ikilisi önemli.
Tecrübelerim ışığında BRC + Mocan Otogaz (Ankara) diyorum.i
Aynen bende mocan da taktırdım cok memnunum ayrıca mpı motorlar lpg de iyi uyum sağlıyor kolay kolay sıkıntı cıkarmaz
-
kime takdırdın
Damla lpg'de taktırdım
-
Hocam bu sistemde arıza ışığı yanmaz deniyor ancak sizininde yanmış ?
valla yaniyor isik. arabada tekleme, mars almama, gec mars alma gibi bir sorun yok. ama dedigim gibi benim fark ettigim durum bulundugum yerin basinci arttiginda ariza isigi yaniyor. ustelik gidip dondugumde de sonmuyor. burada yetkili Zavoli bayisi tekrar yanmaz dedi en son, ilk Bursa'ya gidisimde yanmadi ama sonra İstanbul'a gittigimde tekrar yandi. Belki Umraniye Polaris'e gitsem cozebilirler bilmiyorum. ama yanmaz diye bir sey yok, yaniyor :)
-
landirenzo lpg kit var aracımda octavia mpi motor. 130/140 la giderken gazdan ayagmı cektigimde birkac saniye sonra tekrar gaza bastıgımda gaz birden geliyor gibi küt diye sesle birlikte hafif gaz veriyor birden boyle sorun yasıyan varmı birde 3nci viteste yüksek devirde zorladıgımda gazdan ayagmı kesiyorm bidaha bastgmda gaz tepki vermiyor yani gaz akısını kesmis oluyor birkac denemede vites dusurerek geliyor gaz tekrar.bu gibi sorun yasıyann varmı sorun neden olabilir
-
ben lovato OBDII taktırdım.arıza ışığı hiç yanmadı.kesiniti titreme vs sorunlar yaşamadım.takan usta önemli sanırım.usta şimdi takarım bir daha beni görmezsin demişti.bir sene oldu 12000 km yol yaptım hiç sıkıntım olmadı.şehir içi tüketim 21 kuruş.
-
lovato obd2 iyi gerçekten 1200 km oldu daha gerçi ama hiçbir problem yok
-
ben lovato OBDII taktırdım.arıza ışığı hiç yanmadı.kesiniti titreme vs sorunlar yaşamadım.takan usta önemli sanırım.usta şimdi takarım bir daha beni görmezsin demişti.bir sene oldu 12000 km yol yaptım hiç sıkıntım olmadı.şehir içi tüketim 21 kuruş.
Size veya bilgisi olanlara bir kaç sorum olacak montajı nerede yaptırdınız. Birde rampada nasıl. Örneğin 2012 3800 de a5FL mpi bayağı dik ve uzun bir rampada 4.viteste aracı 90-95 sabitlediğimde hızda düşme olmuyor. Bunu lpg de de başarabilir mi? Veya 120 ye sabitlenmesi hafızada olan aracı 95-100 den 120 ye benzindeki gibi hızlandırabiliyor mu?
-
Size veya bilgisi olanlara bir kaç sorum olacak montajı nerede yaptırdınız. Birde rampada nasıl. Örneğin 2012 3800 de a5FL mpi bayağı dik ve uzun bir rampada 4.viteste aracı 90-95 sabitlediğimde hızda düşme olmuyor. Bunu lpg de de başarabilir mi? Veya 120 ye sabitlenmesi hafızada olan aracı 95-100 den 120 ye benzindeki gibi hızlandırabiliyor mu?
Abicim gaz çok farkettiriyor shell alt devirlerde benzinle aynı ipragaz ise üst devirlerde daha iyi , gaz etkiliyor çekişi genelde
-
daha şimdi 1000 km lik samsun seyahatinden döndüm lovato sistem var ne düşme ne kalma nede gitmem demedi verdim gazın gözüne km de 0.208 krş. yakmış kaldıki yolun yarısı canik dağları.
-
Size veya bilgisi olanlara bir kaç sorum olacak montajı nerede yaptırdınız. Birde rampada nasıl. Örneğin 2012 3800 de a5FL mpi bayağı dik ve uzun bir rampada 4.viteste aracı 90-95 sabitlediğimde hızda düşme olmuyor. Bunu lpg de de başarabilir mi? Veya 120 ye sabitlenmesi hafızada olan aracı 95-100 den 120 ye benzindeki gibi hızlandırabiliyor mu?
%5-10 fark olur.
Bu da çok dert edilecek bir değer değil.
Çok rahatsız edecek olursa alırsınız benzine yokuşu benzinde çıkarsınız:)
-
daha önce de dediğim gibi mpi motordan rampada çekiş beklerseniz hayal kırıklığı yaşarsınız.ben erciyes dağı yolunda kullanıyorum.%40-50 eğim var.90a nediren çıkar.4000 devirde genelde 80 ile çıkar.benzinde de pek farketmiyor rampa performansı.ben daha önce dizel kullandım kıyaslamamı ona göre yapıyorum.itiraz eden arkadaşlar da olabilir.
-
arkadaşlar bende lpg taktıracağım Antalyada Uludağ otogazla konustum landirenzo 1700 tl dediler 2 yıl yada 100000 km garantisi varmıs lpgden kaynaklı bir problem olursa sözleşme yapıyoruz aracı servisinde yaptıracağız dediler ne yapsam karar veremedim ayda 600-750 km civarında yol yapıyorum ama benzine para vermek artık gucume gitmeye basladı ne yapsam karar veremedim valla
-
daha önce de dediğim gibi mpi motordan rampada çekiş beklerseniz hayal kırıklığı yaşarsınız.ben erciyes dağı yolunda kullanıyorum.%40-50 eğim var.90a nediren çıkar.4000 devirde genelde 80 ile çıkar.benzinde de pek farketmiyor rampa performansı.ben daha önce dizel kullandım kıyaslamamı ona göre yapıyorum.itiraz eden arkadaşlar da olabilir.
Benim çıktığım rampada yüzde 35-40 var. Ama bizim motorda 5. vitesle rampa çıkmak zor. Max tork 3800 de bu devirde olduğunuz sürece benzinde 1 km bile düştüğünü hiç rampada görmedim vites kaçta old. önemli dğil. biraz çok yaksa da tırmalıyor. ama rampada vites büyütmemelisiniz. Lpg de de yapıyorsa mükemmel.
Bu performans benim için artıyor bile. Ramapadan düze çıkacağım zaman frene basıyorum. :D
-
arkadaşlar bende lpg taktıracağım Antalyada Uludağ otogazla konustum landirenzo 1700 tl dediler 2 yıl yada 100000 km garantisi varmıs lpgden kaynaklı bir problem olursa sözleşme yapıyoruz aracı servisinde yaptıracağız dediler ne yapsam karar veremedim ayda 600-750 km civarında yol yapıyorum ama benzine para vermek artık gucume gitmeye basladı ne yapsam karar veremedim valla
Eğer aracı 1-2 sene içerisinde satacaksanız ona göre oturup hesap yapın derim.Eğer kar etmiyecekseniz hiç bulaşmayın varsın 3-5 pahalı olarak benzin yaksın :)
Bende landirenzo kullanıyorum 2 gün önce yeni yazılım gelmiş araç çok fark etti.Normalde 25-30 sn den önce gaza geçmiyordu.Şimdi motor sıcak olunca 5 sn ye içinde otomatik rolantide geçiş yapıyor :)
-
ayda 750 km benzinde 35 krş yaksa 262 tl yapar
750 km gazda 22 krş yakar 165 tl yapar
262-165=97 tl kar eder x12 ay =1164 tl senede kar x2 sene de=2328 tl yapar gazın garantisi bittiğinde kendisini amorti etmiş olur. kara geçirmiş olur. kullanırken kafanda rahat etmiş olur.
-
kadir_ ve mdindas arkadaşlar bir yerde haklısınız ikinizde her ay sadece 1 depo benzin alıyorum 230 tl ve karma olarak 650-675 km yol yapıyor oyüzden şimdilik böyle önceki golfüm lpgliydi alışkanlıkta var petrole girince lpg ye yanaşasım gelio :)
-
Son gelen benzin zammından sonra bende pes ettim,LPG kiti taktırmaya karar verdim.LPG ye çok soğuk bakanlardandım fakat bile bile lades olmayıda içerime sinderemedim.Bayram ve sonrası yaklaşık 2500 km yol yapacağım,yaptığım hesaba göre LPG kiti maliyetimin % 25 ini amorti ediyor.Yarın sabah randevu aldım BRC taktırıyorum.En çok kullanılan vede servis ağının çok yaygın olmasından dolayı tercih ettim.1600 tl ye anlaştım.İnşallah memnun kalırım.15 000 km benzinli kullandım,sonrası LPG olacak...
-
lpg tankını simit stepne takan kullanıcılar + ve - sini paylaşır mi
ben silindir tankı simitle değişmeyi düşünmeye başladım tankı görmek istemiyorum koltuklar yatmıyor vs
fikir içino görüşlerinizi alsam benim için önemli .
-
octavia'nın o mükmemmel bagajını heba etmeyin simit taktırın bend 47 litrelik var 35-36 lt alıyor süper
-
Bizde 2010 yılında Ümraniye Üçel'den Atiker takdırdık. Babam yer kaplasın diye simit tercih etmemizi önerdi. Bizde simit taktık. Artısı: Yerden kazandık. Ama bu zamanda stepne bagajda oluyor. Bazen tüv stepne bağlantısı uygun değil diyerek hafif kusur verebiliyor. Gerçi bize bişey demedi de :D :D Ben lastiği kancalı lastikle tutturdum. Ayrıca içine ufak tefek şeyler konulabiliyor. İsterseniz stepne kılıflarıda var. Ama değiştiecekseniz veya takacaksanız simit lpgyi öneririm:ok::ok:.
-
Stepneye gerek yok artık,lastik tamir takımı aynı işi görüyor.İstanbulda yaşayan biri olarak kapalı AVM lere silindirli depoyla girmek ne mümkün..Güvenlik direk bagajı açıyor...
-
kesinlikle simit aksi takditrde bagajın genişleme fonksiyonunu kaybedersiniz. stepneyi ihtiyaç olduğunda elbet yer bulursunuz ama geniş eşya taşıyacağınızda bagajın rahatlığını bulamazsınız.
-
Aracım LPG li olduğundan stepne yerine lastik tamir kiti düşünüyorum,kullanımı çok kolay fakat kullanım sonrası lastik pert oluyormuş doğrumu?Bu konuda bilgisi olan arkadaşlarımdan paylaşım alabilirmiyim ...
(http://u1307.hizliresim.com/1c/u/qt2gy.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
-
İnce stepnede alternatiflerden,internette octavya uyumlu stepne 230 tl yazıyor,uzun yol için düşünülebilir,İstanbul içine gerek yok adım başı tamirci var,ayrıca kapalı otoparka girmede de sorun çıkartır,bagajı açınca lpg li olduğu hemen anlaşılır
(http://u1307.hizliresim.com/1c/u/qt36h.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
-
Bu konuyu müsadenizle hortlatabilir miyim?
Tüplü A5FL kullanıcıları var mı eskilerden akıl verebilecek olan, tecrübesini paylaşabilecek :)
-
Bu konuyu müsadenizle hortlatabilir miyim?
Tüplü A5FL kullanıcıları var mı eskilerden akıl verebilecek olan, tecrübesini paylaşabilecek :)
yakıtı kaliteli yerden al
bakımları aksatma.
bujileri iridyum buji ile değiştir.
yag yakma sorunu yaşarsanız mobil 0 40 kullanıyorum sıkıntım yok hamdolsun.
lpg ile aklıma gelen tavsiyeler bu şimdilik.
-
Lpgli araba iyi araba.
Depo simit olsun stepne yerine girsin.
Sistem montaji iyi olsun, lovato, brc olsun, ustan iyi olsun.
Mpi motor candir ne versen yer masaallah.
Senede bir mutlaka bakim sart. Ben her sene kislik lastikleri takarken bunuda yaptiririm.
-
Merhaba 4-5 ay kadar önce FSI octaviama Romano LPG taktırdım. Benzin sarfiyatı uzun yolda 100 km de 7 lt LPG ye karşılık 1 lt. benzin yaktı. Ş.içi kullanımda benzin sarfiyatı yüksek. Kısa mesafede kullanıyorum. Doğru dürüst lpg ye geçmeden benzinle varacağım yere varıyorum. Uzun yolda ekonomi iyi. Çekiş ve çalışmada sorunum yok. Yağ eksiltme yapmıyor.