škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: tugi - 05 Haziran 2015, 10:25:28
-
arkadaşlar 1.6 tdı dsg elegans (sedan) rapid almak istiyorum. dgs şanzuman sıkıntılı falan diye sağdan soldan söylentiler duydum. kullananlar yorum yazabilir mi?
-
Ben dediğiniz aracı kullanıyorum. Dsg ne gibi sıkıntısı var mış? Ben gayet memnunum aracımdan
-
DSG kullanımını bilmeyen kullanıcılar için sonrasında sıkıntı olabilir.
-
arkadaşlar 1.6 tdı dsg elegans (sedan) rapid almak istiyorum. dgs şanzuman sıkıntılı falan diye sağdan soldan söylentiler duydum. kullananlar yorum yazabilir mi?
''DSG problemleri'' şeklinde arama motorunda bi arama yaparsanız önünüze bir sürü konu çıkabilir. Çok fazla duyuyoruz dsg arızalandı diye. Ama piyasada çok fazla dsg li araç var, bundan dolayıda olabilir.
Sıfır alacaksanız garanti uzatma mutlaka yaptırın. Bi kavrama değişmesi 8-9 bin tl tutuyor. 2.el alacaksanız düşük km li bulmaya çalışın derim.
-
Anasayfada "Arama" kısmı var, lütfen yeni konu açmadan önce arama yapın; bu konu defalarca konuşuldu. Konu kirliliğine sebep olmamanızı rica ediyorum.
-
Firmada 2 tane 2013 1.6TDI DSG Elegance Rapid var. İkisi de 60' ar bin km oldu ve DSG' de hiç sıkıntı yaşamadılar. Kaldı ki zaman zaman farklı sürücüler de kullanıyorlar.
-
tugi hangi tugi? Bizim ceedci tugi mi? :)
Bende spaceback var. 5000 km oldu aracim. Allaha sukur bi sıkıntım yok.
Tek problemim cam fitillerinden geldigini tahmin ettigim sesler.Zamanim olmadigi icin ugrasip bakamadim daha.
Onun disinda ilk defa dsg sanziman kullanan biri olarak alismak gerekiyor. 4 ileri otomatikten inip buna binince farkli geliyor sanziman. 70 le giderken 7.viteste gidiyor mesela yada yavasladin trafikte kalkarken 2 ile kalkiyor vs vs.
Ama trafikte 8-9 lt yakarken 5-5.5 lt yakmanin keyfi bambaska :)
Ben bütceme göre hareket ettim,biraz daha param olsa Octavia alirdim.
-
arkadaşlar 1.6 tdı dsg elegans (sedan) rapid almak istiyorum. dgs şanzuman sıkıntılı falan diye sağdan soldan söylentiler duydum. kullananlar yorum yazabilir mi?
Foruma hoş geldin diyerek başlıyorum.
İlk önce DSG de bazı konulara dikkat edersen sıkıntı olmaz.
1-Araç tam durmadan hafif ileri yada geri giderken zıt yönde vites değiştirmemek.
2-Park aşamasında durduğumuz zaman ayağımızı frenden çekmeden el frenini çekmek sonra park konumuna almak ardından freni bırakmak.
3-Araç N konumunda iken gaz verirken birden D konumuna almamak.
gibi ufak maddelere dikkat etmek DSG için ve bir çok kavrama türü için sağlıklı bir kullanım olacaktır.
Arıza konusu ise, evet DSG kronik arıza sürekli çıkardı fakat bunlar 2010 ve öncesi araçlar ve özellikle Volkswagen araçlarda çok rastlandı.2010 ve 2013 arası sistemde düzeltmeye gidildi. Araçlarda arıza ve sıkıntı kısmen de olsa giderildi. Fakat 2015 yeni üretim DSG versiyonlarda bu hataları da gidererek daha tutarlı bir hale getirildi. İşin özü araç yeni ise sıkıntı yok. Dsg koşunda bilgili bir makine mühendisinden edinerek aldım bende rapid 1.6 TDI DSG aracımı.
-
...2-Park aşamasında durduğumuz zaman ayağımızı frenden çekmeden el frenini çekmek sonra park konumuna almak ardından freni bırakmak...
Burası yanlış olmuş.
D' de durdunuz,
El frenini çektiniz
Vitesi N' ye aldınız
Freni bıraktınız
Aracın kasılmış hali gitti.
Vitesi P' ye alabilirsiniz.
-
Burası yanlış olmuş.
D' de durdunuz,
El frenini çektiniz
Vitesi N' ye aldınız
Freni bıraktınız
Aracın kasılmış hali gitti.
Vitesi P' ye alabilirsiniz.
Frene basar vaziyette
D'de durdunuz
N'ye alıp el frenini çektiniz
Freni bıraktınız, kasılma gitti
P'ye aldınız..
Şeklinde değilmi?
-
Frene basar vaziyette
D'de durdunuz
N'ye alıp el frenini çektiniz
Freni bıraktınız, kasılma gitti
P'ye aldınız..
Şeklinde değilmi?
Kesinlikle:wnk:
-
O kadar dolanmaya gerek yok viteslerde servis tarafından da onaylandı sorduğumda. P konumunda kasılmayı giderecek kadar boşluk var kavramada bu boşluk tüm otomatik araçlarda araç P konumuna alındığında vites kasılmadan yük el frenine binsin diye mevcut zaten o boşluk kadar el freni salıyor ise bir servise gitmenizde fayda var.
-
Frene basar vaziyette
D'de durdunuz
N'ye alıp el frenini çektiniz
Freni bıraktınız, kasılma gitti
P'ye aldınız..
Şeklinde değilmi?
Aynen öyle, frene basılıyken vitesi N konumuna getirip el freni çekiliyor ve fren bırakılıyor, aracın tüm yükü el frenine biniyor ve araç aynı manuel vitesli araç gibi oturuyor, sonra vitesi P konumuna alıyoruz (mecburen yoksa kontak ahantarını vermiyor araç :) )
-
tugi hangi tugi? Bizim ceedci tugi mi? :)
Bende spaceback var. 5000 km oldu aracim. Allaha sukur bi sıkıntım yok.
Tek problemim cam fitillerinden geldigini tahmin ettigim sesler.Zamanim olmadigi icin ugrasip bakamadim daha.
Onun disinda ilk defa dsg sanziman kullanan biri olarak alismak gerekiyor. 4 ileri otomatikten inip buna binince farkli geliyor sanziman. 70 le giderken 7.viteste gidiyor mesela yada yavasladin trafikte kalkarken 2 ile kalkiyor vs vs.
Ama trafikte 8-9 lt yakarken 5-5.5 lt yakmanin keyfi bambaska :)
Ben bütceme göre hareket ettim,biraz daha param olsa Octavia alirdim.
Cam fitilleri benim araçta da sıkıntılı. Sol ön camın fitilleri pencere açarken içeri kaçıyor. Kapatırken ve açarken ses geliyor.
-
Freni birakmadigin surece son iki mesaj ayni. Araba yeter ki dsg ye oturmasin.
-
Frene basar vaziyette
D'de durdunuz
N'ye alıp el frenini çektiniz
Freni bıraktınız, kasılma gitti
P'ye aldınız..
Şeklinde değilmi?
ben öyle yapıyorum kasılma bir nebze azaldı..
-
O kadar dolanmaya gerek yok viteslerde servis tarafından da onaylandı sorduğumda. P konumunda kasılmayı giderecek kadar boşluk var kavramada bu boşluk tüm otomatik araçlarda araç P konumuna alındığında vites kasılmadan yük el frenine binsin diye mevcut zaten o boşluk kadar el freni salıyor ise bir servise gitmenizde fayda var.
O kadar boşluk bence yok P konumunda. Hele ki hafif rampa aşağı veya yukarı ise sonrasında P' den çıkartmak güç oluyor.
-
cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar.
-
Burası yanlış olmuş.
D' de durdunuz,
El frenini çektiniz
Vitesi N' ye aldınız
Freni bıraktınız
Aracın kasılmış hali gitti.
Vitesi P' ye alabilirsiniz.
Aynen, satış temsilcisi arkadaş da bu şekilde önermişti.
-
Cam fitilleri benim araçta da sıkıntılı. Sol ön camın fitilleri pencere açarken içeri kaçıyor. Kapatırken ve açarken ses geliyor.
Cam fitillerine slikon siprey sık, sıkamadan önce aracını yıkat ve camları sonuna kadar indirip cam yuvalarını bezle iyice temizle, orada biriken çamurlaşmış tozları çıkar, fitilller ve yuva tertemiz olsun, sonra yuvaya ve fitillere slikon sprey sık camları kapat, camlar kapalı iken fitil ve yuvalara tekrar sprey sık, camlara bulaşan sprey kalıntılarını nemli bez ile sil (kuruyunca başa bela olur), camları 1-2 saat açıp kapatma (tekrar bulaşmasın), ondan sonra bak bakalım ses varmı? sprey işlemini kapı fitillerinin hepsine uygula, kasislerdeki gıcırtıda yok oluyor.
-
bu arada 2014 elegans dizel dgs aracımı almış bulunuyorum. oldukça konforlu bir araç, cok test etme imkanım olmasada ekspertiz'e soktugumda 184km hız ve 94 beygire çıktı. performansı iyi görünüyor. bakalım kullandıkça neler görücez
-
Merhaba arkadaşlar bende otomatik dizel araç düşünüyordum lakin araştırdim kendimce malesef DGS problemli bir şanzıman kısaca yüce oto da özellikle dgs satmak istiyorlar ve satış temsilcisi önceki sorunlar giderildi artık sorun yok diyor sen milletin canına oku ve binderenden su getir sonra düzeldi de inanmak çok güç bazı arkadaş la iyi olduğunu belirtmiş 100 km veya daha ileriki km ler de hersey daha netleşecek maliyetleri gibi bugün bmw gibi bir marka 2013 son çeyreğinde zf şanzıman 8 ileriye geçti çok iyi bir şanzıman pegeout 308 tam otomatik sisteme geçti daha çok detay var. Otomatik yarı otomatik herzaman sorundur. Kısaca bir süre sonra Arza çıkınca 10 ile 15 bin TL tamir yok bunasil bir zihniyet taktir sizin ben baktım bir iki marka olunca onlarda pahalı olunca manuel aldım ama siz alır 4 yılda garanti uzatır sin garanti bitince satarsin sorun kalmaz. .
-
Artık DSG' nin kavrama ve mekatronic aksamlarını Doğuş harici de bulabilmek mümkün.:wnk:
-
bu arada 2014 elegans dizel dgs aracımı almış bulunuyorum. oldukça konforlu bir araç, cok test etme imkanım olmasada ekspertiz'e soktugumda 184km hız ve 94 beygire çıktı. performansı iyi görünüyor. bakalım kullandıkça neler görücez
Ben de bugün teslim alacağım, 1,4 TDI DSG aracınız değil mi?
Fiyat sorabilir miyim?
-
1.6 tdı dsg, 20 bin km de, 54bin liraya aldım, 2014 model
-
7 aydir kullaniyorum dsg basta vuruntulu geciyordu problem bendeymis kullandikca anladim, biraz kararli kullanmak gerekiyormus, gaza basarken biraz dikkat etmek gerekli basmakla basmamak arasinda bir surus yaparsaniz gecisler belli oluyor, ama net bir kullanista hic sikinti olmuyor dsg iyi calisiyor.Anlayacaginiz alismak lazim, kullanim tarzi onemli.