škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: aserhat - 15 Haziran 2015, 22:31:18
-
Merhaba arkadaşlar BP den aldığım ultimate force benzin ile araba net 1lt daha fazla yakıyor :( Ama hissedilir de bir performans artışı var bir benzin degisiminde böylesine fark saçma geldi baba. Sizin deneyiminiz var mı?
-
Hayır Saçma değil. Bu gün konuştum biriyle, uçak yakıtından falan bahsetti ve diğer yakıtlardan konuştuk. Kullanılan yakıtın ne kadar yanıcı olmasına bağlı bu performans. Mesela uçak yakıtı benzinden 5 kat daha yanıcıymış, heralde onu bizim arabalara koysak egzozdan alev çıkar :D
-
İnce benzinin yanışı daha iyidir , bu da performans olarak yansır araca , ancak ince olduğu çabuk tükenir
-
Yok aslında benzin ince değil 95 octan yine. Katkı maddesimi var nedir. Ama bu gün birdaha test ettim 5.8 yaktığı yerde direk 6.8 yaktı ayrıca gaza az basınca bu rakam daha hızlı artıyor. Kesinlikle bu benzini TSI motorlar içn önermiyorum. 1 lt fark ne demek yahu?
-
Hayır Saçma değil. Bu gün konuştum biriyle, uçak yakıtından falan bahsetti ve diğer yakıtlardan konuştuk. Kullanılan yakıtın ne kadar yanıcı olmasına bağlı bu performans. Mesela uçak yakıtı benzinden 5 kat daha yanıcıymış, heralde onu bizim arabalara koysak egzozdan alev çıkar :D
Ucak yakiti mi benzini mi? Ucak benzini 108 oktandir.
Normal bir araca koyarsaniz aracin avansini arttirmaniz ve yuksek devirde kullanmaniz gerekir. Normal kullanim devrinde tekliyor makine. Belki subap ayariyla bi nebze de olsa azaltilabilir ama onu denemedik hic.
Ayrica ralli araclarinda da oktan arttirici katki maddesi kullanilir yuksek seviyede. Aracin yazilimi o oktan seviyesine gore ayarlanir. Yoksa erken ya da gec yanma olur ve kirar makineyi.
-
...ralli araclarinda da oktan arttirici katki maddesi kullanilir yuksek seviyede. Aracin yazilimi o oktan seviyesine gore ayarlanir. Yoksa erken ya da gec yanma olur ve kirar makineyi.
Sadece yazılımı değil; piston kolundan, segmanına kadar herşeyi o oktan değerine göre ayarlı onların. Zaten rölantileri 3000d/d.:kork1::cnv:
-
Ucak yakiti mi benzini mi? Ucak benzini 108 oktandir.
Normal bir araca koyarsaniz aracin avansini arttirmaniz ve yuksek devirde kullanmaniz gerekir. Normal kullanim devrinde tekliyor makine. Belki subap ayariyla bi nebze de olsa azaltilabilir ama onu denemedik hic.
Ayrica ralli araclarinda da oktan arttirici katki maddesi kullanilir yuksek seviyede. Aracin yazilimi o oktan seviyesine gore ayarlanir. Yoksa erken ya da gec yanma olur ve kirar makineyi.
Abi ben ne bileyim ya :D
-
Oktan yükseldikçe yanma derecesi düşer, yani 95 oktan 98 Oktan'dan daha rahat alevlenir. Yüksek devirli ve sıkıştırma oranı yüksek motorlarda yüksek oktan kullanılır ki sıkıştırma basıncından dolayı zamansız ateşleme olmasın diye. Ralli arabalarında 102,105 v.s gibi ayarlara göre değişken değerlede kullanırlar ama onların sıkıştırma gücü her haltı farklı, bu yüzden insanlarımız sanıyorki yüksek oktan yüksek performans, tabi ki hayır :D arabanın sıkıştırması aynı, yakıtla değiştiremezsin, hatta daha kötü sonuç bile alabilirsiniz, ha ne olur evet devirlenmesi rahatlayabilir, gaz tepkisi hoş olabilir, menzilin artar v.s onuda markaların yakıtlarını deneyerek bakarsınız ama bu oktandan ziyade içindeki katkıdandır. Ultimate 97'i yıllarca kullandım menzili çok düşük yakıttır lakin çok temiz yakıttır, uzun yolda ara hızlanmalarda motoru daha rahat toplardı v.s içindeki katkılar iyi gelmişti motora sonra arka arkaya yapılan anlamsız zamlardan sonra bıraktım. Ülkemizde önemli olan düzgün temiz yakıt, iyi bir istasyondan düzgün yakıt alın en kral yakıttır.
-
Oktan yükseldikçe yanma derecesi düşer, yani 95 oktan 98 Oktan'dan daha rahat alevlenir. Yüksek devirli ve sıkıştırma oranı yüksek motorlarda yüksek oktan kullanılır ki sıkıştırma basıncından dolayı zamansız ateşleme olmasın diye. Ralli arabalarında 102,105 v.s gibi ayarlara göre değişken değerlede kullanırlar ama onların sıkıştırma gücü her haltı farklı, bu yüzden insanlarımız sanıyorki yüksek oktan yüksek performans, tabi ki hayır :D arabanın sıkıştırması aynı, yakıtla değiştiremezsin, hatta daha kötü sonuç bile alabilirsiniz, ha ne olur evet devirlenmesi rahatlayabilir, gaz tepkisi hoş olabilir, menzilin artar v.s onuda markaların yakıtlarını deneyerek bakarsınız ama bu oktandan ziyade içindeki katkıdandır. Ultimate 97'i yıllarca kullandım menzili çok düşük yakıttır lakin çok temiz yakıttır, uzun yolda ara hızlanmalarda motoru daha rahat toplardı v.s içindeki katkılar iyi gelmişti motora sonra arka arkaya yapılan anlamsız zamlardan sonra bıraktım. Ülkemizde önemli olan düzgün temiz yakıt, iyi bir istasyondan düzgün yakıt alın en kral yakıttır.
:dede::blg::syg2::syg2::syg2:
-
Hayır Saçma değil. Bu gün konuştum biriyle, uçak yakıtından falan bahsetti ve diğer yakıtlardan konuştuk. Kullanılan yakıtın ne kadar yanıcı olmasına bağlı bu performans. Mesela uçak yakıtı benzinden 5 kat daha yanıcıymış, heralde onu bizim arabalara koysak egzozdan alev çıkar :D
şiiişşşttt burada uçakçı var. yinemi uçak yakıtı efsanesi dolaşıyor. :) normal uçak yakıtı arabalarda kullandığımız benzinden daha ince ve hafif o nedenle otomobil motorunda kullanamazsınız
-
şiiişşşttt burada uçakçı var. yinemi uçak yakıtı efsanesi dolaşıyor. :) normal uçak yakıtı arabalarda kullandığımız benzinden daha ince ve hafif o nedenle otomobil motorunda kullanamazsınız
Abi ben nerden bileyim gırgırına dedim :D
-
:) no problem
-
Performans istiyorsan biraz masraf etmek gerekiyor :) kendi araçlarımdan fotoğraflar:) şuan tek derdimiz arkalarada disk gerekiyor
(http://i.hizliresim.com/4gAR54.jpg) (http://hizliresim.com/4gAR54)
(http://i.hizliresim.com/JY9Emo.jpg) (http://hizliresim.com/JY9Emo)
(http://i.hizliresim.com/NqXbP5.jpg) (http://hizliresim.com/NqXbP5)
-
Evet anlaşıldığı üzere kimsenin bu yakitla tecrübesi olmamış :)
-
Tostos guzel olmus. 1.8 stroker taktiniz mi peki? Setup tam olarak nedir?
-
Evet anlaşıldığı üzere kimsenin bu yakitla tecrübesi olmamış :)
2 gün önce Bp den benzin almış babam ve özellikle Shell 95 oktandan başka alma dememe rağmen itinayla opet tp bp po gibi firmalardan yakıt alıyor her neyse sonuca geleyim.. Ben shellden depoyu fullediğimde ibre hiç kımıldamadan 160 170 km yol gidebiliyorum ve agresif kullandığımda bu rakam 140 150 oluyor.. Bpden alınan yakıt ile bugn 90 100 arası gittim ve 90 km sonunda ibre düşmeye başlamıştı.Bakalım babama yine söyledim shell dışından başka bi yerden artık alma diye ama fanatikliğin gözü kör olsun ben sarı kırmızı gördüğüm için para veresim gelmiyor diyor :) Shell Vpower da çabuk bitiyor o yüzden normal 95oktan tercihimdir. 8 ayda 25 bin km yapmış biri olarak her türlü yakıtı kullandım o yüzden net konuşabilirim :)
-
Yahu ben de hep shell den aliyorum normal fuelsave. 2-3 seferdir v power nitro veriyor. Arada 2 kurus fark oldugu icin iyisi olsun diye aliyorum. Katkiliymis enjektorleri temizliyormus falan. Fakat daha hizli bitiyor ve yakit tuketimim artti. Demek ki bundan kaynakli. Normal fuelsave daha iyi o zaman katkililardan?
-
Tostos guzel olmus. 1.8 stroker taktiniz mi peki? Setup tam olarak nedir?
standard 1.6 üzerine çalıştık, bir nevi makyaj yani uygulananlar petronix elektronik ateşleme, weber 40IDF karbüratör, yağ filtresi.
bu günkü kullanımım sonrası karbüratörleri sökmeye karar verdim nedeni ise insanı gaza getiriyor, hızlanması ve gidişi çok fazla tatlı oldu sesi ayrı bir keyif katıyor, tabi bunları yapınca durmakta gerek önlerdeki diskler frenlemede yetmedi. en hassas konuda hanım bu değişimi sevmedi :)
-
Yahu ben de hep shell den aliyorum normal fuelsave. 2-3 seferdir v power nitro veriyor. Arada 2 kurus fark oldugu icin iyisi olsun diye aliyorum. Katkiliymis enjektorleri temizliyormus falan. Fakat daha hizli bitiyor ve yakit tuketimim artti. Demek ki bundan kaynakli. Normal fuelsave daha iyi o zaman katkililardan?
İyi kötüden ziyade tüketim öncelikse fuel save, performans öncelikse v power denebilir.
-
standard 1.6 üzerine çalıştık, bir nevi makyaj yani uygulananlar petronix elektronik ateşleme, weber 40IDF karbüratör, yağ filtresi.
bu günkü kullanımım sonrası karbüratörleri sökmeye karar verdim nedeni ise insanı gaza getiriyor, hızlanması ve gidişi çok fazla tatlı oldu sesi ayrı bir keyif katıyor, tabi bunları yapınca durmakta gerek önlerdeki diskler frenlemede yetmedi. en hassas konuda hanım bu değişimi sevmedi :)
Elektronik atesleme icin favoriti cok kullandik bizde tostosta :)
Duzgun gazlarsaniz bisey olmaz dursun karb lar yaa :) karburatorLER yani boru mu :)
-
Elektronik atesleme icin favoriti cok kullandik bizde tostosta :)
Duzgun gazlarsaniz bisey olmaz dursun karb lar yaa :) karburatorLER yani boru mu :)
gerçekten LER süper oluyor :) bide km 1 lira yakmasalar :)
-
Eee o bir klasiik :)
-
...Duzgun gazlarsaniz bisey olmaz dursun karb lar yaa :) karburatorLER yani boru mu :)
Çifter boğazlı çift Weber öyle mi?
-
Çifter boğazlı çift Weber öyle mi?
Abi sen ne diyor ben anlamadi? :D
-
Abi sen ne diyor ben anlamadi? :D
Tostos' un karbüratörlerini diyorum.
-
Çifter boğazlı çift Weber öyle mi?
evvet aynen öyle :)
-
Abi sen ne diyor ben anlamadi? :D
hep jettamı konuşulacak :) :dede:
-
2 gün önce Bp den benzin almış babam ve özellikle Shell 95 oktandan başka alma dememe rağmen itinayla opet tp bp po gibi firmalardan yakıt alıyor her neyse sonuca geleyim.. Ben shellden depoyu fullediğimde ibre hiç kımıldamadan 160 170 km yol gidebiliyorum ve agresif kullandığımda bu rakam 140 150 oluyor.. Bpden alınan yakıt ile bugn 90 100 arası gittim ve 90 km sonunda ibre düşmeye başlamıştı.Bakalım babama yine söyledim shell dışından başka bi yerden artık alma diye ama fanatikliğin gözü kör olsun ben sarı kırmızı gördüğüm için para veresim gelmiyor diyor :) Shell Vpower da çabuk bitiyor o yüzden normal 95oktan tercihimdir. 8 ayda 25 bin km yapmış biri olarak her türlü yakıtı kullandım o yüzden net konuşabilirim :)
Bende uzun yolda (erzincan - antalya) shell nitro kullandi150km de dolu depoda kımıldama yoktu performansta iyiydi şehir ici de 95oktan yeterlidir
-
2 gün önce Bp den benzin almış babam ve özellikle Shell 95 oktandan başka alma dememe rağmen itinayla opet tp bp po gibi firmalardan yakıt alıyor her neyse sonuca geleyim.. Ben shellden depoyu fullediğimde ibre hiç kımıldamadan 160 170 km yol gidebiliyorum ve agresif kullandığımda bu rakam 140 150 oluyor.. Bpden alınan yakıt ile bugn 90 100 arası gittim ve 90 km sonunda ibre düşmeye başlamıştı.Bakalım babama yine söyledim shell dışından başka bi yerden artık alma diye ama fanatikliğin gözü kör olsun ben sarı kırmızı gördüğüm için para veresim gelmiyor diyor :) Shell Vpower da çabuk bitiyor o yüzden normal 95oktan tercihimdir. 8 ayda 25 bin km yapmış biri olarak her türlü yakıtı kullandım o yüzden net konuşabilirim :)
Bende uzun yolda (erzincan - antalya) shell nitro kullandi150km de dolu depoda kımıldama yoktu performansta iyiydi şehir ici de 95oktan yeterlidir