škodaturkey.com
TEKNİK => Otomotiv Dünyası - Diğer Markalar => Konuyu başlatan: enoktakenokta - 21 Eylül 2015, 13:32:58
-
Avrupa'nın en büyük araç üreticisi Volkswagen, ABD'de dizel araç satışını durdurduğunu bildirdi.
Pazar günü yapılan açıklamada, ABD (http://www.milliyet.com.tr/abd/)'deki çevre düzenlemeleri nedeniyle alınan kararın Volkswagen (http://www.milliyet.com.tr/volkswagen/) ve Audi (http://www.milliyet.com.tr/audi/) markalı araçları kapsadığı belirtilirken, ABD'li yetkililerin 2009-2015 döneminde satılan 482 bin aracın geri çağrılmısını istedikleri de ifade edildi.
Volkswagen'in ABD’de sattığı 2.0 litre dizel motora sahip araçların, emisyon testlerini manipüle ederek çevreyi belirtilenden 40 kat daha fazla kirlettiğinin tespit edilmesinin ardından şirketin bu motorlara sahip toplam 482 bin araç için 18 milyar dolara yakın ceza ödeyeceği belirtiliyor.
Skandal sonrası Volkswagen'in Frankfurt (http://www.milliyet.com.tr/frankfurt/) Borsası'nda hisseleri yüzde 20 değer kaybetti.
Kaynak: http://www.milliyet.com.tr/volkswagen-abd-de-dizel-arac/ekonomi/detay/2120752/default.htm
-
Demek ki Türkiye de tüm VW modellerine zam yolda :)
-
Hiç bir şey olmaz...:)
-
ABD' dekileri toplayıp kilometresini düşürüp biraz da temizlik yapıp Türkiye' de satarlarsa hiç zarar etmezler. Şimdiye kadar Türkiye' de otomotiv sanayine hiç çevreyle ilgili bir ceza verildiğini duymadım. Hele ki şu ensede boza piştiği dönemde hiç bakmazlar, kaktırır geçerler bana kalırsa.
-
"abi elime çok uygun bi passat düştü, bi bak istersen"
repliklerini duyar gibiyim
-
Abd de biraz abartiyor canim. O kadar ceza çok ucuk geldi bana.
-
Ekonomi rayına girmek zorunda.;)
-
Olay beklemediğim kadar büyüdü.VW bir bir itiraf ediyor her şeyi.11 milyon 2.0 tdı araçta bu durum varmış.TR'de ki araçlarda bence dahildir buna..Adamlar resmen hile ile emisyonu düşük göstermiş.Araba sadece dyno modda filtreleri tıkıyor normal kullanımda filtreleme çok çok az.Ve bunu da kabul ediyorlar.Çok ilginç cidden.
-
A.B.D.'den sonra Güney Kore de VW marka araçları incelemeye almış...
-
Son gelişmeler için:
http://www.milliyet.com.tr/isi-batirdik/ekonomi/detay/2121521/default.htm
"Alman otomotiv devi Volkswagen (http://www.milliyet.com.tr/volkswagen/) (VW), dünya genelinde 11 milyon dizel aracını muayene sırasında ‘hile’ yapan mekanizmalarla donattığını itiraf etti.
Otomotiv dünyasını sarsan VW skandalı büyüyor. Avrupa (http://www.milliyet.com.tr/avrupa/)’nın en büyük Otomobil (http://www.milliyet.com.tr/otomobil/) üreticisi Volkswagen’in ABD (http://www.milliyet.com.tr/abd/)’deki egzoz gazı emisyon testlerinde usulsüzlük yaptığını kabul etmesinin ardından skandal Asya’ya da yayıldı. Güney Kore (http://www.milliyet.com.tr/kore/), VW yetkililerini açıklama yapmak üzere davet ederken Fransa (http://www.milliyet.com.tr/fransa/), Avrupa genelinde bir soruşturma çağrısında bulundu. İddialar hakkında ABD Adalet Bakanlığı tarafından da adli inceleme başlatıldı.
Cuma günü ABD, VW marka dizel araçların muayenesi sırasında emisyon ölçümünde hile yapan bir mekanizmanın bulunduğunu açıklamıştı. ABD’li yetkililer, VW’nin ABD’deki 482 bin dizel aracına sofistike bir yazılım yüklediğini, araçların normal sürüş esnasında kirlilik kontrollerini devre dışı bıraktığını, aracın emisyon testine girdiği zaman durumu ‘fark ederek’ kirlilik kontrollerini devreye aldığını kabul ettiğini belirtti.
18 milyar dolar (http://www.milliyet.com.tr/dolar/) ceza!
Kirlilik kontrol mekanizması devre dışıyken araçlar standardın 40 katı zararlı gaz salabiliyor. VW, söz konusu yazılımın ABD’nin dışında başka dizel araçlarda da bulunduğunu duyurdu. Reuters (http://www.milliyet.com.tr/reuters/)’a göre iddialar VW ve Audi (http://www.milliyet.com.tr/audi/) marka Audi A3, VW Jetta, Beetle, Golf ve Passat araçların dizel modellerini kapsıyor.
Gelişmeler üzerine VW, skandalın doğuracağı masraflar için 6.5 milyar euro (7.3 milyar dolar) ayırdığını açıkladı. Ancak emisyon ölçümü skandalının şirkete yaratacağı maliyet belirsizliğini koruyor. Sadece ABD’deki cezanın 18 milyar doları bulabileceği belirtiliyor. 2016 model VW Passat’ın tanıtımı için New York (http://www.milliyet.com.tr/new-york/)’ta düzenlenen toplantıda konuşan VW ABD’nin başkanı Michael Horn, şirketin Amerikalı otoritelere karşı dürüst davranmadığını belirterek, “İşi tamamen batırdık” yorumunda bulundu.
‘VW CEO (http://www.milliyet.com.tr/ceo/)’su gidici...’
Reuters’a göre usulsüzlük iddialarına konu modellerin ABD ve Kanada (http://www.milliyet.com.tr/kanada/)’da satışı askıya alınırken, araç sahiplerinin VW’ye toplu dava açması da ihtimal dahilinde bulunuyor. Pazartesi günü Frankfurt (http://www.milliyet.com.tr/frankfurt/) borsasında yüzde 17 düşen VW hisseleri dün de yüzde 23 değer kaybetti. Böylece VW’nin piyasa değeri 2 gün içinde 25 milyar dolar eriyerek 51 milyar euro’ya düştü. Alman basını VW CEO’su Martin Winterkorn’un koltuğunun sallantıda olduğunu ve cuma günü görevden alınma kararının açıklanabileceğini duyurdu.
Almanya Başbakanı Angela Merkel (http://www.milliyet.com.tr/angela-merkel/), VW’ye konuyu açıklığa kavuşturmak için ‘tam şeffaflık’ çağrısı yaptı. Şu anda konu VW ile sınırlı olsa da Fransa Maliye Bakanı Michel Sapin, Avrupalı diğer araç üreticilerinin de kontrol edilerek kamuoyunun rahatlatılması gerektiğini söyledi."
-
Bu tüm dizel motorlara yayılır mı? Sonuçta bizdeki 1.4 de aynı motor
-
Ülke olarak biz nelerle uğraşıyoruz, dünya nelerle uğraşıyor. Vay be
-
Ülke olarak biz nelerle uğraşıyoruz, dünya nelerle uğraşıyor. Vay be
Olsun hocam, zaten Almanlar yenilince biz de yenilmiş sayılmıyor muyuz?:D
-
Olsun hocam, zaten Almanlar yenilince biz de yenilmiş sayılmıyor muyuz?:D
Çok iyiydi:D
-
Ulan bende diyorum hem az yakiyo hem cok kaciyo. Bide emisyon acayip az. Demek cakallik yapmislaaar.
Keske toplayip 2. El bize satsalar zebil 2.0 a bineriz. Nasilsa bizim kamyonlar otobusler yeterince egzoz gazi saliyo. 2.0tdi koymaz bizim havamiza :D
-
Ama tok kapı sesi o da mı yazılım :)
Edit: ekşiden güzel bir yorum. Tabiki bu vw in suçunu affettirmez ama durum aynen böyle. 5.000 litrelik koca koca jipleri kullan sonra yok efendim tüketiciyi kandırmış. Sanane arkadaş arabayı kim aldıysa bu para ona ödensin. Haksız reklam ile rakiplerine tazminat ödesin istenilen paralar çok fazla. Koskoca firmayı ilk hatasında batırmaya çalışacaklar. Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan vw inide bitirecekler matmazel.
https://eksisozluk.com/entry/55006123
-
Ama tok kapı sesi o da mı yazılım :)
Edit: ekşiden güzel bir yorum. Tabiki bu vw in suçunu affettirmez ama durum aynen böyle. 5.000 litrelik koca koca jipleri kullan sonra yok efendim tüketiciyi kandırmış. Sanane arkadaş arabayı kim aldıysa bu para ona ödensin. Haksız reklam ile rakiplerine tazminat ödesin istenilen paralar çok fazla. Koskoca firmayı ilk hatasında batırmaya çalışacaklar. Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan vw inide bitirecekler matmazel.
https://eksisozluk.com/entry/55006123
Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan biri VW mi? :haha:
-
Ama tok kapı sesi o da mı yazılım :)
Edit: ekşiden güzel bir yorum. Tabiki bu vw in suçunu affettirmez ama durum aynen böyle. 5.000 litrelik koca koca jipleri kullan sonra yok efendim tüketiciyi kandırmış. Sanane arkadaş arabayı kim aldıysa bu para ona ödensin. Haksız reklam ile rakiplerine tazminat ödesin istenilen paralar çok fazla. Koskoca firmayı ilk hatasında batırmaya çalışacaklar. Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan vw inide bitirecekler matmazel.
https://eksisozluk.com/entry/55006123
İyi de bu ilk defa olan bir şey değil ki toyota dan diğer markalardan dünyanın parasını alıyor abd, bence olması gereken bu bizim gibi ülkelerde 2.el değeri ve yakıt tüketimi önemli olduğu için güvenlikmiş,egzos gazıymış falan önemli değil.Range rover vogue a şanzıman hatası nedeniyle bir adam dava açmıştı ve bu konuda borusana 100lerce şikayet gitti ama ülke olarak en ufak bir yaptırım yapamadık ve yapamayız Abd bu konuda da gerçekten mükemmel çalışıyor bakalım bizdeki 2.0 audi lere bir şey yapılacak mı?
-
Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan biri VW mi? :haha:
Aracınız rapid tdi içindeki motor vw e ait. Öyleyse aracınızın iyi olduğunu düşünmüyorsunuz. Japonlardan fransızlardan italyanlardan koreden vs hepsinden iyi bir marka. Türkiyede bu fiyat segmentinde kapışacak tek marka honda dır hadi birde toyota diyelim. Bana eli yüzü düzgün bir marka söyler misiniz. Seat skodayı saymıyorum onlarda vwag.
-
Merak ediyorum; Bu kadar duyarlı ABD. Kyoto protokolünü niye imzalamamış ve hala dünya havasını en çok zehirleyen ülke.
Bu arada ne benzinlisi ne de dizel i hiç bir Abd üretimi araba zaten bu emisyonu yakalamıyor( kağıt üzerini kaale almayın).
Tamamen yıkılan Abd otomotiv sanayinin ve savaşa dayalı ekonomisinin, WV e ve Almanya'ya gözdağı vermesi.
Meraklısı var ise Kyoto Protokolü diye bakıversin.
-
Aslında bu olay, VAG grubunun global otomotiv satış birincisi olmaması için yapılan bir harekettir. Bilen bilir, Lexus (toyota) ABD satışları oldukça yüksektir.
Geçen yılın ikinci yarısında, VAG grubu, toyota satışlarının global satış adetlerine yaklaşmış durumda. 2015 yılında, VAG grubunun global satış birincisi olacağı bekleniyordu, böylece toyota tahtı kaybedeceği için ABD hükümeti aracılığıyla piyasayı provoke etti. Zaten bu haberden sonra VAG hisseleri borsa değeri %20 düşmüş ve satışları gerçek anlamda baltalanmış oldu.
2009 yılından beri bu araçlar satılıyormuş ve şimdi mi uyanmışlar böyle bir olayın olduğunu.....
Bekleyip göreceğiz....3-5 ay sonra hata olmuş, yanlış tespit etmişiz de diyebilirler.
-
Cezayi alt limitlerden verirler bence.
Vag hissesi alinir :) hazir dusmusken...
-
Doğru düzgün araba üreten ender firmalardan biri VW mi? :haha:
Kaç vw sahibi oldunuz ? Kaçında ne kusur buldunuz anlatırmısınız ? Peki doğru düzgün araba üretmiyosa neden 2. Kalite volkswagen olan skodaya biniyosunuz ?
-
Tum 2.0 tdi lari oldugu gibi kabul etmeye ulke olarak haziriz.
Yeter ki 1.6 vergisi ile satsinlar. Siraya girerim şahsen :D
-
Tum 2.0 tdi lari oldugu gibi kabul etmeye ulke olarak haziriz.
Yeter ki 1.6 vergisi ile satsinlar. Siraya girerim şahsen :D
Bana sadece moturunu versinler yeter. İbiş' e takıveririm.
-
Bana sadece moturunu versinler yeter. İbiş' e takıveririm.
Ibiş sapitir o motorla :) ama cok zevkli olur o kesin
-
Aracınız rapid tdi içindeki motor vw e ait. Öyleyse aracınızın iyi olduğunu düşünmüyorsunuz. Japonlardan fransızlardan italyanlardan koreden vs hepsinden iyi bir marka. Türkiyede bu fiyat segmentinde kapışacak tek marka honda dır hadi birde toyota diyelim. Bana eli yüzü düzgün bir marka söyler misiniz. Seat skodayı saymıyorum onlarda vwag.
semih bey , gerçi bana yazmamışsınız bunu ama ben de fikir belirtmek istedim. motorun iyi olması bir arabayı "iyi" yapmaya yetmez derim ben...
bir de skoda'nın mesela subaru'dan veya honda'dan , alfa romeo'dan daha "iyi" bir marka olduğu kanaatine nereden vardınız ? polemik için değil , gerçekten bu fikri sizde oluşturan bulgular , deneyimler nelerdir onu merak ettim.
sonuçta ben de şu an rapid sahibiyim , üstün yanlarını merak ettim.
-
Yazım hataları için özür dilerim. Binek araç piyasasına baktığımızda rakipleri kısıtlı aslında mazda, subaru, mini gibi örnekle karşılaştırmaktan kaçınmak gerekiyor. Öncelikle çok bir araç test etme imkanım olmadı. Fakat birçok yorum test videosu. Hatta size bir site önereyim bir gündr benim gibi tüm videolarını incelersiniz. Youtube da otopark adlı kanal. Herneyse konumuza dönelim. Biraç iç piyasaya bakalım.
Avrupalı rakipleri ford, reno, citroen, türkiyede tutulmasada alfa, pejo vs. Şimdi ben burdan fransızları elerim. Ford rakip olabilir fakat. Vw sadece bir marka değil gruptur. 4 marka aynı alt yapıyı kullanıyotsa bu almanların bir güzelliği vardır. Büyük markalara gidelim ulaşabildiklerimize tabi mercedes, bmv, audi. Bu sıralamada grubun ortak aracı audi vardır ve bu 4 marka bu alt yapıda üretilir. Sadece moyor değil, şase, beyin hepsi dahil. Neredeyse tasarım bile ortak. Ülkemizde vw algısı alman olsun çamurdan olsun algısıda düşüncelerimde etkendir. Şimdi uzak doğuya gidelim. Nissan honda toyota. Bu markalar çoğunlukla tek bir modelle özdeşleşmiştir. Türkiye için konuşuyorum. Civic, corolla gerisi yine çok fazla tutulmaz. Nissan ise fransızlarla iş yaptığı gün bitmiştir. İtalyan aygırı alfa hakkında bir yorum yapamayacağım. Her zaman sempati duymuşumdur. Fiat vs hiç saymıyorum zaten. Geriye birkaç marka kalıyor ve audi bünyesinde bulunması ve alman olması bana güven veriyor. Burdaki bilgiler yanlışta olabilir düzelten olursa gocunmam aksine memnun olurum. Skoda ya olan güvenimde vw den gelir. Gözüm kapalı seat ta alırım skoda da.
-
fanatikliğin lüzumu yok, her şey ortada, vw de çıkıp kendisi itiraf etti, ceo istifayı bastı, olanlardan, yaptıklarından özür diledi, hala şantajdır montajdır muhabbeti dönüyor.
komik :)
-
fanatikliğin lüzumu yok, her şey ortada, vw de çıkıp kendisi itiraf etti, ceo istifayı bastı, olanlardan, yaptıklarından özür diledi, hala şantajdır montajdır muhabbeti dönüyor.
komik :)
Komik değil hocam öyle bir ülkede yaşıyoruz ki yağmur yağsa benzin fiyatlarını artırmak için yapılan komplo diyenler oluyor, tvlerde hep komplo teorisi üreten insanlar,oturduğu yerden senaryo yazanlar izleniyor dolayısıyla insanımız her şeye komplo gözüyle bakıyor.
Ülkemizde hiçbir zaman objektiflik söz konusu değil maalesef bir şey seninse süperdir senin değilse ALLAH belasını versin o şeyin.Zihniyeti değiştirmemiz lazım ama zor...
-
Dun aksam bir arkadasimla konuyu konusurken kendisi olaya son noktayi koydu. Aynen aktariyorum;
"Baskan, yillardir bizim bu almancilar bu vw de iyi yerlere gelmis demekki mudur mudur yardimcisi falan bisey olmus. Koskoca vw ye bile fesat karistirmislar."
Adam hakli dagalin :)
-
Yazım hataları için özür dilerim. Binek araç piyasasına baktığımızda rakipleri kısıtlı aslında mazda, subaru, mini gibi örnekle karşılaştırmaktan kaçınmak gerekiyor. Öncelikle çok bir araç test etme imkanım olmadı. Fakat birçok yorum test videosu. Hatta size bir site önereyim bir gündr benim gibi tüm videolarını incelersiniz. Youtube da otopark adlı kanal. Herneyse konumuza dönelim. Biraç iç piyasaya bakalım.
Avrupalı rakipleri ford, reno, citroen, türkiyede tutulmasada alfa, pejo vs. Şimdi ben burdan fransızları elerim. Ford rakip olabilir fakat. Vw sadece bir marka değil gruptur. 4 marka aynı alt yapıyı kullanıyotsa bu almanların bir güzelliği vardır. Büyük markalara gidelim ulaşabildiklerimize tabi mercedes, bmv, audi. Bu sıralamada grubun ortak aracı audi vardır ve bu 4 marka bu alt yapıda üretilir. Sadece moyor değil, şase, beyin hepsi dahil. Neredeyse tasarım bile ortak. Ülkemizde vw algısı alman olsun çamurdan olsun algısıda düşüncelerimde etkendir. Şimdi uzak doğuya gidelim. Nissan honda toyota. Bu markalar çoğunlukla tek bir modelle özdeşleşmiştir. Türkiye için konuşuyorum. Civic, corolla gerisi yine çok fazla tutulmaz. Nissan ise fransızlarla iş yaptığı gün bitmiştir. İtalyan aygırı alfa hakkında bir yorum yapamayacağım. Her zaman sempati duymuşumdur. Fiat vs hiç saymıyorum zaten. Geriye birkaç marka kalıyor ve audi bünyesinde bulunması ve alman olması bana güven veriyor. Burdaki bilgiler yanlışta olabilir düzelten olursa gocunmam aksine memnun olurum. Skoda ya olan güvenimde vw den gelir. Gözüm kapalı seat ta alırım skoda da.
yanlışım varsa düzeltin demişsiniz ama hangi birini düzelteyim bilemedim :)
öncelikle neden mazda, subaru gibi rakiplerle karşılaştırmamalıyız! ülkemizde tutmasa da bu firmaların araçları gayet de başarılı ve kaliteli.
fransızları elediniz de peugeot 308'i boşuna mı 2014 yılının otomobili seçtiler?
ayrıca peugeot ve citroen de bir grup çatısı altındadır, PSA grubunun. hatta yakın geçmişte DS serisi de bu gruba ayriyeten eklendi citroen bünyesinden ayrılıp.
japonlara geçelim; toyota ülkemizde sadece corolla'dan ibaret değil, auris, avensis, yaris, bunlarda bizim ülkemizde baya tutulan modeller, bilmem duydunuz mu. nissan fransızlarla ortaklık yapınca bitti demişsiniz de, sınıfının yaratıcısı qashqai satış hususunda da sınıfının lideri. demek ki nissan hala bitmemiş.
Alfa romeo iyi ama alfa'nın sahibi olan Fiat'ın yanından bile geçmiyorsunuz. sizin bakış açınızla Vag grup şirketinden her araca gözü kapalı atlıyoruz ama Fiat grubuna ilişmememiz lazım. o zaman Fiat'ın sahibi olduğu Ferrari'de kötü marka, alanların hepsi enayi, onun yerine vag grubundan olan Porsche alsalar daha iyi.
yine sizin bakış açınızla ilerleyip fransızlara çöp dersek, PSA grubuyla ortak turbo benzinli motor geliştiren BMW'yi (tabi buna Mini de dahil), Renault gruptan dizel motor alan Mercedes'i de çöpün kenarına koymamız lazım. e o zaman BMW ile dizel motor anlaşması yapan Toyota da potansiyel çöp adayı oluyor. Toyota ile ortak araç yapan Subaru (GT 86 & BRZ) zaten kaçınılması gereken bir markaydı, demek ki tam birbirlerini bulmuşlar.
benim size tavsiyem biraz daha araştırma yapın, sadece video izlemekle olmuyor bu işler.
vag grubunu severim, 7-dsg'li modelleri hariç hepsini de tercih ederim, ama bu kadar da fanatikliğe gerek yok. hiç birisi babamızın oğlu değil, yerli firma da değil. bugüne kadar o sövüp saydığımız renault yada hyundai'nin ülkemize yaptığı yatırımın milyarda birini yapmış değil volkswagen. bütün yatırımını bizim ülkemize dahi yapmış olsa bu durum işledikleri suç karşısında onları savunmamızı gerektirmez. suçunun bedeli neyse ödesin.
-
semih bey üzgünüm ancak yazdıklarınızda bir anlam bütünlüğü bulmak zor... Neyi savunduğunuzu dahi tam çıkaramadım, sadece şunu söylemek isterim doğru dürüst araba üreten 3-5 firmadan biri demeniz Alfa Romeo, Subaru gibi markaları silivermeniz ilginç ve pek bilgiye dayalı değil...
-
Aracınız rapid tdi içindeki motor vw e ait. Öyleyse aracınızın iyi olduğunu düşünmüyorsunuz. Japonlardan fransızlardan italyanlardan koreden vs hepsinden iyi bir marka. Türkiyede bu fiyat segmentinde kapışacak tek marka honda dır hadi birde toyota diyelim. Bana eli yüzü düzgün bir marka söyler misiniz. Seat skodayı saymıyorum onlarda vwag.
İlk mesajınızda "Türkiye sınırları dahilinde" demediğiniz için güldüm. Yurtdışına çıkarsanız VW'den çok daha kaliteli ve yüksek fiyat/performans oranına sahip araçlar mevcut: Lexus, Infiniti, Acura... Ayrıca birçok Amerikalı, Koreli, vs. üreticinin de Türkiye'ye en dandik modellerini getirdiğini unutmayalım çünkü Türkiye'nin alım gücü bu. Adam 3-5 üst kalite araç satacak diye milyonlarca dolar yatırım yapmıyor.
Edit: bu arada evet, aracın iyi olduğunu düşünmüyorum, sadece paramız buna yettiği için bunu aldık. Arabanın her noktasından gelen ucuz işçilik ve düşük kalite malzemesi sebebiyle takır tukur sesler, start-stop problemleri ve bu son örnekte olduğu gibi düşük emisyonlu diye aldığımız aracın çevre katliamı yapması.
-
Dpf yi iptal edelin hemen. Nasilsa ise yaramiomus :)
Saka bi yana tum.VAG grubuna yayilmus bu is
-
Kaç vw sahibi oldunuz ? Kaçında ne kusur buldunuz anlatırmısınız ? Peki doğru düzgün araba üretmiyosa neden 2. Kalite volkswagen olan skodaya biniyosunuz ?
Şuana kadar 1 Audi, 1 VW, 1 de Skoda araç sahibi oldum. Skoda en yenisi ve henüz 3 aylık. Audi ve VW'de elektronik problemleri bıktırmıştı, Audi'de hidrolik pompası 2. senede bozulmuştu, VW'de oksijen sensörü 3. senede bozuldu, üstüne bitmek tükenmek bilmeyen bobin problemleri. Daha çok şey sayarım da gerek yok, bu benim görüşüm. Yaşadığım problemlerden dolayı bir daha VW grubu araç almamaya karar vermiştim ancak hem param buna yettiği için hem de Doğuş Oto'da çalışan bir tanıdığım aracıyla iyi indirim aldığım için Skoda'ya şans verdim ancak o da işçilik kalitesi ile hayal kırıklığına uğrattı. Yurtdışında yaşadığım dönemde Toyota Camry sahibiydim, 2. el aldığım araç 5 senede 1 kez bile problem çıkarmadı.
-
bütün yatırımını bizim ülkemize dahi yapmış olsa bu durum işledikleri suç karşısında onları savunmamızı gerektirmez. suçunun bedeli neyse ödesin.
aynen katılıyorum. sadece para cezası değil, sorumlular hapis cezası da almalı ki sektörde kimse bir daha böyle çakallıklar yapmasın.
-
Walla tr de Japon larin tutulmamasinin sebibi distributor sucu. ne dogru durust model ne donanim ne de motor secenegi var. Buna ragmen de fiyatlari rekabetci degil.
Oysa yurt disinda cok iyi japon ve kore grubu var. Motor ve donanim kalitesi olarak da cogu Alman ve Fransiz dan ilerdeler.
ABD piyadasina zaten japonlar hakim.
Ben buzdeki kdr VW manyakligi hic bir ulkrde gormedim
-
Fikrim pek değişmeyecek. Bugün hyundai yi getz ile pejo yu sorunlu 200-300 küsürlü modelleriyle, fiatı uçan tenele linea ile, reno yu düz yolda takla atan el yapımı symboll ile hatırlayacağım. Bissanı ise en sın kullandığım note ile 90 üzeri gezinen (kazasız ve tüm bakımları tam rot ayarı tam lastik basıncı tam vs) ayrıca dediğiniz nissan modellerini seven pek yok. Reklam vs satış yaptı ama japonyadaki nisssan değil. Her parçası fransız nerdeyse. Gelelimydığım birçok marka durumunu düzeltti. Şuan fiat bile egea ile atılım yapıyor ama ben güvenmiyorum. Zaten toyota ve hondayı ayrı yere koldum. Bu markanın diğer araçlarının satmasınım nedenidir civic ve corolla. Mazda, mitsubishi, kia, subaru vs Türkiyede tutulmuyor malesef. Burda subaru, mazda veya volvoyu, hondayı asla hakkını yemem tabiki bunlar vw daha iyi markalardır. Türkiyede tutulan ve avrupalı rakipleri ile kıyas yaptım ben. Evet pejo ve hyundai hatta reno çok iyi atılım yapmış olsada hala daha bana güven veren markalar değil ama param olsa tani bir honda, volvo düşünürüm. Bence konuyu kapatalım. Bunlar kendi düşüncelerim.
Telefondan yazıyorum ve cidden özür diliyorum. İyi bayramlar bu arada :)
-
Şuana kadar 1 Audi, 1 VW, 1 de Skoda araç sahibi oldum. Skoda en yenisi ve henüz 3 aylık. Audi ve VW'de elektronik problemleri bıktırmıştı, Audi'de hidrolik pompası 2. senede bozulmuştu, VW'de oksijen sensörü 3. senede bozuldu, üstüne bitmek tükenmek bilmeyen bobin problemleri. Daha çok şey sayarım da gerek yok, bu benim görüşüm. Yaşadığım problemlerden dolayı bir daha VW grubu araç almamaya karar vermiştim ancak hem param buna yettiği için hem de Doğuş Oto'da çalışan bir tanıdığım aracıyla iyi indirim aldığım için Skoda'ya şans verdim ancak o da işçilik kalitesi ile hayal kırıklığına uğrattı. Yurtdışında yaşadığım dönemde Toyota Camry sahibiydim, 2. el aldığım araç 5 senede 1 kez bile problem çıkarmadı.
Peki şöyle söyleyeyim 1999 senesinden buyana 1 toyota corolla 6 octavia 2 superb 1 bmw 1 de qashqai+2 sahibi olduk bmw ve 1 araç hariç hepsini 90 küsür binlerde sattık. Evin 2. Arabası olarakta peugeot 207 seat ibiza vw jetta ve şuan kullandıgımız qashqai geldi geçti. Bu süre zarfında vag grubu araçların hiçbirinden önem teşkil eden bir sıkıntı doğmadı çok şükür. Bende bu tecrübelerime dayanarak söylüyorumki vw / vag grubu kaliteli araç üreten bir firmadır. Evet fiyat politikaları yanlıs evet donanım eksiği bazen yaşanabiliyor ama kalitedende ödün vermiyor diğer markalara kıyasla.
-
+1
Burada bahse konu, arıza falan değil, taahhüt edilen emisyon değerini sağlayamamaktan mütevellit anlaşmazlık...
Vag herzaman kalite, konfor, teknoloji olarak üstte olacaktır.
Japon, fransız, kore fanları boşa kına yakmasınlar yani...
-
Peki şöyle söyleyeyim 1999 senesinden buyana 1 toyota corolla 6 octavia 2 superb 1 bmw 1 de qashqai+2 sahibi olduk bmw ve 1 araç hariç hepsini 90 küsür binlerde sattık. Evin 2. Arabası olarakta peugeot 207 seat ibiza vw jetta ve şuan kullandıgımız qashqai geldi geçti. Bu süre zarfında vag grubu araçların hiçbirinden önem teşkil eden bir sıkıntı doğmadı çok şükür. Bende bu tecrübelerime dayanarak söylüyorumki vw / vag grubu kaliteli araç üreten bir firmadır. Evet fiyat politikaları yanlıs evet donanım eksiği bazen yaşanabiliyor ama kalitedende ödün vermiyor diğer markalara kıyasla.
Sizin yaşadığınız tecrübe öyle olabilir. Ancak araştırmalar pek sizinle aynı fikirde değil. Porsche'nin astronomik fiyatını ve diğer VAG araçları gibi %90 aynı parçayı kullanmadığını hatırlatırım. 100 araç başına arıza yaşayan araç sayısı:
(http://www.jdpower.com/sites/default/files/2015%20IQS%20Rank%201.JPG)
http://www.jdpower.com/press-releases/2015-us-initial-quality-study-iqs
-
Türkiye koşullarında bu oranlar ne alemde onuda bulursanız sevinirim.
-
Bu rakamlar satılan araç ile orantılı mı onuda öğrenmek isterim. Demekki bu istatisliklere göre jeep te kötü markaymış :)
-
Bu durum birazda şununla alakalı at arabasının arıza yapma oranı nedir sizce ? Çok düşük olmalı. Aynı şey hyundainin bir çok modeli içinde geçerli accent ve era gibi. Tahmin ediyorumki hyundainin en çok sattıgı modellerdir bunlar. Araba zaten motorlu at arabası oldugundan arıza çıkartabileceği tek yeri motoru onunda oranı az çok belli. Vag grubun kullandıgın teknolojiye vs bakarsak ve en çok sattıgı modelleride göz önüne alırsak bence durum cok normal.Zaten malzeme kalitesine girmeye bile gerek yok. Yani keşke marka yerine aynı segmentteki modellerin istatistiği olsa daha acık olurdu.
-
Bu durum birazda şununla alakalı at arabasının arıza yapma oranı nedir sizce ? Çok düşük olmalı. Aynı şey hyundainin bir çok modeli içinde geçerli accent ve era gibi. Tahmin ediyorumki hyundainin en çok sattıgı modellerdir bunlar. Araba zaten motorlu at arabası oldugundan arıza çıkartabileceği tek yeri motoru onunda oranı az çok belli. Vag grubun kullandıgın teknolojiye vs bakarsak ve en çok sattıgı modelleride göz önüne alırsak bence durum cok normal.Zaten malzeme kalitesine girmeye bile gerek yok. Yani keşke marka yerine aynı segmentteki modellerin istatistiği olsa daha acık olurdu.
J.D power diyor , Amerikan firması .
Şimdi satış rakamlarına baktım amerikada en çok Elantra sonra Sonata Sonra Santa fe Satılmış , Dediğiniz gibi era değilmiş :)
-
Sizin yaşadığınız tecrübe öyle olabilir. Ancak araştırmalar pek sizinle aynı fikirde değil. Porsche'nin astronomik fiyatını ve diğer VAG araçları gibi %90 aynı parçayı kullanmadığını hatırlatırım. 100 araç başına arıza yaşayan araç sayısı:
(http://www.jdpower.com/sites/default/files/2015%20IQS%20Rank%201.JPG)
http://www.jdpower.com/press-releases/2015-us-initial-quality-study-iqs
Arabaların sorun çıkartması %80 kullanıcıya bağlıdır.Bu karşılaştırma da yer alan araçların bir çoğu ülkemizde yok,yanlış anlamayın bunu eleştirmek için yazmıyorum bu değerlendirme TÜRKİYE için geçerli değildir.
Vag grubu araçları yaparken kullanıcıların sürekli etkileşimde bulunduğu yerlere yumuşak plastik kullanarak,piano black kullanarak insanlara kaliteli bir his verir ve turbo yla hafif bir performans varmış görüntüsü verir kullanıcıları böyle etkiler.
Bu suni kalite ve performansın gerçek olmadığını mercedes ve bmw ye binince çok net anlıyorsunuz arada 20 ile 80 bin lira arası fark oluyor ve insanlar 2.el gücünü göz önüne alarak vw alıyor bana sorarsanız 160 bine 320 d varken 150 verip passat almam ama bizim ülkemiz araba alırken sorunsuzluğa,sağlamlığa,güvenliğe falan bakmaz önce yakıt sonra 2.ele bakar.Bugün dacia duster denen araba yok satıyor siz sorunsuzluk falan anlatıyorsunuz.
Vw nin fiyatına gelirsek, fiyatları gerçekten çok yüksek yurtdışı fiyatlarına bakarak bunu anlayabilirsiniz.Örnek olarak ingiltere de 2.0 jaguar xe ile 2.0 superb arasında 8 bin lira fark vardı ve superb passattan 800 TL daha pahalıydı(haziran ayı kuru ile) ama bizde jaguar xe(280 bin TL),superb(160 bin TL) ama bu wv nin suçu değil bizim insanımızın cahilliği nedeniyle oluşan bir problem bizim insanımız kendisine ait olan birşeyi öve öve bitiremez,beğenmediği ya da gücünün yetmediği şeyi yerden yere vurur!
Not:Herkese İyi Bayramlar :)
-
Bu olayda benim en hoşuma giden WV cinliği/teknolojisi; yapılan yazılım ile emisyon ölçümünü motorun algılaması ve olması gereken değerlerde ekzos gazı vermesi. Büyük ihtimal oradaki ölçümler bizim ekzosa takılı cinsten değil de elektronik bir bağlantı ile olmalı ki bu durum ortaya çıksın.
Asıl WV nin başını yakan bu yazılım maniplasyonu ve durumun farkedilmesi. Aracın düşük gazda verdiği değerler emisyon altı ancak araç güce binince durum değişmekte.
-
Türkiye koşullarında bu oranlar ne alemde onuda bulursanız sevinirim.
Türkiye koşullarının buna etkisi ne olur bilemiyorum. Sonuçta bu araştırma x sayıdaki araç için y sayıda arıza olarak hesaplanmış. Evet belki de Türkiye'de yolların durumu aracın yürüyen aksamlarında Batı ülkelerindekine göre daha hızlı yıpranmaya sebep olabilir ancak bu motor, elektronik aksam, vs. gibi konuları etkilemez.
Bu rakamlar satılan araç ile orantılı mı onuda öğrenmek isterim. Demekki bu istatisliklere göre jeep te kötü markaymış :)
Öncelikle araştırma iyi marka ya da kötü marka belirtmiyor, sadece arıza oranlarını belirtiyor. JEEP gibi arazi araçlarının en büyük problemi dağ, taş, bayır dinlemeden arabayı amacına uygun olarak hor kullanan sürücüleri :) Bu sebeple JEEP'i değerlendirirken araştırmadaki diğer arazi aracı üreticileri ile karşılaştırmak daha uygun olur. Ancak yine de herhangi bir JEEP ustasına garanti bitmeden yaşanan stok radyatör, HVAC ya da küçük dişli problemlerini sorarsanız size detaylarını anlatacaktır :)
Bu durum birazda şununla alakalı at arabasının arıza yapma oranı nedir sizce ? Çok düşük olmalı. Aynı şey hyundainin bir çok modeli içinde geçerli accent ve era gibi. Tahmin ediyorumki hyundainin en çok sattıgı modellerdir bunlar. Araba zaten motorlu at arabası oldugundan arıza çıkartabileceği tek yeri motoru onunda oranı az çok belli. Vag grubun kullandıgın teknolojiye vs bakarsak ve en çok sattıgı modelleride göz önüne alırsak bence durum cok normal.Zaten malzeme kalitesine girmeye bile gerek yok. Yani keşke marka yerine aynı segmentteki modellerin istatistiği olsa daha acık olurdu.
ABD'de en çok satan araçların pick-up kamyonetler olduğu malum. Bu yüzden ilk 3'te yer alan Ford, Chevy ve Doge kamyonletleri es geçersek ilk çeyrekteki en çok satan araç listesi:
#4: Toyota Camry (Türkiye'de satılmıyor)
#5: Toyota Corolla (Camry)
#6: Nissan Altima (Türkiye'de satılmıyor)
#7: Honda CRV (CRV)
#8: Ford Fusion (Türkiye'de satılmıyor)
#9: Honda Accord (Türkiye'de ABD'den farklı Accord satılıyor)
#10: Ford Escape (Kuga)
#11: Toyota RAV4 (RAV4)
#12: Honda Civic (Civic)
#13: Chevrolet Equinox (Türkiye'de satılmıyor)
#14: Nissan Rogue (Türkiye'de satılmıyor)
#15: Chevrolet Cruze (Cruze)
#16: Ford Explorer (Türkiye'de satılmıyor)
#17: Hyundai Elantra (Elantra)
#18: Ford Focus (Focus)
#19: Nissan Sentra (Türkiye'de satılmıyor)
#20: Chrysler 200 (Türkiye'de satılmıyor)
http://autocontentexp.com/20-best-selling-vehicles-in-america-april-edition/
Bu liste ile daha önce paylaştığım arıza araştırmasını yanyana koyduğunuzda göreceğiniz üzere en çok satan binek araçların bir çoğu arıza sayısı az olan markalara ait orta-üst sınıf araçlar: Toyota Camry, Honda CRV, Honda Accord, Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, Ford Explorer, vs. Yani arabayı basit yapıp çok satınca daha az arıza yapan etiketi kazanmıyor bu markalar ki bu modellerin çoğunun ABD donanımı Türkiye donanımlarından kat kat üstün ve daha çok elektronik donanıma sahipler :)
Son olarak hiçbir araba markasına karşı bir hayranlığım olmadığını belirtmekle beraber Hyundai'yi Türkiye pazarının şartları sebebiyle ülkemizde satmış olduğu basit arabalarla değerlendirmemenizi öneriririm. ABD'de 2014 yılının en çok satan 17. aracı Hyundai Sonata ve Türkiye'ye getirilen BMW 5 serisi ya da Audi A6'dan daha üstün donanıma sahip ve 10 yıl garanti ile satılıyor. Yani diyeceğim o ki "Hyundai'nin çok satan arabası basit arabadır, tabii az arıza yapar" yaklaşımınız bence yanlış.
:ok:
-
Arabaların sorun çıkartması %80 kullanıcıya bağlıdır.Bu karşılaştırma da yer alan araçların bir çoğu ülkemizde yok,yanlış anlamayın bunu eleştirmek için yazmıyorum bu değerlendirme TÜRKİYE için geçerli değildir.
Estafurullah ne yanlış anlaşılması, fikir paylaşımına her zaman açığız :)
Araştırmanın ABD için olduğu doğru, ancak ben de özellikle tüketici kalite endeksi paylaşmadım çünkü söz konusu kalite endeksi olduğu zaman ABD'de Lexus, Infiniti, Acura gibi markalar 1. oluyor çünkü kalite endeksinde aracın kalitesiyle neredeyse eş değer bir faktör var ki o da satış sonrası müşteri memnuniyeti. Ancak arıza bence evrensel bir istatistik olabilir ki yukardaki mesajımda listedeki araçlarının hangilerinin Türkiye'de satıldığını özellikle yazdım :)
Vag grubu araçları yaparken kullanıcıların sürekli etkileşimde bulunduğu yerlere yumuşak plastik kullanarak,piano black kullanarak insanlara kaliteli bir his verir ve turbo yla hafif bir performans varmış görüntüsü verir kullanıcıları böyle etkiler.
Kesinlikle haklısınız :) Performans diyince TDI'ın diğer dizellere karşı performansının neden öyle hoş geldiğini de son günlerde anladık zaten :D
Bu suni kalite ve performansın gerçek olmadığını mercedes ve bmw ye binince çok net anlıyorsunuz arada 20 ile 80 bin lira arası fark oluyor ve insanlar 2.el gücünü göz önüne alarak vw alıyor bana sorarsanız 160 bine 320 d varken 150 verip passat almam ama bizim ülkemiz araba alırken sorunsuzluğa,sağlamlığa,güvenliğe falan bakmaz önce yakıt sonra 2.ele bakar.Bugün dacia duster denen araba yok satıyor siz sorunsuzluk falan anlatıyorsunuz.
Malesef...
Vw nin fiyatına gelirsek, fiyatları gerçekten çok yüksek yurtdışı fiyatlarına bakarak bunu anlayabilirsiniz.Örnek olarak ingiltere de 2.0 jaguar xe ile 2.0 superb arasında 8 bin lira fark vardı ve superb passattan 800 TL daha pahalıydı(haziran ayı kuru ile) ama bizde jaguar xe(280 bin TL),superb(160 bin TL) ama bu wv nin suçu değil bizim insanımızın cahilliği nedeniyle oluşan bir problem bizim insanımız kendisine ait olan birşeyi öve öve bitiremez,beğenmediği ya da gücünün yetmediği şeyi yerden yere vurur!
Süper tespit :D
2.5 Litre Toyota Camry ABD başlangıç fiyatı: $23,070 - 5 yıl 60bin mil garanti
1.8 Litre VW Passat ABD başlangıç fiyatı: $21,340 - 3 yıl 36bin mil garanti
Şu seçeneklere ve garanti şartlarına bakınca zaten bence herşey açık ve net ortada :) Yukardaki arıza istatiğinde olduğu gibi garanti süresinde de VW açık ara geride...
Not:Herkese İyi Bayramlar :)
Size iyi de bayramlar :)
-
Tok kapı sesi diyorum. Bu arada tüketiciyi yanıltıcı reklam yapan firmalara kesinlikle acınmamalı kim olurss olsun. Ama adamların uyanıklığı bile hayranlık uyandırıyor. Evet vw hayranıyım ama skodanın tasarımı daha güzel ve biraz kısılmışta olsa daha ucuz.
-
Bizim takanin ariza istatistigi iyiymis be :)
-
J.D power diyor , Amerikan firması .
Şimdi satış rakamlarına baktım amerikada en çok Elantra sonra Sonata Sonra Santa fe Satılmış , Dediğiniz gibi era değilmiş :)
Elantra sonata ve santa fe yi umarım passat jetta touareg ile karsılastırmayacaksınız her anlamda dağlar kadar fark oldugunu biliyo olmalısınız. Tekrar söylüyorum Türkiyede yapılan bir araştırma bulup önüme koyarsanız sevinirim.
-
Elantra sonata ve santa fe yi umarım passat jetta touareg ile karsılastırmayacaksınız her anlamda dağlar kadar fark oldugunu biliyo olmalısınız. Tekrar söylüyorum Türkiyede yapılan bir araştırma bulup önüme koyarsanız sevinirim.
Bir karşılaştırma yapmadım , kişiden kişiye göre değişir. Dağlar kadar fark olacağınıda sanmıyorum , o işler eskidendi.
Daha iyi olması veya olmaması bu araçların daha sorunsuz olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
-
...Nissan ise fransızlarla iş yaptığı gün bitmiştir...
O zaman Mercedes de bitmiştir.
Dun aksam bir arkadasimla konuyu konusurken kendisi olaya son noktayi koydu. Aynen aktariyorum;
"Baskan, yillardir bizim bu almancilar bu vw de iyi yerlere gelmis demekki mudur mudur yardimcisi falan bisey olmus. Koskoca vw ye bile fesat karistirmislar."
Adam hakli dagalin :)
Aklıma ilk olarak bu geldi ya la! gerçek!:rm:
...Saka bi yana tum.VAG grubuna yayilmus bu is
NHK World' de izledim. SEAT ve Škoda da incelenecekmiş. Favorit' i incelerlerse Škoda biter.:rm:
...Büyük ihtimal oradaki ölçümler bizim ekzosa takılı cinsten değil de elektronik bir bağlantı ile olmalı ki bu durum ortaya çıksın.
Asıl WV nin başını yakan bu yazılım maniplasyonu ve durumun farkedilmesi. Aracın düşük gazda verdiği değerler emisyon altı ancak araç güce binince durum değişmekte.
Bizde sadece rölantide baklılıyor değerlere. Avrupa ve ABD' de motorun çevirebileceği her devirde ve yük altında test ediliyor.:wnk:
Bir karşılaştırma yapmadım , kişiden kişiye göre değişir. Dağlar kadar fark olacağınıda sanmıyorum , o işler eskidendi.
Daha iyi olması veya olmaması bu araçların daha sorunsuz olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
Ersinim bırak şu Hyundai fanatikliğini ya!
Bu arada capsler de başlamış sosyal medyada:
(http://s10.postimg.org/uihda0s6x/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s10.postimg.org/9o50s6xtl/image.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ben Mercedesciyim Uğur abi :) Gerisi yalan :)
Ama kafaların hala 90 larda kalmasına karşıyım.
-
Ben Mercedesciyim Uğur abi :) Gerisi yalan :)
Ama kafaların hala 90 larda kalmasına karşıyım.
"'90 model Hyundai' leri de biliyoruz" deyip uyumaya kaçarım.:D Sabah 05:30' de uyandım zira.:rm:
Dipnot : 1.5dCi Mercedesçi misin sen?:kiki::ddd::aman::gach:
-
Kafalar deyince gec dustu jeton :) audi sandim once.
-
@basar
@kaptan52
Sizinde bildiğiniz üzere bu diyalog vw ve grubunun kaliteli araç üretmediğini söylemeniz üzerine kuruldu @basar. Öncelikle sizden kalitenin kelime anlamına bakmanızı rica ediyorum sorunsuzluk ve kalite aynı şeymidir ? Ben sizin için ekleyeyim ' Kalite Bir şeyin iyi veya kötü olma özelliği. Mala değer verdiren, yapım, dış manzara, renk ve tat gibi ona ait özelliklerin hepsine kalite denir.' Şimdi gelelim konumuza. Bana bir kişi çıkıpta bu kalite tanımına göre desenki Hyundai Renault Ford Nissan Kia Vag gruptan daha kaliteli. Ama bunu söylerken inanarak söylesin. Çünkü ben kalitenin kelime anlamı üzerinden konustum bu zamana kadar sizse işin içine amerikadaki ülkemizle alakası dahi olmayan ülkemizde satışı bile yapılmamıs araçların çıkarttıgı arıza istatistiğini attınız. Renkler ve zevkler diyerek cümleden bayramınız mübarek olsun diyorum. Hayırlı cumalar.
-
Ben oyle birsey yazmadim. Sadece yanlis bir cumle kurulmus. Sirketin amerikan oldugunu , x modellerinin satıldığını ve dağlar kadar fark olmayacagını belirttim.
Hayal kurmaya gerek yok , satışlar ortada . sizin taniminiza gore bu ulkede vag dısında arac satılmaması gerekiyor. Fiyatlarda hemen hemen aynı olmasına ragmen bahsettiginiz " Renault , Ford , Nissan , kia vb markalar " satılıyorsa , hemen hemen aynı kalitede araçlar yapabiliyormuş. Abartmaya gerek yok , vagı uzaylılar üretmiyor .
-
...vagı uzaylılar üretmiyor .
Almanlar' ın üretmesi daha iyi bence.:bnn:
Ersin bana ne biçim kuruluyordur şimdi he!:rm::kiki:
-
Bizde almancıyız Uğur abi :D Hakiki Alman
-
Bizde almancıyız Uğur abi :D Hakiki Alman
Saf hakiki alman olan hitlerin kurdurduğu VW'den ilerlemek daha doğru bence:D :D
-
Saf hakiki alman olan hitlerin kurdurduğu VW'den ilerlemek daha doğru bence:D :D
Hitler Alman değil ki Avustralyalı.:D
-
Hitler Alman değil ki Avustralyalı.:D
1925'e kadar abi.Sonra doğru yolu bulmuş:D
-
1.6 TDI ve 2.0 TDI seat, skoda, audi araçlara sıçradığını söylüyor.
http://www.dha.com.tr/volkswagen-skandali-buyuyor_1032859.html
-
Saf hakiki alman olan hitlerin kurdurduğu VW'den ilerlemek daha doğru bence:D :D
Hitler bunu yapanin ahirette yakasına yapışır benden demesi :D
-
Elantra sonata ve santa fe yi umarım passat jetta touareg ile karsılastırmayacaksınız her anlamda dağlar kadar fark oldugunu biliyo olmalısınız. Tekrar söylüyorum Türkiyede yapılan bir araştırma bulup önüme koyarsanız sevinirim.
Elantra hiç kullanmadım, Sonata ve Santa Fe gayet kaliteli araçlar. Hele hele siz o araçların bir de ABD donanımını görün. Bize burda Highline cart curt diye kakaladıkları donanımlar ABD'de bu araçlarda standart + VW'nin 3 katı garanti ile geliyorlar.
@basar
@kaptan52
Sizinde bildiğiniz üzere bu diyalog vw ve grubunun kaliteli araç üretmediğini söylemeniz üzerine kuruldu @basar. Öncelikle sizden kalitenin kelime anlamına bakmanızı rica ediyorum sorunsuzluk ve kalite aynı şeymidir ? Ben sizin için ekleyeyim ' Kalite Bir şeyin iyi veya kötü olma özelliği. Mala değer verdiren, yapım, dış manzara, renk ve tat gibi ona ait özelliklerin hepsine kalite denir.' Şimdi gelelim konumuza. Bana bir kişi çıkıpta bu kalite tanımına göre desenki Hyundai Renault Ford Nissan Kia Vag gruptan daha kaliteli. Ama bunu söylerken inanarak söylesin. Çünkü ben kalitenin kelime anlamı üzerinden konustum bu zamana kadar sizse işin içine amerikadaki ülkemizle alakası dahi olmayan ülkemizde satışı bile yapılmamıs araçların çıkarttıgı arıza istatistiğini attınız. Renkler ve zevkler diyerek cümleden bayramınız mübarek olsun diyorum. Hayırlı cumalar.
Ben VW grubu kaliteli araç üretmiyor demedim. Siz VW grubu kaliteli araç üreten ender firmalardan biri dediniz, ben de buna itiraz ettim. Paylaştığım listedeki araçların yarısı Türkiye'de de satılıyor bu arada. VAG grubu kaliteli hissi veren araçlar üretiyor doğrudur, en azından ilk 90 gün falan :) Size de iyi bayramlar.
-
...VAG grubu kaliteli hissi veren araçlar üretiyor doğrudur, en azından ilk 90 gün falan :) Size de iyi bayramlar.
Ben Ibiza' dan gayet memnunum. Bugün 91. günü.:rm:
-
BBC kaynaklı habere göre skandal Avrupa'ya da sıçramış durumda:
"Almanya Ulaştırma Bakanı, Volkswagen'in ABD'de olduğu gibi Avrupa'da da dizel araçlarda egzoz emisyonlarını düşük gösterdiğini itiraf ettiğini söyledi.
Bakan Alexander Dobrint etkilenen 11 milyon araçtan kaçının Avrupa'da olduğunun bilinmediğini belirtti.
Dobrint ayrıca diğer otomotiv üreticilerinin de kontrol edileceğini vurguladı."
http://www.bbc.com/turkce/ekonomi/2015/09/150924_volkswagen_avrupa?ocid=socialflow_facebook
-
Hitler Alman değil ki Avustralyalı.:D
Yok ... O kadar da uzaktan değil. Sadece komşu ülke Avusturya dan.:wnk:
-
Yok ... O kadar da uzaktan değil. Sadece komşu ülke Avusturya dan.:wnk:
Tek fark edensin.:wnk:
-
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/30165381.asp
Gecmisi 2014e dayaniyor... arada vw itirafi da var anlasilan...
-
http://www.bbc.com/turkce/ekonomi/2015/09/150924_volkswagen_dizel_yakit?
-
volkswagenin bu skandalla buyuk bir yara aldigi kesin. Benim merak ettigim bunun ileriye donuk yansimalari..mesela arac fiyatlari ne olur sizce arkadaslar ?
-
Hobaaa, İsviçre cezayı kesmiş bile:
İsviçre geçici olarak Volkswagen satışını durdurdu
İsviçre, Volkswagen'in dizel motorlu modellerinin ülkede satışını geçici olarak durdurdu. Ülke, modellerin bazı sera gazı salınımı testlerinden geçememiş olabileceği nedeniyle böyle bir karar aldığını açıkladı.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/30165381.asp
İster misiniz? Tertemiz İsviçre VW lerini buraya getirip satsınlar? Hemi de bayandan
-
Biri de bunu yazmış:
https://www.facebook.com/karadaqmustafa/posts/10153903825878888
-
Biri de bunu yazmış:
https://www.facebook.com/karadaqmustafa/posts/10153903825878888
Bu yazıda güzel açıklamış gerçekten.
-
...otomobilin hız sensörü; direksiyon simidinin hareketini algılayan sensörler ve hava basınç sensörleri, sürüş konfor ve güvenliği arttırmak yerine elbirliğiyle adeta hile mekanizmasına hizmet ediyorlar...
İyi de zaten makina turbo destekli hava basıncı her devirde belli değil mi zaten?
...Bilim ve teknolojinin HER ZAMAN insanlığın yararına kullanılmaması, bilerek ve isteyerek insanları aldatmak için de USTACA kullanılabilmesi maalesef mümkündür. Bedeli ne olursa olsun, bilim ve teknolojiyi; insana, canlıya ve çevreye saygılı biçimde kullanmayı öneriyorum...
:+1:
Atomu parçalayıp enerji elde etmek de mümkün, bomba yapmak da.:wnk:
-
Otopark.com' dan bir yorum:
http://www.otopark.com/2015/09/27/volkswagen-skandali-buyuyor/
-
İyi de zaten makina turbo destekli hava basıncı her devirde belli değil mi zaten?
Dış ortamın hava basıncından bahsediyor olabilir mi?
-
Otopark.com' dan bir yorum:
http://www.otopark.com/2015/09/27/volkswagen-skandali-buyuyor/
and yine genis acili cekmis fotografi. ama bazi yerlerde olayin siyasi boyutlarindan, merkelin orta asyadan cekilmek istemesinden ve sonucunda multeci sorunu gibi vw bombasinin kucaklarina birakilmasindan bahsediliyor.
-
tipini görünce gülmedim değil :D
(http://i.hizliresim.com/WZlypP.jpg)
-
Doğuş Oto'dan ilk açıklama gelmiş:
"Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA)’nın yayınladığı bir rapora dayanarak Volkswagen (http://www.milliyet.com.tr/volkswagen/)’in 2008-2014 model bazı dizel araçlarının ABD (http://www.milliyet.com.tr/abd/) çevre standartlarına uymadığını tespit etmesini takiben başlayan süreçle ilgili Doğuş (http://www.milliyet.com.tr/dogus/) Otomotiv olarak gelişmeleri yakından takip etmekte, konuyla ilgili Volkswagen Grubu ile sürekli temas halinde bulunmaktayız. Türkiye distribütörlüğünü üstlendiğimiz Volkswagen Grubu, konuyla ilgili şu anda hızlı, şeffaf ve kararlı çok kapsamlı bir araştırma gerçekleştirmektedir.
Tüm dünyada ve Türkiye'de etkilenen araçların detayı, Volkswagen AG'nin yürütmekte olduğu araştırma sonucunda belirlenecektir. Bununla birlikte, VW AG’ den yapılan açıklama uyarınca söz konusu durumdan etkilenen araçlar da dahil olmak üzere tüm araçlarımızın sürüş ve yol güvenliğine uygun olduğunu da belirtiriz."
-
Doğuş Oto'dan ilk açıklama gelmiş:
"Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA)’nın yayınladığı bir rapora dayanarak Volkswagen (http://www.milliyet.com.tr/volkswagen/)’in 2008-2014 model bazı dizel araçlarının ABD (http://www.milliyet.com.tr/abd/) çevre standartlarına uymadığını tespit etmesini takiben başlayan süreçle ilgili Doğuş (http://www.milliyet.com.tr/dogus/) Otomotiv olarak gelişmeleri yakından takip etmekte, konuyla ilgili Volkswagen Grubu ile sürekli temas halinde bulunmaktayız. Türkiye distribütörlüğünü üstlendiğimiz Volkswagen Grubu, konuyla ilgili şu anda hızlı, şeffaf ve kararlı çok kapsamlı bir araştırma gerçekleştirmektedir.
Tüm dünyada ve Türkiye'de etkilenen araçların detayı, Volkswagen AG'nin yürütmekte olduğu araştırma sonucunda belirlenecektir. Bununla birlikte, VW AG’ den yapılan açıklama uyarınca söz konusu durumdan etkilenen araçlar da dahil olmak üzere tüm araçlarımızın sürüş ve yol güvenliğine uygun olduğunu da belirtiriz."
Türkiye'de emisyon ölçümlerini Doğuş'un %50 ortak olduğu TÜV Türk yapıyor, yani özetle bu skandalı Amerikalılar değil Türkler farketseydi muhtemelen fış fış paspas altına itilirdi :gaz:
-
bizde şahıs olarak egr kat vb.iptaller yapıldığı için sıkıntı olmazdı. yazılımla egr iptalii yapanlar var araç direk euro 2 standartına düşüyor zaten.
-
Buyuk ihtimal vw amerikadaki şu ucgenci gozcu masonlara harac vermeyi falan reddetti, onlar da sana abdde arac sattirmayiz dediler. Vw de kendine guvendi, her turlu satarim falan kafa tuttu... Iyi yazdim ha :rm:
-
Diesel EU 6 larda sıkıntı yokmuş :gaz:
" Alman basınında yer alan haber (http://www.haber7.com/)lere göre Audi şirketinin sözcüsü, etkilenen 1,6 ve 2,0 litre turbo dizel motorların A1, A3, A4 ve A6 ile TT ve Q3 ve Q5 model araçlarda kullanıldığını ifade etti.
Haberlerde manipülasyondan egzoz gazı normu "EU 5" olan araçların etkilendiği, "EU 6" normlara sahip olan motorların ise bundan etkilenmediği kaydedildi."
-
Problemin Dizel Euro5 Motorlarda olduğu ve 1.2Milyon Skoda'nın bundan etkilendiği açıklanmış. Ekim ayından itibaren araçları servise çağıracaklarmış.
İşin tekniğini anlatan bir sitede volkwagen kaynak gösterilerek "Dizel araçlarda egzos ile atılan yanmamış yakıtı yakalayan NOx Trap parçasının yüksek yakıt tüketimi olan test durumlarda iyi çalıştığını ve gerekli değerlerin yakalandığını fakat gerçekten yola çıkıp ekonomi sağlanacak düşük yakıt tüketimi modunda değerlerin 40 kat yükseldiği" açıklanıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=CQ4irwe3ZDk
Araçları geri çağırıp ne yapacaklar, yazılım ile tüketimi arttıracaklar mı ? Egzos sistemine ek bir filtre mi takacaklar. Netice de yazılım ile çözülecek bir durum olsaydı bu duruma gelinmezdi. Tüketimi arttıracak bir çözüm üreteceklerse bizlere aracı iade etme veya indirim alma hakkı doğar.
Haksız mıyım ?
Bu yazıda güzel açıklamış gerçekten.
Açıklama da NOx Filtresinin açıyor / kapıyor tarzı bir açıklama var ama olay öyle değil. Olması gereken değerler yakıt/hava değerlerini değiştirip, egzos gazına NOx algılamasını engellemek için Üre bazlı bir sıvının karıştırıldığı anlatılıyor. Endişem çözüm sunmak için bizim tüketimi arttırmaları.
-
Açıklama da NOx Filtresinin açıyor / kapıyor tarzı bir açıklama var ama olay öyle değil. Olması gereken değerler yakıt/hava değerlerini değiştirip, egzos gazına NOx algılamasını engellemek için Üre bazlı bir sıvının karıştırıldığı anlatılıyor. Endişem çözüm sunmak için bizim tüketimi arttırmaları.
Aynen oyle, tuketim artacak zaten. Ben olsam elletmem ;)
-
bizde şahıs olarak egr kat vb.iptaller yapıldığı için sıkıntı olmazdı. yazılımla egr iptalii yapanlar var araç direk euro 2 standartına düşüyor zaten.
Evet o benim :) kat ve egr iptal bende. Halimden oldukca memnunum. Uzun yolda normal kullanimda 4.0 lt ile geziyorum. Bu devletin sucu. Devlet akaryakittaki ve araclardaki vergileri bu kadar yuksek tutmasa 1.4 yerine 2.0 araba alabilirdim. Dolayisiyla da boyle egzantrik islere girmeme gerek kalmazdi :)
Ote yandan. Bu tarz firmalar bizim mahalle bakkali gibi degildir. Bu isin kesinlikle ve kesinlikle siyasi bir boyutu da bulunmaktadir. Muhtemelen hic bir zaman bunu ogrenemeyecegiz. Ancak tahmin yurutecegiz
-
Aynen oyle, tuketim artacak zaten. Ben olsam elletmem ;)
Evet o benim :) kat ve egr iptal bende. Halimden oldukca memnunum...
Nefes alınmıyo ya la sizin yüzünüzden!:rm::hanz::tmr: :polis: :srk: :plc:
-
Guncellemye bagli biraz da ama bence aracin torque, ps vs degerlerinin de degisme ihtimali var... yakitin haricinde...
Guncellemeden once dyno da mevcut durumu tespit edip bir de guncellemeden sonra test etmek var..
Sonradan arac sahiplerinden gucu cekisi hizi azaldi gibi yorum cikabilir...
-
Arkadaş Superb II 1.6 tdi manuel araca şehir içi 10 lt ortalama yaptırmış adamım ben. Zaten bastın mı gitmiyo. Bu güncelleme zımbırtısı ile yakıt daha da artacaksa, çekiş daha da düşecekse servisten içeri adım attırmam valla
-
Fark olsa olsa 3-5 hp olur max. Onu da hissetmek imkansiza yakindir. Ama yakitta 0.5 lt falan artis olabilir.
-
Fark olsa olsa 3-5 hp olur max. Onu da hissetmek imkansiza yakindir. Ama yakitta 0.5 lt falan artis olabilir.
Geldik mi gene yazılıma, EGR iptaline, kat iptaline, downpipe işlerine!:kiki:
Bu arada enteresan bir yazı daha:
http://www.sozcu.com.tr/2015/yazarlar/soner-yalcin/ferit-sahenkten-akpli-kuzuya-945617/
-
Asil eski surum yazilimin kiymeti artacak :)
-
Arkadaş Superb II 1.6 tdi manuel araca şehir içi 10 lt ortalama yaptırmış adamım ben. Zaten bastın mı gitmiyo. Bu güncelleme zımbırtısı ile yakıt daha da artacaksa, çekiş daha da düşecekse servisten içeri adım attırmam valla
1.6 tdı supo zaten gitmediğinden fark anlaşılmaz bence abi:D Pozitif bakmak gerek doğa ana kazanacak:lol:
Bu arada bildiğim kadarı ile 1.6 tdı larda pek bir sıkıntı yok şuanlık.
-
1.6 tdı supo zaten gitmediğinden fark anlaşılmaz bence abi:D Pozitif bakmak gerek doğa ana kazanacak:lol:
Bu arada bildiğim kadarı ile 1.6 tdı larda pek bir sıkıntı yok şuanlık.
1.6 ve 2.0 euro 5 motorlarda varmış sıkıntı kardeşim. Hoş Doğuş oto bir yolunu bulur bizim ülkemizde, dünya üzerinde en az zararla atlatacakları ülke Türkiye olacaktır eminim
-
benim 3 silindir 1.4 tdi da var mı mimliler listesinde?
-
Umarım bu olaydan sonra ARGE ye daha fazla yatırım yaparlar.Son zamanlarda araçların kalitesi iyice düştü iyice ihtiyaç için yüksek kar oranları olan araçlar yapmaya başladılar o 2000 yıllarının başlarındaki kalitelerin hiç biri yok piyasada.Tabi bu söylediklerim bir çok marka içinde geçerli.
Bu konu çok dilleniyor ama sonucu belli araçlara gerekli emisyon eklentileri yapılacak bu da büyük ihtimalle adblue katkılı bir sistem olacak daha sonra 2-3 milyar dolara ABD ile fit olacaklar sonra yola devam :)
Tabi olan araç sahibine olacak eskisi kadar istekli gitmeyen vw ler piyasada olacak çoğu kişi bu ne lan diyip DPF iptaline gidecek vs :)
-
Adblue ya gececeklerini sanmiyorum. Muhtemelen aac surekli dyno modundaki gibi olacak. Bunu da sadece yazilimla yapip gonderecekler
-
Kıyasıya rekabetin olduğu bir pazarda volkswagenin böyle birşeye cesaret etmiş olması bana biraz enteresan geliyor. Sonuçda rakip firmaların örneğin bir toyotanın volkswagenin araçlarını incelemesi, artılarını, eksilerini, zayıflıklarını, varsa bu tip gayrıresmi durumlarını tespit edip aleyhine kullanması olası bir durum.
-
Adblue ya gececeklerini sanmiyorum. Muhtemelen aac surekli dyno modundaki gibi olacak. Bunu da sadece yazilimla yapip gonderecekler
Reis şuan ki 2.0 tdı lar adblue ile dpf temizliği yapıyor.Aynı sistemi yapabilirler bence.Hem litresi TR'de bile 1 lira.Çok sarsmaz düz mantık düşünürsek.
-
...adblue... ...litresi TR'de bile 1 lira...
Altı üstü çiş için 1 lira yüksek bir rakam kanımca.
-
O bu değil de; bugün Emin ile de konuştuk; "40 katı" ifadesini anlamıyorum ben. Yani ortalama karbondioksit salınımın 150 desek 40 katlık bir manipülasyon devasa bir fark yaratıyor. Tabii is direk karbondioksit salınımı uzerinden yürümüyor ama bunu sabit bir veri aldım yine de.
-
Reis şuan ki 2.0 tdı lar adblue ile dpf temizliği yapıyor.Aynı sistemi yapabilirler bence.Hem litresi TR'de bile 1 lira.Çok sarsmaz düz mantık düşünürsek.
Peki bu durumda litresi 1 lirada kalır mı? ;)
-
Vw bu durumdan güzel bir savunmayla kurtulabilir bence.
Sonuçta bu ölçüm testinin yapılış şekli belli. Burda tüketiciyi kandırmıyor. Bu test sonucu aldığı değerler ile reklamını vs sini yapıyor. Sonra adamlar hadi bunu giderken deneyelim diyorlar. İyide bu değerleri standart testte yakalıyor ve reklamını yapıyor.
Euro standartları nasıl işliyor bilmiyorum ama araç herkese yapılan testi geçiyor ve vw bunun değerleri veriyor sonuçta. Doğaya zararlı mı zararlı falat test sistemini değiştirerek geriye dönük ceza kesmek vw i bitirme operasyonu gibi :) çare borla çalışan araba :D şaka şaka şu elektrik işini geliştirseler ve normal elektriğimizide güneş panellerinden ürettiğimizde hem doğayı koruyacağız hemde patlamayla çalışan sistemlerin verimsizliğinden. Bu arada akü çöplüğüne dönecektir dünya ama bununda çözümü vardır veya geri dönüşümü.
-
Altı üstü çiş için 1 lira yüksek bir rakam kanımca.
Abi bu ülkede işemeye bile 1 lira para alıyorlar.Sonra da 1 liraya tekrar satıyorlar.Ne yapabiliriz ki :D
-
Bunun savunulacak hiç bir yanı yok,eğer benim aracımda da bu yazılım çıkarsa ki büyük ihtimalle çıkacak,o zaman hukuki yönden tüm haklarımı ararım. Ancak bunun bu zamana kadar ortaya çıkmamış olması çok manidar geldi bana. Tam da Vw zirveye ulaşmışken.. Bence bunu çoğu firma ve yandaşları biliyordu fakat sayının artmasını ve zararın çok daha büük olmasını dolaylı olarak Vw yi bitirmeyi hedeflediler. Bu olaylar Vw için büyük bir ders olurda 2000 li yıllardaki yüksek kalite uygun fiyatı prensibine geri dönerler umarım.. Keza bu fiyatlarla ve bana göre gün geçtikçe düşürülen kaliteyle herhangi bir skandala gerek kalmadan sonunu kendi hazırlıyordu..
Bindiğim bütün 2.0 TDI lar da sürekli ''Olum bu araba 2.0 turbo dizel gibi gitmiyo bak bunda bi enayilik var'' dedim,olay ortaya çıkınca dank etti kafama. Araba dynoda 140 beygir veriyor ama otobanda 1.4 TSI ile yanyana gidiyor.. Normal değildi,bir bityeniği vardı,ortaya çıktı,iyi de oldu.
Gönül verdiğim,çok sevdiğim ve araçlarını çok beğendiğim bir marka olduğu için üzüldüm imajı adına,ama yaptıkları bu saçmalık yüzündende arabamdan şüphe etmeye başladım. Bunu yapan daha neler yapmıştır diye.. İnsan neden diye sormadan edemiyor,gel de çık işin içinden :)
-
Vw bu durumdan güzel bir savunmayla kurtulabilir bence.
Sonuçta bu ölçüm testinin yapılış şekli belli. Burda tüketiciyi kandırmıyor. Bu test sonucu aldığı değerler ile reklamını vs sini yapıyor. Sonra adamlar hadi bunu giderken deneyelim diyorlar. İyide bu değerleri standart testte yakalıyor ve reklamını yapıyor.
Euro standartları nasıl işliyor bilmiyorum ama araç herkese yapılan testi geçiyor ve vw bunun değerleri veriyor sonuçta. Doğaya zararlı mı zararlı falat test sistemini değiştirerek geriye dönük ceza kesmek vw i bitirme operasyonu gibi :) çare borla çalışan araba :D şaka şaka şu elektrik işini geliştirseler ve normal elektriğimizide güneş panellerinden ürettiğimizde hem doğayı koruyacağız hemde patlamayla çalışan sistemlerin verimsizliğinden. Bu arada akü çöplüğüne dönecektir dünya ama bununda çözümü vardır veya geri dönüşümü.
Böyle bir savunma olamaz. Türkiye gibi hukuk sisteminin yerlerde süründüğü bir ülkede belki böyle saçma bir bahaneyle ve yüksek konumdaki kişilere 3-5 milyon euro masa altından uzatarak kurtulabilirsiniz ama ABD gibi bir ülkede imkansız. Hele hele bu kadar da halkın gözüne sokulan bir skandalda.
Türkiye'de devlet hiçbirşey yapmazsa da ben bireysel olarak hakkımı arıyor olacağım. Biraz zaman lazım.
-
O değil de Almanlar ceza alırsa biz de almış sayılırsak çok zoruma gider benim ya! :(
-
http://m.tamindir.com/haber/volkswagen-skandalindan-etkilenen-2009-2015-arasi-modeller-aciklandi_12315/?utm_source=facebook&utm_medium=facebook&utm_campaign=Facebook+Trafik liste burda
-
Bu konuyu düşünüyorum düüşünüyorum... Sonuçta şuraya varıyorum,
Tamam aldatmak üçkağıt yanlış falan ona bi şey diyeceğim yok da,
VW iyi yapmış be :D daha az nox salacağım diye daha çok yakıt yakmak saçma geliyor bana.
-
Bu konuyu düşünüyorum düüşünüyorum... Sonuçta şuraya varıyorum,
Tamam aldatmak üçkağıt yanlış falan ona bi şey diyeceğim yok da,
VW iyi yapmış be :D daha az nox salacağım diye daha çok yakıt yakmak saçma geliyor bana.
Aslında VW de yapmamış. Yazılım Bosch firmasınca geliştirilmiş, ancak tabii ki amaç yasal otoritereleri aldatmak değilmiş. VW Bosch'un uyarmasına rağmen çakallık yapmış. Detaylar aşağıda...
http://www.cumhuriyet.com.tr/m/haber/otomobil/377257/Volkswagen_deki_skandalda_yeni_iddia.html
-
Aslında VW de yapmamış. Yazılım Bosch firmasınca geliştirilmiş, ancak tabii ki amaç yasal otoritereleri aldatmak değilmiş. VW Bosch'un uyarmasına rağmen çakallık yapmış. Detaylar aşağıda...
http://www.cumhuriyet.com.tr/m/haber/otomobil/377257/Volkswagen_deki_skandalda_yeni_iddia.html
O iş de bana pek inandırıcı gelmiyor. Bosch niye böyle bir yazılım yapsın ki? Sadece test amaçlı mı? Bana VW yakalandı bari BOSCH'un itibarını zedelemeyelim çabası gibi geldi.
-
O iş de bana pek inandırıcı gelmiyor. Bosch niye böyle bir yazılım yapsın ki? Sadece test amaçlı mı? Bana VW yakalandı bari BOSCH'un itibarını zedelemeyelim çabası gibi geldi.
Test amaçlı diyor Bosch.
-
O iş de bana pek inandırıcı gelmiyor. Bosch niye böyle bir yazılım yapsın ki? Sadece test amaçlı mı? Bana VW yakalandı bari BOSCH'un itibarını zedelemeyelim çabası gibi geldi.
Vw: Panpa napıyon?
Bosch: İyilik kanks senden naber?
Vw: Sorma be moruk, canım acaip sıkkın, kim uğraşacak şu emisyon derdiyle yaa
Bosch: Ayıpsın bro, ben bi ayar çekerim o işe, ama çakozlarlarsa ben karışmam bak, onu söylim
Vw: Ne puşt adamsın lan, iki dakikada sattın beni
Bosch: Eee, yapcak bişey yok kaarşiim, büyükbabamın dediği gibi; insanların güvenini kaybediceğime seni satarım daha iyi
Vw: İyi iyi yap hadi, ama yazdım bunu bi kenara haberin olsun
Bosch: Ayıp ediyon be olum, gel bak çok güzel olcak, dünya birincisi falan olucan lan
-
Vw: Panpa napıyon?
Bosch: İyilik kanks senden naber?
Vw: Sorma be moruk, canım acaip sıkkın, kim uğraşacak şu emisyon derdiyle yaa
Bosch: Ayıpsın bro, ben bi ayar çekerim o işe, ama çakozlarlarsa ben karışmam bak, onu söylim
Vw: Ne puşt adamsın lan, iki dakikada sattın beni
Bosch: Eee, yapcak bişey yok kaarşiim, büyükbabamın dediği gibi; insanların güvenini kaybediceğime seni satarım daha iyi
Vw: İyi iyi yap hadi, ama yazdım bunu bi kenara haberin olsun
Bosch: Ayıp ediyon be olum, gel bak çok güzel olcak, dünya birincisi falan olucan lan
Bu çok iyiydi:D
-
Böyle bir savunma olamaz. Türkiye gibi hukuk sisteminin yerlerde süründüğü bir ülkede belki böyle saçma bir bahaneyle ve yüksek konumdaki kişilere 3-5 milyon euro masa altından uzatarak kurtulabilirsiniz ama ABD gibi bir ülkede imkansız. Hele hele bu kadar da halkın gözüne sokulan bir skandalda.
Türkiye'de devlet hiçbirşey yapmazsa da ben bireysel olarak hakkımı arıyor olacağım. Biraz zaman lazım.
Vw nin yaptığı etik değil tabiki ama ölçüm sistemini değiştirip frmayı batmaya sürüklemekte etik değil. Onay verdiğin değerlere hop bilader sen yolda çok salıyorsun derse. Bende iyi de ben bu değerleri yolda saldığıma göre değil testte saldığıma göre verdim. Euro standartlarına uymuyor belki ama madem sağlam test yapacaksın.
-
Olayın asıl sorumlusu dizelciler, yazarsanız 4 litre yaktım diye. Biz benzincilerde ne kadar az yakıyormuş...
(https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s480x480/e35/11887151_1473604069613119_1868289573_n.jpg)
-
simdi bunlar araçları servise cagırıp yazılım parça degisimi vs yapıp hatalarını düzeltecekler ya,
garantide oldugu gibi yetkili servis bakımı şartı aramazlar heralde? ne dersiniz?
-
Selamlar beyler ;
Emisyon skandalı büyümeye devam ediyor.
Renault, Nissan, Hyundai, Citroen, Fiat ve Volvo da ToPun Agzında.
http://forum.donanimhaber.com/m_110620047/tm.htm
-
Selamlar beyler ;
Emisyon skandalı büyümeye devam ediyor.
Renault, Nissan, Hyundai, Citroen, Fiat ve Volvo da ToPun Agzında.
http://forum.donanimhaber.com/m_110620047/tm.htm
Onunla ilgili tarafımca açılmış ayrı bir konu mevcut; bu konuda VW grubunu tartışmaya devam edelim lütfen. Diğer markalar ya da endüstri genelini diğer konudan tartışalım.
http://skodaturkey.com/showthread.php?t=32355
-
Bu konuyu yeni gördüm kusura bakmayın. Arkadaşlar bu haber gerçekten dikkatimi çekti. Sizce şimdiden birşeyler yapmalımıyız yada biraz daha beklemelimiyiz ?
http://www.milliyet.com.tr/o-arac-sahipleri-dikkat-dava/ekonomi/detay/2126343/default.htm?ShowPageSkin=1
http://www.milliyet.com.tr/o-arac-sahipleri-dikkat-dava/ekonomi/detay/2126343/default.htm?ShowPageSkin=1
-
Bu olayın cozumu ya yeni yazilimla olur yada adblue sistemi ile. Eger isin icine yazılım girerse performansı yerlerde sürünen araçlar meydana cıkacak.
Adblue maliyeti de ortada. :)
-
Bu konuyu yeni gördüm kusura bakmayın. Arkadaşlar bu haber gerçekten dikkatimi çekti. Sizce şimdiden birşeyler yapmalımıyız yada biraz daha beklemelimiyiz ?
http://www.milliyet.com.tr/o-arac-sahipleri-dikkat-dava/ekonomi/detay/2126343/default.htm?ShowPageSkin=1
http://www.milliyet.com.tr/o-arac-sahipleri-dikkat-dava/ekonomi/detay/2126343/default.htm?ShowPageSkin=1
Dava Doğuş' a açılacaksa, "biz emisyon ile ilgili bir taahhütte bulunmadık satarken" deyip işin içinden çıkarlar.
-
Bu iş fenerin şike olayı gibi sündürülür herhalde...
-
Bu iş fenerin şike olayı gibi sündürülür herhalde...
Olay dönüp dolaşıp gene Toyota' ya patlıyormuş bir de.:kiki:
-
Olay dönüp dolaşıp gene Toyota' ya patlıyormuş bir de.:kiki:
Ben de "acaba abd toyotayı mı kolluyor" diye kıllanıyorum.
-
Şimdi bu her çağırılıp yazılım atılacak olan araçlar 2.0 olanlar değil mi? Bizim araçlara (1.6 olanlar)birşey yapılmayacak değil mi?
-
Şimdi bu her çağırılıp yazılım atılacak olan araçlar 2.0 olanlar değil mi? Bizim araçlara (1.6 olanlar)birşey yapılmayacak değil mi?
O kısım açıkçası havada zira kimi kaynak 1.2TDI' larda bile olduğunu söylüyor kimi kaynak sadece 2.0TDI' larda olduğunu söylüyor.
-
Tüketici Dernekleri Federasyonu (TÜDEF) Genel Başkanı HASAN Atak, Volkswagen (VW) ile aynı ayıplı dizel motorları kullanan ve EURO 5 emisyonu kategorisinde 2008 ile 2014 yılları arasında üretilen Audi, Seat, Skoda araç sahiplerinin, istedikleri zaman bu araçların "bedellerinin iadesi", "ayıpsız misliyle değiştirilmesi" gibi davaları açabileceğini belirtti.
Tüm ilgilileri göreve çağırdı
TÜDEF olarak evrensel insan haklarından olan Çevre Hakkı ve yine evrensel tüketici haklarından olan Ekonomik Çıkarlarının Korunması yanı sıra Sağlıklı Bir Çevrede Yaşam Hakkı doğrultusunda başta Çevre ve Şehircilik, Gümrük ve Ticaret ve Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlıkları olmak üzere tüm ilgilileri ve hükümeti göreve çağırıyoruz" ifadesini kullandı.
İstedikleri zaman dava açabilirler
Atak, "VW ile aynı ayıplı dizel motorları kullanan ve EURO 5 emisyonu kategorisinde 2008 ile 2014 yılları arasında üretilen Audi, Seat, Skoda araç sahipleri tüketici hakları doğrultusunda, tüketici hukukuna göre 'hileyle gizlenmiş ayıp' kapsamında zaman aşımı olmadığını anımsatmakta yarar görüyoruz. Buna göre yurttaşlarımız istedikleri zaman bu araçların 'bedellerinin iadesi', "ayıpsız misliyle değiştirilmesi' gibi davaları açabilecek" görüşünü paylaştı.
TÜDEF Genel Başkanı Hasan Atak, Federasyonun, Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanun ile verilen "bir seri ayıplı malın toplatılması davası açma" yetkisini kullanarak, sürece müdahil olacağını da bildirdi.
-
Hepsi avrupa birliginin sucu. Euro5 nedir ya? Euro nedir hatta? Elin amerikalisi 5000cc benzinli makinaya binicek gozunuze 2.0 tdi in emisyonu mu batacak?
Bu arada can dogru konuya parmak basmis. Vw 2000li yillara geri donmezse cok cok yazik.
1.2 tsi leon parasina focus var. kendi kendini park ediyo falan alet. Vag grubunun fiyatlari aldi basini gidiyor. Mantigi kalmamaya basladi.
Sadece senin benim gibi has alman arabasi tutkunu adam biner. Siradan bir adam icin mantiksiz vag grubu araba
-
Hepsi avrupa birliginin sucu. Euro5 nedir ya? Euro nedir hatta? Elin amerikalisi 5000cc benzinli makinaya binicek gozunuze 2.0 tdi in emisyonu mu batacak?
Bu arada can dogru konuya parmak basmis. Vw 2000li yillara geri donmezse cok cok yazik.
1.2 tsi leon parasina focus var. kendi kendini park ediyo falan alet. Vag grubunun fiyatlari aldi basini gidiyor. Mantigi kalmamaya basladi.
Sadece senin benim gibi has alman arabasi tutkunu adam biner. Siradan bir adam icin mantiksiz vag grubu araba
Ben de tam bunu diyorum işte. Piyasadaki en az salınım yapan taşıtları iyice kasmaca oyunundan ibaret bu Euro standartları. Yakan yakıyo salan salıyo da bunlar mı problemimiz? Git gide tatsız tuzsuz arabalara bineceğiz göreceksiniz.
Vag fiyatları konusunda da sonuna kadar haklısın. Sıfırına güç falan yetmez oldu, yeirne başka ne alsak diye aranıp duruyoruz işte.
-
Hepsi avrupa birliginin sucu. Euro5 nedir ya? Euro nedir hatta? Elin amerikalisi 5000cc benzinli makinaya binicek gozunuze 2.0 tdi in emisyonu mu batacak?...
İyi de dizel her zaman çevreyi daha çok kirletir. Bizde nasıl benzin 4,5 mazot 3 lira ise ABD dediğin kapitalizmin başkentinde tam tersi benzin 0,75USD/lt (22-Haziran-2015 - 28-Eylül-2015 ABD fiyatlarıdır), mazot ise 0,93USD/lt' dir.
-
Doğuş Oto açıklama yapmış ztn,
Bizde sorun yok yola devam diye :)
-
Sorun var deseydi şaşırırdık zaten...:)
-
Araçlarımızda scr alt yapısı var mı acaba,yada scr kullanan 1.6 tdi,bunların depoları vs nereye konacak.scr sistemi bakımsız ve ömrü olmadığı için ben seve seve yaptırırım zira çok km yapıyorum
-
Dün Doğuş Oto Esenyurt'daydım (malum Rapid Spaceback'in farklı yerlerinden gelen 3 farklı ses için). Skoda çalışanları ile konuşmadım ama VW tarafındakiler genel olarak hükmü koymuş bile: Amerikan komplosu :)
Kapitalizm acımasız ama çatır çatır işleyen bir düzen... Şimdi eminim birçok kişi VW distribütörü Doğuş Oto'nun fiyat politikası yüzünden sağlam bir tokat yemesini istiyor ancak olan patrona olmuyor malesef, olan işten çıkarılan satışçılara, ustalar, vs. oluyor...
Neyse umarım emekçilerin canı yanmadan geçer bu süreç.
-
Olayın ilk patlak verdiği günün haftasında Edremitte, BOSCH serviste yıllarca VW' de çalışıp kesin dönüş yapmış bir servis müdürüyle epey bir süre sohbet ettik. Yeni dizayn 1.2 den başlayarak 2.0 motorlara kadar hepsinde bu sorun var diyor. VW' nin en iyi dizel'inin 1.9 olduğunu belirtti. Dizelde hacim düştükçe özellikle düşük devirlerde zehirli gaz salınımının aşırı arttığını, çeşitli yollarla bu salınım düşürülüncede güçte ve torkta anormal düşüşler yaşandığını,motorlarda ilk kalkınma anında titreşimler ve çekişte sorunlar yaşandığını ve bu durumun bir türlü absorbe edilemediğini söyledi. Aslında bu konun 2000'lerin başından beri bilindiğini ve bu nedenle VW' nin bu tip motorlara uzun süre uzak durup direndiğini, ancak rekabet ortamı ile bazı ülkelerin vergi düzenleri nedeniyle hileli yazılımlarla emilyonu düşük gösterecek şekilde düşük güçlü dizellere yöneldiğini ve sanmayın ki diğer markalarda bu sorun yok, hepsinde var ve yakında bir çok şirket, eğer hükümetleri bir şekilde duruma müdahale etmezse batma noktasına gelebileceğini anlattı.
Kısacası epey uzun süren sohbette anlatılanları, anlamlarını kaybetmeyecek şekilde özetlediğim bu açıklama bana pekte yabana atılacak gibi gelmedi. Ancak yazlıkta 2 ay kadar Dacia'nın 2011 model Sandero 1.5 dCi'nin 75 BG lik eCo olmayan tipini kullanma imkanım oldu. Aracın donanımını filan boşverin sözle stepway ama oldukça rahatsız bir araç ancak şehir içi ve şehir dışı yakıt durumuna hayran oldum, ortalama 200 kg' bir yükle uzun yolda 3.1 lt/100 km şehir içi ~4.4 lt yakıt harcaması, trafik muayenesi için ekzost muayenesinde istenen max. sınırın altında değer vermesi de açıkçası kafamı iyice karıştırdı.
-
Dci nin az yakmasi kismen agirlikla alakali. Meganeda cok az yakarken laguna 1.5 dci fazla yakiyor mesela.
-
Dci nin az yakmasi kismen agirlikla alakali. Meganeda cok az yakarken laguna 1.5 dci fazla yakiyor mesela.
@turker,
Mutlaka, bir ara fiat'ın 1.3 multijet'i Palio'da çok düşük yakıt tüketimi varken dablo' da ve diğer binek modellerde 1 hatta 1.5 lt özellikle şehir içi yüksek yakıt tüketimi vardı
-
@turker,
Mutlaka, bir ara fiat'ın 1.3 multijet'i Palio'da çok düşük yakıt tüketimi varken dablo' da ve diğer binek modellerde 1 hatta 1.5 lt özellikle şehir içi yüksek yakıt tüketimi vardı
1.3 Multijet kalkışlarda epey zorlandığı için hele ki dur-kalkı bol şehiriçi trafiğinde tüketimi tabii ki yüksek oluyor.
-
http://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/volkswagene-ilk-tuketici-davasi/103699
Emisyon değerlerini özel bir program yardımıyla düşük göstererek büyük bir skandala imza atan Alman otomobil devi Volkswagen’e karşı Almanya’da ilk dava açıldı.*Çevreye olan duyarlılığı nedeniyle Blue-Motion-Teknolojisi’ne sahip bir araç aldığını kaydeden adı açıklanmayan bir Alman kadın, VW’ye karşı tazminat davası açtı. Braunschweig Eyalet Mahkemesi’ne açılan davada, kendisini kandırılmış hisseden kadının, aldığı otomobili geri vermek istediği öğrenildi.DÜZELTMELER BEKLENTİYİ KARŞILAMAZMüvekkili adına açıklama yapan avukat Sascha Conradi, çevreye duyarlı bir araçla seyahat ettiğini sandığı müvekkilinin, öyle olmadığı anlaşılan bir aracı sürmeye devam etmek istemediğini söyledi. Frankfurter Allgemeine Zeitung’un haberine göre Conradi, VW tarafından yapılacağı kaydedilen düzeltmelerin de, motorun gücü, hızlanma, yakıt tüketimi ve azami hız gibi unsurları etkileyeceğinden beklentilerini karşılayamayacağını kaydetti.
-
http://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/volkswagene-ilk-tuketici-davasi/103699
Emisyon değerlerini özel bir program yardımıyla düşük göstererek büyük bir skandala imza atan Alman otomobil devi Volkswagen’e karşı Almanya’da ilk dava açıldı.*Çevreye olan duyarlılığı nedeniyle Blue-Motion-Teknolojisi’ne sahip bir araç aldığını kaydeden adı açıklanmayan bir Alman kadın, VW’ye karşı tazminat davası açtı. Braunschweig Eyalet Mahkemesi’ne açılan davada, kendisini kandırılmış hisseden kadının, aldığı otomobili geri vermek istediği öğrenildi.DÜZELTMELER BEKLENTİYİ KARŞILAMAZMüvekkili adına açıklama yapan avukat Sascha Conradi, çevreye duyarlı bir araçla seyahat ettiğini sandığı müvekkilinin, öyle olmadığı anlaşılan bir aracı sürmeye devam etmek istemediğini söyledi. Frankfurter Allgemeine Zeitung’un haberine göre Conradi, VW tarafından yapılacağı kaydedilen düzeltmelerin de, motorun gücü, hızlanma, yakıt tüketimi ve azami hız gibi unsurları etkileyeceğinden beklentilerini karşılayamayacağını kaydetti.
Bana Edremit'te sohbet ettiğimiz servis müdürünün söylediği aynı teknik açıklamalar.
Böyle bir davayı doğuş otoya açsak nasıl bir sonuç alınabilirdi çok merak ediyorum....:wax:
-
http://www.hurriyet.com.tr/volkswagene-polis-baskin-yapti-30266467
-
Bana Edremit'te sohbet ettiğimiz servis müdürünün söylediği aynı teknik açıklamalar.
Böyle bir davayı doğuş otoya açsak nasıl bir sonuç alınabilirdi çok merak ediyorum....:wax:
Hiçbir sonuç alabileceğini sanmıyorum çünkü:
1. Doğuş hükümete oldukça yakın bir holding.
2. Türkiye'de adalet sistemi çökmüş durumda.
3. Doğuş ben distribütörüm, benim de bilgim yoktu der ve işin içinden çıkar (ki durum gerçekten bu olabilir).
-
Turkiyedeki mevzuatlara uygun ise... birsey cikmaz...
2014 2015 te bu konu ile ilgili maddeler guncellendi, degisti ise de.. gecmisi kapsamaz..
-
Herşeyi geçtim de umarım bu vesileyle saçmasapan vergi sistemi de değiştirilir. Motor hacmi yerine emisyona dayalı bir sistem çok daha iyi olacaktır. Aslında en ideal gördüğüm sistem direkt olarak araçların sıfır satış fiyatı ya da kasko değeri üzerinden vergi alınması ancak bunu hayatta yapmazlar...
-
Herşeyi geçtim de umarım bu vesileyle saçmasapan vergi sistemi de değiştirilir. Motor hacmi yerine emisyona dayalı bir sistem çok daha iyi olacaktır. Aslında en ideal gördüğüm sistem direkt olarak araçların sıfır satış fiyatı ya da kasko değeri üzerinden vergi alınması ancak bunu hayatta yapmazlar...
Hocam geçse ne olacak ki, şuan en az vergi 1.3 ve altında. Peki bu vergi geldiğinde ne olacak yine bu ufak motorlu araçların salınımı baz alınarak şuanki en yüksek fiyat belirlenecek. 0.8-1.0 motorlu benzinli araçlar yine 300 liraya yakın para öder hatta şuanki 1.2-1.3 benzinli motorlara bile zam gelir. Bu ülkede tüketiciyi ödüllendirilecek birşey yapılmaz sadece başkasını cezalandırarak seni ödüllendiriyor gibi gözükür bizde salak gibi bu sistemi kabul ederiz 1000 tl nere 300 tl nere der geçeriz. Adam halihazırda aldığı verginin altına asla inmez olan dizellere olur sadece, bizim cebimizden çıkan para değişmez.
-
Hocam geçse ne olacak ki, şuan en az vergi 1.3 ve altında. Peki bu vergi geldiğinde ne olacak yine bu ufak motorlu araçların salınımı baz alınarak şuanki en yüksek fiyat belirlenecek. 0.8-1.0 motorlu benzinli araçlar yine 300 liraya yakın para öder hatta şuanki 1.2-1.3 benzinli motorlara bile zam gelir. Bu ülkede tüketiciyi ödüllendirilecek birşey yapılmaz sadece başkasını cezalandırarak seni ödüllendiriyor gibi gözükür bizde salak gibi bu sistemi kabul ederiz 1000 tl nere 300 tl nere der geçeriz. Adam halihazırda aldığı verginin altına asla inmez olan dizellere olur sadece, bizim cebimizden çıkan para değişmez.
İdeal gördüğüm sistemi belirttim zaten, aracın değerine göre alınacak vergi en adil vergi olacaktır; ancak uygulanmaz. Bu uygulanmayacağı için de en azından emisyona göre olsun dedim. Yani çevreye az zarar veren daha az ödesin, çok zarar veren çok ödesin bari. Neyse ben konuyu uzatmayayım, başlığın özünden ayrılmaya sebep olmayayım...
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
bi bunlar eksikti zaten
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
İnşallah benim arabama yapıştırırlar da emisyonun kralını gösteririm onlara :D
-
İnşallah benim arabama yapıştırırlar da emisyonun kralını gösteririm onlara :D
magirus styleeeee :D
-
İnşallah benim arabama yapıştırırlar da emisyonun kralını gösteririm onlara :D
Emerick :D
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
"VW çevreyi kirletiyor" deyip de ABD' deki bacalarından yoğun duman salan fabrikaların fotoğrafını kullanmak da ancak ... neyse ya boşverin.
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
Videodaki işit elemanı Ana sayfa kullanıcı yorumlarındaki hakaretlere dava açsa iyi para götürür [emoji3][emoji3] bide vw logolarını kullanmış izinsiz içerik kullanmaktan içeri bile atarlar adamı [emoji3]
-
http://www.vwistemiyoruz.com/
Yollarda dikkatli olun etiket yiyebilirsiniz :D
@kadir_,
Linkteki etiketlerden daha çok atılan mesajlardaki 1-2 si hariç seviyesizlik benim daha çok dikkatimi çekti. VW' nin araçlarını ister bu konudan dolayı ister başka nedenlerden sevmeyebiliriz. Benimde aracımda üstelik benzinli, ilk 4 sene içinde başıma gelenler benide bu markadan açıkçası soğuttu.Çekoslavakken Fabiaya kadar 1989 dan itibaren 4 skoda değiştirdim asla yaşamadığım durumları yaşadım.Sıfır almama rağmen neredeyse 10.000 TL' ye yakın masraf yaptım.Çok şükür şu an bir sıkıntımız yok ama sonuçta araç değiştirecek gücüm olursa (Bu deli dumrul vergilerinden nasıl olacaksa !) artık VW grubu araç asla düşünmüyorum.
Hele hele TR gibi mevcut araçların hatta belediye ve devletin dizel-benzinli araçları vatandaşı açık açık zehirlerken, VW' nin hatta bana göre yeni nesil dizellerin tüm markalarda emisyonunun yüksek çıkması, bizler gibi zehir solumaya alışmış millete devede kulaktır.
-
Emisyon skandalına yeni karışan firmalar: Mercedes-Benz, Honda, Mazda, Mitsubishi
http://haber.sol.org.tr/dunya/emisyon-skandalina-yeni-karisan-firmalar-mercedes-benz-honda-mazda-mitsubishi-132199
http://www.theguardian.com/environment/2015/oct/09/mercedes-honda-mazda-mitsubishi-diesel-emissions-row
-
Emisyon skandalına yeni karışan firmalar: Mercedes-Benz, Honda, Mazda, Mitsubishi
http://haber.sol.org.tr/dunya/emisyon-skandalina-yeni-karisan-firmalar-mercedes-benz-honda-mazda-mitsubishi-132199
http://www.theguardian.com/environment/2015/oct/09/mercedes-honda-mazda-mitsubishi-diesel-emissions-row
yav yoksa bunlarınki danışıklı dövüş mü, hepsi aynı haltı mı yiyor ki
-
yav yoksa bunlarınki danışıklı dövüş mü, hepsi aynı haltı mı yiyor ki
Evet, hiç bir firma dizel motorlarda standarta uymamış, ancak VW de patlak verince, VW yetkilileri "herkez zaten böyle yapıyor" diyemedi.
VAG başarısını dünya hazmedemedi, bilinçli olarak kurban edildi.
-
Evet, hiç bir firma dizel motorlarda standarta uymamış, ancak VW de patlak verince, VW yetkilileri "herkez zaten böyle yapıyor" diyemedi.
VAG başarısını dünya hazmedemedi, bilinçli olarak kurban edildi.
Bu komplo teorilerine bayılıyorum :D
Sıkıntı dizelde ve dizel çevreci diye en çok kıçını yırtan firma VW. Bu kadar basit ;)
-
Volkswagen'den flaş Türkiye kararı! İki modelin satışını durduruyor
Bakan Fikri Işık Volkswagen'in sorunlu dizel araçlarının bu akşam itibari ile Türkiye'de satışlarının durdurulacağını açıkladı.
NTV canlı yayınında konuşan Bilim ve Sanayi Bakanı Fikri Işık, şunları söyledi:
"Belki ilk defa bir bilgiyi de sizin aracılığınızla paylaşalım. Şu anda Volkwagen’in EA189- EU5 tipinde iki araçları var Türkiye’de. Bunların satışını da bu akşam itibariyle durduracak. Bu gönüllü bir durdurma. Askıya alacak satışı ve bu teknik güncellemeler yapıldıktan sonra tekrar satışa sunacak. Bu noktada ben firmamızın duyarlılığına teşekkür ediyorum.
Bu noktayı yakınen takip ediyoruz. Bir taraftan emisyon noktasındaki hassasiyetimizi sürdürüyoruz. Bu noktada firmanın hassasiyeti önemli. Bu akşam itibariyle dediğim gibi Jetta ve Caddy’de 1.6 dizel motor satışı firmanın askıya aldığını belki sizlerin aracılığıyla kamu oyuyla da paylaşmış oldum."
Işık, ayrıca firmanın Avrupa ile birlikte 323 bin aracını geri çağıracağını açıkladı.
DOĞUŞ OTOMOTİV'DEN AÇIKLAMA GELDİ
Doğuş Otomotiv'den konuyla ilgili şu açıklama yapıldı:
"Volkswagen AG yetkilileriyle sürdürmekte olduğumuz görüşmeler neticesinde, tarafımızca alınan kararla gönüllü olarak, Jetta ve Caddy modellerimizde sadece EA189 EU5 1.6 TDI motor tipindeki araçların satışını bu akşam itibarıyla geçici olarak durdurmuş bulunmaktayız. Diğer modellerimizin satışı ile ilgili herhangi bir kısıtlama bulunmamaktadır."
-
1.6 tdı euro 5 olarak jetta ve caddy'de vardı sadece onu da kaldırdılar.1.6 tdı rapidin de satışı durdurulabilir oda euro5 di.
-
1.6 tdı euro 5 olarak jetta ve caddy'de vardı sadece onu da kaldırdılar.1.6 tdı rapidin de satışı durdurulabilir oda euro5 di.
Doğan diğerleri euro4 mu?
Edit: Pardon ya benim aklım ikinci ellere gitti eski kasalari düşündum.Sıfırlarda dediğin gibi.
-
Bunu biz yemeyiz!zaten toplasan bir elin parmaklarını geçmez stoktaki araçlar zaten güncellenip tekrar satılacak.40 kat fazla kirlilikten bahsediyoruz.trafikte o kadar zaman geçiriyoruz,bu salınımın kanser yaptığı ıspatlandı,sağlığımızla bu şekilde oynayan değil vw,bmw bile olsa çeksin cezasını.
-
Bunu biz yemeyiz!zaten toplasan bir elin parmaklarını geçmez stoktaki araçlar zaten güncellenip tekrar satılacak.40 kat fazla kirlilikten bahsediyoruz.trafikte o kadar zaman geçiriyoruz,bu salınımın kanser yaptığı ıspatlandı,sağlığımızla bu şekilde oynayan değil vw,bmw bile olsa çeksin cezasını.
Siz de inandınız zararlı gazların 40 kat yüksek olduğuna?!! Türk basının abartıları bunlar. Yabancı basında bu değerlerden bahsedilmiyor.
Sadece VW grubu değil, bir çok markanın emisyon değerleri yüksek çıktı....trafikteki eski kamyon ve otobüslerin emisyon değerleri de 10 tane otomobilin değerindedir, onlar ne olacak?
Bu komplo teorilerine bayılıyorum :D
Sıkıntı dizelde ve dizel çevreci diye en çok kıçını yırtan firma VW. Bu kadar basit ;)
Bu haberler de mi komplo teorisi ?!
http://www.diken.com.tr/otomobil-emisyonu-krizi-buyuyor-renault-nissan-hyundai-citroen-fiat-ve-volvo-da-topun-agzinda/
http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1132283-bmw-hisseleri-emisyon-krizi-nedeniyle-dususe-gecti
-
Siz de inandınız zararlı gazların 40 kat yüksek olduğuna?!! Türk basının abartıları bunlar. Yabancı basında bu değerlerden bahsedilmiyor.
Sadece VW grubu değil, bir çok markanın emisyon değerleri yüksek çıktı....trafikteki eski kamyon ve otobüslerin emisyon değerleri de 10 tane otomobilin değerindedir, onlar ne olacak?
Trafikteki kamyonlar beyan verirken ben çevreciyim demiyolarki.size verilen uygunluk beyanının 40 katı.yabancı basını iyi takip ediyorum.bu kadar duygusal olmayın o bir makine.biz insanız.bende aracımı seviyorum
-
The US Environmental Protection Agency (EPA) said on Friday that VW had*installed illegal software to cheat emission tests, allowing its diesel cars to produce up to 40 times more pollution than allowed.
http://www.theguardian.com/business/2015/sep/21/volkswagen-emissions-scandal-sends-shares-in-global-carmakers-reeling
EPA nin kendi
Sitesi 40 kati diyor zaten...
http://yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/bd4379a92ceceeac8525735900400c27/6579a74e2ed0039185257ecb004f34cf!OpenDocument
-
Trafikteki kamyonlar beyan verirken ben çevreciyim demiyolarki.size verilen uygunluk beyanının 40 katı.yabancı basını iyi takip ediyorum.bu kadar duygusal olmayın o bir makine.biz insanız.bende aracımı seviyorum
:)
Haklısınız, ben yabancı basın konusunda yanılmışım...
Trafikteki kamyonlar beyan vermeyince, zararsız mı oluyorlar... :confused:
Evet, o bir makine, ancak biz Türk milleti olarak objektif düşünerek neyi nasıl eleştireceğimiz bilmiyoruz. (başka markalarda da olduğunu bilerek)
Fikrinize saygı duyuyorum... :ok:
-
:)
Haklısınız, ben yabancı basın konusunda yanılmışım...
Trafikteki kamyonlar beyan vermeyince, zararsız mı oluyorlar... :confused:
Evet, o bir makine, ancak biz Türk milleti olarak objektif düşünerek neyi nasıl eleştireceğimiz bilmiyoruz. (başka markalarda da olduğunu bilerek)
Fikrinize saygı duyuyorum... :ok:
-
Galiba EA288 kodlu motorlarda da sıkıntı varmış:
http://www.motor-talk.de/news/abgas-skandal-betrifft-wohl-auch-ea-189-nachfolger-t5472987.html
Tam olarak anlayamadım gerçi ama var bir şeyler.:D
-
Dizel emisyon testi skandalıyla sarsılan Alman otomotiv devi VW üçüncü çeyrekte 3,48 milyar euro faaliyet zararı açıkladı. Şirket 15 yılın ardından ilk kez çeyreklik dönemde zarar etti.
Geçen yılın aynı döneminde 3,23 milyar euro kâr açıklayan şirketin zararı 3,27 milyar euro seviyesinde olan beklentilerin de üstünde geldi.
Dünya çapında 11 milyon kadar aracın emisyon testlerini yanıltıcı yazılım içerdiğini geçtiğimiz ay açıklayan Volkswagen, Alman düzenleyici kuruluşunun talimatlarının ardından 15 Ekim'de AB'de sattığı 8,5 milyon aracı geri çağıracağını açıklamıştı.
http://www.milliyet.com.tr/volkswagen-15-yil-sonra-ilk-kez/ekonomi/detay/2139206/default.htm
-
büyük ihtimal araçlarımıza scr sistemi takılacak,yani artık bizde adblue kullanacağız,aslında bu sistem klasik dpf ye göre çok daha avantajlı çok çok daha uzun ömürlü bir sistem.peugeot 308 de kullanmaya başladı,hem ucuz hem güvenilir bir sistem.çok km yapanlar için dpf sistemi 150 bin civarında sıkıntı çıkarmaya başlayacaktı.yani vw teknik güncellemede bu sistemi monte ederse ben seve seve yaptırırım.
-
http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Piyasa/2015/11/04/volkswagen-skandali-buyuyor
-
http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Piyasa/2015/11/04/volkswagen-skandali-buyuyor
Bugün skandalın benzinli motorlara da sıçrayabileceği şeklinde haberler çıktı... Senin verdiğin haberin üstüne bir de bu olursa çok daha ciddi sıkıntı olur VW için...
-
Bugün skandalın benzinli motorlara da sıçrayabileceği şeklinde haberler çıktı... Senin verdiğin haberin üstüne bir de bu olursa çok daha ciddi sıkıntı olur VW için...
Ben Kaplumbağa olanlara da sıçrayacak diye endişeliyim.
-
Ben Kaplumbağa olanlara da sıçrayacak diye endişeliyim.
Abi yine güzel gördün:D
-
http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Piyasa/2015/11/04/volkswagen-skandali-buyuyor
Abi senin verdiğin habere paralel olarak ABD'de Porsche Cayenne satışları durdurulmuş...
-
Abi senin verdiğin habere paralel olarak ABD'de Porsche Cayenne satışları durdurulmuş...
Bir okuduğum kaynağa göre durdurma kararını Porsche kendisi almış.
-
Bir okuduğum kaynağa göre durdurma kararını Porsche kendisi almış.
Şimdi okuyunca fark ettim ben yanlış ifade etmişim; senin dediğin gibi, yani devletin bir yaptırımı sonucu değil, bizde de Jetta ve Caddy satışlarını Doğuş'un durdurması gibi oradaki durum da.
-
1.4 TSI ACT'ler de fake yazılım varmış diyorlar.800bin araçtan bahsediliyor.
-
Geçen okulda bununla ilgili konu açıldı.Motor konusunda epey uzman bir hocamız scr olmayan tüm araçlarda bu hile olduğunu söyledi.Sadece Vw değil tüm markalarda.Scr olmadan euro 4 ü anca karşılar çoğu dedi.
-
http://www.sozcu.com.tr/2015/ekonomi/volkswagene-100-milyon-dolarlik-dava-990605/
-
http://www.sozcu.com.tr/2015/ekonomi/volkswagene-100-milyon-dolarlik-dava-990605/
Yanlış okumadım değil mi; "90.000 araç sahibi bir araya gelerek dava açtı..." diyor haberde... Takdir edilesi bir hareket...
-
Yanlış okumadım değil mi; "90.000 araç sahibi bir araya gelerek dava açtı..." diyor haberde... Takdir edilesi bir hareket...
Kesinlikle takdir edilesi bir hareket.
Bizde 90.000 araç sahibi bir araya gelmeye kalksa herkes arabasıyla gider trafik sıkışıklığından hiç bir halt yapamazlar.:D
-
http://www.sozcu.com.tr/2015/ekonomi/volkswagene-100-milyon-dolarlik-dava-990605/
Sözcü gazetesi çok güzel abartmış olayı.
90 bin kişi bir araya gelmemiş, Maurice Blackburn isimli avukatın, 90 bin kişi adına dava açtığı yazıyor yabancı basında.
Bu 90bin kişiyi, avukatlık büroları toparlamış olabilir ki davanın tazminat meblağı ve boyutu yükselsin ve sansasyon yaratılsın. Fırsatçılar her yede var.....
https://au.news.yahoo.com/world/a/30141911/australian-law-firm-files-72-million-class-action-against-volkswagen/
-
Şaka gibi.
ABD hükümeti, VW skandalı ile ilgli BOSCH firmasını da ablukaya alacak.
http://www.hurriyet.com.tr/emisyon-skandali-boscha-sicradi-40016610
-
Aha! Misilleme kokuyor sanki!
http://1incivites.com/genel/otomotiv/renault-espace-1-6dci-emisyon-sinirinin-25-kat-uzerinde/
-
Aha! Misilleme kokuyor sanki!
http://1incivites.com/genel/otomotiv/renault-espace-1-6dci-emisyon-sinirinin-25-kat-uzerinde/
Bu işin sonu nereye varacak acaba???
-
Bugün donanımhaber'de denk geldim. Emisyon skandalının nasıl çözüleceğine dair bir haber var sitede, aşağıda linkini veriyorum:
http://forum.donanimhaber.com/m_112227187/tm.htm
-
Araçlar az kaçıp çok yakmaya başlayınca ne olacak bakalım :)
-
Doğuş'tan açıklama geldi:
"Doğuş Otomotiv, uygulama ile ilgili etkilenen tüm araç sahipleriyle bağlantıya geçileceğini bildirdi.
Doğuş Otomotiv'den yapılan açıklamada, 'Volkswagen AG tarafından üretilen EA 189 motor tipine sahip dizel araçları kapsayan durum ile ilgili daha önce yaptığımız açıklamalarda, Doğuş Otomotiv olarak üretici firma ile konuyla ilgili kesintisiz bir iletişim halinde olduğumuz ifade edilmişti.
Volkswagen AG 25.11 tarihli basın açıklamasında EA189 motor tipine sahip dizel araçlardaki emisyon sorununa yönelik KBA (Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi) tarafından onaylanan teknik çözümün, Ocak 2016 tarihinden itibaren tüm pazarlarda uygulamaya alınmasının planlandığını bildirmiştir.
Avrupa pazarlarıyla eş zamanlı olacak şekilde Türkiye'de de gerçekleştirilecek uygulama ile etkilenen tüm araç sahipleriyle bağlantıya geçileceğini kamuoyuna saygıyla duyururuz.' denildi."
Kaynak: Milliyet
-
Doğuş grubu euro 5 motorlu bir çok aracını istanbul formula 1 in içine topladı. Tahminimce yaklaşık 4 bin 5 bin civarı araç olduğu söyleniyor.Kimi araçların gemilerle almanya ya gönderiliceğini söylüyor kimide yazılımsal sorun olduğu için burada toplu bir şekilde yapılması için toplandığını söylüyor.
-
Doğuş grubu euro 5 motorlu bir çok aracını istanbul formula 1 in içine topladı. Tahminimce yaklaşık 4 bin 5 bin civarı araç olduğu söyleniyor.Kimi araçların gemilerle almanya ya gönderiliceğini söylüyor kimide yazılımsal sorun olduğu için burada toplu bir şekilde yapılması için toplandığını söylüyor.
Yurtdışına gönderemezler, prosedürü çok fazla. Anca sahiplerinden satın alıp toplu halde gönderebilirler ki öyle olsa Halkalı Gümrüğü' ne yakın bir yerde depolarlardı ya da herhangi bir gümrüğe yakın bir yere.
Bence tamirat-tadilat işini orada yapacaklardır.
-
Yurtdışına gönderemezler, prosedürü çok fazla. Anca sahiplerinden satın alıp toplu halde gönderebilirler ki öyle olsa Halkalı Gümrüğü' ne yakın bir yerde depolarlardı ya da herhangi bir gümrüğe yakın bir yere.
Bence tamirat-tadilat işini orada yapacaklardır.
Sanırım öyle olacak araçların hepsi sıfır araçlardı caddy ve jetta çoğunluktu.
-
Sanırım öyle olacak araçların hepsi sıfır araçlardı caddy ve jetta çoğunluktu.
Henüz satışı gerçekleşmemiş ise iade işlemleri daha kolaydır ama nakliye, sigorta, ...vs. derken astarı yüzünü geçer yine de.
-
Henüz satışı gerçekleşmemiş ise iade işlemleri daha kolaydır ama nakliye, sigorta, ...vs. derken astarı yüzünü geçer yine de.
Zaten bu yüzden doğuş grup araç muayene fiyatlarını yükseltti sanırım.
-
Zaten bu yüzden doğuş grup araç muayene fiyatlarını yükseltti sanırım.
Emisyon skandalı patlak verdiğinde Türkiye' deki emisyon sınırları -nedense artık- daha da yukarıya çekildi.
-
Ve anlaşma sağlanmış(VW ABD)...
"ABD Çevre Koruma Dairesi (EPA), Kaliforniya Çevre Dairesi (CARB) ve ilgili diğer kurumlarla Volkswagen (http://www.milliyet.com.tr/volkswagen/) arasında, sürenin dolmasına 48 saat kala anlaşmaya varıldı.
Alman şirket, egzoz emisyonlarını düşük gösteren programın yer aldığı her aracın sahibine 5 bin dolar (http://www.milliyet.com.tr/dolar/) tazminat ödeyecek. Volkswagen ayrıca, ayıplı Otomobil (http://www.milliyet.com.tr/otomobil/)lerin geri çağrılma ve yeni donanımların takılması sürecinde oluşacak masrafları da karşılayacak.
Toplam rakam 3 milyar dolar
Emisyon skandalından etkilenen araç sayısının yaklaşık 600 bin olduğu göz önüne alındığında, Volkwagen’in toplamda 3 milyar dolar tazminat ödeyeceği tahmin ediliyor.
Tarafların anlaşması için verilen süre Perşembe günü saat 17:00’da doluyordu. Anlaşmanın detayları, Perşembe günü öğleden sonra ilgili hakim Charles Breyer tarafından San Francisco’da açıklanacak.
Avrupa için de emsal olabilir
Söz konusu anlaşmanın, Avrupa (http://www.milliyet.com.tr/avrupa/)’da satılan milyonlarca dizel otomobil için de baz olarak alınacağı belirtiliyor.
Dünya çapında yaklaşık 11 milyon aracı özel bir programla manipüle eden Volkswagen'in, ABD (http://www.milliyet.com.tr/abd/)’de 600 bin dizel otomobilin emisyon değerleriyle oynadığı ortaya çıkmıştı. ABD'nin Çevre Koruma Müdürlüğü (EPA), Eylül 2015'te Volkswagen'in dizel motorlu araçlarına fabrika çıkışında yapılan egzoz emisyon testlerinin hatalı olduğunu açıklamıştı.
Rapor Alman otomobil üreticisine yarım milyon aracı piyasadan toplama çağrısı yapıyor, Volkswagen dizel motorlu araçlara yerleştirilen bir yazılım sayesinde aracın karbon emisyonlarını bilinçli şekilde olduğundan düşük göstermekle suçlanıyordu.
Kaynak: http://www.milliyet.com.tr/volkswagen-rekor-tazminat-odeyecek/ekonomi/detay/2231037/default.htm
-
tazminatı bizede verirler mi sizce :)
-
Şimdi bizde hileli yazılımı olan araç sahipleri içten içe sevinir, satarken donanım listesine ekler, 2. el değerine 10000tl koyar! :)
Trajikomik...
-
Hilesi bile kazandırıyor :) VW almak için bir sebep daha :D
-
Hilesi bile kazandırıyor :) VW almak için bir sebep daha :D
Altından daha iyi bir yatırım aracı:++:
-
VW'nin 2015 yılı zararı belli oldu:
"Emisyon değerleriyle oynadığının ortaya çıkmasıyla zor günler geçiren Alman otomobil devi Volkswagen, skandal nedeniyle tarihi zarara uğradı. Volkswagen'den yapılan açıklamada, 2015 yılında 4,1 milyar Euro zarar edildiği duyuruldu. VWnin geçen yılı zararla kapatmasında, sakandal nedeniyle ortaya çıkacak zararın karşılanması için 16,2 milyar Euro ayrılması gösterildi.
Volkswagen, 2014 yılında 12,7 milyar Euro ciro yapmıştı.
VWnin, özel bir programla dünya çapında 11 milyon dizel otomobilin emisyon değerleriyle oynadığı ortaya çıkmıştı. VW, ABDde satılan yaklaşık 600 bin manipüle edilmiş aracın geri alınması da dahil, her türlü zararın karşılanması konusunda ABDli kurumlarla son anda ön anlaşmaya varmıştı."
Kaynak: http://m.milliyet.com.tr/volkswagen-den-tarihi-zarar/ekonomi/detay/2232057/default.htm
-
Enteresan bir detay var haberde.
Şaşırtıcı bir şekilde EA, 201 motor içerisinden sadece bir adet (Skoda Octavia TDI) Euro 5 motorun ve 62 adet Euro 6 motordan yedi tanesinin emisyon limitini aşmadığını, ilginçtir ki bu 6 motordan çoğunun Volkswagen markası altında olduğunu açıkladı.
http://www.otopark.com/2016/04/emisyon-limitlerinde-sasirtan-detaylar/
-
Benzer bir durumun Audi'de olduğu iddia ediliyor!?
http://www.hurriyet.com.tr/audinin-vites-sanzimanlari-hileli-mi-40271714
-
Sırada grubun diğer markası Porsche :confused:
http://www.msn.com/tr-tr/finans/ekonomi/bir-alman-devine-daha-%c5%9fok-bakanl%c4%b1k-m%c3%bcdahale-etti/ar-AAoVH6S?li=BBpmdUa&ocid=mailsignout
-
Motor aynı olduğuna göre tüm grup arabaları aynı durumda!
http://www.msn.com/tr-tr/otomobil/other/volkswagen-otomobiller-trafikten-men-edilebilir/ar-AAoQix3?ocid=mailsignout