škodaturkey.com
GARAJ => Üye Atölyesi => Konuyu başlatan: mygokhan - 16 Ekim 2015, 11:14:41
-
Şirket aracı olan dobloda arkaya park sensörü takmıştım zamanında, ama öncesinde manyetik olanlardan vardı verim alamadığımdan sökmüştüm. Şimdi aklıma geldi onu ön tarafa koysam diyorum. Araç genel olarak uzun olduğu için park sorunu yaşıyordum. Arkalar gayet milimetrik park sağlıyor. Ama önden yaklaşma açısında daha rahat edebilmek için zaten boşta olan manyetik sensörü takayım diyorum.
Hadi arka sensör geri vites lambasıyla devreye giriyor. Önler için nasıl bir çözüm önerirsiniz?
-
Vites kolu, 1. vites pozisyonundayen tetiklenebilecek yere bir switch takılabilir.
Ya da geri vites kablosuna timer devresi konulup, ön sensörü mesela 1 dakika çalıştırır , sonrasında devreden çıkar..
-
Vites kolu, 1. vites pozisyonundayen tetiklenebilecek yere bir switch takılabilir.
Ya da geri vites kablosuna timer devresi konulup, ön sensörü mesela 1 dakika çalıştırır , sonrasında devreden çıkar..
Mantıklı, takılabilecek switch nasıl olabilir acaba? timer devresi fikri güzel ancak daha farklı ne olabilir mesela? Basit bir buton? Ama görselliği bozmayan ve ergonomik olan?
-
Benim aklıma da direkt istenen zamanda devreye sokan istenen zamanda devreden çıkaran bir tuş geldi.
-
Çoğunlukta orjinal ön park sensörü, vites koluna yakın konumlanan butonlardan manuel çalıştırlıyor. Mantıklısı da bu, ancak elektrik/elektronik bilginiz varsa, geri vites ve 1. vites ile tetikletebilirseniz daha kullanışlı olur. Şirkette full Touareg var, onunki otomatik mesela. Geri vites ve 1. viteste devreye giriyor.
-
Benim aklıma da direkt istenen zamanda devreye sokan istenen zamanda devreden çıkaran bir tuş geldi.
Tuş bakıyorum, geneli elektronik devreyi tetikleyen basıp geri gelen butonlar. Eski otomobillerde olan basınca devreyi tamamlayan buton arıyorum. Elimin altında görseli bozmayan montaj yapılabilecek türden bir buton.
Ya da diyorum ki ayna ayar düğmesi var sağa ve sola dönen çıt çıt mekanik tarzda buton. Bir konumundan hat alsam gerektiğinde butonu çevirip devreye girmesini sağlayabilirmiyim acaba?
-
Gündüz farından hat alsam nasıl olur? Çok sıkıntı olursa farı açarım, zaten çoğu zaman far açık geziyorum.
-
Ön park sensörün uyarı sesi çok rahatsız edici değilse, sürekli devrede de bırakılabilir.
Genelde aracın ön burnu ile pek bir yere yaklaşılmıyor. Yaklaşıldığında da zaten sensör yardımına ihtiyaç oluyor. Bursa trafiğinde giderken de, öndeki arabaya yaklaşınca uyarı verecek. Uygun ancak çok görünmeyecek bir yere toggle switch de koyabilirsiniz, ordan enerjiyi kesersiniz icabında.
-
Sürekli devrede olursa tampon tampona trafikte sürekli ötüp ciddi rahatsızlık yaratır.
-
Çift hat çekmek bnce mantıklı olanı. Biri geri vitese diğeri de dediğiniz gibi ayna ayar düğmesinden herhangi birinden çekilebilir
-
Sürekli devrede olursa tampon tampona trafikte sürekli ötüp ciddi rahatsızlık yaratır.
Trafikte tampon tampona pek gitmem.. Kaldı ki bu cihaz 30 cm de falan ötüyor. İstanbul şöförleri gibi değiliz mesafe bırakıyoruz :D
-
Can bus üzerinden araç hızı okunabiliyorsa (okunabiliyor esasında, fakat bunların kodu açık veya bulunabilir durumdaysa) küçük bir mikrokontrolcü ile 20-30 Km altındayken aktif olan ve daha yüksek hızlarda pasif hale geçen bir sistemin daha kararlı çalışacağı kanaatindeyim.