škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia III => Konuyu başlatan: FabiaYarışMavisi - 20 Ekim 2015, 14:52:45
-
Arkadaşlar bu gün forumdaki arkadaşın tavsiyesi üzerine po ya gittim ve kapakta yazan 2.4 = 34 ps olan lastik basıncını lastiklere bastım. Benim dikkatimi çeken sol arka tekerin 27 sol önün 28 sağ arkanın 28 e düşmesi oldu. 1 ayda bu kadar lastik basıncı düşer mi ? Ayrıca hepsini 34 e çekince arabanın yolda hızlanması yüksekliği hissi acayip derecede değişti bu kadar etkilemesi de beni şaşırtan 2. Konu
-
Arkadaşlar bu gün forumdaki arkadaşın tavsiyesi üzerine po ya gittim ve kapakta yazan 2.4 = 34 ps olan lastik basıncını lastiklere bastım. Benim dikkatimi çeken sol arka tekerin 27 sol önün 28 sağ arkanın 28 e düşmesi oldu. 1 ayda bu kadar lastik basıncı düşer mi ? Ayrıca hepsini 34 e çekince arabanın yolda hızlanması yüksekliği hissi acayip derecede değişti bu kadar etkilemesi de beni şaşırtan 2. Konu
Benimde lastik basınçlarım hep bu şekildeydi arabada ciddi şekilde zorlanma hissediyordum.ayrıca ben lastik basınçlarımı aracı aldıktan sonra kaydetmiştim ilk aldığımda da bu basınçlara sahip olduğunu düşünüyorum.her ay kontrol etmeyi düşünüyorum yine basınçlarda düşme olursa buraya yazarım
-
haftada 1 kontrol etmeniz gerek lastik havalarını , kontrol ederkende sabah daha lastik soğukken kontrol etmeniz gerek doğru hava basabilmek için
-
Bir de ölçüm yaptığınız hava saatinin doğruluğundan emin olmaya çalışın
-
Bir de ölçüm yaptığınız hava saatinin doğruluğundan emin olmaya çalışın
Çok doğru bir tespit. Mümkün mertebe istasyonlardaki makinaları kullanmayın derim. Opet'te makinanın 32 bastığı lastik kalibresi düzgün cihazda 38 çıkmıştı bir keresinde.
-
Bende kendi aracıma petrolde hava basmıştım.tavsiyeniz nedir hocam doğruluğundan kesin emin olacağım bi yerde kontrol etmek istiyorum kafama takıldı
-
Bende kendi aracıma petrolde hava basmıştım.tavsiyeniz nedir hocam doğruluğundan kesin emin olacağım bi yerde kontrol etmek istiyorum kafama takıldı
Benim Ankara'da bir lastikçim var, hem aracın rot-balans ayarlarını orada yaptırıyorum hem de lastik oteli hizmetinden faydalanıyorum. Bayağı büyük bir firma ve haliyle ellerindeki cihazlar da son teknoloji ürünleri. Siz de bu tarz bir lastikçide kontrol ettirin derim. Ayrıca lastikler soğukken ölçtürmek lazım.
-
Benimde lastik basınçlarım hep bu şekildeydi arabada ciddi şekilde zorlanma hissediyordum.ayrıca ben lastik basınçlarımı aracı aldıktan sonra kaydetmiştim ilk aldığımda da bu basınçlara sahip olduğunu düşünüyorum.her ay kontrol etmeyi düşünüyorum yine basınçlarda düşme olursa buraya yazarım
Gerçekten lastik basıncı az olunca bildiğin araba gitmiyor ya :) bende petrolden mi acaba niye çekmiyo bu araba diyodum çok şaşırtıcı
Benim Ankara'da bir lastikçim var, hem aracın rot-balans ayarlarını orada yaptırıyorum hem de lastik oteli hizmetinden faydalanıyorum. Bayağı büyük bir firma ve haliyle ellerindeki cihazlar da son teknoloji ürünleri. Siz de bu tarz bir lastikçide kontrol ettirin derim. Ayrıca lastikler soğukken ölçtürmek lazım.
Ankarada adres vereblir misniz hocam ?
-
Hava sicakligi dusunce iner.. bir sure hizlanir ve sonra janta bile oturabilir...
O yuzden soguk iklimde basinci yukseltirler...
Evde 1.5 veya 5 litelik pet siseyi bos olarak kapagini iyice kapatip disari cikin, hava soguk ise pet sise buzulur mesela..
Lastik te ayni sekilde...
-
Benim Ankara'da bir lastikçim var, hem aracın rot-balans ayarlarını orada yaptırıyorum hem de lastik oteli hizmetinden faydalanıyorum. Bayağı büyük bir firma ve haliyle ellerindeki cihazlar da son teknoloji ürünleri. Siz de bu tarz bir lastikçide kontrol ettirin derim. Ayrıca lastikler soğukken ölçtürmek lazım.
Teşekkür ederim
Gerçekten lastik basıncı az olunca bildiğin araba gitmiyor ya :) bende petrolden mi acaba niye çekmiyo bu araba diyodum çok şaşırtıcı
Haklısınız aynen :)
-
Ankarada adres vereblir misniz hocam ?
Şaşmaz 2488. Cadde'de Lascar; Kendirliler'i biliyorsunuzdur, onların yeri. Gittiğinizde ustalardan "Mete"ye selamımı söyleyin.
-
Peki lastik basıncımız kaç olması lazım 15 185 60
-
Peki lastik basıncımız kaç olması lazım 15 185 60
Lastik basıncı 2.4=34 ps olcak hepsi normal kullanım için ama rahat kullanım için 2.1 yazıyor eğer aracınız
1.0 motorsa sakın denemeyin araba gitmiyor :) ama 34 ü tavsiye ederim araba daha hisli oluyor her şeyiyle direksiyon dahil. Ayrıca araç yüklü olursa arkası arkayı 3.2 önleri 2.4 yapmamızı öneriyor
-
:+1:
Hava sicakligi dusunce iner.. bir sure hizlanir ve sonra janta bile oturabilir...
O yuzden soguk iklimde basinci yukseltirler...
Evde 1.5 veya 5 litelik pet siseyi bos olarak kapagini iyice kapatip disari cikin, hava soguk ise pet sise buzulur mesela..
Lastik te ayni sekilde...
:+1:
Sıcaklık farkının arttığı mevsim geçişlerinde çokca karşılaşılan bir durum..
-
sübapların belli dönemlerde değişmesi gerekir sübabı sağa sola hafifçe eğdiğinizde dip kısmında çatlaklar oluşmuş ise değişme zamanı gelmiştir.artık elastikiyetini yitirmiştir. yenilediğinizde sakın çin malı sübap almayın.
her hava cihazı standard kalibrasyonda olmayabilir. onun için bir iki yerden kontrol edilmesi iyi olacaktır.
soğukta hava daralır sıcakta genleşir. lastik içindeki hava genleşmişse 4-5 bar yukarılara kadar çıkabilir. uzun süre kullanılmayan ve beton veya kar buz üzerinde duran arabaların havaları iner. uzun ve süratli yol yapan arabaların hava barı yükselir. bu esnadaki hava kontrolü yanıltıcı olabilir.
lastikleri şişirme sırasında arabanın fazla kullanılmaması ve içinde yük olmaması sağlıklı netice verir.
jantlarda eğilme olması hava kaçağına neden olabilir.aynı şekilde jant ile lastik arasına girebilecek sert bir cisimde lastiğin kenarını eğebilir. jant sağlam olsa da lastikteki hasar hava kaçağı yapabilir.
ayda arabanın kullanımına göre 1-2 bar düşme normaldir. bu dört tekerde eşit oranda olur.
-
sübapların belli dönemlerde değişmesi gerekir sübabı sağa sola hafifçe eğdiğinizde dip kısmında çatlaklar oluşmuş ise değişme zamanı gelmiştir.artık elastikiyetini yitirmiştir. yenilediğinizde sakın çin malı sübap almayın.
her hava cihazı standard kalibrasyonda olmayabilir. onun için bir iki yerden kontrol edilmesi iyi olacaktır.
soğukta hava daralır sıcakta genleşir. lastik içindeki hava genleşmişse 4-5 bar yukarılara kadar çıkabilir. uzun süre kullanılmayan ve beton veya kar buz üzerinde duran arabaların havaları iner. uzun ve süratli yol yapan arabaların hava barı yükselir. bu esnadaki hava kontrolü yanıltıcı olabilir.
lastikleri şişirme sırasında arabanın fazla kullanılmaması ve içinde yük olmaması sağlıklı netice verir.
jantlarda eğilme olması hava kaçağına neden olabilir.aynı şekilde jant ile lastik arasına girebilecek sert bir cisimde lastiğin kenarını eğebilir. jant sağlam olsa da lastikteki hasar hava kaçağı yapabilir.
ayda arabanın kullanımına göre 1-2 bar düşme normaldir. bu dört tekerde eşit oranda olur.
Elinize sağlık sağolasın :)
-
Geçen gün aynısı benim başıma geldi. Araç normalde kapalı otoparkta, haliyle bulunduğu yerin sıcaklığı dışarıya göre fazla.
Son bir kaç gün içinde havalar birden soğudu. Bende yola çıkmıştım otoyolda ilerlerken birden lastik basınç arızası ışığı yandı, ekrandan baktım lastik basıncında azalma var diyordu.
Aslında ekranda 4 lastiğin birden indiğini gösteriyormuş. Bende tüm lastikleri ayrı ayrı gösterebildiğini bilmiyordum ekranın, dedim herhalde lastiklerden biri patladı :)
Yakıt istasyonuna çektim aracı bastım havayı, araca bindim baktım değişiklik yok, arıza ışığı ve ekrandaki uyarı duruyordu. Sonrasında, bu sıcak soğuk muhabbetinden oldu diye düşündüm ve set ettim yeni basınç değerlerini. Ardından düzeldi.
-
Abiler 185/60 R15 lastiklerin havası hem konfor hem de verimlilik için 31psi (2,1 bar) olmalı. Ben burada yazılanlar üzerine 32psi denedim (ki açıkçası aracın depo kapağında yazan 2,4 bar neredeyse 35 psi eder!) ama bence (hislerime göre yani) fazla. Bence 2,1 bar yani 31psi iyidir.
-
Konfor istiyorsanız 2.1 iyi ama ekonomik olsun biraz da basınca çabuk toparlansın istiyorsanız 2.4 iyi.artık havalar soğuyor 2.4 bar çok sayılmaz
-
Abiler 185/60 R15 lastiklerin havası hem konfor hem de verimlilik için 31psi (2,1 bar) olmalı. Ben burada yazılanlar üzerine 32psi denedim (ki açıkçası aracın depo kapağında yazan 2,4 bar neredeyse 35 psi eder!) ama bence (hislerime göre yani) fazla. Bence 2,1 bar yani 31psi iyidir.
Hocam 31 ps de araba yürmüyor 34 e çekiyorum bastın mı gidiyor ama 90 ve 110 beygir modeller yapsında bizim gibi 1 motor 75 beygirlere önermiyorum yaz kış 34. Zaten 1 hafta geçiyo 28 e düşüyo hepsi araba uyarıda vermiyo anlamadım ya çok saçma
-
Hocam 31 ps de araba yürmüyor 34 e çekiyorum bastın mı gidiyor ama 90 ve 110 beygir modeller yapsında bizim gibi 1 motor 75 beygirlere önermiyorum yaz kış 34. Zaten 1 hafta geçiyo 28 e düşüyo hepsi araba uyarıda vermiyo anlamadım ya çok saçma
Üstat aracınız kaç km de? Arabada orijinal jantı mı var yoka replika jant mı aldınız? TPMS mantıken lastiklerden birisi farklı indiğinde uyarı verir. Hepsi aynı basınçta olunca uyarı vermez. Ancak bir hafta da lastik basıncının düşmesi anormal bence. Daha önce yaşadığıma dayanarak söylüyorum Çin malı jantlarda göbek bozuklukları veya açıklıklar sebebiyle engel olunamayan kaçırmalar oluşuyor.
-
Araç 2681 km her şey orjinal yaşadığım yer şu an bolu.
-
Daha evvel sıcak lastikte hava basma veya kalibrasyonu bozuk bir alet olasılıkları aklıma geliyor. Bir lastikçiye uğrayıp oraya yaptırmakta ve bir hafta sonra yine aynı yere baktırmakta fayda var gibi.
-
Zaten aynı alette kontrol yaptım ama lastikçide kontrol yaptırmayı düşünüyorum . Havası inik olduğu halde performans çok düşmese takmayacam kafaya ama lastikler şişirince araba çok değişiyor her hafta performans kaybı yaşamakta sıkıcı bi durum
-
215/40/17 lerime 32 basarken havaların soğuması ile birlikte önlere 35, arkalara 34 basmaya başladım. Bende de sağ arka lastik 3 ila 4 hafta aralıgında uyarı veriyor ve kontrol ettiğimde 22 yada 24 psi ya düşmüş oluyor. Görsel olarak ve elle dokunarak yaptıgım kontrollerde bir sorun bulamadım. Muhtemelen jantta üretim hatası yada subapta çatlak olabilir diye düşünüyorum. 10 Kasımda kışlıklarımı takarken sağ arkayı kontrol ettireceğim. Belki yaza tüm subapları değiştiririm. Hepinize güvenli yolculuklar dilerim.
-
215/40/17 lerime 32 basarken havaların soğuması ile birlikte önlere 35, arkalara 34 basmaya başladım. Bende de sağ arka lastik 3 ila 4 hafta aralıgında uyarı veriyor ve kontrol ettiğimde 22 yada 24 psi ya düşmüş oluyor. Görsel olarak ve elle dokunarak yaptıgım kontrollerde bir sorun bulamadım. Muhtemelen jantta üretim hatası yada subapta çatlak olabilir diye düşünüyorum. 10 Kasımda kışlıklarımı takarken sağ arkayı kontrol ettireceğim. Belki yaza tüm subapları değiştiririm. Hepinize güvenli yolculuklar dilerim.
Bende de benzer durum vardı. 2 kere lastiklere hava bastırıp denedim ve en sonunda uyarı verdikten sonra da bastırmadan devam ettim. Neticede lastiğe çivi girdiğini tespit ettik. Diğer şüphelendiğimiz noktalar sizin de tespit ettiğiniz gibi jant-lastik birleşim yerleri ve sübap idi.
-
Hocam benimde sağ lastiğe çivi girdi o zaman adam gibi uyarı verdi. Ama bu bildğin düşüyo ya . Servise götürcem zaten upuzun liste yapacam sıfır araba alıpta karşıma çıkanlar diye tebrik edecem onları
-
Ben dijital ölçüm aleti kullanıyorum 2-3 haftada bir kontrol ediyorum genelde aynı oluyor ama hava değişiminde fark oluyor. yazın hangi basıncı kullanıyorsam kışın yine aynı değeri ayarlıyorum, hava soğuk diye fazla basmıyorum zaten ayarlamış olduğum basınç o günkü hava koşullarına göre
http://www.hepsiburada.com/ara?q=lastik%20hava%20sati&filtre=[{%22id%22:%22actual_price%22,%22values%22:[%2225.0%3Cactual_price%3C50.0%22]}]