škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: ozyy23711 - 28 Kasım 2015, 19:15:34
-
Merhabalar foruma yeni katıldım. Aracım 2015 Mart çıkışlı 105bg elegance modeli.
Aracım 1 ay önce sabahları uzun bir şekilde marş basıp 5-9 sn arasında çalışıyordu. Bunu video çekmeme rağmen servise sorun olduğunu zor ikna ettim. Bunun bu havalarda (+10-15 derece arasında değişen sıcaklıklardı) normal olduğunu iddia ediyorlardı.
Neyse ikna ettim bir şekilde adamlar aracımda oynanmadık yer bırakmadılar. Yakıt pompası değişip kontrol edildi
Bujiler değişip kontrol edildi
Ateşleme sistemi
Yakıt vs. derken sorun çözülmedi. En son silindir üst kapağın açılıp pistonların kontrol edilmesi gerektiği söylenildi. Başta istemedim daha sonra mecburi olarak kabul ettim. Kontrol sonrası silindirlerde su birikmesi olduğunu söylediler.Yüce oto ile görüştüğümde işi yakıta bağladıklarını söylediler( araç 7000km de yakıtlarım ise istisnasız şekilde shell den alınmış slipler elimde duruyor). Motorda pistonların, üst kapak contasının değişimini ve common rail sistemini de temizleyip aracı tertemiz bana verecekleri söylenildi.
Merakım şu aracımda herhangi bir değer kaybı söz konusu olur mu?
Sıfır aracın motorunu bir yerde rektefe etmek ne kadar doğrudur?
Yardımınıza ve bilgilerinize ihtiyacım var. Yardımcı olursanız çok mutlu olurum.:mad:
-
Geçmiş olsun. Serviste orijinal parçayla tamirat görecek, sorun olmaz..
-
Geçmiş olsun sct de mk3 bir tdi leona motor değişimi gelmiş komple sandık motor takılmıştı aynı arızadan. Benim aracımda da oluyor korkudan ellettiremiyorum. Bence siz daha şanslısınız çok takılmayın
-
......
Öncelikle teşekkür ederim cevap için. Bayağı sorunlu bir süreç atlattım. Aracın motorunda pistonlarda krom bağladığı bunun yakıttan kaynaklandığı ileri sürüldü ancak müşteri memnuniyetinden bunu görmezden gelerek süreci kısaltmak amaçlı kendilerinin yapacağı söylenildi yüce oto tarafından. Bu açıklama bana pekte mantıklı gelmedi. Aldığım firmaya güveniyorum ve bütün yakıtlarımın slipleri aracımda hep durur saklarım. korkularım aracın ikinci elde değer kaybı ve sonuçta yapılacak olan bu rektefe işleminin ileride başka sorunlar açabileceği yada eskisi kadar randımanlı olmaması düşüncesi can sıkıyor bir hayli. Sizede geçmiş olsun umarım sizin sorun kısa şekilde bujilerle falan çözülür. diğer türlü süreç yorucu oluyor.
Geçmiş olsun. Serviste orijinal parçayla tamirat görecek, sorun olmaz..
Umarım dediğiniz gibi olur ama anladığım kadarıyla serviste çokta kalifiye eleman olmadığı kanaatindeyim inşallah sağlıklı bir şekilde toparlarlar motoru.
-
Bu gec calisma isi arada bende de oluyor. Is buralara variyorsa sikunti buyuk
-
Aynı sorun bendede var 2015 şubat üretimi 1.6 tdi elegance.izmirdeyim,alacağım cevapları azçok bildiğim için servise söylemiyorum.
-
Desenize vw bize bir kelek attı diye. Yorucu bir süreç atlattım araç hala elime geçmedi tahminen pazartesi verecekler. Umarım sıkıntısız bir motor yapıp verirler ama bu durumun yakıta bağlanmasıda saçma geldi.
-
......
Öncelikle teşekkür ederim cevap için. Bayağı sorunlu bir süreç atlattım. Aracın motorunda pistonlarda krom bağladığı bunun yakıttan kaynaklandığı ileri sürüldü ancak müşteri memnuniyetinden bunu görmezden gelerek süreci kısaltmak amaçlı kendilerinin yapacağı söylenildi yüce oto tarafından. Bu açıklama bana pekte mantıklı gelmedi. Aldığım firmaya güveniyorum ve bütün yakıtlarımın slipleri aracımda hep durur saklarım. korkularım aracın ikinci elde değer kaybı ve sonuçta yapılacak olan bu rektefe işleminin ileride başka sorunlar açabileceği yada eskisi kadar randımanlı olmaması düşüncesi can sıkıyor bir hayli. Sizede geçmiş olsun umarım sizin sorun kısa şekilde bujilerle falan çözülür. diğer türlü süreç yorucu oluyor.
Umarım dediğiniz gibi olur ama anladığım kadarıyla serviste çokta kalifiye eleman olmadığı kanaatindeyim inşallah sağlıklı bir şekilde toparlarlar motoru.
Servisler bu tür durumlarda genelde kullanılacak parçalarla birlikte motor bloğunu rektefeciye verir, rektefeci gerekenleri yapar. Servislerde rektefe yapıldığını hiç duymadım. Rektefeciler ise hergün 3-5 tane motor yapan ehil kişilerdir. Toplanan motor servise gelir, montaj yapılır. Tekrar sorun çıkma ihtimali her zaman var, ancak minimum düzeyde. Canınızı sıkmayın güzel günlerde kullanın..
-
Servisler bu tür durumlarda genelde kullanılacak parçalarla birlikte motor bloğunu rektefeciye verir, rektefeci gerekenleri yapar. Servislerde rektefe yapıldığını hiç duymadım. Rektefeciler ise hergün 3-5 tane motor yapan ehil kişilerdir. Toplanan motor servise gelir, montaj yapılır. Tekrar sorun çıkma ihtimali her zaman var, ancak minimum düzeyde. Canınızı sıkmayın güzel günlerde kullanın..
Bilginize ve ilginize öncelikle teşekkür ederim inşallah artık sorunsuz şekilde aracı kullanmaya başlarım. Ama ilginçtir ki bu konuda müzdarip bir kaç kişi daha varmış umarım kronik bir sorun değildir.
-
Geçmiş olsun, istediğiniz gibi olmazsa iade ederim aracı deyin[emoji3]
-
Geçmiş olsun, istediğiniz gibi olmazsa iade ederim aracı deyin[emoji3]
Teşekkür ederim, hocam her kanaldan rahatsızlık verdim ama yapılacak nitşey yokmuş ama bundan sonra arıza verirse yine muhtemelen orayı başlarına yıkarım bunun farkındalar ve titizlikte aracımı takip ediyorlar :) ama sorunun yakıta bağlanması ne derece doğrudur. Sizce bunlardan bir yazılı belge olarak kaynaklanan sorunun yakıttan olduğunu gösterir belge alıp shelle başvursam mı? Yakıtımı da değiştirmeyi düşünüyorum.
-
Bu da mı kronik sorun acaba. Bu sorun bende de var. Bazen oluyor, bazen olmuyor. Emin olamadığım için bende servise gidememiştim ve forumda da konu açamamıştım. İnşallah büyük sıkıntı yaşamayız.
-
Bu da mı kronik sorun acaba. Bu sorun bende de var. Bazen oluyor, bazen olmuyor. Emin olamadığım için bende servise gidememiştim ve forumda da konu açamamıştım. İnşallah büyük sıkıntı yaşamayız.
Hocam benim her sabah oluyordu. Aracı muhtemelen bugün teslim ederler. Bi bakayım neymiş ne değilmiş. Detayları yazarım.
-
Geçmiş olsun. Garantiden yapılacak sonuçta. Benzer sorun yaşayanların da garantileri devam ederken servise başvurmaları doğru bir karar olur bence.
-
Aracı yarın teslim edeceklerini söylediler. Ama yarın erken gelin ilk siz çalıştırın demelerini anlayamadım. Neyse yarın ola hayrola gidip bakalım.
-
Aracı yarın teslim edeceklerini söylediler. Ama yarın erken gelin ilk siz çalıştırın demelerini anlayamadım. Neyse yarın ola hayrola gidip bakalım.
Eski sıkıntının kalıp kalmadığını bizzat test edin demeye getirmişler sanırım.
-
Aracımı özlemiştim sonunda kavuştum :) inş artık kazasız belasız sorunsuz kullanırım diğer arkadaşlarda bi önlem alsınlar garantisi bitmeden
-
Ozan Bey servisten aracı teslim ederken ne dediler. Aracı ilk çalıştırdığınızdaki izlenimleriniz nedir. Çalışma süresi ne kadar kısaldı. Bilgi verebilir misiniz?
-
Ozan Bey servisten aracı teslim ederken ne dediler. Aracı ilk çalıştırdığınızdaki izlenimleriniz nedir. Çalışma süresi ne kadar kısaldı. Bilgi verebilir misiniz?
Ben sabah gidip aracı çalıştırdım ama gayet iyiydi. Önceki çalışmaya göre yaklaşık 4-5 sn çalışma süresi kısalmıştı. Ama açıkçası asıl bugün kendim bizzat çalıştıracam bakalım nasıl olmuş. Aracında yakıttan kaynaklandığı söylenildi. Bende yakıt firmasına dava açacağım bana bunu sözle değilde belgeyle söyleyin diyince. Öyle bir yetkimiz yok denildi. Bende yakıt firmasına o zaman suç atmayın dedim. Bu şekilde bir konuşmamız geçti.
-
Yakıtla çok ilgisi olduğunu sanmıyorum, çünkü ben de %95 Opet den alıyorum. Arada bende de yapıyor geç çalışmayı.
İzlenimlerinizi merakla beklyorum
-
Yakıtla çok ilgisi olduğunu sanmıyorum, çünkü ben de %95 Opet den alıyorum. Arada bende de yapıyor geç çalışmayı.
İzlenimlerinizi merakla beklyorum
Hocam aracımı çalıştırdım yaz aylarında nasıl çalıştıysa bu sabahta öyle çalıştı. Çok çabuk sürede aldı araç. Ama bu iş kesinlikle yakıtla alakalı değil. Bir dahaki arızada mahkemeye başvurmayı düşünüyorum çünkü sorun büyük bir fabrikasyon arızaya benziyor. Motor bir yerden ya hava alıyor yada su kaçırıyor.
-
Güzel günlerde kullanın..
-
Amin İnşallah hepimize kazasız belasız sürüşler olur.
-
ya bu geç çalışma olayı bende de oluyor neredeyse her sabah. ama öyle 9 sn kadar değil de en fazla 3 sn sürecek şekilde. bu normal değil mi kış ayları için?
-
ya bu geç çalışma olayı bende de oluyor neredeyse her sabah. ama öyle 9 sn kadar değil de en fazla 3 sn sürecek şekilde. bu normal değil mi kış ayları için?
Bu durum çok normal kış aylarında aracın çalışma süresi bütün araçların için uzamaktadır. Örneğin anahtarsız çalışan 1 araç için star tuşuna bastığınızda bu süre 9 saniyeden fazlasına çıkabiliyor.
-
merhabalar;
cumartesi gecesi afyon kütahya yolunda oruçoğlu otelde konakladım,akşam üstü aracı girişe park ettim gece hava -6 ları gördü,sabah erkenden aracıma gittim 3 kez kızdırma bujisini çalıştırdıktan sonra marşa bastım aracım çalışmadı.uzun uğraşlar sonrası çalıştı 10 dk rölantide bekledikten sonra kontağı kapattım.saat 12 gibi çıkış yaptım tekrar denedim yine çalışmadı,benimle beraber çıkış yapan araçlar bırakın zorlanmayı sanki sıcak motor gibi çalıştı.ara ara izmir soğuğunda bunu yapıyodu ancak servise gidip dert anlatmak ve geçiştirilmek istemedim.şimdi 2 gündür araştırıyorum bu sorunu yaşayan çok kişi var.aracım 2015 şubat üretimi nisan trafiğe çıkışlı 64000 km de.ya yazılımla alakalı sorun var ya da motor komple sıkıntılı.piston vs...servis bana yakıt vs diyecek,aracımda tts sistemi var ve shell in kendi işlettiği istasyondan yakıt alıyorum.bu arada geçen hafta 60 bin bakımdan çıktı.
-
Normalde soguk havada gec calisan dizel araca kizdirma bujisi degisimi teshisis konur. Ancak yine de yazilimsal bir sikinti var mi yok mu yetkiliyle bir konusun. Islem yapmaya yanasmazlarsa sanayide biyerde kizdirma bujilerinizi degistirmeyi deneyin derim ben
-
içime sinmeyen servise aracı bırakıp kendileri deneyecekler ancak zaten sabahları izmirde genelde sorun yok.
-
Servis işi basit şekilde kurtarmaya çalışır. Bujilerin değişimi, aküyü şarj etme, yakıt emme sistemi vs. Eğer bunların sonucunda düzelme olmazsa ki umarım olur. Pistonlarınız krom tutmuş demektir. Şuan benim aracımda bir sorun yok. Servis yaptıktan sonra bi kutu enjektör temizleyicide kullandım bunu ara arada artık kullanmayı düşünüyorum.
-
İstanbul da havaların soğuması ve yağan kardan sonra ben de de olmaya başladı, 2 gün aracım karın altında kaldı ve marşı 15-20sn bırakmadan zor çalıştırdım aracı, motor tekleye tekleye çalıştı, motor ısındıktan sonraki marşlar tık diye aldı, aracımı 24 saatte bir çalıştırıyorum, bu aralar en fazla 2-3 sn uzuyor marş süresi, havalar soğumadan önce böyle bir şey yoktu hava 10 derecenin üstüne çıkınca yine olmuyor ama bu sorunu yaşayanlar ve servisin çözümü bir şüphe oluşturdu bende de açıkcası.
-
Kesin bir sorun var,millet -20 lerde tek marş yapıyor.
-
Kesin bir sorun var,millet -20 lerde tek marş yapıyor.
istanbulda +20 derecelerde tık diye aldı, 24 saatte bir kontak yaptım bu hafta havalar yine soğudu bakalım ne olacak? eğer hava soğudu diye yine kontak süresi artarsa kesin bir sıkıntı var demektir, bazı araçlarda bu tip sorunlara motor suyu sıcaklık sensörü sebep oluyordu (hararet müşürü) belki bunlarda da böyle bir şey vardır.
-
Bu sorun bende hala devam ediyor arkadaşlar başka çözüm bulan oldumu acaba
-
Herkese merhaba,
konuyu biraz hortlatmış olacağım ama yeni bi konu açmak istemedim.
aracım Octavia A7 kasa , 1.6 tdi dsg ,2014 model 43.000 km
3 hafta önce marş geç almaya başladı, akü ölçümü yapıldı, akü bitik dendi Varta akü aldım sorun ilk başta çözüldü.
aradan 2 hafta geçti ve hafif geç alma başladı. dün ise 8-9 sn. geç aldı.
akü yeni, yakıt sürekli Shell den , bundan önceki aracımlada aynı istasyonalrdan yakıt alıyordum. hatta Shell ve Opet den alıyordum, servisin Opet'i önermemesi üzerine sürekli shell nitro dizel almaya başladım.
sorum ise, bu bir arızamıdır yoksa bu araçların genel hali bumudur.
passat, jetta, ve skoda dorumlarında bir çok aracın bu şekil kullanılmaya devam ettiğini ve bir çok kullanıcısı tarafından normal olarak değerlendirildiğini okudum ve bana garip geldi.
-
Bende bu sorun devam etti ve olay büyüdü artık aracım seyir halinde stop etmeye basladi ve stoptan sonra çalışmıyor 10 dk bekleyince de 25sn kesintisiz kontak ve gaz pedalı pompalayarak calisiyordu, dun aksam itibarı ile bu arızayı 6.kez ywsadim ve artik aracım hic çalışmıyor cekiciyle attim servise heralde motor elveda dedi.
-
Ben sabah gidip aracı çalıştırdım ama gayet iyiydi. Önceki çalışmaya göre yaklaşık 4-5 sn çalışma süresi kısalmıştı. Ama açıkçası asıl bugün kendim bizzat çalıştıracam bakalım nasıl olmuş. Aracında yakıttan kaynaklandığı söylenildi. Bende yakıt firmasına dava açacağım bana bunu sözle değilde belgeyle söyleyin diyince. Öyle bir yetkimiz yok denildi. Bende yakıt firmasına o zaman suç atmayın dedim. Bu şekilde bir konuşmamız geçti.
KOnunun üzerinden çok zaman geçmiş ama bende de bazen aynı sorun oluyor du ama ayda en fazla 1- 2 defa . Soguktan desem değil . Sıcak hava da bile yaptığı oldu. Bende shell veya nadiren opetten yakıt alırdım. İnşallah sizin sorun tekrar etmemiştir . Bizimki de ilerlemez.
-
KOnunun üzerinden çok zaman geçmiş ama bende de bazen aynı sorun oluyor du ama ayda en fazla 1- 2 defa . Soguktan desem değil . Sıcak hava da bile yaptığı oldu. Bende shell veya nadiren opetten yakıt alırdım. İnşallah sizin sorun tekrar etmemiştir . Bizimki de ilerlemez.
Bende mesajınızı yeni gördüm kusura bakmayın. Benim sorun sürekli sabah ilk çalıştırmadan kaynaklanıyordu. Muhtemelen sizinkiyle aynı değildir. Üzerinden yaklaşık 2 yıl geçti herhangi bi sorun yaşamadım. Umarım sizin aracınızda da bir sorun yoktur.
-
Bende mesajınızı yeni gördüm kusura bakmayın. Benim sorun sürekli sabah ilk çalıştırmadan kaynaklanıyordu. Muhtemelen sizinkiyle aynı değildir. Üzerinden yaklaşık 2 yıl geçti herhangi bi sorun yaşamadım. Umarım sizin aracınızda da bir sorun yoktur.
estağfirullah kardeş,m . yok yine tek tük geç çalışsada sorun yok şükür
-
ben bu sıkıntıların cok buyuk oranda akü ve sarj dinamolarıyla alakalı oldugunu duşunuyorum. araca bir isslem yaptırmadan önce dışarda 2. bir yere akü ve şarj dinamosunu kontrol ettirmek gerek.