škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: **SEMİH** - 01 Aralık 2015, 17:58:31
-
Bu iki araç arasında ;
1-İki araç arasında sadece yazılım farkı mı var yoksa
2-vites oranlarından, turbo hatta egzos sistemine kadar parça farkı var mı
Bu soruyu belkide çok geç soruyorum hatta aracı alırken 105 liklere göre bile değer kaybedeceğinin bilincinde aldım fakat şuan aracı 110 hp yapmak istiyorum
Birde chip-box daha pahalı olmasına rağmen neden önerilmiyor. Eğer doğru cevap 1 nolu sorum ise sağlam bir map yaptırmayı düşünüyorum.
-
1) araclar arasinda bi kere ust kapak farki var. birisi 8v oteki 16v turbosunu enjektorunu bilmiyorum ama ust kapak farki ciddi fark.
3) pahali olan her sey iyi demek degildir ;)
-
1) araclar arasinda bi kere ust kapak farki var. birisi 8v oteki 16v turbosunu enjektorunu bilmiyorum ama ust kapak farki ciddi fark.
3) pahali olan her sey iyi demek degildir ;)
Motorda fark olabileceğini hiç düşünmemiştim. Neyse beni idare ediyor ama satş politikası olarak adamlar 1.0 dan 130 beygir üretirken. Bunların 105 i 90 a düşürmesi ve diğerini 110 yapıp fark koyması anlamsız geliyor. Araç zaten turbolu bari performans versin bugün yokuşta dip gaz verip tepki alamamam ve arkama yapışan aracın şahin olması canımı sıktı.
-
1) araclar arasinda bi kere ust kapak farki var. birisi 8v oteki 16v turbosunu enjektorunu bilmiyorum ama ust kapak farki ciddi fark...
105' liklerde triger zincir iken yenilerinde kayış yapmışlar.:wnk:
-
105' liklerde triger zincir iken yenilerinde kayış yapmışlar.:wnk:
Gibi gibi gibi kurcalansa neler cikar :)
-
Gibi gibi gibi kurcalansa neler cikar :)
Dişli oranlarında da 1. vites ve son dişli olarak ufak farklar mevcut:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=32958
-
yeni kasa fabia da 1.2 tsi dsg 110 beygirken rapidde 90 beygir olması, 110 beygir isteyenlerin manuel almak zorunda olması gerçek can sıkıcı. Rapidi de yap 110 beygir + dsg kimse polemiğe girmesin :)
-
Dişli oranlarında da 1. vites ve son dişli olarak ufak farklar mevcut:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=32958
Simdi de 1.2 tsi master mi olmaya karar verdin abi :)
1.3 skoda motorundan sonra kendine sectigin yeni uzmanlik alani bu mu? :D
-
Simdi de 1.2 tsi master mi olmaya karar verdin abi :)
1.3 skoda motorundan sonra kendine sectigin yeni uzmanlik alani bu mu? :D
Ben sayfalar dolusu münazara ettikten sonra ciddi ciddi 1.0MPI motoru merak ediyorum. Hacim küçük, atmosferik ama azamî torkunu belirli devirler arasında sabit olarak verebiliyor. Bugün bir çok turbo desteklinin hâlâ yapamadığı bir şey bu.
-
Ben sayfalar dolusu münazara ettikten sonra ciddi ciddi 1.0MPI motoru merak ediyorum. Hacim küçük, atmosferik ama azamî torkunu belirli devirler arasında sabit olarak verebiliyor. Bugün bir çok turbo desteklinin hâlâ yapamadığı bir şey bu.
Abi beni karistirma ben jetski ciyim artik :)
-
Ben sayfalar dolusu münazara ettikten sonra ciddi ciddi 1.0MPI motoru merak ediyorum. Hacim küçük, atmosferik ama azamî torkunu belirli devirler arasında sabit olarak verebiliyor. Bugün bir çok turbo desteklinin hâlâ yapamadığı bir şey bu.
90 küsür torktan korkup almamıştım. 37500 e denk geliyordu. 10 bin fazla verip rapid aldım ama 1.2 tsi çok güçlü değil sadece seni yarı yolda bırakmıyor ve alt devir avantajı var. Yokuşta bayılmaz hepsi bu 110 luk ta pahalı idi.
-
Abi beni karistirma ben jetski ciyim artik :)
Jetskilere turbo takacağız daha.:tmr::srk:
90 küsür torktan korkup almamıştım. 37500 e denk geliyordu. 10 bin fazla verip rapid aldım ama 1.2 tsi çok güçlü değil sadece seni yarı yolda bırakmıyor ve alt devir avantajı var. Yokuşta bayılmaz hepsi bu 110 luk ta pahalı idi.
1.2TSI' ın 90HP olanlarının torku 160Nm. 105HP olanların 175Nm. 15Nm ciddi fark ettiriyor.
-
Arkadaşlar başlıktaki soruya cevap verecek olan var mı,
Yani yeni Rapid ve Spaceback'teki Euro6 1.2 TSI DSG (90hp) ve Manuel (110hp) motorlar arasında ne fark var? Eski nesil 105HP motor konu dışı..
Benim bildiğim ikisi de 16Valf, ikisi de eksantrik kayışlı. Donanım olarak bir fark yoksa sadece yazılım ile 110hp'ye yükseltmek mümkün mü?
-
Arkadaşlar başlıktaki soruya cevap verecek olan var mı,
Yani yeni Rapid ve Spaceback'teki Euro6 1.2 TSI DSG (90hp) ve Manuel (110hp) motorlar arasında ne fark var? Eski nesil 105HP motor konu dışı..
Benim bildiğim ikisi de 16Valf, ikisi de eksantrik kayışlı. Donanım olarak bir fark yoksa sadece yazılım ile 110hp'ye yükseltmek mümkün mü?
90 hp'lik motor yazılımla rahatlıkla 110 hp olur.
-
90 hp'lik motor yazılımla rahatlıkla 110 hp olur.
Aradaki motor parçaları, turbo vs hiç mi fark yok evet yazılımla belki 120 bile olur ama bunu güvenlik sınırları içinde yapmak isterim. Yani fabrikasyon 110 luk gibi olabilir mi? Turbo dan egzos sistemine kadar zarar vermeden.
-
Aradaki motor parçaları, turbo vs hiç mi fark yok evet yazılımla belki 120 bile olur ama bunu güvenlik sınırları içinde yapmak isterim. Yani fabrikasyon 110 luk gibi olabilir mi? Turbo dan egzos sistemine kadar zarar vermeden.
Yukarıdaki mesajlarda arkadaşlar motorlarda yapısal farklıklar olduğunu yazmışlar, ben bundan bahsetmedim. Siz yazılımla 110 olur mu dediniz, ben de olur dedim. Hatta yazılımla bu motordan 125 hp civarı güç alabilen firmalar var; dolayısıyla 110 hp gayet sınırlar içinde olacaktır.
-
Arkadaşlar başlıktaki soruya cevap verecek olan var mı,
Yani yeni Rapid ve Spaceback'teki Euro6 1.2 TSI DSG (90hp) ve Manuel (110hp) motorlar arasında ne fark var? Eski nesil 105HP motor konu dışı..
Benim bildiğim ikisi de 16Valf, ikisi de eksantrik kayışlı. Donanım olarak bir fark yoksa sadece yazılım ile 110hp'ye yükseltmek mümkün mü?
E sabhtan beri konusuyoruz ya basta bikere 90lik olan 8v 110luk 16v
Ugur abi sanziman dislilerinden bahsetti.
Hani 115likle 110 lugun cok bir farki yok aslinda.
-
Artık 8V 1.2 TSI kalmadı diye biliyorum 90lıkta olsa hepsi 16v.İnternet sitelerinden de bakılabilir.
105-110 16v 1.2 TSI lar 135hp oluyor yazılım ile.1.2 tsı 90hp dende bir kaç kişi 125-130hp aldı.Bence çok bir fark yoktur aralarında.Aynı motor olabilir.
-
...Rapid ve Spaceback'teki Euro6 1.2 TSI DSG (90hp) ve Manuel (110hp) motorlar...
DSG olan 110HP, manuel olan 90HP değil mi?:hmm::blm:
-
DSG olan 110HP, manuel olan 90HP değil mi?:hmm::blm:
Evet ama manuel 110 da var style paket ile satılıyor 7 bin tl fiyat farkı var 90 hp ambition ile. Euro 6 motorların hepsi 16 v mi yoksa bizim 90 lık euro 6 da olsa 8 v mi? Yada turbolarının kodları aynı mı parça numaraları mesela.
-
Evet ama manuel 110 da var style paket ile satılıyor 7 bin tl fiyat farkı var 90 hp ambition ile. Euro 6 motorların hepsi 16 v mi yoksa bizim 90 lık euro 6 da olsa 8 v mi? Yada turbolarının kodları aynı mı parça numaraları mesela.
O kadar ayrıntılı bilgim maalesef yok.
7 bin lira farkı ne için istiyorlar? Sırf 20HP daha güçlü diye mi?
-
O kadar ayrıntılı bilgim maalesef yok.
7 bin lira farkı ne için istiyorlar? Sırf 20HP daha güçlü diye mi?
Style donanım farkı var. 2 bin tl gibi bir fark kalıyor 20 hp ye.
-
Style donanım farkı var. 2 bin tl gibi bir fark kalıyor 20 hp ye.
Tamamen kişisel düşüncem olarak hiç zannetmiyorum ki mekanik olarak farklılık olsun. Dediğim gibi tamamen kişisel düşüncem, somut kanıt sunamam size.
Fabia I 101HP ile 75HP arasında hem yazılımsal hem parça olarak (farklı emme manifoldları, farklı egsantrikler, vs.) farklılıklar olduğunu biliyoruz. Yani sırf yazılımla 75HP' yi 101HP' ye getirmek mümkün değil, ancak TSI' daki durumu hiç bilemiyorum.
-
E sabhtan beri konusuyoruz ya basta bikere 90lik olan 8v 110luk 16v
Ugur abi sanziman dislilerinden bahsetti.
Hani 115likle 110 lugun cok bir farki yok aslinda.
Öncelikle 115'lik bir motor yok ve hiç olmadı(?)
Önceki nesil motorlar Euro 5 Emisyonunda 86 beygir ve 105 beygir idi. 8 Valfli, Eksantrik zincirli idi. (yabancı forumlarda zincirden şikayetler var)
Volkswagen grubu 1.2 TSI motorlarda revizyon yaptı, eksantrik zincir yerine kayış oldu, 8V yerine 16V oldu. Güçleri de 90/110 beygire çıktı, emisyon standardı Euro 6 oldu.
Benim merak ettiğim Skoda bu yeni nesil motoru mu kullanıyor, yoksa bize 1.2TSI 90 HP diye verilen motor eski nesilin biraz yazılımla oynanmış hali mi. 110HP versiyon için eminim ama 90HP'den şüpheleniyorum. Hiç bir yerde motorun detaylı verisine ulaşamadım, 16V yazdığını görsem anlayacağım ama yok böyle bir kaynak. Skoda nedense yurt dışında da Spaceback için 1.2TSI 110HP DSG seçeneği vermiyor. (Fabia'da veriyor)
-
...Benim merak ettiğim Skoda bu yeni nesil motoru mu kullanıyor, yoksa bize 1.2TSI 90 HP diye verilen motor eski nesilin biraz yazılımla oynanmış hali mi. 110HP versiyon için eminim ama 90HP'den şüpheleniyorum. Hiç bir yerde motorun detaylı verisine ulaşamadım, 16V yazdığını görsem anlayacağım ama yok böyle bir kaynak...
Ibiza' da kullanılan yeni 1.2TSI 90HP' lik motorun 16V olduğu yazıyor SEAT Türkiye sayfasında. Fabia' dakinin de farklı olacağını sanmıyorum.
http://www.seat.com.tr/modeller/yeni-ibiza/motorlar.aspx