škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: guvenxoca - 09 Aralık 2015, 08:38:38
-
4000 km yi devirdik,yaşadığım sıkıntılar...
1.farlarda buharlaşma...
2.boleronun kendi kendine reset atması,kendi kendine açılıp kapanması...
3.cam fıskiyelerinin ayarsız ve püskürtmeli çalışmamasıeski şahinlerdeki gibi 3 tane direk su atışı yapıyor...
4.torpido kapağının düzgün kapanmaması ve ışığının yanmaması(buna gıcık oldum)...
5.EN RAHATSIZ OLDUĞUM: farların eski superbe göre net bir şekilde etkisiz olması...
aracı devamlı istanbul ankara arası özelliklede gece kullanıyorum,superb 2 varken 4 boy yol çizgisi veya 4 yan direk uzağı aydınlatırken yenide 2 2,5 boy uzağı aydınlatıyor,hiç memnun değilim eski kasanın far sistemi kesinlikle daha iyiydi...benim araçta sıkıntımı var anlamadım..
acaba bu afs sistemini iptal edebilme yada ayarlayabilme şansımız varmı?
işin kötüsü o kadar yoğunum ki servise gidemiyorum bile...bakalım gidince hangilerini düzeltebilicez...
-
Geçmiş olsun diyelim. 1,2,3,4 benim aracımda yok. 5 içinse eski superb kullanmadığımdan yorum yapamayacağım. afl nin nimetleri olabilir.
-
4000 km yi devirdik,yaşadığım sıkıntılar...
1.farlarda buharlaşma...
2.boleronun kendi kendine reset atması,kendi kendine açılıp kapanması...
3.cam fıskiyelerinin ayarsız ve püskürtmeli çalışmamasıeski şahinlerdeki gibi 3 tane direk su atışı yapıyor...
4.torpido kapağının düzgün kapanmaması ve ışığının yanmaması(buna gıcık oldum)...
5.EN RAHATSIZ OLDUĞUM: farların eski superbe göre net bir şekilde etkisiz olması...
aracı devamlı istanbul ankara arası özelliklede gece kullanıyorum,superb 2 varken 4 boy yol çizgisi veya 4 yan direk uzağı aydınlatırken yenide 2 2,5 boy uzağı aydınlatıyor,hiç memnun değilim eski kasanın far sistemi kesinlikle daha iyiydi...benim araçta sıkıntımı var anlamadım..
acaba bu afs sistemini iptal edebilme yada ayarlayabilme şansımız varmı?
işin kötüsü o kadar yoğunum ki servise gidemiyorum bile...bakalım gidince hangilerini düzeltebilicez...
Geçmiş olsun. Bende 2, 3, 4 ve 5 nolu sorunları yaşamadım...
-
3 numaradan herkes şikayetçi açısının çok düşük olduğundan kaynaklandığını söylüyorlar püskürtme başlarının.
-
1-2-3-4 bende yasamadi ama torpido kapagi bana brz basit geldi. 5-eski kasa kullanmadigim için bilmiyorum
-
torpido kapağı olayına katılıyorum. biraz basit.
-
Bende buğu hariç diğerlerini yaşamadım , bende de superb 2 vardı.
-
Yol tutuş ile yalıtım eski kasaya göre herhangi bir farklılılık var mı?bildiğiniz gibi superb ile oktavia arka tarafında aniden kopmalar yaşanıyordu yeni superb de bunlar halledilmişmidir
-
Yol tutuş ile yalıtım eski kasaya göre herhangi bir farklılılık var mı?bildiğiniz gibi superb ile oktavia arka tarafında aniden kopmalar yaşanıyordu yeni superb de bunlar halledilmişmidir
Kesinlikle daha başarılı eski kasaya göre. Ayrıca konfor olarak da daha başarılı.
-
Serviste aracın altına yapılan bir işlem nedeni ile (intercooler ayağının olduğu yeri çarpmışım, onu yaptılar) önü söküldü aracın, geri geldiğinde alışık olduğumdan daha düşüktü farlar ve tekrar servise gittim. İşin komiği gündüz teslim aldığım aracı gece kullanınca farların 5-6 metreyi aydınlattığını gördüm. Tekrar uğrayıp yükseltin dedim, "karşıdan gelenlerden şikayet alırsın" demelerine rağmen yükseltmerini istedim ve sonuç harika. Manavgata gidip geldim ve farlar eskisinden de iyi aydınlatıyordu. Herhangi bir araçtan da yükseklikle ilgili bir tepki olmadı.
II kasalarda farın üzerinde ayar vidaları var, AFL v.s. diye korkup dokunmamıştım ama servisin bir çeşit alyan ile basitçe ayar yaptığını görünce kendime güldüm sürekli servise gidip geldiğim için.
-
Yol tutuş ile yalıtım eski kasaya göre herhangi bir farklılılık var mı?bildiğiniz gibi superb ile oktavia arka tarafında aniden kopmalar yaşanıyordu yeni superb de bunlar halledilmişmidir
valla superb 2 dede bundada hiç arkadan önden kopma yaşamadım...
ben arabayı limitlerde kullanırım sıkıntı yok...
yeni kasanın olumlu yanı rüzgar sesinin azalması...
Serviste aracın altına yapılan bir işlem nedeni ile (intercooler ayağının olduğu yeri çarpmışım, onu yaptılar) önü söküldü aracın, geri geldiğinde alışık olduğumdan daha düşüktü farlar ve tekrar servise gittim. İşin komiği gündüz teslim aldığım aracı gece kullanınca farların 5-6 metreyi aydınlattığını gördüm. Tekrar uğrayıp yükseltin dedim, "karşıdan gelenlerden şikayet alırsın" demelerine rağmen yükseltmerini istedim ve sonuç harika. Manavgata gidip geldim ve farlar eskisinden de iyi aydınlatıyordu. Herhangi bir araçtan da yükseklikle ilgili bir tepki olmadı.
II kasalarda farın üzerinde ayar vidaları var, AFL v.s. diye korkup dokunmamıştım ama servisin bir çeşit alyan ile basitçe ayar yaptığını görünce kendime güldüm sürekli servise gidip geldiğim için.
valla ben ayar vidalarını gördüm,önce bir servise gidebilirsem ayar yaptırıcam,olmadı kendim dalacam...
-
Servisteki far ayar aleti mi bozuktu yoksa yer mi eğimiydi bilmiyorum ama ben ayardan memnun kalmayıp fazladan yükseltirdim karşıdan gelenlerde de sıkıntı yok şuan.
-
Servisteki far ayar aleti mi bozuktu yoksa yer mi eğimiydi bilmiyorum ama ben ayardan memnun kalmayıp fazladan yükseltirdim karşıdan gelenlerde de sıkıntı yok şuan.
Passat'ta da SuperB'de de farlar karşıdan geleni rahatsız etmesin diye sürücüye kaza yaptıracak şekilde aşağıda tutulmuş. Türkiye otobanlarında yüzlerce arka farı yanmayan traktör, kamyonetler var. Uzun farı her zaman açamıyorsunuz. Bende gidip yukarı aldıracağım.
-
Passat'ta da SuperB'de de farlar karşıdan geleni rahatsız etmesin diye sürücüye kaza yaptıracak şekilde aşağıda tutulmuş. Türkiye otobanlarında yüzlerce arka farı yanmayan traktör, kamyonetler var. Uzun farı her zaman açamıyorsunuz. Bende gidip yukarı aldıracağım.
Sizin prestige donanımlardaki AFL sistemin temel özelliği direksiyonun dönüş açısıyla orantılı olarak farları da aynı yöne döndürüyor olması zannedersem. Ben aşağıdaki videodaki özellik de var zannediyordum. Yazılanlardan anladığım kadarıyla bunu opsiyon yapmışlar. Halbuki çok da pahalı bir sistem olmasa gerek. Koyuvermemiş insafsızlar.
https://www.youtube.com/watch?v=CuWk7NbpiNw
-
Sizin prestige donanımlardaki AFL sistemin temel özelliği direksiyonun dönüş açısıyla orantılı olarak farları da aynı yöne döndürüyor olması zannedersem. Ben aşağıdaki videodaki özellik de var zannediyordum. Yazılanlardan anladığım kadarıyla bunu opsiyon yapmışlar. Halbuki çok da pahalı bir sistem olmasa gerek. Koyuvermemiş insafsızlar.
https://www.youtube.com/watch?v=CuWk7NbpiNw
AFL, Opel'deki aydınlatma sisteminin adıdır. Skoda'da AFS olarak geçer. Sizin bahsettiğiniz özellik ise Türkçesi uzun far asistanı olan smart light assist.
D sehmentinde benim bildiğim bir Insignia Cosmo'da standart. Ama tabii keşke daha fazla araçta standart olsa dediğiniz gibi.
-
AFL, Opel'deki aydınlatma sisteminin adıdır. Skoda'da AFS olarak geçer. Sizin bahsettiğiniz özellik ise Türkçesi uzun far asistanı olan smart light assist.
D sehmentinde benim bildiğim bir Insignia Cosmo'da standart. Ama tabii keşke daha fazla araçta standart olsa dediğiniz gibi.
Kısaltmalar da haklısınız. Bildiğim kadarıyla Insignia Cosmo'da gelen araca göre lambaların tedbir alma durumu yok. En fazla uzundan kısaya düşürüyor olabilir. 9 farklı aydınlatma modu aracın hızına ve yağmur koşullarına göre şekilleniyor sadece. Yeni Astra matrix led lambalarda Skoda'kine benzer bir sistem var ama o bile sanki bu kadar aktif çalışmıyor. Neyse konuyu fazla saptırmadan sonlandırayım. Bu Skoda'daki sistemin bu şekilde çalışacağını düşünmezdim. Ben sadece uzun-kısa arası geçiş yapıyor diye biliyordum. Bu özellik gerçekten de baya iyiymiş.
-
Kısaltmalar da haklısınız. Bildiğim kadarıyla Insignia Cosmo'da gelen araca göre lambaların tedbir alma durumu yok. En fazla uzundan kısaya düşürüyor olabilir. 9 farklı aydınlatma modu aracın hızına ve yağmur koşullarına göre şekilleniyor sadece. Yeni Astra matrix led lambalarda Skoda'kine benzer bir sistem var ama o bile sanki bu kadar aktif çalışmıyor. Neyse konuyu fazla saptırmadan sonlandırayım. Bu Skoda'daki sistemin bu şekilde çalışacağını düşünmezdim. Ben sadece uzun-kısa arası geçiş yapıyor diye biliyordum. Bu özellik gerçekten de baya iyiymiş.
Insignia'da AFL+ ve uzun far asistanı var. Bu açıdan aslında aynı işi yapıyorlar, fonksiyon olarak denk diyebiliriz.
-
Superb'deki AFS gayet güzel çalışıyor, yalnız uzunlar hafif sarımsı yanıyor, tam olarak Bi-Xenon far beyazlığını sunmuyor gibi. En azından Superb 2 böyle. Superb 3 ise henüz gece trafiğinde görmedim...
-
Aracınızdaki Ses sisteminin kendi kendini zaman zaman resetlemesi gerçekten sıkıntı yaratıyor bu konu ile ilgili herhangi bir servise giden veya çözüm bulan arkadaşımız var mı
-
Ben kontrole gitmiştim, bu konudan bahsettim. Servis yetkilisi kayıtlara baktık bir sorun göremedik, Bolero'nun versiyonu güncel görünüyor, bir daha olursa videoya çekip getirebilirseniz ilgili kişilere iletebilirsiniz dedi.
Ben bunun genel olabileceğini, daha önce bu şikayetle gelen olup olmadığını sordum, olmadığı cevabını aldım.
Biraz baştan savdıkları hissine kapıldım. Sanki elimde kamerayla sürekli çekim yapıp cihazın resetlendiğini ispat edeceğim.
Konuyu gündemde tutup Yüce Motor genel merkezine iletme düşüncesindeyim.
-
Farlarda buharlasma bendede oldu bugün uzun yoldan geldim
-
Bende ilk yıkamada oldu. Daha sonra bu sorunla hiç karşılaşmadım. Bu süreçten sonra sadece arka farın geri vites ışığında birkez buharlaşma oldu.
-
kesinlikle superb 2 nin farları daha iyiydi..
sürekli uzun yol yapan biri olarak farkı net bir şekilde görüyorum,
ayrıca afs sistemi superb 2 de daha etkindi...
örneğin düşük hızlarda iki far sağa sola net açılırdı yenide çok az açılıyor fark edilmiyor bile...
bugün siste her hızda uzunları yakarakta denedim farların oynaklığı 2 ye göre 3 te daha az...
-
kesinlikle superb 2 nin farları daha iyiydi..
sürekli uzun yol yapan biri olarak farkı net bir şekilde görüyorum,
ayrıca afs sistemi superb 2 de daha etkindi...
örneğin düşük hızlarda iki far sağa sola net açılırdı yenide çok az açılıyor fark edilmiyor bile...
bugün siste her hızda uzunları yakarakta denedim farların oynaklığı 2 ye göre 3 te daha az...
Evet benim gittigim yoldada cok sis vardi bana sari fardan sonra cok iyi geldi eski kasayi hic kullanmadim(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151220/eb2fd90d65a3d71d80fab20fafc6249d.jpg)
-
Superb'deki AFS gayet güzel çalışıyor, yalnız uzunlar hafif sarımsı yanıyor, tam olarak Bi-Xenon far beyazlığını sunmuyor gibi. En azından Superb 2 böyle. Superb 3 ise henüz gece trafiğinde görmedim...
3 kasayı denemedim ama 2 de bi-xenon perdesi ile birlikte ayrıca sarı halojen bir ampul daha yanıyor ve ortalık şenleniyor.
3 kasada bu yoksa eğer; 2 kasayı da kullanmış olanların şikayetinin nedeni olabilir
-
Arkadaşlar yeni başlık açmaktansa burdan devam edelim.
Aracım 4.000 Km de.
1-Bolero ekran görüntü arada gidip gelmeye başladı.
2-Dsg şanzıman kullanıyorum vites düşüşleri ve geçişleri verimli değil.
3-Farlarda buharlaşma sorunu diyeceğim ama yıkamadan sonra içine su girebiliyorda olabilir.
4-Klima açık değilken bile bir hava sirkülasyonu söz konusu bunu anlayamadım.
5-İ phone kullanıyorum bluetooth sorunu yok telefonumda.Telefonu carplay veya bluetooth bağlasam bile araç içi görüşmede ses kesik kesik gidiyor karşı tarafa.
5-prestige paket kullanıyorum sürücü modu olarak bizde comfort yok acaba genelde demi yok merak ediyorum.
-
Arkadaşlar yeni başlık açmaktansa burdan devam edelim.
Aracım 4.000 Km de.
1-Bolero ekran görüntü arada gidip gelmeye başladı.
2-Dsg şanzıman kullanıyorum vites düşüşleri ve geçişleri verimli değil.
3-Farlarda buharlaşma sorunu diyeceğim ama yıkamadan sonra içine su girebiliyorda olabilir.
4-Klima açık değilken bile bir hava sirkülasyonu söz konusu bunu anlayamadım.
5-İ phone kullanıyorum bluetooth sorunu yok telefonumda.Telefonu carplay veya bluetooth bağlasam bile araç içi görüşmede ses kesik kesik gidiyor karşı tarafa.
5-prestige paket kullanıyorum sürücü modu olarak bizde comfort yok acaba genelde demi yok merak ediyorum.
Hemen hemen aynı KM'deyiz.
1. sıkıntıyı hiç yaşamadım.
2. aynı zamanda 7 DSG'de kullanıyorum geçişlerde sorun yaşamadım sadece bazen duraksamalarda titreme oluyor onuda sürücü hissediyor ancak frene basılıyken.
3-Benim farlardaki buharlaşma sorunum geçti. Aynı sorun bende de vardı.
4-Klima açık değilken hava sirkülasyonu var evet ama onu dışarıdan hava alma butonuna basarak çözebilirsiniz. Kullandığım birçok farklı markalardaki araçlarda da bu böyleydi.
5-Comfort bende de yok. Normal var.
-
Bluetooth ile ilgili bir deneyimin oldu mu peki ?
-
Bluetooth ile ilgili bir deneyimin oldu mu peki ?
Hayır hiç denemedim.
-
Arkadaşlar yeni başlık açmaktansa burdan devam edelim.
Aracım 4.000 Km de.
1-Bolero ekran görüntü arada gidip gelmeye başladı.
2-Dsg şanzıman kullanıyorum vites düşüşleri ve geçişleri verimli değil.
3-Farlarda buharlaşma sorunu diyeceğim ama yıkamadan sonra içine su girebiliyorda olabilir.
4-Klima açık değilken bile bir hava sirkülasyonu söz konusu bunu anlayamadım.
5-İ phone kullanıyorum bluetooth sorunu yok telefonumda.Telefonu carplay veya bluetooth bağlasam bile araç içi görüşmede ses kesik kesik gidiyor karşı tarafa.
5-prestige paket kullanıyorum sürücü modu olarak bizde comfort yok acaba genelde demi yok merak ediyorum.
1-Ses sistemi kendini resetliyor ( SD card müzik dinlerken sadece )
2-Önceki aracım 7 ileri passattı. Bana ayni geldi.
3-Farlarda buharlaşma sorunu bende de oluyor. Kapalı otoparktan dışarı çıkınca gözlemleniyor.
4-Dış hava akımını kapatınca geçiyor
5-Yazılımsal bir soun olabilir
6-Prestige kullancısıyım bende de comfort yok. Comfort sadece adaptif şasi paketi araca eklendiğinde çıkan bir seçenek.
-
Ben özellikle hava soğukken ısıtmayı açınca motor soğukta olsa üflemesini sevmiyorum.. Eski aracım volvo'da bu şekilde değildi.. Yani eğer üfleyeceği hava soğuk ise üflemiyordu..
Klimanın bu şekilde çalışması beni memnun etmedi açıkçası..
-
evet bu kötü olmuş. 1998 model mareamda bile motor soğutma suyu 50 dereceyi bulmadan ısıtma hava üflemezdi. (defroz devresi hariç). biz de havalandırmayı kapatıyoruz. koskoca vw böyle bir ayrıntıyı nasıl atlar bilmiyorum. benim sinüzitim var ve otomatik havalandırma genelde ön cama veriyor havayı ve kışın soğuğunda alnınıza yiyorsunuz buz gibi havayı.
-
Ben özellikle hava soğukken ısıtmayı açınca motor soğukta olsa üflemesini sevmiyorum.. Eski aracım volvo'da bu şekilde değildi.. Yani eğer üfleyeceği hava soğuk ise üflemiyordu..
Klimanın bu şekilde çalışması beni memnun etmedi açıkçası..
Kaç tane aracın çalışma sistemi Volvo gibidir ki...Biraz extra şeyler bekliyoruz...
-
hiç de öyle değil. 1998 model mareadaki yarı otomatik klima, 2003 stilodaki çift bölge otomatik klima, 2001 model mareadaki yarı otomatik klima, 2004 model vectradaki çift bölge klimada durum hep aynıydı.
bir de e39 vardı ki esas o klasman üstüdür. motor sıcaklığını saklayan sistemi olduğundan ilk çalışma anından itibaren sıcak hava veriyordu.
-
hiç de öyle değil. 1998 model mareadaki yarı otomatik klima, 2003 stilodaki çift bölge otomatik klima, 2001 model mareadaki yarı otomatik klima, 2004 model vectradaki çift bölge klimada durum hep aynıydı.
bir de e39 vardı ki esas o klasman üstüdür. motor sıcaklığını saklayan sistemi olduğundan ilk çalışma anından itibaren sıcak hava veriyordu.
1998'de Fiat Marea 1.6 ELX modelini 6 yıl 190 bin km bende kullandım. Durum öyle değildi. Ondan sonra değiştiğim birçok araçta da görmedim ya da çok küçük bir ihtimal ben fark etmedim...
-
MAREA hlx 2.0 idi. yarı otomatik kliması vardı. stiloda dijital klima vardı. vectra c de öyle.
-
Ben özellikle hava soğukken ısıtmayı açınca motor soğukta olsa üflemesini sevmiyorum.. Eski aracım volvo'da bu şekilde değildi.. Yani eğer üfleyeceği hava soğuk ise üflemiyordu..
Klimanın bu şekilde çalışması beni memnun etmedi açıkçası..
Superb 2 de Auto moddaysa ve dediğiniz gibi sıcaklık uygun değilse fanı kendi minimuma alıp ideal sıcaklık oluşunca vermeye başlıyor. Manuel ya da yönlendirilmiş halde ise vermesi normal. 3. Nesilde de aynı olduğunu düşünüyorum.
-
NE yazıkki öyle değil. auto konumunda da beklemiyor. leonda da durum aynı. sanırım programlamayı unutmuşlar.
-
Bugün denedim, benim araç da ısınmadan üflemiyor, bir süre ısınmayı bekliyor...
-
sizin ki bmw :)
-
2005 odel octi fsi aracımda da aracı çalıştırdığımda motor ısınana kadar soğuk üflüyor bende motor ısınmadan kaloriferi açmıyorum.
-
sizin ki bmw :)
İnşallah size daha iyileri nasip olur, ama bütün samimiyetimle söylüyorum yeni Superb gerçekten iyi araba, hatta çok değerli görülen şişirilen Passat'tan gerçekten iyi bir araba. Herkese mutlu, hayırlı, kazasız sürüşler...
-
1.5 Sene kadar e39 m5 kullandım. bmwyi zirvesinde yaşadım yani. 2. el de olsa aracı sürmeye başladınız mı farkı anlıyorsunuz. detaylar, sürüş zevki, ayrıca kendi aracıma has üstün motor gücü. maddi açıdan frene basmam gereken bir süreç geçirince ilk onu elden çıkardım. hala özlüyorum.
-
1.5 Sene kadar e39 m5 kullandım. bmwyi zirvesinde yaşadım yani. 2. el de olsa aracı sürmeye başladınız mı farkı anlıyorsunuz. detaylar, sürüş zevki, ayrıca kendi aracıma has üstün motor gücü. maddi açıdan frene basmam bir süreç geçirince ilk onu elden çıkardım. hala özlüyorum.
Katılıyorum BMW gerçekten güzel araç, Mercedes de kullandım ama bu hissi alamadım, bir de Mercedes'in son kasalardaki konsol ve kadran tasarımı bir türlü içime sinmiyor, tam tarif edemiyorum ama gözümü rahatsız eden bir şeyler var. Superb 2 ve Superb 3'ün kadranları dahi bana daha şık geliyor. Şahsi fikrim olduğunu ve subjektif değerlendirme olduğunu da belirteyim. Herkese hayırlı geceler...
-
Motor ısınmamışken soğuk hava vermesini hadi bir derece anlayışla karşıladım diyelim ama benim araçta geçenlerde bir problem fark ettim. Motor ısınmış vaziyette ve sıcak hava üflüyorken, diyelim ki keskin bir dönüş yapacaksınız (avm otoparkları vb.) o esnada dışarının soğuk havasını birden içeri üflüyor araç. Direksiyonu toplayınca yine sıcak hava üflemeye devam ediyor. Bu hususta görüşü olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
-
Bunu belirgin şekilde yapıyorsa servise gidin düzeltsinler.
-
Motor ısınmamışken soğuk hava vermesini hadi bir derece anlayışla karşıladım diyelim ama benim araçta geçenlerde bir problem fark ettim. Motor ısınmış vaziyette ve sıcak hava üflüyorken, diyelim ki keskin bir dönüş yapacaksınız (avm otoparkları vb.) o esnada dışarının soğuk havasını birden içeri üflüyor araç. Direksiyonu toplayınca yine sıcak hava üflemeye devam ediyor. Bu hususta görüşü olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Durduğunuzyerde tam direksiyon çevirirseniz yapıyor mu yine? Ben de deneyeyim akşam..
-
3 numara lı sıkıntıyı bende yaşadım. Sağ taraf su atmıyordu. Servise gittim önce sorunu çözemediler motor sipariş verdiler. Daha sonra sorun başka kaynaklı olduğunu söylediler ancak tam olarak düzelmedi.
-
Durduğunuzyerde tam direksiyon çevirirseniz yapıyor mu yine? Ben de deneyeyim akşam..
hayır durur vaziyetteyken gelmiyor. Ama seyir halindeyken sola tam dönüşlerde daha çok sağdan, sağa dönüşlerde ise sol kanaldan soğuk hava geliyor. Normalde de böyle mi olması gerekiyor anlamadım açıkçası. sizler de deneyince anlarız.
-
hayır durur vaziyetteyken gelmiyor. Ama seyir halindeyken sola tam dönüşlerde daha çok sağdan, sağa dönüşlerde ise sol kanaldan soğuk hava geliyor. Normalde de böyle mi olması gerekiyor anlamadım açıkçası. sizler de deneyince anlarız.
Bu bir sorunsa c5'te de yasadim. Tesadufen denk gelmistim.
-
Bu bir sorunsa c5'te de yasadim. Tesadufen denk gelmistim.
Bende octavia var elegance. Gecen boyle bir durum fark ettim. Sanki bende de sola keskin donuslerde kaloriferin havasinda bi degisikliklik oluyor. Bikac defa denedim var biseyler.
-
Sanki bu bilerek ve isteyerek yapılmış bişey. Bugün kurum servisinde önde oturdum o da wv marka. Dönüşlerde aynı şeyin olduğunu farkettim. Mutlaka bir mantığı var ama çözemedim.
-
Sanki bu bilerek ve isteyerek yapılmış bişey. Bugün kurum servisinde önde oturdum o da wv marka. Dönüşlerde aynı şeyin olduğunu farkettim. Mutlaka bir mantığı var ama çözemedim.
İlginç. Bende deneyeceğim.
-
Geri vitese takınca arka aydınlatması yanmayan var mı? Babamın aracında gece,gündüz, kısa farlar,auto,park lambası hiç bir şekilde geri vites ışığı yanmadı. Başına gelen var mı?
-
Geri vitese takınca arka aydınlatması yanmayan var mı? Babamın aracında gece,gündüz, kısa farlar,auto,park lambası hiç bir şekilde geri vites ışığı yanmadı. Başına gelen var mı?
Geri vites müşirinde sıkıntı var galiba.
-
Ben de yaşadıklarımı anlatayım. Araçla yılbaşında uzun yol yaptım ve 1000km yi gectigim için maksimum devirlere çıkacak şekilde kullandım. Kalkışlarda, ışıklarda her viteste 5bin devri geçecek şekilde kullandım. (5.Viteste 4bin devri biraz gectim, 6. Viteste ise 4bin devre kadar çıktım sanırım.) 170/180km hızlara çıktım en fazla. Yüksek devirde vites geçişlerinde debriyaja basınca bir titreme, motorun gücünü hissetme durumu vardı.
Bu normal bir durumdur sanırım. Normal vites geçişlerinde boyle bir durum yoktu, su anda yok.
Sizlerin deneyimleri nasıldır.
-
Arkadaşlar 2 ay önce süperb III 1.6 TDI aldım. Farlarda buharlaşma ve fıskıyedeki sıkıntı benim araçtada var. Keşke sadece onlar olsaydı. Göstergesi arızalı çıktı. Yazılımın Almanyadan atılması gerekiyor diye 2 aydır çözemediler. Manuel vites olmasına rağmen vites geçişlerinde boşluk, ses var normal diyorlar. Arabada ara sıra kesilen genelde olan bir uğultu var sebebini bilmiyorum. Başka arkadaşlarda da böyle sıkıntılar var mı merak ediyorum. Böyle büyük bir firmaya bu kadar ilgisizlik ise tam bir hayal kırıklığı...
-
valla bende bir uğultu duyuyorum...
şanzıman sesidir dedim ama manueldede ses varsa merak ettim acaba ne sesi...
-
+4 derecenin altında özel bir sistem devreye giriyor. Ses burdan geliyor diye biliyorum.
-
Ne işe arıyor peki bu özel sistem ???
-
bende superb 3 manuel kullanıyorum ses sıkıntısı yaşamadım
-
Bende park sensorleri gerekli gereksiz ötüyor hiç engel filan yokken. Özellikle trafikte. Bunu yaşayan var mı?
-
arkadaşlar bende süperb ııı yeni aldım farlarda buhar konusunda dogrusunuz aynısı bende de var ama gecici dediler far aydınlatma sorununa gelince oyle sıkınlılı yollarda ben uzunlarla gidiyorum zaten adaptif oldugu için karsıdan gelen olunca kendini kısıyor sonra tekrar uzunları yakıyor bilginize...
arkadaşın ben arabamı daha yıkamadım ama yinede buhar oldu bilgine ...
-
arkadaşlar bende süperb ııı yeni aldım farlarda buhar konusunda dogrusunuz aynısı bende de var ama gecici dediler far aydınlatma sorununa gelince oyle sıkınlılı yollarda ben uzunlarla gidiyorum zaten adaptif oldugu için karsıdan gelen olunca kendini kısıyor sonra tekrar uzunları yakıyor bilginize...
Bende de başlarda buharlanma oldu fakat sonra geçti bu sorun...
-
arkadaşlar bende süperb ııı yeni aldım farlarda buhar konusunda dogrusunuz aynısı bende de var ama gecici dediler far aydınlatma sorununa gelince oyle sıkınlılı yollarda ben uzunlarla gidiyorum zaten adaptif oldugu için karsıdan gelen olunca kendini kısıyor sonra tekrar uzunları yakıyor bilginize...
arkadaşın ben arabamı daha yıkamadım ama yinede buhar oldu bilgine ...
Enteresan gerçekten,gece hiç uzun yol yapmadım onun için emin olmak istiyorum.Yani "akıllı far asistanı" olmadan, uzun süzmedeyken AFS'nin kendisi uzundan kısaya geçiş mi yapıyor? eğer durum böyleyse araçlarımızda "far asistanı" standart demektir.
-
Enteresan gerçekten,gece hiç uzun yol yapmadım onun için emin olmak istiyorum.Yani "akıllı far asistanı" olmadan, uzun süzmedeyken AFS'nin kendisi uzundan kısaya geçiş mi yapıyor? eğer durum böyleyse araçlarımızda "far asistanı" standart demektir.
Mehmet akıllı far asistanı olmadan mümkün değil. AFS sadece hız, sileceklerin çalışma hızı ve direksiyon açısına göre ışık yönü ve şiddetini ayarlayabilir.
-
Haklısın Ender bence de öyle olması lazım. Fakat yukarda arkadaş, uzundan kısaya kendisi geçiş yapıyor diye yazınca onda akıllı far asistanı var mı yok mu emin olmak istedim.
-
Haklısın Ender bence de öyle olması lazım. Fakat yukarda arkadaş, uzundan kısaya kendisi geçiş yapıyor diye yazınca onda akıllı far asistanı var mı yok mu emin olmak istedim.
Pardon, ben yanlış anladım Mehmet. O zaman senin dediğin gibi mutlaka far asistanı olması lazım.
-
Bende park sensorleri gerekli gereksiz ötüyor hiç engel filan yokken. Özellikle trafikte. Bunu yaşayan var mı?
Bende de oluyor, sordum aşırı yakınlaşmalarda otomatik algılayıp öter dediler ama benim fark ettiğim ön farları yıkadıktan sonra süzülen su sensörlere geliyor ve ötmesine sebep oluyor.
-
Bende park sensorleri gerekli gereksiz ötüyor hiç engel filan yokken. Özellikle trafikte. Bunu yaşayan var mı?
Ben aracı aldıktan 2-3 ay sonra bi kez başıma geldi bahsettiğiniz olay. Arka park sensörlerinin olduğu kısım toz ve çamurdan dolayı çok pislenmişti. 3-4 gün boyunca parkederken saçma sapan öttü sensör, arkamda hiç araç yokken kesik kesik ötüyodu. Sensörlerin olduğu yeri sildim güzelce problem çözüldü. Park sensörlerinin bu kadar hassas olacağını düşünmemiştim açıkcası.
-
Motor ısınmamışken soğuk hava vermesini hadi bir derece anlayışla karşıladım diyelim ama benim araçta geçenlerde bir problem fark ettim. Motor ısınmış vaziyette ve sıcak hava üflüyorken, diyelim ki keskin bir dönüş yapacaksınız (avm otoparkları vb.) o esnada dışarının soğuk havasını birden içeri üflüyor araç. Direksiyonu toplayınca yine sıcak hava üflemeye devam ediyor. Bu hususta görüşü olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Arabanın iç hacmi geniş olduğundan cama çarpıp soğuyan hava ani dönüşlerde yer değiştirdiğinden soğuk hava üflemiş gibi hissedersiniz. Bu iç hacmi geniş olan araçların hepsinde olacak bir durum. Benim octaviada da var.
-
S.A.
3500 km ‘de olan 1,4 TSI ACT Manuel /150 HP style paket Superb-3 aracımla şu ana kadar yaşadığım sıkıntıları sizlerle paylaşmak isterim.
1-Aracın bolero müzik sistemindeki kapanma sorunu:
(Yeni yazılım yüklendi.Ancak soruna çare olmadı.)
2- Farlardaki buğulanma sorunu:
(Havalandırma tapaları çıkartıldı.Ama çare olmadı.)
3- İlk çalıştırmada ön konsol bölümünden gelen su şırıltısı sesi:
(Aracın hareket etmesi ile birlikte ses kesiliyor.Sorun nedir bilmiyorum.Cumartesi servise gideceğim.)
4- Garajdan geri geri çıkma esnasında ilk hareketle birlikte arka kısımdan gelen çattt sesi:
(Serviste yapılan incelemede fren balatalarından kaynaklı bir durum olduğu , önemli bir problem olmadığı tarafıma bildirildi.)
5- Aracın ilk hareketi sonrası fren yapılması ile birlikte arka fren balatalarında duyulan sürtme sesi:(Bir müddet kullanımdan sonra ses kesilmekte.)
(Serviste yapılan incelemede fren disklerinde ıslanma sonucu meydana gelen küçük pas zerreciklerinden kaynaklı bir durum olduğu , önemli bir problem olmadığı tarafıma bildirildi.)
6- Klima/fan sorunu :
Birkaç ay önce klima/fan kapalı pozisyonda olmasına rağmen araç içi fırın gibi oldu.Fanın ısı seviyesi ise her iki taraf için de en düşük seviyede ayarlıydı.Buna rağmen hava kanallarından en yüksek seviyede sıcak hava gelmekte idi.
(Serviste yapılan incelemede önemli bir problemin olmadığı tarafıma bildirildi.Bir daha benzer bir durum da olmadı.)
7- Fan sıcak hava üfleme pozisyonunda iken ön göstergelerin bulunduğu kısımdan 2-3 dakikada bir gelen çıttt sesi:
(Halen devam etmekte)
8- Motor iki silindir modunda iken direksiyonda hissedilen titreşim:(Özellikle düşük viteslerde.)
(Servis normal dedi.)
9- Piano black kısımlarındaki çizilme sorunu:
(Özellikle ilgili kısımların silinmesi sırasında itinalı davranılmalı.)
Yüce Oto nezdinde de paylaştığım, belki pek önemli olmayan ama benim için önemli olduğunu düşündüğüm bu hususlar İnşallah çözülür ve bundan sonra araç alacak arkadaşlarım bunlarla karşılaşmaz.
Her şeye rağmen aracımı seviyorum.
-
Bi kaç gündür araba boşta beklerken ön konsol tarafından ses geliyordu ara ara belki küllükteki bozukluklar yapıyor dedim yine yapınca küllüğü boşalttım aynı ses devam ve geldiği noktayı buldum bolero ile 4 kü flaşörün tam hizası aşağı doğru birleşme noktasına parmağımı soktum ses durdu... Tam bir hayal kırıklığı 2000 km Bi araç için servise zamanım olmadığı için gidemedim
-
3 numara lı sıkıntıyı bende yaşadım. Sağ taraf su atmıyordu. Servise gittim önce sorunu çözemediler motor sipariş verdiler. Daha sonra sorun başka kaynaklı olduğunu söylediler ancak tam olarak düzelmedi.
Babamın aracındada sağ fıskiyede sorun vardı.Fıskiye getirtildi.Değiştirildi ama sorun devam ediyordu.Sorun fıskiyeye giden plastik hortumlarda.Hortumların içinde bulunan çapaklar su akışını engelliyor
-
S.A.
1-Aracın bolero müzik sistemindeki kapanma sorunu:
(Yeni yazılım yüklendi.Ancak soruna çare olmadı.)
Her şeye rağmen aracımı seviyorum.
Bu sıkıntıdan dolayı bir kaç kere servise gittim, yazılım güncellendi ama çare olmadı.
Bunun sebebi radyodaki bir fonksiyon ile çakışması.
Bolero sadece SD kart dinlerken resetliyor. Radyo veya USB'de yapmıyor.
Bu sorunu gidermek için radyodaki seçeneklerde kanal otomatik logoyu kaydet seçeneğini kapatın. (arabanın başında olmadığım için tam komutu hatırlamıyorum ama seçeneklerden bulabilirsiniz). Bu seçeneği kapattıktan sonra Bolero'nuz (en azından benimki) resetlemeyi yapmayacaktır.
Bununla birlikte kapattığınız seçenekte radyo kanallarının logolarının otomatik ekrana yüklenmesi var. Radyo kanalı kaydetmek istediğiniz zaman o seçeneği açın, kanalınızı kaydedin, tekrar kapatın.
Bolero artık SD kart dinlerken kendini resetlemeyecektir.
-
S.A.
6- Klima/fan sorunu :
Birkaç ay önce klima/fan kapalı pozisyonda olmasına rağmen araç içi fırın gibi oldu.Fanın ısı seviyesi ise her iki taraf için de en düşük seviyede ayarlıydı.Buna rağmen hava kanallarından en yüksek seviyede sıcak hava gelmekte idi.
(Serviste yapılan incelemede önemli bir problemin olmadığı tarafıma bildirildi.Bir daha benzer bir durum da olmadı.)
Her şeye rağmen aracımı seviyorum.
Diğer mesajda belirttiğim gibi en son klima ayar valflarına kadar indi sorun. Yurtdışından parçanın gelmesini bekliyorum. Değiştirince neticeyi yazarım.
Benim arabada klimayı arabadan inerken hep kapatıyorum. Arabaya bindikten sonra gerek olursa açıyorum. Kapalı halde iken 20-30 dk geçtiğinde açarsam klimayı, o zaman soğutmuyordu.
-
S.A.
8- Motor iki silindir modunda iken direksiyonda hissedilen titreşim:(Özellikle düşük viteslerde.)
(Servis normal dedi.)
Bana da normal dediler (Doğuş Oto)
Teste çıkaran usta kullandı arabayı. Devirli kullandı. Dedim daha düşük devirlerde yapıyor vuruntuyu. Yani örnek: 4. viteste 50 km/h ile giderken, 5. viteste 60km/h ile giderken gibi. Yine de benim söylediğim değerlerden fazla devirde kullandı. Çok hissedilmedi. O yüzden ileride bir sıkıntı olursa diye ben ne olur ne olmaz servis kağını (üzerinde sıkıntımın yazdığı) tutuyorum. İleride problem büyürse o kağıt, arabanın ilk alındığında dahi vuruntunun olduğunu gösteren delil.
-
Bana da normal dediler (Doğuş Oto)
Teste çıkaran usta kullandı arabayı. Devirli kullandı. Dedim daha düşük devirlerde yapıyor vuruntuyu. Yani örnek: 4. viteste 50 km/h ile giderken, 5. viteste 60km/h ile giderken gibi. Yine de benim söylediğim değerlerden fazla devirde kullandı. Çok hissedilmedi. O yüzden ileride bir sıkıntı olursa diye ben ne olur ne olmaz servis kağını (üzerinde sıkıntımın yazdığı) tutuyorum. İleride problem büyürse o kağıt, arabanın ilk alındığında dahi vuruntunun olduğunu gösteren delil.
Sevgili Emre Akman,
Bu ve diğer cevaplarınız için teşekkür ederim.Ben de elde edeceğim sonuçları sizinle paylaşacağım İnşallah.
-
Aracım 1 aylık (2500km) 2016 Prestij 1.6 TDI DSG, kafasında soru işareti olan arkadaşlar için paylaşmak isterim;
1.Farlardaki buharlaşma aldığım ilk hafta yaptı, foruma baktım çok farklı çözümler yazan olmuş, yazılan çözümlerin çoğu hatalı. Örnek verecek olursak: tapanın çıkartılması içeri toz girmesine sebep olur, servisin parça eklenecek demesine inanmıyorum boşuna tampon vs. söktürüp farlarınıza silikon sıktırmanıza gerek yok. Sıfır bi-xenon'lu araçlarda genelde ilk hafta yapar bu olayı (daha önceki sıfır ford ve mercedes aracımda da başıma gelmişti). Farlarınız eğer simetrik buhar yapıyorsa (sağ ve sol far aynı yerinden ve aynı derecede) problem yok demektir. Sakın farınızı elletmeyin. Şu anda böyle bir problemim yok.
2.Bolero sistemim sadece 2 kez resetledi, ilk olarak sd card üzerinde, ikincisi ise carplay modunda iphone üzerinden farklı işlemler yaparken bolero üzerindeki iphone ekranını kullanmak istediğimde. Daha da yapmadı.
3.Cam fıskiyelerinde herhangi bir problem yok.
4.Torpido kapağının düzgün kapanmaması ve ışığının yanmaması, böyle bir problemle karşılaşmadım.
6.Trimlerden ses gelmesi gibi bir şikayetim olmadı, olan arkadaşlara tavsiyem lastik basınçlarını kontrol etsinler özellikle 19 jantlı araçlarda yüksek basınç olursa konforunuzu çok etkiler, araç daha sert olacağı için ses yapma oranı artar.
7. Bazı arkadaşlar cam tavan sesinden bahsetmiş, ben karşılaşmadım.
8. Klima aracı sıfır aldıktan sonraki ilk çalıştırmamda soğuk ayarında iken 1 kez sıcak üfleme yaptı, klimayı kapatıp açtım bir daha aynı sorunla karşılaşmadım.
-
Sevgili Emre Akman,
Bu ve diğer cevaplarınız için teşekkür ederim.Ben de elde edeceğim sonuçları sizinle paylaşacağım İnşallah.
2 Hafta yurtdışından gelecek parçaları bekledikten sonra arabamı servise götürdüm. Tam 7 gün sonra, dün aldım.
Sıcak üfleme problemi çözülmüş gözüküyor.
Farklı durumlarda şartlarda ve daha önce arıza çıkardığı şekillerde deneyeceğim. Eğer sıkıntı yaratırsa buraya tekrar yazarım.
Şimdilik bir soğutmama/sıcak üfleme sorunu yaşamadım. Düzelmiş gözüküyor.
Yurtdışından gelen parçalar ile değiştirilenler aşağıdaki gibidir:
gfs/Rehberli Diagnoz
Kumanda söküldü takıldı
Sıcaklık klapesi
Terminal 30_2kilidinin kontrol edilmesi (gerekiyorsa kilitlenmesi)
ETİKET
KLİMA KONTROL ÜNİTESİ
SERVOMOTOR
SICAKLIK AYAR MOTORU
-
Ben de klima problemi yaşadım soğuk üflemiyordu. Ancak güncelleme yapıldı 3 gün önce ve bu sorun çözüldü. Fakat iki problemim var;
1) Araç kullanırken iç ısısının arttığını düsünüyorum, dısarı soğuk olsa bile, özellikle baş bölgemin hararet yaptığını hissediyorum. Araç içinde niye ısı artıyor? Ön Cam altındaki hava kanalı ile, yan cam dibindeki bize bakan degil de yukarı bakan hava kanalından sanki sıcak hava geliyor gibi?
2) Araç 30 40 kmyi gectikten sonra kabin icine bir ses geliyor yol sesi mi lastik mi inanın çözemedim ama daha cok sanki ön konsoldan bir sey ufluyormus gibi (ıslık sesi değil)
Not: Uzun yolda bir kamyonun yanından geçtim iceri ön taraftan biraz rüzgar girdi. Ilk sorunla bağlantılı bir durum olabilir mi?
-
Motor ısınmamışken soğuk hava vermesini hadi bir derece anlayışla karşıladım diyelim ama benim araçta geçenlerde bir problem fark ettim. Motor ısınmış vaziyette ve sıcak hava üflüyorken, diyelim ki keskin bir dönüş yapacaksınız (avm otoparkları vb.) o esnada dışarının soğuk havasını birden içeri üflüyor araç. Direksiyonu toplayınca yine sıcak hava üflemeye devam ediyor. Bu hususta görüşü olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Bence aracın içindeki soğuk hava merkezkac kuvvetinden dolayı araç içinde dolaşıyor. Yani isinmamis bölgelerdeki hava üzerinize geliyor. Aynı durumu ben de yaşıyorum. Bu araca has değil tüm araçlarda aynıdır.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
kalorifer fanı çalışmasa da araç hareket halindeyse dışarıdan aracın içine normal havalandırmadan hava girişi olur onu önlemek için iç sirkülasyonu açmanız gerekiyor, eğer gelen hava sıcak ise kaloriferi yüksek derecede kapatmışsınız dır, derecesini düşürüp kapatınca sıcak hava gelmez dışarıdaki havanın sıcaklığı hissedilir.
-
Ben de klima problemi yaşadım soğuk üflemiyordu. Ancak güncelleme yapıldı 3 gün önce ve bu sorun çözüldü. Fakat iki problemim var;
1) Araç kullanırken iç ısısının arttığını düsünüyorum, dısarı soğuk olsa bile, özellikle baş bölgemin hararet yaptığını hissediyorum. Araç içinde niye ısı artıyor? Ön Cam altındaki hava kanalı ile, yan cam dibindeki bize bakan degil de yukarı bakan hava kanalından sanki sıcak hava geliyor gibi?
2) Araç 30 40 kmyi gectikten sonra kabin icine bir ses geliyor yol sesi mi lastik mi inanın çözemedim ama daha cok sanki ön konsoldan bir sey ufluyormus gibi (ıslık sesi değil)
Not: Uzun yolda bir kamyonun yanından geçtim iceri ön taraftan biraz rüzgar girdi. Ilk sorunla bağlantılı bir durum olabilir mi?
Hocam havalandırma kumandalarını Low yani en soğuk konumda bırakın. Çünkü sirkülasyon kapağı kapalı olsa bile araç hızlandıkça gelen hava belli bir kısma kadar ulaşmayı başarıyor. 2. söylediğiniz normal bir ses şimdiki ve daha önceki araçlarımda da vardı. Kamyonun yarattğı hava boşluğundan geçtiğiniz için olan bir durum. Sirkülasyonu kapatırsanız sorun olmaz.
Ayrıca fan açıkken sağa ve sola dönüşlerde ani ve yoğun bir üfleme olur. VW grubunda kullanıcılar bu durumdan çok şikayetçi. Ama aynı durum opel ve ford da da vardı. Biz elektronik klimalı opelin ön göğüsünü açtık virajlarda bu durumun oluşması normal...
-
Isınma camlarımızın ısı yalıtımlı olmamasından olabilir bence. güneş ışığı vurdukça kabinde sıcaklık artıyor.
-
Motor ısınmamışken soğuk hava vermesini hadi bir derece anlayışla karşıladım diyelim ama benim araçta geçenlerde bir problem fark ettim. Motor ısınmış vaziyette ve sıcak hava üflüyorken, diyelim ki keskin bir dönüş yapacaksınız (avm otoparkları vb.) o esnada dışarının soğuk havasını birden içeri üflüyor araç. Direksiyonu toplayınca yine sıcak hava üflemeye devam ediyor. Bu hususta görüşü olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Aynı sorun bende de var. Ama sorun çok olunca bu sorunu servise söylemedim bile.İnşaallah borcunu bitirince hemen bu aracı satmayı düşünüyorum. Ne hayallerle almıştım.99 Model primeram bile daha sorunsuzdu.
-
Aynı sorun bende de var. Ama sorun çok olunca bu sorunu servise söylemedim bile.İnşaallah borcunu bitirince hemen bu aracı satmayı düşünüyorum. Ne hayallerle almıştım.99 Model primeram bile daha sorunsuzdu.
Aracınızda sizi bu kadar soğutacak ne sorun yaşadınız merak ettim doğrusu. Umarım çözülebilecek sorunlardır. Netice de hatrı sayılır Meblalar ödeyerek sahip olduğumuz araçları ağız tadıyla binmek en doğal hakkımız
-
Aynı sorun bende de var. Ama sorun çok olunca bu sorunu servise söylemedim bile.İnşaallah borcunu bitirince hemen bu aracı satmayı düşünüyorum. Ne hayallerle almıştım.99 Model primeram bile daha sorunsuzdu.
2000 model ve üstü primera ile aracınıza takasa girebiliriz
-
Arkadaşlar 2 ay önce süperb III 1.6 TDI aldım. Farlarda buharlaşma ve fıskıyedeki sıkıntı benim araçtada var. Keşke sadece onlar olsaydı. Göstergesi arızalı çıktı. Yazılımın Almanyadan atılması gerekiyor diye 2 aydır çözemediler. Manuel vites olmasına rağmen vites geçişlerinde boşluk, ses var normal diyorlar. Arabada ara sıra kesilen genelde olan bir uğultu var sebebini bilmiyorum. Başka arkadaşlarda da böyle sıkıntılar var mı merak ediyorum. Böyle büyük bir firmaya bu kadar ilgisizlik ise tam bir hayal kırıklığı...
Daha önce sıkıntılarımı paylaşmıştım arkadaşlar. İnşallah sizin araçlarda yoktur. Ama bana söylenen manuel Dizellerde bu sorunlar kronik.
Primeraya gelince 110 beygirlik special (sadece 1 sene üretilen) modeli idi. Oynama varmıydı bilmiyorum ama çok performanslıydı. İlk kalkışta 1. ve 2. viteste olduğu yerde patanaj yapıp 3. vitese takabiliyordum. 2. viteste 100 yapıyordu. Hepsi aynı mı bilmiyorum. Ama 2001 ve 2004 modellerine bindim çok hantal geldi bana.
Primera ile Superbi karşılaştırmıyorum. 1 Superb parasına tam 5 Primera alınır. Biri 0 diğeri 17 yaşında. Sadece 107000 TL verilip 0 alınan D sınıfı bir aracın daha iyi olmasını bekliyor insan.
-
Süper b 3 de direksiyondaki yol bilgisayarı sağda ki düğme de geç algılama ve sürücü kapısında zor açılma sorunu yaşayan var mı
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Daha önce sıkıntılarımı paylaşmıştım arkadaşlar. İnşallah sizin araçlarda yoktur. Ama bana söylenen manuel Dizellerde bu sorunlar kronik.
Primeraya gelince 110 beygirlik special (sadece 1 sene üretilen) modeli idi. Oynama varmıydı bilmiyorum ama çok performanslıydı. İlk kalkışta 1. ve 2. viteste olduğu yerde patanaj yapıp 3. vitese takabiliyordum. 2. viteste 100 yapıyordu. Hepsi aynı mı bilmiyorum. Ama 2001 ve 2004 modellerine bindim çok hantal geldi bana.
Primera ile Superbi karşılaştırmıyorum. 1 Superb parasına tam 5 Primera alınır. Biri 0 diğeri 17 yaşında. Sadece 107000 TL verilip 0 alınan D sınıfı bir aracın daha iyi olmasını bekliyor insan.
Sanırım sizinkinde bir talihsizlik oldu. Yukarıda yazdığınız problemlerin hiçbirini yaşamadım. Bir tek klimadan şikayetim vardı. Şu anda ondan da çok memnunum (ileride ne olur bilemiyorum).
İnşallah kısa zamanda bir çözüm bulursunuz. Bulamazsanız yasal haklarınızı kullanın derim. Kimsenin ayıplı mal satmaya hakkı yok.
Saygılar
-
Sanırım sizinkinde bir talihsizlik oldu. Yukarıda yazdığınız problemlerin hiçbirini yaşamadım. Bir tek klimadan şikayetim vardı. Şu anda ondan da çok memnunum (ileride ne olur bilemiyorum).
İnşallah kısa zamanda bir çözüm bulursunuz. Bulamazsanız yasal haklarınızı kullanın derim. Kimsenin ayıplı mal satmaya hakkı yok.
Saygılar
Sağolasın dostum. Senin adına gerçekten sevindim.
-
Bolero'nun resetlenmesi bizim arabada da var ? 2 gün sonra servis randevum var gidip göstereceğim ama. Bu konu çözülebildi mi ? Nedir son durum ?
-
Bolero'nun resetlenmesi bizim arabada da var ? 2 gün sonra servis randevum var gidip göstereceğim ama. Bu konu çözülebildi mi ? Nedir son durum ?
hiç bir durum yok...
üniteyi söküp istanbula göndermemiz lazım dediler ,tmm cnm yaa dedim onlara...
hiçbir halt yaptıkları yok...
-
Bolero'nun resetlenmesi bizim arabada da var ? 2 gün sonra servis randevum var gidip göstereceğim ama. Bu konu çözülebildi mi ? Nedir son durum ?
SD kart dinlerken bolero resetlemesi:
Sorun bence bolero sisteminde değil yazılımında. Çünkü: radyo kanallarının otomatik kanal logosu kaydetmesi açık ise bunu yapıyor. Ama radyoda bu seçeneği kaldırırsanız bolero resetlemiyor. Yeni bir kanal kaydedeceğiniz zaman ise otomatik logo yüklemeyi aktif hale getirin, kanalları kaydettikten sonra tekrar pasif hale getirin. Ben bunu yapıyorum ve şu ana kadar bir kere bile resetlemedi.
Not: Bunu serviste yapılan değişikliklerden öğrendim.
-
Radyodaki sıkıntı Passat ve Golf'te de var arkadaşınkine yeni yazılım yüklediler ve düzeldi, sizinkilerde yazılımsal olabilir.
-
SD kart dinlerken bolero resetlemesi:
Sorun bence bolero sisteminde değil yazılımında. Çünkü: radyo kanallarının otomatik kanal logosu kaydetmesi açık ise bunu yapıyor. Ama radyoda bu seçeneği kaldırırsanız bolero resetlemiyor. Yeni bir kanal kaydedeceğiniz zaman ise otomatik logo yüklemeyi aktif hale getirin, kanalları kaydettikten sonra tekrar pasif hale getirin. Ben bunu yapıyorum ve şu ana kadar bir kere bile resetlemedi.
Not: Bunu serviste yapılan değişikliklerden öğrendim.
Arkadaşlar Emre Bey'in söylediği doğrudur. Ben de aynı böyle kullanmaya başladım bir süredir ve bir daha resetlemiyor. Hatta kontrol amaçlı otomatik kanal logosunu açık hale getirince kısa süre sonra resetliyor. Bunu yapın, daha fazla uğraşmayın. Çok kolay bir iş.
-
SD kart dinlerken bolero resetlemesi:
Sorun bence bolero sisteminde değil yazılımında. Çünkü: radyo kanallarının otomatik kanal logosu kaydetmesi açık ise bunu yapıyor. Ama radyoda bu seçeneği kaldırırsanız bolero resetlemiyor. Yeni bir kanal kaydedeceğiniz zaman ise otomatik logo yüklemeyi aktif hale getirin, kanalları kaydettikten sonra tekrar pasif hale getirin. Ben bunu yapıyorum ve şu ana kadar bir kere bile resetlemedi.
Not: Bunu serviste yapılan değişikliklerden öğrendim.
Kesinlikle katılıyorum. Bunu öğrendikten sonra kendi aracımda denedim. Ondan sonra hiç resetlenme olmadı. Denemenizi öneririm.
-
[MENTION=12833]emre1802[/MENTION] Emre Bey Bolero resetleme sorunu anlattığınız şekilde çözülüyor gibi görünüyor. Sizden ricam konuyu anlattığınız yeni bir konu açmanız Superb III alt forumunda. Ben de açacağınız bu konuyu "sabit konu" haline getireyim, bu sorunu yaşayan üyelerin çözüme ulaşmasını kolaylaştırmış olalım.
-
[MENTION=12833]emre1802[/MENTION] Emre Bey Bolero resetleme sorunu anlattığınız şekilde çözülüyor gibi görünüyor. Sizden ricam konuyu anlattığınız yeni bir konu açmanız Superb III alt forumunda. Ben de açacağınız bu konuyu "sabit konu" haline getireyim, bu sorunu yaşayan üyelerin çözüme ulaşmasını kolaylaştırmış olalım.
Ender Bey konu açtım.
Resim koyamadım, 15KB resim büyüklüğüne sınırı aştınız diyor.
-
Ender Bey konu açtım.
Resim koyamadım, 15KB resim büyüklüğüne sınırı aştınız diyor.
Elinize sağlık, teşekkür ederim; konuyu sabit konu yapıyorum şimdi.
Fotoğraf eklemek için aşağıda verdiğim linkte Uğur Abi'nin anlattığı şekilde hareket edebilirsiniz. Fotoğraflı anlatım çok daha iyi olacaktır bence. Tekrar teşekkür ederim...
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=32245
-
[MENTION=12833]emre1802[/MENTION]
Abi Bu sabahtan itirabaren dediğini uyguladım. Şuana kadar bir sıkıntı yok teşekkür ederim.
-
Aracimi alali 2 ayi gecti. İlk aldigimda logo guncellemesini kapatmistim ve hic resetlenme sorunu yasamadim.
-
Az önce aractaki titreme sorunu ilr AVEK servisteydim.
Teyp konusunda Mayis sonu Haziran basi gibi guncellenme yapilacagi soylendi.
Bu resetlenme sorununu da içeren.
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi