škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: snnslt - 18 Şubat 2016, 23:50:27
-
Arkadaşlar yakın zamanda style aracımı style plus otomatik ile değiştirdim. Ancak ilk gün 100-110 km sabit hızda fazla olmamakla birlikte direksiyonda titreme olduğunu farkettim. Balans yaptırdım, ancak hiç bir şey değişmedi. Çeşitli yerlerde okudum; rot-rotil problemi,jant-lastik yamukluğu, denge çubuğu, disk eğriliği gibi çeşitli sebeplere rastladım. Önümüzdeki salı randevu aldım, bakacaklar. Ancak bu ya da buna benzer sorun yaşayıp da çözüme kavuşturan arkadaşlar varsa yardımlarınızı bekliyorum, şimdiden teşekkürler...
-
Arkadaşlar yakın zamanda style aracımı style plus otomatik ile değiştirdim. Ancak ilk gün 100-110 km sabit hızda fazla olmamakla birlikte direksiyonda titreme olduğunu farkettim. Balans yaptırdım, ancak hiç bir şey değişmedi. Çeşitli yerlerde okudum; rot-rotil problemi,jant-lastik yamukluğu, denge çubuğu, disk eğriliği gibi çeşitli sebeplere rastladım. Önümüzdeki salı randevu aldım, bakacaklar. Ancak bu ya da buna benzer sorun yaşayıp da çözüme kavuşturan arkadaşlar varsa yardımlarınızı bekliyorum, şimdiden teşekkürler...
Balansı başka bir yerde daha yaptırın.
-
Tipik bir balans sorunu gibi görünüyor. 2-3 farklı balansçıya gidip derdine derman bulamayan insanları bildiğim için tek bir yerle yetinmeyin derim, başka bir yere gösterin.
-
Tipik bir balans sorunu gibi görünüyor. 2-3 farklı balansçıya gidip derdine derman bulamayan insanları bildiğim için tek bir yerle yetinmeyin derim, başka bir yere gösterin.
Farklı iki balansçıda balans yaptırdım; hatta ön-arka lastiklerin yerini değiştirdiler ama sonuç aynı. Anlamadım,çok rahatsız edici bir durum...
-
Balans ayarı yapıldıktan sonra tekrar balans değişiyor mu?
Aracın üzerindeki lastik balans tutmuyor olabilir. Balans ayarından sonra bir iki gün kullanıp tekrar ölçüme götürün. Balansta farklılık oluştuysa o lastiği değiştirmekten başka çare yok.
Başka bir problem de yeni araçta pek görülmez ama, jantta çatlak olabilir. Lastik takılı ve şişikken fark edilmez. Ancak lastik çıkarılınca ortaya çıkar bu tip çatlaklar. Jantın yanak kısmında olduğundan ilerlememişse hava da kaçırmaz.
-
Aynı sorunu yaşamıştım iki aracımda.ikisinde farklı çözüm buldum.doblo 1.3 aracımında gitmediğim lastikçi kalmadı 3 gün sonra yine titreme servise defalarca şikayet ettim.en sonunda aracımın 3 lastiği bozuk çıktı ve pirelli ücretsiz değiştirdi ancak sıkıntı aracın fiat deposunda 4 ay aynı konumda düşük hava basıncında beklemesi olarak gösterildi ve sıkıntım bitmişti.daha sonra peugeot 206 plus aracımda aynısı oldu en az 5 lastikçi gezdim günlerimi verdim bu sefer tamam dedim olmadı.sonra sorunumu izmir ata sanayinde çok çok iyi bir lastikçi çözdü,lastikleri tek tek söküp jantlardan ayırıp yarım tur çevirip tekrar taktı,sonuç mükemmel...sizin sorununuz yüzde 99 ikinci yazdığım.malesef balansçılar uğraşmıyorlar..lütfen 2. Yazdığım çözümü denettirin.
-
Bendede benzer bir durum olmustu. Aracim o zamanlar Astra idi. Lastikte sikinti var sandim ama kullandigim Aliminyum alasimli jant orjinal degildi ve bu yuzden bilezik kulkanmak durumunda kaldim. Bilezik kullaninca titreme gecti.
-
Servise gittim araçta bir sorun olmadığını söylediler. Hatta skoda müşteri hizmetleri ile görüştüğümde servisin araçta bir sorun olmadığını söylediklerini belirtti. Lastik firmasından randevu aldım ve kontrole gittim, onlar da lastikten kaynaklanan bir durum olmadığını belirtti. Hatta lastikleri daha önce ön-arka değişimi yaparak kullandım sonuç yine aynı; hüsran... Şimdi başka bir ildeki servise yönlendirdiler. Bir de orayı deneyeceğim, sorunumu çözemezlerse iyi niyetli yaklaşımımı kaybedeceğim...
-
Lastiği janttan ayırıp çevirsinler bitti
-
Servise gittim araçta bir sorun olmadığını söylediler. Hatta skoda müşteri hizmetleri ile görüştüğümde servisin araçta bir sorun olmadığını söylediklerini belirtti. Lastik firmasından randevu aldım ve kontrole gittim, onlar da lastikten kaynaklanan bir durum olmadığını belirtti. Hatta lastikleri daha önce ön-arka değişimi yaparak kullandım sonuç yine aynı; hüsran... Şimdi başka bir ildeki servise yönlendirdiler. Bir de orayı deneyeceğim, sorunumu çözemezlerse iyi niyetli yaklaşımımı kaybedeceğim...
Skoda servisleri ve çalışanları ne yazıkki çok yetersiz beni bu araçtan en çok soğutan servis problemleri, hiç bir soruna çözüm bulamıyorlar aksine dahada kötüye çeviriyorlar.
-
Skoda servisleri ve çalışanları ne yazıkki çok yetersiz beni bu araçtan en çok soğutan servis problemleri, hiç bir soruna çözüm bulamıyorlar aksine dahada kötüye çeviriyorlar.
Bunu bildiğim için şikayetlerimi söylemekte çekiniyorum
-
Bunu bildiğim için şikayetlerimi söylemekte çekiniyorum
Aynen servise araç götürmekten korkuyoruz
-
Lastiği janttan ayırıp çevirsinler bitti
koray bey mazur görün; lastiği janttan ayırıp çevirmenin ne demek olduğunu, nasıl yapıldığını detaylandırırsanız sevinirim. Gittiğimde bu durumu da söylerim. Şimdiden teşekkürler...
-
Aynen servise araç götürmekten korkuyoruz
Bunu bildiğim için şikayetlerimi söylemekte çekiniyorum
+1. Eline Teknik Servis Bülteni ve bir hata bildiren bilgisayar programı alan kendini ustadan sayıyor...
-
koray bey mazur görün; lastiği janttan ayırıp çevirmenin ne demek olduğunu, nasıl yapıldığını detaylandırırsanız sevinirim. Gittiğimde bu durumu da söylerim. Şimdiden teşekkürler...
lastikleri tek tek söküp jantlardan ayırıyolar.sonra lastiği janta takarken eski yerinden yarım tur çevirerek takıyorlar.bu işlemi çoğu balansçı biliyor ancak çok vakit aldığı için balans yapıp müşteriyi gönderiyorlar.bu durumdan bahsedin sizin sorununuz bu.ben bu iş için yok rot başları yok ön takım diye baya bi uğraşmıştım.lastiklerim sağlam çıkmıştı,bence bir an önce işi çok iyi bilen birini bulun yok mok derlerse parasını verin yaptırın.
-
Genelde lastiğin janta takılma yönü vardır. sibopun janta kattığı ağırlık fazlalığını dengelemek için lastiğin iç kısmına bir kabartı şeklinde kauçuktan bir kabarıklık yaparlar. sizin janta lastiği geçiren kişi buna dikkat etmezse sorun yaşarsınız. bazen de jantta sorun vardır, bu kabartıyı sibobun karşısına değil tam üstüne denk gelecek şekilde takarlar. sorun hallolur. işini ve ne yaptığını bilen ustalar bu şekilde yapıyor. en azından benim lastikçim öyle yapıyor.
-
balans tutmuyorsa sorun % 99 lastik