škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: hakangurler - 11 Mart 2016, 11:46:33
-
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-sahibinden-temiz-skoda-fabia-274048928/detay
abime bu arabayı almayı düşünüyoruz sizce nasıl araba. 2500 TL hasar kaydı var oda kapıdan kaynaklı. Pazarlık payıda var dedi 20500 veya 21000 almayı düşünüyoruz. Sizce alınırmı sizin fikirlerinize göre aracı alalım veya almayalım diyeceğiz. Olumlu yönde olursa ustaya götüreceğiz aracı...
-
Verilen bilgiler kadariyla alinir neden alinmasin
-
Bence araba için verilen bilgiler doğru ise ve 20500 veya 21000'e alabilecekseniz kesinlikle kaçırmayın ama açık konuşmak gerekirse bana bi bit yeniği var gibi geldi.
-
şu saatten sonra 2005 öncesi fabia almak riskli bence direksiyon arızası olasılığından dolayı.
(2005 öncesi fabiası olanlar, sağ taraftan başlayın lince :D )
-
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-sahibinden-temiz-skoda-fabia-274048928/detay
abime bu arabayı almayı düşünüyoruz sizce nasıl araba. 2500 TL hasar kaydı var oda kapıdan kaynaklı. Pazarlık payıda var dedi 20500 veya 21000 almayı düşünüyoruz. Sizce alınırmı sizin fikirlerinize göre aracı alalım veya almayalım diyeceğiz. Olumlu yönde olursa ustaya götüreceğiz aracı...
Hakan Bey,
Araç bana dama altı komple boyalı geldi.Sadece tavan orjinal.Dikkat edin Tavanda güneş yanığı var.Eğer motor kaputu boyalı olmasa aynı yanık izleri burada da olması gerekir.Bunun dışında sağ arka kapı komple değişecek kadar bir darbe aldıysa sağ marşpiye,orta direk ve sağ arka çamurluk kapı tarafıda kontrol ettirilmeli.Ayrıca ben alacak olsam iyi bir rot balansçıda sağ arka amortisör kulesinin ekseninde kayma olup olmadığınıda kontrol ettirir ve bagajı açar bagaj taban sacının özellikle sağ taraf kule civarında orjinal olup olmadığına,saç birleşim yerlerindeki varsa fabrikaca atılan çekomastik izlerinede dikkat ederdim.Tabi boya parlak olmalı.Bir sorun varsa boya o kesimlerde hafif pürüzlü ve mat olur. Motor kaputunu açın ön panel sacının orjinal olup olmadığına bakın.Orjinal saç parlak siyah boyalı ve fabrikaca yapıştırılan etiketler vardır.Değişmişse bu etiketler yoktur.
Birde yedek tekerlerlek yuvasının sacının bagaj taban sacı ile birleştiği yerlerde hafifte olsa katlanma izine dikkat ederdim.Şayet varsa o araçtan uzak durun.
Aracın km.'si orjinalse çok iyi, buna paralel fiyat pazarlık payıda düşürülürse bana düşük geldi.
Bence İlk önce iyi bilindik bir kaportacıya gösterilmeli alım kararı verilmeden önce ve özellikle vurguladığım noktalara dikkat edilmeli.Ben yıllar önce bir Opel record' da bu arka kule eksen kaymasından çok çektim,hababam bilya yerdi ve eksen hatası miktarına bağlı lastikler o tarafta çabuk giderdi.
-
şu saatten sonra 2005 öncesi fabia almak riskli bence direkon arızası olasılığından dolayı.
(2005 öncesi fabiası olanlar, sağ taraftan başlayın lince :D )
Sag bastan ilk ben geldim;)
Nicin 2005 biraz anlatsaniza:)
Yoksa sizinki 2007 diye mi? 2007'ler bu konuda kutsanmis mi:D
Mustafa bey takiliyorum size. Diger taraftan da buradan da sizi takip ederim, durust, saygi deger birisiniz kanimca...
-
şu saatten sonra 2005 öncesi fabia almak riskli bence direksiyon arızası olasılığından dolayı.
(2005 öncesi fabiası olanlar, sağ taraftan başlayın lince :D )
bi maşallah de abi ya :D 2004 kullanıyorum sıkıntı yok şimdilik. inşallah olmaz :D
-
Eyvallah eksik olmayin.
Fabia 1 mk nin kronik direksiyon pompasi sorunu var. Bu sorunu kismen makyajli kasada duzelttiler. Ondan öyle diyorum. Tabi illaki cikacak diye birsey yok düzgün kullanildisa çıkmayabilir. İnsallah Sizinkiler rde de cikmaz.
-
Eyvallah eksik olmayin.
Fabia 1 mk nin kronik direksiyon pompasi sorunu var. Bu sorunu kismen makyajli kasada duzelttiler. Ondan öyle diyorum. Tabi illaki cikacak diye birsey yok düzgün kullanildisa çıkmayabilir. İnsallah Sizinkiler rde de cikmaz.
bilgim var o kronik arızalardan korkutmuyor da değil açıkcası :) inşallah abi teşekkür ederim :)
-
Herese hayırlı akşamlar . 1 mart itibari ile bende araniza katildim. 2009 gümüş gri fabisim.:)
-
Herese hayırlı akşamlar . 1 mart itibari ile bende araniza katildim. 2009 gümüş gri fabisim.:)
o kırşehirden bir hemşeri daha. hoşgeldin
-
O değilde şu klima havalandırma ızgaralarına oto parfümü takıyorlar ya çatur çutur kırılıyor sonra ayaklarının ne kadar ince ve kırılgan olduğunu bilseler herhalde takmazlardı birde orta ızgaranın 400 tl ye yakın olduğunu...
-
Eyvallah eksik olmayin.
Fabia 1 mk nin kronik direksiyon pompasi sorunu var. Bu sorunu kismen makyajli kasada duzelttiler. Ondan öyle diyorum. Tabi illaki cikacak diye birsey yok düzgün kullanildisa çıkmayabilir. İnsallah Sizinkiler rde de cikmaz.
Dediğiniz gibi kısmen düzelttiler. Ankara Şaşmaz'da bir sürü görüyorum 2005 ve üzeri Fabia 1 lerde pompa arızası.
Ancak buna rağmen Fabia 1 ler aslında düşünüldüğünde sorunlu otomobiller değil.
Bir direksiyon pompası , birde ufak tefek elektrik - elektronik problemler var. ( merkezi kilit vs. ) Bunun dışında ne var ki başka kronik. :cool:
-
Dediğiniz gibi kısmen düzelttiler. Ankara Şaşmaz'da bir sürü görüyorum 2005 ve üzeri Fabia 1 lerde pompa arızası.
Ancak buna rağmen Fabia 1 ler aslında düşünüldüğünde sorunlu otomobiller değil.
Bir direksiyon pompası , birde ufak tefek elektrik - elektronik problemler var. ( merkezi kilit vs. ) Bunun dışında ne var ki başka kronik. :cool:
farlardaki sararmalar var bi de :)
-
Kapi gergilerinin kisa surede lackalasmasi, sofor koltugunun zamanla sallanmasi, Egr valfi tikanmasi, kalorifer petegi tikanmasi, bazi motor tiplerinin yag eksiltmesi de olabilir mi ki? [emoji16]
-
Kapi gergilerinin kisa surede lackalasmasi, sofor koltugunun zamanla sallanmasi, Egr valfi tikanmasi, kalorifer petegi tikanmasi, bazi motor tiplerinin yag eksiltmesi de olabilir mi ki? [emoji16]
Bi de kapilardan su sizdirabilmesi...
-
Kapi gergilerinin kisa surede lackalasmasi, sofor koltugunun zamanla sallanmasi, Egr valfi tikanmasi, kalorifer petegi tikanmasi, bazi motor tiplerinin yag eksiltmesi de olabilir mi ki? [emoji16]
anaa onlar kronik miymiş ya :D bende bi tek benim araçta var sanıyodum :D kalorifer ve yağ konusunda sıkıntı yaşamadım henüz şükür ama. diğerleri başıma geldi hele ki şöför koltuğunda ayı taşıyınca bizim minik..
-
Estagfirullah[emoji1] Bu arada yag eksiltme de genelde BBZ motorlarda oluyor.
-
Cam dugmesinin oksitlenmesi ve sofor kapi sensorunun bozulmasi. Cin mali kapi sensoru orijinalinden daha uzun sure gidiyor.
-
farlardaki sararmalar var bi de :)
O her arabada oluyor :) Güneşten dolayı :)
-
Estagfirullah[emoji1] Bu arada yag eksiltme de genelde BBZ motorlarda oluyor.
Benim fabia bbz ydi Motul 5w40 tam sentetik kullandım hiç eksiltmedi genellikle mineral ve yanlış yağ kullanımında eksiltiyor desek daha doğru olur.
-
O her arabada oluyor :) Güneşten dolayı :)
evet ama fabia mk1 lerde hepsinde olduğundan kronik arıza olarak söyleniyor :)
-
Fabia 1 de makyajlı ya da makyajsız farketmeden;
1- direksiyon pompası arızalanma olasılığı,
2- ön kapılarda cam düşme,
3- arka kapılardan su alma,
4- merkezi kilitlerin kapı körükleri nedeniyle bozulması,
5- kalorifer tıkanması,
6- kalorifer farn motoru arızası,
7- bazı 101 liklerde yağ eksiltme,
8- arka silecek fıskiyesinin kabin içinden bozulması,
9- farların sararması,
10-cam düğmelerinin bozulması,
11-ön koltukların sallanması,
12-direksiyonun aşırı olarak aşınması (özellikle makyajlı kasa)
13-kapı hoparlörlerinin zırıldaması (kağıt diyafram olması nedenli)
14-bagaj pandizotunu tutan iki kenarın gevşemesi,
15- arka freni kampana olanların sık sık fren ayarı istemesi, el freninin çabucak gevşemesi
gibi kullanıma, km ye bağlı ve de şanş işi olarak sorunları çıkabiliyor.
Tabii bunların hiçbirini yaşamayan da var, daha fazlasını da...