škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: gouz - 18 Nisan 2016, 11:23:48
-
Mart sonunda satın aldığım 2016 model rapid sb modeli 1.2 tsi 90p ile yapmış olduğum 0-100 km hızlanma ile ilgili merak edenlere...
hassas bir mili saniye olmasada yaklaşık 10.2 sn civarında sonuçlanmıştır.
https://www.youtube.com/watch?v=tsX58vS9BgE
-
Mart sonunda satın aldığım 2016 model rapid sb modeli 1.2 tsi 90p ile yapmış olduğum 0-100 km hızlanma ile ilgili merak edenlere...
hassas bir mili saniye olmasada yaklaşık 10.2 sn civarında sonuçlanmıştır.
https://www.youtube.com/watch?v=tsX58vS9BgE
ESP kapalı mı?
Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.
-
ESP kapalı mı?
Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.
Esp kapanmıyor zaten, sanırım Asr'yi sordunuz; o da açık görünüyor.
-
Aracınız hayırlı olsun.
1.4 tsi dsg düşüncesuyle dün bayiye gittim ve bu aracı türkiye de daha siparis eden bir bayi olmadığını ve ilk siz olacaksınız deyince ben biraz düşünemeye başladım açıkçası.
1.2 için neler söylersiniz
aralarında 3-4 bin tl fark var ancak ciddi bir beygir farkı da var sizce 1.2 yeter li olur mu yoksa 1.4 mü düşünmeliyim?
-
Aracın motoru stop vaziyetteyken çalıştırıp mı anında gazladınız. Devir saati sıfırdan başlıyor ve doğrudan yükseliyor.
-
1.2 tsi ın 110 hp düz vites versiyonu var fazlasıyla tatmin eder benim aracım 90 hp olmasına rağmen üzmüyor.
-
1.2 tsi ın 110 hp düz vites versiyonu var fazlasıyla tatmin eder benim aracım 90 hp olmasına rağmen üzmüyor.
Otomatik almam gerekiyor aracı bu yüzden 90 hp seçeneği var sadece.
Aslında 3 ayda gelmesi benim de işime gelmiyor değil eksik paramı tamamlamış olurum
-
Otomatik almam gerekiyor aracı bu yüzden 90 hp seçeneği var sadece.
Aslında 3 ayda gelmesi benim de işime gelmiyor değil eksik paramı tamamlamış olurum
Şimdiki aklım olsa hocam 105 hp lik 0 km ye yakın ikinci elini alır lpdi sistemiyle bedavaya gezerdim. Bence düşünülebilir bir alternatif. Neden almadın diye sorarsanız euro5 tsi ların çok yaktığı söylentisi ve benzinde kullanacağn düşüncesiydi. Fakat lpdi gaz sistemi düşünürseniz ve performans hemde otomatik istiyorsanız 0 a yakın ikinci eller bulabilirsiniz.
-
Aracın motoru stop vaziyetteyken çalıştırıp mı anında gazladınız. Devir saati sıfırdan başlıyor ve doğrudan yükseliyor.
start stop açıktı durdum arac stop durumuna geçti, freni ayağımdan çektim motor startladı bir iki saniye sonra gazı kökledim (sport modda), zaten videodan da görüldüğü üzere 2bin devire gelene kadar araca ivme vermiyor 2binden sonra ivmeyi veriyor.
Aracınız hayırlı olsun.
1.4 tsi dsg düşüncesuyle dün bayiye gittim ve bu aracı türkiye de daha siparis eden bir bayi olmadığını ve ilk siz olacaksınız deyince ben biraz düşünemeye başladım açıkçası.
1.2 için neler söylersiniz
aralarında 3-4 bin tl fark var ancak ciddi bir beygir farkı da var sizce 1.2 yeter li olur mu yoksa 1.4 mü düşünmeliyim?
Teşekkürler.
bu zamana kadar 1.6 ve 1.5 dizel araçlar kullandım. açıkçası 1.2 motorun tatmin edememe gibi bir şüphem vardı, tsi motor dsg şanzıman olayı başka bir yere götürmüş. İstanbul şartlarında hiç üzmedi beni, yeterli hızlanmayı beklntimin üzerinde verdi.
Tabi ki sayısal olarak fark oluşacaktır. 1.4 bir tık daha iyi performans verir haliyle,e bir tık da yakıt masrafı. sadece motor haciminde büyüme için şahsen ben öyle bir fark vermezdim ancak 90p yerine 110, 140 gibi bir güç seçeneğim olsaydı mutlaka verirdim.
-
Esp kapanmıyor zaten, sanırım Asr'yi sordunuz; o da açık görünüyor.
ASR zaten ESP (ESC de deniyor- Electronic Stability Program) içinde yer alıyor. Benim Toledo'da var ve bir tuş ile devre dışı bırakılabiliyor. Rapid ile Toledo aynı diye biliyordum ama donanım birebir aynı değil galiba. Yine de bilgilendirme için teşekkürler.
Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.
-
start stop açıktı durdum arac stop durumuna geçti, freni ayağımdan çektim motor startladı bir iki saniye sonra gazı kökledim (sport modda), zaten videodan da görüldüğü üzere 2bin devire gelene kadar araca ivme vermiyor 2binden sonra ivmeyi veriyor.
Teşekkürler.
bu zamana kadar 1.6 ve 1.5 dizel araçlar kullandım. açıkçası 1.2 motorun tatmin edememe gibi bir şüphem vardı, tsi motor dsg şanzıman olayı başka bir yere götürmüş. İstanbul şartlarında hiç üzmedi beni, yeterli hızlanmayı beklntimin üzerinde verdi.
Tabi ki sayısal olarak fark oluşacaktır. 1.4 bir tık daha iyi performans verir haliyle,e bir tık da yakıt masrafı. sadece motor haciminde büyüme için şahsen ben öyle bir fark vermezdim ancak 90p yerine 110, 140 gibi bir güç seçeneğim olsaydı mutlaka verirdim.
90 yerine 125 hp
-
ASR zaten ESP (ESC de deniyor- Electronic Stability Program) içinde yer alıyor. Benim Toledo'da var ve bir tuş ile devre dışı bırakılabiliyor. Rapid ile Toledo aynı diye biliyordum ama donanım birebir aynı değil galiba. Yine de bilgilendirme için teşekkürler.
Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.
Esp ve asr nin kadran üzerindeki ışıkları farklıdır. Rapid de sadece asr yi kapatırsınız. Onun ışığını kadranda görebilirsiniz. Kaç defa denk geldim esp nin çalıştığına ve hemen asr yi kapatım hangi ışığın yanacağına baktım ki iki uyarı ışığı çok farklı birlikte yanmıyorlar.
-
90 yerine 125 hp
1.2 motorda 125 hp seçeneği olsaydı affetmezdim :)
-
Motora yazılım atınca 110 bg 200 mm tork güç alıyorsunuz.750 tl ecufast araç yazılım firması.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Motora yazılım atınca 110 bg 200 mm tork güç alıyorsunuz.750 tl ecufast araç yazılım firması.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu şekilde yazılım atmalar aracın rutinine zarar verir mi? yani bir sorun olduğunda tekrar eski haline çevirebiliyor muyuz?
-
bu şekilde yazılım atmalar aracın rutinine zarar verir mi? yani bir sorun olduğunda tekrar eski haline çevirebiliyor muyuz?
Evet eski haline dönüşüyor.
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi