škodaturkey.com
TEKNİK => Teknik Bilgi Paylaşımı => Konuyu başlatan: OZDI - 17 Mayıs 2016, 16:18:59
-
ACİL ACİL ACİL CEVAP İSTİYORUM
2011 tdı manuel 60000 km arabamda 3000 devri geçince sıklıkla ısıtma bujisi lambası( sarı gözlüğe benzer işaret) yanıyor. servise gittiğimde turba devre dışı kalıyo dediler nedenini bilemediklerini turboyu söküp bakınca cevap verebileceklerini söylediler. masrafın 1500 tl den başlayıp 5000 tl ye kadar çıkabileceğni ifade ettiler lütfen acil yardım ne yapmalıyım.
TEŞEKKÜRLER ŞİMDİDEN
-
Geçmiş olsun. Ancak, aynı sorunla ilgili 2 farklı konu açmışsınız. Diğer konuyu sildim, buradan devam edin lütfen.
-
ok. aciliyetten yaptım cevap bekliyorum arkadaşlar lütfen tşk
-
Hocam bujiler sadece ilk marşa bastıgınız zaman mazotun erken noktada yanmasını sağlar.Araç çalıştıktan kısa süre sonra sönmesi lazım yani 3000 devirle yada araç yürüyeni ile ilgisi yoktur.Turboya neden bağladılar olayı ona anlam veremedim birkaç ustaya daha göstermekte fayda var.Lambanın yanmasına gelince mazot filtresi pistir yeterli mazot geçmesini sağlamaz bu yüzden bujiler tam kızdıktan sonra kısa sürede (20sn. gibi düşünün) soğumazsa yanar,aküyü kontrol edin bujilere gerekli enerjiyi sağlamassa bujiler yeterli ısınmaz bu sebeble lamba yanar birde bujilerden herhangi biri bile işlevini yapmassa o lamba yine yanar bu da buji kafalarının pas tutmasıyla olur genelde piyasada tek tek bujileri değiştiren ustalar var ama set olarak değiştirilirse daha randımanlı olunur.Gittiğiniz servis hakkında birşey söyleyemem ama bujileri,filtreleri kontrol ettirin sanayide yada başka bir yerde. turbo sökmek en son radde de işleminiz olsun ki hala turboyla ilgisi yoktur ısrarla altını çiziyorum.Şimdilik aklıma gelen bunlar.Sebebini öğrenince paylaşırsanız aydınlatırsınız bizleri kolay gelsin.
sn Classi cevap için teşekkürler yarın sanayide tanıdık bir usta var Onada gösterip cevabı paylaşacağım tekrar tşk.
-
bilgisayara bağlanıp arıza kaydına bakılması lazım. turboyu bir sökelim hele diye tamir edilmez