škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: sgurbuz - 04 Haziran 2016, 21:39:05
-
Merhaba arkadaşlar. 2013 model 1.6 skoda rapid aldım üç ay önce. Üç gün önce işe giderken araba bir anda yol ortasında vitesten düştü ve bir daha vitese geçmedi. Yozgatta yetkili servis olmadığı için çekiciyle özel servise götürdüm. Mekatronik sorunu olduğunu söylediler. 3300 tl' ye mekatronik değiştirildi. Bu gün tamirci aracın çalıştığını ama kavrama sorunu olduğunu söyledi. Deneme sürüşü yaparken 4. vitesten 5. vitese geçerken hissedilir derecede sarsıntı hissettim. Sizce durum nedir. Böyle bir problemle karşılaşan oldu mu? Ne gibi tavsiyelerde bulunursunuz?
-
Oku Allahin adiyla oku. Demis peygambere yaradan.
Evet ayni sorunu yasayan bi suru dsg kullanicisi var. Ozellikle A7, superb, ve rapid bolumlerini iyice okursaniz, ve tanisma bolumunede hosgelirseniz dahada bi aydinlanirsiniz.
-
Oku Allahin adiyla oku. Demis peygambere yaradan.
Evet ayni sorunu yasayan bi suru dsg kullanicisi var. Ozellikle A7, superb, ve rapid bolumlerini iyice okursaniz, ve tanisma bolumunede hosgelirseniz dahada bi aydinlanirsiniz.
Ben çok çok merak ediyorum, özellikle bizim forumda ne kadar "bi sürü" DSG sorunu yaşayan var?!!
Bu "bi sürü" DSG sorunu yaşayan kullanıclarına ait "bi sürü" konularını paylaşabilir misiniz?!
-
ekliyorum şimdi
-
Ben çok çok merak ediyorum, özellikle bizim forumda ne kadar "bi sürü" DSG sorunu yaşayan var?!!
Bu "bi sürü" DSG sorunu yaşayan kullanıclarına ait "bi sürü" konularını paylaşabilir misiniz?!
bikısmını 2 dakikada arayıp yazdım istersen devam edeyim. octi yeti superb rapid ???
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFggaMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D26161&usg=AFQjCNHXNMMGIKcoanH83ilblvNafkeNRQ&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFggiMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D35078&usg=AFQjCNEDVrxrmXLmlc1jny3Ap9M1QzXWng&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFggpMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D22649&usg=AFQjCNFZ5EJESan0oVR4x1avZFLn6kL-Lg&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFggwMAM&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D34905&usg=AFQjCNEES4qaUugNGhybWmGfX7wAUDZUxw&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFgg3MAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D25721&usg=AFQjCNEU4i8tepuoR4kXQh7zWvphho0RVw&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFgg3MAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D25721&usg=AFQjCNEU4i8tepuoR4kXQh7zWvphho0RVw&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFgg_MAU&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D24414&usg=AFQjCNEMqBgRR2-rxe0a77NVrtcrpm6Veg&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFghHMAY&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D34196&usg=AFQjCNGAmDTwfBowKz6K_ugWVSJWpt7kEA&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFghOMAc&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D23886&usg=AFQjCNH6qt78vAvRjRzDKNYOKeSElPl_dg&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFghWMAg&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D11337&usg=AFQjCNGSqqojdJitaHWgHSRsAQ5-ek6O7w&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwixnqTxoY_NAhVMtRQKHe2HAFYQFgheMAk&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D26770&usg=AFQjCNHyz-jWqr0225IwVoQJReRntUZ6YA&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=11&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCBkwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D25362%26page%3D3&usg=AFQjCNFPs20I3Jn97Umg1Y2Ap4HXfEQuBw&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCB0wAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D24927&usg=AFQjCNG_ajqIt9X9LwvE-1ba7eI7xt6yBg&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=13&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCCUwAg&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D19085&usg=AFQjCNGabKLywVSuYXd9cW5ccU9eB_aAbQ&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=15&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCDQwBA&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D31260&usg=AFQjCNFuYCieZi_xDDEMhtl2QuGPBYkHtw&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=16&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCDwwBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D32879&usg=AFQjCNESj0kDNURgw7yzSy0smmfZJ8Px4A&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=18&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCEowBw&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D8774%26page%3D2&usg=AFQjCNEfnW2GAurjaNxTrfUhywjgv0-5YA&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=20&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjX67nqoo_NAhXKshQKHXFyAvk4ChAWCFkwCQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D31318&usg=AFQjCNFY34ivaKhoaYdbpaYpkxm-J_OH6g&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=21&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj05u2eo4_NAhWGNxQKHaszDVc4FBAWCBkwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D33918&usg=AFQjCNGnPf7mFaRN5Ad3-lKdRSKG-2IG3Q&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=22&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj05u2eo4_NAhWGNxQKHaszDVc4FBAWCCAwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D27534&usg=AFQjCNE8u8BsqxeZ11ussu9YKFoQJJNnrg&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=23&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj05u2eo4_NAhWGNxQKHaszDVc4FBAWCCgwAg&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D26861&usg=AFQjCNFoQZ4ycA6unsL1uAt8uGek7Ya09Q&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=25&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj05u2eo4_NAhWGNxQKHaszDVc4FBAWCDcwBA&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D34847&usg=AFQjCNFU2dHZygzloeYylUGvrZ2vYCEa4Q&bvm=bv.123664746,d.d24
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=28&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj05u2eo4_NAhWGNxQKHaszDVc4FBAWCE4wBw&url=http%3A%2F%2Fwww.skodaturkey.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D28776&usg=AFQjCNHWKENjaFdRSu8wsaHlkDBKer3dBA&bvm=bv.123664746,d.d24
-
Arkadaşlar dsg ile ilgili yaşananlara sorun da diyebiliriz ama bence belli bir kullanım suresi sonrasında bakım sureci var yani kullanılan malzemenin bir ömrü var bu sureci dolduran aracın bakıma girmesi gerekiyor dsg kullanıcıları kaç km de ortalama sorun yaşadılar burada bunu paylaşırlarsa o döneme gelen diğer araç sahipleri checkup yaptırabilirler araçlarına burada tabi wv ninde kusuru var eğer dsg yi bakım periyoduna almadıysa ama bilmiyorum tabi kitapçıkta yazıyormu emin değilim.
-
bunlarda bizim forum dışından azcık link. Eminim çoğu bizim forumdada yazmıştır.
https://www.sikayetvar.com/arama/dsg
https://www.sikayetvar.com/skoda/otomotiv
https://www.sikayetvar.com/audi/otomotiv/otomobiller/dsg
http://www.arabalar.com.tr/sanziman-sorunu-arac-toplatti
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/6664-volkswagen-de-dsg-skandali-bitmek-bilmiyor.html
http://forum.vwturk.com/showthread.php/73577-DSG-Otomatik-%C5%9Eanz%C4%B1man-Sahiplerinin-Ya%C5%9Fad%C4%B1%C4%9F%C4%B1-S%C4%B1k%C4%B1nt%C4%B1lar-Tecr%C3%BCbeler-4/page2
http://www.jettaturkiye.com/%DEanz%FDman-aktarma/3820-dsg-sorunlar%FD.html
http://forum.donanimhaber.com/m_66194157/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_57167186/tm.htm
-
Kim ne kadar kabullenmek istemezse istemesin, kuru kavrama 7Dsg son derece hassas ve sorun çıkarma potansiyeli çok yüksek.
Kavrama olayı hadi neyse, bir şekilde aşınan malzeme eyvallah. Ama mekatronik neden arızalanıyor habire? Hadi kul yapısıdır arızalanır dedik, sakız parasına değil ki, en aşağı 3-5bin liralara halloluyor. Deniyor ki o kadar vermiyorsun, iyi niyet garantisi var, yetkili servisin canının istediği zaman istediği yüzdelik oranda uyguladığı, kısacası kendi keyfince belirlediği bir indirim. Ya uygulamazsa?
Kibar kullanın deniyor, sıkışık trafikte ya S moduna alın yada manuele alıp kullanın deniyor, trafik ışıklarında N konumunda bekleyin deniyor. İyi de arkadaş, ben bu vitesle habire oynadıktan sonra otomatik almamın ne anlamı kaldı!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
...
Kibar kullanın deniyor, sıkışık trafikte ya S moduna alın yada manuele alıp kullanın deniyor, trafik ışıklarında N konumunda bekleyin deniyor. İyi de arkadaş, ben bu vitesle habire oynadıktan sonra otomatik almamın ne anlamı kaldı!!!
Özellikle koyu kısım genelde sorulur oldu. Artık zaman teknoloji devri, ya sürücüsüz otomobillerin iyice yaygınlaşmasını bekleyeceksizin (ona da güvenip 120-140 km. ile otobanda gidebilirseniz tabi!), ya da aldığınız en basit aletin bile daha kutusunu açarken kullanım kılavuzunu/kitapçığını iyice bir okuyacaksınız. Çamaşır makinası da otomatik ama siz bir yerlerine basmazsanız ne yapacağınızı bilemez! Hadi kitapçıkları okumadık, işin kolayına kaçıp lebi derya internet ortamından cvt nedir, dsg nasıl çalışır, adamların onca emek verip hazırladıkları görselleri ve videoları izlemek kabaca bir bilgi sahibi yapacaktır. Nasıl çalıştığını bilirseniz nasıl kullanmanız ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini de bilirsiniz.:gaz:
-
Özellikle koyu kısım genelde sorulur oldu. Artık zaman teknoloji devri, ya sürücüsüz otomobillerin iyice yaygınlaşmasını bekleyeceksizin (ona da güvenip 120-140 km. ile otobanda gidebilirseniz tabi!), ya da aldığınız en basit aletin bile daha kutusunu açarken kullanım kılavuzunu/kitapçığını iyice bir okuyacaksınız. Çamaşır makinası da otomatik ama siz bir yerlerine basmazsanız ne yapacağınızı bilemez! Hadi kitapçıkları okumadık, işin kolayına kaçıp lebi derya internet ortamından cvt nedir, dsg nasıl çalışır, adamların onca emek verip hazırladıkları görselleri ve videoları izlemek kabaca bir bilgi sahibi yapacaktır. Nasıl çalıştığını bilirseniz nasıl kullanmanız ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini de bilirsiniz.:gaz:
Hocam merak etmeyin, buradaki çoğu kişi nasıl kullanacağını bilmiyorken benim piyasadaki tüm otomatik şanzımanlarla ve kullanım tarzlarıyla ilgili makale yazmışlığım var. Millet aldığı araca binip "şu da neymiş yahu" deyip kurcalamadan öğrenemediği özellikler için ben aracı satın almadan önce kullanım kılavuzunu pdf olarak indirir son sayfasına kadar okur herşeyimi çözerim.
O belirttiğiniz koyu kısmı yineliyorum, şanzıman bozulmasın aman başına bişey gelmesin diye kıl tüy işlemler yapacaksam ne anladım otomatik şanzımanın konforundan.
Alana saygı duyuyorum, otomatik şanzımanlarını korumak için verecekleri uğraşılar için de kolaylık diliyorum. Ben tercih etmedim, iyiki de etmedim, tork konvertörlü şanzımanımla mutlu mesut, vitesi D'ye aldıktan sonra başka hiç bir şeyle uğraşmadan keyif alarak kullanıyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Siz üstünüze alındınız ama ben sizin sözünüz üzerine genelleme yaptım. Fakat hatırlatmakta fayda var ki ne olursa olsun her şeyin kullanımında dikkat edilecek husular vardır. Şahsen 2000 yılından beri "otomatik şanzıman sorundur, yok arızası çok pahalıdır, bir şey olursa dağılır, elinde kalır" şeklindeki şehir efsanelerine bakmadan sorunsuzca onca senedir otomatik kullandım. Tabi ki siz doğasına aykırı davranıp (hareket halindeyken ters yönde vitese, rokete takmaya çalışırsanız) kucağınızda kalacaktır. Bu da bir genellemeydi.
Özelde bakarsak her ne kadar arabayı aldığım kişi daha önce iyi niyet garantisinden gerekli değişimleri (kavrama ve mekatronik) yaptırmış olsa da, tekniğini bildiğim için kullanımında da keyif aldığım DSG7 sorunsuzdur diyecek halim yok. Bu da şu bakımdan normal; DSG tork konvertörlü gibi otomatik bir şanzıman değil otomatik çift debriyajlı/kavramalı manuel bir şanzımandır (elle yapılacak vites geçişlerini çok daha hızlı ve seri yapıyor). Dolaysıyla frenlemede yarım debriyaj yapması kavramaları bitirmektedir. Bir şey ne kadar basitse arıza oranı o ölçüde azalır, tersi durumda da arıza oranı işin doğasına uygun olarak artacaktır.
-
Tek kavrama şanzımanlar konforsuzdur, çift kavramalar narin ve tamiri pahalı, tork konvertörlüler daha fazla tüketir, cvt'ler ruhsuz ve performans törpüsü
Her şanzımanın dezavantajı var, kullanıcılar bunu bilerek almalılar
Ben paramla rezil olacağıma varsın çok yaksın dedim tork konvertörlü seçtim, başkası her türlü dikkati ve özeni gösterir uğraşır çift kavrama alırım yeterki performans sürekliliği ve tüketim avantajı olsun der, bir başkası hiç bişeyle uğraşamam cvt alırım A'dan B'ye beni götürsün yeter der. Herkes beklentisine göre seçim yapsa şikayet konuları azalır zaten, çünkü herkes riskini bilerek hareket etmiş olur. Ama insanların çoğu "aaa otomatik mi, tamam alıyorum" deyip ne aldığını bilmeden para veriyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tek kavrama şanzımanlar konforsuzdur, çift kavramalar narin ve tamiri pahalı, tork konvertörlüler daha fazla tüketir, cvt'ler ruhsuz ve performans törpüsü
Her şanzımanın dezavantajı var, kullanıcılar bunu bilerek almalılar
Ben paramla rezil olacağıma varsın çok yaksın dedim tork konvertörlü seçtim, başkası her türlü dikkati ve özeni gösterir uğraşır çift kavrama alırım yeterki performans sürekliliği ve tüketim avantajı olsun der, bir başkası hiç bişeyle uğraşamam cvt alırım A'dan B'ye beni götürsün yeter der. Herkes beklentisine göre seçim yapsa şikayet konuları azalır zaten, çünkü herkes riskini bilerek hareket etmiş olur. Ama insanların çoğu "aaa otomatik mi, tamam alıyorum" deyip ne aldığını bilmeden para veriyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
EDC konusunda yorumlarınızı alabilir miyim hocam? DSG7 gibi mi o da?
-
Edc de çift kavrama, mantığı dsg gibi biliyorum. Ben de ocak ayında ilk otomatik aracımı aldım , rapid dsg. Ayda en az 3000 km yapıyorum. Ben de otomatikse niye manuele alıyorum diyenlerdenim. Işıklarda da boşa almıyorum. Sadece park ederken yükü el frenine verip öyle p konumuna alıyorum. Bakalım ne kadar gidecek böyle. Tahminim garanti süresi içinde kavrama değişir. [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
EDC konusunda yorumlarınızı alabilir miyim hocam? DSG7 gibi mi o da?
Edc 'ler Dsg'den daha yavaş çalışır (bundan kasıt komple yavaş değil, Dsg'ye göre). Güncel 110 hp'lik modellerde de kuru kavramalı sistem kullanılır. Her çift kavramalı şanzımanda olduğu gibi bunda da arıza potansiyeli yüksektir, çünkü sistem yapısı gereği çok komplike ve birbiri ile temas halinde çok fazla yüzey var. Önce vites geçişleri arası kararsızlıkla başlar, zaman geçtikçe mekatroniğe kadar gider. Dsg'de olduğu gibi Edc, Powershift, Dct gibi çift kavramalı şanzımanları kullanırken de dikkatli davranmak lazım
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ben Furkan'nın dediği gibi kafama uygun olan şanzıman tipini seçtim ve sorunlarını göze alarak karar verdim, benim için performans ve tüketim önemli olduğu için DSG tam benim için.
-
Ben Furkan'nın dediği gibi kafama uygun olan şanzıman tipini seçtim ve sorunlarını göze alarak karar verdim, benim için performans ve tüketim önemli olduğu için DSG tam benim için.
Aynı görüşteyim. Yokuşta zorlanana kadar daha yüksek vitesi deneyeceğini bildiğimden öncesinde müdahale ediyorum. Bu da hoşuma gidiyor. Kişiden kişiye fark etse de arabayı sürmek direksiyonu tutmaktan ibaret değil, yeri geldiğinde tabi ki vitese müdahale ederek inisiyatifin bende olduğunu bilmesini isterim. :)
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION] bende vitesi gerektiği zaman kendim değiştiriyorum zaten çok boşta kullandığım için vitesle haşır neşirim benim için debriyaj pedalı olmasın yeterli.
-
Edc şanzımanı fluence aracımda 200 k kullandım.akü zayıflamasından ötürü bir kez şanzıman arıza uyarısı verdi akü değiştirdim bitti.ayrıca edc,dsg den daha hızlı.ben otomobillere duygusal yaklaşmam ama vw grubunu seviyorum ancak edc,dsg den iyidir.ikisinide kullanmış biri olarak edc konusunda içiniz hep rahat çünkü renault servisleri yok iyiniyet yok işçilik senden parça benden gibi saçma sapan işlere girmiyor.
-
[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION] bende vitesi gerektiği zaman kendim değiştiriyorum zaten çok boşta kullandığım için vitesle haşır neşirim benim için debriyaj pedalı olmasın yeterli.
Aynı görüşteyim Mehmet Bey, fakat herkesin farklı beklentisi olması da doğal, ne diyelim.;)
-
Arkadaşımda 98 model yumurta kasa Hyundai Accent gt vardı 7-8 yıl kullandı otomatik şanzımandı 1 kez arıza yapmadı şuan yine yakın bir arkadaşımda ssangyoung action sports var oda otomatik şanzıman tork konvertörlü 2 senedir kullanıyor hiçbir sorun yok geçen ay eşimin kardeşine de tavsiyem üzere 2013 model 25000 km de Hyundai elentra aldık en dolusu otomatik şanzıman vites geçişleri gayet başarılı kore araçlarında kullanılan otomatik şanzımanlar gayet başarılı bence bu konuda çok teknik bilgim yok ama yakın cevremde tecrübelerimiz hep pozitif oldu.
-
"Ben bu şekil geyinirim, bu bayan şu şekil geyinir, şu şekil geyinir. Herkesin hayatına kimse karışamaz" demiş büyük üstad.
Kimsenin vitesine kimse karışamaz.
-
...Deneme sürüşü yaparken 4. vitesten 5. vitese geçerken hissedilir derecede sarsıntı hissettim...
Kavramada problem varsa, kalkışta ve hemen akabinde ikinci vitese geçişte sarsıntı oluyor. Kavramaları iyice fena olmuş Jetta kulandım ancak yine de 4. vitesten 5. vitese veya diğerlerinde bir sarsıntı olmuyordu. İlginç bir durum.
...sıkışık trafikte ya S moduna alın yada manuele alıp kullanın deniyor...
S moduna da alsam, benim İbiş sıkışık trafikte hep S2' de yarım debriyajla gidiyor. S moduna almak fayda etmiyor, ben de manuele alıyorum.
...varsın çok yaksın dedim tork konvertörlü seçtim...
Tork konvertörlü otomatik candır.
......insanların çoğu "aaa otomatik mi, tamam alıyorum" deyip ne aldığını bilmeden para veriyor...
Bir çok işimiz böyle değil mi zaten?
EDC konusunda yorumlarınızı alabilir miyim hocam? DSG7 gibi mi o da?
Firmaya ikame araç olarak henüz 7000km' de Fluence EDC gelmişti. Sıkışık trafik başladıktan 3-5 dakika sonra kalkışlar sarsıntılı olmaya, vites geçişlerinde yığılmalar yapmaya başlıyordu. Daha önce de 50.000km' de aynısı bir ikame araç gelmişti, onda da aynı durumları yaşamıştım.
...Işıklarda da boşa almıyorum...
Frene iyice basarsanız bu durumda, pek de fazla bir sıkıntı çıkacağını sanmam. Eğer frene anca aracı durduracak kadar basarsanız -ki bu durumda motor rölanti devri yüksektir- o zaman yarımdebriyaj konumunda bekliyor şanzıman ve kavramalar ısınmadan mütevellit evsâfını keybediyor.
-
Megane 4 edc kullandım, çok da hoşuma gitmedi özellikle 1-2 geçişi, diğerleri dsg gibi.
Yok özellikle dikkat ediyorum frene tam basmaya. [emoji1303]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Cumartesi talisman test ettim. edcli 160bg. yavaşladığımda durmama yakın bir titreşim başlıyordu araçta. ufak çapta sarsıntılar diyelim. benzer yakınmalar otoparkın passat testinde de vardı. demekki çift kavramaların yapısı ile alakalı.
5 sene 50000kmden fazla tork konvertörlü (aisin af33) vectra kullandık. konfor yönünden hiç sorun yaşatmadı bize. gaz pedalına hafifçe basıp yumuşak hızlanmalar yaptığınızda vitesi ağdalı bir şekilde değiştirirdi. gaz pedalına basmışsanız da buna uygun davranır daha seri vites değiştirirdi. zaten s modu yoktu. bir tek kar modu vardı.
-
https://www.youtube.com/watch?v=aORAPqaiIZ8
[YOUTUBE]aORAPqaiIZ8[/YOUTUBE]
-
Konuyu açan arkdaştan kendi adıma özür diliyorum, sorusuna yanıt veremiyorum.
"Onlar kendini bilir" vatandaşlara yanıtım....
Yahu arkadaş... !
Tüm DSG başlıklı konularında böyle polemikler olmak zorunda mı? Bir çok forumda, DSG ile ilgili her konuda olaylar çarpıtılıyor ve "tu kaka" olayına dönüştürülüyor.
DSG mucitleri ve üreticileri "babamın oğlu" değil...
Bir Allah'n kulu çıkıp bana istatistiki arıza oranı bilgisi sunabilir mi ve başka markaların tek kavrama/çift kavrama ve benzeri şanzımanları ile oransal bir kıyaslama yapabilir mi? Hm...??
@mdindas (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=69).... Siz inanmak istediğinize inanıyorsunuz sadece. Kafanıza yerleşmiş, DSG'yi asla sevemezsiniz. DSG, 500.000 km sorunsuz da gitse, siz asla inanamazsınız.
Örnek link verdiğiniz bir çok konuda, araçlar 70.000km ve üstü. Bu kadar kilometre geçtikten sonra, manuel şanzımanın kavraması da aşınır, DSG kavramanın bozulması anormal değil. Bazı linklerde, kullanıcılar km bilgisi belirtmemiş, araçların nasıl kullanıldığı ve ne tip trafikte kullanıldığı da belirlenmemiş. Başka bir dezavantaj da, servislerin bu konuyu kullanıcıların aleyhine çevirip, gerekli/gereksiz, bilir/bilmez mekatronik ve başka aksam değiştirmesidir, bu durumda kullanıcı kandırılmış oluyor.
Tüm arkadaşlara esenlikler dilerim, DSG sevmeyen almasın ve kullanmasın. Ancak bilir bilmez ve desteksiz sallamasın, insanları da kışkırtmasın.
-
Bir ekleme yapmak isterim,Doğuş teknik den çok yakın bir arkadaşım geçen sene Türkiye'deki satılan wv'lerin % 62 sinin Dsg olduğunu iletmişti.... (Sayıyı net hatırlamıyorum ama %50 nin çok üstündeydi) bunun nedenin de Filolar olduğunu zikretmişti. (Dsg yi savunmuyorum sonuçta bile bile aldım,bundsn önce 2010 da sıfır aldığım easytronic aracımı 92500 km de sattım ve bir kez bile sorun yaşamadım,easytronic ile yazılan o kadar olumsuz yoruma nazaran...)
Konuyu açan arkdaştan kendi adıma özür diliyorum, sorusuna yanıt veremiyorum.
"Onlar kendini bilir" vatandaşlara yanıtım....
Yahu arkadaş... !
Tüm DSG başlıklı konularında böyle polemikler olmak zorunda mı? Bir çok forumda, DSG ile ilgili her konuda olaylar çarpıtılıyor ve "tu kaka" olayına dönüştürülüyor.
DSG mucitleri ve üreticileri "babamın oğlu" değil...
Bir Allah'n kulu çıkıp bana istatistiki arıza oranı bilgisi sunabilir mi ve başka markaların tek kavrama/çift kavrama ve benzeri şanzımanları ile oransal bir kıyaslama yapabilir mi? Hm...??
@mdindas (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=69).... Siz inanmak istediğinize inanıyorsunuz sadece. Kafanıza yerleşmiş, DSG'yi asla sevemezsiniz. DSG, 500.000 km sorunsuz da gitse, siz asla inanamazsınız.
Örnek link verdiğiniz bir çok konuda, araçlar 70.000km ve üstü. Bu kadar kilometre geçtikten sonra, manuel şanzımanın kavraması da aşınır, DSG kavramanın bozulması anormal değil. Bazı linklerde, kullanıcılar km bilgisi belirtmemiş, araçların nasıl kullanıldığı ve ne tip trafikte kullanıldığı da belirlenmemiş. Başka bir dezavantaj da, servislerin bu konuyu kullanıcıların aleyhine çevirip, gerekli/gereksiz, bilir/bilmez mekatronik ve başka aksam değiştirmesidir, bu durumda kullanıcı kandırılmış oluyor.
Tüm arkadaşlara esenlikler dilerim, DSG sevmeyen almasın ve kullanmasın. Ancak bilir bilmez ve desteksiz sallamasın, insanları da kışkırtmasın.
-
Merhaba arkadaşlar. 2013 model 1.6 skoda rapid aldım üç ay önce. Üç gün önce işe giderken araba bir anda yol ortasında vitesten düştü ve bir daha vitese geçmedi. Yozgatta yetkili servis olmadığı için çekiciyle özel servise götürdüm. Mekatronik sorunu olduğunu söylediler. 3300 tl' ye mekatronik değiştirildi. Bu gün tamirci aracın çalıştığını ama kavrama sorunu olduğunu söyledi. Deneme sürüşü yaparken 4. vitesten 5. vitese geçerken hissedilir derecede sarsıntı hissettim. Sizce durum nedir. Böyle bir problemle karşılaşan oldu mu? Ne gibi tavsiyelerde bulunursunuz?
Arkadaşım merhaba senin
Dsg de ki sıkıntı benimde başıma gelmişti
Kavramadaki sıkıntı sadece titremeyle olur yani durduğunda kalkmak istediğinde araç titreyerek kalkkıyorsa kavrama demektir.
2,4,6 vites geçişlerinde silkeleme oluyorsa mekatronik kartından değil pompasındandır.pompada kaçak varsa basıncı tam ayarlayamıyor ve geçişte silkelemeye sebep oluyor.mekatronik komple mi değişti sadece kart mı değişti aldığınız yere götrün tekrardan incelesinler.
-
Öncelikle geçmiş olsun. Yakında servis kampanyası başlicak eli kulağında.Bence biraz daha bekleyip yetkili servise götürüp adam akıllı yaptırmak en mantıklısı hocam. Hem sorunun teşhisi daha sağlıklı olur hem de şanzımanınız 2 yıl garantili olur.
Ben de servis kampanyasının başlamasını bekliyorum, kavrama değişecek muhtemelen.
-
Konuyu açan arkdaştan kendi adıma özür diliyorum, sorusuna yanıt veremiyorum.
"Onlar kendini bilir" vatandaşlara yanıtım....
Yahu arkadaş... !
Tüm DSG başlıklı konularında böyle polemikler olmak zorunda mı? Bir çok forumda, DSG ile ilgili her konuda olaylar çarpıtılıyor ve "tu kaka" olayına dönüştürülüyor.
DSG mucitleri ve üreticileri "babamın oğlu" değil, andak "bok atmanın" da bir sınırı var.
Bir Allah'n kulu çıkıp bana istatistiki arıza oranı bilgisi sunabilir mi ve başka markaların tek kavrama/çift kavrama ve benzeri şanzımanları ile oransal bir kıyaslama yapabilir mi? Hm...??
@mdindas (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=69).... Siz inanmak istediğinize inanıyorsunuz sadece. Kafanıza yerleşmiş, DSG'yi asla sevemezsiniz. DSG, 500.000 km sorunsuz da gitse, siz asla inanamazsınız.
Örnek link verdiğiniz bir çok konuda, araçlar 70.000km ve üstü. Bu kadar kilometre geçtikten sonra, manuel şanzımanın kavraması da aşınır, DSG kavramanın bozulması anormal değil. Bazı linklerde, kullanıcılar km bilgisi belirtmemiş, araçların nasıl kullanıldığı ve ne tip trafikte kullanıldığı da belirlenmemiş. Başka bir dezavantaj da, servislerin bu konuyu kullanıcıların aleyhine çevirip, gerekli/gereksiz, bilir/bilmez mekatronik ve başka aksam değiştirmesidir, bu durumda kullanıcı kandırılmış oluyor.
Tüm arkadaşlara esenlikler dilerim, DSG sevmeyen almasın ve kullanmasın. Ancak bilir bilmez ve desteksiz sallamasın, insanları da kışkırtmasın.
Adini acikca yazmadigin icin nasil hitab edecegimi bilmiyorum. Kardesim diyeyim. Senkonuya zaten yanlis yerden girdin dsg savunmasi yaptin.
Benim parmak basmak istedigim husus daha ilk mesajinda derdine care aramaya calisan, forum kurallarini okumayan, selamsiz sabahsizlara dikkat cekmektir. Bak konuyu acan ortalarda yok. Kapkac zihniyeti diyoruz bunlara.
Yoksa eskisi olsun. Dsg si olsun etcsi vs.vs ne turlu olursa olsun otomatik sanzimani kotulemek gibi inan hic bir derdim yok. Otomatik aracta kullanmis biri olarak ve o zamankisartlarda bulamadigimdan duz vites almis biriyim. İnanki degisim yapacak olsam ilk tercihim otomatik bi arac olur. Bacanagimda 2015 superb war dsg li ve inan hayranim.
Ve sen mesaji acandan ozur diliyorsun ki bence gerek yok, cunku arkadas ortalarda yok. Gecen bi arkadasta bana sen forumun agasimisin bu ise karisiyorsun dediydi. Evet arkadas forum kurallarini okumayana, konulari okumadan bas agrisina hap arayana karsiyim. Bak A5 sayfasinda gokhan kardes alarm sorunu icin yeni konu acmiyor 4 sene onceki konuyu bulup devam ediyor.
Bilmem kastetmek istedigim asil hususu anlatabildimmi. ( Bu husus DSG degil bilesin.)
-
[MENTION=69]mdindas[/MENTION] bey. Öncelikle selamsız sabahsız konuya dalan demişsin. Konuyu çok araştırdım ama tam olarak benim durumumu yansıtan bir başlık bulamadığım için bu başlığı açtım. Ekstra bir yardımın olmayacaksa milleti eleştirip bal yapmaz arı gibi buralarda gezineceksen eyvallah yardımına ve fikirlerine ihtiyacımız yok. Yardımcı olmaya çalışan arkadaşlara teşekkür ederim. Bu hafta Ankara'ya gidip soruna çözüm bulmaya çalışacağım. Kalkışta ve düşük viteslerde titreme yapmadığı için kavramayla alakalı problem olmadığını düşünüyorum. Buradaki usta sanırım biraz daha para için öyle bir sorun ortaya attı. Mekatronik pompasının düzgün takılmamış olma ihtimalini yüksek görüyorum çünkü montaj yaparken hangi göze hangi pompayı takacaklarını tam olarak bilmiyorlardı. Herkese yardımları için tekrardan çok teşekkür ederim.
-
Suleyman kardesim konuyu takip etme sikligindan okuma aliskaligin olmadigi belli. Forum kurallarini okuyarak ise baslasaydin, benimde yaptigim gibi google amcaya yazip aratsaydin elbette bir on fikrin olurdu. Ayrica biz burada gezinen degil forumu gercekten sahiplenenlerdeniz. Derdi olana ilacini vermesini biliriz. Yeterki derdi olan yol yordam bilsin.