škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: ogumusay - 15 Aralık 2009, 15:10:03
-
Merhaba,
Haziran 2009'da büyük bir heyecanla aracımı satın aldım ve hala büyük bir heyecanla biniyorum. Ancak, son birkaç haftadır can sıkıcı bir ses gelmeye başladı. Motor devri 1500-1800 dev/dak arasında iken gögüsten bir zırıltı geliyor. Sanki birşey başka birşeye çarpıyor ve bu da ses yapıyor.
Gögüsün sağına soluna iyice baktım ancak ses yapacak birşey bulamadım. Aracımı sevise götürdüm, motor bölmesindeki bazı boruların şaseye vuruyor olabileceğini söylediler, söküp bakmak gerekir dediler, açıkçası söktürmeye kıyamadım ve birde servisi pek gözüm tutmadı (Ankara Ata Plaza).
Ses çok can sıkıcı seviyede, özellikle o devirlerde yokuş çıkarken daha da belirgin oluyor.
Konu ile ilgili önerisi veya tecrübesi olan var mıdır? Teşekkürler.
-
Öncelikle Hoşgeldiniz:)Acaba aracınız triptronik vites mi?
-
Size tavsiyem kesinlikle çok iyi irdelemeden hiç birşeyini söktürmeyin arabaının orijinali gibi toplayamazlar geri.
araç yeni olduğundan tecrübeleri eksik olabilir.
-
Size tavsiyem kesinlikle çok iyi irdelemeden hiç birşeyini söktürmeyin arabaının orijinali gibi toplayamazlar geri.
araç yeni olduğundan tecrübeleri eksik olabilir.
:kat:Özellikle koyu renkli kısımda yazanlara katılıyorum.
-
Aramıza :wlc:
Ufak sesler için söktürmeyin derim ben de...
-
Aramıza hoşgeldiniz. Ses çok alakasız bir yerden geliyordur. Uzun bir süre aradığım sesi sonunda buldum. Cama yapıştırdığım OGS cihazından geliyormuş. Muhtemelen sizinkide çok alakasız bir yerden geliyordur.
-
Sesin sebebi aracın devrinin düşük olmasına bağlı motorun daha sarsıntılı ve isteksiz çalışması olabilir. Bendede yapıyor düşük devirde.(Çoğu hacimsiz motorlu araçta yapar) Tabi aracınızın 1.4 TSI olduğunu var sayıyorum. 2.0 TDI yada 1.8 TSI zaten o devirlerde kasayı rahatça taşır.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Dediğim gibi, düşük devir daha fazla sarsıntılı motor demek, aslında sadece motorun isteksizlik sesi gelmesi lazım (umarım anlatabildim, bayık motor) ama sarsıntı sese sebebiyet verebiliyor demek ki.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Hele ki hassas bir insansanız abartıp takılmanız normal. Ben işlev yitimine kadar asla başkasına bir yeri söktürmem.
-
eğer belirttiğiniz devirde gazı sabit tutuyorsanız ses gelmesi normal.ben rastlamadım öyle birşeye.yakıttanda olabilir belki.
-
mutlaka bir kaç tane ustaya/servise sorun ve teşhis koydurun hemen bir ustanın dediğine inanıpta söktürmeyin ben tecrübe edindim bizzat.onun için araştırın derim.geçmiş olsun.
-
ankara and otomotivde hüseyin usta var bu işlerden iyi anlar.atayı beğenmediniz birde oraya bakın derim.benimde başıma eski yıllarda böyle bir olay gelmişti.meğerse bizimkiler aracın ön camına kimlik kartı koymuşlar.kart konsolla cam arasına girmiş.benimde haberim yok.aracı alıp çıktım.yolda sesler gelmeye başladı.viraj dönerken bi sağdan bi soldan ses geliyor.yolumun üstüydu uğradım.konsolu sökelim dediler önce.sonra hüseyin usta geldi baktı gerek yok dedi.tel gibi bi aletleri var.onu konsolla cam arasına soktu kartı çıkardı.böyle ufak şeyler için parada almıyolar ayrıca:)
-
Düşük devirlerde bile çekişi güzel bu aracın..O yüzden düşük devirle alakası yok bence..Rampa çıkarken ses artıyor demişsiniz.Muhtemelen motor bölümünden bir parça vs yüzünden olabilir.
-
Kendiniz bulana kadar müdahele ettirmeyin derim...
-
umarım sorununuz hallolur.
-
bu tür olayları biraz da zamana bırakmak lazım, bir müddet sonra kaynağı bulunuyor.
geçen yıl bir arkadaş dizel era almıştı, sizinkine benzer bir sesten dolayı defalarca servise ve başka ustalara baktırdı. sorunun kaynağını bulamadılar.
servis göğüsten kalorifer ızgaraları dahil bir çok parça değiştirdi yine sorun hallolmadı. geçenlerde sanayiden bir usta araca biner binmez dikiz aynasını tutunca sesin dikiz aynasından geldiği belli oldu ve ayna değişti, sorun çözüldü.
aşırı rahatsız edici sorunlar dışında kaynağı tam tespit edilmeden arabanın sağını solunu söktürmeyin, sorunlar daha çok büyüyüyor ve yeni sesler meydana geliyor.
-
Merhaba,
Öncelikle ilgisinden dolayı tüm cevap yazanlara teşekkür ederim.
Bazı arkadaşlar ek bilgi istemişler, aracımın özellikler şu şekilde: Superb II, 1.4TSI, manuel, ambition
Araçtan gelen sesin motordan gelmediğini tahmin ediyorum. Motorun yığılması ile veya subapların vurması ile ilgili gelen sesi iyi bilirim, bu o ses değil. Kendim makine mühendisi olmam nedeniyle az çok otomobillerden anladığımdan ve titreşim meselelerine mesleğim icabı ilgim olduğundan sesin tam olarak gögüsün ortasından, teybin arkasından geldiğini düşünüyorum. Ses daha çok ucu boşta kalmış bir aksamın diğer bir aksama o motor devirlerinde çarpması gibi geliyor. Aracın motor bölmesinden ise gelen herhangi bir ses yok.
Sesin geldiği yeri tespit etmeden ve nasıl çözüleceğini bilmeden asla herhangi bir yerine söktürmeyeceğim. Zira servisler bu konuda hiç güvenilir değiller. Tecrübeleri ise yok denecek kadar az (en azından Ata Plazadan bahsediyorum).
Ben sadece benzer bir problemi aracında yaşan ve çözüm bulmuş birileri olabilir diye düşünerek yazmıştım. Değerli öneri ve yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Benzer bir sorunla karşılaşmış ve çözüm bulmuş birileri varsa lütfen cevap yazsınlar.
-
Yazinizi yeni okudum ,superb 1 de ayni sorun var genelde iki yerde çikiyor 1.olan yolcu airbag nin montaj yerindeki gevşeklik 2.ise motor bölümünde bulunan hava filtre kutusunun bağlatilari bunlar çözüldü.şimdi sizin aracin sorunlari yeni başliyor .sizin araçtaki çözüm tahminim doğruysa çok basit mak.müh.olduğunuz için elinizden gelir kendiniz bile yapabilirsiniz. Aracin sağ alt kismindan gelen benzin borulari birbirine deyerek araç içine ses veriyor.aralarina bir sünger veya strafor gibi sert yalıtım malzemesi sıkıştırın, deneyin.kolay gelsin.
-
Merhaba,
Serkan Bey'in önerisi üzerine aracımı servise götürdüm. Önce Ata Plaza'ya gittim, sabah saat 09:00 da oradaydım ve bana ancak aracımı 14:00'da verebileceklerini söylediler. Zaten geçen seferden gıcığım vardı, bende aracımı aldım ve Ata'dan çıktım. Bir daha da gideceğimi sanmam, gördüğüm en berbat servis, gitmenizi tavsiye etmem.
Neyse aracımı Şaşmaz oto sanayi sitesinde bulunan Zeki Ünaldı Otomotiv'e götürdüm. Genç bir servis asistanı vardı, sağolsun çok yardımcı oldu. Sanırım daha önce VW Passatta da benzer problemler oluyormuş, ustada eski VW servis elemanı olunca sorunu hemen anladı ve yarım saat içerisinde halletti. Serkan Bey'in bahsettiği gibi benzin boruları şaseye ve birbirlerine çarparak ses yapıyormuş. Araya izolasyon malzemesi kıkıştırıldı ve hortumlar plastik kelepçe ile gerilerek sorun çözüldü.
Umarım sorun tekaralamaz. Serkan Bey'e ve Zeki Ünaldı Otomativ'e teşekkür ederim.
-
Vay be işi bilen nasılda çözüm buluveriyor..
Anlamadığım şey, vw passat'ta bu sorun varsa SuperB'de neden giderilip satışa sunulmamış?
-
Sesin sebebi aracın devrinin düşük olmasına bağlı motorun daha sarsıntılı ve isteksiz çalışması olabilir. Bendede yapıyor düşük devirde.(Çoğu hacimsiz motorlu araçta yapar) Tabi aracınızın 1.4 TSI olduğunu var sayıyorum. 2.0 TDI yada 1.8 TSI zaten o devirlerde kasayı rahatça taşır.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Dediğim gibi, düşük devir daha fazla sarsıntılı motor demek, aslında sadece motorun isteksizlik sesi gelmesi lazım (umarım anlatabildim, bayık motor) ama sarsıntı sese sebebiyet verebiliyor demek ki.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Hele ki hassas bir insansanız abartıp takılmanız normal. Ben işlev yitimine kadar asla başkasına bir yeri söktürmem.
tsi çok rahat çeker o devirde.
bu arada sorun çözülmüş. zeki ünaldı bence ata dan daha iyi.ata nın muamelesi tavırlarını hiç beğenmedim. kaza yaptığımda ise aracım zeki ünaldıda yapılmıştı işçilikleirnden memnun kaldm.
Vay be işi bilen nasılda çözüm buluveriyor..
Anlamadığım şey, vw passat'ta bu sorun varsa SuperB'de neden giderilip satışa sunulmamış?
bizim 2008 passatta böyle bir sorun yok. muhtemelen işçilik kusurudur.
-
Sesin sebebi aracın devrinin düşük olmasına bağlı motorun daha sarsıntılı ve isteksiz çalışması olabilir. Bendede yapıyor düşük devirde.(Çoğu hacimsiz motorlu araçta yapar) Tabi aracınızın 1.4 TSI olduğunu var sayıyorum. 2.0 TDI yada 1.8 TSI zaten o devirlerde kasayı rahatça taşır.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Dediğim gibi, düşük devir daha fazla sarsıntılı motor demek, aslında sadece motorun isteksizlik sesi gelmesi lazım (umarım anlatabildim, bayık motor) ama sarsıntı sese sebebiyet verebiliyor demek ki.
Ama yok aracınız 2.0 TDI falansa problem olabilir ufak bi yerde.
Hele ki hassas bir insansanız abartıp takılmanız normal. Ben işlev yitimine kadar asla başkasına bir yeri söktürmem.
Hakan'ın ciddi bir haklılık payı var. (konu hallolmuş olsa bile)
Çekmeye çeker; ama araç rahatladığ devirlerin hemen altında kullanılırken gene de huzursuzlaşabiliyor. Bizim ünlü 1.4 TDI'ın ciğeri başlığında da belirtmiştik. 2000 devirde, hatta 1900 devirde giderken basarsanız çatır çatır yer... Ama o sırada 2200 devir civarına ulaşana kadar araçta biraz kalın, boğuk bir ses geliyor ve bir titreşim hissediliyor.
Turbonun tam verim elde etmeye başladığı devir bölgesi araçta huzursuz bir seyir sunabilir. Tabii bunu 4 silindirli ve benzinli bir motorda hissetmemek de gayet mümkün. Bizim 1.4 TDI hem PD teknolojisi ile çok belirgin bir ses, hem de 3 silindir oluşuyla belirgin bir titreşim üretiyor. Aracını hissederek kullanan sürücünün rahatlıkla fark edebileceği değişimler söz konusu.
-
tsi çok rahat çeker o devirde.
bu arada sorun çözülmüş.
Fark ettim.
Zaten belirten beyefendi sesin düşük devirde geldiğini belirtmiş. Üst devirde yok demiş. Yani düşük devirde çarpıyormuş ne çarpıyorsa. Çekmeye çeker ama sarsılıyormuş işte.
-
O zırıltı havalandırma çıkış kanallarının yönünü ayarlamaya yarayan zımbırtıdan geliyor...