škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: Paganini58 - 16 Temmuz 2016, 13:54:04
-
Sevgili forum üyeleri, ilan başlığında da belirttiğim gibi 1350 km yolyaptığım aracımı hakkında almadan farklı modellerinden bilgiler almıştım fakat birebir kullanıp fikir veren bulamamıştım. Şimdi kendimce bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. Aynı aracı almayı düşünenlere fikir olması açısından.
1- Aracı İzmit Özdağdan sıfır olarak 61500₺ Temmuz pulu dahil satın aldım. Araç şeker beyazı içi bej style paket.
2- Çekiş problemi kesnlikle yaşamıyorum 1350 km yol boyunca klima sürekli açıktı diyebiliriz. Aracı 110 km hıza sabitleyip yokuşada vursan en fazla 5. Vitese küçültüp hız kesmeden ve gerektiğinde de gaz yiyerek çıkıyor. 1.2 olmasına kesinlikle kimse takılmasın.
3- Yakıt konusu çok büyük soru işaretiydi ama gördüm ki boşuna takılmışım. 3 farklı sonucu sizlerle pylaşayım.
- Güzergah İzmit-Yalova ve sonrası yalova içi 225 km yol sonrası hesaplama ile 31 krş tüketim. Klima sürekli açık.
- Güzergah Balıkesir- Kütahya Klima sürekli açık araçta 3 yetişkin 3 çocuk bagaj haddinden fazla dolu tüketim 24 krş.
- Güzergah Kütahya- Alanya Klima KAPALI. Gece yolculuğu tüketim 18 krş. [emoji1319][emoji1319]
Değerler gerçekçi full depo ile alınan yakıtın yola bölünmesiyle eldilen değerlerdir. Araç 110 km üzerine sollama ihtiyacı hariç hiç çıkmadı. Zorlamadan kararında kullanıldı.
4- Bu arabada göze batan tek şey malzeme kalitesi oda dokununca hissi çok güzel ama tamamına yakını sert pilastik.
5- Sürüş güvenliği üst seviyede. Yol tutuş güzel.
6- Daha çok yeni fakat kullanım sürecinde hiç tıkırtı filan olmadı inş ileriye doğruda olmaz.
7- Bagajı çok kullanışlı fazlasıyla yetiyor.
8- Bayi var dedi ama bir türlü bulamadım Seat Toledoda olan Yorgunluk tespit asistanı bu araçta yok.
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım.
Geneliyle iyiki almışım diyorum. Sürümü zevkli tutumlu sessiz bir araç. Allah herkese nasip etsin.
Sorusu olan olur ise cevaplamaya çalışırım aklımın yettiği kadar...
-
Detaylı bilgi için teşekkürler. Ama keşke tüketimi lt/100km olarak verseydiniz. Bir süre sonra bu başlığı okuyanlar için kafa karıştırıcı olacak çünkü malum yakıt fiyatları sık sık değişiyor ülkemizde.
"Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.."
-
Kuruş bazındaki değerleri ilinizdeki benzin litre fiyatı ile hesaplayarak oranı tespit edebilirsiniz. Benim hesaplamalırımda 6.5, 5.6, 4 lt gibi harika sonuçlar elde etmek mümkün. Umarım rodaj denilen şey gerçektir ve bu yakıt dahada düşer ...
-
aracı alırken size hiç indirim yapmamış bayii. sadece kampanya indirimi yapılmış. inşallah bir kaç hediye olsun kopartabilmişdirsiniz.
bunun haricinde aracınıza dair paylaşımlarınıza ben de bir 1.2tsi manuel ambiton paket sahibi olarak katılıyorum. araç güven veriyor. yol tutuşu vs çok iyi.
yakıt ben yayla köy şehir içi karışık ne yaptıysam 7 litreyi(ara. tam dolu olsa bile) geçmiyor. uzun ve açık yolda 4 lireye kadar iniyiorsunuz(90-100km hız ile). araç şuan 3600 kmde ve genel ortalamamız 6.0lt.
benim fazla beklentim olmadığı için ambition paket ihtiyaçlarımı karşıladı. ama dsg-style paket tadından yenmezdi imkan olsa tabi... eksikliğini en çok hissettiklerim sis farı, park sensörü ve çelik jant... ama bunlar imkan oldukça taktırabileceğim şeyler.
hepimizi iyi sürüşler...
-
Öncelikle teşekkür ederim yorumunuz için. Fakat en iyi fiyatı bu bayi verdi. Adamların yüzünü bile görmedim herşeyi telefonla hallettik. Aldık artık 3 eksik beş fazla. Bence fiyat gayet makul nerdeyse 3500₺ indirm yapıldı. Liste fiyatı ile rakam fazla oynadımı gereksiz geliyor bana. Bazan sitede yazan fiyattan 7000₺ aşağı fiyat veren oluyor oda mantıklı değil. Her neyse herkese kazasız beladız şürüşler diliyorum.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
aracı alırken size hiç indirim yapmamış bayii. sadece kampanya indirimi yapılmış. inşallah bir kaç hediye olsun kopartabilmişdirsiniz.
bunun haricinde aracınıza dair paylaşımlarınıza ben de bir 1.2tsi manuel ambiton paket sahibi olarak katılıyorum. araç güven veriyor. yol tutuşu vs çok iyi.
yakıt ben yayla köy şehir içi karışık ne yaptıysam 7 litreyi(ara. tam dolu olsa bile) geçmiyor. uzun ve açık yolda 4 lireye kadar iniyiorsunuz(90-100km hız ile). araç şuan 3600 kmde ve genel ortalamamız 6.0lt.
benim fazla beklentim olmadığı için ambition paket ihtiyaçlarımı karşıladı. ama dsg-style paket tadından yenmezdi imkan olsa tabi... eksikliğini en çok hissettiklerim sis farı, park sensörü ve çelik jant... ama bunlar imkan oldukça taktırabileceğim şeyler.
hepimizi iyi sürüşler...
Ben de aynı araçtan aldım. Serviste sis farı için 1250 tl ön kol dayama için 800 tl istediler. Sis farı simdilik Dursun ön konsol bir aksesuarcıya sipariş verdim
-
Kuruş bazındaki değerleri ilinizdeki benzin litre fiyatı ile hesaplayarak oranı tespit edebilirsiniz. Benim hesaplamalırımda 6.5, 5.6, 4 lt gibi harika sonuçlar elde etmek mümkün. Umarım rodaj denilen şey gerçektir ve bu yakıt dahada düşer ...
Okuduğum kullanma kılavuzuna göre hareket ediyorum, 60.000 tl verdiğim bir aracı yönergelere göre kullanıp rodajını tamamlamak istiyorum. Eski araçlara nazaran yeni araçların rodaj süreleri daha makul. Ben henüz aracımı sıkıştırmaya başlamadım. Önerilen devir aralıklarında kullanmaya da özen gösterdim ve bu süreç bitiyor, sonrasında isteklerime ne denli cevap verebilecek göreceğiz.
İkinci olarak aracım henüz rodajını tamamlamamış olmasına rağmen, Adana - Mersin/Silifke 160 km sürekli klima ile 27.05 kuruş yaktı 4.33 tl litre fiyatı ile.
Sonrasında 150 km lik ikinci testimde sürekli klima ile 1400 rakıma 4 kişi ile tırmanma ve geri inme tüketimi 32.00 kuruş yine aynı 4.33 litre fiyatı ile.
tabii bu rakamların 5-10.000 km sonra daha makul seviyelere ineceğini düşünüyüyorum.
-
Okuduğum kullanma kılavuzuna göre hareket ediyorum, 60.000 tl verdiğim bir aracı yönergelere göre kullanıp rodajını tamamlamak istiyorum. Eski araçlara nazaran yeni araçların rodaj süreleri daha makul. Ben henüz aracımı sıkıştırmaya başlamadım. Önerilen devir aralıklarında kullanmaya da özen gösterdim ve bu süreç bitiyor, sonrasında isteklerime ne denli cevap verebilecek göreceğiz.
İkinci olarak aracım henüz rodajını tamamlamamış olmasına rağmen, Adana - Mersin/Silifke 160 km sürekli klima ile 27.05 kuruş yaktı 4.33 tl litre fiyatı ile.
Sonrasında 150 km lik ikinci testimde sürekli klima ile 1400 rakıma 4 kişi ile tırmanma ve geri inme tüketimi 32.00 kuruş yine aynı 4.33 litre fiyatı ile.
tabii bu rakamların 5-10.000 km sonra daha makul seviyelere ineceğini düşünüyüyorum.
Ben araç tam dolu ve tırmanma ağırlıklı en yüksek 23 krş gördüm ve yakıtı 4.37 den alıyorum. Ben şehir içi klimalı 31 kuruş civarında dolanıyorum. Sizin değerleriniz bana göre yüksek ben hiç o kadar yükselmedim. Gördüğüm en yüksek 31 krş oda araç bayiden çıktıktan sonra 225 km iken depo fulleyip yaptığım hesap. Şu anda silifkedeyim yarın sivasa gideceğim krş bazında tüketimi sizlerle paylaşırım. Nihayetinde 0 rakımdan 1300 lere tırmanacağım. Bu durumda ki yakıtıda sizlerle paylaşırım. Bu gün buraya antalyadan geldim bilen bilir bu yolu Antalya-Silifke arası in çık döndolan klimayı hiç kapatmadım aracım yüklü yol bilgisayarında 6,3 görüyorum şu anda.
Güncelleme: Evet Mersinde depo fulledim litre fiyatı 4,31 den 27 kuruş yakmış antalya mersin arası full klimalı ve araç tıkatık doluyken. Yol bilgisayarı 6,5 gösteriyordu hesaplamalarıma göre 6,2 lt yakmış. Demekki hafif bir sapma var yol bilgisayarında ...
-
Gördüğüm en yüksek 31 krş oda araç bayiden çıktıktan sonra 225 km iken depo fulleyip yaptığım hesap.
Güncelleme: Evet Mersinde depo fulledim litre fiyatı 4,31 den 27 kuruş yakmış antalya mersin arası full klimalı ve araç tıkatık doluyken. Yol bilgisayarı 6,5 gösteriyordu hesaplamalarıma göre 6,2 lt yakmış. Demekki hafif bir sapma var yol bilgisayarında ...
Sizin de belirttiğiniz üzere, benim rakamlarım da bayiden aracı satın aldıktan sonraki rakamlar. ilk kez otomatik bir araç kullanıyorum, ama ben araca alıştıkça, araç en doğru rakamları daha kararlı bir şekilde verecektir diye düşünüyorum. Şu an aracın rodajını tamamladım bundan sonraki süreçte daha doğrusu bir 5.000 km katettikten sonra artık ne olup bittiğinden emin olabilirim diye düşünüyorum. Silifke sıcağı da buna ne denli etki eder göreceğiz :)
-
Sizin de belirttiğiniz üzere, benim rakamlarım da bayiden aracı satın aldıktan sonraki rakamlar. ilk kez otomatik bir araç kullanıyorum, ama ben araca alıştıkça, araç en doğru rakamları daha kararlı bir şekilde verecektir diye düşünüyorum. Şu an aracın rodajını tamamladım bundan sonraki süreçte daha doğrusu bir 5.000 km katettikten sonra artık ne olup bittiğinden emin olabilirim diye düşünüyorum. Silifke sıcağı da buna ne denli etki eder göreceğiz :)
Ben hiç kitapçık okumadım orada rodaj ile ilgili nasıl bir km verisi söylemişler bilgi verirmisiniz.
-
Ben hiç kitapçık okumadım orada rodaj ile ilgili nasıl bir km verisi söylemişler bilgi verirmisiniz.
Çoğumuz araçları kullanmaya başladıktan sonra tepkileri ne oluyor bir şekilde öğreniyoruz. Herkes kitapçığa ihtiyaç duymayabilir ancak bazı küçük püf noktalarını öğrenmek adına faydası olmuyor değil.
Spaceback kitapçık sayfa 107
Alıştırma
Motorun alıştırılması
İlk 1 500 kilometrede motor mutlaka alıştırılmalıdır. Bu zaman zarfında gerçekleşen sürüş şekli, alıştırma işleminin kalitesini belirler.
İlk 1 000 kilometrede müsaade edilen en yüksek motor devir sayısının 3/4 oranından hızlı sürülmemesini, tam gazla sürülmemesini ve römork kullanılmamasını öneriyoruz.
1 000 ile 1 500 kilometre arasında motor yükü müsaade edilen en yüksek motor devir sayısına arttırılabilir.
Yeni lastikler
Yeni lastikler mutlaka „alıştırılmalı“, zira başlangıçta yol tutuş kabiliyeti çok iyi
değildir. Bu yüzden yakl. ilk 500 kilometrede çok dikkatli sürülmelidir.
Yeni fren balataları
İlk başlarda en iyi fren etkisini sağlamadığından yeni fren balataları öncelikle
„alışmalıdır“.
Bu yüzden yakl. ilk 200 km'de çok dikkatli sürülmelidir.
-
Teşekkür ederim bende şu an 1750 deyim ilk defa bu gün adanaya gelirlen d modda gazladım maşallah gidiyor araç 201 de kilit var ötesine gitmiyor. Ama yakıyorda ortalama 8,5 lt yükseldi . [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Teşekkür ederim bende şu an 1750 deyim ilk defa bu gün adanaya gelirlen d modda gazladım maşallah gidiyor araç 201 de kilit var ötesine gitmiyor. Ama yakıyorda ortalama 8,5 lt yükseldi . [emoji4]
Giderim ama yakarım diyor yani :) ben 200'ü göreceğini sanmıyordum açıkçası. fabrika verilerinde 200'den bahsetmiyordu. bir de insan otobanda gaza azıcık miniminnacık yüklenmeden edemiyor.
-
Giderim ama yakarım diyor yani :) ben 200'ü göreceğini sanmıyordum açıkçası. fabrika verilerinde 200'den bahsetmiyordu. bir de insan otobanda gaza azıcık miniminnacık yüklenmeden edemiyor.
Düzde bile çok rahat 190 lara çıkıyor. Aracın giderinde en ufak problem yok ve ben "s" moda bile almadım inanın. İyi başarılı araç..
Güncelleme: Sivasa geliş ortalama 6,1 klimalı değer. 27 krş tüketim değeri 4.44 yakıt bizim bu taraflarda pahalı.
Bu arada 2146 km gördü aracım bu km kadar 720 tl. Akar yakıt aldım. Sanırım 33 krş uzun süreli ortalama olarak verebiliriz.
-
Kuruş bazındaki değerleri ilinizdeki benzin litre fiyatı ile hesaplayarak oranı tespit edebilirsiniz. Benim hesaplamalırımda 6.5, 5.6, 4 lt gibi harika sonuçlar elde etmek mümkün. Umarım rodaj denilen şey gerçektir ve bu yakıt dahada düşer ...
Doğru tabi o şekilde hesaplanabilir ama bundan bir kaç ay sonra bu sizin mesajınızı gören bir üye bu günün (veya daha doğrusu sizin yakıt aldığınız günün) benzin litre fiyatını da araştırmak zorunda olacaktır. Yanlış anlaşılmasın sizi eleştirmek için değil bilgi edinmek isteyenlere paylaşımınızın daha etkili ve faydalı olması için bir öneri benimki.
"Note 5 ile Tapatalk üzerinden gönderdim, yanlışlarımı mazur görün.."
-
Litre bazın dada paylaştım teşekkür ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sevgili forum üyeleri, ilan başlığında da belirttiğim gibi 1350 km yolyaptığım aracımı hakkında almadan farklı modellerinden bilgiler almıştım fakat birebir kullanıp fikir veren bulamamıştım. Şimdi kendimce bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. Aynı aracı almayı düşünenlere fikir olması açısından.
1- Aracı İzmit Özdağdan sıfır olarak 61500₺ Temmuz pulu dahil satın aldım. Araç şeker beyazı içi bej style paket.
2- Çekiş problemi kesnlikle yaşamıyorum 1350 km yol boyunca klima sürekli açıktı diyebiliriz. Aracı 110 km hıza sabitleyip yokuşada vursan en fazla 5. Vitese küçültüp hız kesmeden ve gerektiğinde de gaz yiyerek çıkıyor. 1.2 olmasına kesinlikle kimse takılmasın.
3- Yakıt konusu çok büyük soru işaretiydi ama gördüm ki boşuna takılmışım. 3 farklı sonucu sizlerle pylaşayım.
- Güzergah İzmit-Yalova ve sonrası yalova içi 225 km yol sonrası hesaplama ile 31 krş tüketim. Klima sürekli açık.
- Güzergah Balıkesir- Kütahya Klima sürekli açık araçta 3 yetişkin 3 çocuk bagaj haddinden fazla dolu tüketim 24 krş.
- Güzergah Kütahya- Alanya Klima KAPALI. Gece yolculuğu tüketim 18 krş. [emoji1319][emoji1319]
Değerler gerçekçi full depo ile alınan yakıtın yola bölünmesiyle eldilen değerlerdir. Araç 110 km üzerine sollama ihtiyacı hariç hiç çıkmadı. Zorlamadan kararında kullanıldı.
4- Bu arabada göze batan tek şey malzeme kalitesi oda dokununca hissi çok güzel ama tamamına yakını sert pilastik.
5- Sürüş güvenliği üst seviyede. Yol tutuş güzel.
6- Daha çok yeni fakat kullanım sürecinde hiç tıkırtı filan olmadı inş ileriye doğruda olmaz.
7- Bagajı çok kullanışlı fazlasıyla yetiyor.
8- Bayi var dedi ama bir türlü bulamadım Seat Toledoda olan Yorgunluk tespit asistanı bu araçta yok.
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım.
Geneliyle iyiki almışım diyorum. Sürümü zevkli tutumlu sessiz bir araç. Allah herkese nasip etsin.
Sorusu olan olur ise cevaplamaya çalışırım aklımın yettiği kadar...
Üstadım selam,
Peki olumsuz gördüğünüz bir şeyler var mı araçta ? Sizi rahatsız eden..
-
Araç olarak beklentilerimi karşılıyor. İşçilik olarak hiç bir problem görmüyorum. Belki malzeme kalitesi daha iyi olabilirdi. Buda muhtemelen fiyata yansıyacaktı. Ama inanın laf olsun diye değil genel anlamda çok başarılı bir araç. Aklınız da sizin düşündüğünüz duyduğunuz biriey var ise ben cevaplayayım siz soru olarak yöneltin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Araç olarak beklentilerimi karşılıyor. İşçilik olarak hiç bir problem görmüyorum. Belki malzeme kalitesi daha iyi olabilirdi. Buda muhtemelen fiyata yansıyacaktı. Ama inanın laf olsun diye değil genel anlamda çok başarılı bir araç. Aklınız da sizin düşündüğünüz duyduğunuz biriey var ise ben cevaplayayım siz soru olarak yöneltin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aklımda olan sorular aslında şunlar,
-Kapı fitillerinden olsun veya 100 küsür km hızda içeri çok fazla ses alıyor olması gibi şikayetler okudum ?
-Şikayervar.com sitesini incelediğimde ise servisler ile ilgili çok şikayet okudum. Ne kadar araç mükemmel olsa da servis olarak da iyi hizmet veriyor olmaları gerekiyor. Hiç bakıma götürdünüz mü ? Ne kadar ücret tutuyor ? İlgi alakaları nasıl ?
-Aracı istanbul da kullanacağım, dur-kalk trafiğe maruz kaldınız mı ? O zaman da yakıt sarfiyatları aynı mı ?
-Aracınız style paketi mi ? Ekstra donanım var mı ? Cam tavan, jant vs ?
Yoksa sadece style paketli aracı 61.500'e mi aldınız ? Alacağım araç ile ilgili fiyat karşılaştırması yapacağım için soruyorum. Ekstra hediye bir şey ne verdiler veya teklif ettiler ?
Sorularım ile umarım bunaltmamışımdır, çok teşekkürler, saygılar, vereceğiniz yanıtlara göre pazartesi veya salı günü aracı satın alacağım.
-
1- Hafif bir lastik sesi dışında araç gayet sessiz. Kapı fitili sorunum yok. 140 km civarında ve daha yüksek süratlerde yalıtım kabul edilebilir durumda kötü değil.
2- Servis ile ilgili birşey konuşamayacağım daha servislik bir durum yaşamadım. İlk 15000 km bakımı sanırım 500₺ civarı.
3- Klimalı İstanbulda bile 7,5 lt geçeceğinizi sanmam. Yaşadığım şehir rahat trafik sorunu yok. 6,3 litre civarı gerçekçi yakıt tüketimim var.
4- Aracım Style paket zaten konu başlığında da belirtmiştim. Ekstra bir donanım almadım bu arada bendeki sedan model.
[emoji4][emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1- Hafif bir lastik sesi dışında araç gayet sessiz. Kapı fitili sorunum yok. 140 km civarında ve daha yüksek süratlerde yalıtım kabul edilebilir durumda kötü değil.
2- Servis ile ilgili birşey konuşamayacağım daha servislik bir durum yaşamadım. İlk 15000 km bakımı sanırım 500₺ civarı.
3- Klimalı İstanbulda bile 7,5 lt geçeceğinizi sanmam. Yaşadığım şehir rahat trafik sorunu yok. 6,3 litre civarı gerçekçi yakıt tüketimim var.
4- Aracım Style paket zaten konu başlığında da belirtmiştim. Ekstra bir donanım almadım bu arada bendeki sedan model.
[emoji4][emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yanıtlarınız için çok teşekkürler :)
-
Rica ederim herşey gönlünüzce olsun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
2750km deyim aldığım yakıtları topladım böldüm arkadaşlar yakıt alım lt. Fiyatlarında farklılıklar var. 10-15 krş şehirler arasında yakıt alımlarında lt bazındafarklılıklar var.
Genel ortalama şehir içi şehir dışı 6,5 lt tüketim. Ortalama 29 krş tüketim.
Klimada var süratte var sakinlikte var klimasızda var, şehir içide var şehir dışıda var araba ortalama 29 krş genel karmada yakıt tüketiyor.
Alacakalar konuyu baştan sona değerlendirsinler arkadaşlar. Bundan daha fazla düşeceğinide zannetmiyorum. Değerler makul ve güzel.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
2750km deyim aldığım yakıtları topladım böldüm arkadaşlar yakıt alım lt. Fiyatlarında farklılıklar var. 10-15 krş şehirler arasında yakıt alımlarında lt bazındafarklılıklar var.
Genel ortalama şehir içi şehir dışı 6,5 lt tüketim. Ortalama 29 krş tüketim.
Klimada var süratte var sakinlikte var klimasızda var, şehir içide var şehir dışıda var araba ortalama 29 krş genel karmada yakıt tüketiyor.
Alacakalar konuyu baştan sona değerlendirsinler arkadaşlar. Bundan daha fazla düşeceğinide zannetmiyorum. Değerler makul ve güzel.
Sent from my iPhone using Tapatalk
hazır benzin fiyatı da bu aralar yükselmişken.
-
Sivas merkez full şehir içi kullanım klimasız yakıt/yol hesaplaması 7,2 lt şehir içi tüketim 0.32 krş. Araç 2900 km de. Yakıt litre fiyatı 4,38.
Yol bilgisayarı değil gerçek verilerdir.
-
Sevgili forum üyeleri, ilan başlığında da belirttiğim gibi 1350 km yolyaptığım aracımı hakkında almadan farklı modellerinden bilgiler almıştım fakat birebir kullanıp fikir veren bulamamıştım. Şimdi kendimce bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. Aynı aracı almayı düşünenlere fikir olması açısından.
1- Aracı İzmit Özdağdan sıfır olarak 61500₺ Temmuz pulu dahil satın aldım. Araç şeker beyazı içi bej style paket.
2- Çekiş problemi kesnlikle yaşamıyorum 1350 km yol boyunca klima sürekli açıktı diyebiliriz. Aracı 110 km hıza sabitleyip yokuşada vursan en fazla 5. Vitese küçültüp hız kesmeden ve gerektiğinde de gaz yiyerek çıkıyor. 1.2 olmasına kesinlikle kimse takılmasın.
3- Yakıt konusu çok büyük soru işaretiydi ama gördüm ki boşuna takılmışım. 3 farklı sonucu sizlerle pylaşayım.
- Güzergah İzmit-Yalova ve sonrası yalova içi 225 km yol sonrası hesaplama ile 31 krş tüketim. Klima sürekli açık.
- Güzergah Balıkesir- Kütahya Klima sürekli açık araçta 3 yetişkin 3 çocuk bagaj haddinden fazla dolu tüketim 24 krş.
- Güzergah Kütahya- Alanya Klima KAPALI. Gece yolculuğu tüketim 18 krş. [emoji1319][emoji1319]
Değerler gerçekçi full depo ile alınan yakıtın yola bölünmesiyle eldilen değerlerdir. Araç 110 km üzerine sollama ihtiyacı hariç hiç çıkmadı. Zorlamadan kararında kullanıldı.
4- Bu arabada göze batan tek şey malzeme kalitesi oda dokununca hissi çok güzel ama tamamına yakını sert pilastik.
5- Sürüş güvenliği üst seviyede. Yol tutuş güzel.
6- Daha çok yeni fakat kullanım sürecinde hiç tıkırtı filan olmadı inş ileriye doğruda olmaz.
7- Bagajı çok kullanışlı fazlasıyla yetiyor.
8- Bayi var dedi ama bir türlü bulamadım Seat Toledoda olan Yorgunluk tespit asistanı bu araçta yok.
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım.
Geneliyle iyiki almışım diyorum. Sürümü zevkli tutumlu sessiz bir araç. Allah herkese nasip etsin.
Sorusu olan olur ise cevaplamaya çalışırım aklımın yettiği kadar...
Hocam bilgi için teşekkürler. Vag-com operasyonu yaptım demişssiniz bunu servise mi yaptırdınız?
-
Hocam bilgi için teşekkürler. Vag-com operasyonu yaptım demişssiniz bunu servise mi yaptırdınız?
Hayır bursada bir yer buldum Eve Gidiş aydınlatması, kapı açıp kaparken korna çalması, birde farlar açık iken köşe dönüş özelliklerini açabildi 50₺ para verdim. Yıldırım Sanayide bir arkadaş.
Ama konuya daha hakim arkadaşlar kadran selamlama, ek yakıt, cam modülü vb gibi özellikleride aktif ediyorlarmış bilginize. Servis yapmaz arkadaşım...
-
Hayır bursada bir yer buldum Eve Gidiş aydınlatması, kapı açıp kaparken korna çalması, birde farlar açık iken köşe dönüş özelliklerini açabildi 50₺ para verdim. Yıldırım Sanayide bir arkadaş.
Ama konuya daha hakim arkadaşlar kadran selamlama, ek yakıt, cam modülü vb gibi özellikleride aktif ediyorlarmış bilginize. Servis yapmaz arkadaşım...
İstanbul da sağlam yapan bir yer araştırıp bulacağım artık.
-
İstanbul da sağlam yapan bir yer araştırıp bulacağım artık.
Üstat direk ender elektroniğe git sapasağlam yapsınlar. En iyisi ve söylediğim herşeyi onlar açarlar. Yakınlarda olsam tereddüt etmeden oraya giderim ama Sivastayım. [emoji4]
-
Üstat direk ender elektroniğe git sapasağlam yapsınlar. En iyisi ve söylediğim herşeyi onlar açarlar. Yakınlarda olsam tereddüt etmeden oraya giderim ama Sivastayım. [emoji4]
Hocam valla bu bilgiyi vermen iyi oldu fırsat bulunca söylediğin yere kesin giderim
-
Sevgili forum üyeleri, ilan başlığında da belirttiğim gibi 1350 km yolyaptığım aracımı hakkında almadan farklı modellerinden bilgiler almıştım fakat birebir kullanıp fikir veren bulamamıştım. Şimdi kendimce bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. Aynı aracı almayı düşünenlere fikir olması açısından.
1- Aracı İzmit Özdağdan sıfır olarak 61500₺ Temmuz pulu dahil satın aldım. Araç şeker beyazı içi bej style paket.
2- Çekiş problemi kesnlikle yaşamıyorum 1350 km yol boyunca klima sürekli açıktı diyebiliriz. Aracı 110 km hıza sabitleyip yokuşada vursan en fazla 5. Vitese küçültüp hız kesmeden ve gerektiğinde de gaz yiyerek çıkıyor. 1.2 olmasına kesinlikle kimse takılmasın.
3- Yakıt konusu çok büyük soru işaretiydi ama gördüm ki boşuna takılmışım. 3 farklı sonucu sizlerle pylaşayım.
- Güzergah İzmit-Yalova ve sonrası yalova içi 225 km yol sonrası hesaplama ile 31 krş tüketim. Klima sürekli açık.
- Güzergah Balıkesir- Kütahya Klima sürekli açık araçta 3 yetişkin 3 çocuk bagaj haddinden fazla dolu tüketim 24 krş.
- Güzergah Kütahya- Alanya Klima KAPALI. Gece yolculuğu tüketim 18 krş. [emoji1319][emoji1319]
Değerler gerçekçi full depo ile alınan yakıtın yola bölünmesiyle eldilen değerlerdir. Araç 110 km üzerine sollama ihtiyacı hariç hiç çıkmadı. Zorlamadan kararında kullanıldı.
4- Bu arabada göze batan tek şey malzeme kalitesi oda dokununca hissi çok güzel ama tamamına yakını sert pilastik.
5- Sürüş güvenliği üst seviyede. Yol tutuş güzel.
6- Daha çok yeni fakat kullanım sürecinde hiç tıkırtı filan olmadı inş ileriye doğruda olmaz.
7- Bagajı çok kullanışlı fazlasıyla yetiyor.
8- Bayi var dedi ama bir türlü bulamadım Seat Toledoda olan Yorgunluk tespit asistanı bu araçta yok.
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım.
Geneliyle iyiki almışım diyorum. Sürümü zevkli tutumlu sessiz bir araç. Allah herkese nasip etsin.
Sorusu olan olur ise cevaplamaya çalışırım aklımın yettiği kadar...
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım. Bu operasyonu nasıl yaptırdınız biraz bilgi verirmisiniz.
Bende Temmuz ayında 1.2 style DSG sedan aldım. izmirden 4 bayi ile pazarlık sonucunda kampanya + 1.000,00TL + kauçuk paspas aldım.
aldığım gün izmir aydın otobanında 3 defa spor modda 180 km/h zorladım gerisi 110-120 arası sabit hız Denizliye geldiğimde ortalama yakıt tüketimi 6,5 Lt/km di. ertesi gün istanbula gidip geldim 118km/h sabit hızla istanbula yaklaşırken otobanda 130 km hızlarda ortalama 5,9 LT yaktı. şimdide şehir içinde bazen klima açık bazen kapalı ortlama 8-9 lt yakıyor.bu bana fazla geliyo.
-
9- Küçük bir vag-com operasyonu ile köşe dönüş sisleri ve eve refakat aydınlatmalarını açtırdım. Bu operasyonu nasıl yaptırdınız biraz bilgi verirmisiniz.
Bende Temmuz ayında 1.2 style DSG sedan aldım. izmirden 4 bayi ile pazarlık sonucunda kampanya + 1.000,00TL + kauçuk paspas aldım.
aldığım gün izmir aydın otobanında 3 defa spor modda 180 km/h zorladım gerisi 110-120 arası sabit hız Denizliye geldiğimde ortalama yakıt tüketimi 6,5 Lt/km di. ertesi gün istanbula gidip geldim 118km/h sabit hızla istanbula yaklaşırken otobanda 130 km hızlarda ortalama 5,9 LT yaktı. şimdide şehir içinde bazen klima açık bazen kapalı ortlama 8-9 lt yakıyor.bu bana fazla geliyo.
Aracınız hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inş. Fiyatı güzel olmuş sizin. Şimdi aracı yüksek devirlerde kullandığınız zaman çok yakması normal konuyu okudu iseniz sürat yapınca yaktığından bahsetmiştim. Sakin kullanım ile değerleri makul seviyelere düşürmek mümkün. Klimalı kasmadan kararında kulanımda şehir içi 7-7,3 gibi değerler alıyorum. Gerçekçi değerlerdir. Şehirler arası Klimasız 4-4,5 klimalı ortalama 5,3-6.0 lt tüketime sahibim. Araç 3100 km de şu anda. TSİ motor sakin kullanım ile az yakar benzinli bir araca göre ama basarsanız sizi üzer.Şunuda belirteyim herkese söylerim sıfır araçlarınızı çok sıkıştırmayın. 1500 km en az sabretmek ve full devir kullanmamak gerekiyor.
Vag gurubu araçlar konfor beynine göre bir dizi gizli özellik ile gelir. Bunları işi bilen Vag-Com orjinal kablo ve 15.0 yazılım üzeri ile açtırmak mümkün bizim araçlarda sürüm önemli. Ben bursada bir çocuğa açtırdım bu özellikleri fakat yazılımı güncel olmadığı için kısıtlı özellikleri aça bildi. İliniz de araştırıp varsa yapan yaptırabilirsiniz. Yoksa istanbul ender elektronik ile irtibata geçip bilgi almanızı tavsiye ediyorum.
-
Araç 3200 km. de. Aracın Bu güne kadarki yakıt tüketim değerleridir. Yol bilgisayarı değil yakıt/yol oran hesaplaması ile elde edilen gerçekçi değerlerdir. Tarih 09.08.2016 ( Moderatör arkadaş tarihi ile birlikte Güncelleme adında İlk Mesaja Ekler ise kişilere daha fazla yardımcı olur diye düşünüyorum)
Klimalı Sakin Kullanım Şehir içi-dışı karışık. 7,2 lt/ 100 km. ( Hız Şehir içi 50-60 km. Şehirler Arası 90-100km)
Klimalı Tırmanma ağırlıklı Şehirler Arası 5,7lt/ 100 km. ( Hız Genelinde 110 km. Araç ve Bagaj Dolu)
Klimasız Gece Yolculuğu Geneli Düz ve İniş Ağırlıklı 4,1 lt/100 km. ( Araç İki Yetişkin ve Bir Çocuk Bagaj Tıka tık Dolu sabit 100km. Hız ile)
Şehirler Arası Klimalı Berbat Yol( Antalya-Mersin Arası) 6,5 lt/100 km.
Klimalı Sürat Yaparak ve Aracı Yorarak Şehirler Arası Kullanım ( Araç ve Bagaj Dolu Yeri Gelince 190 km. Hız Çoğunda 110km . Hız Adana-Kayseri Otoban Güzergahı) 7,1 lt/100 km.
Klimasız çoğunluklu olmak üzere Tamamı Sivas il içi kullanım. Araç çoğunlukla dolu. Esirgemeden kasmadan yeri gelince sakin, yeri gelince basarak tamamen kasmadan kullanım sonucu 8,4 lt/100km.
Araba bir düzende değil bazan çok az bazan fazla yakıyor. İleride stabil bir manzara olurmu bilemem. Tarafsız net yol bilgisayarı değil alınan yakıtın yola bölünmesi ile elde edilen verilerdir. Kuruş bazında yazmak istemedim illerde yakıt fiyatları farklılık gösteriyor. Ama genede merak edenlere 0.18 krş- 0,24 krş- 0,32 krş- 0,37 krş gibi değişik rakamlar var. İlginç [emoji4]
Her zaman derim paranız peşin ve var ise dizel alın. Başta iyiki diyordum ama yakıt konusunda çok değişken. Dizele bas kır vur dök kasma en baba alacağın değer 0,25 krş yada 5,5 lt tüketim olur. Saygıyla herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
üstteki mesajın son paragrafı için yazıyorum
yazınızın son paragrafına kesinlikle katılıyorum tsi motor minimum ve maksimum tuketim değerleri arasında ki makas çok açık 5 lt yakıyorum diyende var 10lt diyende dizelde böyle bi durum çok olmuyor. benim arac 1.4 dizel dsg uzun dönem yakıt ortalamam 5,6 lt göüzküyor ama ben spor kullanmaı seviyorum. genelde kısa mesafe şehir içi soğuk motor kullanımımda maksimum 7 lt leri görüyor. herkese kazasız belasız sürüşler
Sent from my iPhone using Tapatalk[/QUOTE]
-
Arkadaşlar son verileri paylaşayım.
Yapılan Toplam yol 1410 km. En fazla 100 km'si şehir içidir.
Toplam alınan yakıt 390₺
Hesaplarıma göre 6,3 lt/100 km yakıt tüketimi olmuş. Yakıt bölgelerde hemen hemen aynı 4,44₺ lt bazında. Krş bazında 0,28 krş yapar.
Kullanım kasmadan yeri geldi bastık yeri geldi normal 100 km hızın altına hiç düşmedik, klima sürekli açık, araçta bagaj dolu 4 yetişkin 1 çocuk vardı.
Güzergah Sivas-Erzurum-Artvin-Trabzon-Ordu-Tokat-Sivas.
Bu arada 4750km doldurduk 1.5 aylık aracımla.[emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
hocam köşe dönüş özeliikli sisler için kablo çekmeden sadece yazılımla halledebildiniz mi? kontrol ünitesinden sislere kablo çekilmesi gerek bir şeyler duymuştum
-
hocam köşe dönüş özeliikli sisler için kablo çekmeden sadece yazılımla halledebildiniz mi? kontrol ünitesinden sislere kablo çekilmesi gerek bir şeyler duymuştum
Bendeki dodanım style bunda gerek yok yazılım olarak direk açılıyor. Donanım seviyesinde farklılır olur ise gerek olabilir.
-
Bendeki dodanım style bunda gerek yok yazılım olarak direk açılıyor. Donanım seviyesinde farklılır olur ise gerek olabilir.
Bahsettiğiniz köşe dönüşleri bende standart açık geldi.
Temmuz 25 de aldım aracı.
-
Bahsettiğiniz köşe dönüşleri bende standart açık geldi.
Temmuz 25 de aldım aracı.
Biraz daha bekleseydiniz ayak altı aydınlatmaları da açık olarak gelecekti hayırlı olsun güle güle binin [emoji4]
-
Biraz daha bekleseydiniz ayak altı aydınlatmaları da açık olarak gelecekti hayırlı olsun güle güle binin [emoji4]
Ayak altında lambalar mı var :)) :confused:
-
Ayak altında lambalar mı var :)) :confused:
Onu yeni style paketlere eklediler tahminime ağustos ayından itibaren alanlarda ayak aydınlatması donanım olarak gelecek. Bizlerde yok açılabilecek birşey değil tesisatı vardır belki ama lambarın montajı gerekiyor .
-
Onu yeni style paketlere eklediler tahminime ağustos ayından itibaren alanlarda ayak aydınlatması donanım olarak gelecek. Bizlerde yok açılabilecek birşey değil tesisatı vardır belki ama lambarın montajı gerekiyor .
Vay arkadaş :))
Rapid fena geliyor.. Doldura doldura geliyooo :)
-
Arkadaşlar bir şeyi merak ettim, Rapid ve rapid spaceback arasında aynı donanım olmasına karşın bariz farklılıklar var mı karasör dışında bana hemen hemen aynı gibi geliyor. STYL Paket olmasına karşın bazı özellikler
bende kapalı Farkları bilen bir arkadaşımızdan rica etsek de yazsa..:confused:
-
Arkadaşlar bir şeyi merak ettim, Rapid ve rapid spaceback arasında aynı donanım olmasına karşın bariz farklılıklar var mı karasör dışında bana hemen hemen aynı gibi geliyor. STYL Paket olmasına karşın bazı özellikler
bende kapalı Farkları bilen bir arkadaşımızdan rica etsek de yazsa..:confused:
Siteden bakarsanız cam tavan dışında bir fark yok. Ama birde opsiyon listesi var her ikisi için. Örneğin anahtarsız çalıştırma, zenon far paketi, ön arka park sensörleri vb. Ama o listeye ben bir türlü ulaşamadım.
-
hocam köşe dönüş özeliikli sisler için kablo çekmeden sadece yazılımla halledebildiniz mi? kontrol ünitesinden sislere kablo çekilmesi gerek bir şeyler duymuştum
Köşe dönüş özellikli sis lambaları vag koduyla açılıyor. Ancak yazılım gereği 40 km/h altı hızlarda kullanılabilen bir özellik.
-
Konu özüyle alakalı araç ile ilgili bir kaç bilgi eklemesi daha yapayım:
İstikamet Sivas,Gürün-Kayseri- Ankara bu güzergahta yeri geldi sert, yeri geldi normal ve tamamında Klimalı olarak araç 6.5 Lt/100 Km. yakıt tüketti. Ortalama litresi 4.52 TL. yakıt alıyoruz km. ye 0.29 krş yapar.
Sonrasında Ankara dan sonra sabit 110 km. hız ile Kütahya ya vardığım da tekrar fulledim ve ilginç bir değer gene klima hep açıktı 4,3 Lt/100 Km. yakıt tüketmiş. litresi 4.48 den 0.19 Krş tüketmiş. Bu aracın yakıtına aklım sırrım ermiyor.
ÇOK DEĞİŞKEN AZ DA YAKIYOR ÇOKTA AMA STABİL ŞUDUR DEĞİL BİR VERİ VERMEK ZOR. HER KOŞULDA KULLANDIM. TARAFSIZ BURADA BELİRTTİM. İNŞ. BİRİLERİNİN İŞİNE YARAR. KOŞULLAR ARABANIN YAKITINI ÇOK DEĞİŞTİRİYOR !!!!!
Kilometresi aracın 6000 oldu. Sağ arka tarafta bir tıkırtı peydah oldu. Kendi kendine gelip gidiyor. Sürekli olmuyor. Bir el attım oraya bir iki yumruk TÜRK usulü koltuğu aç kapa ve emniyet kemeri gergi kısmına biraz hor davrandım son 1500 km hiç yapmadı ama gene yapası var gibi. Arada bir yokluyor. :) Kapı fitilleri genelinde iyi araç bazen tartıda iken bir cızırdıyor tıkırdama değil anlık çok değil . O da her zaman değil. Genel anlamda sessizliği devam ediyor. Bu arada baya da hor kullanıyorum bilerek.
-
5250 kmdeyim 840 daha gider diyor. 6100 km diyelim aldığım yakıt toplamı 1550tl olmuş. şehir içi dışı köy yayla vs. tamamen karma kullanım. km başına 0,25 kuruş eder bence benzinli araç için gayet iyidir. düşünülmez alınır binilir. gezilir.
-
Vay arkadaş :))
Rapid fena geliyor.. Doldura doldura geliyooo :)
Tam konuyla ilgili degil ama bağlantılı, gecen yolda rapid sedanda normal anten yerine kopek balığı anten gördüm, yanimdan geçti. Sonradan takılan antenlerden değildi, VW gurubunun kullandigi tiptendi, acaba 22. hafta güncellemesi ile değiştirilmiş olabilir mi? Hatta varsa başka neleri daha farklıdır?
-
Tam konuyla ilgili degil ama bağlantılı, gecen yolda rapid sedanda normal anten yerine kopek balığı anten gördüm, yanimdan geçti. Sonradan takılan antenlerden değildi, VW gurubunun kullandigi tiptendi, acaba 22. hafta güncellemesi ile değiştirilmiş olabilir mi? Hatta varsa başka neleri daha farklıdır?
Sağlam bir donanım operasyonundan geçecek orası kesin. Bildiğim yalıtım, köşe dönüşlerin açık gelmesi, yorgunluk tespit ve ayak altı aydınlatmaları olacak. Belki daha fazlasıda olur.
-
Keske nelerin degisecegini ya da değiştiğini ogrenebilsek
-
Keske nelerin degisecegini ya da değiştiğini ogrenebilsek
2016 Temmuz bendeki Style ama köşe dönüşler kapalıydı, yorgunluk tespit yok, ayak aydınlatma yok. Bunlar artık Style donanımla gelecek kesin.
-
Araç henüz 300 Km de. Kayseri şehir içi trafiği yaklaşık 1 saatlik gidiş dönüş güzergahı sakin kullanım. Fabrika değerleri ile dolaştım, 5.8 Lt motor henüz bu aşamada iken umut verici bir sonuç, motor açılırsa 2-3 bin km. de daha da uygun bir tüketim olası gibi. Sevindirici...
-
Araç henüz 300 Km de. Kayseri şehir içi trafiği yaklaşık 1 saatlik gidiş dönüş güzergahı sakin kullanım. Fabrika değerleri ile dolaştım, 5.8 Lt motor henüz bu aşamada iken umut verici bir sonuç, motor açılırsa 2-3 bin km. de daha da uygun bir tüketim olası gibi. Sevindirici...
Vallahi güzel değerler ben hiç görmedim bu değerleri. Ne sıfır aldığımda ne de şimdi. Az yakmıyor ama benzinli araçlar arasında ideal bir yakıtı var. Tabiki çok gaza yüklenmez iseniz.
-
1 hafta olmadı 2015 1.6 dizel dsg spaceback aracımla edirne-adana yaptım yaklaşık 1200km , babaeski civarında 60 km geri dönüş yaptım ayrıca istanbulda yanlışlıkla yavuz sultan selim köprüsü yoluna girdim ve adanaya vardığımda kilometre 1320 civarındaydı, yani yaklaşık 100km'lik hatamdan kaynaklı fazla yol katettim, ufak bi hesapla 50LT+10LT yedek mazotla bu kadar kilometre geldim ve mazot ışığı yanmış 2 çizgide mazot kalmıştı.
60LT mazot 1340km , geriyede en fazla bi 60-70 kmlik mazot kalmış olabilir. Ortalama yakıt olarak en fazla 4.8LT /100km gördüm. üstelik normal kullanımda, otoyolda 125-130km , duble yollarda 90-110km hızı geçmedim.
-
1 hafta olmadı 2015 1.6 dizel dsg spaceback aracımla edirne-adana yaptım yaklaşık 1200km , babaeski civarında 60 km geri dönüş yaptım ayrıca istanbulda yanlışlıkla yavuz sultan selim köprüsü yoluna girdim ve adanaya vardığımda kilometre 1320 civarındaydı, yani yaklaşık 100km'lik hatamdan kaynaklı fazla yol katettim, ufak bi hesapla 50LT+10LT yedek mazotla bu kadar kilometre geldim ve mazot ışığı yanmış 2 çizgide mazot kalmıştı.
60LT mazot 1340km , geriyede en fazla bi 60-70 kmlik mazot kalmış olabilir. Ortalama yakıt olarak en fazla 4.8LT /100km gördüm. üstelik normal kullanımda, otoyolda 125-130km , duble yollarda 90-110km hızı geçmedim.
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Fakat konu başlığında da belirttiğim gibi euro6 TSİ 1.2 90 beygir DSG araç yakıt tüketiminden bahsediyoruz. Dizelin az yaktığı zaten aşikar. İyi günlerde kullanın aracınızı.
-
Merhabalar herkese,
Araç henüz 2000km'de, rodaj hikayesinden dolayı daha fazla ortalama yakıt sarfiyatı düşer mi ortalama bilemem ama hız sabitleyicisini kullanmadan ve özellikle yolun 600km'sini 110-120 km hızla tamamladım.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/2b7a3ac8cf5ce53f5b9657942a64c9e1.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
7500 deyim
1- Ses seda yok gayet stabil
2- Genel Ortalama 6,5 lt
3- Şehir içi ortalama 6,5 lt
Arabayı seviyorum. Çok şükür sıkıntısız devam ediyoruz yolumuza
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Aracım 1.2 TSI Spaceback Style
Bugüne değil 4.875 km. yol katettim. Her ay düzenli olarak kontrol ediyorum ve bu kontrollerde tüketim oranları azalmaya başladı. Toplam tüketimi depo boşaldıktan sonra göreceğiz.
En son tüketim denememde 840 km yol katettim 1 depo ile. Altta yeniden denemelerimi gösterir görseller bulunmakta. Toplam ulaşım değerlerinin 140 km'si otobanda katedildi.
20.09.16 tarihi itibariyle;
Depomu 4.70 fiyat etiketi ile shell petrolden doldurdum.
- Taşucu - Silifke - Mersin - Adana ve bu istikametlerin geri dönüşü. Mersine kadar 4 yetişkin 1 çocuk. Klima kapalı.
01. Alttaki resimler Taşucundan Mersine kadar yol bilgisayarı verileri. Çevre yolu kullanımı ve ortalam hız 70 - 95 km/s.
(http://i.hizliresim.com/5YNXVD.jpg) (http://hizliresim.com/5YNXVD)
(http://i.hizliresim.com/A3ONJz.jpg) (http://hizliresim.com/A3ONJz)
02. Alttaki resimler Adanadan Taşucuna kadar yol bilgisayarı verileri. 4 yetişkin 1 çocuk Klima açık. Hız 70 -90 km/s
(http://i.hizliresim.com/40pQlp.jpg) (http://hizliresim.com/40pQlp)
(http://i.hizliresim.com/0y0gDR.jpg) (http://hizliresim.com/0y0gDR)
(http://hizliresim.com/5YNXVD)
-
Az önce Opete gittim. Havalar soğudu artık sıcaklık üfletecek kadar. Yakıtın litresi 4,73₺ Hesaplamalarıma göre araba 6,4 lt/100 km. Gerçekçi şehir içi yakıt tüketmiş. Km 7600. Ortalama hava sıcaklığı 13-14 derece. Demekki zam gelmeseymiş baya bir ekonomik binmişiz. Kullanım tarzım ayağımı sadece gaza koyuyorum basmıyorum kendi gidiyor. Olsun az yaksında böyle bineriz sıkıntı değil. Bu arada benim ekran bire bir hesaplıyor nerdeyse. Çok az bir sapma var.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Az önce Opete gittim. Havalar soğudu artık sıcaklık üfletecek kadar. Yakıtın litresi 4,73₺ Hesaplamalarıma göre araba 6,4 lt/100 km. Gerçekçi şehir içi yakıt tüketmiş. Km 7600. Ortalama hava sıcaklığı 13-14 derece. Demekki zam gelmeseymiş baya bir ekonomik binmişiz. Kullanım tarzım ayağımı sadece gaza koyuyorum basmıyorum kendi gidiyor. Olsun az yaksında böyle bineriz sıkıntı değil. Bu arada benim ekran bire bir hesaplıyor nerdeyse. Çok az bir sapma var.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bende henüz yakıtı bitirebilmiş değilim. 482 km' devirdiğinde yakıt göstergesi tam yarım depo çizgisinin üzerine geldi. Elbette bu tüketim için gerçek bir değer sayılmaz ama bitene kadar devam.
Bu arada söylediğiniz gibi arabayı muntazam kullandığımız sürece yakıt tüketimi hakikaten memnuniyet veriyor. bende pek gaz vererek gitmem. Genelde 70 km hız ortalamasının üstüne çıkmam. Bu şekilde yaıt göstergesi neredeyse kıpırdamıyor. Ayrıca ECU'nun ekrana ilettiği tüketim değerlerinin gerçek değerler ile arasında uçurumlar oldğunu bende düşünmüyorum. En son yakıt alışımdan bu yana ortalama tüketimimi 5.2 lt olarak göstermekte. Malum Anadolunun bir çok yerine göre daha sıcak bir hava var buralarda.
Bir şey daha; aracı sıkıştırdığımda yakıtın azaldığını gösteren yakıt göstergesi, aracı muntazam kullanmaya başladıktan bir süre sonra tekrar geri gelmeye başlıyor ve kaldığı yerden tekrar azalmaya devam ediyor. Bu durum sizin gözünüze çarptımı ?
-
Bende henüz yakıtı bitirebilmiş değilim. 482 km' devirdiğinde yakıt göstergesi tam yarım depo çizgisinin üzerine geldi. Elbette bu tüketim için gerçek bir değer sayılmaz ama bitene kadar devam.
Bu arada söylediğiniz gibi arabayı muntazam kullandığımız sürece yakıt tüketimi hakikaten memnuniyet veriyor. bende pek gaz vererek gitmem. Genelde 70 km hız ortalamasının üstüne çıkmam. Bu şekilde yaıt göstergesi neredeyse kıpırdamıyor. Ayrıca ECU'nun ekrana ilettiği tüketim değerlerinin gerçek değerler ile arasında uçurumlar oldğunu bende düşünmüyorum. En son yakıt alışımdan bu yana ortalama tüketimimi 5.2 lt olarak göstermekte. Malum Anadolunun bir çok yerine göre daha sıcak bir hava var buralarda.
Bir şey daha; aracı sıkıştırdığımda yakıtın azaldığını gösteren yakıt göstergesi, aracı muntazam kullanmaya başladıktan bir süre sonra tekrar geri gelmeye başlıyor ve kaldığı yerden tekrar azalmaya devam ediyor. Bu durum sizin gözünüze çarptımı ?
Evet yakıt göstergesi kullanım sert ise hızlı düşüp sonra yumuşayınca tekrar doluyor[emoji5] Şamandırasız eski usül değil sanırım. Yazılımla alakalı. Basarsan hızlı basmaz isen yavaş düşüyor. [emoji5]
-
Evet yakıt göstergesi kullanım sert ise hızlı düşüp sonra yumuşayınca tekrar doluyor[emoji5] Şamandırasız eski usül değil sanırım. Yazılımla alakalı. Basarsan hızlı basmaz isen yavaş düşüyor. [emoji5]
valla aracı 2016 temmuzunda satın aldım. Aracın servis kitabı olmayınca göremedim. kullanım kılavuzunda da çok detay yok.
-
valla aracı 2016 temmuzunda satın aldım. Aracın servis kitabı olmayınca göremedim. kullanım kılavuzunda da çok detay yok.
Ben Temmuz 2016 arefe günü zorla teslim aldım. Ama dizin gibi hiç kitapçık okumadım.
-
Ben Temmuz 2016 arefe günü zorla teslim aldım. Ama dizin gibi hiç kitapçık okumadım.
Kullanım kılavuzunda, yokuş tırmanırken ve yokuş aşağı giderken yakıt tasarrufu sağlayacak yöntemlerden bahsediyor ama aslına bakarsan kullanım kılavuzunun yanında servis kılavuzu da olmalı. Kitapçık içerisinde basit basit herkesin bildiği şeylerden bahsetmiş. motor bölmesi, motor arızaları ve ateşleme sisteminin bakımı konusunda detay yok.
-
Merhaba 1.2 tsi dsg rapid de kullanılar motor ile fabia daki 1.2 tsi dsg motor arasında ne fark olduğunu bilen varmı?
Rapid 90 fabia 110 bg
-
Merhaba 1.2 tsi dsg rapid de kullanılar motor ile fabia daki 1.2 tsi dsg motor arasında ne fark olduğunu bilen varmı?
Rapid 90 fabia 110 bg
Hiç bir fark yok motorlar aynı yazılımsal gücün dışında hiç bir fark yok. Ama güç olarak hissedilir fark var.
-
Hiç bir fark yok motorlar aynı yazılımsal gücün dışında hiç bir fark yok. Ama güç olarak hissedilir fark var.
İkisinide kullandım dediğiniz gibi bir tık fark var
Ancak bayi servis müdürleri dahil kimse farkı bilmiyor sadece yazılımsal olmadığını parça boyutları olarak farklar olabileceğini tahmin ediyorlar
Sadece yazılımsal olsa skoda nın yazılım ile yükselteceğini ama böyle birşey yapmadığını söylüyorlar
-
İkisinide kullandım dediğiniz gibi bir tık fark var
Ancak bayi servis müdürleri dahil kimse farkı bilmiyor sadece yazılımsal olmadığını parça boyutları olarak farklar olabileceğini tahmin ediyorlar
Sadece yazılımsal olsa skoda nın yazılım ile yükselteceğini ama böyle birşey yapmadığını söylüyorlar
Üstat zamanında Renault'tan Clio Grand Tour alırken 75-90 beygirler var hangisi olsun dediğimde 2000₺ fark ile yazılımsal olarak artırıyoruz ruhsat ona göre düzenleniyor denmişti. Ben bu araçlarda da herhangi bir malzeme farkı olduğunu düşünmüyorum. ECU ile alakalı motor kodları var örneğin benim 90 beygir dsg aracım CJZ kodlu. Komşumda jetta var 2016 oda dsg 105 beygir onun motor kodu farklı. Kaput altını ayrıntılı inceledik ama bizim görebileceğimiz alanlarda hiç bir fark yok. İç aksamda bilemiyorum.
-
Aslında aracı alırken, satış yetkilisi de demişti fabrika verilerinden 100km'de 1lt daha fazla tüketim görürsünüz diye:) Çok fazla önemsememiştim. Adamın tam dediği çıkıyor. Şu anda karma tüketimi 4,7lt olarak belirtilsede, 3000km sonunda 100km'de 5,7lt ortalama tüketime vardım. Umarım zaman geçtikçe tüketim verileri geriye gelir:)
-
Yeni deneme;
4.88 fiyat etiketi ile petrol ofisinden aldığım yakıt sonrası şehiriçi trafiğinde 101 km. yol gittikten sonra tekrar aynı fiyat etiketi ile depoyu doldurdum. Sonuç 26,90 tl. ve bence çok makul bir değer.
-
Yeni deneme;
4.88 fiyat etiketi ile petrol ofisinden aldığım yakıt sonrası şehiriçi trafiğinde 101 km. yol gittikten sonra tekrar aynı fiyat etiketi ile depoyu doldurdum. Sonuç 26,90 tl. ve bence çok makul bir değer.
Hocam araç benzine göre ekonomik. Bunda sıkıntı yok. Ama akar yakıt LPG den ötekine hepsi çok pahalı memlekette ve bunlar iyi günler dahada artacak. Allah bu millete yardım etsin. İki gün kontak kapatsak neler değişecekte millette nerde o bakış açısı...
-
Saatte 110-120 (genelde 120km) hız ile tam 500 km yol sonunda depoyu tekrar doldurdugumda 140 tl yaktığını görmekteyim. Litre fiyatı;4.90 sizce sonuç diğer rapidlere oranla normalmidir? Aracım 1.2 tsi dsgTskler.
-
Saatte 110-120 (genelde 120km) hız ile tam 500 km yol sonunda depoyu tekrar doldurdugumda 140 tl yaktığını görmekteyim. Litre fiyatı;4.90 sizce sonuç diğer rapidlere oranla normalmidir? Aracım 1.2 tsi dsgTskler.
28-29 kuruş civarı bir yakıt tüketimi olmuş kilometre başına. Güzel bence. 110 ya da 120 ile gitmek araca verdiğiniz torka göre yakıtı değiştiriyor.
Hızlı gidiyor olmanız direk olarak sarfiyatı arttırmaz. Doğru tork ile tekerlere iletilen güç, aracın motoruna yük vermeden ivme sağlıyorsa tüketim normal değerlerde seyrediyor.
-
28-29 kuruş civarı bir yakıt tüketimi olmuş kilometre başına. Güzel bence. 110 ya da 120 ile gitmek araca verdiğiniz torka göre yakıtı değiştiriyor.
Hızlı gidiyor olmanız direk olarak sarfiyatı arttırmaz. Doğru tork ile tekerlere iletilen güç, aracın motoruna yük vermeden ivme sağlıyorsa tüketim normal değerlerde seyrediyor.
Bahsettiğiniz noktaları kullanım esnasında verebileceğiniz 1-2 örneklendirme ile desteklerseniz sevinirim. Yani; doğru torku verebilmek ve motora yük vermeden ivmelenmek nasıl başarılır? Teşekkürler.
-
Bahsettiğiniz noktaları kullanım esnasında verebileceğiniz 1-2 örneklendirme ile desteklerseniz sevinirim. Yani; doğru torku verebilmek ve motora yük vermeden ivmelenmek nasıl başarılır? Teşekkürler.
Aslında bu durum her aracın gücüne (hp) ve ürettiği tork miktarına göre değişiklik gösterebilir.
Araçlarımızın bize verdiği en yüksek tork değerini ne kadar yüksek devirde yakalıyorsa, yakıt tüketimi de eş zamanlı olarak artacaktır, çünkü aracın ivmelenmek için size sunacağı güce ulaşabilmesi için yüksek hıza çıkmanız gerekecek.
Birçoğumuz motorun gücünü esas alırız, ancak asıl olan aracın torku ve bu torku hangi devirde aldığıdır. Düşük devirlerde aracımızın bize sunduğu yüksek tork değeri, aracın ağırlığı ile daha rahat başedebilir ve motorun kinetik enerjiyi tekerlere iletimi sırasındaki güç kaybı en aza iner.
Mesela bizim araçlarımız emsal araçların kimisine göre güçsüzmüş gibi görünebilir ancak bizim araçlarımızdan daha güçlü olup da tork değeri bizimkilerden düşük olan araçlara nazaran daha fazla performans hissi verir.
Örneklemek gerekirse;
1000 cc bir motorsikleti ele alalım, motor yüksek güce sahip olmasına, ağırlık olarak avantajlı olmasına rağmen, motorlarının ürettiği tork miktarındaki düşük değerler, neredeyse 4 tekerli bir araç ile aynı tüketime sahip olabiliyor.
Yani bir araç 125 Nm torku 3500 devirde veriyorsa, motor 6000 devirde verecektir. Sizin krank miliniz dakikada 3500 tura ulaştığında maksimum gücü sunabilecekken diğerinin bu değere ulaşması için motorun daha fazla güç harcaması ve krank milini dakikada 6000 tur çevirmesi gerekecek.
Kaldı ki bizim araçlarımız artık turbo beslemeli, atmosferik motorlu araçlarda ne kadar büyük hacimli motor, o kadar güç demekti. Ama motorun büyümesi demek, tüketimin de artması demekti. Ama artık turbo besleme araçlara çok düşük hızlarda bile yüksek tork ve güç sağlayabiliyor. bu da bize tasarruf olarak dönüyor.
Siz aracınızı saatte 120 km hıza ulaşana kadar gaza basmaya devam edersiniz, istenen hıza ulaştığınızda, yeterli ivmelenmeyi yakaladıktan sonra tüketim değerlerinin daha makul görünmeye başladığını bire bir olmasa da yol bilgisayarından da görmeniz mümkün. Tabii ki bu yol şartlarına göre değişecektir.
Umarım açıklayıcı olabilmişimdir.
-
Fazla aciklaciyi olmuş ellerine sağlık dostum :) [MENTION=13586]devrimyalcin[/MENTION]
-
Hocam bir şey danışacağım,
Örneğin otoyola bağlanacağız hızımız 0 Km/h gaza yavaş basarak aracın 2bin devirde vites değiştirmesini sağlayarak mı 80km/h hıza ulaşmak iyi.
Yoksa, 0 km/h iken gaza biraz sert basıp vitesi 3bin devirlerde değişmesini sağlayarak 80km/h hıza ulaşmak mı yakıt açısından daha iyi.
İkisinde de 80 km/h hızı yakaladıktan sonra mevcut hız ile yoluma devam ettiğimi varsayalım.
Aslında bu durum her aracın gücüne (hp) ve ürettiği tork miktarına göre değişiklik gösterebilir.
Araçlarımızın bize verdiği en yüksek tork değerini ne kadar yüksek devirde yakalıyorsa, yakıt tüketimi de eş zamanlı olarak artacaktır, çünkü aracın ivmelenmek için size sunacağı güce ulaşabilmesi için yüksek hıza çıkmanız gerekecek.
Birçoğumuz motorun gücünü esas alırız, ancak asıl olan aracın torku ve bu torku hangi devirde aldığıdır. Düşük devirlerde aracımızın bize sunduğu yüksek tork değeri, aracın ağırlığı ile daha rahat başedebilir ve motorun kinetik enerjiyi tekerlere iletimi sırasındaki güç kaybı en aza iner.
Mesela bizim araçlarımız emsal araçların kimisine göre güçsüzmüş gibi görünebilir ancak bizim araçlarımızdan daha güçlü olup da tork değeri bizimkilerden düşük olan araçlara nazaran daha fazla performans hissi verir.
Örneklemek gerekirse;
1000 cc bir motorsikleti ele alalım, motor yüksek güce sahip olmasına, ağırlık olarak avantajlı olmasına rağmen, motorlarının ürettiği tork miktarındaki düşük değerler, neredeyse 4 tekerli bir araç ile aynı tüketime sahip olabiliyor.
Yani bir araç 125 Nm torku 3500 devirde veriyorsa, motor 6000 devirde verecektir. Sizin krank miliniz dakikada 3500 tura ulaştığında maksimum gücü sunabilecekken diğerinin bu değere ulaşması için motorun daha fazla güç harcaması ve krank milini dakikada 6000 tur çevirmesi gerekecek.
Kaldı ki bizim araçlarımız artık turbo beslemeli, atmosferik motorlu araçlarda ne kadar büyük hacimli motor, o kadar güç demekti. Ama motorun büyümesi demek, tüketimin de artması demekti. Ama artık turbo besleme araçlara çok düşük hızlarda bile yüksek tork ve güç sağlayabiliyor. bu da bize tasarruf olarak dönüyor.
Siz aracınızı saatte 120 km hıza ulaşana kadar gaza basmaya devam edersiniz, istenen hıza ulaştığınızda, yeterli ivmelenmeyi yakaladıktan sonra tüketim değerlerinin daha makul görünmeye başladığını bire bir olmasa da yol bilgisayarından da görmeniz mümkün. Tabii ki bu yol şartlarına göre değişecektir.
Umarım açıklayıcı olabilmişimdir.
-
Hocam bir şey danışacağım,
Örneğin otoyola bağlanacağız hızımız 0 Km/h gaza yavaş basarak aracın 2bin devirde vites değiştirmesini sağlayarak mı 80km/h hıza ulaşmak iyi.
Yoksa, 0 km/h iken gaza biraz sert basıp vitesi 3bin devirlerde değişmesini sağlayarak 80km/h hıza ulaşmak mı yakıt açısından daha iyi.
İkisinde de 80 km/h hızı yakaladıktan sonra mevcut hız ile yoluma devam ettiğimi varsayalım.
Şöyle örneklesek yanlış olmaz herhalde;
200 metrelik bir parkurda koşu yapacaksınız, bu parkuru direk depar atarak koşmaya başlarsak, belkide daha 100 metreye gelmeden kesilip koşamaz hale geleceğiz, çünkü enerjimiz bitecek.
Maraton şeklinde koşup, son 50 metreyi deparla bitirebilir miyiz? Evet? Mevcut gücümüzü ekonomik harcamış olacağız.
Bütün bu sorulara cevap yazmak için tonlarca hesap yapılabilir. Ama benim görüşüm, elbette ki ağır ağır ivmelenmek tasarruf sağlayacaktır.
Aracınıza birden yüklendiğinizde yüksek tork üretmek için güce, bu gücü karşılayabilmek içinde fazladan yakıt tüketimine ihtiyaç duyacak demektir.
(http://i.hizliresim.com/PQ9WYN.png) (http://hizliresim.com/PQ9WYN)
(http://i.hizliresim.com/gXa04R.png) (http://hizliresim.com/gXa04R)
-
Bunu şu yüzden sordum, normal yavaş yavaş hızlanmalar da anlık tüketime gözüm gittiğinde 10 litreleri görebiliyorum. Bunun sonucunda da gaza basarak hızlansam en fazla 13-14 yazacak belki ama daha çabuk hızlanıp gazı kesicem.
Bilemedim yani :)
Şöyle örneklesek yanlış olmaz herhalde;
200 metrelik bir parkurda koşu yapacaksınız, bu parkuru direk depar atarak koşmaya başlarsak, belkide daha 100 metreye gelmeden kesilip koşamaz hale geleceğiz, çünkü enerjimiz bitecek.
Maraton şeklinde koşup, son 50 metreyi deparla bitirebilir miyiz? Evet? Mevcut gücümüzü ekonomik harcamış olacağız.
Bütün bu sorulara cevap yazmak için tonlarca hesap yapılabilir. Ama benim görüşüm, elbette ki ağır ağır ivmelenmek tasarruf sağlayacaktır.
Aracınıza birden yüklendiğinizde yüksek tork üretmek için güce, bu gücü karşılayabilmek içinde fazladan yakıt tüketimine ihtiyaç duyacak demektir.
(http://i.hizliresim.com/PQ9WYN.png) (http://hizliresim.com/PQ9WYN)
(http://i.hizliresim.com/gXa04R.png) (http://hizliresim.com/gXa04R)
-
Bunu şu yüzden sordum, normal yavaş yavaş hızlanmalar da anlık tüketime gözüm gittiğinde 10 litreleri görebiliyorum. Bunun sonucunda da gaza basarak hızlansam en fazla 13-14 yazacak belki ama daha çabuk hızlanıp gazı kesicem.
Bilemedim yani :)
Ne yap biliyor musun?
o Maxi Dot ekranında gösterilen bilgi şeklini değiştir. Telefona al, müziğe al, hız göstergesine al;
Ama anlık tüketime getirme, yoksa gözün oradan ayrılmaz. :D
Bolero ekrandan DriveGreen'i aç o kafi. En azından daha az sinir bozuyor.
-
Haha :) Dediğin gibi de yapıyorum hocam maxi dot ekranında Anlık Tüketim açık iken bolero ' da DriveGreen açık :D
MaxiDot ekranı değiştirme vaktimiz gelmiş bence de :)
Ne yap biliyor musun?
o Maxi Dot ekranında gösterilen bilgi şeklini değiştir. Telefona al, müziğe al, hız göstergesine al;
Ama anlık tüketime getirme, yoksa gözün oradan ayrılmaz. :D
Bolero ekrandan DriveGreen'i aç o kafi. En azından daha az sinir bozuyor.
-
şu an aracım 9300 civarlarında. aracı sıfır aldım karma olarak şehir içi şehirler arası.çok kısa mesafeler yayla ve köy yolları gibi aklınıza gelebileccek her çeşit yolda. en az iki kişi en fazla 6 kişi :) binerek kullandım.
aldığım yakıt fişlerinin hepsini sakladım. 2725 tllik benzin almışım. aracımın yol bilgisyarı 740 km civarı gidebileceğimi söylüyor. yani toplam 10.000 km yapmışım bu paraya. toplam harcadığım yakıt 595 litre.
km başına 27 kuruş ve 6litre civarında bir tüketim yapmışım demek oluyor. fabrika verisinin 1.3 litre üzerinde karma tüketimim.
Yakıt kampanyalarından bedava aldığım benzinleri düşersek km başına 25 kuruş gibi bir değer çıkıyor.
bence benzinli bir araç için iyi bir tüketim. sizce?
-
Aynen kesinlikle, benimde 6000km, karma olarak tam 5,9lt yakmakta.
şu an aracım 9300 civarlarında. aracı sıfır aldım karma olarak şehir içi şehirler arası.çok kısa mesafeler yayla ve köy yolları gibi aklınıza gelebileccek her çeşit yolda. en az iki kişi en fazla 6 kişi :) binerek kullandım.
aldığım yakıt fişlerinin hepsini sakladım. 2725 tllik benzin almışım. aracımın yol bilgisyarı 740 km civarı gidebileceğimi söylüyor. yani toplam 10.000 km yapmışım bu paraya. toplam harcadığım yakıt 595 litre.
km başına 27 kuruş ve 6litre civarında bir tüketim yapmışım demek oluyor. fabrika verisinin 1.3 litre üzerinde karma tüketimim.
Yakıt kampanyalarından bedava aldığım benzinleri düşersek km başına 25 kuruş gibi bir değer çıkıyor.
bence benzinli bir araç için iyi bir tüketim. sizce?
-
Aynen kesinlikle, benimde 6000km, karma olarak tam 5,9lt yakmakta.
Ben ikinizi de dahil edeyim hocam. :)
Benimde 7bin km'lik karma kullanımım 6 litre..
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161130/02c5a1ea6eee8d8b9368bfc1d2bf56a8.jpg)
İstanbul trafigi, yorumsuz[emoji26]
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
İstanbul trafigi, yorumsuz[emoji26]
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
LPG kullanman gerekiyor, bu nedir hocam :((((
-
LPG kullanman gerekiyor, bu nedir hocam :((((
Aslında bu değer trafiğin çok yoğun olduğu bir güne ait.Normalde 8.5 yakıyor ki buda yüksek tabi:(
Köprünün açık olduğu veya trafiğin olmadığı gün sevindirik oluyoruz.:D
LPG lazım ama bu VW grubuna LPG sıkıntı diyorlar.Tabi maliyeti de diğer LPG lere göre 2-3 katı.
-
Aslında bu değer trafiğin çok yoğun olduğu bir güne ait.Normalde 8.5 yakıyor ki buda yüksek tabi:(
Köprünün açık olduğu veya trafiğin olmadığı gün sevindirik oluyoruz.:D
LPG lazım ama bu VW grubuna LPG sıkıntı diyorlar.Tabi maliyeti de diğer LPG lere göre 2-3 katı.
Bence korkulacak hiçbirşey yok sadece çok trafikte kalmış arkadaş ve çok agresif kullanmıştır (tampon tampona) Bu değerlere ancak öyle gelinir.
ki, 25 km ' yi 2 küsür saatte aşmış..
Normal olmayan durumlar :)
-
Bence korkulacak hiçbirşey yok sadece çok trafikte kalmış arkadaş ve çok agresif kullanmıştır (tampon tampona) Bu değerlere ancak öyle gelinir.
ki, 25 km ' yi 2 küsür saatte aşmış..
Normal olmayan durumlar :)
Normali de 8.5 maalesef:(
-
Normali de 8.5 maalesef:(
Aracı sert mi kullanıyorsunuz ?
Otomatik mi ? Manuel mi ?
1.2 ? 1.4 ? 1.6 ?
Model yılı nedir ?
Kaç bin km ' de ?
Hangi yol şartlarında ne kadar süre ve kilometrede 8.5 gösteriyor ?
-
Aracı sert mi kullanıyorsunuz ?
Otomatik mi ? Manuel mi ?
1.2 ? 1.4 ? 1.6 ?
Model yılı nedir ?
Kaç bin km ' de ?
Hangi yol şartlarında ne kadar süre ve kilometrede 8.5 gösteriyor ?
Aracı çok yumuşak kullanırım,
Otomatikte kullanırım,
2016 model,
2000 km de,
Eyüpten Altunizadeye, akşam tersi istikamet,
Normalde sabah 1,20-1,5 saat akşam yine 1,20-1,5 saat,
Ama her geçen gün bu süre uzuyor maalesef
-
Aşağıdaki konudan devam ediniz:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=37154