škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: ringcep - 17 Ağustos 2016, 12:47:56
-
Merhaba Arkadaşlar
Alman kalitesi birkez daha onaylandı.Ticari amaçla kullandığım 2013 berlıngo 38 000 km deki aracım yüksek hızlarda frenleme yapınca titretme yapmaya başladı.Özel servis ustama sorduğumda dısklerin değişmesi gerektiğini söyledi.Balatayla beraber.Nasıl olur dedim octavya 2011 model 60 000 km de böyle bir sorun yokta bunda nasıl olur anlayabilmiş değilim.Her iki aracıda sadece ben kullanıyorum.Sonuc ta kalite öne çıkıyor.Fransızlar gösterişli aracları güzel yapıyor,kaliteye ise hiç önem vermiyorlar...bunu şimdi daha iyi anlıyorum.
-
Ali bey cogu konularda size katiliyorum. Ancak fren konuysunda maalesef kalitesizlik yaninda kullanici kusurlarida olabiliyor. Bendede 65 binde 2011 octi var. Bu kisin diskler frenlemede titremeye basladi. Alt komsum fren test merkezi isletiyor. Dedim komsu napcaz abi kis ciksin bakariz disklerin egilmistir dedi. Nisan mayis gibi soktuk hakkaten ozellikle sol on de sorun vardi. Tornaya bagladi az az trasladi bozuklugu aldi ve takti, sorun bitti. Ancak bidahaki bozulnada diskler degisecek. Bu soruna en buyuk sebep yuksek hizda ani fren, sicak disklerle ani suya girme veya aracin yikanmasi, kisin donmus disklerle araci hareket ettirmeye calisma, cakilli zeminde bi tasin disklere sikiusarak deformasyon yaratmasi.
-
Arkadaşlar titreme ile benim de bir sorum olacak. Eşimin 2014 otomatik polo'su var. Araçta 110km süratte bazen titreme vardı ama şiddetli biçimde. balans yaptık geçmedi, ön arka yaptık daha da arttı ve lastikleri değiştirdik. (eski lastikler dunlop'tu 37.000 km'de değiştirdik) Şimdi bariz çok daha azaldı ama ara ara hala sürekli olmasa da titriyor. sizce neden olur? not: frene basınca da aynı arada titriyor arada titremiyor :)
-
Arkadaşlar titreme ile benim de bir sorum olacak. Eşimin 2014 otomatik polo'su var. Araçta 110km süratte bazen titreme vardı ama şiddetli biçimde. balans yaptık geçmedi, ön arka yaptık daha da arttı ve lastikleri değiştirdik. (eski lastikler dunlop'tu 37.000 km'de değiştirdik) Şimdi bariz çok daha azaldı ama ara ara hala sürekli olmasa da titriyor. sizce neden olur? not: frene basınca da aynı arada titriyor arada titremiyor :)
Selam,
Balans ayarlarını aracın üzerindeyken yaptırmanızı tavsiye ederim.
Ayrıca rot ayarı da gerekebilir.
Syg.
-
Mesela Octavia da başıma böyle birşey gelmiyor ama Polo titriyor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Selam,
Balans ayarlarını aracın üzerindeyken yaptırmanızı tavsiye ederim.
Ayrıca rot ayarı da gerekebilir.
Syg.
Ayni tavsiyeyi bende vereyim. Balans essegi denilen aletle arac uzerinde iken balans yaptirin. Cunku yolda sadece lastik cant donmuyor, fren diskleri akslar hep beraber donuyor . Birde amortisorlere ve kafalarina bi baktirin.
-
Mesela Octavia da başıma böyle birşey gelmiyor ama Polo titriyor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu isin arac markasiyla bi alakasi yok. Tamamen yuruyen aksam arizasi. Uc gun sonra octide olmayaciginin garantisi yok.
-
Merhaba Arkadaşlar
Alman kalitesi birkez daha onaylandı.
İyi günler..mükemmel bir kıyaslama yapmışsınız......
-
...fren konuysunda maalesef kalitesizlik yaninda kullanici kusurlarida olabiliyor... ...yuksek hizda ani fren...
Aynı şekilde kullanılan, sıfır alınmış Clio' nun fren diskleri henüz 10.000km' de iken değişmişti. Yeni takılanlar da 7.500km sonra tekrar değişmişti.
-
Aynı şekilde kullanılan, sıfır alınmış Clio' nun fren diskleri henüz 10.000km' de iken değişmişti. Yeni takılanlar da 7.500km sonra tekrar değişmişti.
Abi fransızların ön takımları frenleri falan aşırı narin olduğu biliniyor zaten. Bizim octinin balataları 40 binde bitmişti aynı şekilde cruzeunda o civarda bitmişti. Bence hani aşırıda erken bitmemiş bir fransıza göre ne diyosun?
-
Abi fransızların ön takımları frenleri falan aşırı narin olduğu biliniyor zaten. Bizim octinin balataları 40 binde bitmişti aynı şekilde cruzeunda o civarda bitmişti. Bence hani aşırıda erken bitmemiş bir fransıza göre ne diyosun?
10.000km' de biten balata değil ki, diskler bitti.:wnk:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Çok şükür fren konusunda sıkıntı yaşamıyorum. mesela octavia 61000 km de ve daha balataları değiştirmedim. Bakıma gittiğimde abi 5000 km sonra bir kontrol edelim ne olur ne olmaz dediler.
-
Binek arabalarda, özellikle önden çekişlilerde balans eşşeği ile araba üzerinde balans yapılmaz, Belki arkalarda çok sorun çıkmayabilir ama yine de böyle birşey yaptırmayın sakın haaa...!
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Binek arabalarda, özellikle önden çekişlilerde balans eşşeği ile araba üzerinde balans yapılmaz, Belki arkalarda çok sorun çıkmayabilir ama yine de böyle birşey yaptırmayın sakın haaa...!
Sent from my iPad using Tapatalk
Sebep?
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Binek arabalarda, özellikle önden çekişlilerde balans eşşeği ile araba üzerinde balans yapılmaz, Belki arkalarda çok sorun çıkmayabilir ama yine de böyle birşey yaptırmayın sakın haaa...!
Sent from my iPad using Tapatalk
Evet hakkaten sebep ?
-
Arkadaşlar titreme ile benim de bir sorum olacak. Eşimin 2014 otomatik polo'su var. Araçta 110km süratte bazen titreme vardı ama şiddetli biçimde. balans yaptık geçmedi, ön arka yaptık daha da arttı ve lastikleri değiştirdik. (eski lastikler dunlop'tu 37.000 km'de değiştirdik) Şimdi bariz çok daha azaldı ama ara ara hala sürekli olmasa da titriyor. sizce neden olur? not: frene basınca da aynı arada titriyor arada titremiyor :)
jantlara da bir baktırmak gerekebilir.
-
Kesinlikle
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sorun sadece diskler değil fren balatalarınıda 20 000 km de değiştirmiştim,octavya yı ise 45 000 de..
-
Sebep?
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
Binek arabalarda araba üzerinde balans ayarı yapılırken boştaki tekere dışarıdan uygulanan yüksek hızlı dönme kuvveti, salınım yaptırarak aks lalesi ve içteki aks bilyelerinde bozulma yapar. Boş viteste yüksek devir çalıştırılan motor gibi.
-
Binek arabalarda araba üzerinde balans ayarı yapılırken boştaki tekere dışarıdan uygulanan yüksek hızlı dönme kuvveti, salınım yaptırarak aks lalesi ve içteki aks bilyelerinde bozulma yapar. Boş viteste yüksek devir çalıştırılan motor gibi.
100 binlerce kez yaptırırsanız evet bu dediğiniz olabilirde öyle 1-2 kere ile olacakiş değil.O aks lalesine ve bilyalara normal kullanım şartlarında ne yükler biniyor az çok tahmin edebilirsiniz...
Fransız denmiş fren denmişte biraz abartıyoruz bana kalırsı bizde de şirket araci partner advanture var 60 binde değişti disk ve balataları o yüzden çok takılmamak lazım bu Alman fransız muhabbetlerine büyük ihtimalle o fransız dediğiniz pejonun disklerini balatalarını almanlar üretiyordur :)
-
Renault düşman başına . Citroeni Peugeot u bilmem ama Renault ne modeli olursa olsun Hayır kardes.