škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: Haradrim - 30 Ağustos 2016, 13:52:06
-
Merhabalar;
4-5 Ay hevesle bekleyip aldığımız aracımızda 9bin KM de olmasına rağmen her gün yeni bir sorunla karşılaşıyoruz.
Bu konuda yalnız mı yoksa genel olup olmadığını öğrenmek için açtım bu konuyu yaşadığımız sıkıntılar şunlar;
1- Bitmek bilmeyen TRİM sesleri
Uzun yol yapmadan önce aynanın ve şerit takip v.s. sistemlerinin cama yapıştığı kısımda gıcırtılar başladı. O gıcırtı hiç durmadan devam ediyor. stabilize yola çıktığımızda gösterge paneli, tıkırdı değil resmen GICIRTI sesi yapmaya başladı. Panel tam oturmamış hafıf hafa içeri doğru girip çıkıyor.
Torpido kapagi ve üstündeki metal kısım tıkırdıyor. Sağ arka kapının perde altındaki siyah parça stabilize önce gıcırdadı en son yerinden çıktı. Elle oturttuk orası düzeldi ama geri kalan tüm sesler aynen devam
2- Araba balans tutmuyor. 19 jant var araçta ancak 5-6 (2si servis) olmak üzere balans yapılmasına rağmen araç ilk 150-200km mesafeden sonra titremeye başlayıp en son hiç balans yapılmamış gibi sallanıyor 130km hızda.Lastik jant v.s. herşey kontrol edildi; aktarma organlarından şüphelenilmeye başlandı.
3- Direksiyonu çevirirken ön takım tıkırdıyor.
4- Rampa kalkışlarda arkadan gelen uğultu gıcırtı sesi.
Ve bugün klima paneli yerinden ayrıldı. Resmi aşağıda görebilirsiniz.
(http://hizliresimyukle.com/images/2016/08/30/WhatsAppImage2016-08-30at13.30.47.jpg)
Bu kadar sevdiğimiz araçtan çok soğuduk. 9bin KM de araç bunları yapıyorsa 50-60bin de ne olacak tahmin edemiyoruz.
Servis e sinirli bi şekilde gittigimde sorunların çözüleceğini v.s. belirttiler ancak çorbaya tükürüldü bir kere.
Başka bu sorunlarla karşılaşan var mı ? Yoksa türümüzün tek örneğimiyiz.
Bazı sorunlar için kullanım şöför hatasi v.s. düşünebilirsiniz ancak; Aracı babam kullanıyor ve kendisi 40 senelik şöför. ve dediğim gibi uzun yol yaptı sadece araç.
Daha önce Passat b7,Seat leon kullandık hiç bu tip sorunlar yaşamadık.
Ancak bu araba bizi gerçekten bezdirdi.
-
Rahat ol.bwnim kide agdirmaz .ayni durumdayiz tekerlekte sorun yok benim.diger anlattikaron aynen.
-
Bu konuya benzer bir şikayeti hollanda dan bir arkadaş yazmıştı. Bir parça tavsiye ettiler ve onu değiştikten sonra sorundan kurtuldu sanıyorum araştırırsanız forumda bulabilirsiniz
-
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=36176
incele bi sizin olay ile aynı gibi
-
Geçmiş olsun, olmasa iyiydi... Merak ettiğim başka aynı sorunları yaşayan var mı? Maalesef bazı araçlar sorun yumağı olabiliyor, şans işte.
Sorunlarınız için mutlaka servis kaydı açtırın. Üç sefer servisin düzeltme hakkı var, yoksa araç değişikliği isteyebilirsiniz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Merhabalar;
4-5 Ay hevesle bekleyip aldığımız aracımızda 9bin KM de olmasına rağmen her gün yeni bir sorunla karşılaşıyoruz.
Bu konuda yalnız mı yoksa genel olup olmadığını öğrenmek için açtım bu konuyu yaşadığımız sıkıntılar şunlar;
1- Bitmek bilmeyen TRİM sesleri
Uzun yol yapmadan önce aynanın ve şerit takip v.s. sistemlerinin cama yapıştığı kısımda gıcırtılar başladı. O gıcırtı hiç durmadan devam ediyor. stabilize yola çıktığımızda gösterge paneli, tıkırdı değil resmen GICIRTI sesi yapmaya başladı. Panel tam oturmamış hafıf hafa içeri doğru girip çıkıyor.
Torpido kapagi ve üstündeki metal kısım tıkırdıyor. Sağ arka kapının perde altındaki siyah parça stabilize önce gıcırdadı en son yerinden çıktı. Elle oturttuk orası düzeldi ama geri kalan tüm sesler aynen devam
2- Araba balans tutmuyor. 19 jant var araçta ancak 5-6 (2si servis) olmak üzere balans yapılmasına rağmen araç ilk 150-200km mesafeden sonra titremeye başlayıp en son hiç balans yapılmamış gibi sallanıyor 130km hızda.Lastik jant v.s. herşey kontrol edildi; aktarma organlarından şüphelenilmeye başlandı.
3- Direksiyonu çevirirken ön takım tıkırdıyor.
4- Rampa kalkışlarda arkadan gelen uğultu gıcırtı sesi.
Ve bugün klima paneli yerinden ayrıldı. Resmi aşağıda görebilirsiniz.
(http://hizliresimyukle.com/images/2016/08/30/WhatsAppImage2016-08-30at13.30.47.jpg)
Bu kadar sevdiğimiz araçtan çok soğuduk. 9bin KM de araç bunları yapıyorsa 50-60bin de ne olacak tahmin edemiyoruz.
Servis e sinirli bi şekilde gittigimde sorunların çözüleceğini v.s. belirttiler ancak çorbaya tükürüldü bir kere.
Başka bu sorunlarla karşılaşan var mı ? Yoksa türümüzün tek örneğimiyiz.
Bazı sorunlar için kullanım şöför hatasi v.s. düşünebilirsiniz ancak; Aracı babam kullanıyor ve kendisi 40 senelik şöför. ve dediğim gibi uzun yol yaptı sadece araç.
Daha önce Passat b7,Seat leon kullandık hiç bu tip sorunlar yaşamadık.
Ancak bu araba bizi gerçekten bezdirdi.
Geçmiş olsun, olmasa iyiydi... Merak ettiğim başka aynı sorunları yaşayan var mı? Maalesef bazı araçlar sorun yumağı olabiliyor, şans işte.
Sorunlarınız için mutlaka servis kaydı açtırın. Üç sefer servisin düzeltme hakkı var, yoksa araç değişikliği isteyebilirsiniz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1 ve 4 numaralı şikayetlerinizden ben de muzdaribim. Diğerleri şimdilik yok.
-
jantlar 19 değil o yüzden o konuda bir yorum yapamayacağım ama bahsettiğiniz hiç bir sorun bende oluşmadı
-
skoda nın trim sesleri zaten bitmeyen dertleri 3. skodamı kullanıyorum hepsinde de sağdan soldan ses geliyordu şuan yeti var asfalttan çıktım mı araba da çıtırtılar gıcırtılar hemen başlıyor lastik sesi zaten sürekli içerde kısacası trim seslerinin kolay kolay çözümü yok fakat balans ve klima ünitesinin ayrılmasını serviste çözebilirler şerit takip te dahil
-
Geçmiş olsun. En kısa zamanda sorunlarınızı çözersiniz inşallah.
Aracım 12.000 km'de, 18" Jant var.
1- İki noktadan trim sesi oldu: I-torpido yan kapağından gelen zırıltı (kapının iç tarafına gelen kısım), II-Sürücü koltuğu altından gelen çıtırtı (koltuk ray vidası gevşemiş), onları da bulup çözdürdüm. Şu anda trim sesi yok.
Bahsettiğiniz 2,3,4 nolu sorunları ve klima panelinin yerinden çıkmasını yaşamadım. Bu konularla ilgili yorum yapabilecek bir deneyimim de yok.
Bunların dışında forumda sıkça bilinen ıvır zıvır sorunları ben de yaşadım ve bir şekilde hallettim.
-
Geçmiş olsun. En kısa zamanda sorunlarınızı çözersiniz inşallah.
Aracım 12.000 km'de, 18" Jant var.
1- İki noktadan trim sesi oldu: I-torpido yan kapağından gelen zırıltı (kapının iç tarafına gelen kısım), II-Sürücü koltuğu altından gelen çıtırtı (koltuk ray vidası gevşemiş), onları da bulup çözdürdüm. Şu anda trim sesi yok.
Bunların dışında forumda sıkça bilinen ıvır zıvır sorunları ben de yaşadım ve bir şekilde hallettim.
Sürücü koltuğunun altından bende de ilk hünden beri bir çıtırtı geliyor. Koltuğu dağıtıp bir daha da toplayamazlar diye korkumdam Servise söylemedim bu durumu. Sanırım aynı sesten bahsediyoruz. Bu gevşeyen vidayı detaylı bir tarif etseniz de ben de sıkılasam. Kurtulsam şu dertten:)
[MENTION=11920]Haradrim[/MENTION] Alper bey 4 nolu şikayetiniz bence normal bir durum. Bu ses yokuş kalkış desteği frenleri bıraktığı anda geliyor. Auto hold aktifse ses iyice çekilmez bir hal alyor. Ben auto hold u pasif yaptım şimdilik rahat ettim. Sadece yokuş kalkıştan kaynaklı düşük bir balata sesi duyuyorum yokuşta.
-
Sürücü koltuğunun altından bende de ilk hünden beri bir çıtırtı geliyor. Koltuğu dağıtıp bir daha da toplayamazlar diye kokumdam Servise söylemedim bu durumu. Sanırım aynı sesten bahsediyoruz. Bu gevşeyen vidayı detaylı bir tarif etseniz de ben de sıkılasam. Kurtulsam şu dertten:)
Valla ben ilk duyduğumdan beri bulana kadar uğraştım. Aslında çok basit.
Bakın iki tane resim linki koyuyorum.
http://i.hizliresim.com/NkA8nY.jpg
http://i.hizliresim.com/2j1WOO.jpg
İlk resim sürücü koltuğunun arka alt kısmını gösteriyor. (arka koltuktan eğilince görürsünüz.) Orada 3 vida görüyorsunuz, rayı şaseye sabitleyen (rayın içinde), koltuğu raya bağlayan ve koltuk sırt ayarını sağlayan yaya bağlı kolun vidası. Aynı vidalar sol tarafta da var. Benimkinde yaya bağlı kolun vidası gevşemişti. Muhtemelen sizin de bu vidalardan biri. Vidaları tek tek kontrol edin, gevşemiş olanı sıkın/sıktırın. Hiç bir şeyi dağıtmaya gerek yok. Sadece alyan anahtarlar lazım.
İkinci resimde ise koltuğun yan alt kısmı görünüyor, orada da rayın hareketli parçasını koltuğa bağlayan iki vida var. Bunları da kontrol edin.
Son olarak resmini çekmedim ama rayın ön kısmında da yine rayı şaseye bağlayan birer vida var. onlara da bakın.
Sözün özü bu vidalardan biri veya birkaçı gevşemiştir. Gevşek olanları bulup sıkın.
-
Bugun servise araci biraktim.ford serv.3m fitil bandi ornek olarak getirtilip deneme yapilacakti.bantlar cekildi .eleman sunrooftan gelen ses var diye tavanada el atmis .yarin al arabayi diyip ikame arac verdiler bakalim ses veya yaliyltimda yarin neler olacak.
-
2 yıldır üretimde olan bir arabada bu tür sorunların görülmemesi gerekir normalde.İnşallah sorunlarınız hallolur.
-
Konuyu açan arkadaşın sıkıntılarını kendim yaşamışım gibi okudum. Birincisi trim sesleri yaşlı ya da alt fiyat grubundaki araçlarda normal karşılanabilir. Ancak bahsettiğimiz araç hem D segmenti hem de hatırı sayılır paralara satılan bir araç. Skoda markasının passat'ından bahsediyoruz. Hadi trim seslerine eyvallah. Klima panelinin ayrılması nedir arkadaşlar. Kapı kolu mu bu. Tutup çektiğimiz birşey değil ki.
Geçmiş olsun umarım sıkıntılar çözülür.
-
1. Sorun bendede var bi cok yerden gicirti sesi geliyor ama digerlerini yasamadim
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Cevaplarınız ve ilgiliz için teşekkürler.
Önceden Passat kullanırken de ufak tefek trim sesi oluyordu ama SuperB de daha da çok.
Ben Leon kullanıyordum 2013 son kasa; fiyat olarak yarı yarıya fark olmasına rağmen hiç trim sesi olmuyordu arabamda. Gösterge panelinden ufak zırıltı son zamanlarda bozuk yollarda başlamıştı.
Ama genel olarak bir şey söylemem gerekirse; şuan için maalesef SuperB; B7 passat'ın çok gerisinde. Aracı kullanan babam belirttiğim gibi; kendisi şuan satacak kadar soğudu.
Servis de bakalım nasıl bir çözüm getirilecek. Duruma göre konuya yazacağım.
-
öncelikle geçmiş olsun, inşallah sorunlar bir an önce çozulur.
Ancak ben kendi adıma superb3 ün passat b7 den çok daha iyi, b8 den de eksik kalmadığını düşünüyorum...
-
Siz araçları köy yolunda mı kullanıyorsunuz arkadaşlar trim sesinden kastınız nedir? Ses mes yok arabada
-
Merhabalar;
4-5 Ay hevesle bekleyip aldığımız aracımızda 9bin KM de olmasına rağmen her gün yeni bir sorunla karşılaşıyoruz.
Bu konuda yalnız mı yoksa genel olup olmadığını öğrenmek için açtım bu konuyu yaşadığımız sıkıntılar şunlar;
1- Bitmek bilmeyen TRİM sesleri
Uzun yol yapmadan önce aynanın ve şerit takip v.s. sistemlerinin cama yapıştığı kısımda gıcırtılar başladı. O gıcırtı hiç durmadan devam ediyor. stabilize yola çıktığımızda gösterge paneli, tıkırdı değil resmen GICIRTI sesi yapmaya başladı. Panel tam oturmamış hafıf hafa içeri doğru girip çıkıyor.
Torpido kapagi ve üstündeki metal kısım tıkırdıyor. Sağ arka kapının perde altındaki siyah parça stabilize önce gıcırdadı en son yerinden çıktı. Elle oturttuk orası düzeldi ama geri kalan tüm sesler aynen devam
2- Araba balans tutmuyor. 19 jant var araçta ancak 5-6 (2si servis) olmak üzere balans yapılmasına rağmen araç ilk 150-200km mesafeden sonra titremeye başlayıp en son hiç balans yapılmamış gibi sallanıyor 130km hızda.Lastik jant v.s. herşey kontrol edildi; aktarma organlarından şüphelenilmeye başlandı.
3- Direksiyonu çevirirken ön takım tıkırdıyor.
4- Rampa kalkışlarda arkadan gelen uğultu gıcırtı sesi.
Ve bugün klima paneli yerinden ayrıldı. Resmi aşağıda görebilirsiniz.
(http://hizliresimyukle.com/images/2016/08/30/WhatsAppImage2016-08-30at13.30.47.jpg)
Bu kadar sevdiğimiz araçtan çok soğuduk. 9bin KM de araç bunları yapıyorsa 50-60bin de ne olacak tahmin edemiyoruz.
Servis e sinirli bi şekilde gittigimde sorunların çözüleceğini v.s. belirttiler ancak çorbaya tükürüldü bir kere.
Başka bu sorunlarla karşılaşan var mı ? Yoksa türümüzün tek örneğimiyiz.
Bazı sorunlar için kullanım şöför hatasi v.s. düşünebilirsiniz ancak; Aracı babam kullanıyor ve kendisi 40 senelik şöför. ve dediğim gibi uzun yol yaptı sadece araç.
Daha önce Passat b7,Seat leon kullandık hiç bu tip sorunlar yaşamadık.
Ancak bu araba bizi gerçekten bezdirdi.
2 numaraya yazdığınızdan son derece muzdaribim. Aracı aldığım ilk günden beri titremeden şikayetim var. Belki 15 kere balans yapıldı ama nafile; bir süre sonra hiç yapılmamış gibi oluyor. Pirelli lastikten kaynaklandığını söyleyenden tutun da bir çok şey... Sonuç yok. Servisin durumu zaten ortada. Çevremde bazı yeni superb kullananlarda da aynı şikayet var ancak pirelli ile skoda arasında mekik dokuyup bir sonuç alamadığım için pes ettim açıkçası, artık ilgilenmiyorum... Serviste satış sonrası müdürü trim sesi konusunda bir şey yapamadıklarını çünkü biraz sert malzemeden yapılı araçlar olduğunu söyledi;yapsalar da bir süre sonra yine oluyormuş. Bende de ince ince bazen oluyor.
-
1 numaralı sorunun çözümü yok. Onu baştan bir geçelim. Daha önce bir çok platformda söyledim bunu. Bu araç asfalt seçen bir araç. Çocuğum gibi baktığım bu araçla maalesef sıcak asfalt olmayan çakıl oranı yüksek asfaltlı zeminlerde her türlü trim sesinin sonsuz çeşidini tattım ve tatmaya da devam ediyorum. Ama asfalt güzelse içeride çıt ses yok konforu sonuna kadar yaşatıyor. Bu kadar büyük lastikler ve bu yol yapısında ses yapmayacak araç yok. İlla ki bir km gelecek o araç bir yerden tıkırdayacak.
2 numaralı sorun bende yok. Ama özellikle de 19 inç lastiği olan arkadaşlar bu konudan çok şikayetçi. Pirelli ile ilgisi olabileceğini düşünüyorum. Benim lastik 18 inç pirelli. Hemen hemen aranızda en kötü yollarda giden de benim. Ama balans ile ilgili şikayetim yok.
3 numara bende yok. Ama direksiyondan ses geliyor çevirince. Bir şeyler bir yerlere sürtüyormuş sanırım. Çözümü de maalesef yokmuş
4 numaralı sorun vw grubunun adeta bir klasiği haline gelmiş. Bunun için servisin yolunu çok eskittim fakat nafile. Araba güneşin altında kalınca daha çok yapıyor. Akşamları serinlikte nispeten daha az oluyor. Passat kullanıcılarının da bu durumdan şikayeti var.
Klima paneli tam bir fiyasko bende böyle bir sorun olmadı. Sizin şanssızlığınız olmuş. Ama beterin beteri de var...
Son olarak kullanıcılara tavsiyem; Bu araç oldukça narin bir araçtır. Biraz sakınmak biraz da esirgemek gerek. 2000 li yılların başında Superb efsanesi yeniden hayata döndürülürken hedeflenen patronlardı. Makam arabası olarak düşünülen A8 alamayan küçük ve orta ölçekli işletme patronlarını tavlamaktı. Neticede bozuk yollarda bu araçla ayağınızı gazdan çekmezseniz patron da arkada konforu yaşayamaz. Opel in dört tekerini birden yerden kesmiş biri olarak bu aracı biraz narin kullanmak gerektiğini düşünüyorum. Opel kamyondu, skoda ise çiçek...
-
Hocam lastikten olabilir. Benim önceki aracım octaviaya kışlık petlas almıştım. Balans yapılmasına rağmen 100 km üzerinde frenlemede araç titriyordu. Rot-balansçıya baktırdım hiçbirşey bulamadı. Sonra yazlıkları taktım michelin titreme kalmadı.
Birde benim dikkatimi çeken büyük jantlı superb'lerde sanki bu trim sesleri fazla oluyor.
Benim araç active 6000 km'de trim yok şükür henüz.
-
Merhabalar;
4-5 Ay hevesle bekleyip aldığımız aracımızda 9bin KM de olmasına rağmen her gün yeni bir sorunla karşılaşıyoruz.
Bu konuda yalnız mı yoksa genel olup olmadığını öğrenmek için açtım bu konuyu yaşadığımız sıkıntılar şunlar;
1- Bitmek bilmeyen TRİM sesleri
Uzun yol yapmadan önce aynanın ve şerit takip v.s. sistemlerinin cama yapıştığı kısımda gıcırtılar başladı. O gıcırtı hiç durmadan devam ediyor. stabilize yola çıktığımızda gösterge paneli, tıkırdı değil resmen GICIRTI sesi yapmaya başladı. Panel tam oturmamış hafıf hafa içeri doğru girip çıkıyor.
Torpido kapagi ve üstündeki metal kısım tıkırdıyor. Sağ arka kapının perde altındaki siyah parça stabilize önce gıcırdadı en son yerinden çıktı. Elle oturttuk orası düzeldi ama geri kalan tüm sesler aynen devam
2- Araba balans tutmuyor. 19 jant var araçta ancak 5-6 (2si servis) olmak üzere balans yapılmasına rağmen araç ilk 150-200km mesafeden sonra titremeye başlayıp en son hiç balans yapılmamış gibi sallanıyor 130km hızda.Lastik jant v.s. herşey kontrol edildi; aktarma organlarından şüphelenilmeye başlandı.
3- Direksiyonu çevirirken ön takım tıkırdıyor.
4- Rampa kalkışlarda arkadan gelen uğultu gıcırtı sesi.
Ve bugün klima paneli yerinden ayrıldı. Resmi aşağıda görebilirsiniz.
(http://hizliresimyukle.com/images/2016/08/30/WhatsAppImage2016-08-30at13.30.47.jpg)
Bu kadar sevdiğimiz araçtan çok soğuduk. 9bin KM de araç bunları yapıyorsa 50-60bin de ne olacak tahmin edemiyoruz.
Servis e sinirli bi şekilde gittigimde sorunların çözüleceğini v.s. belirttiler ancak çorbaya tükürüldü bir kere.
Başka bu sorunlarla karşılaşan var mı ? Yoksa türümüzün tek örneğimiyiz.
Bazı sorunlar için kullanım şöför hatasi v.s. düşünebilirsiniz ancak; Aracı babam kullanıyor ve kendisi 40 senelik şöför. ve dediğim gibi uzun yol yaptı sadece araç.
Daha önce Passat b7,Seat leon kullandık hiç bu tip sorunlar yaşamadık.
Ancak bu araba bizi gerçekten bezdirdi.
Geçmiş olsun , balans problemi basit. Şayet lastikler arızalı değilse , yol balansı yaptırmalısınız. Dediğiniz hızlarda titreme normal. Sökülüp yapılan balans ne kadar iyi yapılırsa yapılsın 120 km ye kadardır. Sonrasında titrer. Bu lastiğin yapısına janta göre az veya çok olabilir. Oysa üzerinde balans 240 kmye kadar olur. Sıfır titreşim. Mükemmel sonuç. Yerde , yol , üzerinde , sökmeden balans gibi isimleri var. Ortalama 100 tlye yaparlar.
ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Öncelikle geçmiş olsun. Ben de diğer birçok arkadaşım gibi biraz şanssızlık olduğunu düşünüyorum. Yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum aracımı ve 24.000 km.de . Ben bahsettiğiniz ufak tefek ses sorunları ( beni çok rahatsız etmiyor) dışında bir problem yaşamadım.
-
Açık konuşalım, aracın gösterge panel kısmı ve torpido gözünde en adi malzeme kullanılmış bunlar yuvaları içinde ses yapmaktalar hele bozuk yollarda müziği iyice açmak lazım tamamen rezillik, torpido gözüde sert kapatılmazsa ve içinde ağır bir şeyler varsa kendiliğinden açılmakta,
Araba camları kalitesiz en ufak bir taş vs değdiği zaman çok zarar görmekte, ısıyı ve soğuğu korumamakta yalıtımsız zaten camları geniş arac klimalarıda çokda iyi değil yakıştıramadım. Birde tampon plastikleride leğen gibi kalitesiz. Araç boya kaliteside iyi değil başkasının aracının kapısı vs. En ufak dokunduğu zaman boya çabuk atmakta. Yani tamam içerde çoğu yerde yumuşak plastik kullanışmış ama asıl kaliteli olması gereken yerlerde resmen adamlar ucuza kaçmış. Hele kiminin aracının su alması ön konsoldaki aksamların kendiliğinden ayrılması boyasının cok cabuk atması akıl alır gibi değil. Ne yazıkki şimdiye kadar kullandığım araçlar içinde ençok trim sesi olan araç bu bunun en başlıca sebebi gösterge panelinin ve torpido gözünün adiliği klima paneli etrafıda görünüş olarak önden iyi gibi ama iç kısmı kalitesiz heralde. Arka tarafta küllük kısmına baktım o kısımda çok kalitesiz. Motor kısmında özellikle cam suyu kısmı da rezillik kapağıjdan tut plastik kalitesine kadar. Bu arada far plastikleride çok hassas. Araç görüntü olarak süper ama malzemeden çalmışlar.
-
Açık konuşalım, aracın gösterge panel kısmı ve torpido gözünde en adi malzeme kullanılmış bunlar yuvaları içinde ses yapmaktalar hele bozuk yollarda müziği iyice açmak lazım tamamen rezillik, torpido gözüde sert kapatılmazsa ve içinde ağır bir şeyler varsa kendiliğinden açılmakta,
Araba camları kalitesiz en ufak bir taş vs değdiği zaman çok zarar görmekte, ısıyı ve soğuğu korumamakta yalıtımsız zaten camları geniş arac klimalarıda çokda iyi değil yakıştıramadım. Birde tampon plastikleride leğen gibi kalitesiz. Araç boya kaliteside iyi değil başkasının aracının kapısı vs. En ufak dokunduğu zaman boya çabuk atmakta. Yani tamam içerde çoğu yerde yumuşak plastik kullanışmış ama asıl kaliteli olması gereken yerlerde resmen adamlar ucuza kaçmış. Hele kiminin aracının su alması ön konsoldaki aksamların kendiliğinden ayrılması boyasının cok cabuk atması akıl alır gibi değil. Ne yazıkki şimdiye kadar kullandığım araçlar içinde ençok trim sesi olan araç bu bunun en başlıca sebebi gösterge panelinin ve torpido gözünün adiliği klima paneli etrafıda görünüş olarak önden iyi gibi ama iç kısmı kalitesiz heralde. Arka tarafta küllük kısmına baktım o kısımda çok kalitesiz. Motor kısmında özellikle cam suyu kısmı da rezillik kapağıjdan tut plastik kalitesine kadar. Bu arada far plastikleride çok hassas. Araç görüntü olarak süper ama malzemeden çalmışlar.
Yalıtımı iyi degilmi ben kışın aracı park ediyodum 1 Saat sonra biniyodum araç hala içi sıcak oluyordu.aracimda 18 janlar var ön gogusten ses felan yok
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhabalar;
Araç servisten çıkmak üzere;
Yapılan işlemleri ileride benzeri problem olursa yardımcı olması amacı ile yazıyorum;
Kalkışta gelen demir sürtme sesi için; DSG Kavraması değişti. testleri yapıldı ve test sonucu araçta titremeninde DSG kavramasından geldiği söylendi.
Direksiyonu çevirirken gelen ses; salıncak burçları yağlandı ve rot balans yapıldı.
Araç trim sesleri için parçalar tekrardan saglamca takılıp izalasyon ve silikon işlemi yapıldı.
Ancak teyp deki ayrılmanın sebebini kullanıcı hatası buldu servis. Şuan o konunun tartışması halindeyiz. Kendilerine bu parçayı nasıl bu şekilde ayırabiliriz onu sorduk.
Aracı henüz teslim almadım ancak yapılan işlemler konusunda danışman beni bilgilendirdi.
Saygılarımla.