škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: pukbu - 04 Ekim 2016, 16:33:14
-
Merhaba Arkadaşlar,
Bu başlık altında 0 km yeni araç alımı yapan arkadaşlar aldıkları fiyatı belirtirlerse yeni araç alacak arkdaslarda en azından o fiyatları baz alarak pazarlık yapma imkanımız olabilir diye düşünüyorum. Sonucta liste fiyatları üzerinden her zaman bir indirim yapılmakta.
Yardımlarınız için tesekkur ederim.
ÖRNEK :
04.10.2016 Tarihinde
1.4 TDI CR Green Tec DSG / 90 HP
BURSA SERTEPE BAYİ İNDEN
CAM TAVANLI MODELİNİ
73,000 TL YE ALDIM.
-
Hangi araç bu
-
ben onu sadece örnek olarak verdim rapid spaceback aracına örnek olarak.
-
Gecen hafta aldım 1.2 TSİ DSG Rapid sedan 61000 TL
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
[MENTION=14048]law23[/MENTION] güzel bir fiyata almışsınız hayırlı uğurlu olsun. hangi bayiden aldınız .
-
cok güzel fiyat gercekten liste fiyatının 66,000 TL olduğunu düşünürsek 5,000 tl indirim güzel bir indirim bu şekilde herkez konu başlığına yazarsa yeni alcak arkadaslarada cok yardımcı olmuş oluruz. ( Başta Ben :) )
-
Son 1000 TL lik zamdan 1 hafta önce aldım Skoda Erel'den.2000 kampanya indirimi var dedi 2000 de kendileri indirdi.Dsg nedeni ile +3 yıl garantiye 2700 TL verdim.Birde sigortalara 2000 TL verdim.Aracı teslim aldıktan 3 gün sonra kırmızı ışıkta arkadan carptilar:(.İstanbul trafiğinde kullanacaksaniz yakıt tüketimi yuksek min 8-9 lt.Çekişi iyi ama dik rampalarda biraz zorlaniyor.Aile için kullanmayacaksaniz ve çok fazla bagaj ihtiyacınız yoksa Spacebak modeli daha uygun fiyat açısından.
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Son 1000 TL lik zamdan 1 hafta önce aldım Skoda Erel'den.2000 kampanya indirimi var dedi 2000 de kendileri indirdi.Dsg nedeni ile +3 yıl garantiye 2700 TL verdim.Birde sigortalara 2000 TL verdim.Aracı teslim aldıktan 3 gün sonra kırmızı ışıkta arkadan carptilar:(.İstanbul trafiğinde kullanacaksaniz yakıt tüketimi yuksek min 8-9 lt.Çekişi iyi ama dik rampalarda biraz zorlaniyor.Aile için kullanmayacaksaniz ve çok fazla bagaj ihtiyacınız yoksa Spacebak modeli daha uygun fiyat açısından.
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
+3 yıl garantiye biz Spaceback için 1,200 TL vermiştik 2015 Aralık'ta. Önce indirdik, sonra garantiden zamlandırdık olmuş biraz sizin bayinin yaptığı.
2,700 TL DSG garantisiiçin çok para bence. +3 yılda servise ödenecek ücret ve 2,700 TL düşünülürse çok da mantıklı gelmedi bana.
-
Garanti fiyatlarını VW belirliyor standart ücret dediler.Motor gücüne gore liste fiyatları var,hali ile her sene zamlaniyor,garanti dedigi bir çeşit kasko poliçesi,isterseniz bozup paranızı alabiliyorsunuz,garanti içinde debriyaj balatasi/plakası dahil değil bide kullanımla yıpranan parcaymis:( zaten bu parçayı 2000-2500 e de gidiyorlar dışarda ama mekatronik ve beyin çok pahalı.Tirsiyorum Dsg den korkudan yaptırdım.Ama dediğim gibi vazgecebiliyorsunuz
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Garanti fiyatlarını VW belirliyor standart ücret dediler.Motor gücüne gore liste fiyatları var,hali ile her sene zamlaniyor,garanti dedigi bir çeşit kasko poliçesi,isterseniz bozup paranızı alabiliyorsunuz,garanti içinde debriyaj balatasi/plakası dahil değil bide kullanımla yıpranan parcaymis:( zaten bu parçayı 2000-2500 e de gidiyorlar dışarda ama mekatronik ve beyin çok pahalı.Tirsiyorum Dsg den korkudan yaptırdım.Ama dediğim gibi vazgecebiliyorsunuz
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sanırım bayi insiyatifinde. Çünkü bizim zamanımızda da 2,000 küsürdü, ancak bu fiyata yaptılar.
DSG artık sorunlu bir şanzıman değil, korkmayın. Doğru kullanırsanız hiç bir sıkıntı yaşamazsınız. Doğrudan kasıt da narin aslında.
-
Garanti fiyatlarını VW belirliyor standart ücret dediler.Motor gücüne gore liste fiyatları var,hali ile her sene zamlaniyor,garanti dedigi bir çeşit kasko poliçesi,isterseniz bozup paranızı alabiliyorsunuz,garanti içinde debriyaj balatasi/plakası dahil değil bide kullanımla yıpranan parcaymis:( zaten bu parçayı 2000-2500 e de gidiyorlar dışarda ama mekatronik ve beyin çok pahalı.Tirsiyorum Dsg den korkudan yaptırdım.Ama dediğim gibi vazgecebiliyorsunuz
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/dd67ef5b16f368139ab3a2d9d334c7d3.jpg)
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu listeyi biliyorum VDF'nin sayfasında var, ama bilemedim. Belki de 2016 yılı için sınırlama getirmiş olabilirler. 2016 yılında diğer alan kişilere sormak lazım emin olmak için. Dediğim gibi biz 2015 yılında aldığımız için ben bir şey söyleyemem.
-
Gecen hafta aldım 1.2 TSİ DSG Rapid sedan 61000 TL
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
@law23 (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=14048) güzel bir fiyata almışsınız hayırlı uğurlu olsun. hangi bayiden aldınız .
:) Uzun süren pazarlıklarımız kavgalarımız sonucunda haziran ayının son günü kasko + 2 yıl garanti uzatma vade farkı hariç 60.100 tl.ye almıştım. 1.2 TSİ Dsg Style. 6. ay kota bildirim gününe denk getirdim işime geldi.
-
Vay arkadaş ,o kadar indirim istedim bayiden ,standart dedi.Çok özür dilerim ama tabiri caizse eşşek pazarlığı yapmak lazim,zaten paspas dışında hediye de vermediler ,ayar oldum simdi
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Vay arkadaş ,o kadar indirim istedim bayiden ,standart dedi.Çok özür dilerim ama tabiri caizse eşşek pazarlığı yapmak lazim,zaten paspas dışında hediye de vermediler ,ayar oldum simdi
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sen yine paspası kapmışsın. Paspas prestij olanı mıydı bari? bana Dandik USB diskten başka birşey vermediler hayırsızlar. Aracı satın alacağım gün pazarlamacı bugün 17 araç satmam lazım deyince darbeyi vurdum.
-
:) Uzun süren pazarlıklarımız kavgalarımız sonucunda haziran ayının son günü kasko + 2 yıl garanti uzatma vade farkı hariç 60.100 tl.ye almıştım. 1.2 TSİ Dsg Style. 6. ay kota bildirim gününe denk getirdim işime geldi.
Hocam ,sedan mi spacebak mi,sedan ise super, kaba bi hesapla 8-9 bin indirim demek.Kredili alim icin bisey diyemem tabi ,bankdan bile para aliyor bayi kredili satis icin
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hocam ,sedan mi spacebak mi,sedan ise super, kaba bi hesapla 8-9 bin indirim demek.Kredili alim icin bisey diyemem tabi ,bankdan bile para aliyor bayi kredili satis icin
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Spaceback aldım. Açıkçası sedanin bagaj avantajı vardı ancak, kasanın arka tasarımı çok doyurucu gelmedi bana. Spaceback fiyat ve donanım bakımından emsallerine göre daha uygun olunca tercih sebebim oldu.
-
Sen yine paspası kapmışsın. Paspas prestij olanı mıydı bari? bana Dandik USB diskten başka birşey vermediler hayırsızlar. Aracı satın alacağım gün pazarlamacı bugün 17 araç satmam lazım deyince darbeyi vurdum.
Original miş miş, havuzlu gibi tam oturuyor, 400 TL miş miş
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Original miş miş, havuzlu gibi tam oturuyor, 400 TL miş miş
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
E tabi o paspas enerji verecek ki araba gidecek. Madem o kadar pahalı da o indirimi niye fiyata yansıtamıyorlar.
-
Spaceback aldım. Açıkçası sedanin bagaj avantajı vardı ancak, kasanın arka tasarımı çok doyurucu gelmedi bana. Spaceback fiyat ve donanım bakımından emsallerine göre daha uygun olunca tercih sebebim oldu.
Sedan ile aralarında 2000 TL var ama yinede güzel indirim,bayi bankadanda avanta alacak tabi.Bende ikisi arasında kararsız kaldım şaşe ayni zaten uzatılmış polo diyorlar şaseye ,zaten tam sedan sayılmaz rapid,C segmentinde değil,eski sedan polo gibi
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
:) Uzun süren pazarlıklarımız kavgalarımız sonucunda haziran ayının son günü kasko + 2 yıl garanti uzatma vade farkı hariç 60.100 tl.ye almıştım. 1.2 TSİ Dsg Style. 6. ay kota bildirim gününe denk getirdim işime geldi.
Cam tavanda var mıydı hocam ? Var diyinde düşüp bayılalım :)
-
E tabi o paspas enerji verecek ki araba gidecek. Madem o kadar pahalı da o indirimi niye fiyata yansıtamıyorlar.
Arabamı almadan önce de çok okudum bu paspas konusunu forumda, fiyat pazarlığı yaptığım için bir de paspas vs. istemedim ben.
Arabamı teslim ederken 'Kauçuk paspası mı, halı paspası mı serelim?' diye sordular. Yani ben istemeden ikisini de verdiler, Doğuş Oto'da olduğu gibi bayilerde de standart uygulamanın normalde bu olduğunu (olması gerektiğini) düşünüyorum.
-
Cam tavanda var mıydı hocam ? Var diyinde düşüp bayılalım :)
Cam tavan yok :) Ona ek 2700 tl fiyat istediler. gerek yok. Mersindeyim, hava zaten sıcak. çok önemli bir donanım değil benim için. Bazen markete gidiyorsun yukarılardan birşeyler atıyorlar, allah vere cam kırılır al başına belayı. Kaborta da olsa da sorun olacaktır ama tamiratı daha kolay.
-
Sen yine paspası kapmışsın. Paspas prestij olanı mıydı bari? bana Dandik USB diskten başka birşey vermediler hayırsızlar. Aracı satın alacağım gün pazarlamacı bugün 17 araç satmam lazım deyince darbeyi vurdum.
Satıcı da uçmuş. Günde 17 araç satan eleman varsa Skoda'nın satış rakamlarını 5e filan katlaması lazım en az :D
-
Satıcı da uçmuş. Günde 17 araç satan eleman varsa Skoda'nın satış rakamlarını 5e filan katlaması lazım en az :D
her üç ay ya daaltı ayda bir kota doldurmaları gerekiyor. her kota aşımı için firma ve satışçılar prim alır. bu 3 veya 6 aylık süreçte gereken kotaya ulaşamadığı için firma araçtan yapacağı karı bir kenara bırakıp, primden kazanç elde etmeyi planlıyor. Bizim firmamızda da bu işe böyle, iş makinası satışından kar beklemeyiz, hep yedek parça servis ve kota primleridir para kazandıran.
İnanıyorum ki bu aracın fiyatı aralık ayında biraz daha uygun olacaktır. Tabii bu benim görüşüm, gerçekte böyle birşey olur mu olmazmı bilemeyiz. Eğer düşüş olmaz ise de 2017 senesi içerisinde uygun fiyatla satışa devam eder.
-
her üç ay ya daaltı ayda bir kota doldurmaları gerekiyor. her kota aşımı için firma ve satışçılar prim alır. bu 3 veya 6 aylık süreçte gereken kotaya ulaşamadığı için firma araçtan yapacağı karı bir kenara bırakıp, primden kazanç elde etmeyi planlıyor. Bizim firmamızda da bu işe böyle, iş makinası satışından kar beklemeyiz, hep yedek parça servis ve kota primleridir para kazandıran.
İnanıyorum ki bu aracın fiyatı aralık ayında biraz daha uygun olacaktır. Tabii bu benim görüşüm, gerçekte böyle birşey olur mu olmazmı bilemeyiz. Eğer düşüş olmaz ise de 2017 senesi içerisinde uygun fiyatla satışa devam eder.
Devrim Bey dediklerinize ben de katılıyorum. Ben de iş makinesi, yedek parça ve servis hizmeti veren bir firmanın satış sonrası destek sorumlusuyum. Ama bir günde 17 makine satamayacağım da bir gerçek :D
Dediğiniz gibi Aralık ayında stokları eritmek adına arabalar ucuzluyor. Kampanyalar filan giriyor devreye.
Siz hangi firmadasınız?
-
Haziran 2016
Rapid Spaceback 1.2 tsi ambition
Park sensoru+saft tunel paspas+yangin tupu+bagaj havuzu dediler fakat hepsinde bagaj havuzu hepsinde veriliyormus.
50.000 tl. ye aldim.
-
Devrim Bey dediklerinize ben de katılıyorum. Ben de iş makinesi, yedek parça ve servis hizmeti veren bir firmanın satış sonrası destek sorumlusuyum. Ama bir günde 17 makine satamayacağım da bir gerçek :D
Dediğiniz gibi Aralık ayında stokları eritmek adına arabalar ucuzluyor. Kampanyalar filan giriyor devreye.
Siz hangi firmadasınız?
Tabii ki o sayıda aracı satamaz. durum satışçılarım, kota bildirim tarihine kadar işini gerektiği şekilde yapamadığı için istenilen rakama ulaşılamamış olmasından kaynaklanıyor veya alıım gücünün düşmesine de bağlı olabilir. Etken çok fazla. yinede Bu durum firmanın, satış ve pazarlamacıların sorumluluğunda.
Ben Mersin Silifkede CAT yetkilis servisindeyim. Ancak firmamız iki birim olarak faaliyet göstermekte, çok kısa bir süre orada Sizinle aynı görevi yaptım.
-
2015 model kalan son Skoda Fabia 1.2 DSG Style'ı 52.000 TL'ye park sensörü hediyesiyle almıştım. Araç firmanın kota tutturmak için yıl sonunda kendi adına satın aldığı bir araçtı. Yani teknik olarak 2. el ancak fiilen sıfırdı.
-
Şu anda araba almak için sanırım aralık ayının son günlerini beklemek en güzeli olucak gibi duruyor hem koda meselesi hem aracların 2016 model sayılmasından dolayı hazır araclardaki fiyat indirimleri olacağını düşünüyorum. İnş yanıltmaz skoda bizleride güzel bir indirim süprizi ile bizi karşılar :)
-
Şu anda araba almak için sanırım aralık ayının son günlerini beklemek en güzeli olucak gibi duruyor hem koda meselesi hem aracların 2016 model sayılmasından dolayı hazır araclardaki fiyat indirimleri olacağını düşünüyorum. İnş yanıltmaz skoda bizleride güzel bir indirim süprizi ile bizi karşılar :)
Geçtiğimiz yıl Aralık ayında 1 Aralık'tan itibaren kampanya yapmışlardı. Fabia, Rapid ve Octavia'larda 2,000 TL indirim 15,000 TL'ye de 12 ay %0 faiz vardı. VDF kredi oranları da uygundu. Umarım bu yıl da görürüz böyle kampanyaları.
-
Çok fazla bekletiniz olmasın bence, kriz döneminde bile indirim yapmadılar,dolar kuru arttı , 1000 tl zam yaptilar, adamlar havada karada satıyorlar arabaları,hatta skodaya ilgi çok fazla,model yenilenecekse veya üretimden kalkacaksa indirim yapiyorlar
GM Discovery II cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
ARAÇ YENİ ALAN ARKADAŞLAR FİYATLARI PAYLAŞMAYA DEVAM EDERLERSE PAZARLIKLAR DAHA İYİ OLCAK GİBİ :)
Kısmet olursa 08.10.2016 tarihinde test surusu yapmak için firmaya gidicem bakalım surusten sonra pazarlık yaparım biraz fiyat konusunda sonucu buraya yazarım.
-
Temmuz ayında 61500 aldım, İzmitten 1.2 Style DSG Sedan. Aracım 8500 de ve aktif kullanıyorum. Sınıfında az yakıyor ama ben çok bindiğim için tekrar dizele geçeceğim. Yıllık 25000 civarı yapıyorum ama benzinli bana göre değil. Takasta olur kriterlerimi ilanda belirttim. 57,500 pazarlıksız son fiyatım almak isteyen varsa buyursun gelsin. Nano kaplama jant ve koltuk koruma da yapıldı. Dosta gidecek araç. Fiyat hakkında eleştiri istemiyorum arkadaşlar isteyen gider 4-5 daha verir sıfırını alır ben aracımı ve verdiğim fiyatla dolaylı olarak araçlarınızı öldürmek istemiyorum. 5 kağıt zarar da plaka payı olsun dedim. Herkese hayırlı forumlar.
İlan No Sahibinden: 350766263
-
Merhaba.
Rapid SB 67000 TL. 1.2 TSI 90 hp DSG style + emotion plus paket (monte carlo'da olan cam tavan, karartilmis arka far grubu, 17" siyah jant vs)
Butun SBlerde bagajda 12v soket var mi? Yoksa ektra mi bendeki?
Normalde fiyat 69350 idi. 2000 kampanya, 350 de duz hesap indirimi oldu. Pek pazarlik yapmadim. Beceremem zaten :)
Hediye de sadece kaucuk paspas seti aldim. Sanirim ilk yardim ve o meshur kutu standart :)
Forumda okudugum kadariyla kodlamayla actirdiginiz bazi ozellikler bende acik (15km ustu otomatik kapi kilitleme, donus yonune yanan sis farlari vs)
Kurcaladikca cikacak bazi ozellikler.
Tek eksik noktasi keske ya navigasyon olsaydi ya da Apple Car Play calissaydi. Ama ikisi de yok :(
-
15.10.2016 Tarihinde Bursa Skoda ya gittim Rapid spaceback 1.4 TDI DSG aracın bedeli 73,000 di liste fiyatı en son bayi indirimiyle beraber 70,000 TL ye bıraktı Kasko ve trafik sigortası bana ait olmak şartı ile yıl sonunu beklemeyi dusunuyorum hem satış rakamları hem 2017 model olmasından dolayı aracların
Trafik ve Kasko ücreti ne kadar cıkıyor.
-
15.10.2016 Tarihinde Bursa Skoda ya gittim Rapid spaceback 1.4 TDI DSG aracın bedeli 73,000 di liste fiyatı en son bayi indirimiyle beraber 70,000 TL ye bıraktı Kasko ve trafik sigortası bana ait olmak şartı ile yıl sonunu beklemeyi dusunuyorum hem satış rakamları hem 2017 model olmasından dolayı aracların
Trafik ve Kasko ücreti ne kadar cıkıyor.
Aracı Aralık 31 de de alsanız 2017 olmaz. 2016 bitmeden ve inanın 1 ay geçmeden size 17 vermezler. Yaz başında alan biri olarak söyleyim aldığınız fiyatlar benim zamsız aldığım fiyatlarsan bile daha iyi.
-
evet 2017 olmicak ama uretimden cıkan banttan inen ve bayinin elinde hazır olan araclar 2016 sayılacak artık ondan dolayıda bir indirim olabilir diye dusunuyorum Bir tanıdığım istanbuldan almış 4 ay önce 67,800 şimdi tekrar oraya fiyat sorduruyorum bakalım onların fiyatları ne olcak
bu arada aldığınızda kac tl sigorta ve kasko parası odediniz ?
-
evet 2017 olmicak ama uretimden cıkan banttan inen ve bayinin elinde hazır olan araclar 2016 sayılacak artık ondan dolayıda bir indirim olabilir diye dusunuyorum Bir tanıdığım istanbuldan almış 4 ay önce 67,800 şimdi tekrar oraya fiyat sorduruyorum bakalım onların fiyatları ne olcak
bu arada aldığınızda kac tl sigorta ve kasko parası odediniz ?
Aracım Sedan Şeker Beyazı, DSG ve Style Paket 1.2 TSİ izmit özdağ dan aldım. 61.500 Türk Lirasına. Temmuz 4 2016 da teslim aldım.
Sorunuza gelince 634 tl. Sigorta, 1030 tl. Kasko yaptırdım. Ama firmadan değil kendi sigortacımdan yaptırdım.
Bu arada aracımı satılığa çıkardım. Dizele tekrar geçeceğim çünkü çok yol yapıyorum. Benzin biraz pahalı geliyor. Almak isteyenler Kütahyada Tek Rapid Style DSG ve stede ki en uygun fiyat bende. Bilginize araç 8750 km hatasız tertemiz. İyi forumlar.
-
evet 2017 olmicak ama uretimden cıkan banttan inen ve bayinin elinde hazır olan araclar 2016 sayılacak artık ondan dolayıda bir indirim olabilir diye dusunuyorum Bir tanıdığım istanbuldan almış 4 ay önce 67,800 şimdi tekrar oraya fiyat sorduruyorum bakalım onların fiyatları ne olcak
bu arada aldığınızda kac tl sigorta ve kasko parası odediniz ?
kasko ve sigorta size bağlı olarak değişir üstad. Başkasıyla karşılaştırmamak lazım. Hasarsızlık indirimi, yaş, ehliyet yılı falan da etkili ya çok takılmayın başkasına. Birçok firmadan teklif almanız yeterli
-
kasko ve sigorta size bağlı olarak değişir üstad. Başkasıyla karşılaştırmamak lazım. Hasarsızlık indirimi, yaş, ehliyet yılı falan da etkili ya çok takılmayın başkasına. Birçok firmadan teklif almanız yeterli
Katiliyorum. Ben araci aldigim bayiden kasko ve sigorta yaptirdim. Toplam 1300 TL odedim. Daha onceki aracimda 8 yil kasko yaptirmistim. Herhangi bir kazam olmadigindan bu fiyat cikti. Dediklerine gore normalde 2000TL uzerinde olurmus.
-
Bende ek yapayım, kaskonuzda klozunuzda ufak bir değişiklik yaparsanız da fiyatlar fark ediyor.
Ne bileyim 1000TL ' ye kasko yaptıran arkadaşta mesela aracını servise bırakmak zorunda kaldı. Kasko şirketi 3 gün araç veriyordur en fazla.
Bir diğeri 1100 TL ödemiştir kaskoya, ona sigorta 7 gün araç veriyordur.
Bağlayacağım yer,
Tamamen kloz detaylarınız.. Klozlarınızı neye para ödediğinizi inceleyin.
Benim sigortam geçen sene 500TL idi. Bu sene 999TL çıktı.
Kaskom da 860 TL idi. Bu sene 1400 TL..
Herhangi bir kazam yok.
-
Merhaba.
Rapid SB 67000 TL. 1.2 TSI 90 hp DSG style + emotion plus paket (monte carlo'da olan cam tavan, karartilmis arka far grubu, 17" siyah jant vs)
Butun SBlerde bagajda 12v soket var mi? Yoksa ektra mi bendeki?
Normalde fiyat 69350 idi. 2000 kampanya, 350 de duz hesap indirimi oldu. Pek pazarlik yapmadim. Beceremem zaten :)
Hediye de sadece kaucuk paspas seti aldim. Sanirim ilk yardim ve o meshur kutu standart :)
Forumda okudugum kadariyla kodlamayla actirdiginiz bazi ozellikler bende acik (15km ustu otomatik kapi kilitleme, donus yonune yanan sis farlari vs)
Kurcaladikca cikacak bazi ozellikler.
Tek eksik noktasi keske ya navigasyon olsaydi ya da Apple Car Play calissaydi. Ama ikisi de yok :(
Hayırlı uğurlu olsun hocam, Allah iyi günlerde kullanmayı nasip etsin.
Şimdi yazdıklarınıza biraz yanıt vereyim,
Şuan 1.2 TSI DSG Style paketli aracın liste fiyatı 64.500 + Emotion Plus Paket 3 veya 4 bin tl ki 4 bin yoktu.
Aracın fiyatı zaten 67.500 - 68.000TL yapıyor. Çok fazla indirim yapmamışlar gibi..
---- Aracı nereden aldınız ?
Özelliklerden bahsetmişsiniz, bende aracımı temmuz ayında aldım. Araçlarımız son üretim olduğu için bende de aynı şekilde standart geldi. Bahsettiğiniz özellikler. Köşe dönüşler, hızlandıkça otomatik kapı kitlemesi vs.
--- Aracınızın jant fotoğrafını atabilir misiniz ?
Bagajdaki 12V çıkışı sabit.. Ekstra değil.
Emotion plus paket farkı 17 Jant, Cam tavan, Arka karartılmış cam ve stop lambası..
Aracım ile ilgili sürüş detayı paylaşayım dilerseniz sizde uygulayabilirsiniz.
Kontak açtıktan sonra kısa bir süre bekliyorum tüm fonksiyonların hazır olmasını. Tüm ışıklar söndükten sonra frene basıyorum ve aracı çalıştırıyorum.
Araç çalıştıktan sonra, hemen start&stop ' u devre dışı bırakıyorum. Klima butonların hemen altında ve en sağda. Basınca turuncu ışık yanar. Turuncu ışık yanıyorsa start&stop devre dışı demektir.
İstanbul ' da mı yaşıyorsunuz bilmiyorum ama dur/kalk'larda emin olun hele hele istanbul gibi bir yerde hiç bir rahatlık veya tasarruf sağlamıyor.
Sürüşe başladığımda yaptıklarımı söyleyeyim.
Aracımı hemen manuel moda alıyorum. Ana yola bağlanıncaya kadar aracımı manuel kullanıyorum.
Daha detay verecek olursam, Araç ile 1. ve 2. vites ile gideceğim her yerde mutlaka manuel kullanıyorum. 3. vites ve üstüne çıktığım an hemen manuel moddan otomatik moda çekiyorum aracı. Yine yavaşladığımda dur/kalklı trafiğe gireceğim an yine aracı manuel moda alıyorum.
Örnek veriyorum araç 80km hız ile giderken baktınız ileride trafik var duracaksınız. Manuel moda aldığınızda aracınız 7.viteste iken frene basarsanız viteslerinizin kademeli olarak azalacağını göreceksiniz. Yani hızlı giderken manuel'e aldınız diye sizin vites küçültmenize gerek yok. Aracımız bizim yerimize karar veriyor. Ve duruncaya kadar güzel güzel vitesi düşürüyor. Durduktan sonra araç zaten 1.viteste hazır bekliyor hafif gaz verdikten sonra 2bin devirde vites değiştirmeniz yeterli.. Dik rampalarda 3bin deviri görebilirsiniz vitesi yükseltmek için.. Vites değişiminde ise ayağınızı gazdan çekmenize hiç gerek yok..
Bunu neden mi yapıyorum ?
Dakika 19 ' dan itibaren dilerseniz en başından mutlaka ama mutlaka izleyin.
https://www.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg
Dediği kesinlikle mantıklı, Olay kısaca : DSG şanzımanlı araçlarımız hassas olduğunu söylüyor ve D konumunda iken araç her zaman 1. vitesteyken yarım debriyaj yaptığını ve 2. vitesi hazır da beklettiğini söylüyor. Bu da debriyaj ömrünü kısalttığından bahsediyor. Manuel modda ise böyle bir sıkıntı yok geçiş anına tamamen siz karar veriyorsunuz.
Ek olarak,
Aracı düz yerde park ederken sorun olmaz ama hafif eğimli bir yere park ediyorsanız mutlaka şöyle yapmanızı tavsiye ederim.
Aracı yanaştırdınız artık P konumuna alacaksınız. Ama öncesinde şunu yapın, Araç durdu frene basarken N konumuna alın. El frenini çekin, ayağınızı frenden çekin araç hafif kımıldayacak ve el frenine oturacak. Akabinde tekrar frene basın ve P konumuna alın aracı durdurun..
-
Manüel modda nasıl geçilip nasıl kullanıyorsunuz ,ben demedim beceremedim,d konumunda iken bi geri çekince s moduna geçiyor onu biliyorum,sonrasini bilemiyorum gaza basınca yine kendi atıyor vites, daha önceki arabalarda yana çekince manuele geçiyor artı eksi yapıyordum.
-
Manüel modda nasıl geçilip nasıl kullanıyorsunuz ,ben demedim beceremedim,d konumunda iken bi geri çekince s moduna geçiyor onu biliyorum,sonrasini bilemiyorum gaza basınca yine kendi atıyor vites, daha önceki arabalarda yana çekince manuele geçiyor artı eksi yapıyordum.
Üstad D/S konumunda iken sağa iticeksin vites kolunu. Ondan sonra ileri ve geri ittirerek vites geçişlerini manuel kontrol edebilirsin. Tabi devrini bulmak şartıyla vites geçişine imkan tanır unutmayın.
-
Manüel modda nasıl geçilip nasıl kullanıyorsunuz ,ben demedim beceremedim,d konumunda iken bi geri çekince s moduna geçiyor onu biliyorum,sonrasini bilemiyorum gaza basınca yine kendi atıyor vites, daha önceki arabalarda yana çekince manuele geçiyor artı eksi yapıyordum.
Vites D/S konumunda iken Sağ yana doğru itekle vites kolunu. Düz vites olarak kullanırsın. İleri tık yüksek vites, geri tık düşük vites.
-
Hayırlı uğurlu olsun hocam, Allah iyi günlerde kullanmayı nasip etsin.
Şimdi yazdıklarınıza biraz yanıt vereyim,
Şuan 1.2 TSI DSG Style paketli aracın liste fiyatı 64.500 + Emotion Plus Paket 3 veya 4 bin tl ki 4 bin yoktu.
Aracın fiyatı zaten 67.500 - 68.000TL yapıyor. Çok fazla indirim yapmamışlar gibi..
---- Aracı nereden aldınız ?
Özelliklerden bahsetmişsiniz, bende aracımı temmuz ayında aldım. Araçlarımız son üretim olduğu için bende de aynı şekilde standart geldi. Bahsettiğiniz özellikler. Köşe dönüşler, hızlandıkça otomatik kapı kitlemesi vs.
--- Aracınızın jant fotoğrafını atabilir misiniz ?
Bagajdaki 12V çıkışı sabit.. Ekstra değil.
Emotion plus paket farkı 17 Jant, Cam tavan, Arka karartılmış cam ve stop lambası..
Aracım ile ilgili sürüş detayı paylaşayım dilerseniz sizde uygulayabilirsiniz.
Kontak açtıktan sonra kısa bir süre bekliyorum tüm fonksiyonların hazır olmasını. Tüm ışıklar söndükten sonra frene basıyorum ve aracı çalıştırıyorum.
Araç çalıştıktan sonra, hemen start&stop ' u devre dışı bırakıyorum. Klima butonların hemen altında ve en sağda. Basınca turuncu ışık yanar. Turuncu ışık yanıyorsa start&stop devre dışı demektir.
İstanbul ' da mı yaşıyorsunuz bilmiyorum ama dur/kalk'larda emin olun hele hele istanbul gibi bir yerde hiç bir rahatlık veya tasarruf sağlamıyor.
Sürüşe başladığımda yaptıklarımı söyleyeyim.
Aracımı hemen manuel moda alıyorum. Ana yola bağlanıncaya kadar aracımı manuel kullanıyorum.
Daha detay verecek olursam, Araç ile 1. ve 2. vites ile gideceğim her yerde mutlaka manuel kullanıyorum. 3. vites ve üstüne çıktığım an hemen manuel moddan otomatik moda çekiyorum aracı. Yine yavaşladığımda dur/kalklı trafiğe gireceğim an yine aracı manuel moda alıyorum.
Örnek veriyorum araç 80km hız ile giderken baktınız ileride trafik var duracaksınız. Manuel moda aldığınızda aracınız 7.viteste iken frene basarsanız viteslerinizin kademeli olarak azalacağını göreceksiniz. Yani hızlı giderken manuel'e aldınız diye sizin vites küçültmenize gerek yok. Aracımız bizim yerimize karar veriyor. Ve duruncaya kadar güzel güzel vitesi düşürüyor. Durduktan sonra araç zaten 1.viteste hazır bekliyor hafif gaz verdikten sonra 2bin devirde vites değiştirmeniz yeterli.. Dik rampalarda 3bin deviri görebilirsiniz vitesi yükseltmek için.. Vites değişiminde ise ayağınızı gazdan çekmenize hiç gerek yok..
Bunu neden mi yapıyorum ?
Dakika 19 ' dan itibaren dilerseniz en başından mutlaka ama mutlaka izleyin.
https://www.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg
Dediği kesinlikle mantıklı, Olay kısaca : DSG şanzımanlı araçlarımız hassas olduğunu söylüyor ve D konumunda iken araç her zaman 1. vitesteyken yarım debriyaj yaptığını ve 2. vitesi hazır da beklettiğini söylüyor. Bu da debriyaj ömrünü kısalttığından bahsediyor. Manuel modda ise böyle bir sıkıntı yok geçiş anına tamamen siz karar veriyorsunuz.
Ek olarak,
Aracı düz yerde park ederken sorun olmaz ama hafif eğimli bir yere park ediyorsanız mutlaka şöyle yapmanızı tavsiye ederim.
Aracı yanaştırdınız artık P konumuna alacaksınız. Ama öncesinde şunu yapın, Araç durdu frene basarken N konumuna alın. El frenini çekin, ayağınızı frenden çekin araç hafif kımıldayacak ve el frenine oturacak. Akabinde tekrar frene basın ve P konumuna alın aracı durdurun..
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Ben kırmızıda beklerken vitesi N konumuna alıyorum. Daha manueli kullanmadım. Ama denerim. SS sistemini de trafiğe bağlı açıp kapatıyorum. Antalya'da olduğumdan pek sorun olmuyor. Yalnız 6-7 yıl İstanbul'da manuel araç kullandıktan sonra şimdi boşa amelelik yapmışım diyorum. Az titremedi sol bacağım debriyaja basmaktan :)
Bayi bana emotion plus paketi 5bin küsür TL olarak bildirdi. O yüzden toplam 69bin olduydu.
Bagajdaki soketi de hem Skoda sitesinde görmediğimden hem de bayideki ilgilenen kişinin arabayı bana gösterirken şaşırmasından dolayı sordum. Demek ki bayi çok bilgili değilmiş.
Jantları fırsat bulduğum bir ara çeker gönderirim.
Aldığım bayi Antalya Çağ.
-
Bu güzel bilgiler için teşekkürler.
Ek olarak,
Aracı düz yerde park ederken sorun olmaz ama hafif eğimli bir yere park ediyorsanız mutlaka şöyle yapmanızı tavsiye ederim.
Aracı yanaştırdınız artık P konumuna alacaksınız. Ama öncesinde şunu yapın, Araç durdu frene basarken N konumuna alın. El frenini çekin, ayağınızı frenden çekin araç hafif kımıldayacak ve el frenine oturacak. Akabinde tekrar frene basın ve P konumuna alın aracı durdurun..
Diğer bir konuda senin bahsettiğin park etme. Ben kılavuzda 101. sayfada şu şekilde okudum. Şahsımca da doğru olanın bu olduğunu düşünüyorum.
›Park etme
› Aracı durdurun, fren pedalına tam basın ve basılı tutun.
› El frenini sıkıca çekin.
› Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunu P konumuna alın.
› Motoru durdurun.
Edit büdüt; Videoda da bahsetmiş :)
Unutmadan;
Aslında aynı şey değil ama, düz vites aracımda ışıklarda iken hiç bir zaman ayağım debriyajda beklemezdim, bunun debriyaj balatalarını ne denli yıprattığını biliriz.
ELbette DSG şanzımanlarının frene basıldığında debriyajı ayırdığını biliyoruz ancak, bazı ışıklar öyle uzun yanıyor ki, 83 sn ışık bekleyip, kalabalık yüzünden, daha hareket edemeden tekrar kırmızıya geçtiği zamanlar oluyor. debriyajı çok stres altında bırakmamak için N konumunda bekletiyorum. Araba durduğu için yağlamama gibi bir durum da söz konusu olmuyor. Aksi takdirde en çok dile getirilen durum yağlama. Elbette bunu sıkışık trafikte kimsenin yapmayacağı gibi bende yapmam ancak;
bende başka bir yerde bunu okudum
http://www.sekizsilindir.com/2016/07/dsg-sanziman-kullanimi.html
Araç durduğunda ayak frende beklemek
Belli bir süre aracınızı kullandıktan sonra ışığa gelip durduğunuzda 10 saniye ve üstünde bir bekleme süresi var ise vites kolunu "N" yani boşa almak şanzımanın ısınmasını önler. Aslında günümüzde DCT şanzımana sahip araçların büyük bir bölümü frene basılınca debriyajı motordan ayırır ancak gene de N konumuna almak avantaj sağlar. Ancak bu işlemin çok sık ve kısa aralıklarla yapılması da yanlıştır. Özellikle dur kalk trafiğinde sürekli olarak vitesi boşa ve sonrasında D konumuna almak faydadan çok zarar getirebilir. Yazıda da zaten olması gerekeni belirtmiş.
Şimdi kimi dinlememiz gerekiyor ?
-
Bu güzel bilgiler için teşekkürler.
Diğer bir konuda senin bahsettiğin park etme. Ben kılavuzda 101. sayfada şu şekilde okudum. Şahsımca da doğru olanın bu olduğunu düşünüyorum.
Edit büdüt; Videoda da bahsetmiş :)
Unutmadan;
Aslında aynı şey değil ama, düz vites aracımda ışıklarda iken hiç bir zaman ayağım debriyajda beklemezdim, bunun debriyaj balatalarını ne denli yıprattığını biliriz.
ELbette DSG şanzımanlarının frene basıldığında debriyajı ayırdığını biliyoruz ancak, bazı ışıklar öyle uzun yanıyor ki, 83 sn ışık bekleyip, kalabalık yüzünden, daha hareket edemeden tekrar kırmızıya geçtiği zamanlar oluyor. debriyajı çok stres altında bırakmamak için N konumunda bekletiyorum. Araba durduğu için yağlamama gibi bir durum da söz konusu olmuyor. Aksi takdirde en çok dile getirilen durum yağlama. Elbette bunu sıkışık trafikte kimsenin yapmayacağı gibi bende yapmam ancak;
bende başka bir yerde bunu okudum
Şimdi kimi dinlememiz gerekiyor ?
Çok teknik bilgim olmamasına rağmen teorik olarak da yazdıklarımın doğru olduğuna inanıyorum.
Mesela park için.. N konumunda iken el freni çekmek aracın boşluğunu aracın yükünü el freni yüklenmiş oluyor ve sonrasında çok rahat şekilde P konumuna alabiliyoruz. Aynı şekilde tekrar çalıştırıp yola çıkacağımız zaman Çok rahat şekilde D konumuna alabiliyoruz.
Eskiden direkt P konumuna alıp park etme işlemi yaptığımda bazen vitesi çekerken çok minnacık zorlanma olduğunu hissediyordum. Bunu toyota aracımda da farkediyordum.
Diğer husus araç çalışırken eğer durdurmak için hazırlanmıyorsam asla N konumuna almıyorum. Manuel modda 1.viteste hazır bekletiyorum.
Daha teknik bilgilere sahip arkadaşların bilgilendirmesini bende isterim. Ama atmış olduğum linkte aynı kişiye ait toplam 3 video var. Adamın dedikleri de çok makul. Çok mantıklı.
Sonuçta hepimizin amacı belli, malımızı korumak DSG ' ye sahip çıkmak.
-
Bu güzel bilgiler için teşekkürler.
Diğer bir konuda senin bahsettiğin park etme. Ben kılavuzda 101. sayfada şu şekilde okudum. Şahsımca da doğru olanın bu olduğunu düşünüyorum.
Edit büdüt; Videoda da bahsetmiş :)
Unutmadan;
Aslında aynı şey değil ama, düz vites aracımda ışıklarda iken hiç bir zaman ayağım debriyajda beklemezdim, bunun debriyaj balatalarını ne denli yıprattığını biliriz.
ELbette DSG şanzımanlarının frene basıldığında debriyajı ayırdığını biliyoruz ancak, bazı ışıklar öyle uzun yanıyor ki, 83 sn ışık bekleyip, kalabalık yüzünden, daha hareket edemeden tekrar kırmızıya geçtiği zamanlar oluyor. debriyajı çok stres altında bırakmamak için N konumunda bekletiyorum. Araba durduğu için yağlamama gibi bir durum da söz konusu olmuyor. Aksi takdirde en çok dile getirilen durum yağlama. Elbette bunu sıkışık trafikte kimsenin yapmayacağı gibi bende yapmam ancak;
bende başka bir yerde bunu okudum
Çok teknik bilgim olmamasına rağmen teorik olarak da yazdıklarımın doğru olduğuna inanıyorum.
Mesela park için.. N konumunda iken el freni çekmek aracın boşluğunu aracın yükünü el freni yüklenmiş oluyor ve sonrasında çok rahat şekilde P konumuna alabiliyoruz. Aynı şekilde tekrar çalıştırıp yola çıkacağımız zaman Çok rahat şekilde D konumuna alabiliyoruz.
Eskiden direkt P konumuna alıp park etme işlemi yaptığımda bazen vitesi çekerken çok minnacık zorlanma olduğunu hissediyordum. Bunu toyota aracımda da farkediyordum.
Diğer husus araç çalışırken eğer durdurmak için hazırlanmıyorsam asla N konumuna almıyorum. Manuel modda 1.viteste hazır bekletiyorum.
Daha teknik bilgilere sahip arkadaşların bilgilendirmesini bende isterim. Ama atmış olduğum linkte aynı kişiye ait toplam 3 video var. Adamın dedikleri de çok makul. Çok mantıklı.
Sonuçta hepimizin amacı belli, malımızı korumak DSG ' ye sahip çıkmak.
Tabiiki de;
Türkiyede araç fiyatlarını hepimiz biliyoruz, aldığımız aracın fiyatına bazı bölgelerde ev bile alınabilir. Yalnız şöyle bir durum da var, geliştirilen bu teknolojiden faydalanmamak niye ? Ya triptronik vites değilde tam otomatik olsaydı,
Bununla ilgili o kadar çok şey yazılıyor çiziliyor ki biz kullanıcılar da kime kulak vereceğimizi bilemiyorum. Ben açıkçası mecbur kalmadıkça düz vitese geçmiyorum. (yokuş aşağı inerken veya çıkarken) Otomatiği seviyorum, verdiğim paranın hakkını versin işi ne. Sonuçta mekanik, biz hata yapmasak bile bir şekilde bu mekanik hata veriyor. Bu tür yazılara çok fazla yoğunlaşında araba sürmekten de keyif almaz oluyorum.
Kullanma kılavuzunu halen okumaya devam ediyorum.
■ Örn. yokuş aşağı sürüşlerde manuel vites kullanımı avantajlı olabilir. Vites küçültülerek
fren yükü ve fren aşınması azaltılır » Sayfa 100.
■ Hızlanma sırasında şanzıman, izin verilen azami motor devrine ulaşmadan kısa
süre önce, bir üst vitese otomatik olarak geçer.
■ Eğer daha düşük bir vites seçilirse, motor artık aşırı dönemiyorsa, şanzıman
ancak o zaman vitesi küçültür.
Durma (sürüş sırasında)
› Aracı durdurmak için fren pedalına tam basın.
› Fren pedalına tam basıp, sürüşe devam edene kadar basılı tutun.
Geçici durmalarda, örn. kavşaklarda, N modunun ayarlanmasına gerek yoktur.
Kick-down
Kick-down işlevi, sürüş sırasında aracın maksimum ivmelenmesine ulaşmasını
sağlar.
Gaz pedalına sonuna kadar basıldığında ileri sürüş için istenen modda kickdown
fonksiyonu devreye girer.
Şanzıman, hıza ve motor devrine bağlı olarak sürüş durumuna bağlı olarak bir
veya birden fazla vites küçültür ve araç ivmelenir.
Ancak önceden belirlenmiş maksimum devir sayısına erişildikten sonra vites
yükseltilir.
Böylece konuya da açıklık gelmiş oldu.
-
N ' ye almayın diye anladım. Doğru değil mi ?
-
N ' ye almayın diye anladım. Doğru değil mi ?
104. sayfada;
Tam ayrıntı olmasa da geçici durumlarda ALMAYIN diye yazıyor. Sanıyorum buna ışıklar da dahil oluyor.
-
Mart 2016 Bursa Serttepeden
Rapid 1.4 TDI Ambiant 57.500 TL aldım. Şimdi 10 bin km deyim
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi