škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A4 => Konuyu başlatan: onur - 24 Aralık 2009, 20:28:12
-
Arkadaşlar kolay gelsin soguk havada motor ısınmadan yüksek devirde kullanırsak motora zarar verirmi? Yoksa arabanın ısınmasını beklemek zorundamıyım? Bilgi verirseniz sevinirim...
-
Verir. Beklemelisiniz. Ama durduğunuz yerde uzun süre değil, zorlamadan giderek.
-
gaza üflerek basacaksın motor 90c ye gelene kadar cok sakin sürdünmü hiç bir problem olmaz cok soguk havalarda motoru açtınmı bi 10-20 sn rölantide bekleki yag biraz motora gitsin
-
Sabah arabayı çalıştırırım, 10 sn kadar bekler, hafif hafif gaz vererek kalkarım.Mümkün olduğu ölçüde şirketin şubesine bazen hiç gaz vermeden viteste iken inerim :)
Şu yağlanma olayına taktım kafayı.Araba uzun süre çalışmadığında, ilk kez çalışacakkken sanki pistonlar silindirlerin çeperlerine feci sürttüğünü hayal ederim hep :D İçim gider o yüzden :)
-
Kullanım kılavuzunda (benzinli)kontağı çevirip beklemeden ağır bir şekilde yolda küçük viteste düşük gazda hareket edilerek ve yolda ısınmasını sağlayarak kullanılması salık verilmiş.Ama bende Hakan'ın dediği gibi illaki bi 30 sn falan beklerim ama yola çıkar en az 3 km 3.vitesle giderim.
-
Bazı zekailer görüyorum bizim otoparkta yüzlerce araba var, çalıştırıyor, durduğu yerde gazlıyor :lol: :lol:
-
Motor tam ısınmadan dikkatli gidilmesini biliyorum peki kaç Km hızı geçmemek gerekir...Babama anlatamıyorum bu durumu diyorum biraz sakin git motor ısınsın tamam gidiyor ama tam 90 derece olmadan 100-120 km lere çıkı veriyor...diyor hep yavaş yavaş gidersek motormu ısınır az basıcan hemen ısınsın :D
-
Teşekkürler anladım, o zaman sabahları ben 3000 devirden fazla çıkmayım, 3. vitesten yukarı çıkmayım ısınına kadar.
-
Motor tam ısınmadan dikkatli gidilmesini biliyorum peki kaç Km hızı geçmemek gerekir...Babama anlatamıyorum bu durumu diyorum biraz sakin git motor ısınsın tamam gidiyor ama tam 90 derece olmadan 100-120 km lere çıkı veriyor...diyor hep yavaş yavaş gidersek motormu ısınır az basıcan hemen ısınsın :D
onlar 'biz eski tüfekleriz biz biliriz'havasındadırlar.halbu ki kullanım kılavuzunu okumak en iyisidir.
-
Favoyu rahat bi 5-10dk 2000 devirde ısıtıp öyle çıkıyordum.. Şimdiki arabayı 1dk rolantide bekletiyorum o kadar..
-
Kitapçığın neresinde yazıyor tam olarak bilmiyorum ama yine bir bakarım kitapçığa yine de babamı hep uyarıyorum dikkat etmesi gerektiğini :) yine de çok soğukken bi 30 saniye filan araçı çalıştırıp rölantide bekletiyor mesela o sırada camını vs siliyor babama da bulaştırdım hastalığı :D
-
Baba %100 haksız değil, bastığı zaman tamam daha çabuk ısınır soğukken geçen zaman düşer ama daha fazla aşınma olacağıda aşikar.
Soğuk motorda her zaman için temkinli davranmak lazım.
-
Favoyu rahat bi 5-10dk 2000 devirde ısıtıp öyle çıkıyordum.. Şimdiki arabayı 1dk rolantide bekletiyorum o kadar..
Eee OPEL farkı :)
-
Çalıştırır giderim hemen, motor ısınana kadar sakın sakin sürerek, gerçi ısınınca da sakin sürerim :D
-
Kullanım kılavuzunda (benzinli)kontağı çevirip beklemeden ağır bir şekilde yolda küçük viteste düşük gazda hareket edilerek ve yolda ısınmasını sağlayarak kullanılması salık verilmiş.Ama bende Hakan'ın dediği gibi illaki bi 30 sn falan beklerim ama yola çıkar en az 3 km 3.vitesle giderim.
Verir. Beklemelisiniz. Ama durduğunuz yerde uzun süre değil, zorlamadan giderek.
Tabi durdurğu yerde motoru çalıştırırken, vitesi boşa alıp debriyajı da bırakmayı ihmal etmeyin ki, motor gibi soğuk ve yağsız olan şanzıman da yağlanmaya başlasın.:wnk:
-
bence bunu ıkı tip olarak ayrımanız lazım benzınlı ve dizel dizel araba durdugu yerde kesınlıkle ısınmaz sadece yaglama yapar bunun ıcınde bı 15 sanıye yeter ama sogukken hızlı gıtmek en buyuk turboya zarardır turboyuı elınıze alırsınız benzınlı motorda bence bu daha faklı yanı benzınlı motoru mutlaka ısıtmalısınız ayrıca motor asınmasının tek sebebı varmıs bı makına muhendısı arkadasım solemıstı yagın eskı ve aracın yagının dusuk olması saygılarımla
-
bence bunu ıkı tip olarak ayrımanız lazım benzınlı ve dizel dizel araba durdugu yerde kesınlıkle ısınmaz sadece yaglama yapar bunun ıcınde bı 15 sanıye yeter ama sogukken hızlı gıtmek en buyuk turboya zarardır turboyuı elınıze alırsınız benzınlı motorda bence bu daha faklı yanı benzınlı motoru mutlaka ısıtmalısınız ayrıca motor asınmasının tek sebebı varmıs bı makına muhendısı arkadasım solemıstı yagın eskı ve aracın yagının dusuk olması saygılarımla
kardeşimin fairvey vardı halen kullanıyor yağına bakmadı az yağlı yola devam etti.motor yenilendi.1200 tl verdi maalesef.
-
Genelde sabah ilk marştan sonra 20 sn rolantide çalışır sonra yavaş yavaş yola çıkılır yaklaşık 2 dk 3 devrin üstüne çıkılmaz sonra mecbur çıkıyor eğimli uzun bi rampamız var sağolsun ama soğukken ve sıcakkençekiş farkı ariz fark ediyor..
-
şimdi araç var gazına basınca 3. viteste patinaj yapar :D
kimi araba var 1200 devirde 120 gider..
amaç gaza tam basmamak gaza az basarak ısınma sürecini atlatmak iyidir.
-
Biz ilk önce 30 sn bekleriz motor kendine gelsin diye sonra 1. vites 2500 devirde yol alırız hararet göstergesi oynayana kadar.
-
En önemlisi yağ ve buna bağlı olan yağlamadır.Yağın tam olarak performansına ulaşması için ilk 30 dk içerisinde fazla abanmamak lazım,istersem dünyanın en ultra performans yağını kullanın,o yağın çalışma ısısına ulaşmasını beklemek gerekiyor.
-
benım araba tam manyak.ilk çalışmada illaki aracın sönmemesi için belli miktarda gaz veriyorum.sonra kendıne geliyor
-
çalıştır az bekle motor rölantisi 15-20 saniyede düzene girince devam acelen yoksa 1-2-3-4 devam ısınması zaten 1,5-2 km falan alıyor sonra bilindiği gibi devam
-
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum.
-
Benim Roomi çabuk ısınıyor..Yani 1 km gitmeden anca motordan hafif hafif sıcaklığı alabiliyorum :)