škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia III => Konuyu başlatan: ilkerol - 28 Kasım 2016, 20:49:48
-
Arkadaşlar merhaba,
Normal mi değil mi diye önce sizlere sormak istedim. Pazar günü avm kapalı garajında baya bir sıra vardı. Ben de hiç gaza basmadan rölanti devrinde aracımı ilerletiyordum. Şunu farkettim ki araç kendi gaz verdikten sonra ve tekerlekler sabit hıza ulaştığında ( 1 . Viteste hala ) sanki yolda mazgal lar varmış gibi titreşim ve ufak ileri geri hareket seklinde tekleme hissettim. Acaba gaz yemiyor bundan dolayı mı bu tekleme oluyor yoksa dsg nin gazabı mi başlayacak anlayamadım? Aracım tam 4000 km de. Tabi burdan tarif edilemez ama başından böyle bir şey geçen anlar galiba.
-
DSG problemini boyle anlayamazsin kardeşim. Kalkişta, ivmelenmede, 3den 4 e geçerken ki ses, vurum, titreme, kavramama ile ya da sistem uyarisi ile (isinma vb gibi) karsilasmadigin surece dsgden şüphe etme. Zaten araci kendi rolantisinde uzun sure gaz vermeden goturmek iyi birsey degil, bende Audi Stronic otmatik vites arac var o da yapiyor ayni seyleri rolantide, cok dusuk hizlarda devam edip etmemeye karar veremedigi oluyor.
-
Normal bir durum, rölantide kullanmayın.
Özellikle rampa çıkarken.
Durun, yol açılınca gaza basarak kullanın.
Benzer durumda manuel arabalar vuruntu yapıyor..
-
Bir sorun olduğunu sanmıyorum bende de oluyor. Ama rölantide hareket ettirmemek lazım, Ben çok dar bir yere park edince kullanıyorum.
-
DSG problemini boyle anlayamazsin kardeşim. Kalkişta, ivmelenmede, 3den 4 e geçerken ki ses, vurum, titreme, kavramama ile ya da sistem uyarisi ile (isinma vb gibi) karsilasmadigin surece dsgden şüphe etme. Zaten araci kendi rolantisinde uzun sure gaz vermeden goturmek iyi birsey degil, bende Audi Stronic otmatik vites arac var o da yapiyor ayni seyleri rolantide, cok dusuk hizlarda devam edip etmemeye karar veremedigi oluyor.
Anladım şükür saydığınız sorunlar mevcut değil şimdilik. 2 yıl ekstra garanti satın aldım eğer bir sorun çıkarsa garantiden gideriyorlar mi ve işçilik parası istiyorlar mi acaba bilginiz var mı?
Evet dediğiniz gibi yokuşta ciddi bir şekilde kavrama stres yaşıyor. Malesef bazen gaz veremiyorum bazen öndeki araca bir anda atılıyor tork da fazla olunca. Dediğiniz gibi mümkün olduğunca dikkat ederim.
Bir sorun olduğunu sanmıyorum bende de oluyor. Ama rölantide hareket ettirmemek lazım, Ben çok dar bir yere park edince kullanıyorum.
Tamam içim rahatladı diyebilirim. Ama şunu da söyleyim iyi bir tam otomatik şanzıman bulunca galiba ona geçeceğim bana biraz dsg hassas gibi geldi.
-
Tamam içim rahatladı diyebilirim. Ama şunu da söyleyim iyi bir tam otomatik şanzıman bulunca galiba ona geçeceğim bana biraz dsg hassas gibi geldi.
Dsg şans işi tabi kullanıma da bağlı ama yeni nesillerde pek sık rastlanmıyor arıza. Fabia dışında 1,5 senelik ibizamız var oda dsg bir sorun yaşamadım bugüne kadar.
-
Benim bundan önce 2012 Golf 7 1.6TDI DSG vardı, 50000km'ye kadar bu sorun hep vardı, ama serviste normal olduğunu söylediler. A3'lerde falan çok daha fazla hissettiriyor, Fabia yine iyi.
Yalnız şu an annemde 2014 Golf7 TDI DSG var onda en ufak titreme yok (50000km'de). Sanırım çözdüler bu işi fakat 1.2TSI için bu konu üzerine çalışmamış olabilirler. Ne de olsa artık 1.2 yerine 1.0'lar gelecek, bilemiyorum.
-
Benim bundan önce 2012 Golf 7 1.6TDI DSG vardı, 50000km'ye kadar bu sorun hep vardı, ama serviste normal olduğunu söylediler. A3'lerde falan çok daha fazla hissettiriyor, Fabia yine iyi.
Yalnız şu an annemde 2014 Golf7 TDI DSG var onda en ufak titreme yok (50000km'de). Sanırım çözdüler bu işi fakat 1.2TSI için bu konu üzerine çalışmamış olabilirler. Ne de olsa artık 1.2 yerine 1.0'lar gelecek, bilemiyorum.
Arkadaşımda clio var onda denedim rölantide araç kayıyor resmen hiçbir pürüz hissetmedim. Dsg ile alakalı bir durum olsa gerek. Servise girsem ki zaman kaybı ya bir şey yok denecek ya da gittiğimde gerçekten sorun olmayacak.
-
Dsg yarı otomatik kuru kavrama. EDC sanziman ile karsilastirmak hata olur
-
Dsg de sorun yok bende de aynı sorun var Kavramadan kaynaklanıyor 7 binde aracım kavramayı değişelim dediler ayrıca eölantide kavrama noktası çok iyi ayarlamasını bir robottan beklemiyorum ben vites atmıyorum ya bu bana yetiyor. :D
-
Benim aldığım günden beri 1 nci viteste tireme var ama her zaman yapmıyor, bunun sebebi 1 in torku yüsek olduğu için baskının balataya mm trik teması bile dönüşünü etkiliyor genelde düzde yapıyor rampalarda olmuyor o yüzden sıkıntı yok önemli olan 2 nci viteste titreme yapmaması.
-
Dsg yarı otomatik kuru kavrama. EDC sanziman ile karsilastirmak hata olur
İnternete hararetle tartışmalar var kuru tip diyorlar ki ben de öyle biliyordum.
Benim aldığım günden beri 1 nci viteste tireme var ama her zaman yapmıyor, bunun sebebi 1 in torku yüsek olduğu için baskının balataya mm trik teması bile dönüşünü etkiliyor genelde düzde yapıyor rampalarda olmuyor o yüzden sıkıntı yok önemli olan 2 nci viteste titreme yapmaması.
Anladım hocam aynen dediğiniz gibi ikinci viteste sorun yaşamadım. Daha doğrusu şimdiye kadar birinci viteste de yaşamamıştım. Neyse artık gittiği yere kadar. Nasılsa garanti uzatımı yaptırdım. Bence ileride eat6 gibi daha geliştirilmiş tork konventörlü şanzımanlar gelecek tek kavramalılar gibi çift kavramalılar da tarih olacak diye düşünüyorum.
Dsg de sorun yok bende de aynı sorun var Kavramadan kaynaklanıyor 7 binde aracım kavramayı değişelim dediler ayrıca eölantide kavrama noktası çok iyi ayarlamasını bir robottan beklemiyorum ben vites atmıyorum ya bu bana yetiyor. :D
Açıkçası servisin normal deyip geçeceği cevabını umarken kavrama değiştirelim demeleri enteresan geldi. Sizde de bendeki gibi sorunlar mi vardı yoksa diğer viteslerde de tekleme yapıyor muydu?
-
Dsg de sorun yok bende de aynı sorun var Kavramadan kaynaklanıyor 7 binde aracım kavramayı değişelim dediler ayrıca eölantide kavrama noktası çok iyi ayarlamasını bir robottan beklemiyorum ben vites atmıyorum ya bu bana yetiyor. :D
Hocam o robotun tek işi vites değiştirmek kavrama noktasini ayarlamak vs :) sizden kat kat iyi yapmasi lazim manuel vites aracta dsg gibi vites degisimi yapabilir miyiz mesela ? Cok iyimser de yaklasmamak lazim bi cok insana 8 9 bin lira masraf acan bi vites dsg.Allahtan servislerde biliyor da itiraz etmiyor
-
Her üyeye ayrı ayrı alıntı yapmak yerine "çoklu alıntı" özelliğini kullanalım lütfen.
-
İnternete hararetle tartışmalar var kuru tip diyorlar ki ben de öyle biliyordum.
Anladım hocam aynen dediğiniz gibi ikinci viteste sorun yaşamadım. Daha doğrusu şimdiye kadar birinci viteste de yaşamamıştım. Neyse artık gittiği yere kadar. Nasılsa garanti uzatımı yaptırdım. Bence ileride eat6 gibi daha geliştirilmiş tork konventörlü şanzımanlar gelecek tek kavramalılar gibi çift kavramalılar da tarih olacak diye düşünüyorum.
Açıkçası servisin normal deyip geçeceği cevabını umarken kavrama değiştirelim demeleri enteresan geldi. Sizde de bendeki gibi sorunlar mi vardı yoksa diğer viteslerde de tekleme yapıyor muydu?
Özellikle sabahları ilk kalkışta kalkış sonrası 2 ye atıyor hemencecik ve gitmiyor bir bayılma var sanki hafif gazı artırınca devam ediyor tam ne olduğuna yoğunlaşmadım ama kalkışta 2 ile de kalkıyor duymuştum kavramayı tam bırakmıyor sanırım ondan olabilir bakıcam
-
İnternete hararetle tartışmalar var kuru tip diyorlar ki ben de öyle biliyordum.
Anladım hocam aynen dediğiniz gibi ikinci viteste sorun yaşamadım. Daha doğrusu şimdiye kadar birinci viteste de yaşamamıştım. Neyse artık gittiği yere kadar. Nasılsa garanti uzatımı yaptırdım. Bence ileride eat6 gibi daha geliştirilmiş tork konventörlü şanzımanlar gelecek tek kavramalılar gibi çift kavramalılar da tarih olacak diye düşünüyorum.
Açıkçası servisin normal deyip geçeceği cevabını umarken kavrama değiştirelim demeleri enteresan geldi. Sizde de bendeki gibi sorunlar mi vardı yoksa diğer viteslerde de tekleme yapıyor muydu?
Hocam o robotun tek işi vites değiştirmek kavrama noktasini ayarlamak vs :) sizden kat kat iyi yapmasi lazim manuel vites aracta dsg gibi vites degisimi yapabilir miyiz mesela ? Cok iyimser de yaklasmamak lazim bi cok insana 8 9 bin lira masraf acan bi vites dsg.Allahtan servislerde biliyor da itiraz etmiyor
Hayır bizden daha iyi kavramayı daha iyi ayarlayacağına asla inanamama ama hızlı yapar zamanında yapar o başka ama şurada şu kadar kaldırayım olmadı biraz daha kaldırayım rampada frensiz rölanti ile ile sabit tutayım bunları yapamaz ve bunuda çok iyi görüyorum dsg de biraz yüklenince gaza tam kavratıp bırakıyor tam otomatik araçta kullanıyorum ondada benzer ki onda tam kavrama hiç olmuyor zaten. dsg artı - eksileriyle bu dikkatli kullanıca çok elverişli tek eksiğikavramayı geliştirmesi tam otomatiğe benzer olsa tam olacak.
-
Özellikle sabahları ilk kalkışta kalkış sonrası 2 ye atıyor hemencecik ve gitmiyor bir bayılma var sanki hafif gazı artırınca devam ediyor tam ne olduğuna yoğunlaşmadım ama kalkışta 2 ile de kalkıyor duymuştum kavramayı tam bırakmıyor sanırım ondan olabilir bakıcam
Ben de :D arkadaşlarla muhabbet ederken " benim araba sabah mahmurluğu yaşıyor nazlaniyor gitmeye. " diye takılıyordum. Meğerse bu da oluyormuş :)
-
Arkadaşlar 1 hafta önce fabia için teste çıktım ve dsg şanzıman diğer vw ve seat daki gibi seri değil neden böyle ?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
[MENTION=14492]tugkancelebi[/MENTION] seat ibiza mı?. Eger ibiza ise o arabanın motoru EcoTSI, 110bg motor ama değerleri 1.2 TSI Fabiadan iyi ve hafif bir araba. VW Polo ile karşılaştırdıysanız Kesinlikle Fabia Polodan iyi çünkü biri 90bg diğeri 110 bg ve diger performans degerlerı de farklı. Bence test aracının kondisyonu ile alakalı olabilir