škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: octavia_lakeview - 06 Nisan 2017, 11:51:30
-
arkadaşler merhabalar.daha önce 2013 te sıfır octavia aldım sattım.şimdi ise superb 2017 almak istiyorum.superbin kronik sorunları varmı? ölnerileriniz nelerdir? birde ben opsiyon ekletmek istiyorum araca,neler ekletmemi önerirsiniz?ve dış-iç renk ne önerirsiniz.aracı minimum 5 yıl kullanacağım.yardımcı olursanız çok sevinirim.teşekkürler
-
Hocam bizde 1.6 tdi dsg Superb var. Araçta 19 jant cam tavan şerit takip kör nokta dinamik far asistanı arka yolcu bölümünde usb ve priz opsiyonları mevcut.Araçra adaptif hıs sabitleme zaten standart sanırım.İçi bej dışı beyaz.Bazı arkadaşlarımız cam kromlarının kaltığını söylüyor fakat biz yaşamadık.2016 aralık ayında aldık Allah a şükür kronik sorun denilecek veya forumda bahsedilen sorunları yaşamadım gayet memnunuz bizde aracı minimum 5 yıl binmek için aldık.Ortalama 7 bin km yakıt 5.5 gayet memnunuz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
teşekkürler.adaptif hız sabitleyici prestij pakette stndart değil malesef.bu sürüş asistanları gerçekten kullanışlımı?güzel çalışırmu? ben business gri ,metal gri ve ay beyazıarasında kaldım.iç döşeme bej ferah gösteriyor ama hemen kirleniyor mu?.siyah biraz ortamı karartıyor gibi.birde 19 jant konforu çok bozuyormu ben 18 düşünmüştüm aslında
-
1.6 TDI DSG Prestige için konuşacak olursam, beni rahatsız eden konular:
- Bozuk veya parke taşlı yollarda 10-20 km/s gibi hızlarda DSG stabil değil. Aniden vites düşürebiliyor ve şakır şukur sesler çıkarıyor.
- İç malzeme kalitesi pek iyi değil. Bazı yerlere elle dokununca bile çıtırtı oluyor. Tabi sarsıntılı yollarda veya motor çok soğukken oluşturduğu rezonans nedeniyle içerde sesler oluşuyor. Diğer taraftan havalandırma çıkışları o kadar kalitesiz ki kurcalayınca hemen kırılıyor.
- Süspansiyonlar aşırı yumuşak olduğu için yüksek kasislerde gemi gibi sallanıyor. Aynı şekilde sert dönüşlerde kabin savruluyor gibi hissettiriyor (fakat yol tutuşu iyi). Bu sorun DCC opsiyonu olan araçlarda olmayabilir.
- Yüksek devirlerde motor sesini içeriye fazla alıyor.
- Yağmur sensörü henüz gelişimini tamamlayamamış. Hafif yağmurlarda pek stabil değil.
Bahsettiğim sorunlar şöyle böyle markanın genelinde var bildiğim kadarıyla. Bunların dışında araçtan memnunuz; içi geniş, yol tutuşu iyi, uygun koşullarda yakıt tüketimi pişman etmiyor. Özellikle uzun yol giden veya sakin kullanmayı sevenler için ideal.
"keşke olsaydı" dediğim opsiyonlar:
- adaptif şasi kontrol sistemi (DCC): (1.6 TDI için yok sanırım) Yukarıda bahsettiğim nedenlerden ve 18" ile çukurları sert hissetmemden.
- kör nokta uyarı asistanı: Abuk sabuk araba kullanan insanlarla aynı yolları kullandığımız müddetçe gerekli.
- havalandırmalı koltuklar: Yazın koltuklar çok sıcak oluyor.
"olsaydı iyi olurdu" dediğim opsiyonlar:
- ek ısıtıcı: (Türkiye'ye geliyor mu bilmiyorum) Kışın araç çok geç ısınıyor.
- ısıtmalı fıskiyeler: Antifrizli su kullanılsa bile ara sıra donabiliyorlar.
Diğer opsiyonların getirdiği konforu bilmediğim için yorum yapamıyorum. Adaptif hız sabitleme standard değil bu arada.
-
Usta aracımı 2,500 km dir kullanuyorum genellikle trafiğe girmiyorum ve çoğunlukla ekonomik modda kullanıyorum ama nedense bir türlü 6,6 dan aşağıya inderemedim siz nasıl 5,5 değerlerine düşürdünüz?
-
1.6 TDI DSG Prestige için konuşacak olursam, beni rahatsız eden konular:
- Bozuk veya parke taşlı yollarda 10-20 km/s gibi hızlarda DSG stabil değil. Aniden vites düşürebiliyor ve şakır şukur sesler çıkarıyor.
- İç malzeme kalitesi pek iyi değil. Bazı yerlere elle dokununca bile çıtırtı oluyor. Tabi sarsıntılı yollarda veya motor çok soğukken oluşturduğu rezonans nedeniyle içerde sesler oluşuyor. Diğer taraftan havalandırma çıkışları o kadar kalitesiz ki kurcalayınca hemen kırılıyor.
- Süspansiyonlar aşırı yumuşak olduğu için yüksek kasislerde gemi gibi sallanıyor. Aynı şekilde sert dönüşlerde kabin savruluyor gibi hissettiriyor (fakat yol tutuşu iyi). Bu sorun DCC opsiyonu olan araçlarda olmayabilir.
- Yüksek devirlerde motor sesini içeriye fazla alıyor.
- Yağmur sensörü henüz gelişimini tamamlayamamış. Hafif yağmurlarda pek stabil değil.
Bahsettiğim sorunlar şöyle böyle markanın genelinde var bildiğim kadarıyla. Bunların dışında araçtan memnunuz; içi geniş, yol tutuşu iyi, uygun koşullarda yakıt tüketimi pişman etmiyor. Özellikle uzun yol giden veya sakin kullanmayı sevenler için ideal.
"keşke olsaydı" dediğim opsiyonlar:
- adaptif şasi kontrol sistemi (DCC): (1.6 TDI için yok sanırım) Yukarıda bahsettiğim nedenlerden ve 18" ile çukurları sert hissetmemden.
- kör nokta uyarı asistanı: Abuk sabuk araba kullanan insanlarla aynı yolları kullandığımız müddetçe gerekli.
- havalandırmalı koltuklar: Yazın koltuklar çok sıcak oluyor.
"olsaydı iyi olurdu" dediğim opsiyonlar:
- ek ısıtıcı: (Türkiye'ye geliyor mu bilmiyorum) Kışın araç çok geç ısınıyor.
- ısıtmalı fıskiyeler: Antifrizli su kullanılsa bile ara sıra donabiliyorlar.
Diğer opsiyonların getirdiği konforu bilmediğim için yorum yapamıyorum. Adaptif hız sabitleme standard değil bu arada.
teşekkürler.saydıklarınız arasında açıkçası kafamı kurcalayan dsg ve malzeme kalitesi oldu.uzun vadede sorun olabilir diyorsunuz demek
-
O çıtırtılar aynen passatta da var. çıtırtısız olanı audi. onun da fiyatı malum. bence çok büyün sorunu yok arabanın.
-
Lastik sesi ve rüzgar sesinin düşük hızlarda almaya başlıyor ve aracın boyası çok kalitesiz ufak bi taş parçası bile boyaya gözle görünür hasar verebiliyor.
-
Usta aracımı 2,500 km dir kullanuyorum genellikle trafiğe girmiyorum ve çoğunlukla ekonomik modda kullanıyorum ama nedense bir türlü 6,6 dan aşağıya inderemedim siz nasıl 5,5 değerlerine düşürdünüz?
İstanbul şehiriçinde 6 lt civarı,uzun yolda 5 lt ( Ortalama hız 140 )..Aracım 4500 km de.
-
Usta aracımı 2,500 km dir kullanuyorum genellikle trafiğe girmiyorum ve çoğunlukla ekonomik modda kullanıyorum ama nedense bir türlü 6,6 dan aşağıya inderemedim siz nasıl 5,5 değerlerine düşürdünüz?
2500 km de bizim aracımızın ortalaması 6.8 di hocam bi kere akdenizden karadenize uzun yol yaptık zaten 5 küsürlere düştü hala da öyle.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
[MENTION=14430]dawn[/MENTION]
Hocam parçalardan oluşan bütün olan bir araçtan bahsediyorsunuz çıtırdı dediğiniz şeyin olmadığı araçlar premium segment araçlardır.Vw reno skoda pejo hangi araca binilirse binilsin bu sesler premium araçlara binilmedikçe duyulacaktır.Yüksek devirde araba sesli demişsiniz hocam mercedes e binersenizde üst devirde motor sesinin kabine sızacağını görürsünüz.Aracın rakibi olan insignianın içeri aldığı sesi superb 4 bin devirde almıyor deneyebilirsiniz.Yardım isteyen arkadaşa cevap olarak son diyeceğim fiyatının arabası verilen parayı hakediyor.Bu segmentteki rakiplerine göre malzeme kalitesi yalıtımı tüketimi gayet güzel.19 jant süspansiyonlara rağmen gayet konforlu.Şerit takibi çok kullanmıyoruz ancak adaptif hız sabitleme mükemmel.Kör nokta da çok işe yarıyor cam tavan zaten bence olmalı.Uzun yolda arka yolcularda usb ve priz olması da çok güzel.Dinamik far asistanı da çok güzel çalışıyor uzun yolda çok güzel.Hacim konfor olarak sınıf zirvesinde bir araç.Çok bozuk soğuk asfaltta yamalı çukurlu yollar olmadıkça ne şehir içinde ne şehir dışında arabadan çıtırtı felan gelmiyor bahsettiğim yollarda da getirmeyen yok :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ben araç alacak birine yardım etmeyi çok severim ancak şu zamana kadar kendi bindiği aracı bu kadar açıkçası dibe sokan gördüğüm tek platformdayım.Gerçekten üzücü.Kimseye marka fanatikliği yapılsın demiyorum ama saydığınız bütün sorunların premium araçlar dışında her markada olduğunu bildiğiniz halde araç alacak birine sadece Superbte var gibi göstermenin çok yalnış ve haksızlık olduğunu düşünüyorum.Beyfendi siz gidip bence test sürüşü yapın benim kanaatim zaten yapınca alacağınızdır.Malzeme kalitesini inceleyin konforunu yol tutuşunu görün alın.Bu forumda genelde bu tarz sorularda soran kişi bayiye gitmeden vazgeçiyor sanki mondeo talisman bu araçtan daha iyi araçlarmış gibi [emoji23]2016 da Türkiyenin 22 araç arasından yılın aracı seçildi siz gidin test edin hocam :(
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Talisman detaylara indiğinizde gerçekten rezil bir araç amcamın symbolünde ki direksiyon arkası ses açma kapama tuşunu koymuş söküp atsan daha iyi :)
Bence kesinlikle sanal pedal ekletin genelde eşya taşıyorsanız alışveriş yapıyorsanız çok faydası olur.
Lav mavisi ve b. Gri güzeldir diğer metalik gri çok canlı durmuyor bence
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Aracın beni rahatsız eden yönlerini dile getirmem aracı kötülediğim anlamına gelmesin. Sadece alacak kişilere "o kadar para verdim ama şöyle zırıldıyor böyle hoplıyor" gibi yorumlar yaptıracak hayal kırıklığı yaşamalarını istemediğim için açık konuştum. Bence kendi segmenti ve fiyat bandındaki en iyi araç Superb'dir. Ailecek severek biniyoruz. :gaz:
-
Ben araç alacak birine yardım etmeyi çok severim ancak şu zamana kadar kendi bindiği aracı bu kadar açıkçası dibe sokan gördüğüm tek platformdayım.Gerçekten üzücü.Kimseye marka fanatikliği yapılsın demiyorum ama saydığınız bütün sorunların premium araçlar dışında her markada olduğunu bildiğiniz halde araç alacak birine sadece Superbte var gibi göstermenin çok yalnış ve haksızlık olduğunu düşünüyorum.Beyfendi siz gidip bence test sürüşü yapın benim kanaatim zaten yapınca alacağınızdır.Malzeme kalitesini inceleyin konforunu yol tutuşunu görün alın.Bu forumda genelde bu tarz sorularda soran kişi bayiye gitmeden vazgeçiyor sanki mondeo talisman bu araçtan daha iyi araçlarmış gibi [emoji23]2016 da Türkiyenin 22 araç arasından yılın aracı seçildi siz gidin test edin hocam :(
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
1 yıl önce bi test yapmıştım ama tekrar test etmeyi düşünüyorum yakın zamanda.benim için çok abartılı sorunlar olmadıktan sonra dediğiniz gibi premium segment araçların dışında hepsinde olan ufak tefek sorunları tolere ederim
-
1 yıl önce bi test yapmıştım ama tekrar test etmeyi düşünüyorum yakın zamanda.benim için çok abartılı sorunlar olmadıktan sonra dediğiniz gibi premium segment araçların dışında hepsinde olan ufak tefek sorunları tolere ederim
Ki zaten octi kullanıcısıymışsınız. Ne aldığınızı / alacağınızı çok iyi biliyorsunuz diye düşünüyorum :)
Şimdiden hayırlısı olsun.
-
1 yıl önce bi test yapmıştım ama tekrar test etmeyi düşünüyorum yakın zamanda.benim için çok abartılı sorunlar olmadıktan sonra dediğiniz gibi premium segment araçların dışında hepsinde olan ufak tefek sorunları tolere ederim
Hocam zaten araçta böyle şeylerin konuşulma sebebi benim gözümde aracın sorunsuz olması. Motor elektronik olarak ben henüz büyük problemler yaşayan bir kullanıcı görmedim.Alacağınız araç d segment olduğı için ister istemez diğer araçlarla kıyaslama yapınca yalıtım konfor vb konularda hepsi birbirine çok yakındır ama superbteki muazzam iç hacmi ve bagajı bunun vermiş olduğu konfor bizim için öncelik oldu.Önceliğiniz daja sportif olmaksa insignia daha sportiftir sadece zevklere bakar bu segmentte hepsi denktir en dinamik ve genişi superbti biz de fiystına verdikleriyle tercih ettik :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
2017 yılında eski kronik sorunların giderildiği söylendi . ( Krom Çitalar atmıyor , klima sorunsuz vs.. ) İncelediğim 2017 araçların işçilikleri daha iyi . Malzeme kalitesi bence düşük değil aksine çok iyi . Henuz hiç trim sesi yok ( ses konusunda çok hassasım )
Arkadaşın bahsettiği parkede düşük hızlarda dsgden gelen şıngırtı sesi mutlaka oluyor.Ara ara balatadan mı bi yerdende bi metal sürtünme sesi geliyor. Sonra 3 hafta ses yok. Bi gün ansızın yine geliyor . ( herkeste olmayabilir )
Rüzgar sesi sınıfına göre iyi , çok ses geliyor diyen arkadaşlar ön sütundaki krom çitaları kontrol etsinler. Hafif kalkıksa onlar ses yapıyor olabilir . ( bende öyleydi yapıştırınca düzeldi )
Yol sesi daha iyi olabilirdi. Lastikler prelli değişince düzelir heralde. Araç benzinli olduğu için motor sesi yok bu yüzden yol ve rüzgar sesini dizellere göre daha çok duyuyorum .
Araç 19 '' + sunroof + bej bambaska . 17'' sunroofsuz siyah döşeme kullanıyorum . İkisi farklı araç gibi :)
İzmirde 19'' kullanılmaz bana göre. Yolları yılda 5 defa kazıyolar mutlaka :) . Sizin oralarda yollar düzgünse alınabilir ..
Renk olarak geçen gün kahverengi gördüm 19 '' sunrooflu Maşallah dedim :) . Çok yakışmış . Business ve normal gri ilgimi çekmiyor . Siyah çok güzel ancak sıcak ve temizlik sorunu var...
En ideali beyaz bence .Yazın çok ısınmıyor, toz ,kir çok göstermiyor ve araca yakışıyor.
Şimdiden hayırlı olsun , güle güle kullanın ...
-
Malzeme kalitesi düşük diyenlere kulak asmayın. Onlar sanırım audi mersedes ile karşılaştırıyor. Malzeme kalitesi passatdan bile üstündür. Passatdan daha fazla sert plastik yerler var. Youtebe da testleri incelerseniz aynı yorumları göreceksiniz. 18" jantla konforu çok iyi ama 19" tavsiye etmem. Rüzgar sesi alıyor demişler ama sanırım o arkadaşların arabasında fitillerde falan sorun var. Benim araç 140 dan itibaren rüzgar sesi almaya başlıyor. Testleri izlerseniz aynı yorumları göreceksiniz. Evet yol sesi var. Passatdan fazla ama iyi yumuşak bir lastikle çok azalacaktır. Ama öyle abartılacak bir ses değil. Benim şimdiye kadar yaşadığım tek olumsuzluk arka sağ kapıda bozuk yollarda tıkırtılar başladı. Önceki aracım 2015 jettaydı. Her yerinden tıkırtılar geliyordu. İnş aynı sorunu yaşamam. Bence superb şuan alınabilecek en iyi f/p aracıdır.
-
Malzeme kalitesi düşük diyenler! Audi, BMW, Meredes, Volvo ve VW bayilerine gitmenizi tavsiye ederim. Gidip görüp ellemeden üfürenler yok mu o üfürenler Allah üfürüklerine kuvvet versin inşallah. Bir kapıyı açın şöyle kapı içlerinde her yere dokunun bastırın, eşya koyma yerlerinin iç yüzeyine bir elinizi sürtün. Kol dayama ve torpido gözünün için bir elleyin. Vites kenarında dizlerimizin denk geldiği bölümleri bir elleyin bastırın. Ondan sonra da gelin burada ÜFÜRÜN...
-
Terbiyenizi bozmayın. Kimse Skoda'yı Audi, BMW, Mercedes vs ile kıyaslamıyor.
-
Ben de yazacaktım da siz yazmışsınız. hepimiz diğer markaları da gezdik. izmirde 5 marka yan yana zaten. skoda, vw, seat, porsche ve audi. premiumların fiyatları da belli.
-
Kullandigimiz aracin olumsuz yonlerini soyleyenleri kirmaya gerek yok. Bence son yillarda araclarin malzeme kalitesinde genel bir dusus var. 2010 trend passatta koltuklar kadifemsi bir kumas ve kapi icleri kumas kapli idi. 7 yil sonra superb koltuklar siradan bir kumas ve kapi icleri deri gorunumlu naylon ile kapli. Bunada sukur leonun kapi icleri bildiginiz teneke gibi bir plastik. Passati bilmiyorum ama gecen gun arkadasin golfunde kapi icleri kumas kapli idi.
Forumun buyuk cogunlugu katilmayacak ama bana gore VW VAG grubunun skodaya gore daha fazla onem verdigi ve ozendigi bir arac. Seat ise iclerinde en kalitesiz olani. Insanlar araclarin hepsini inceleyerek skoda seat icin donanimli olmasina ragmen bir tik daha dusuk kalite ve dusuk marka imaji ile VW icin biraz fazla para verme arasinda karar vermeliler.
-
Öncelikle superb üzerine konuşmak gerekirse prestige ile diğer 2 paket arasında ciddi fark olduğunu düşünüyorum özellikle çerçevesiz dikiz aynası ve 8 inç ekran görünen farklar ve hoş görsel sunmaktalar.
Passat konusuna gelirsek paketler arası yine çok fark var. B8 in superbden önde olduğu nokta bana göre hayalet gösterge bunun dışında yeni kasada spor bir araç haline getirilmiş aslında ancak detaylar arttığından ve işçilik çok kaliteli olmadığından(d segment asla prestij amaçlı üretilmez her marka için böyledir) trim sesi ihtimali artıyor. Highline passat ile prestige paket superbe binin fark kalitede hissedilmezken tasarımı farklı iki araç var.
Mondeo çok güzel bir araç ama donanımsız geldi ve güzel reklamı yapılmadı.
Talismanda en dolu pakete bayide bakabilirsiniz superb ve passatta yumuşak plastik bulunan direksiyon alt çevre kısmı tamamen sert.
tavan kaplaması çok sert abartmıyorum symbol tavanı bunun dışında tasarımı etkileyici volkwagen hemen basık talisman arteonu çıkardı. Yine koltuk soğutma ve diğer premium özellikler güzel 160 lık motor ve fullü 130 a satsalardı şimdi her yer talismandı.
Ben d segmentte en kaliteli aracı s60 olarak görüyorum o da kasa değiştiremedi gitti :)
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
arkadaşler merhabalar.daha önce 2013 te sıfır octavia aldım sattım.şimdi ise superb 2017 almak istiyorum.superbin kronik sorunları varmı? ölnerileriniz nelerdir? birde ben opsiyon ekletmek istiyorum araca,neler ekletmemi önerirsiniz?ve dış-iç renk ne önerirsiniz.aracı minimum 5 yıl kullanacağım.yardımcı olursanız çok sevinirim.teşekkürler
Konuyu siz açmışsınız sanırım. Öncelikle şunu söylemek isterim. Kullandığımız aracın olumsuz yönlerini her zaman her yerde söylerim. Daha önce kullanmamış ilk defa alacak arkadaşlara bilgi vermesi açısından. Ayrıca kullandığımız aracın olumsuz yönlerini söyleyenleri de asla eleştirmem hele ki halen o aracı kullanıyorlarsa. Ancak bizim ülkemizde maalesef bazı tabular vardır. Bunlar asla yıkılmaz ve değişmez. Hiç içine binmedikleri bir aracı bilindik tabularla değerlendirirler. Ben böyle yapmıyorum.
Gençliğimde ben de ambleminde vw yazan 4 tane halka olan 3 gümüş ok olan vb. araçlar dururken ambleminde kuş olan bir aracı neden evimin önünden geçireyim demişimdir. Ancak yıllar içerisinde edindiğim çevre ve tecrübeler hiç bir alanda hiç bir marka ve modele karşı ön yargılı olmamam gerektiğini bana öğretti. Ben daha önce bahsettiğim araçları kullandım. Her yerini inceledim. Bu araçlardan bir kaçının servisinde çalışan arkadaşlarım var. Test sürüşüyle yetinmedik ve bu araçların bazılarını kiralayıp zorlu yollara götürdük. Sonuç olarak biz birlikte şuna karar verdik. Araçlarda göze hoş gelen albenisi olan her malzeme kaliteli değildir. Ama bizim bunu insanlara anlatmamız gerçekten çok zor oluyor. Malzemenin kalitesi belli bir yumuşaklığa sahip olmasıyla o malzemenin aslında göremediğimiz arka tarafıyla ilgili. Audi, BMW, Mercedes, VW, Volvo ve suberb araçlarının her bir yanında mükemmel malzeme kullanılmış değil. Her birinin farklı yerindeki bir malzeme diğerine göre daha iyi sonuç veriyor. Üstelik bu malzemelerin arkasında kullanılan yapıştırıcılar, tutturucular, silikonlar klipsler en az ve en zayıf skoda da olmasına rağmen bu açığını içindekilere fazla hissettirmiyor. Tabiki de zayıf yönleri var. Her araçta olduğu gibi. Tabiki de bir A8, BMW 7, Mercedes S, Jaguar XJ ile kıyaslamak uygun düşmez. Ama bu arabayı Audi ile Bmw ile Mercedes ile Volvo ile rahatça kıyaslayabilirsiniz. Aynı Talisman Mondeo ve İnsignia ile kıyasladığınız gibi!
Şunları da bilmenizde fayda var; Bence süperb aşırı yumuşak süspansiyonları ile kıyaslanabileceği arabalardan yol tutuşu EN KÖTÜ olanı. Ayrıca CAMları en zayıf olan araç. DAVLUMBAZ ların içi da AUDİ ve VW ye göre daha zayıf. Süspansiyonları da en yumuşak olasına rağmen en gürültülü çalışan araç. (yayların helezon kısımları birbirine temas ediyor.) Bu nedenle sürekli yol sesi şikayeti oluyor. Bazı yerlerinde kullanılan eksik bantlar ve yapıştırıcılar sebebiyle trim sesleri şikayetimiz de var. Ama ZANNETMEYİN Kİ; AUDİ, BMW, MERCEDES. VW ve VOLVO dan çıt çıkmıyor. Bunlar bütün yollarda sorunsuz gidiyor! Benim ve arkadaşlarımın görüşü; SUPERB fiyatından fazlasını hissettiriyor, diğerleri ise amblemlerini...
Mondeo nun yalıtımı ve yol tutuşu iyidir. Ama malzemesi zayıf. İnsignia nın yol tutuşu iyidir. Malzeme ve hacim zayıf. Talisman da malzeme kalitesi çok iyi olmamasına rağmen, eşya koyma yerlerinde yumuşak keçe kullanmayı ihmal etmemişler.
Birisinin cam kenarı yumuşak, diğerinin sert. Birisinin tutma kolu sert diğerinin yumuşak, birisinde direksiyon altı yumuşak diğerinde torpido kapağı. Birinde koltuk kumaşı farklı, birinde krom var başkasında piano blak...
MAİL ADRESİNİZİ VERİRSENİZ SİZİNLE ELİMDEKİ VERİLERİ PAYLAŞIRIM...
SON BİR NOT: SKODA VW GRUBUNUN 3. KALİTE ARABASIDIR. SADECE SEAT MARKASINDAN YARIM TIK ÖNDEDİR. ANCAK SUPERB' DE SİZ BUNU HİSSETMEZSİNİZ!
AYRICA GELECEK YILLARDA TÜM OTOMOBİL MARKALARINDA MALZEME KALİTESİ VE KULLANILAN MALZEME MİKTARI GİT GİDE DÜŞECEK BİLGİNİZ OLSUN. VW GRUBU KAPI İÇİ EŞYA KOYMA YERİNDEKİ KOYULAN EŞYALARIN SES YAPMAMASI İÇİN KULLANILAN YUMUŞAK KEÇEYİ KALDIRMAYA BAŞLADI. YENİ GELEN AUDİ VE SEAT BAYİLERİNE GİDEREK KENDİNİZ GÖREBİLİRSİNİZ. TEŞEKKÜRLER...
-
Aslinda ayni konudan bahsediyoruz. Burada bazi arkadaslar superbi goklere cikartiyor, hatta hacmi nedeniyle 5 serisi BMW ile bir tutanlar oldu. Herkesin ihtiyac ve istekleri farklidir arac alirken bunlara gore karar verilmelidir. Her aracin olumlu yonu kadar olumsuz yonleride oluyor, bu forumlarda bunlari paylasmak icin var. Cunku VAG grubu araci satarken passat kaliteli, superbde kaliteyi dusurduk, hacim genis ayni paraya cok donanim var ama yol tutus kotu demiyor. Insanlar forumlardan bilgi alip karar veriyor.
Mesela benim icin arac kullanmak bir hobidir ancak son iki yildir cok yogun calisiyorum highline passat alacak param olmasina ragmen active superb aldim. Cunku araci gorecek hakkini vererek kullanacak vaktim yok. sabah karanlikta ise gelip aksam karanlikta gidiyorum hafta sonu dahil. Bu yuzden malzeme kalitesinin biraz dusuk olmasinin ve yagmur far sensoru gibi temel donanimlar disinda cok donanimli olmasinin hic onemi yoktu ama araci satarken zorlanmak ve ölü muamelesi gormesini istemedigim icin superb tercih ettim. Beni hayal kiriklugina ugratan tek sey aldigim donemde forumlarda hic bahsedilmeyen sehiricinde suratli serit degisikliklarinde verdigi sacma tepkiler oldu.
Sonuc olarak; superb VAG grubunun daha ozensiz urettigi yol tutusu sinif standartlarini karsilasa da diger rakiplerinin gerisinde olan fakat fiyat donanim acisindan rakiplerine ustunluk saglayan genis hacimli bir arac.
-
Merhaba,
En dolu superb'in (prestij + opsiyon) bir tik altinda arabam. Sunaki ederi yaklasik 185000tl sirifi
Kronik sorun diyebioecegim bir sorun yok. 185bin etmez ama TR fiyatlari boyle.
Bir cok aracim oldu, bir cok araca bindim. + ve - leri yan yana koydugumda bu araci rahatlikla tavsiye ederim.
Sert ve hizli araba kullaniyorum arabam hep S moddadir. Yakiti guzel 26krs yakiyor.
Genis ve ferah bir arac istiyorsaniz superb aradiginiz ekonomik arabadir.
Ucuz , dolu , fiyatina gore konforlu en onemlisi genis ve ferah bir arabadir.
30000km bakimina girecek 894tl