škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: Raci - 01 Ağustos 2017, 18:17:54
-
Merhaba arkadaşlar,
Bu aralar 1.6 tdi rapidlere vw emisyon skandalina mevzu olan nox gazı duzenlemesi ile ilgili 23r6 kodlu motor yazilim güncellemesi yapilmakta, servise yolu düşen herkese bunu yapıyorlar eğer istemezseniz de feragatname imzalatiyorlar musteri kendi istemedi diye, imzalamayanlara motor ile ilgili sorunlarda katı kurallar uygulanacağı ve emisyon ile ilgili sorunlarda herkezin kendi mesuliyeti olacağı söyleniyor, yazılımdan sonra araçta performans biraz düşmüş gibi hissediliyor yada gercekten düşüyor, araclara hava emiş sensörü önüne bir aparat takılıyor bu aparat anladığım kadari ile hava emisini biraz azaltarak oksijen ve nox gazı ayarını yapıyor, bu ayarlamada az hava alan araç haliyle az yakit çekerek daha az enerji üretiyor bu sebepten performans düşüyor, bazi iddialara göre 5 ila 10 hp kayıplardan soz ediliyor. Servislere sorsan sadece vw nin yaptığı sahte test modunu kaldıran yazilum deniliyor ama bence değil, öyle olsa hava emiş sensörü önüne neden parça takılıyor o zaman, sadece yazılım yapılır ve sahte test modu iptal edilirdi.
-
Muhtemelen performans düşüyor.
Teknik ispatı için teste sokmak lazım aracı.
Yurt dışında araç sahipleri tazminat almıştı bunun için.
-
Yetkili servisi aradım ve sordum. Bana da aracın yakıt tüketimini ve performansını olumlu ya da olumsuz şekilde değiştirecek herhangi bir şey olmayacağı, sadece zehirli gaz salınımını azaltan bir işlem olduğu söylendi. Önümüzdeki pazartesi gidip yaptırmayı düşünüyorum. Aracı kullandıktan sonra kullanımda benim fark edebileceğim bir durum olursa yine yazacağım.
-
Yakıt tüketimi ve performans etkilenmeden zehirli gaz salınımı nasıl düşürülebilir ki? Mantıklı gelmiyor. Bunu yapabilseler zaten başta yaparlardı.
-
Yakıt tüketimi ve performans etkilenmeden zehirli gaz salınımı nasıl düşürülebilir ki? Mantıklı gelmiyor. Bunu yapabilseler zaten başta yaparlardı.
Çok doğru. ABD gibi bazı ülkeler bu çözümü kabul etmemiş diye okumuştum.
-
Bence de yakıt tüketimi ve performans olumsuz etkilenecektir.
-
Beni de servis bugün aradı. Emisyon olayı için güncelleme var diye. Yaptırmak zorunlu mu diye sordum. Hayır dediler. Bakıma geldiğimde konuşuruz dedim.
-
Ben test ettim, yakıtta fazla bir değişim yok ama performans düşüklüğü var.
-
Dün aracıma emisyon güncellemesini yaptırdım. Aracın çalışma sesinde sanki çok ufak bir değişiklik oldu gibi. Sessizleşti biraz daha sanki. Ama çok çok az bir fark var. Yakıt ve performans konusunda henüz olumsuz birşey fark edemedim. Zaten normalde de aracı zorlayan biri değilim. Ancak güncellemeden sonra aracı ilk stop ettiğimde araç aşırı sarsıntılı bir şekilde stop etti. Sanki manuel şanzımanlı araçta ayağınızı debriyajdan hızlı çektiğinizde ki stop etmesi gibi. O kadar fazla zıplatmıyor ama anahtarı çevirdikten sonra motor bloku biraz daha fazla sallanıyor. Sonra ki stop etmelerde bu sarsıntı biraz daha azaldı.Bu konu ile ilgili servisi aradım tekrar. Bundan önceki yaptıkları güncellemelerde böyle bir şikayet olmadığını aracı takip etmemi problem devam ederse tekrar getirmemi istediler. Jetta forumunda bir arkadaş güncelleme sonrası oluşan problemlerin bir süre sonra kendiliğinden geçtiğini yazmış. Aracı takip edeceğim. Ayrıca bu işlem sonrası bir yıl içerisinde geçerli servis işçilik ücretinde 75 TL'lik indirim verildiği belirtildi. Yeni gelişmeler olduğunda tekrar yazacağım.
-
Arkadaşlar aracımda ki sarsıntı geçmedi ve aracı servise götürdüm. Aracın volantının balansı bozulmuş ve değişmesi gerekiyor dediler. Genel merkezle yazışma yaptıklarını ne kadarını kendilerinin karşılayacaklarını sorduklarını söylediler. Bu arada aracın garantisi bitmiş durumda. Araya bayram tatili girdi ve bayram tatili sonrasında bugün dönüş yaptılar. Toplam masrafın yaklaşık 3300 TL gibi bir rakam olduğunu, masrafın % 90 lık kısmın Skoda tarafından karşılanacağı %10 luk kısmının tarafımdan karşılanacağı belirtildi. 75 TL'lik de indirimim vardı, bu hali ile bana düşen kısım 230 TL gibi bir rakam oldu. Servise yapılan güncellemenin bağlantısı olup olmadığını sordum. Doğal olarak yapılan güncellemenin bağlantısının olmadığını söylediler. Ne kadar doğru bilemiyorum. Çünkü Vw forumunda kronik volant sorunu yaşayan da çok. Hem de km farketmeksizin. Kronik sorun da olabilir, güncellemeden de olabilir. Ancak ne olursa olsun 47 bin km de bir aracın böyle ağır bir sorun çıkarması hiç hoş değil. Güncellemeden hemen sonra böyle bir sorunun oluşması güncellemenin etkisi olduğunu düşündürüyor bana, ancak dediğim gibi vw forumunda yaptığım araştırmada bunun bir kronik sorun olduğu da kesin. Çok düşük km lerde bu sorunu yaşayan vw araçlar var. Güncelleme yaptıracak arkadaşlar artık bu duruma göre karar versinler.
-
Güncellemeyi yaptıranlar deneyimlerini paylaşabilirler mi?
Servisler güncelleme sonrası hiçbir şikayet almadıklarını iletiyorlar.
Stop ederken sarsıntı, performans düşüşü, yakıt tüketiminde artış olduğunu söyleyen araç sahipleri de mevcut.
Konunun referans teşkil edebilmesi adına tecrübelerimizi paylaşmamız iyi olacaktır.
-
Ben yakıtla ilgili olumlu veya olumsuz birşey farkedemedim. Performansla ilgili emin olamadığım bir husus vardı. O da şu, gaza biraz fazla yüklendiğinizde aracın ileriye atılması biraz daha sert iken şimdi biraz daha sakinleşmiş gibi geldi ilk başlarda ama tam emin değilim. Çünkü aracı virajlı yokuş yukarı bir yolda test ettiğimde eskisine göre bir fark göremedim. Araç bu yolu tırmanmakta eski performansını gösterdi. Aracı servise verirken bu hususu da söyledim. Servisten aracın hem sürüş testinde hem de bilgisayarla kontrolünde bir sorun olmadığını söylediler. Aracı biraz sert kullanan arkadaşlar bunun farkını daha iyi göreceklerdir. Ben normalde de aracı zorlayan biri değilim. İnternette yaptığım araştırmada yazılım yüklü olan ve olmayan iki passatın testine denk geldim. Yazılım yüklü passatın performansında bir düşüklük olmadığı, yakıt tüketiminin etkilenmediği sonucu çıkmış. Ancak bu testin tarafsızlığı ve güvenilirliğinden ne kadar emin olabiliriz bilemiyorum. Vw'nin paçayı kurtarmak adına yapmış olduğu bir reklam da olabilir. En doğru sonucu galiba aracın dyno testlerinden alacağız. İmkanım olsaydı aracı güncelleme öncesi ve sonrası dyno testine sokup karşılaştırma yapmak isterdim.
-
Servisin performansı ölçme yöntemi aracı sürmek. Teknik bir veri olmadan, sunmadan.
Araçta gaz tepkisinde azalma hissediliyor. Aynı tepkiyi almak için çok daha fazla gaza basmak gerekiyor.
Dyno testindeki değerler teknik bir veri sunacaktır. Bunun üzerinden gerçeği anlayabiliriz.
-
Servisin performansı ölçme yöntemi aracı sürmek. Teknik bir veri olmadan, sunmadan.
Araçta gaz tepkisinde azalma hissediliyor. Aynı tepkiyi almak için çok daha fazla gaza basmak gerekiyor.
Dyno testindeki değerler teknik bir veri sunacaktır. Bunun üzerinden gerçeği anlayabiliriz.
Evet eski performansı yakalamak için gaz pedalına biraz daha fazla basmak gerekiyor. Gaz pedalına yarıya kadar basınca gidiyor araç.
ASUS_T00J cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhaba,
Sn. [MENTION=9937]Tevfik Yüksel[/MENTION] beyin söylediği tüm sorunlar 05.09.2017 tarihli güncelleme sonrası aracımda da mevcuttur. Yarın sabah servise gideceğim. Umarım size söylediklerini tekrarlamazlar .
-
Merhaba,
Sn. [MENTION=9937]Tevfik Yüksel[/MENTION] beyin söylediği tüm sorunlar 05.09.2017 tarihli güncelleme sonrası aracımda da mevcuttur. Yarın sabah servise gideceğim. Umarım size söylediklerini tekrarlamazlar .
Size de volant derlerse yapılan güncellemenin ortaya çıkardığı bir sorun kesinleşecek. Aracımı halen teslim almadım. Bugün aradığımda parçanın geldiği ve takılma aşamasında olduğu yarın aracın test edileceğini söylediler. Aracı teslim aldıktan sonra madde madde bütün yaşananları özetler bir yazı yazacağım forumda. Güncelleme yapmak isteyenlerin biraz daha beklemesini tavsiye ediyorum. Yazdıklarımdan sonra karar vermeleri iyi olacaktır.
ASUS_T00J cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaşlar tekrar merhaba,
Dün işlerimden dolayı gidemedim, bu sabah gidebildim. Durum şöyle ki;
Aracı götürdüğümde titremeyi yapmadı o yüzden net bir teşhis konamadı, yine bilgisayara bağlayıp 10 dakika civarı süren testler vs yaptılar. Sonrasında 7 km yine döndük dolaştık sıkıntı çıkmadı. Tekrarlarsa video çekip servise gitme kararı aldık.
-
Evet arkadaslar bu guncellemenin hurmalarını aldim 3 gun önce, aracım yolda giderken stop etmeye başladı, bu arizayi 3 kere yaptı ve en sonunda çekiciyle götürdüm servise, ariza bulamadılar guya, aracin verdiği ariza kodu geçici ariza ve yakıt bitti hatası dediler, yani burdan ben anlayacağımi anladım artik, demek ki bu güncelleme tam bir fiyasko olmuş, almanya bu konuda geri dönüşlere göre yeniden yazılım ve parça değişimi yapacaga benziyor bu gidişle, çünkü her araçta aynı sıkıntı olmayabiliyor, bende stop etme oburunde egr valfi berikinde enjektör seklinde farklı gelismeler oluyor fakat bariz ve net olan tek şey güç kaybı kesin oluyor ve olcumler ile sabittir arkadaşlar.
(http://[URL=https://hizliresim.com/AyYJYB][IMG]https://i.hizliresim.com/AyYJYB.png)[/URL][/IMG]
(https://i.hizliresim.com/6y6nZ9.png) (https://hizliresim.com/6y6nZ9)
-
Merhabalar. Ben de 1.6 tdi dsg kullanıcısıyım. Az önce emisyon güncellemesi için servis tarafından arandım. Forum üyesi olduğumu ve bu konu ile ilgili güncelleme yaptıran kullanıcıların ciddi problemler yaşadığını,ağrısız başımı ağrıtmak istemediğim belirttim. Onlar da güncellemeyi sürekli yaptıklarını kullanıcılar tarafından olumsuz bir dönüş olmadığını sorun olduğu takdir de zaten arkasında olduklarını belirttiler. Sizce güncelleme yaptırmak ne kadar mantıklı? Yapılmadığı taktirde doğacak sorunlar bize mi yüklenir?
-
Merhabalar. Ben de 1.6 tdi dsg kullanıcısıyım. Az önce emisyon güncellemesi için servis tarafından arandım. Forum üyesi olduğumu ve bu konu ile ilgili güncelleme yaptıran kullanıcıların ciddi problemler yaşadığını,ağrısız başımı ağrıtmak istemediğim belirttim. Onlar da güncellemeyi sürekli yaptıklarını kullanıcılar tarafından olumsuz bir dönüş olmadığını sorun olduğu takdir de zaten arkasında olduklarını belirttiler. Sizce güncelleme yaptırmak ne kadar mantıklı? Yapılmadığı taktirde doğacak sorunlar bize mi yüklenir?
Bütün servisler böyle söylüyor. Kısmen haklılar. Güncelleme yapılıp da sorun çıkarmayan araçlar da var. Evet çıkan sorun da servisler ellerinden geldiğince yardımcı oluyor. Benim başıma gelen olayda olduğu gibi. Ancak yapılan güncellemenin bazı araçlarda olumsuz etkiler oluşturduğu da kesin bir durumdur. Daha önce bu konuda detaylı bir açıklama yapacağımı yazmıştım. Aracımı servisten teslim aldım, gözlemlerimi, yaptığım araştırmaları aşağıda madde madde yazacağım.
Aracımı servisten teslim almaya gittim. Aracı teslim almadan önce servis danışmanı ve servis müdürü bana yapılan güncelleme ilgili kendilerine genel merkezden söylenenleri bana aktararak uzun uzun bir sunum yaptılar. Fazlasıyla ilgilendiler. Araçta yine sorun oluşması ve devam etmesi durumunda aracın arkasında olduklarını söylediler. Öncelikle şunu belirtmek isterim ki bu konuda asla hiçbir yetkili servisi ve servis görevlisini suçlamıyorum. Sizlerinde bildiği üzere bu işi yapan VW'dir. Servisler kendilerine gelen emri uyguluyorlar.
1-Tarafıma yapılan bilgilendirme sonrasında servis danışmanı ile araçla test sürüşüne çıktık. Sürüşten önce olduğu yerde aracımı üst üste birkaç defa stop ettirdim. Araç ilk stop etmede sarsıntılı stop etmedi. Ancak 2. ve 3.stop ettirmelerde sarsıntılı stop etti. Fakat bu sarsıntı eskisi gibi değildi. Daha hafifti. Servis danışmanı da buna şahit oldu ve o da bu durumu onayladı. Sonra ki stop ettirmede yine sarsıntı olmadı. Sonuç olarak araçta oluşan sarsıntı eskisi gibi rahatsız etmeyecek seviyeye gelmiş, ancak tamamen geçmiş değil.
2-Aracın performans konusuna gelirsek, ben aracımı performanslı kullanan biri olmadığım için bu konuda olumsuz bir yorum yapmam mümkün değil. Araç bu hali ile de beni memnun ediyor. Ancak seat forumunda da okuduğum yorumlarla desteklenen tespitim şudur ki, araç artık gaza yüklendiğinizde eskisi gibi atlamıyor. Daha cool bir şekilde hızlanıyor. Araç gitmiyor diye birşey yok. Bunu da şuna bağlıyorum. Serviste bana şöyle bir cümle söylendi. Yapılan işlemde aracın nox gazının azaltılması için yanma veriminin azaltıldığı söylendi. Aracın atikliğinin biraz daha sakinleşmesini buna bağlayabiliriz diye düşünüyorum. Tamamen kendi fikrim. Teknik bir bilgiye sahip değilim. Teknik konuda bilgisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyoruz. Ayrıca Seat forumunda bir kişi güncelleme sonrasında verilen belgede araçta güç kaybı oluşmayacağına dair bir cümle varmış. Bu husus önemli. Bana herhangi bir belge verilmedi. İmzaladığım belgede de böyle bir cümle olduğunu şu an hatırlamıyorum.
3-Seat forumunda iki aracına güncelleme yaptıran bir kişinin iki aracında da hiçbir sorun olmadığını, ilk etapta yakıtta artış olduğunu sonra da azaldığını söyledi. Bu cümlenin aynısını aracımı teslim almadan önce servis müdürü de bana söyledi.
4-Yine Seat ve VW forumunda yaptığım incelemede güncellemeyi yapan araçlarda en çok yaşanan sorun DPF ve EGR. Sarsıntı problemini yaşayan bir kişiye rastladım.
Sonuç olarak, güncelleme sonrası her aracın ilk etapta yakıtında hafif bir artış yaşayacağı kesindir. Bunun dışında hiçbir sorunla karşılaşmayan araçlar olması karşısında kesin olarak sorun yaşayan araçlar da var olması nedeni ile VW'nin oluşan problemlere çözüm üretene kadar güncelleme yaptırmak için beklenilmesini şahsen tavsiye ediyorum. Yine de takdir sizlerin arkadaşlar.
-
Arkadaşlar benim aracimda stop haricinde rölantide sarsıntı da bas göstermişti bugün serviste bu konuyla ilgili enjektör ayar ve adaptasyonu iceren bir islem yapıldı araci islem sonrası 30km kullandım ve herhangi bir olumsuzluk yaşamadım henüz, ilerki zamanlarda kullanımlarımi ve gözlemlerimi sizinle paylaşacağım inşallah aracım düzelmiştir
-
Emisyon güncellemesindrn sonra ben de sıkıntılar yaşadım motor istikrarsızlaştı bende videoya çektim youtube attım burdan izleyip ne demek istediğimi çok iyi anlaya bilirsiniz
https://youtu.be/pXZvPfcwZ4M
Evet servisler sıkıntınyok diyor ama bende oldu stop ederken titreme yapmaya başladı yakıt tüketimi şu an 1,5. 2 lt artış gösteriyor birde gaz tepkileri istikrarsız oldu aynı devirde 2 kere viteş atıyor videosu çektim youtube attım izleye bilirsin
https://youtu.be/pXZvPfcwZ4M
Eğer yaptırmadıysan bence şu an yaptırma bir araçta motor sesi arttı vites düşürükende sarsıyor acemi kullanıcı gibi titretiyor aracım bubara dsg
-
Emisyon güncellemesindrn sonra ben de sıkıntılar yaşadım motor istikrarsızlaştı bende videoya çektim youtube attım burdan izleyip ne demek istediğimi çok iyi anlaya bilirsiniz
https://youtu.be/pXZvPfcwZ4M
Evet servisler sıkıntınyok diyor ama bende oldu stop ederken titreme yapmaya başladı yakıt tüketimi şu an 1,5. 2 lt artış gösteriyor birde gaz tepkileri istikrarsız oldu aynı devirde 2 kere viteş atıyor videosu çektim youtube attım izleye bilirsin
https://youtu.be/pXZvPfcwZ4M
Eğer yaptırmadıysan bence şu an yaptırma bir araçta motor sesi arttı vites düşürükende sarsıyor acemi kullanıcı gibi titretiyor aracım bubara dsg
Gecenlerde yine stop etti servise götürdüm yapilan incelemede aracın mazot pompası arızalı çıkmış değiştirmişler, 1 hafta oldu kullanıyorum ve henüz stop etmedi ama aracta bazı tutarsızlıklar var bazen yavaşlayınca aniden 1.vitese atiyor ve araba kapaklanıyor stop etme arızası varken de bunu yapıyordu o yüzden yine stop edecekmiş gibi hissediyorum, en onemlisi de araçta çok yakıt artışı var ve araç neredeyse benzinli gibi yakıyor, aslında bir gün bir araya gelip araçlara bir bakmak lazım problemleri karşılaştırıp uzerinde kritik yapmak iyi olurdu. Bu konuyu 1.6 tdi yolda giderken stoo etme diye konu açıp orada ayrica yazdım onuda bir oku kardeş.
-
iyi yapmışsın ayrı konu açarak valla görcez bende şu an sadece vites geçişleri sıkıntılı ve titremeli birde yakıt arttı ben stop fln olmadı bir de servis tabi bu arızaları önemli olan bedelsiz yapması sonuç da onlardan kaynaklı senin durumun çok sıkıntılı olmuş allah sana kolaylık versin kardeş. Biz araçları ne kadar bir araya getirip test etsekde önemli olan servis de test esnasında yapması ben götürdüm video gösterdim test edelim dedi ettik olmadı arabayı bana bırak servis müsait olduğunda dedi ben test edeyim ara dedi 1 gün et 2 etdi çıkmadı diyelim bişey yok dicek banada araç lazım eşim hamile bırakamıyorum doğal olarak video çekiyorum bende. Yakıtım arttı ama her gün gitti yolda 3,5 km yol güncellemeden önce 5.5 6 arası yakarken şu an 7 ile 8 arası yakıyor götürdüm yazılımla bişeyi sıfırladı böyle dene dedi ama hala yakıt aynı
-
Bu emisyon güncellemesi bizim araçlarda hem yazılım hemde parça değişimi olarak yapılıyor bazı araçlarda bunun yanında dsg guncellemesi de yapıldı bende de tabiki yapilan emisyon güncellemesinde aracın maf sensöründen once hava filtresi çıkışına sönümleyici eleman dedikleri hava akışını ve hızını azaltıcı bir parça takılarak aracın hava alışını azaltarak oksijen oranı azaltılıyor ve nox gazi dengesi bu sayede ayarlanıyor, yanlız burada göz ardı edilen şey aracın bu guncellemeyi yapana kadar ne şartlarda kullanıldığı enjektör durumu egr ve dpf dolulugu manifold kurum oranı gibi faktörler hiç düşünülmeden hepsine aynı güncelleme yapılıp tek taraflı çözüm yapılıyor, ondan sonra başlıyor problemler, kimi araç enjektör arızası kimi egr, kimi farklı sekilde ariza vermeye başlıyor, bunun ceremesi de aracin sahibine yükleniyor, isin en kötü tarafi da bu guncelleme geri alınıp eksiye donulemiyor, çünkü ecu lar bu işleme izin vermiyor, yani işin özü arabaları mahvedip elimize veriyorlar, keşke bu guncellemeyi yaptirmak istemiyorum deyip ne imzalanacaksa imzalayıp dönüp arkamı gitseymişim.
-
Eylül'de 60bin bakımı yaptırdım. Vw forumunu okuyunca güncelleme yaptırmadim.
-
En doğrusunu yapmışsın bence, dertsiz başa dert almaya gerek yok.
-
Arkadaşlar tekrar merhaba,
Dün işlerimden dolayı gidemedim, bu sabah gidebildim. Durum şöyle ki;
Aracı götürdüğümde titremeyi yapmadı o yüzden net bir teşhis konamadı, yine bilgisayara bağlayıp 10 dakika civarı süren testler vs yaptılar. Sonrasında 7 km yine döndük dolaştık sıkıntı çıkmadı. Tekrarlarsa video çekip servise gitme kararı aldık.
Arkadaşlar tekrar merhaba,
Süreç şöyle devam etti;
10 Ekim'de araç kullanırken yine rölantide titreme başladı, izinli olduğum için hemen Doğuş Maslak'ın yolunu tuttum. Gittiğimde ilk kontrol eden kişi yoktu ve başka bir yetkili titreşimi gözleriyle görüp, mazotu yarım depoyu geçecek şekilde doldurup gelmemi söyledi. Shell'den dedikleri gibi 3/4 olacak şekilde mazot doldurup döndüm. Yine ilk gittiğimde yaptıkları gibi bilgisayar bağlayıp çeşitli testler veya güncelleme (ayrıntısını o kadar bilemiyorum) yaptılar ve gönderdiler.
Araçta değişen hiçbir şey olmadı aynı titreşim devam ettiği gibi yakıt tüketimi filan da arttı.
12.12.2017'de 60.000 KM randevusu alıp tekrar gittim ve sorunları tekrarladım. Aracımdan güncelleme yapılana kadar çok memnun olduğumu, ancak güncelleme adı altında her ne işlem yapıldıysa o günden beri araçta bir çok sorun oluştuğunu söyledim. Hatta bu yazılımın mümkünse geri alınmasını istedim ancak bunun mümkün olmadığını belirtip sonrasında ise gidip sanayi bakanlığından yazı getirmeniz gerekiyor dediler ? Arabanın bir süre kalması gerektiğini üretici ile görüşeceklerini belirttiler. Diledikleri kadar kalabileceğini belirtip işime döndüm.
Bu sabah tekrar aradılar ve araç için yazılım beklediklerini, bu süreçte arabanın kalmasına lüzum görmediklerini, bakım işleminin tamamlandığını söyleyip, aracı teslim ettiler.
Yazılım ile ilgili dönüş alır almaz beni arayacaklarmış.
-
Dizel araban mı var derdin var. Bu emisyon skandallarından sonra üzerine gittikçe başka başka olaylar çıkıyor.
Benim de var bir kaç dizeli olan arkadaşım. Servise giden güncelleme gördü. Araç eskisi kadar atik değil artık diyorlar. Geri dönüşü de nasıl olur bilmiyorum.
-
Dizel araban mı var derdin var. Bu emisyon skandallarından sonra üzerine gittikçe başka başka olaylar çıkıyor.
Benim de var bir kaç dizeli olan arkadaşım. Servise giden güncelleme gördü. Araç eskisi kadar atik değil artık diyorlar. Geri dönüşü de nasıl olur bilmiyorum.
s.a arkadaslar. bende güncelleme sonrası arabayı 3 haftadır deniyorum. araba gitmiyor. boguluyor gibi..tüketim de çok ta yakıt harcıyor gözüküyor...arabada bir hantallık var atiklik yok... araba 31,000km de
-
Valla bir düzen tutmuyor araba, değişik değişik şeyler oluyor, gaz pedalına çok hafif basınca algılama yapmıyor sanki gaz kesiliyor gibi , 80 100km hizla giderken araba hoplayarak gidiyor sanki, yani artık sürekli tuhaflıklar hissediyorum ve sürekli arabayı dinler oldum , eskisi gibi kafam rahat ve zevkli sürüş yapamıyorum
-
Merhaba. Aynı sorunları maalesef ben de yaşıyorum. Skodayı Mahkemeye vermeyi düşünüyorum . Sorunu olan arkadaşlarla ortak bir dava açılabilir mi sizce? Yakıt tüketimi arttı. Araç çalışıyorken titreme başladı. Stop ederken de sarsıntılı kapanıyor. Düşük devirde gaza dokununca ileri doğru kasılıyor, ayağımı gazdan çekince de geriye doğru sanki fren yapıyormuşum gibi kasılıyor araç. Servistekilerin böyle bir durumdan haberi bile yok. Güncellemenin getireceği sıkıntılar konusunda bilgilendirilmemişler. Bir kere daha götürdüm bu sıkıntılar yüzünden. Ne işlem yaptılarsa biraz hafifledi ancak tamamen geçmedi. Yakıt tüketiminin artması ve araçta gelişen bu durum sebebiyle mahkemeye gitmeyi düşünüyorum. Fikirlerinizi bekliyorum arkadaşlar. Aracım Skoda Rapid 1.6 dsg. 2015 haziran çıkışlı. Son güncellemeyi kabul etmeyen bir arkadaşın aracıyla kıyas yapılabilir mahkemelik bir durum olsa, sizce çok mu beyhude bir çaba olur acaba?
-
selamlar,
emisyon güncellemesinin yapılması konusunda neredeyse her hafta servisten arıyorlar bende yaptırmayacağımı söylüyorum.
en son geçtiğimiz Cumartesi günü Doğuş Oto'dan aradılar sanırım görüştüğüm kişi servis danışmanıydı.
telefonda uzun bir konuşma yaptık, forumlarda yazılan kullanıcı tecrübelerini söyledim kendilerine.
Danışman arkadaş biraz konuya hakimdi sanki, emisyon skandalı sonrası yanıltıcı olarak üretilen araçlarda yapılan güncelleme sonrası araçlarda çekiş düşüklüğü, fazla yakıt tüketimi ve DSG'li araçlarda DSG'nin kararsız kalması gibi sonuçların ortaya çıktığını ve bununla ilgili şuan maalesef bir şey yapamadıklarını söyledi.
bu güncellemeyi yaptırmamanın ne gibi bir karşılığı olacak bize diye sorduğumda, bu güncellemenin yapılmasının aslında bakanlık tarafından talep edildiğini, yapılmaması durumda herhangi bir sorun olmayacağını söyledi. Garanti yada servis bakımları konusunda sorun teşkil etmeyeceğini söyledi.
Siz olsanız bu güncellemeyi yaptırırmıydınız diye sorduğumda; sanırım bulunduğu yerden dolayı net bir cevap veremdi ama yaptırmazdım demeye getirmeye çalıştı en azından ben öyle yorumladım :)
Güncelleme yapılıp sorun yaşayan müşterileri için bir araştırma içine girmişler, eski haline getiremesek bile en azından hataları ortadan kaldırmanın yolları aranıyor dedi.
Ben yaptırmadım, yaptırmayı da düşünmüyorum son görüşmeme istinaden yaptırmama kararım daha da kuvvetlendi. Garantim bitti DSG kullanıyorum risk altında sayılırım özellikle iyi niyet garantisi konusunda. bakalım neler olacak...
-
bir kaç gün önce 3.yıl bakımı için servise gittim. bu güncellemeyi yaptırmayacağıma dair bilgilendirme formu imzalattılar. herhangi bir güncelleme yaptırmadım ve şuan aracıma gayet sağlıklı olarak biniyorum.saygılar.
-
bir kaç gün önce 3.yıl bakımı için servise gittim. bu güncellemeyi yaptırmayacağıma dair bilgilendirme formu imzalattılar. herhangi bir güncelleme yaptırmadım ve şuan aracıma gayet sağlıklı olarak biniyorum.saygılar.
Bu söz konusu güncelleme 2016 model araçlarda da yapıyorlar mı? 1. bakıma gittiğimde böyle birşeyden söz edilmedi de bana.
-
Bu söz konusu güncelleme 2016 model araçlarda da yapıyorlar mı? 1. bakıma gittiğimde böyle birşeyden söz edilmedi de bana.
Sadece 1.6 tdi ea189 motor araçlarda (2015 mdl den sonra yok)
-
Arkadaşlar konuyu soğutmamak adına yazıyorum. Herhangi bir gelişme durumunda yazabilir misiniz lütfen?
-
Geçenlerde beni Bursa Skoda servisinden aradılar. Araçtaki sarsıntılı stop etme sorununun halen devam edip etmediğini ve başka sorunlar olup olmadığını sordular. Ben de sorununun ara sıra da olsa yaşandığını, yakıt artışını falan söyledim. Servis görevlisi de arabanın çok sık fan açıp açmadığını sordu. Ben de çok sık fan açtığını söyleyince aracın dizel partikül filtresini temizlemeye çalıştığını, bunun yakıt artışına etkisi olacağını, uzun yol yapmamı ve aracı devirli kullanmamı söyledi. Uzun yol sonrasında halen çok sık fan açmaya devam ederse aracı servise götürmemi, kendilerinin yapacakları bir işlemle DPF temizliği yaptırarak bu durumu sonlandıracaklarını, böylelikle aracın eski yakıt tüketimine ulaşacağını söyledi. Sarsıntılı stop etme ile ilgili Skodanın çalışma yaptığını dönüş olduğunda bize de bilgilendirme yapacaklarını söyledi. Henüz uzun yol yapma fırsatı bulamadım. Uzun yol sonrası yeniden yazacağım. Güncelleme sonrası hep aynı şikayetler olmuş anlaşılan ve artık servisler durumun farkında. Servis görevlisi benim aklıma gelmeyen sorunları söyledi. Bakalım Skoda bu işe nasıl bir çözüm bulacak. Bekleyip göreceğiz.
-
Dpf olayına bende şahit oldum, evet gerçekten hep kisa mesafe ve az kullanma durumunda dpf cok sık rejenerasyona giriyor, bende ara sira 50 yada 100km surusler yaptım gerçekten sarsıntılı stop ve fazla tuketime olumlu etkisi oldu, araç tüketimi azalıp performansta iyi gelişmeler oldu, dsg de de h05 kodlu bir güncelleme yapılmıştı bundan sonra kavramada ara sıra sıkıntılar oldu ve hala devam ediyor ara sıra, bakım zamanı geldi indirim kampanyası bekliyorum bakıma girince bu şikayeti dile getireceğim.
-
Arkadaşlar aradan uzun bir süre geçti ama iki ay önce yapmış olduğum uzun yol sonrası deneyimimi belirtmek istedim. Vitesi manuel modda kullanarak uzun yol yapınca Raci arkadaşımızın dediği gibi sarsıntılı stop etmeye ve sürekli fan açma olayına çözüm oldu. Hatta fan açma olayı eski haline döndü. Sarsıntılı stop etme hafif şiddetli de olsa devam ediyor. Ancak şimdi yazabildim, kusura bakmayın.
Ayrıca dün itibari ile aracımı sattım. Ani gelişen (araçla ilgili olmayan) bir sebepten dolayı aracımı istemeyerek de olsa satmak zorunda kaldım. Kaderin karşımıza neler çıkaracağı belli olmaz. Belki birgün tekrar bir Skoda sahibi olursam aranıza dönerim. Yazdığımız mesajlarda istemeyerek de olsa birinizi kırdıysam affola. Haklarınızı helal ediniz. Hepinize araçlarınızla kazasız, belasız sürüşler diliyorum.
-
[MENTION=9937]Tevfik Yüksel[/MENTION]
Hayirli olsun satış işleminiz. Ben de 2011 yilinda octacia A5 imi satmış passat mondeo astra siralamasindan sonra tekrar skoda ya dönmüştüm. Sizde ileride gelirsiniz bence. Hayirli günler dilerim.
SM-N935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Selamlar, bu emisyon güncelleme işleminde parça değişikliği veya ılave bir parça takıldığından emin mısınız.
Sadece yazılım yapıldı diyor özellikle vw servisleri