škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: mudda - 11 Ağustos 2017, 00:11:17
-
merhaba arkadaşlar, bu araç sizce nasıl olacak, test sürüşü yapamıyorum, canlı göremiyorum.. sadece veriler var elde;
2017 model
86 beygir
1.2 tsi
ambition hepsi bu
acaba 1.0 ile kıyaslamak doğru olur mu?
fiyatı uygun 69.100 lira
fikir ve görüşlerinizi bekliyorum
-
değişik bir strateji yapmışlar, 1.2 tsi mevcutlara göre bir tık beygir düşük. geçenlerde bende fark ettim anlam veremedim. 1.0 fiyatını arttırmışlar birde. 1.0 tsi müthiş bu arada, ailede var kullanıyorum. gerçekten başarılı bir motor güçlü,atik ve yakıt düşük :ok:
-
Merhabalar, öncelikle http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=303 de 32. maddeyi bir inceleyin derim.
Araç performans bakımından derseniz bence yetersiz çünkü 2014 1.6 105 dizel elegance kullanan birisi olarak kendi aracım bile bana çok hantal gelmekte ama ekonomi açısından haddinden fazla başarılı diyebilirim. Bahsetmiş olduğunuz araçtan çok performans beklemiyorsanız idare eder. Donanım açısından 1.2 motorlarda yok ama 1.0 yada 1.4 motorlardaki style yada optimal paketlere yönelmenizi tavsiye ederim maddi durumunuza göre.
-
yeni kasada sanırım eski 1.2 lere göre değişiklik var gibi..
peki sizce eski kasa 1.2 lerle arasında bir fark var mıdır? güç ve performans olarak..
hatta şöyle bir soru sorayım
A MARKA*** 1.33 100 BEYGİR benzinli mi
yoksa skoda octavia 1.2 tsi 86 BEYGİR benzinli mi?
-
Sonunda ben de bu kervana katıldım aracı aldım, hafta içi çarşamba elimde olacak işaallah,
yakında burada paylaşımlarda bulunurum :wax:
-
hayırlı olsun.
ben de almayı düşünüyorum.
görüşlerini paylaşır mısın?
-
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanin
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
-
Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin Güle güle kullanın
SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hayırlı olsun kazasız belasız günler dilerim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Kaça geldi 68100e mi :)
-
bu konu hakkında başka yorum yapacak yok mudur?
test sürüşü yapacak araç olmayınca insan tereddüt ediyor
-
Bu kıyaslamalari yapmak için araçların 0-100 60-140 hıza ulaşma süreleri ile 120 km hızla giderken devir bandının nerde durduğuna bakmak lazım. Yoksa arabaların sadece hp ve tork değerleri ile doğru sonuca ulaşmayız. Yani 1500 kilo 177 hp araba ile 1250 kilo 115 hp araba arasında hp olarak fark olsada, yola vurulduğunda bu fazla hp lerin hiç bir anlamı olmadığını, bu işin ağırlık, ergonomi ve rüzgar drenci gibi faktörleride olduğunu görürüz. O yüzden bu tip markalar arasi düşük hacimli motorları kiyaslarken, hız olarak 0-100 60-140 süreleri yakıt olarak ta en basit son vitesde 2000 devirde hangi hızda gittikleri önemlidir. Örneğin 177 hp bir araba ile 0-100 arası geride kalan bir 1.0tsi 115 hp araba 100-180 arasında gecebiliyor.
-
Çok hızlı araç kullanan biri değilim
Endişem sadece bu motor hacmi ve motor gücü ile fabrika verilerinden çok fazla yakıt harcar mı?
bir de araç büyük, bagaj büyük olunca ve aracı doldurduğumuzda yokuşlar da yada normal yollarda Kamyon gibi kalır mı?
yoksa normal bir performans benim için yeterli.
-
O zaman size şöyle bir teknik bilgi vereyim. 0-100 13 saniyenin altında olan hiç araba yolda sizi üzmez ister klimalı ister full dolu olsun
-
Düşük silindir hacimli motorlar genelde rampalarda anlık yakıt değerleri yüksek olur. Ama düz yolda fabrika verisine yakın bir değer elde edersiniz
-
teşekkürler üstad,
artık gözü karartıp 1.2 tsi 86PS olanı alacağım muhtemelen.
-
daha önce bir kez yazmıştım. 1.2 tsi bilmiyorum ama 1.0 tsi manuel kullanıyorum performans gayet başarılı, her türlü fazlasıyla memnun edecektir.
-
Tork ve Beygir gücünün daha düşük olması karasız kalmama sebep oldu.
1.0'ının fiyatı uygun olsa zaten onu alacağım da :)
-
1.2 tsi maneul fiyatı önceden 1.0 tsi manuel fiyatıydı. kaçırmanız üzücü.
-
1.33 olan japon aracından bahsediyosanız rampada inlesede gitmiyo çok yakıyo 1.2 tsi nin ara hızlanması sollamalarda rampalarda çok daha iyi çünkü turbo var.Atmosferik 1.3 motor araca bu devirde binilmez kimse kusura bakmasın.
@Nitro37
Aracın 0-100 üne bakılarak araba alınmaz 1.6 multijet doblo bile 13.7 saniyede 0-100 yapıyo ancak 11 saniye 0-100 hızlnması olan bütün atmısfeirk motorlardan rampada da ara hızlanmada da iyi olur kimse yan yana drag yapmıyor 0-100 günlüj açıdan önemli değil. Arkadaşımda 1.6 auris cvt var 0-100 ü 1.6 tdi superbten yani bizim aracımızdan daha iyi kağıt üstünde ama gel gelelim 150 ye kadar çıktığımızda aramızda 6-7 boy fark oluyor.Aynı şekilde 105 beygir 1.6 tdi leon dsg ile kapıştık defalarcs o da arkadaşım 120 beygir 1.6 dizel superb dsg den 150 ye kadar 3 boy fark yiyor ama 0-100 ü daha iyi o işler 0-100 e bakılarak anlaşılmaz yan yana koyunca anlaşılır ve atmosferik 1.3 kesinlikle almayın tek kelime ile berbat ne gidiyo ne adam akıllı sollama yapıp rampa çıkıyo ve 1.2 tsi den de çok yakıyo.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tork ve Beygir gücünün daha düşük olması karasız kalmama sebep oldu.
1.0'ının fiyatı uygun olsa zaten onu alacağım da :)
Hocam zaten 1.0 ı satabilmek için yaptılar bunu bence.Yoksa bi yazılımla 1.0 gibi gider ama bence eğer biraz daha bütçeniz varsa 1.0 tsi alın derim ancak olmuyorsa da 1.2 tsi size çok rahat yeter.Ha oldu yetmedi biraz hantal mı geldi bi yazılım attırırsınız aracın üstündeki ölü toprak kalkar baya rahat gider.Gitmese yeterli olmasa Almanlar bu motoru yapmaz :) 1.6 dan aşağı atmosferik motorlu araç almayın asıl o zaman pişman olursunuz.1.2 turbo benzin size fazlasıyla yeter :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
eşimin arkadaşının Doğuş otoda tanıdığı varmış telefonla görüşmüşler
86 beygir olduğu için Yokuşta sıkıntı çıkartır demiş :confused:
1.0 Ambition ile arada 10.000TL fark var. ona geçmem zor oluyor bu sebepten
-
eşimin arkadaşının Doğuş otoda tanıdığı varmış telefonla görüşmüşler
86 beygir olduğu için Yokuşta sıkıntı çıkartır demiş :confused:
1.0 Ambition ile arada 10.000TL fark var. ona geçmem zor oluyor bu sebepten
1.2 bu motoru kullanmadım ama sanmıyorum böyle bişey olsun. yanlış bir yönlendirme olduğunu düşünüyorum.
-
1.2 bu motoru kullanmadım ama sanmıyorum böyle bişey olsun. yanlış bir yönlendirme olduğunu düşünüyorum.
Katılıyorum ve iddaa ediyorum 1.6 turbo beslemesiz bütün araçlardan daha iyi rampa tırmanır :)))
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
67700 e teklif aldım. ama herhangi bir hediye vermiyorlmış yanında,
68000 aldığım yer boya koruma,motor koruma ve koltuk korumada vereceğini söyledi.
Ama halen kara veremedim 86 beygir olmasından dolayı:confused:
-
1.33 olan japon aracından bahsediyosanız rampada inlesede gitmiyo çok yakıyo 1.2 tsi nin ara hızlanması sollamalarda rampalarda çok daha iyi çünkü turbo var.Atmosferik 1.3 motor araca bu devirde binilmez kimse kusura bakmasın.
@Nitro37
Aracın 0-100 üne bakılarak araba alınmaz 1.6 multijet doblo bile 13.7 saniyede 0-100 yapıyo ancak 11 saniye 0-100 hızlnması olan bütün atmısfeirk motorlardan rampada da ara hızlanmada da iyi olur kimse yan yana drag yapmıyor 0-100 günlüj açıdan önemli değil. Arkadaşımda 1.6 auris cvt var 0-100 ü 1.6 tdi superbten yani bizim aracımızdan daha iyi kağıt üstünde ama gel gelelim 150 ye kadar çıktığımızda aramızda 6-7 boy fark oluyor.Aynı şekilde 105 beygir 1.6 tdi leon dsg ile kapıştık defalarcs o da arkadaşım 120 beygir 1.6 dizel superb dsg den 150 ye kadar 3 boy fark yiyor ama 0-100 ü daha iyi o işler 0-100 e bakılarak anlaşılmaz yan yana koyunca anlaşılır ve atmosferik 1.3 kesinlikle almayın tek kelime ile berbat ne gidiyo ne adam akıllı sollama yapıp rampa çıkıyo ve 1.2 tsi den de çok yakıyo.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam zaten 1.0 ı satabilmek için yaptılar bunu bence.Yoksa bi yazılımla 1.0 gibi gider ama bence eğer biraz daha bütçeniz varsa 1.0 tsi alın derim ancak olmuyorsa da 1.2 tsi size çok rahat yeter.Ha oldu yetmedi biraz hantal mı geldi bi yazılım attırırsınız aracın üstündeki ölü toprak kalkar baya rahat gider.Gitmese yeterli olmasa Almanlar bu motoru yapmaz :) 1.6 dan aşağı atmosferik motorlu araç almayın asıl o zaman pişman olursunuz.1.2 turbo benzin size fazlasıyla yeter :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam dikkatli okursanız ben sadece 0-100 demedim yanında 60-140 hızlanma süresini ekledim.
Bahse konu olan arkadaşımızın ben performans çok beklemiyorum rampada bayimasin kafi demesi üzerine de o zaman 0-100 leri kıyaslayin sizin için daha basit olur diyede ekledim.
0-100 günlük açıdan önemli değil demişsiniz. Siz gün içinde ise gidip gelirken 140 ilemi gidip geliyorsunuz. Şehir içi kullanımda tabiki 0-100 önemli. Ara hızlanma olarak da 60-140 (düşük hacimli araçlar için) önemlidir buda otobanda sollamalarda ise yarar. Bir aracı dizel yada benzinli tork bandında kullanır iseniz fabrika verisi olan ara hızlanma sürelerini de yakalarsıniz. Sizin dizel aracınız düşük devirde rampada atağa kalkarken 2.0 atmosferik benzinli bir motor aynı devirde haliyle ölü olacaktır. Benzinli arac Kullanıcısi atmosferik ise torku değil hp degerini rampada kullanmalı bunun için alt devirde değil ust devir bandında yokuşa başlamalı. Turbolu ise tork bandı başlama devrinden çıkışa geçmeli. Kısaca dreksiyonda motor alt ve üst ölü noktalarını bilmeyen bir kullanıcı aracın tam performansını sunduramaz.
-
67700 e teklif aldım. ama herhangi bir hediye vermiyorlmış yanında,
68000 aldığım yer boya koruma,motor koruma ve koltuk korumada vereceğini söyledi.
Ama halen kara veremedim 86 beygir olmasından dolayı:confused:
Ben de babama alacaktım onu. Bayide gördüm, görüntü güzel motor biraz kafamı kurcaladı. Bir de aracı kardeşim de kullanacağı için otomatik olsun diye üsteledim. Sonuçta ikinci el temiz bir LEON 1.2 TSI 110 HP almaya karar verdim. Otomatik olmasaydı, yine ikinci el Ambition 1.0 TSI Manuel düşünüyordum. Çünkü sahibinden.com'da 3000-6000 km arasında çok temiz 115 HP olan yeni nesil motorlu araçlar var. Bence siz de bu 1.0'lık motorlara bakın.29 HP hiç de az değil. Gönül rahatlığı ile binersiniz. Yine de kara sizin tabi.
-
Sonunda ben de bu kervana katıldım aracı aldım, hafta içi çarşamba elimde olacak işaallah,
yakında burada paylaşımlarda bulunurum :wax:
Ah be üstad gir şu foruma da ilk izlenimlerini paylaş . Meraktan çatlayacağım :D
-
aracı aldım 1200 km yol yaptım. çekişi yakıtı gidişi konforu herşey mükemmel. düşünmeden alınabilecek bir araç. bu fiyata daha iyi aile arabası asla bulamazsınız. bu fiyata bu kalite de başka araçta bulamazsınız
-
araba o kadar güzel çekiyor ki hem dolu hem boş farketmiyor klima aaçıkken bile çekiyor. arabanın çekme sorunu artık kapatın bu mevzuyu. 1200 km yol yaptım.
-
aracı aldım 1200 km yol yaptım. çekişi yakıtı gidişi konforu herşey mükemmel. düşünmeden alınabilecek bir araç. bu fiyata daha iyi aile arabası asla bulamazsınız. bu fiyata bu kalite de başka araçta bulamazsınız
üstad 86 beygir için konuşuyorsun değil mi :clap::clap::clap::clap:
-
üstad 86 beygir için konuşuyorsun değil mi :clap::clap::clap::clap:
evett. en dik yokuşta bile herhangi bir çekmeme hissi yok sadece hızlanması çok az hissedilir derecede var. oda usta bir şoförseniz hissedilmez heralde.
-
araç dolu bir şekilde deneme şansın oldu mu?
bir de mahsuru yoksa kaça aldın acaba?
belki bu sıra biraz seni rahatsız edebilirim bu sorularımla :)
-
[MENTION=15858]Nitro 37[/MENTION]
6300 devirlerde tam gücünü veren bir aracın 0-100 hızlanması bence önemli değil neden diyecekseniz kaç kişi sıradan bi sollama yaparken vitesi 4 ten 2 ye çekip 6 bin devir çeviriyor ? Turbolu araç torku alt devirde verir ve günlük kullanıma dahq uygun olur rampalarda da öyle atmosferik araç 4500 devirde tırmanır turbo araç 2 bin devirde tırmanır yani demek istediğim olay şu bahsettiğiniz atmısferik 1.6 bir civic bir i30 olsa size katılırım fazlasıyla yeter ancak 1.33 motorlu bir corolla zaten teknik veri olarakta günlük kullanımda da 1.2 tsi gibi olmaz hiç bir yönden yakıtı da daha fazla olur halaoğlumda var makyajlı 2016 1.33 defalarca bindim 1.2 tsi ye de bindim ne sollama ne kalkış vs 1.2 tsi bariz daha iyi.Ayrıca şu var 1.2 tsi de güç yetersiz gelirse yazılım atılır motor dahq esnek seri olur atmosferikte performans iyileştiemek için çok paralar harcamak lazm ve zahmetli işler tsi nin bu avantajını da göz ardı etmemek lazım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Şimdi öncelikle şu yanlış anlaşılmayı düzeltelim. Bu konuya yazdığım hiç bir yorumda ben 1.2 tsi motoru başka bir motor ile karşılaştırma yapmadım. Benim kalemimden 1.33 yada benzeri başka bir marka yazilmamistir. Bu konuya yazdığım yorumları yukarıdan aşagiya okursanız zaten bunları yazıyor olmayacaktiniz. Benim dedigim şey şu. Dusuk hacimli turbo beslemeli motorlar düşük hp güçlerine rağmen oldukça seri ve yüksek silindir hacimli turbo beslemeli motorlara karşıda yüksek hızlarda başarılı. Bunu da bir örnekle açıkladım 177 hp turbolu eski teknoloji bir arabayı 100 kadar geride ama 100 den sonra ileride bitirebiliyor dedim. Bunun altında yatan sebebinde sadece hp ve tork gücü değil aracın kilosu rüzgar drenci oldugunu 0-100 ve 60-140 hızlanma verilerinin zaten gereken mesajı verdiğini söyledim.
Şimdi bahse soruyu soran arkadaş arada kalmış tek derdi bu motor yani 1.2.tsi yokuşta bayılırmı ve yakıt ekonomisini ne kadar saglar. Buna cevap olarakta yokuşlarda bayılma yasanmayacagini, 0-100 ve diğer ara hızlanma değerlerinden belli olacağını. Tüketim olarak da yokuşlarda fazla ama düz yolda fabrika verilerini yakalayabilecegini söyledim. Yani bu yazılanlardan nasıl Honda vs 1.33 1.2 tsi dan iyidir anlamı çıkardınız merak ediyorum doğrusu. Yani her yorum yazısimda tekrar tekrar en başa dönmek mi gerekiyor yanlış anlaşılmamak için. Bir zahmet yukarılara çıkıp bu adam ne yazmış diye baksanız çokmu zahmet verir size.
Yokuşlarda vites dusurmek zorunda kalmak ile üst vites isteyip pati çekerek çıkmak arasında ince bir çizgi vardır. İşte on ince çizgiyi millet bayılmak saniyor. Bu 1.2 tsi ide işte on ince çizgide gider en kötü.
Gelelim dizele dizel araç düşük devir yüksek tork avantajı ile tabiki seri olacaktır. Ama nefeside erken bitecektir. Eskilerin bir lafı vardır dizelim turbosunun bittiği yerde benzinli nin turbosu başlar. Tabi bu hacimlere görede değişir.
Kısaca alınmak istenen araba ne marka olursa olsun sunacağı performans 0-100 ve 60-140 hızlanma verilerinde yatar. Boşuna koymuyor fabrika bu verileri sonuçta.
-
http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/110101088
Incele karar ver sonucta az para degil ben aldim ve bu paraya değer
Almanya da 19.000 € site de oyle yaziyor bir de siz inceleyin
Cekişi gayet iyi sehir ici ideal yakiyor benim.gibi lpg den korkanlar icin mükemmel tek eksiği bana göre direksiyonda kumanda ve alüminyum jant onuda 3000 tl ye hallediyorsun c segmenti arac icin ideal fiyat yazilim atmaya nile gerek yok yavaş kullan zaten bir cok arac tan daha verimli amac hiz ise o zaman farkli araclara bakmak lazim
-
Merhaba,
Aracı eşim için Avek Çanakkale 'den aldık. İlk gün Çanakkale - Kuşadası arası yaklaşık 500 km yol yaptım. İlk izlenimlerim;
- Kalkışlar yeterince seri
- Rampa performansı yeterli ( bayılma Yok, hızını koruyor )
- Araç virajlarda yatmıyor
- Yakıtı çok düşük, dikkatli kullanan biri bu arabayla fabrika verilerinden daha iyisini bile elde edebilir ortalamada :)
Eksik gördüğüm, gözüme batan ;
- Jantlar
- Park sensörü veya geri görüş kamerası ( eşim için önemli )
- Direksiyondan radyo vs erişim
- Hız sabitleyici
Özetle, 68.100₺ fiyata aldığımız bu araç tam bir fiyat / performans ürünüdür. Alın pişman olmazsınız..
Not : eksik gördüğüm donanımların ilavesi için fikri ve fiyat bilgisi olan varsa paylaşabilir mi ?
-
herkese selamlar
bir kaç aydır yeni araç almak için farklı farlı markaların araçlarını test ettim internette araştırdım . benim araçbandım max 75 bin tl ve bu aralıkdaki araçlara baktım . aşağıdaki araçları inceledim fransız markalara hiç uğramadım bile :)
Toyota Corolla : araç geniş ,1.33 motorlu versiyonuna baktım yol tutuşu pek iyi değil malzeme kalitesi kötü , ama motoru lpg uyumu vs konusunda iyi bir araç çekişi güçlü değildi.
Toyota Auris 1.33 : yol tutuşu iyi , dar bir araç , malzeme kalitesi kötü , arka camlar kollu çevirerek açıyorsunuz.
Derken skoda ya uğradım 1.2 TSI 86 psi i inceledim diğerlerine fark olarak onbasar bu araç nasip olursa bende 1-2 ay içerisinde bu aracı alacağım.
Araç ın 1.2 motorlu olmasından yetersiz güç üreteceğini düşünmüştüm fazlası ile yeterli motoru hiç kuşkunuz olmasın aslında 1.2 tsi , 1.6 atmosferik motor ile aynı gücü üretiyor ayrıca 160 NM gücü 1750 devirden itibaren verdiği için çok daha verimli.
Yakıt değerleri güzel görünüyor , biraz inceleme yaptım avrupada ciddi derecede lpg kiti ve geliştirilmesi konusunda çalışmalar var skoda octavia araçlara takıp testler yapmışlar bizzat üreticiler sizlerede fikir vereceğini düşünüyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=kNPM2Mjw5cM
ve şu arkadaşda 1.2 tsi seat ına taıktımış memnun kalmış.
http://www.seatclubworld.com/konu/1-2-tsi-lpg-montaj.16036/
birde merak ediyorum skoda , volsvagen , seat aynı motorlarımı kullanıyor ?
bire bir motorları aynı mı ?
-
Şansıma benim araç ta ekstra dan yağmur ve far sensörü, kararan dikiz aynası ve hız sabitleyici eklenmiş fazladan 750 tl verdim direksiyon kumandası olmaması dezavantaj sordum 1250 tl ye yapıyorlar ancak maxi dot ekran olmadığı işin sadece swing ekranda Kumanda yapabiliyorsunuz. Park sensörü orjinalini çok pahalı ama ucuz bir şey takılabilir.
-
Şansıma benim araç ta ekstra dan yağmur ve far sensörü, kararan dikiz aynası ve hız sabitleyici eklenmiş fazladan 750 tl verdim direksiyon kumandası olmaması dezavantaj sordum 1250 tl ye yapıyorlar ancak maxi dot ekran olmadığı işin sadece swing ekranda Kumanda yapabiliyorsunuz. Park sensörü orjinalini çok pahalı ama ucuz bir şey takılabilir.
Bu iş nasıl olmuş ki ?? 2017 model 1.2 tsi 86 hp ambition değil mi aracınız ?
-
1 aydır kullanıyorum, corolla 1,33 ile karşılaştırma yaparak aldım. hız sabitleyici ve park sensörleride olsaydı harika olurdu. skodanın sitesinde 6 ileri yazıyor ancak 5 ileri olması açıkçası üzdü biraz.
-
Şansıma benim araç ta ekstra dan yağmur ve far sensörü, kararan dikiz aynası ve hız sabitleyici eklenmiş fazladan 750 tl verdim direksiyon kumandası olmaması dezavantaj sordum 1250 tl ye yapıyorlar ancak maxi dot ekran olmadığı işin sadece swing ekranda Kumanda yapabiliyorsunuz. Park sensörü orjinalini çok pahalı ama ucuz bir şey takılabilir.
Şaka??
-
Şaka??
İster İnan ister İnanma şaka gibi oldu ama gerçekten bana böyle bir güzellik yaptılar
Bu iş nasıl olmuş ki ?? 2017 model 1.2 tsi 86 hp ambition değil mi aracınız ?
Allah’ın sevgili kuluyum herhalde benim araç gelmişti ama ekstrası olan aracı satın alacak kişi vazgeçmiş bana kıyak yaptılar evet aracım 2017 tsi 1.2 86 hp
Efe ye teşekkürler
-
İster İnan ister İnanma şaka gibi oldu ama gerçekten bana böyle bir güzellik yaptılar
Allah’ın sevgili kuluyum herhalde benim araç gelmişti ama ekstrası olan aracı satın alacak kişi vazgeçmiş bana kıyak yaptılar evet aracım 2017 tsi 1.2 86 hp
Efe ye teşekkürler
Tamam da kardeşim bu araca opsiyon olarak sadece renk bile girsek fiyatı bir üst vergi dilimine giriyor
Sen bu araca ne kadar ödedin?
-
Tamam da kardeşim bu araca opsiyon olarak sadece renk bile girsek fiyatı bir üst vergi dilimine giriyor
Sen bu araca ne kadar ödedin?
Araca sonradan monte edildiği için herhalde çünkü araç boş geliyor daha sonra ekleme yapılıyor isteğe bağlı olarak araç 69100 tl
Ben aracı ekstradan 3 gün geç aldım
-
Şaka??
yağmur ve park sensörü var ama park sensörünü nasıl unutmuşlar ilginç
-
Arkadaşlar Merhaba, İsmim Yavuz.
Formda yeniyim.
Kullanmakta olduğum Renault marka aracımı değiştirip, uygun fiyat ve markayı beğenmem nedeniyle Octavia 1.2 Ambition 86 Ps almayı istiyorum.
Açıkçası aracı görmeye gittiğim bayide bulunmadığından bir üst versiyonunu inceleme fırsatım oldu. Araç 1 ay sonra gelecekmiş , bu sebeple bayiye araç ile ilgili sorduğum sorulara pek net yanıtlar alamadım. Bu form sayesinde sizlerden bilgi alabileceğim düşüncesi ile aranıza katıldım.
Aracın standart donanımında bulunmayan sis farı, hız sabitleyici, park sensörü ve arka hoparlör sonradan takılabilir mi? Donanımda bahsedilen bluetooth ne amaçla (telefon, multimedia cihaz bağlantıs vb.) kullanılmaktadır.
Dot matrix ekran yok. diğer ekran ile dot matrix ekran farkı nedir ? Bu aracın ekranında da aracın hızını görebiliyor muyuz ?
Oldukça fazla soru sorduğumun farkındayım, ancak dediğim gibi aracı hiç görmedim ve bayi bu sorularıma yanıt veremedi.
Cevaplayan arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ederim.
Sevgi ve saygılarımla,
-
Bluetooth ile iPhone bağlandım araca, hem telefon rehberini aktardı hem de müzikleri ekranda listeleyerek çaldı..
Bolero ekranda Hız gösterimi mevcut durumda yok ancak sonradan bu özellik açtırılabiliyor. Sis farı, hız sabitleyici ve park sensörü sonradan da servis tarafından takılıyor. Ancak arka hoparlör takmıyorlarmış (niye bilmiyorum)
-
Sayın Alper Bey,
Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. Kısa bir zaman önce bu araçtan aldığınızı okudum, mutlu ve huzurlu günlerde kullanmanızı dilerim.
Bolero ekran gösterge panelinin (Devir ve Hız) ortasındaki ekran mıdır ? Ben radyo/multimedia ekranı olarak biliyordum.
Benim incelediğim araçta gösterge panelinin ortasındaki kapıların açık olduğu vb. bilgileri gösteren ekranda hızı gösteriyordu. Ona dot-matrix ekran diyorlarmış ? Bu araçta ise segment ekran var diyorlar, bu ekranda hızı gösteriyor mu merak ettim ? veya bu ekranda ne tür bilgiler gösteriliyor ve dot-matrix ten farkı ne ? (Okuduğum kadarıyla dot-matrixte kapıların açık kalma durumu her bir kapı için görsel oluyormuş vb.)
-
Yavuzselim bey,
Temenniler için teşekkür ederim. Bolero ekran, merkezdeki ana ekran oluyor ( radyo, araç ayarları/bilgileri, multimedya, smartlink vs bu 6,5 inçlik ekranda yer alıyor.. Bahsettiğiniz bilgi ekranı olarak göstergelerin ortasında yol bilgisayarı ( renksiz olarak anlık tüketim vs bilgiler verir ), kapıların açıklığı (her kapı ve bagaj görseliyle), yorgunluk uyarısı vs var..
-
Merhaba, bahsi geçen araçta 6,5 inç büyüklüğünde
swing multimedya sistemi vardır, bolero değil.
-
Octavia şase no ile sorgu yapınca bolero yazıyor
-
Teşekkür ederim.
Peki bilgi ekranında aracın hızı dijital olarak gösteriliyor mu??
-
Açıkçası bu aracın çalışır durumda yol bilgi ekranı ve multimedia (swing 6.5 inc) ekranını çok merak ediyorum. Eğer bir fotoğraf yükleme şansınız olursa çok mutlu olurum.
-
https://i.hizliresim.com/8NZG9a.jpg
Telefonda bunu buldum, akşama başka da çekmeye çalışırım
-
Herhangi bir bayide inceleyebilirsiniz
illaki 1.2 tsi 86 ps olan modeli olması şart değil
herhangi yeni kasa octavia ambition donanımlı modele bakabilirsiniz
dizel olmuş benzinli olmuş farketmez yani:gut:
-
Açıkçası bu aracın çalışır durumda yol bilgi ekranı ve multimedia (swing 6.5 inc) ekranını çok merak ediyorum. Eğer bir fotoğraf yükleme şansınız olursa çok mutlu olurum.
https://hizliresim.com/OyMdAA
https://hizliresim.com/zJ4E54
https://hizliresim.com/Gyz1R3
https://hizliresim.com/yz4n5N
-
Alper Bey,
İlginiz için çok teşekkür ederim. Bölgemdeki bayide şu anda ambition donanımda araç olmadığından merak ediyordum.
Ellerinize sağlık...
-
https://i.hizliresim.com/8NZG9a.jpg
Telefonda bunu buldum, akşama başka da çekmeye çalışırım
Alperg23 kardeşim bu şehir içi ortalama değil mi ?
-
beklen zam sonunda bu araca da gelmiş.
geçmiş olsun :(
-
Evet malesef zam geldi. Heves ettiğim bir araçtı ama zamdan nasibini alınca hevesim kursağımda kaldı.
-
Arkadaşlar bende de ambition donanım fabiş var 2016 model. Buna fonksiyonel direksiyon takılır mı acaba?
-
Araca gelen zammın yüksek olmasının sebebi aracın %50 ötv ye girmesinden dolayı
-
Hopaaa 74.900 olmuş liste fiyatı.
-
zaten ellerinde yok, zam yapıp dururlar artık.
elvada oktavia :uve:
-
elvada oktavia :uve: benim içinde bu fiyatlara 0 araba almak çok zor artık :mad:
-
1.2 tsi' ya zam vurgunu gelince başlıktan ses seda kesildi tabi. Umutlar suya düştü malesef...
-
Merhaba,
Uzun bir bekleyişten sonra araca kavuştum. İlk izlenimlerim , bu motor ve beygir gücü oldukça tatmin edici, kabin içerisine oldukça az ses alıyor. Donanım seviyesi fiyatına göre oldukça iyi. Şahsen alacak olanlara tavsiye ederim.
-
81900 olmuş en son gelen zamla birlikte
-
Acaba tüm bayilerdeki fiyatlar aynı mıdır arkadaşlar?
-
Acaba tüm bayilerdeki fiyatlar aynı mıdır arkadaşlar?
Sormann gerekiyor farklı fiyatlar veriyorlar
-
Acaba tüm bayilerdeki fiyatlar aynı mıdır arkadaşlar?
Liste fiyatı aynı olmakla birlikte kendi kar marjlarından feragat ederek son fiyatı farklı verebiliyorlar. Bunun yanında bayiyle pazarlık ederken ek aksesuar vb. ürünleri de fiyata dahil etme şansınız var. Olay sizin pazarlık becerinize kalmış yani.
-
Arkadaşlar sizce 80 küsür bin liraya hala boş octavia almak mantıklı mıdır? Yeni sıfır araç için.
Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
2018 olmuş 90 bin tl bende almayı düşünüyorum ama fiyat olarak çok kararsızım
-
Bu iş nasıl olmuş ki ?? 2017 model 1.2 tsi 86 hp ambition değil mi aracınız ?
Benim aracım da 2015 yılında sipariş veren kişinin ekletip sonradan vazgeçmesi ile fabrikadan hız sabitleme ve park sensörü ile gelmişti. Farklı donanımları ilk kez duyuyorum. Özellikle yağmur sensörlerinin ve karartmali dikiz aynasının ekli oluşu şaşırtıcı.
RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi