škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: erhan126 - 30 Ağustos 2017, 01:28:02
-
Arkadaşlar merhaba.Forumda yeniyim."Tanışma" bölümünde kendi tanıttım.Konuya gelecek olursak;şu an 2015 model yeni kasa Ford Mondeo 1.6 TDCI Manuel 53.000km aracım var.Yeni Superb çıkmadan aylar öncesinde takip ettiğim bir araba,ama 6 ay önce şimdiki arabamı alırken param olmadığı için alamamıştım Superb'i.Şu an hem hacim hem otomatik vites ihtiyacından dolayı Superb almaya karar verdim.Bu hafta test ettim arabayı,Mondeo'yla kıyaslamamı isteyen arkadaşlar olursa cevaplarım.
Ben biraz detaylı araştırma yaptım,hesap kitap yaptım ve şu araba ve opsiyonları almaya karar verdim:
Skoda Superb 1.4 TSI Style DSG +
2300 KA2 Arka Park Kamerası
750 PLE 3 Kollu çok fonksiyonlu deri kaplı dreksiyon (DSG Kontrol özellikli)
2500 PK7 Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi (KESSY)
3000 4A4 Isıtmalı ön ve arka koltuklar
2650 4E7 Elektrikli bagaj kapağı
900 PNF LED iç ambiyans aydınlatması
500 8M1 Arka cam sileceği
150 9T1 Isıtmalı Ön Cam Suyu Püskürtücüleri
1850 PKL Arka Koltuk Konfor Paketi (USB-230V Priz-Karartmalı Arka Camlar-Multimedya Sabitleyici)
2000 PPA Akıllı Park Asistani 3.0
3400 RA3 CANTON 610W 12 Hoparlörlü Müzik Sistemi
İlk gruptaki opsiyonlar Prestige'de olup Style'da olmayanlar.Yani 18 inç jantlar ve alcantara hariç Prestige'in aynısı.Toplam 12600 TL tutuyor.Koltuk opsiyonu istemedim çünkü koltuk kılıfıyla kullanacağım arabayı.18 inç jant istemedim çünkü arabanın daha konforlu olmasını istedim.
İkinci gruptaki opsiyonlar ise benim seçtiğim gerekli gördüğüm veya sevdiğim opsiyonlar.Toplam 7400 TL.
Sonuç olarak size sormak istediğim:saçmamı bu düşündüğüm,gereksiz gördüğünüz veya eklememi istediğiniz opsiyonlar var mı,bu şekliyle 2. elde kafa karıştırıp değer kaybeder mi (prestige'den dolu ama prestige değil),1.4 TSI yakıt olarak üzer mi (ortalama 7.5 litreyi gözden çıkarmış durumdayım)...
-
Bence gayet güzel opsiyonlar. Ancak ileride Prestije donanımında olsa idi daha çok mu para ederdi bilemiyorum. 7.5 litre ortalama gözden çıkardıysanız araç sizi mutlu eder.Tabi yaşadığınız şehre göre konuşmak lazım bunu.İstanbulda dizeller bile 7-8 arası yakmakta.Bir de aracınız 125 beygir mi 150 beygir mi olacak ? Birde Mondeodan inip Superbe bindiğinize göre konfor şanzuman donanın yol tutuş hacim malzeme kalitesi vb kıyaslamalar yaparsanız sevinirim :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Aradaki fiyat farkını bilmiyorum ama satarken donanım eklenmiş style yerine prestij daha iyi olur bence . İmkanı olan 20 bin opsyonlu style yerine az daha koyup prestij alıyım diye düşünebilir..
Benim en çok ihtiyaç duyduğum ön camera . Böyle bi opsyon var mı bilmiyorum ama geri görüşe hiç ihtiyaç duymadım . Öne yanaşırken tam ayarlayamıyorum . Mondeodan alışıksanız sorun yok .. Sunroof aracı çok daha güzel gösteriyor , hazırda sunrooflu araç olsa kesin onu alırdım ... İzmirde aynı motor dsg uzun süreli yakıt ortalamam 35 km/h - 6.8 lt . Orta sertlikte kullanıyorum , %50 hız sabitleyiciyle ..
-
Zevk ve tercih meselesidir saygı duymak lazim aldığınız opsiyonlar gayet güzel fakat style için ileride ikinci el alıcı acaba prestige mi tercih etsem düşünebilir veya sizinle aynı görüşte olan da olabilir kısmet. Ben konforlu olması açısından 18.in jant istemedim demişsiniz fakat ben de prestige var yeni iki gün önce kaş-ist arasi geldim tatil dönüşü gidiş olsun harika efsane bir konforu var. Bir fırsat bulup osmangazi otobanının eds siz bölümünde 234e çıktım inanılmaz hic oynama kayma vs kirku yok. Bu arada tatile gidişimde aracımda bir problem yaşadım ayrıca musait bir zaman da konu açıp herkesi bilgilendireceğim garantili araçlarının ne kadar arkasinda olduğunun üstelikte 30bin bakımından avekten yeni çıkıp aldim.
-
Aslında sürüş olarak Mondeo'dan hiç bir üstün yanı yok.Mondeonun süspansiyonları daha iyi çukurlarda kasislerde,malzeme kalitesi daha iyi,daha pahalı bir otomobil hissi veriyor,ses yalıtımı düşük hızlarda superb yüksek hızlarda mondeo daha iyi.Superb'te motor sesi çok az,hacmi eşsiz,malzemeler güzel tatmin edici,standart ses sistemi güzel ama Sony bariz daha iyi.Manuel vitese ve 430 litre bagaja razıysan kesinlikle D sınıfında en iyi araba mondeo yoksa tartışmasız superb diyorum ben.Mondeo'da her ne kadar çok güzel opsiyonlar olsa da biraz donanım eksikliği de var.Mesela,elektrikli hafızalı koltuk,anahtarsız giriş,kendisi devreye girmeyen el freni(otomatik devreden çıkıyor ama) vs...Benim arabanın prestige'ten tek farkı jant ve koltuk.Ama bu haliyle bile 12 bin TL daha ucuz prestige'den.O koltuklara 10.000 TL vermek benim gibi koltuk kılıfıyla kullanacak adama biraz fazla geldi.Jantı'da 2400TL ilerde belki sevdiğim jantı alır takarım eskileri satıp.Her ne kadar hızlı kullansam da 180'i çok geçen biri değilim zaten yol da yok.Genelde 140-150 yle gidiyorum.Bu hızlarda tüketim çok olursa beni üzebilir.
Ortalama kaç ay beklerim arabanın gelmesi için?Arabamı da satılığa koydum satılırsa o süre zarfında neye bineceğim düşündürüyor beni.Business gri doğru bir tercih mi yoksa beyaz mı almalıyım?
-
Genelde 12-16 hafta arasi suruyor.
Style, prestige durumunun farkindasiniz, satarken ne olursa olsun style muamelesi gorecek:
Bir de sizin yerinizde olsam isitmali on cam da alirdim. Hem Bu cam daha iyi Isi yalitimina da sahipmis, yazin da rahat ederseniz.
-
1.4 Tsi pretige 7400 TL'lik benim opsiyonları ekleyip indirimler dahil 155.000 TL olacak.Benim hesapla 1.4 Tsi Style + yukardaki opsiyonlar 141.000 TL oluyor indirimler dahil.155 binlik araba 130'a benim 141'binlik araba 116'ya satılsa yine aynı hesaba geliyor.Zaten alcantara koltuk ve 18 inç jant hariç benim kombin prestige'in aynısı hatta daha dolusu.Zaten satmaya değil binmeye alacam hiç umrumda olmaz artık 2. eli.
Herşeyden önemlisi şu an skodanın genel sitesinde 1.4 TSI DSG 134.400 TL yazıyor.Kahramanmaraş bayisinin sitesinde 124.800 yazıyor.Ne yani zam geliyor da yerini mi yapıyorlar,şimdi ben arabayı liste fiyatı 124.800'den sipariş edip daha bir ay geçmeden 10 bin TL zam yapabilirler.Çok korkunç bir durum :)Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz bir tezat var,uyumsuzluk var.
"Hiç bulaşma en dolu 2 el 1.6 TDI Prestige 140bin TL al geç" mi dersiniz.Ya da "Kıy paraya 1.6 TDI Prestige + 7400 TL'lik hoşuna giden opsiyonları ekle 0 km sipariş et." mi dersiniz?
-
Zevk sizin zevkiniz, ekleteceğiniz donanımları da tamamen ihtiyaçlarınıza yönelik seçtiğinizi düşünüyorum.
Tek ekleme yapmak istiyorum; konforlu olsun diye 17" jant olsun istiyorsunuz ama 19" ile bile bu araç çok konforlu. Bence hiç değilse 18" alın, daha düşüğünü bu araca yakıştıramıyorum ben yandan bakınca. Tabi takdir sizin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Abi bende de nedense tam tersi bi görüş var demek ki zevklerle alakalı. Mondeo bana focusvari geliyor iç tasarım olarak daha basit geliyor.Superb daha yayvan kalite algısı yüksek geliyor. Malzeme kalitesi olarakta pek katılmıyorum Superbin iç bölümünde kullanılan yumuşak malzeme oranı mondeodan fazla. Bir de hemen hemen her testte ve kullanıcı yorumlarında Mondeo nun süspansiyonlarının çok yumuşak ve konforlu olmasının dezavantajı olarak virajlarda fazla yatması ve çizgisinden çıkması gibi durumları Ford forumlarında da görmüştüm. Ve araç olarak benim görüşüm 2. El Prestije paket sıfır ayarında (10 bin km veya altı) full opsiyonlu bi Superb 1.6 tdi dsg prestije paket almanız yönünde olur. İçiniz de rahat olsun mondeonun biraz daha yumuşak olması dışında motor sesi vb olarak asla aratmaz. Daha seri ve performanslı bi sürüş veren bi araç hissi alacağınıza emin olun. Zaten iç hacmine 2 tane mondeo sığar :) Şimdiden alacağınız araç hayırlı olsun :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
O kadar yazdım silindi yaa...Özet olarak konfor konusunda Mondeo önde,yalıtım konusunda 80'e kadar Superb sonra mondeo önde.Malzeme kalitesi Mondeo bir tık önde.Mondeo virajlarda biraz yatıyor ama bu yol tutmuyor demek değil yine çok güzel viraj dönüyor çok yüksek hızlarla ama biraz yana yatma daha doğrusu yatma değilde yığılma gibi bir his var.Superb D sınıfında tartışmasız bir araba,hangi arabayla kıyaslarsanız kıyaslayın geri de bile kalsa ki bence hiç geride kalmıyor ama hacmiyle sadece hacmiyle bile tek başına tercih sebebidir.Özel bir araba.Mondeo'da donanım olsa otomatik olsa ve hacim olsa Superb'e geçer miydim cevabım "Hayır"...
-
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Valla abi ben kapıdaki şemsiyeleri benzin kapağındaki buz kazıyıcısı bagajdskş kaydırmaz aparatları bilet tutacağı gibi kendinş ayrı kılan özelliklerine bayılıyorum.Zaten hele ki bagajının açılma şekli ve elrktrikli olması zaten mondeodakş gibi bir araçla kıyaslayınca çok başka oluyor. İnşallah güzel bir araç alırsınız. Ancak ben hala baya incelediğim için diyorum Mondeodan malzeme kalitesi bi tık önde :) mındeo da kapı ceplerine göre superbinki halı kaplama. Mondeo da kapı içlerinde sert malzeme olan yerleri var direksiyon derisi felan bence superbte daha iyi.Tabi şahsi düşüncem bunlar size de mondeo da bi tık iyi gelmiş algı meselesi :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Ayrıca bizim aracımız 19 jant ve oldukça konfolu. Mondeodan sonra size sert gelebilir ama kesinlikle konforsuz değil.Aracın görüntüsü değişiyor büyük jantla ve ben yol tutuşuna kattığı o keskinliği hafif tatlı sert yol tutmasını seviyorum büyük jantla.Kesinlikle sizi üzmez 19 jant ile bile alsanız bu konuda ön yargılı olmayın bence
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Zevkler tartışılmaz tabiki. Ben mondeo yu bırakmazdım. Diğer bi konuda arkadaş ekstralı süperini satıyor konuyu bi takip et istersen.
-
Zevkler tartışılmaz tabiki. Ben mondeo yu bırakmazdım. Diğer bi konuda arkadaş ekstralı süperini satıyor konuyu bi takip et istersen.
Konu hangi başlıkta acaba bilginiz var mı? Arattım ancak bulamadım.
-
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Valla abi ben kapıdaki şemsiyeleri benzin kapağındaki buz kazıyıcısı bagajdskş kaydırmaz aparatları bilet tutacağı gibi kendinş ayrı kılan özelliklerine bayılıyorum.Zaten hele ki bagajının açılma şekli ve elrktrikli olması zaten mondeodakş gibi bir araçla kıyaslayınca çok başka oluyor. İnşallah güzel bir araç alırsınız. Ancak ben hala baya incelediğim için diyorum Mondeodan malzeme kalitesi bi tık önde :) mındeo da kapı ceplerine göre superbinki halı kaplama. Mondeo da kapı içlerinde sert malzeme olan yerleri var direksiyon derisi felan bence superbte daha iyi.Tabi şahsi düşüncem bunlar size de mondeo da bi tık iyi gelmiş algı meselesi :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Ayrıca bizim aracımız 19 jant ve oldukça konfolu. Mondeodan sonra size sert gelebilir ama kesinlikle konforsuz değil.Aracın görüntüsü değişiyor büyük jantla ve ben yol tutuşuna kattığı o keskinliği hafif tatlı sert yol tutmasını seviyorum büyük jantla.Kesinlikle sizi üzmez 19 jant ile bile alsanız bu konuda ön yargılı olmayın bence
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Evet kesinlikle haklısın kapı içlerinde kadife kaplama yok benim arabada.Ben oraları hiç kullanmadığım için sorun olmuyor ama böyle bişey kabul edilemez.Yani özetle Mondeo konfor,yalıtım ve süspansiyon konusunda bir üst segmente yakın bir araba olsa da çok büyük handikapları olan bir araba,amacına uygun alınıp binilirse sahibini çok mutlu eder.Ben eşim kullansın diye otomatik araba alacam yoksa arabamı satmayı uzun yıllar düşünmezdim.
Arabasını satan arkadaş kim,link atabilir misiniz?
-
Ben de mondeo kullanan bir superb sahibi olarak bir iki ekleme yapayım. Malzeme kalitesi superb te daha iyi. Kapı içindeki eşya koyma yerleri tamamen sert plastik olan içine en azından bir parça keçe koymayan mondeo için düşüncem olumsuz (talisman da bile en azından alt yüzeyde var) yumuşak malzeme yoğunluğunda superb daha iyi. Süspansiyon konusunda superb sınıfının en yumuşak süspansiyonuna sahip. Öylesine yumuşak ki yayları birbirine temas edip ses yapıyor.
Yol tutuş tabiki de mondeo da daha iyi. Bunda süperb in yumuşak süspansiyonlarının ve boyutlarının etkisi büyük.
Boyutlar ve kullanışlılık için zaten söyleyecek sözüm yok. Tartışmasız superb.
Yalıtım konusunda her iki araç da birbirine çok yakın. Ford mondeo diğer konularda rakibinin gerisinde kalsa da yalıtımda rakibini yakalıyor.
Camlar konusunda mondeo daha iyi en azından kapıyı kapatırken şangır şungur ses çıkartmıyor superb gibi. Bu durum da yol ve rüzgar sesini etkiliyor.
Motor sesi superb te daha az iken rüzgar ve yol sesi mondeo da 10 km sonra gelmeye başlıyor.
Özetle bir üst segmente daha yakın olan araba mondeo değil aslında superb. Kaldı ki otomobil devi almanlar da superb i bir üst segmentte görüyorlar. Bakınız linkler aşağıda...
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5318_Skoda_Superb_2_0_TDI_SCR_Style_DSG/Skoda_Superb_2_0_TDI_SCR_Style_DSG.pdf
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5446_Ford_Mondeo_1_5_TDCi_Titanium/Ford_Mondeo_1_5_TDCi_Titanium.pdf
-
Konu hangi başlıkta acaba bilginiz var mı? Arattım ancak bulamadım.
Evet kesinlikle haklısın kapı içlerinde kadife kaplama yok benim arabada.Ben oraları hiç kullanmadığım için sorun olmuyor ama böyle bişey kabul edilemez.Yani özetle Mondeo konfor,yalıtım ve süspansiyon konusunda bir üst segmente yakın bir araba olsa da çok büyük handikapları olan bir araba,amacına uygun alınıp binilirse sahibini çok mutlu eder.Ben eşim kullansın diye otomatik araba alacam yoksa arabamı satmayı uzun yıllar düşünmezdim.
Arabasını satan arkadaş kim,link atabilir misiniz?
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=39189
-
Ben de Mondeo sahibi olup Superb almayı düşünen biri olarak bir kaç şey daha söyleyebilirim.10km hızda rüzgar sesi geliyor demişsiniz o bahsettiğiniz motor sesi o da 80km hıza kadar,sonrasından o da yok,siz belki arabayı çok yüksek süratlerde kullanmadığınız için öyle hissetmiş olabilirsiniz.ben her gün 60km uzun yolda 120-180 arası 15 km de şehir içi kullanıyorum.Daha yeni 10 günlük tatilden geldim 3500 km yol yaptık yani arabama çok hakimim.Bir günde toplam 1500km yol yaptık 1100 km'sini ben kullandım,araba hiç yormadı artık uykumuz geldiği için tükendik zira sabah 9'da çıktık gece 1 de babama çiğköfte yaptırdık gece 3'de evdeydik.Bu konfordur işte başka arabayla o saatte misafirliğe gitmek istemezsin evine gitmek istersin bir an önce.Rüzgarsız bir günde 150 km'den sonra rüzgar sesi geliyor 10km falan değil.Lastiklerim CSC 5,yol sesi de 130 dan sonra geliyor.Malzeme kalitesi konusunda Mondeo'da kapı içlerinde kaplama olmaması kabul edilemez bir eksikliktir doğru ama bu arabanın malzeme kalitesinin kötülüğünü göstermez.Vitesin aşağısına kadar yumuşak kaplama var,ön kapı üstleri daha yumuşak,aynı yumuşaklık arka kapı üslerinde ve altında da devam ediyor.Hele bir ortada ses açma tuşu var ki sımsıkı dokusu falan süper 3 yıllık ve 50bin km bir arabadan bahsediyoruz,tuşlarına bastığınızda hiç bozulmayacak hissi veriyor bu konuda Superb'ten daha iyi,daha bir sürü detay verebilirim.Superb kötü değil belki daha iyidir ama bence Mondeo bir tık ve çıt herneyse daha güzel geldi bana.Kapı içinde döşeme yok ama bagaj halısı 3 santim kalın,bu Superb'de 1santim falan çok ince,bu ne anlama gelir bilmiyorum ama malzeme kalitesi diyorsak al sana bir karşılaştırma.Bunlar detaylar ve subjektif şeyler.Focusvari demişsiniz focus nere mondeo nere hiç alaka yok ya,0 alaka.Segment konusunda en belirleyici hacimdir boyuttur bu konuda tabi ki Superb önde.Ben arabamın eksiklerini saysam sayfa dolar,siz Mondeo'yu çok yanlış yerden vuruyorsunuz bu kadar eleştirilecek yönü bulunmasına rağmen.Superb'in süspansiyonları o kadar yumuşak ki birbirine değip ses çıkarıyor diyorsunuz bu övünülecek bir şey değil ki,ben dediğiniz kadarını bilmem ama süspansiyonların çalışma aralığı Mondeo'dan daha dar gibi geldi bana,ayrıca kısa ve keskin çukur ve kasisleri daha fazla hissettiriyordu ama Superb'in dikey ve yatay salınımı daha azdı,daha rijid sıkı hissettirdi.Ayrıca Superb çok atik ve hafif hissettirdi,bu hoşuma gitti.Mondeo daha ağır başlı ancak yola daha iyi oturan anlatılmaz bir his veriyor.
Bunlar 10km Superb kullandıktan sonraki hissiyatlarım illa böyle demiyorum.İnşallah Superb'i alırız da daha iyi bir karşılaştırma yaparım yazarım buraya :)
-
Yol tutuş olarak Ford bu konuda takıntılı olsa da aynısını Mondeo da sergileyememiş. Superb daha kararlı ve daha sıkı bir araç mondeodan. Superte sadece ön arka kapı üstleri değil iç kısımlar bile komple yumuşak. Mondeoda bazı alanlarında sert plastikler var. Superbin de vites bölümü nerdeyse kolçağa kadar soft malzemelerle kaplanmış.Bence bu konu biraz hissiyat meselesi bana da Superbte malzeme kalitesi bi çıt fazla gelmişti. Yalıtım olarak ben en çok motor sesi farkında Superb daha iyi derim kalan yerlerde birbirleirne yakınlar. Ancak işlevsellik hacim vb durumlarda Superb segmentinde liderdir.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Yaklaşık 1,5 ay mondeo 1.5 Ecoboost 160 HP kullanmış ve şu anda şahsi aracım olarak Nisan ayından bu yana 1.4 Tsi 150 HP Superb kullanan biri olarak yorumlarımı paylaşmak isterim.
-Bu sınıfta benim görüşüm en önemli olan kriterlerden biri hacim olmalı. Bu konuda Superb'in sınıf lideri olduğu herkes tarafından bilinmekte. Bana göre bu değerlere yaklaşan araçlar da kabul edilebilir. Fakat mondeo, özellikle bagaj hacmi bakımından birçok c sınıfı aracın bile gerisinde kalıyor. Boyutları büyük olmasına rağmen, iç hacme ve bagaj hacmine yansıtmayı başaramamış Ford mühendisleri. Hacim konusunda Superb çok önde.
-Motor konusunda ise benim yorumum yine Superb'in çok daha önde olduğu yönünde. Kağıt üstünde hem 1.5 olup hem de 160 beygir olan Mondeo daha güçlü gibi dursa da işler kullanımda değişiyor. Özellikle yaklaşık 100 kg Superb'in daha hafif olması, torkunun daha güçlü olmasından dolayı 0-100 değerlerinde de ara hızlanmalarda da bariz şekilde Superb daha iyi. İki aracı da kullanmış biri olarak bunu net şekilde deneyimlediğimi söyleyebilirim.
-Yakıt tüketimi konusunda da Superb çok daha başarılı bir araç. Aynı şartlar altında Mondeo ile 8,5-9 litre yaktığım bir yolda Superb ile 6,5-7 litre yakıyorum. Arada net olarak en az 2 litre oynama oluyor. Hem ağırlık hem de act özelliğinin de bu tüketimde katkısı büyük Superb için.(Benim Superb'im manuel, mondeo powershift olarak kullandım)
-Genel malzeme kalitesi, işçilik konusunda ise çok büyük bir fark olduğunu düşünmüyorum fakat kendi görüşüm yine Superb'in önde olduğu yönünde. Ön ve arka kapıların tamamen yumuşak malzemeyle kaplanması, kapı içlerinin halı kaplı oluşu Mondeo'da olmayan özellikler. Özellikle vitesin alt kısmının Superb'de yumuşak plastik olması bu fiyat seviyesindeki D sınıfı araçlarda görmediğim bir artı. Mondeo da kesinlikle sınıf standartlarını karşılayan bir araç. Konsol görünümü olarak Mondeo'yu daha çok beğendiğimi de söylemeliyim.
-Yol ve motor sesi ise iki aracın birbirine üstünlük kuramadığı bir alan bana göre. Superb yol sesini, mondeo ise motor sesini daha çok içeri alıyor. Rüzgar sesinde 120 km'ye kadar iki araçta da sıkıntı görmedim.
-Konfor konusunda sınıf lideri Mondeo. Kullandığım Mondeo'da 16'', benim Superb'imde 18'' jant olmasının tabi ki etkisi var fakat Mondeo süspansiyon anlamında kesinlikle çok üstün sınıfına göre. Superb asla rahatsız etmedi beni fakat Mondeo ''uçan halı'' hissiyle çok etkilemişti beni.
Saydığım tüm başlıklar altında Mondeo bana göre sadece konfor anlamında üstünlük kurabiliyor. Motor ve yol sesi bakımından eşit olarak gördüğüm araçlarda diğer tüm kriterlerde Superb'in üstün olduğunu düşünüyorum. Araç satın almadan önce bu iki aracı da değerlendirdiğimde bunları göz önünde bulundurarak Superb almıştım ve çok memnunum kararımdan. Umarım uzun yorumlarım yardımcı olmuştur :)
-
Hocam yorum için teşekkürler.Çok açıklayıcı olmuş,çok güzel özetlemişsiniz.Benim aklım Leon Xcellence'a da biraz kaymış durumda,20 bin TL daha ucuz daha küçük,bizim kullanım amacımıza daha uygun gibi geliyor.Bayramdan sonra bayiye gidip inceleyecez.Golf ömrümü yedi bir türlü alamadık şimdi de Superb ömrümüzü yiyeceğe benziyor bir alamayacaz bu gidişle :)
-
Rica ederim ne demek :) Leon çok beğendiğim bir araç. O sınıfta Golf için fiyatların çok yüksek olduğunu düşünüyorum. Leon daha mantıklı bir seçenek. Araçtan beklentileriniz Leon ile de karşılanıyorsa tavsiye ederim kaliteli bir araç :)
-
[MENTION=15934]erhan126[/MENTION]
Abi eğer leon almayı düşünüyorsan bence aracını satma.Sadece leon için demiyorum d segment araçtan c segmente geçiş yapacaksın en basiti arka süspansiyon bağımsız değil torsiyon olacak ve sen mondeodan inip bunu yaparsan bence mutlu olamazsın. Ha illa c segmente yönelirim diyosan ben gene hacim artısı ile Octavia derim. Astrayı beğenen çok ancak ben astrayı o otomatik şanzuman ile almam.Kim ne derse desin gecikmeli çok eski bi şanzuman yakıtı da çok arttırıyor. Konfor olaraksa sınıfında en son sırada astra. Bence satma mondeoyu Superb almayacaksan :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Bana gore Aractaki sert plastik olayina bu kadar takilmamak lazim. Ikinci aracim captiva 6 yas 100bin kmde aldim ve aracin tum plastik aksami dondurma kulahi kalitesinde sert bir plastik ama devasa orta kol dayama disinda hicbir yerinden rahatsiz edici ve aracin km ve yasina uygun olmayan bir ses gelmiyor.
Arac cok hor kullanilmadigi ve cok km yapip cok eskimedigi surece plastigin sert yumusak olmasinin ses acisindan cok farki olmuyor ama yumusak plastik goruntu olarak biraz daha yuksek kalite hissi uyandiriyor.
-
[MENTION=13384]Forever[/MENTION]
Hocam benim bi tanıdığım almayı düşünüyor.Captivanın hemen hemen yer yerinde ön arka kapı göğüs kolçağın oralar yumuşak plastik çok kaliteli demişti. CRV ye ise yumuşak plastik yok çıtırdıyor demişti. Captiva da sert plastik çok az demişti bana. Eğer aracınız hala sizdeyse malzeme incelemesi olarak kısa bi video atabilir misiniz ? Bir de yol tutuşu yalıtım tüketim nasıl yardımcı olursanız çok sevinirim. Bu arada uzun vadede sert ve yumuşak plastik arasında çok fark olduğunu söylemek istiyorum. Cevabınızı ve captiva hakkındaki yorumlarınızı bekliyorum. Ufak bi video size zahmet olmazsa çok mutlu olurum. Yol tutuş yakıt konfor yorumlarınızı bekliyorum abi teşekkürler.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Superb 124 bin TL.O da mesele değil,eşim kullanamam dedi,bence de kullanamaz.Küçük bir araba lazım bize.Mondeo'dan sonra C segmenti değil bir çok D segmenti bile beni bazı yönlerden tatmin etmeyecektir ama ben razıyım göze aldım.Diğer türlü bir tane D bir tane B segmenti araba almak zorundayız ki o daha zor vergisi,kaskosu pulu vs...Leon benim için bazı yönlerden iyi olur daha hızlı,güzel opsiyonları var,2. eli iyi,şekli şemali güzel,otomatik,0 araç,0 km,şehir içinde küçük olmasının avantajı var vs...İlerde Mercedes E serisi alırız 2. el Allah can sağlığı versin :)
Sert plastik olayına ben de hiç takıntılı değilim.Eğer arabanın fiyatı bu duruma göre uygunsa trim sesi yapmıyor ve aşınma olmuyorsa sorun değil hatta bazı yönlerden daha iyi:uzun ömürlü,dokunmayla falan çizilmez yırtılmaz,temizliği kolay :) CRV tavsiye etmem seneye yeni kasası gelecek hatta Amerika'da satılıyormuş.
-
[MENTION=13384]Forever[/MENTION]
Hocam benim bi tanıdığım almayı düşünüyor.Captivanın hemen hemen yer yerinde ön arka kapı göğüs kolçağın oralar yumuşak plastik çok kaliteli demişti. CRV ye ise yumuşak plastik yok çıtırdıyor demişti. Captiva da sert plastik çok az demişti bana. Eğer aracınız hala sizdeyse malzeme incelemesi olarak kısa bi video atabilir misiniz ? Bir de yol tutuşu yalıtım tüketim nasıl yardımcı olursanız çok sevinirim. Bu arada uzun vadede sert ve yumuşak plastik arasında çok fark olduğunu söylemek istiyorum. Cevabınızı ve captiva hakkındaki yorumlarınızı bekliyorum. Ufak bi video size zahmet olmazsa çok mutlu olurum. Yol tutuş yakıt konfor yorumlarınızı bekliyorum abi teşekkürler.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Video cekecek vaktim olmadi ama internetten captiva gorsellerine bakarsaniz konsolun ortasi yukari cama kadar sert. Konsoldaki siyah ust kisim yumusak ama kaliteli degil, ustu plastik kapli sunger gibi birsey. Konsolun krem renk olan alt tarafi vitesin etrafi ve kol dayamanin tamami sert plastik. Kapi icinde usteki siyah kisim yumusak, kol dayama ve cam kumandalarinin etrafi koltuklardaki suni deri kapli fakat bu kisimin altinda kalan devasa bolum sert plastik, kapi ceplerinin ici kapli degil. Bagajin yan taraflari yan camlara kadar sert plastik ile kapli, hali sadece zeminde var. sadece bagajdaki plastik miktari superbin tamaminda kullanilandan fazladir. Buna ragmen amerikan araclarinin genisligi ve uzak dogu araclarinin sorunsuzlugu ve aksesuar cesitliligini barindiran guzel bir arac.
Aracin tutulmamasinin en onemli nedeni 1910kglik agirlikla, eski teknoloji motor ve tork konvertorlu sanzumanin ortaya cikardigi tuketim. Motor ve sanzuman dayanikli ancak gunumuz emisyon ve tasarruf degerlerini karsilamaktan uzak. Bayramda aksarayda idim, daracik yollar, sikisik trafikte YB verisi 12,5lt idi (captivalarda YB nin %10 eksik gostermesinin kronik sorun oldugunu hatirlatirim). Uzun yolda ise pompa verisi 7,5-8.0 altina dusmuyor, ayni yukle ayni yolu 125 hp tsi superb 5 lt ile geliyor.
Ruzgar sesi yok ancak motor ve yol sesi fazla. Yol tutus sehirici sert virajlarda oldukca kotu ancak uzun yolda 100-120km araliginda cok stabil ve genis virajlarda hic sorun yasatmiyor.
Suan superb surekli garajda duruyor sehirdisi heryere captiva ile gidiyorum, devasa bagaji, genis ferah ic hacmi ile cocuklar superbe binmiyor.
-
[MENTION=13384]Forever[/MENTION] çok teşekkür ederim yorumlarınız için çok sağolun :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
maddi açıdan sorun olmayacaksa mondeodan sonra leon almaktansa 3008 düşünebilirsiniz. test ettiğimde özellikle sürüşünün rahatlığı çok hoşuma gitmişti. leon asra tarzı araçlara göre de hem ferahlık hem konfor açısından artıları var ayrıca ebat olarak da c hatcbacklerden çok uzun değil.
-
Geçenlerde kardeşim uçurumdan uçtu arabası pert oldu hava yastıkları açılmadı arabası 208'di.Pejo 454646464600008 olsa yine almam binmem bindirmem,seyahat bile ettirmem sevdiklerimi.5008'i de inceledik serviste,beş para etmez işçilik malzeme yerlerde.Alana hayırlı olsun bedava olsa binmem.
-
1.4 Tsi pretige 7400 TL'lik benim opsiyonları ekleyip indirimler dahil 155.000 TL olacak.Benim hesapla 1.4 Tsi Style + yukardaki opsiyonlar 141.000 TL oluyor indirimler dahil.155 binlik araba 130'a benim 141'binlik araba 116'ya satılsa yine aynı hesaba geliyor.Zaten alcantara koltuk ve 18 inç jant hariç benim kombin prestige'in aynısı hatta daha dolusu.Zaten satmaya değil binmeye alacam hiç umrumda olmaz artık 2. eli.
Herşeyden önemlisi şu an skodanın genel sitesinde 1.4 TSI DSG 134.400 TL yazıyor.Kahramanmaraş bayisinin sitesinde 124.800 yazıyor.Ne yani zam geliyor da yerini mi yapıyorlar,şimdi ben arabayı liste fiyatı 124.800'den sipariş edip daha bir ay geçmeden 10 bin TL zam yapabilirler.Çok korkunç bir durum :)Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz bir tezat var,uyumsuzluk var.
"Hiç bulaşma en dolu 2 el 1.6 TDI Prestige 140bin TL al geç" mi dersiniz.Ya da "Kıy paraya 1.6 TDI Prestige + 7400 TL'lik hoşuna giden opsiyonları ekle 0 km sipariş et." mi dersiniz?
Bence ikinci el Prestige alın. Ama sizin istediğiniz özellikteki bir aracı bulmak zor olabilir. Benim kendi aracım 2015 model Prestige ve üstündeki opsiyonlar şunlar.
Arka koltuktan ayarlanabilen ön yolcu koltuğu
Isıtmalı ön cam suyu püskürtücüleri
Panaromik sunroof
Phoenix 19” jantlar
3 bölgeli iklimlendirme sistemi
Arka koltuk konfor paketi (230 V Priz – USB – Karartmalı arka camlar)
Isıtmalı ön camlar
DSG şanzıman kontrol özellikli direksiyon (2015 modellerde opsiyoneldir, 2016 sonrasında standart oldu)
Adaptif hız sabitleyici
Şerit takip asistanı & Kör nokta uyarısı & Akıılı far asistanı
Ön bölge frenleme asistanı (2016 ve sonrası araçlarda opsiyonel)
CANTON 610 W 12 hoparlörlü ses sistemi
Böyle bir aracı sıfır almaya kalksanız 190-195 Bin TL ödemeniz gerekiyor. Fakat ikinci elde 140-145 civarına bulabilirsiniz.
-
Geçenlerde kardeşim uçurumdan uçtu arabası pert oldu hava yastıkları açılmadı arabası 208'di.Pejo 454646464600008 olsa yine almam binmem bindirmem,seyahat bile ettirmem sevdiklerimi.5008'i de inceledik serviste,beş para etmez işçilik malzeme yerlerde.Alana hayırlı olsun bedava olsa binmem.
Hocam pejoların hepsi bmw gibi audi gibi skoda gibi güvenlik testlerinden 5 yıldız alıyor. Bir markayı sevmemenizi anlarımda uçurumdan uçup pert olmayacak araba üretilmedi zaten daha :) Emin olun bir yeni güvenlik testlerinden 5 yıldız alan bir pejoyla bir skodayla volvo kafa kafaya çarpışsa sonuç farklı olmaz hasar güvenlik testlerindeki gibi aynı olur. Ayrıca 3008 yılın otomobili seçildi geçen sene de Superb seçilmişti. İç tasarım ve işçilik olarak gerçekten zirveyi zorlayan bir Suv. 5008 de aynı tasarım dilini kullanıyor ve inanın pejo markasını bende hiç sevmem hiçbir zaman iyi bir intiba bırakmaz bende ancak bu kadar da acımasız davranmayın bence :) Önüme 2 araba koysalar pejo olmayanı alırım o kadar sevmem ama 3008 ve tiguan koysalar 3008 alırım işçilikte malzeme de tasarımda çok güzel.Artık her marka güvenli olmak zorunda zaten.Ha Fransız araçlara karşı hep ön yargım oldu ama artık son araçlarıyla kırılmaya başladı.Gene de sürüş zevkinib ve limitlerinin bi alman arabası gibi olmayacağı ön yargısındayım ama denemek lazım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
SORUN pert olması değil hava yastıklarının açılmaması. Arkadaş o konudan şikayetçi.
Araba öyle usturuplu uçmuş uçurumdan ki hiç bir sensörün haberi olmamış konudan.
-
5008 sınıfının en iyi malzeme kalitesne sahip bence. Ne xtrail ne crv onun kalitesinde iç mekan sunmuyor. Bilemiyorum ama bizim süperblerden de kaliteli ve iyi tasarlanmış bir iç mekana sahip şahsi fikrim.
-
5008 sınıfının en iyi malzeme kalitesne sahip bence. Ne xtrail ne crv onun kalitesinde iç mekan sunmuyor. Bilemiyorum ama bizim süperblerden de kaliteli ve iyi tasarlanmış bir iç mekana sahip şahsi fikrim.
O kadar da değil abi :)) Superbte kullanılan malzemedeki kalite 2 tane 5008 çıkarır ortaya :))) Sınıfının en iyisi olduğunu düşünmüyorum 5008 in. Hatta çok uzak bi marka değil Skoda Kodiaq bile benim gözümde 5008 den kaliteli ve daha şık bir araç. Tasarım zevklerle alakalı ancak kesinlikle ne 3008 ne 5008 Superbdeki malzeme kalitesi ve işçilikle kıyaslanmamalı diye düşünüyorum.Superblerden kaliteli derken neresi veya ne sebepten kaliteli açıklarsanız sevinirim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
O kadar da değil abi :)) Superbte kullanılan malzemedeki kalite 2 tane 5008 çıkarır ortaya :))) Sınıfının en iyisi olduğunu düşünmüyorum 5008 in. Hatta çok uzak bi marka değil Skoda Kodiaq bile benim gözümde 5008 den kaliteli ve daha şık bir araç. Tasarım zevklerle alakalı ancak kesinlikle ne 3008 ne 5008 Superbdeki malzeme kalitesi ve işçilikle kıyaslanmamalı diye düşünüyorum.Superblerden kaliteli derken neresi veya ne sebepten kaliteli açıklarsanız sevinirim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Dostum bir defa araç için taaarım aşamasında uğraşıldığı çok bariz. Bizim araçların temel konsepti 2000lerin başında vwler ile aynı, tabi vwlerde aynı şekilde. Tasarım tabii öznel bir durum. Bunun yanında mesela koltukların kullanıcıyı sarması, kokpitteki her şeyin sürücü odaklı ve sürücüye dönük tasarlanması akranları arasında öne çıkartıyor hem 3008 hem 5008i. Malzeme olarak sa bizimkinden iyi olduğunu düşübüyorum zira bizde oçkapı içinde deri görümümlü kısım veya kapı içi plastiklerin ne kassr kir tuttuğunu lekelenmeye (siyah olduğu halde) müsait olduğunu bir yıld gördüm malasef. Bu yeni araçlarında işçilk de oldukça özenlipejonun ufak ayrıntılara da oldukça dikkat edilmiş. Kadranları bu klasmandaki hiçbir araçta yok mesela, ortdaki tuş takımına benzer bir tasarım ve kalite algısı yaratan başka arç varsa söyleyin (bunu ciddi soruyorum gidip onu d deneyeceğim fikirlere açığım), deri kumaş koltukları da iyi ama deri koltuklarındaki işçilik özen kolay bulunmaz. Ne xtrailde ne crvde böyle koltuk yok. Mesela herkes bizim arçların boya kalitesinden ve öncamından şikayetçi, 2006 c3ümüz var 11 yıldır bir nokta boya atması olmadı öndeki taş sıçramaları hariç öyle tavanda yand vs hiçbir kusur yok, koyu mavi araçta hiç boya solması yok ki 11 yıldır dışarda duruyor, camına sürekli tş geliyor çatlak nokta vs iz yok.
Bunların yanınd sürmediyseniz 3008i bir şehir içinde kullanın gerçekten çok rhat bir sürüşü var. Direksiyonu harika bund hem ufak tasarımın hem de mekanizmanın etkisi var.
Ben bizimki kötü demiyorum ama 5008 bizimkinden iyi bence. Mesele sadece yumuşak plastik değil kaldı ki onda da epeyce yumuşak malzeme var. Tasarım,özen vs. konularda vwden daha çok uğraşılmış arabaya. Bizden kötü olfuğu nokta mesela orta ekram bolerp kadar hassas değil.
-
3008 ile pejo eski imajından sıyrılacak bence.
-
Şimdi ben yeniden pejo alsam aldırsam yine hava yastıkları açılmasa ölsek,hem hiçi hiçine ölecez hem de diğer tarafta nasıl açıklayacaz durumu,diğer cehennemlik oluruz.Araba 40bin TL hasar 64bin TL,araba mahfolmuş ve hava yastıkları açılmıyor.Ben 3008'i gördüm sürmedim ama detaylı baktım her bir tarafına,gidin bayide inceleyin bedava para almıyorlar bakmak için,malzeme kalitesini işçiliği hacmini gözünüzle görün,sonra fiyatını sorun sonra iyi araba diyorsanız ben yeniden gidip inceleyip arabayı.Kötü arkaşlar kötü,o paraya kötü.Yeri geliyor ben doblo'ya iyi diyorum çünkü parasına göre konuşulur araba.3008'i beleş mi veriyorlar ki iyi diyeyim.Adamlar bize saygısızlık da yaptı "o zaman kasko yaptırmasaydınız" diyor hasar danışmanı.Sanki kaskoyu bedava yapıyorlar,hakkımızı aramadık sadece soru sorduk "ne kadar para verirler tahmini" dedik,adamın tepkisini görmeniz lazımdı.Apaçi gibi saçını çizdirmiş yaşının başının tipinin adamı olmayan kılık kıyafet hareket,serseri kılıklı biriydi.Al seno pejo işte.
Bir kere adamların niyeti araba satmak değil.Arabamız gitmiş yeni araba bakıyoruz demi,insan bir gelir arabalarını tanıtmaya çalışır biraz ilgilenir,adamların sülalesi rahat bir kaç kişi var onlarda dünyadan bir haber tlfa düşmüşler.Öğlen vakti insan yemeğe kalın der,laf olsun diye ya,kocaman şirketsiniz.Ford bayisine gidiyorum öğle yemeği vakti adamlar ısrarla yemeğe çağırıyorlar,klima ortamda bekletiyorlar,ilgileniyorlar,çay kahve hal hatır ilgi alaka ne ararsan var.Böyle şeyler insan olmanın gerekliliği ben takıyorum böyle şeyleri benim için önemli.Pejo biraz bakkallık yapsın da esnaflık öğrensin sonra şirket yönetsin büyük iş yapsın.Çok doluyum arkadaşlar,biz Superb konuşalım hatta Leon konuşalım benzin-dizel metaforuna değinelim Pejo uzakta dursun :)
-
dostum bayii veya çalışanın tavrıyla arabanın kalitesi arasında ne bağ var allah aşkına. ona kalırsak vw bayisine gidince adamlar şu kadar ay sıra var almıyorsan uğraştırma senle uğraşacak değiliz havasındalar. fiyata gelirsek tiguan 1.6 dizel beygir manuel 170 bin tl. sportage benzin 167 bin tl. hangisi fiyatının arabası? süperb 167000 liralık araba mı şimdi? bilemiyorum belki yaş farkı var aramızda ben 32 yaşındayım zevkler farklı olabilir.
-
[MENTION=13815]Onurr[/MENTION]
Abi kötü demiyoruz ama tasarıma bakarak konuşacak olsan Alfa guiletta golften de kaliteli araç olmuş olur.Ama gel gelelim ki Golfteki kalitenin yarısı yok.Marka fanatiği değilim Pejoda kendini Skoda gibi geliştiren iyi araçlar yapmaya başlayan bi marka.Kir tutma olayı hem kullanım hemde renkle alakalı bej iç döşeme rengi olan hangi araba kiri göstermiyor ? Tasarım olarak benimde en iyi gördüğüm araçlardan ancak aynı arabayı konuşuyoruz ve siz malzeme kalitesini nasıl Superbten iyi görebiliyosunuz sadece bunu anlayamıyorum.Tamam yumuşak malzeme olmasa da kaliteli bi malzeme kullanılabilir ancak Premium marka Suvlar hariç nerdeyse bütün Suvlarda öncelik Kalite algısından veya yumuşak malzemeden önce kötü koşullara daha dayanıklı olmasıdır.Tasarım da göreceli bi kavram olduğuna göre bence değil Superb, Kodiaq bile malzeme kalitesi ve işçilik olarak daha iyi benim düşüncem bu yönde.Ayrıca Renault senelerdir göz alan araçlar yapmasına rağmen olay mekanik kısımlara gelince her zaman Alman araçlardan geride kalmıştır.Direksiyon hissi aracın viraj limitleri darbe emişler motor şanzuman uyumu vs vs bu ve bunun gibi birçok olayda her zaman genel olarak Alman araçları daha üstündür.Baktığınız zaman Fransızların kaç markası ve kaç yıllık birikimi tecrübesi var Almanların kaç yıl. Şu kadar diyorum gidin 2017 model pejo 308 sürün bir de 2008 model golf veya leon sürün dediğim şeyi anlamanız 10 dakikanızı almayacaktır.Araç sadece tasarım ve görüntü olarak kaliteli olmaz bunun içinde bunlardan çok daha önemli olan mekanik ve alt yapı kısmı vardır.Şasenin dengeli olması aracın güven vermesi tedirgin etmemesi bunlar her zaman Alman markalarda Fransız araçlardan çok daha iyidir.Umarım Pejo Opelin kendi mühendislerne ve alt yapısına karışmazda Opel gibi bir marka da çöpe doğru yol almaz :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
[MENTION=13815]Onurr[/MENTION]
Abi kötü demiyoruz ama tasarıma bakarak konuşacak olsan Alfa guiletta golften de kaliteli araç olmuş olur.Ama gel gelelim ki Golfteki kalitenin yarısı yok.Marka fanatiği değilim Pejoda kendini Skoda gibi geliştiren iyi araçlar yapmaya başlayan bi marka.Kir tutma olayı hem kullanım hemde renkle alakalı bej iç döşeme rengi olan hangi araba kiri göstermiyor ? Tasarım olarak benimde en iyi gördüğüm araçlardan ancak aynı arabayı konuşuyoruz ve siz malzeme kalitesini nasıl Superbten iyi görebiliyosunuz sadece bunu anlayamıyorum.Tamam yumuşak malzeme olmasa da kaliteli bi malzeme kullanılabilir ancak Premium marka Suvlar hariç nerdeyse bütün Suvlarda öncelik Kalite algısından veya yumuşak malzemeden önce kötü koşullara daha dayanıklı olmasıdır.Tasarım da göreceli bi kavram olduğuna göre bence değil Superb, Kodiaq bile malzeme kalitesi ve işçilik olarak daha iyi benim düşüncem bu yönde.Ayrıca Renault senelerdir göz alan araçlar yapmasına rağmen olay mekanik kısımlara gelince her zaman Alman araçlardan geride kalmıştır.Direksiyon hissi aracın viraj limitleri darbe emişler motor şanzuman uyumu vs vs bu ve bunun gibi birçok olayda her zaman genel olarak Alman araçları daha üstündür.Baktığınız zaman Fransızların kaç markası ve kaç yıllık birikimi tecrübesi var Almanların kaç yıl. Şu kadar diyorum gidin 2017 model pejo 308 sürün bir de 2008 model golf veya leon sürün dediğim şeyi anlamanız 10 dakikanızı almayacaktır.Araç sadece tasarım ve görüntü olarak kaliteli olmaz bunun içinde bunlardan çok daha önemli olan mekanik ve alt yapı kısmı vardır.Şasenin dengeli olması aracın güven vermesi tedirgin etmemesi bunlar her zaman Alman markalarda Fransız araçlardan çok daha iyidir.Umarım Pejo Opelin kendi mühendislerne ve alt yapısına karışmazda Opel gibi bir marka da çöpe doğru yol almaz :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
dostum mesajdan anladığım kadarıyla 3008'i görmemişsin galiba. benim sözüm kesinlikle 308,208 vb araçlara ve eski otomatik vitesine değil pejonun. biliyorsun bu yeni 3008 ve 5008'de eat 6 şanzıman kullanılıyor ki başarılı otomatiklerden biri eskileriyle karıştırmamak lazım. malzeme yumuşaklığı da var. almanlar kaç yıldır yapıyor fransızlar kaç yıldıra bakarsak pejo 1905 yılında ilk arabası üretmiş ondan önce çelik alanında 100 yıllık tecrübe kazanmış firma vw 1930larda kurulmuş bir firma biliyorsunuz hem de kaliteli araç üretmekiçin değilhalk arabası üretmek için kurulmuş hitlerin emriyle tosbayı ferdinand porcheye ürettirmiş bir firma. franızlara karşı ilginç bir önyargı var bu ülkede anlamıyorum, keza alman ve japonlara karşı da ilginç bir güven var. sonuçta dünya ne 90lardaki halde ne de teknoloji aynı yerde kalıyor. psa motoruna gelirsek uzun süre volvo premium araçlarında kullandı 1.6 dizeli, alman mercedes reno dizellerini kullanıyor biliyorsunuz. demek ki fransızlar araba işine o kadar da fransız değilmiş. alman devi mercedes dahi fransızları araçlarının kalbine koymaktan çekinmiyor.
sonuçta pejo avukatı değilim ama eskiden kalma önyargılarla bakmamak lazım özellikle 3008 ve 5008 pejonun atılım yaptığı, yapacağı modeller olacak gibi duruyor.
reno algısı da tamamaen bizim ülkemizle alakalı bence. senelerce reno 12 ve toros kullanmış bir ülkede (benim de araba kulanmayı 96 torosumuzda öğrendiğimi söylemem gerekir) reno markası= fakir arabası. itiraf etmesek de kitlesel bilinçaltımızdaki algı bu. renoya o para verilir mi? cümlesinin karşılığı ulan o çok para madem paran var niye fakirken aldığımız arabalardan alıyorsundur.
90ları hatırlayın herkesin renosu vardı ama almanyada halk arabası olan vw bizim için lükstü. günümüzde durumun böyle olmadığı da aşikar. meselabizim arabanın talismandan ne artısı var sizce? 160 beygir dizel çift kavrama. içi de fena değil bence.
ben de dahil ülkemize yıllarca sorunlu dsgleri itelemedi mi bu marka? azcık bozuk yolda şangır şungur ses yapmıyor mu dsg? camlardan, kapılardan, önkonsoldan gelen trim seslerinden şikayetçi değil miyiz? ben mi yanlış anlıyorum forumda yazılanları. bu arada çocuğu olmayan iki kişilik bir aileyiz ve arabam yukarıda belirttiğim üzere siyah döşeme. bu siyah döşemenin üzerinde beyaz lekeler kalıyor ve zar zor çıkıyor. kaldı ki karımı dahi yemek yersek elini yıkatmadan arabaya bindirmiyorum yağ vs. olur da leke yapar sağa sola diye. ekranın etrafındaki pianoblack kılcal çizik içinde mesela üstelik sadece yumuşak bezle sildim bir yıldır.
-
[MENTION=13815]Onurr[/MENTION]
Abi ben 3008 i yarım saat kadar inceledim.Dediğin mercedes volvo olayına gelince Mercedes ve Volvo eğer 1.6 dizel üretecek fabrika arge çalışmaları vs vs onlar için aşırı maliyetli olacağı için kolay yoldan onları piyasa ihtiyacı olarak aldı.Yoksa 1.5 dizeli mercedes piyasaya tutanmak dışında maliyeti az olması dışında dci nin başarısından almadı.Vw den tdi ti isteyecek olsa çok daha maliyetli olacaktı onlara keza volvo da öyle.Ben yeni Pejolar berbat para etmez kötü demiyorum.3008 f\p olarakta gayet güzel.Ancak gidin 2008 model bi 307 nin diriliğiyle bi Astranın Golfün diriliği aynı kullanım koşullarında bile çok farklı. Tasarım olarak zaten Fransızlar kötü araç yapmıyorlar buna katılıyorum.Ancak sadece 90 larda ki Toros mu olay ? Siz hiç latitute kullandınız mı yol yaptınız mı ? Superbin Passatın 120 yle tek elimle direksiyon çevirerek gireceğim yerde 80 le can korkusu yaşatan bi araç başarılı mı olmuş oluyor ? Tirim sesinden bahsetmişsiniz. Gerçekten Pejo da Reno da daha mı az olduğunu düşünüyorsunuz ? Kesinlikle daha az değil. Motor yalıtımı rüzgar yalıtımı yol yalıtımı olarakta bi megane 4 bi golften iyi değil.Yol tutuş olarakta aynı şekilde bi Astradan Leondan iyi değil.Şimdi total olarak bakınca Ben ne sebeple Fransız bir araç alayım diye kendime soruyorum.Sonuç sadece bana tasarım çıkıyor.DSG den bahsetmişsiniz.Acaba Pejo Türkiye de DSG nin 10 da 1 i kadar otomatik vites satmış mıdır ? Bu da imkansız.Her yer zibil gibi DSG araç dolu arıza oranının fazla olması diğer otomatik şanzumanlara göre normal mi evet çünkü zaten kat kat fazla satıyor. Yani ne mercedes motoru iyi olduğu için dci almıştır ne volvo pejo motoru.Tamamen maliyetten kaçmak.A veya C serilerini incelediyseniz 5 yıl önceki bir mercedese göre kalitenin nasıl düştüğünü de görürsünüz.Çünkü artık Mercedeste maliyeti az piyasa araçları üretmeye çalışıyor.Hala gerçek kalitesi ve genleri ise E serisinden başlıyor.Özetle Bmw Mercedes Porsche Audi gibi araçlar üreten Almanlardan Fransızların ilerde olduğunu düşünmüyorum.İlk defa adam gibi ürettikleri araç ise 3008 ardından 5008 dir. Ancak tekrar söylüyorum eğer denk gelir de birgün 5008 ve Kodiaq kullanırsanız aradaki yol tutuş şasi direnci verdiği güven ve araçlardaki tokluğun farkını anlayacaksınız.Benim yaşım 22 abi ben Toros dönemini de görmedim ön yargımds yok marka fanatiği de değilim.Performanslı araç sürmeyi ve bindiğim her aracı incelemeyi severim.Fransız araçlar teknolojik süslemelerle ve tasarımla araçlarını satarken Almanlar yolu tutan yalıtım olarak daha üst seviyede ve uzun süreli kullanımda daha dayanıklı malzemeler kullanarak araç yapıyor.Benim görüşüm bu yönde abi senin düşüncelerine de saygım sonsuz :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
ben ötekilerde trim sesi yok demiyorum ama bizimkinde de var ne artısı var diyorum bu hususta. motor meselesine gelinceemin ol mercedesin almanyadan motor alması dci almaktan karlı olurdu bununla beraber bizim motorların eski olduğunu da unutmamak lazım. yanılmıyorsam 90 ya da 95 beygirdi yazılımla 120ye çıkartıldı aynı motor vwde hala 115 beygir. renonun dcisi emin ol daha iyi performans ve yakıt tüketimi sunuyor. neyse sonuçta fransa bana payödemeyecek satılan araçlardan :) uzatmayalım lafı. yol tutuşuna ve konfora gelirsek bence focus hb ve mondeo c-d de bizim ülkede satılan en iyi araçlar. bundan önce de astra j kullanıyordum oda iyiydi gerçi gitmiyordu zaten 1,3 dizel :) golf de iyi araba gel gör ki 138,200 liralık bir araba değil yani.
tamam aldık kullanıyoruz ama kusursuz araçlarmış gibi davranmaya gerek yok bence. vw dediğimiz marka ortalama halk için hatta kriz dönemlerinde alım gücü düşük kitle için otomobil üretmeyi hedef edinmiş bir marka. dsg sorunu da sadece bizim ülkemizde değil tüm dünyada geçerli bir problem yaşın genç ingilizcen vardır yabancı forumlarda da araştırabilirsin. zaten büyük motorlu araçlarına 7 ileri kuru kavrama konulmaması da bu kutuda muhtemel problem olduğunu markanın kabullenmiş olmasından.
son olarak yaş olayını sana söylemişti yukarıda başka bir arkadaşa söyledim dostum.
-
[MENTION=13815]Onurr[/MENTION]
Yok abi ben Toros felan deyince yaşımı ondan söyledim :) Türkiyede ki yollarda ses gelmeyecek araba yok abi zaten ama herkesin önem verdiği noktalar var senin ki tasarımdır benimki şasidir direksiyon hissidir yol tutuştur.Bunlar ihtiyaca göre değişir araç alınırken. DSG de eskiden sorunlar çok daha fazlaydı ben azaldı diye düşünüyorum arıza vermez demiyorum zaten ama en azından iyi niyet garantisi vs yönleri var narin bi şanzuman 130 bin km yi de kavraması bitene kadar gören var.Ancak zaten kavramanın balata gibi ömrü var bu Edc Dct vs her çift kavrama için geçerli ancak bi gerçek var ki kullanım hız sarsıntısızlık vs olarak DSG gerçekten çok mükemmel bi şanzuman piyasadaki en iyisi desem de Premium markalardakiler hariç (Porschedeki Pdk şanzuman gibi) yanlış olmaz.Hiç bir araba Türkiye'de fiyatı değil.İnşallah bir gün kısmet olur da senle yan yana Fransız Alman markalarını inceler bi güzel de virajlı bi yolda deneriz bence düşüncelerin değişir abi :) Neyse renkler ve zevkler tartışılmaz hayırlı günler :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Olay hava yastigina gelmis, bende 2 gun once gordugum bir araci ornek vereyim. Bazen hava yastiginin acilmamasi hayat kurtarir. Arac haftada 2 gun ankara konya arasinda hizli trenden daha kisa surede gidip gelen bir makam araci 2010 audi a6 3.0 fsi quatro 180-200 arasi bir suratle gece esege carpiyor, aracin sol far panjur tampon camurluk hamur gibi ezilmis, camurluk sikistirmis sofor kapisi acilmiyor. Carptiklari esek 4 parca olmus ama Hava yastiklari acilmamis, bu sayede panik yapmadan durabilmisler, acilsaydi toz duman icinde tarlaya ucarlardi. Bu arada arac servis bakimli ve daha once hava yastigi veya tampona mudahale edilen bir kazasi yok.
-
havayastığı konusu değişik biraz. muhakkak sensöre denk gelmesi lazım darbenin.
-
[MENTION=13384]Forever[/MENTION] Gavur hesaplamış olmasın :), çarpma anında hızın yavaşlama şiddeti,ivmenin azalma şiddeti,kemerin sıkma şiddeti, çarpılan cismin(eşeğin) tepki kuvveti vs. :)
-
Haklisiniz. Benim görüp kurtardigim kopege arkamdan gelen c4 carpmis ve hava yastiklari acilmamisti. Unutmamak gereken birsey daha var. hava yastigininda son kullanma tarihi var. 5-6 yil once esek niyetine kullanmak icin 99 model bir proton almistim ve kapi icinde "airbags best before 2009" yaziyordu. Ayrica aracin tamir durumuda onemli, sanayide yapilan bir tamiratta airbag sensorleri, makarasi vs islem gormus olabilir.
-
Yine o kadar yazdım şifre sordu bilmem ne hepsi silindi.Neyse özet geçim:Bugün Opel'e gittik sonuç:Astra,İnsignia,Corsa(dizel otomatik),Mokka elendi.Hiç beğenmedik ayrıntılı yazmıştım silindi.Tek elimizde kalan Corsa benzinli otomatik vites.Şimdi makyajlı Leon ve yeni İbiza bakacaz,gelirse yeni Fiesta...Çok canım sıkılırsa Superb alacam arabam satılınca,artık bir şekilde öğretiriz araba sürmeyi.Biz de ne arabalarda öğrendik bişe olmaz diye düşünüyorum :)