škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: mmttrk - 11 Eylül 2017, 14:39:30
-
lütfen yol gösterin...
haziran ayında samsun asal otomotivden aldığım 2017 superb active de benim 2 ay hiç fark etmediğim, superb hastası bir arkadaşımın ilk görüşte farkettiği bir hata var(superb hastalığı böyle bir şey).
1)biliyorsunuz farların sinyale doğru inen kısmı kaportada-çamurlukta hafif bir keskinlik/köşe yapar. arabamda sol tarafta ki far kaput ile uyumlu şekilde, dışa herhangi bir çıkıntılık vermeden yerine oturmuşken, sağ tarafta ki farın sinyal köşesi(yana doğru) kaportaya 1,5-2 cm dışarıda duruyor. el ile yoklanınca ele baya bir geliyor. tabi bunun dışarıda durmasına canım sıkılırken sonra fark ettim ki kaput kısmı da sağ çamurluk üstüne, soldaki gibi oturmuyor ve fazladan 1 cm lik boşluk bırakıyor. bunu da çamurluk ve kaput arasına ince bi plastik sokarak anladım(sağa tarafa motora kadar girerken-sola hiç bir şekilde girmiyor). aklıma hemen sağ çamurlukta bir işlem olabileceği, çamurluğun içeri doğru fazlaca girmesi ile kaput ve farların simetrisinin bozulduğu ihtimali geldi. 2017 superb active olan arkadaşlar acaba seri üretim kaynaklı bir sıkıntı olabilir mi diye kontrol etsinler, gözle fark etmek zor parmakları ile kaput çizgilerinden farlara doğru bir tarasınlar derim.
2)direksiyon simidi sanki 10 yıllık araba imiş gibi sürekli kullanırken tuttuğum yerden soyulmaya başladı, hala şaşkınım.
3) bagaj kapağı üstünde 1/1.5 cm lik olmak üzere birbirine yakın ama bütünleşik olmayan 4 tane boya atma noktası oluştu.
>Ben ilk önce böyle durumlarda ne gibi haklarım var ona baktım sonra vardım samsuna gittim. ilk şok boya atmaları ile ilgili ustaları darbe kaynaklı ya da bagaja birilerinin yaslanması ile olduğunu söylemesi ile yaşadım. boya ustasını yanıma çağırıp bana bi anlatın dedim nasıl bir darbe nokta şeklinde ayrı ayrı yerlerde boya attırabilir? ön tampon değilke taş sekmesi ile oldu deyim. ya da nasıl yaslanma/kol dayama ayrı ayrı noktadan boya atmasına neden olur. sonra baktım kendi de inanmıyor aslında dediğine, darbe olsa dedim aynı noktada uzunlamasına ya da daha derin kaportayla temasta çökükler filan yapar deyince ikna oldu.boyamayı teklif ettiler.
>direksiyon simidine allahtan ses etmediler, değiştiririz dediler.
> kaput far örtüşmezlik problemine ise, boşluk var onları alırız diye pekte ciddiye almadan savmaya çalıştılar. peki arabam işlem görmüş olacak o zaman diyince beyefendinin savunması bunlar allah yapısı değil olur böyle şeklinde ciddiyetsiz olunca, yanımda götürdüğüm makine mühendisi arkadaş patladı, "çocuk musun be adam dedi bu arabalar bant üretimi her vidanın kaç torkla sıkılacağı bellidir, işçiler tek tek montaj yapmaz bunda diye" bunun üzerine itiraz ettim. şimdi bagajı boyarız diyorsunuz, bagaj boyalı olacak satarken milleti kaza yapmadığıma inandırmaya çalışacağım, far kaput boşluk problemi dediniz bunlar hep sökülecek (daha 3000 km de), herhangi bir kayıt olmasa bile(ki ayıplı mal olur ben satarken söylemezsem hukuki yaptırımı var) millet vida yerlerine bakıp anlayacak, bu sefer bir de kaput-çamurluk-far da kaza değil işlem olduğunu insanlara anlatma derdine düşeceğim. en önemlisi bu tür sorunlar yaşamamak adına sıfır kilometre araç almışım allahtan korkun 3 aylık arabaya türlü türlü işlemler vs.
>velhasıl iyi de ne yapmamı istiyosun o zaman deyince, arabamın değişmesini talep ediyorum dedim(hukuki olarak tamir, bedeli ya da aynı olarak değişmesini tercih alıcıya aittir diye okumuşum bi kere). o zaman iş bizden çıktı deyip fotolarını çektiler skoda ya gönderdiler. bunlar 05.09.17 de oldu bu tarihe kadar bir dönüş olmadı. gerçi fotolarını çekerken belirttim doğru açıdan çekmezseniz benim iddialarım havada kalır diye bilmiyorum dikkat ettiler mi.
bu nokta da ne yapmalıyım? ya da doğru olanı mı yapmışım? siz değerli arkadaşlardan varsa tecrübe ve fikirlerinizi almak isterim.
-
lütfen yol gösterin...
haziran ayında samsun asal otomotivden aldığım 2017 superb active de benim 2 ay hiç fark etmediğim, superb hastası bir arkadaşımın ilk görüşte farkettiği bir hata var(superb hastalığı böyle bir şey).
1)biliyorsunuz farların sinyale doğru inen kısmı kaportada-çamurlukta hafif bir keskinlik/köşe yapar. arabamda sol tarafta ki far kaput ile uyumlu şekilde, dışa herhangi bir çıkıntılık vermeden yerine oturmuşken, sağ tarafta ki farın sinyal köşesi(yana doğru) kaportaya 1,5-2 cm dışarıda duruyor. el ile yoklanınca ele baya bir geliyor. tabi bunun dışarıda durmasına canım sıkılırken sonra fark ettim ki kaput kısmı da sağ çamurluk üstüne, soldaki gibi oturmuyor ve fazladan 1 cm lik boşluk bırakıyor. bunu da çamurluk ve kaput arasına ince bi plastik sokarak anladım(sağa tarafa motora kadar girerken-sola hiç bir şekilde girmiyor). aklıma hemen sağ çamurlukta bir işlem olabileceği, çamurluğun içeri doğru fazlaca girmesi ile kaput ve farların simetrisinin bozulduğu ihtimali geldi. 2017 superb active olan arkadaşlar acaba seri üretim kaynaklı bir sıkıntı olabilir mi diye kontrol etsinler, gözle fark etmek zor parmakları ile kaput çizgilerinden farlara doğru bir tarasınlar derim.
2)direksiyon simidi sanki 10 yıllık araba imiş gibi sürekli kullanırken tuttuğum yerden soyulmaya başladı, hala şaşkınım.
3) bagaj kapağı üstünde 1/1.5 cm lik olmak üzere birbirine yakın ama bütünleşik olmayan 4 tane boya atma noktası oluştu.
>Ben ilk önce böyle durumlarda ne gibi haklarım var ona baktım sonra vardım samsuna gittim. ilk şok boya atmaları ile ilgili ustaları darbe kaynaklı ya da bagaja birilerinin yaslanması ile olduğunu söylemesi ile yaşadım. boya ustasını yanıma çağırıp bana bi anlatın dedim nasıl bir darbe nokta şeklinde ayrı ayrı yerlerde boya attırabilir? ön tampon değilke taş sekmesi ile oldu deyim. ya da nasıl yaslanma/kol dayama ayrı ayrı noktadan boya atmasına neden olur. sonra baktım kendi de inanmıyor aslında dediğine, darbe olsa dedim aynı noktada uzunlamasına ya da daha derin kaportayla temasta çökükler filan yapar deyince ikna oldu.boyamayı teklif ettiler.
>direksiyon simidine allahtan ses etmediler, değiştiririz dediler.
> kaput far örtüşmezlik problemine ise, boşluk var onları alırız diye pekte ciddiye almadan savmaya çalıştılar. peki arabam işlem görmüş olacak o zaman diyince beyefendinin savunması bunlar allah yapısı değil olur böyle şeklinde ciddiyetsiz olunca, yanımda götürdüğüm makine mühendisi arkadaş patladı, "çocuk musun be adam dedi bu arabalar bant üretimi her vidanın kaç torkla sıkılacağı bellidir, işçiler tek tek montaj yapmaz bunda diye" bunun üzerine itiraz ettim. şimdi bagajı boyarız diyorsunuz, bagaj boyalı olacak satarken milleti kaza yapmadığıma inandırmaya çalışacağım, far kaput boşluk problemi dediniz bunlar hep sökülecek (daha 3000 km de), herhangi bir kayıt olmasa bile(ki ayıplı mal olur ben satarken söylemezsem hukuki yaptırımı var) millet vida yerlerine bakıp anlayacak, bu sefer bir de kaput-çamurluk-far da kaza değil işlem olduğunu insanlara anlatma derdine düşeceğim. en önemlisi bu tür sorunlar yaşamamak adına sıfır kilometre araç almışım allahtan korkun 3 aylık arabaya türlü türlü işlemler vs.
>velhasıl iyi de ne yapmamı istiyosun o zaman deyince, arabamın değişmesini talep ediyorum dedim(hukuki olarak tamir, bedeli ya da aynı olarak değişmesini tercih alıcıya aittir diye okumuşum bi kere). o zaman iş bizden çıktı deyip fotolarını çektiler skoda ya gönderdiler. bunlar 05.09.17 de oldu bu tarihe kadar bir dönüş olmadı. gerçi fotolarını çekerken belirttim doğru açıdan çekmezseniz benim iddialarım havada kalır diye bilmiyorum dikkat ettiler mi.
bu nokta da ne yapmalıyım? ya da doğru olanı mı yapmışım? siz değerli arkadaşlardan varsa tecrübe ve fikirlerinizi almak isterim.
Yaşadıklarınıza üzüldüm, gerçekten saçmalamışlar. Bayilerin bu saçma tutumu yüzünden insanlar araçlarından soğuyor. Yüce Auto'nun bu durumu çözmesi lazım.
Üretim bandında araçlar tek tek kontrol ediliyor. Özellikle boşluklar aşağıdaki cetvelle işin uzmanları tarafından kontrol ediliyor. Yani ekstra bir boşluk ya da dar olma durumunda kontrolör durumun farkına varır, aracı tekrardan üretim bandına geri gönderirdi. Aynı şekilde far ve çevresinin olduğu kısımlar da kontrolörün eldiveni ile kontrol ediliyor. Herhangi bir çıkıntı ya da çukurluk durumunda ilgili sıkıntının nereden kaynaklandığına dair aracı hatta geri gönderirdi. Fabrikada üretim kaynaklı bir hata olması pek mümkün gözükmüyor.
(http://i63.tinypic.com/2krm7s.png)
Makyajlı Octavia'nın üretim hattından alınmıştır fotoğraflar.
(http://i68.tinypic.com/1g3vwm.png)
(http://i65.tinypic.com/2wqg12d.png)
Bu olayın kaynağı taşınma ya da boşaltma esnasında yaşanan vuruklar, ya da çarpmalar olabilir. Bence çamurluğa boya ölçümü yaptırın. Bir de vidalarda sıkma/sökme durumu olup olmamasına dikkat edin. Bu iki durumdan birisi varsa bayiden kaynaklı sıkıntı olmuş, ve bu ayıbı gizliyor olabilirler. Yoksa da bu durum distribütörü ilgilendiren bir durum.
Boya için de kuş pisliği boyayı yakabiliyor. Aracı yıkama durumunuz yoksa bile ıslak mendille kuş pisliklerini temizleyin. Kuş pisliğinin boyayı kaldırdığını gözümle gördüm.
Direksiyon da belli ki üreticiden kaynaklı bir deri ya da yapıştırıcı sıkıntısı olmuş. Değiştirmeyi kabul etmişler zaten.
Aracın iadesini isteyerek iyi yapmışsınız. Bunca olaya rağmen ciddi cevap veremeyen, başından savar gibi davranan insanlarla orta yol bulunamaz!
-
Yaşadıklarınıza üzüldüm, gerçekten saçmalamışlar. Bayilerin bu saçma tutumu yüzünden insanlar araçlarından soğuyor. Yüce Auto'nun bu durumu çözmesi lazım.
Üretim bandında araçlar tek tek kontrol ediliyor. Özellikle boşluklar aşağıdaki cetvelle işin uzmanları tarafından kontrol ediliyor. Yani ekstra bir boşluk ya da dar olma durumunda kontrolör durumun farkına varır, aracı tekrardan üretim bandına geri gönderirdi. Aynı şekilde far ve çevresinin olduğu kısımlar da kontrolörün eldiveni ile kontrol ediliyor. Herhangi bir çıkıntı ya da çukurluk durumunda ilgili sıkıntının nereden kaynaklandığına dair aracı hatta geri gönderirdi. Fabrikada üretim kaynaklı bir hata olması pek mümkün gözükmüyor.
(http://i63.tinypic.com/2krm7s.png)
Makyajlı Octavia'nın üretim hattından alınmıştır fotoğraflar.
(http://i68.tinypic.com/1g3vwm.png)
(http://i65.tinypic.com/2wqg12d.png)
Bu olayın kaynağı taşınma ya da boşaltma esnasında yaşanan vuruklar, ya da çarpmalar olabilir. Bence çamurluğa boya ölçümü yaptırın. Bir de vidalarda sıkma/sökme durumu olup olmamasına dikkat edin. Bu iki durumdan birisi varsa bayiden kaynaklı sıkıntı olmuş, ve bu ayıbı gizliyor olabilirler. Yoksa da bu durum distribütörü ilgilendiren bir durum.
Boya için de kuş pisliği boyayı yakabiliyor. Aracı yıkama durumunuz yoksa bile ıslak mendille kuş pisliklerini temizleyin. Kuş pisliğinin boyayı kaldırdığını gözümle gördüm.
Direksiyon da belli ki üreticiden kaynaklı bir deri ya da yapıştırıcı sıkıntısı olmuş. Değiştirmeyi kabul etmişler zaten.
Aracın iadesini isteyerek iyi yapmışsınız. Bunca olaya rağmen ciddi cevap veremeyen, başından savar gibi davranan insanlarla orta yol bulunamaz!
ilk resim o kadar doğru bir yer ki, arabamda ki boşluk tam o noktada. cevabınız için teşekkür ederim. boya ölçümünü yapın dedim ama yanlarında değildim bir sıkıntı yok dediler ama tavırlarını gördükten sonra güvenim sarsıldı ilk fırsatta aracı expertiz e götürcem.
bende taşıma kaynaklı olduğunu düşünüyorum. buraya yazma amacım hem sizlerin bilgisine başvurmak hem de sıfır araç alırken dahi arabanın detaylı bir şekilde kontrol edilmesi gerektiğini vurgulamaktır.
-
Bir avukat arkadaşınızla gidin servise bir dahakine.
-
geçmiş olsun.resim atar mısınız lütfen
-
geçmiş olsun.resim atar mısınız lütfen
ilk fırsatta atacağım, biliyorum aslında en başında atmam gerekirdi.
-
Bu boşluk durumunu canlandiramadim ben fotoğraf atarsanız merak ettim doğrusu.
Bu arada insallah istediğinizi alırsınız sonuçta ayıplı mal parasıyla ürün almışım bir de hatalarını mı çekelim?
-
ilk fırsatta atacağım, biliyorum aslında en başında atmam gerekirdi.
ben aracımı alalı 1 yıl olmak üzere.Öncelikle şunu söyleyeyim benim de ilk başlarda kafamda acabalar oldu.Hatırladığım kadarıyla sıfır araçlarda da boya değişen çıkabiliyormuş diye bir yazı okuduktan sonra bendeki bu acabalar başladı.Size şunu söyleyeyim mutlaka peşini bırakmayın bu işin ama ben sizin aracınızda bahsettiğiniz bir hile olma ihtimalini yüzde bir olarak görüyorum.Etrafımızdaki kişilerin fikirleri bizi çok etkiliyor.Dünya kadar para verdiğimiz araçta böyle bir durum olacağı ihtimali aklımızdan bir türlü çıkmıyor.Düşündükçe düşündükçe kendimizce bir kaç taşın da yerine oturduğu kanısını edinince kesinlikle arabanın hileli olduğuna inanıyoruz.Bence rahat olun böyle bir durum varsa zaten hakkınızı alırsınız ama yine diyorum aracınızda sorun yoktur.
-
arkadaşlar resim yükleyeceğim ama bir türlü başaramadım, özelden bir arkadaş tarif ederse burada resimleri yükleyip konunun aklınızda netleşmesini sağlamak istiyorum
-
(https://s26.postimg.org/y4rwnwred/IMG-20170911-_WA0000.jpg) (http://[url=http://postimg.org/image/y4rwnwred/)](https://s26.postimg.org/y4rwnwred/IMG-20170911-_WA0000.jpg) (http://postimg.org/image/y4rwnwred/)[/URL]
(https://s26.postimg.org/z8c0zvc1h/IMG-20170911-_WA0001.jpg) (http://postimg.org/image/z8c0zvc1h/)
(https://s26.postimg.org/4s641qqid/IMG-20170911-_WA0002.jpg) (http://postimg.org/image/4s641qqid/)
(https://s26.postimg.org/92krxbvlh/IMG-20170911-_WA0003.jpg) (http://postimg.org/image/92krxbvlh/)
(https://s26.postimg.org/7ot520wc5/IMG-20170911-_WA0004.jpg) (http://postimg.org/image/7ot520wc5/)
karşılaştırmalı olarak resimleri koymak istedim ancak acemiliğime verin, boya dökülmesi, farların asimetrisi ve kaput boşluğunu umarım belirtebilmişimdir.
-
Geçmiş olsun gerçekten şaşırtıcı. Boya dökülmesi ve farlardaki asimetri bariz şekilde ortada. Far konusunda bu şekilde fabrikadan çıkabileceğine ihtimal vermiyorum. Birçok kalite kontrol noktasından geçiyor araçlar bu kadar bariz bir hatayı görmemiş olmaları bence imkansız. Bir avukat ile görüşüp bu konuda ne yapmanız gerektiğini müzakere etmelisiniz bence.
-
en alttaki resimde anormallik var gibi.onun dışında açıkçası buradan birşey belli olmuyor.Boya atması olan yer üzerine birşey konup çekilmiş zarar verilmiş gibi.Ama buradan belli olduğu kadar.En alttaki resim keşke az daha uzaktan çekilseydi stop lambası mı ora
-
en alttaki ile en üstteki foto sağ ve sol olmak üzere ön farlar. açıyı çamurluk üzerinden aldım ki çıkıntı belli olsun diye.
-
expertize sokmalı ozmn
-
Fotoğraflara göre sağ çamurlukta içe göçme var 3-4 mm. Çamurluk 3-4 mm dışarı doğru gelse hem farla sıfırlanacak, hem de çamurluk kaput arasındaki boşluk iki tarafta da eşit olacak gibi.
Ancak bu neden oldu orası daha ilginç? Acaba aracınızı dışarı park ettiğiniz noktada birisi geri geri gelirken filan dayanmış olabilir mi?
-
Fotoğraflara göre sağ çamurlukta içe göçme var 3-4 mm. Çamurluk 3-4 mm dışarı doğru gelse hem farla sıfırlanacak, hem de çamurluk kaput arasındaki boşluk iki tarafta da eşit olacak gibi.
Ancak bu neden oldu orası daha ilginç? Acaba aracınızı dışarı park ettiğiniz noktada birisi geri geri gelirken filan dayanmış olabilir mi?
Dışardan herhangi bir temasa dair en ufak bir emare yok, şayet ben aldıktan sonra bir sürtmek veya zorlama olsa boyada ya da daha geniş ölçüde belli olacak düzeyde çamurlukta yıpranma olur hadi diyelim yıpranma olmadan birisinin yaslanması ile oldu şeklinde optimist davransak far kaput ve çamurluğun aynı stabillikte bu denli narin olması normal mi sizce?
-
Bagaj kaputundaki boya dokulmesi kendiliginden degil darbeden. Bendede var onlardan kapali garajda tavan yuksekligini hic hesap etmeden acmistim bir iki kere tavana carpti tamda bu bolgeler temas ediyor. Kaputtaki farklilikta mutlaka biri ya yaslandi veya parkta biri tamponuyla azcik kanirtti. Bu durumda illa iz olacak diye bisey yok. Ne vurmalar oluyorda bisey olmuyor. Servis te en kotu icerden biraz asilir yerine gelir, kaporta uzmanimiz. Gerekli ayarlamayi yapti der.
-
Bagaj kaputundaki boya dokulmesi kendiliginden degil darbeden. Bendede var onlardan kapali garajda tavan yuksekligini hic hesap etmeden acmistim bir iki kere tavana carpti tamda bu bolgeler temas ediyor. Kaputtaki farklilikta mutlaka biri ya yaslandi veya parkta biri tamponuyla azcik kanirtti. Bu durumda illa iz olacak diye bisey yok. Ne vurmalar oluyorda bisey olmuyor. Servis te en kotu icerden biraz asilir yerine gelir, kaporta uzmanimiz. Gerekli ayarlamayi yapti der.
Tabi söyledikleriniz ihtimal dahilinde ben pek bu fikre pek inanmasamda, kafam karışık alacağım cevap bir yol haritası çizecektir.
-
Aracı teslim aldığınızda "Aracı kontrol ettim hasarsız teslim aldım" gibisinden bir kağıda imza attınız mı?
-
Bagaj kaputundaki boya dokulmesi kendiliginden degil darbeden. Bendede var onlardan kapali garajda tavan yuksekligini hic hesap etmeden acmistim bir iki kere tavana carpti tamda bu bolgeler temas ediyor. Kaputtaki farklilikta mutlaka biri ya yaslandi veya parkta biri tamponuyla azcik kanirtti. Bu durumda illa iz olacak diye bisey yok. Ne vurmalar oluyorda bisey olmuyor. Servis te en kotu icerden biraz asilir yerine gelir, kaporta uzmanimiz. Gerekli ayarlamayi yapti der.
Ben yazacaktım, siz yazmışsınız. Bagaj kapağı tavana veya yangın tertibatına rahatlıkla çarpabiliyor. Spoiler takıp derdinden kurtulabilirsiniz. Plastik malzeme gerektiğinde boyanır veya değiştirilebilir.
Tabi söyledikleriniz ihtimal dahilinde ben pek bu fikre pek inanmasamda, kafam karışık alacağım cevap bir yol haritası çizecektir.
Şaseye kadar inecek bir üretim hatası yok ise pek umutlanmamak lazım. Bu olsa bile tespit edip söyleyecek adam akıllı servislerimiz yok malesef. Kutu motor takılmaya kadar gidilen ama değişim veya iade yapılmayan araçlar gördük ne yazık ki. Mahkeme yoluna gitseniz muhtemelen kazanırsınız fakat yorucu bir süreç olur.
Geçmiş olsun.
-
Dışardan herhangi bir temasa dair en ufak bir emare yok, şayet ben aldıktan sonra bir sürtmek veya zorlama olsa boyada ya da daha geniş ölçüde belli olacak düzeyde çamurlukta yıpranma olur hadi diyelim yıpranma olmadan birisinin yaslanması ile oldu şeklinde optimist davransak far kaput ve çamurluğun aynı stabillikte bu denli narin olması normal mi sizce?
Arabamı aldıktan 1 ay sonra aracıma park halindeyken birisi çarpmış. O kadar güzel çarpmış ki iz yok. Sadece göçük vardı. O da içten itince düzeldi :) Ya akşam uğraştı pasta cila yaptı, ya da çok şanslıydım. Anlayamadım nasıl olduğunu. Düşündüm acaba kağıt toplayan kişiler mi dokundu diye ama göçük olmazdı o zaman da. Yani bazen akıl sır ermeyen şeyler de oluyor :)
-
Aracı teslim aldığınızda "Aracı kontrol ettim hasarsız teslim aldım" gibisinden bir kağıda imza attınız mı?
hayır imzalamadım
-
muhtemelen bunun için sonuç çıkmaz dostum. mahkemede de aracın kaza yapmış olduğu anlaşılırsa sonuçalınabilir ancak. bunun haricinde kaza olmadan işlem görmüş bir araçsa örneğin farda, panjurda vb bir dengesizlik vardı da bu nedenle işlem yapıldıysa yine sonuç olacağını düşünmüyorum maalesef. ben de asaldan aldım arabayı bu arada kuşkulandım şimdi.
-
Kaput ve far çizgilerinde eşitsizlik olması illa aracın kazalı olmasını gerektirmiyor. Araçlar bant üzerinde seri bir şekilde üretiliyor ve bazı kontrollerden geçiyor ancak sonuçta bunları yapanlar da insan ve gözden kaçabilen hatalar olabiliyor. Bir süre önce bayide Renault Kadjar inceledim sürücü kapısını açarken bir noktada ön çamurluğa sürterek gıcırtı yapıyordu. Bu durum bile kontrolde gözden kaçmış.
Benzer bir durumu ise sizin gibi ben de yaşadım. İkinci el olarak aldığım kazasız aracımı aldıktan sonra incelerken tesadüfen aynı sizdeki gibi kaput çizgisinin düzgün olmadığını, sağ taraftaki boşluğun fazla olduğunu, sol farın ise daha içeride olduğunu gördüm. Kaput üzerindeki kilit karşılığındaki civatayı sıkarak kaputu, far üzerindeki civatadan ise farı ayarladım.
Nissan Qasqai'de ise kalıp hatasından kaynaklanan kaput çizgisinde fark olduğu forumlarda paylaşılan bir husus.
Bunun dışında nakliye sırasında veya bayideyken aracın başına bir şey gelebiliyor. Ancak bu gibi durumlarda alıcıya bilgi verilmesi gerekiyor.
Sene başında arkadaşımın arabasını ekspertiz yaptırmak üzere Bosch Car Service Macunköy şubesinde gittik. Biz oradayken yeni kasa bordo renk VW Tiguan alan bir bey bayiden çıkar çıkmaz aracını ekspertize getirmiş. Sağ ön çamurluk ucunda işlem çıktı, sadece boya değil macun da vardı. Araç sahibi haliyle hem şaşırdı hem de çok üzüldü. Ardından hemen Doğuş otoya gitmek için ayrıldı. Sonuç ne oldu bilemiyorum.
-
Gündüz yüce otoyu aradım ne oldu dönmesinin diye takip ediyorum size dönülecek dendi, 16:30 gibi asal oto dan arayıp ;size 1000 tl para 2periyodik bakım,bagajında boyanması ve kaput+far+çamurluk düzeltmelerinin yapılması teklif edildi.ben tokattan geliyorum git gel benzin param 500tl yi bulacak önerdiğiniz 1000tl arabamın bedel kaybı mı yaktığım benzin mi dedim kabul ediyorsanız bu yoksa yüce otoya bildirin dendi yine. Düşünmek için zaman istedim?
-
Mantıklı bir teklif :ok:
-
Ah bu sıfır arabanın başına gelenler. Eğer teklifi kabul ederseniz bu konunun ekran görüntüsünü alın ilerde aracı satarken gösterirsiniz alıcıya. Boyalı diye aracınız değer kaybetmesin.
-
bence bagajı şu haliyle boyatmayın ne gerek var. bu hakkınızı saklı tutabiliyorlarsa daha kötü olması durumunda boyatırsınız yoksa şu halinin boyaya ihtiyacı yok bence.
-
İnşallah en kısa sürede sorunlarınız düzelir,mutlu olmaya devam edersiniz
-
Bence mahkemeye gitseniz bile araç değişimi kararı çıkmayabilir. Yüce Auto da mağduriyetinizi giderme niyetinde. Bagajı boyatmayın, kabul ederlerse alacağınız ücreti arttırın ya da 2 değil 3 bakım hediye etsinler. Bence teklifleri makul.
-
Bence mahkemeye gitseniz bile araç değişimi kararı çıkmayabilir. Yüce Auto da mağduriyetinizi giderme niyetinde. Bagajı boyatmayın, kabul ederlerse alacağınız ücreti arttırın ya da 2 değil 3 bakım hediye etsinler. Bence teklifleri makul.[/QUOTE
Yüce oto bu konuda çok duyarlı,asal oto ile hemen irtibata geçmişler,ancak yüce otonun size önerdiği teklif bu diye, asal otonun bana sunduğu tekliften haberleri yok. Asal oto Skoda nın ismiyle mümkün olan pazarlığın baştan önünü almak için Skoda ismini kullandı gibime geldi. Şimdi yüce otoyu aradım diğer teklifleri kabul etmekle birlikte 1000 tl nin sadece yakıt param olduğunu tutarı biraz daha arttırmanın mümkün olup olmadığını söyledim, tekrar değerlendirileceği bilgisini verdiler.
-
var mı yeni bir gelişme konuyla ilgili
-
Sundukları teklifi birkaç değişiklikle kabul ettim,aracımı birkaç ustaya gösterdim ve darbe değişen olmadığı sadece montajda yanlışlık olduğu ortak görüş oldu. Bunun üzerine yeni bir teklif sundum ve kabul ettiler şimdi servisten haber bekliyorum. Çamurluk problemine müdahale ettirmemeye karar verdim.
-
Teklifin son hali nedir ?
MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Teklifin son hali nedir ?
MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2000 tl+ 2servis +seramik kaplama, böyle kabul ettim filan diyorum ya haşa aramadılar servisten, direksiyon siparişini bekliyoruz diyorlardı -umarım bi aksilik olmaz.
-
Toplamda 5 bin TL ye denk geliyor sanki
-
2000 tl+ 2servis +seramik kaplama, böyle kabul ettim filan diyorum ya haşa aramadılar servisten, direksiyon siparişini bekliyoruz diyorlardı -umarım bi aksilik olmaz.
Yapılacak tamiratlar kullanımda yada satışta sorun çıkaracak şeyler değildir muhtemelen. Bu şekilde çözersiniz umarım. Yeniden sıfır araç almak kısmet olursa eksper götürücem yanımda.
-
Yapılacak tamiratlar kullanımda yada satışta sorun çıkaracak şeyler değildir muhtemelen. Bu şekilde çözersiniz umarım. Yeniden sıfır araç almak kısmet olursa eksper götürücem yanımda.
En azından yanınızda anın büyüsüne kapılmamış dikkatli bi arkadaşınızla gitmekte fayda var:) herhangi bir tamirat yaptırmayacağım sadece çamurluk ile ilgili montaj kusuruna dair bir belge almaya çalışacağım