škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Rapid => Konuyu başlatan: Raci - 14 Ekim 2017, 20:08:10
-
Arkadaşlar, yaklaşık 4 aydır servisin bir türlü anlayıp çözemediği yada çözmek istemediği bir problem yaşıyorum, aracım hiç beklenmedik zamanlarda ve koşullarda yolda giderken birden stop ediyor ve çalıştırmak istedigimde çalışmıyor, ilk olduğunda 5 kere uzun kontak yaptım ve çalıştıramadım sonra 5 dk bekledim ve tekrar kontak yapıp çalıştırdım yola devam ettim vag comla arıza kaydı varmı diye baktığımda
10119 - High Pressure Fuel Rail
P00C6 00 [096] - Minimum Pressure Not Reached hatası olduğunu gördüm, burda rail kütüğünde yeterli yakıt basıncına ulasilamadigi söyleniyordu , önemsemedim mazota pislik geldi heralde deyip unuttum bir süre, aradan 1 ay gibi bir süre gectikten sonra yine oldu bu sefer hiç çalışmadı, 1 saat bekledikten sonra gaz pedalına basarak kintak yapıp çalıştırdım ve servise gittim tabiki bişey bulamayıp gönderdiler aradan 3 hafta geçti yine oldu bu sefer uzun süre kontak yapınca sarı yay işareti çıktı göstergede ve 5 yada 6 kontakta çalıştı fakat sari yay işareti sönmedi ve araç kısıtlı gitmeye başladı kenara çekip çekici çağırdım servise gittim yapilan araştırmada yine ayni hata kodu vardı ve yakıttan dır denildi ve aracım teslim edildi yaklaşık 1 ay sonra yine oldu 10 15 kontak sonra çalıştı fakat ertesi aksam yine oldu ve bu sefer ne yaptıysam çalışmadı ve vag com da yine aynı hata vardı, çekiciyle yine servise gittim ertesi gün ve sonraki gün oglene kadar serviste bakıldı araca ve bu seferde yakit sistemi hava yapmış denilip aracım teslim edildi , toplamda 5 kere ayni problem oldu ve 2 sefer çekici ile servise gittim, ama bu arıza zamanın akışına bırakıldı ve çözüm yok, bu arada aracıma serviste emisyon skandal guncellemeside yapıldı, ben araçta yüksek basınçlı mazot pompası arızasından şüpheleniyorum ve servisinde bu parcanin pahalı olmasindan dolayı bilerek problemi çözemediği kanısındayım çünkü aracın 1 sene daha garantisi var, içiniz de bu arızayı yasayan var ise bilgi paylaşımı rica ediyorum, yaşayacak olanlarada emsal teşkil eder diye düşünüyorum.
-
Emisyon güncellemesi sonrası mı başgösterdi bu sorun?
-
Mazot filtresini değiştirin.
-
Emisyon güncellemesi sonrası mı başgösterdi bu sorun?
Evet güncelleme sonrası başladı sorun.
Mazot filtresini değiştirin.
Bu kadar basitse sorun Servis niye değiştirmiyor acaba
4 kere aynı sorundan gelen aracın sorunu buysa verirdim filtre parasını olur biterdi
-
Bu kadar basitse sorun Servis niye değiştirmiyor acaba
4 kere aynı sorundan gelen aracın sorunu buysa verirdim filtre parasını olur biterdi
Bu tarz sorunla bakımdan sonra bir arkadaşım karşılaştı ve başaka yerden de duymuştum, bazen filtre hatalı yada düzgün takılmamış veya yan sanayi filtre kullanılmış olabilir gerçeği serviste yan sanayi olmaz ama belli mi olur, servis elektronik ve mekanik bir hata bulamıyorsa demek ki bunlardan bağımsız başka bir etken var, siz bilirsiniz ama bence denemekte fayda var.
-
Yüce oto yu arayıp emisyon sonrası böyle bir sorun yaşadığınızı ve mağduriyetinizin giderilmesini talep etmenizi öneririm.
Farklı bir konuda emisyon güncellemesi sonrası yaşanan sorunlar yer alıyor.
-
Araçta arıza kaydı olarak "rail basıncı yeterli basınca ulaşmadı" diyor hep
Emisyon güncellemesi sonrası mı başgösterdi bu sorun?
Evet 23r6 yapıldıktan sonra başladı bu stop etme
Yüce otoya mail attım 2 kere, şikayet var sitesine de şikayet bıraktım ama sallayan yok açıkçası
-
Araçta arıza kaydı olarak "rail basıncı yeterli basınca ulaşmadı" diyor hep
Evet 23r6 yapıldıktan sonra başladı bu stop etme
Yüce otoya mail attım 2 kere, şikayet var sitesine de şikayet bıraktım ama sallayan yok açıkçası
Rail basıncı uyarısı veriyorsa ilk akla gelen kötü yakıt/ filtre/enjektörler... detaylı inceleme gerekiyor
SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Enjektörlerde sıkıntı yok dedi servis, yakiti da değiştirdim zaten, pompa olabilir diye düşünüyordum hep ama filtre hic aklıma gelmemişti, filtreden ise gerçekten cok şaşırırım, basit bişey filtre, olmadı dışarda bir yerde filtreye baktirayim bari, keşke servis bunu açıkça söylese parası neyse veririm degistirirlerdi, bana neden sıkıntı çektiriyorlar anlamadım, bakımda değişmişti filtre aslında, bu bakımda filtre değişimi olmayacak bildiğim kadarı ile çünkü filtre değişimi 30.000km de bir oluyor demişlerdi bakımda
-
eğer aracın garantisi devam ediyorsa bence tüketici mahkemesine başvurun ve aracınızı kulanamadığınızı belirterek ücret iadesi için dava açın.
-
eğer aracın garantisi devam ediyorsa bence tüketici mahkemesine başvurun ve aracınızı kulanamadığınızı belirterek ücret iadesi için dava açın.
Bu tip davalar uzun ve sancılı süreçler oluyor, araciniza yaptığınız en ufak eklemeyi bile kendilerine savunma olarak size karşı kullaniyorlar, örneğin ses sistemi var araçta amfi falan bunu bile bahane etmeye baslayacaklarina eminim
-
Yakıt filtresi büyük ihtimal. Araba giderken tekleyip motor duruyor ve çalışmıyor ise sebep bu. Hiç sorun ile karşılaşmadıysan üst bariyer 30.000 km ya da 2 sene. Bilinen yerden yakıt alınmadığında ya da farklı marka yakıt kullanıldığında içlerine eklenen kimyasallar yapışkan bir etki yapıyor filtre tıkanıyor. Diğer arabamda 1 senede 3 kez yakıt filtresi değişmişliğim var. Bir kezde bir enjeksiyon memesi patlamıştı. Komple değiştim.
Şimdi reklam olmasın ama aytemizden kullanıyorum iki arabamda da biri benzinli biri dizel hiç sorunla karşılaşmadım.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
-
Yakıt filtresi büyük ihtimal. Araba giderken tekleyip motor duruyor ve çalışmıyor ise sebep bu. Hiç sorun ile karşılaşmadıysan üst bariyer 30.000 km ya da 2 sene. Bilinen yerden yakıt alınmadığında ya da farklı marka yakıt kullanıldığında içlerine eklenen kimyasallar yapışkan bir etki yapıyor filtre tıkanıyor. Diğer arabamda 1 senede 3 kez yakıt filtresi değişmişliğim var. Bir kezde bir enjeksiyon memesi patlamıştı. Komple değiştim.
Şimdi reklam olmasın ama aytemizden kullanıyorum iki arabamda da biri benzinli biri dizel hiç sorunla karşılaşmadım.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Tekleme yok direk stop ediyor hatta bazen stop ettigini sonradan anliyorum, çalıştırmak istediğimde ya hiç çalışmıyor yada 5 yada 10 kere kontak yapıyorum zorla çalışıyor, bu şekilde de olabiliyor ise hemen mazot filitresi değişebilirim, sence olabilir mi filtreden bu sekil
-
Bu şekilde de oluyor. araba giderken bir anda stop edip yol ortasında kalıyorsun. Tekrar çalışmıyor. Tehlikesi araba durursa direksiyon kitlenme riski olabilme ihtimali. Her ne kadar anahtar üstünde olsa da ne olur ne olmaz. Sonuçta direksiyon elektrikli motora bağlı. Düz hidrolik sistem değil ki oda motor durdu mu sertleşir.
Bana sorarsan yenile derim. Sonuçta değişilecek. Aldığın riske değmez. Şimdiki arabalar komplike en azından değiştiğinde sorun bu mu değil mi çıkar ortaya. Göstergede düşük basınç yazdığına göre yakıt yolunda sorun var. Sonradan çalıştığına görede yakıt akışı az da olsa filtreden geçip motora gidiyor sonuç olarak yakıt pompası sağlam onu elletme.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
-
Hay Allah razı olsun be kardeşim içime su serptin, yarin hemen degistirecem filtreyi herşey ortaya cikar insallah.
Peki pompa olsa bunu fark etmenin bir ipucu varmı yani filtre ile pompa arızasını ayiran bir puf noktası var mıdır
-
Arkadaşlar araca yeni mazot filitresi takıp 1 hafta kullandım aracı, tam heralde filtreden miş derken yine stop etti araba, servise götürüp biraz yükselince 2 gun içinde sorunun mazot pompasindan olduğu söylenip garantiden değiştirdiler. Değişim sonrası araçta bariz performans farkı oldu hatta yeni gibi sürüş konforu var şuanda