škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: usahan - 18 Aralık 2017, 17:36:01
-
merhaba
aranıza geçen hafta 2010 model 1.2 tsi yeti ambition alarak katıldım.
hafta sonu hem düz yolda hemde arazide deneme fırsatım oldu.
iyki almışım bu aracı dedim yol tutuşu çok iyi.
fakat araçda sıklıkla esp ışığı yanıyor ve araç çekişten düşüyor.
turbo devre dışı kalıyor. bu konu hakında bilgisi olan var mıdır?
-
Merhaba, aracımı limitlerini pek zorlamadan kullanan biriyim, bu güne kadar bir defa bilmediğim çok keskin bir viraja hızlı girdiğimde ESP devreye girdi ve aracı yolda tuttu fakat ne arıza ışığı ne de başka bir şey olmadı, ESP ışığı dediğiniz bir arıza lambası olmasın, arıza lambası yanarsa motor kendisini korumaya almak için turboyu devre dışı bırakır haliyle çekiş düşer, bence bir servise gösterin.
-
göstergedeki esp ışığı yanıyor orta konsolda ki esp düğmesinden kapanmıyor.
-
Ateşleme bobininde ya da buji bağlantı kablolarında, bağlantı yerlerinde oksitlenme olmuş olabilir. Benzer bir durum başıma gelmişti. Cihaza ya da vag-com ile arıza koduna bakılmalı. Kendiniz de uygun şekilde dikkatlice önce ateşleme taraftaki kablolar çekilerek bağlantı uçları temiz mi kontrol edilmeli.
-
Hocam bende aynı sorun aracı aldığımdan beri 5 yıldır senede 1-2 defa oluyordu, birkaç saat sonra veya ertesi gün kendi düzeliyordu, servise her ilettiğimde bir şey yok diyor geçiştiriyordu. Hata aralıkları sıklaşınca, gün aşırı yapınca servise gittim. Turbo basınç tahliye valfi anlık bir gecikme yaşıyor, sensör aşırı basınç okuyor, motor ondan korumaya alıyor, turboyu komple değişmek gerekiyor dediler. Geçen yaz 5900TL istediler. Sanayide orijinal sıfır turboyu 1800 TL'ye alıp taktırdım. Sorun halloldu.
Servis bunu garanti bitene kadar geçiştirdi. Bitince turbo dedi.