škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia III => Konuyu başlatan: uur_een - 12 Nisan 2018, 10:36:49
-
Arkadaşlar merhaba. 2017 model 1.0tsi dsg araç sahibiyim. Sorum şu, arabayı çalıştırırken önce kontağı mı açıyorsunuz yoksa direk tuşa basıp motoru mu çalıştırıyorsunuz. Direk motoru çalıştırmanın bir zararı var mı?
-
hocam direkt aracı çalıştırmanın bir zararı yok. sürekli o şekilde çalıştırıyorum.
zaten bildiğim kadarıyla güncel araçlarda kontak açıp beklemeye gerek kalmadığı. anahtar olsa bile direkt çevirebilirsiniz.
-
Ben eski kafaliyim. Once kontagi aciyorum, isimlar sonunce atesliyorum.
-
Ben eski kafaliyim. Once kontagi aciyorum, isimlar sonunce atesliyorum.
ben de böyle yapıyorum. yeni şöförüm ( 8 aylık) babamdan öyle görmüştüm hep öyle yapıyorum. nedense bana daha düzgün gibi hissettiriyor.
-
Ben eski kafaliyim. Once kontagi aciyorum, isimlar sonunce atesliyorum.
Ben bu uygulamanın dizel arabalarda yapılması gereken bi uygulama diye biliyordum :) ben de direkt basıyorum düğmeye..
-
bende ilk aldığımda direk basıp çalıştırıyordum sonra arkadaşlar uyarınca önce kontak açıyorum sonra çalıştırıyorum.
-
Merhaba değerli arkadaşlar aranıza yeni katıldım. Manavgat/Antalya 'da yaşıyorum. 2017 model ,6800 km.de 1.0 Tsi Dsg Style araç sahibiyim. Aracımı Ekim 2017 de sıfır km olarak satın aldım. Aracım 10 gündür arızalı olarak serviste bekliyor. Konu başlığı araç çalıştırma ile ilgili olunca yazmak istedim. 10 gün önce işe gitmek için sabah marş düğmesine bastım , bilgi ekranı direksiyon kilidi arızalı aracı durdurun uyarısı verdi ve araç çalışmadı. İkinci denemede aynı mesaj ve direksiyonu çevirin mesajı aldım, ama direksiyon mm bile oynamıyordu. 3. Denememde direksiyon ve şanzıman hatası verdi
-
Çekici ile servise giden araç halen serviste 10 gün daha parça bekleyeceğiz. Türkiyede bu parça yokmuş.Direksiyon ünitesi arıza yapmış. Araç çalışmadığından şanzımanda sorun var mı bilmiyoruz.Değerli yorumlarınıza sunarım. Saygılarımla,
-
Çekici ile servise giden araç halen serviste 10 gün daha parça bekleyeceğiz. Türkiyede bu parça yokmuş.Direksiyon ünitesi arıza yapmış. Araç çalışmadığından şanzımanda sorun var mı bilmiyoruz.Değerli yorumlarınıza sunarım. Saygılarımla,
Çok geçmiş olsun, umarım en kısa sürede sorunu çözerler :)
-
Ben de önce kontağı açıp daha sonra ışıklar söndükten sonra marşa basıyorum. Eşim direkt çalıştırıyor.
Benzinli olduğu için kızdırma bujisi vs. Yok. O yüzden direkt çalıştırabiliriz diye düşünüyorum. Aksi durumda VW AG bu durumu engelleyici bir tedbir koyardı.
-
Merhaba arkadaşlar, çalışmayan aracımın onarıldığı (direksiyon kontrol ünitesi arızası) bilgisi ile bugün sabah Çağ Otomotiv /Antalya servise gittim (Side-Antalya yaklaşık 75 km:-( ). İkame araç verilmişti iade ettim ve aracımı teslim aldım. Servisten ayrıldım 500 metre gitmişken direksiyonu çevirince tırt tırt diye bir ses çıktığını fark ederek geri döndüm . Aracı tekrar atölyeye aldılar bu seferde air bag makarası (ya da sargısı) arızalı dediler. Artık nasıl test yapıp onarım tamam dedilerse.... Başka bir ikame araçla geri döndüm. Araçtan hızla soğuyorum , bir kaç gün daha parça bekleyeceğiz. Allah hiç birinize böyle durumlar yaşatmasın...
-
Merhaba arkadaşlar, çalışmayan aracımın onarıldığı (direksiyon kontrol ünitesi arızası) bilgisi ile bugün sabah Çağ Otomotiv /Antalya servise gittim (Side-Antalya yaklaşık 75 km:-( ). İkame araç verilmişti iade ettim ve aracımı teslim aldım. Servisten ayrıldım 500 metre gitmişken direksiyonu çevirince tırt tırt diye bir ses çıktığını fark ederek geri döndüm . Aracı tekrar atölyeye aldılar bu seferde air bag makarası (ya da sargısı) arızalı dediler. Artık nasıl test yapıp onarım tamam dedilerse.... Başka bir ikame araçla geri döndüm. Araçtan hızla soğuyorum , bir kaç gün daha parça bekleyeceğiz. Allah hiç birinize böyle durumlar yaşatmasın...
Hocam geçmiş olsun öncelikle insallah sıkıntısı neyse giderirler de aracınıza kavuşursunuz bir an evvel. Benim söylemek istediğim yetkili servislerden ben de şikayetçiyim. Yok mudur bunun bi yolu ki hizaya getirelim bu servisleri? Şu ana kadar Erel ve Avek servislere işlem yaptırttım. Bi de Altur a uğradım ama oraya Avek in batırdığı işi toparlatma amaçlı bilgi sahibi olmak üzere gittim, fakat işlem yaptırtmadım. Yani arabalarını satana kadar mi bu bayilerin ilgileri? Neler yapılabilir bu konuyla ilgili? İnanın periyodik bakım için bile yetkili servise itimadım yok. Ben uçak teknisyeniyim, az çok periyodik bakımda yapılan işlerden anlarım ve fırsatım olsa aracımın garantiden düşmeyeceğini bilsem aracımın bakımlarını kendim yapacağım o derece yani.
-
Aracımı dün geri aldım , yaptığım denemelerde bir sorun yaşamadım ta ki bugüne kadar. Akşam üzerine doğru birden içimden bir ses yedek anahtarı denememi söyledi ������ Araç yedek anahtarı görmüyor ya da anahtar arabaya söz geçiremiyor. Araç daha 6 aylık , anahtarın pili bitmez. Benim kontak kısmında bazı parçalar değişti bu sebeple anahtar kodlaması ile ilgili bir durum var diye düşünüyorum. Bu Çağ Oto (Antalya)servisten hiç ayrılmayalım , hep orada kalalım istiyor galiba������ yine yol göründü bana ...
-
Geçmiş olsun Ahmet hocam. Servis çok acemi anlaşılan. Acemi nalbur gavur eşeği... hesabı sizin araçta ustalık öğreniyorlar. Başka bir servis deneseniz. Direksiyondaki airbag sargısını ayarlamadan tamam bitti diyen ustaya bilmem ne yapmak gerek.
-
düğmeyle çalıştırılan araçlarda önce kontağı açma nasıl oluyor anlamadım? direkt düğmeye basıp çalıştırmıyor muyuz.
-
Bence kontakt açıp bir kaç saniye beklemekte fayda var. Tek seferde çalıştırma sırasında elektronik modüller ile marş motorunun aynı anda başlatılması nedeniyle aküde oluşan yük, bazı modüllerin ihtiyaç duyduğu elektriğin sağlanmasına engel olabilir. Çünkü öncelik her zaman marş motorunda oluyor bildiğim kadarıyla. Böyle durumda park pilot veya bluetooth gibi bazı modüller düzgün başlayamadığı için devre dışı kalma ihtimalleri var.
-
düğmeyle çalıştırılan araçlarda önce kontağı açma nasıl oluyor anlamadım? direkt düğmeye basıp çalıştırmıyor muyuz.
Aracı çalıştırmak için fren pedalına basmak gerekiyor ama sadece kontağı açmak istiyorsan frene basmadan düğmeye basmak yeterli.