škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: Hukuki - 24 Aralık 2018, 14:01:06
-
Forumdan basliklar
1- Start stop düğmesi
2-Ucuz ses yapan Gosterge Paneli
3-Kalitesiz boya
4-Acilmayan depo kapağı
5-Kalitesiz far cami
6-Tirnagi yaslanmayla kirilan front assist
7-Kirilan arka havalandirma kanallari vs
8-Kalitesiz uv siz cabuk cizilen ince araba camlari
9-Zirt pirt oten park sensorleri
10-Gicirdiyarak kapanan yan aynalar
11-Direksiyon deformasyonlari
12-Kapi cita problemleri
Vs.vs.motor kismindaki camsuyu kapagi zaten beni benden aldi. Tuketim dsg ve ic hacim bagaj hacmi artilari aracin ama malzemeden cok çalınmış durumda. Birde sunu gordum degistirilen parcalarda yine ayni sorunlar bas göstermiş. Yani bu malzemede su problem var yeni takilanlari bu sorinlari gidererek uretelim gibi bir dusunce yok.Iki yil gecincede para talep etmeleride ayri bir muamma
-
Bence bu konu hakkında yorum yapabilmek için muadilleriyle kıyaslama yapmak gerekir.
Benim aracım active paket, fiyat olarak muadili olan ford focus'a göre malzeme kalitesi bence oldukça iyi. Dediğiniz gibi benim aracım da henüz 10000 km de olmasına rağmen gösterge panelinden trim sesi yapmaktadır. Aracı da kesinlikle hoyrat kullanmadım, şu diğer meşhur karyola gıcırtısı da cabası. Ama dediğim gibi ford focusla kıyasladığımda bunları öpüp başıma koyarım. Ha diyelim sizin aracınız prestige pakettir 250 bin tl para vermişsinizdir o zaman da göğüsten trim sesi gelirse dediklerinizde sonuna kadar haklısınızdır.
-
Bu başlıkların bir kısmını kullandığım vw passatda da yaşadım. Bunların bazıları vw grubunun demirbaşları haline gelmiş sorunlar. Ancak gördüğüm kadarıyla cam, boya, gösterge paneli, direksiyon derisi v.b yerde deformasyon, düğme gibi konularda volswagene göre daha fazlaca şikayet var.
-
100.000 TL fiyata skoda bayi araba satarken, efendim bakın bu araba ucuz ve doğal olarak ileride şu kronik arızalarla bize geleceksiniz bizde sizi her şikayete gelişinizde baştan salarak arızanızı dahi onarmadan başımızdan sizi göndereceği diyebilirmi?
Tabiki diyemez ancak bana yetkili serviste usta başının söylediği şu; abi aldığın araç 100000 tl lik araç bu arızalar normal.
Türkiye de gerçekten tüketicinin haklarının sonuna kadar savunan bir kanun olsa Skoda değil hiç marka bu kadar problemli malını Türkiye de satamaz.
-
100 bin TL az para mı? Artık ÖTV indirimi millet araba alsın diye mi yoksa kodamanlar satsın diye mi düşünmek lazım?!:confused:
Aslında bizde sıkıntı, duyarlı tüketici olmayışımız, eskiye göre kanuni dayanağı da varken hakkımızı aramayışımız. Adam aldığı ürünün garantisini takip etmez, faturasını kaybeder, daha 2 senesi dolmadan bozuldu at yenisini al şeklinde davranır. Böyle davrandığımızı, satıcılar çok iyi biliyorlar!
-
Yaklaşık 15 aydır 2017 style kullanıyorum, sadece "10-Gicirdiyarak kapanan yan aynalar" ile karşılaştım. Onu da artık kapatmıyorum kış geldiği için donmalara karşı. Umarım diğerleri başıma gelmez.
Ama şunu da söylemek lazım birçok arabada başa gelebilecek problemler gibi geliyor bana. Bir de bana göre arabada öncelikli olanlar yalıtım, tüketim, güvenlik ve konfor. Sanırım superb'in bunlarla ilgili bir sorunu olmadığı için diğerleri de fazlaca göze batıyor.
Ayrıca park sensörlerinden önceki aracıma kıyasla fazlasıyla memnun olduğumu da belirtmek isterim
-
Bu başlıkların hiçbirini 4 yıl 30 bin km yaşamadım. ( 2014 1.6 TDI DSG Yeti ) :gut:
-
Ufak bir ayrıntı 2014 orta donanım C sınıfı aracımda D sınıfı 2018 Passat'ta olmayan özellikler vardır. (Örneğin Uzaktan kumanda anahtardan ayna ve 4 cam kapanması)
-
Beni yetide torpido gözü kendiliginden acilmaya basladi. Elimle bi süre tutmazsam kapanmiyorda. Birde aldigimdan beri olan (tüm yetilerde varmis sanirim) tumsekten biraz hizli gecince amortisör acilirken küt diye vurma yapiyor amortisörler. Ön camı nokta nokta bir sürü kumlanma olustugu icin degistirdim. Ayrica arka silecek motoru ve havalandirma servolarindan biri garantiden degisti.
-
Torpido gözünün basma düğmesi bende de bazen basılı kalıyor, kapatırken geri çekmezsem kapanmıyor. İyice bakma fırsatım olmadı ama sanırım yayı geri atmıyor ya da bir yere sürtüyor diye düşünüyorum.
-
Beni yetide torpido gözü kendiliginden acilmaya basladi. Elimle bi süre tutmazsam kapanmiyorda. Birde aldigimdan beri olan (tüm yetilerde varmis sanirim) tumsekten biraz hizli gecince amortisör acilirken küt diye vurma yapiyor amortisörler. Ön camı nokta nokta bir sürü kumlanma olustugu icin degistirdim. Ayrica arka silecek motoru ve havalandirma servolarindan biri garantiden degisti.
Araç işi de biraz şans sanırım ama kullanıcı faktörü ve bakım da çok önemli diye düşünüyorum örnek verecek olursam deri direksiyonu ıslak eller ve yüzük ile kesinlikle kullanmam devamlı vazelin ile bakımını yaparım direksiyon ilk günkü gibidir deri ve plastik aksamların bakımını vazelin ile yapın farkı göreceksiniz diğer konularda da şu ana kadar hiç olumsuz bir durum yaşamadım tek sıkıntı acaba DSG ile bir sorun yaşarmıyım endişesi var bahsettiğin amortisör sesini de hiç duymadım.
(https://i.hizliresim.com/pb8BR0.jpg) (https://hizliresim.com/pb8BR0)
5 yıla giren direksiyonun bugünkü durumu
-
Bizim de 2 yıl oldu aracımız da sorun olarak arka havalandırma plastiği kırıldı garantiden değişti diğer bahsedilen sorunlar şükür olmadı. 1-2 kere ayna gıcırdadığı oldu katlanırken ama buna sorun demeyi pek mantıklı bulmuyorum. Ancak belirtmem gerekir ki diğer markaların forumlardında gezerseniz buna premium markalar da dahil çok daha absürd saçma sapan problemler yaşayanlar olduğunu göreceksiniz. Bence burda sorunun kaynağı Superb gerçekten çok güzel araç ve bazı durumlar araca yakıştırılmıyor. Burda toplasak kaç kişiyiz bilmiyorum ama yaşayan da var yaşamayan da. Bu sayılan durumlar olduğu için işin açığı araçtan soğumak için bu sayılanların hepsini tek araçta birleştirmek lazım bu da bahtsızlık gibi bir şey oluyor :) Mesela en sinir olduğum durum kapı fitillerinin gıcırtı yapması onu da silikon sprey hallediyor ve her arabada olabilen bir durum. İnşallah herkes sorunsuz biner ancak bu sayılanlar günümüz araba markalarının en maximum düzeyde maliyeti düşünmesinden kaynaklı durumlar ve istisnasız çoğu markada böyle sorunlarla karşılaşılıyor. Ayna gıcırdar wd40 sıkarsın geçer ama göğüsün içinden ses gelir çok sıkıntı iş mesele çözülemeyecek problemlerin olmaması bence biraz böyle bakmak lazım. Start stop düğmesi burada benim en çok dikkatimi çeken başımıza gelmedi inşallah gelmez.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Bilinçli kullanıcı olmak,fedakarlık ve özveriyle sahip olduğumuz değerli eşyalarımızı, araçlarımızı uzun ömürlü kullanmanın olmazsa olmazlarındandır diye düşünüyorum.Gerekli bakımları mekanik olsun aksesuar olsun itinayla yapıldığı zaman sorunların mınimuma indiğini,bir kasa elmada 3-5 çürük olabilir misali varsayımına dayanarak sanki tüm araçlarda bu sorunlar varmış gibi lanse etmek eşyanın tabıatına aykırı diye düşünüyorum.Eleştiri hakkı herzaman var ama yiğidi öldür hakkını yeme sözünüde unutmamak gerekir.İki yıldır kullandığım aracımda sayılan sorunlu maddelerin % 80 olmadı,çünkü titiz kullanıcıyım.Şimdiye kadar kullandığım tüm araçlarım tercihen alınmış ve bu kişiler tarafından tşk edilmiştir.
-
Forumdan basliklar
1- Start stop düğmesi
2-Ucuz ses yapan Gosterge Paneli
3-Kalitesiz boya
4-Acilmayan depo kapağı
5-Kalitesiz far cami
6-Tirnagi yaslanmayla kirilan front assist
7-Kirilan arka havalandirma kanallari vs
8-Kalitesiz uv siz cabuk cizilen ince araba camlari
9-Zirt pirt oten park sensorleri
10-Gicirdiyarak kapanan yan aynalar
11-Direksiyon deformasyonlari
12-Kapi cita problemleri
Vs.vs.motor kismindaki camsuyu kapagi zaten beni benden aldi. Tuketim dsg ve ic hacim bagaj hacmi artilari aracin ama malzemeden cok çalınmış durumda. Birde sunu gordum degistirilen parcalarda yine ayni sorunlar bas göstermiş. Yani bu malzemede su problem var yeni takilanlari bu sorinlari gidererek uretelim gibi bir dusunce yok.Iki yil gecincede para talep etmeleride ayri bir muamma
yan aynaları garantiden çözüyorlar ama diğer sorunlar malesef standart. Aracı seviyorum ama ufak tefek şeyleri d sınıfı araca yakışmıyor.
-
Bu hataların sayısı nedir? İstisnasız tüm Super B arabalarda mı var bu sorunlar?
Bu konuyu açmanızın amacı nedir acaba? Sorunları biraraya toplamak mı? Veya isyan etmek ve sesinizi duyurmak mı?
Sorunları biraraya toparlamak içinse, keşke ilgili konuları da tek tek ekleseydiniz maddelerin altına.
İsyan etmek için yazdıysanız ; Yazdığınız maddelerdeki sorunların bazıları, araç alınmadan da algılanabilir/görülebilir. Diğerlerinin de münferit olup olmadığı bilinmiyor.
* Lütfen beni Skoda fancılık ile suçlamasın kimse. Bu konu içinde soru veya paylaşım niteliği algılayamadım.
** Bu tarz sorunlar tüm markalarda çıkabiliyor, Mercedes'de de var, BMW'de de olabiliyor. Önemli olan servis kalitesi ve tüketici hakları. İsyan olacaksa, asıl buna isyan etmek gerekiyor bence.
-
Ben de karşılaştıklarımı bilgi olsun diye yazmak istedim,
-Dökülen boya
-Kolay kırılan arka havalandırma kolu
-gıcırdayan kapı fitilleri(sonradan kendi kedine geçti, ara sıra detaylı temizlemek gerekiyor)
-çok kolay çizilen camlar
-derilerin çok kolay kuruyup çatlama eğilimi-(en az senede 1 defa bakım yapmalı güneşte kalıyorsa 2 defa)
-zaman zaman amortisör gıcırdamaları
-torpidoya ağır bir şey koyunca kendiliğinden açılması
Bunların içinde en çok camların kolay çizilmesine şaşırdım, camın kalitesiz olabileceği hiç aklıma gelmezdi her arabanın aynıdır diye düşünüyordum.Ben gerçi 1.5 yaşında iken 2. el aldım ama önceki aracım 11 yaşında hyundai idi.Şuperbin camlarındaki çiziklerin 5/1 i eski arabamda yoktu, hiç gözüme batmazdı.Bunun nedeni çok sık ve camları çizecek şekilde yıkanması da olabilir diyeceğim ama ancak 1 yıl kullanılmış camlar nasıl bu kadar çizilebilir hayret doğrusu.
Camların kolay buğu yaptığını da düşünüyorum, bazen hava 18-19 derecedeyken bile çok çabuk buğu yapıyor.
Bu eksikliklerin bazılarının bilerek kötü yapıldığını düşünüyorum; yalıtım veya camı kalitesiz yaparak ne kadar kar elde edebilirsin ki?Zira bu ayrıntılar da iyi kalite olsa premium araçları nasıl satabilecekler ki?Pazar böyle dizayn edilmiş.
Tüm bunlar eksi olmasına rağmen bence rakiplerine göre artıları çok fazla.
-
Bu tarz sorunların tüm markalarda çıkabiliyor olması ile sorunların kronikleşmesi arasında fark var. Örneğin benim sorun olarak gördüklerim şunlar:
1- Start stop düğmesi
Garantiden değişiyor ama sorunun tekrarlamayacağının garantisi yok. Zamanla bozulup değiştirilmesi gereken bir sarf malzemesi gibi davranması doğru değil. Uyumlu ve kaliteli bir ürün ile değiştirilebilir.
2- Ucuz ses yapan Gosterge Paneli
Bunun da kalıcı bir çözümü yok; mazleme kalitesiz. Yine uyumlu ve kaliteli bir ürün ile değiştirilebilir.
3- Kalitesiz boya
Bunun da çözümü yok; aracı kaplatmak veya boyatmak vs dışında.
7- Kirilan arka havalandirma kanallari vs
Garantiden değişiyor ama gelen malzeme de aynı olacağı için yine tekrarlayabilir. Garanti bittikten sonra çıkmasını bulamazsanız servis 1000TL'ye yakın masraf çıkaracak.
8- Kalitesiz uv siz cabuk cizilen ince araba camlari
Ön camlar çok hassas. İlk camım taş sekmesi nedeniyle ile kırıldı. Yerine yine orijinal cam taktırdım ve 2 ay içinde yine taş sekmesi nedeniyle noktasal hasarlarla doldu. İşin tuhaf tarafı bu taşlar Anadolu'nun mıcırlı yollarında değil İstanbul'un kaymak gibi yollarında mikser veya harfiyat kamyonlarından sekiyor.
12- Kapi cita problemleri
Benim çıta iki kere değişti ama yine kalkıyor. Sanırım serviste kesin çözümü yok; dışarıda aksesuarcılar çözebilir gibime geliyor.
Bu sorunlar için servis kesin çözüm üretemiyor çünkü kullandıkları malzemeleri ve uyguladıkları prosedürleri değiştiremiyorlar. Kalitesiz malzemeler konusunda fabrikadan adımlar atılması lazım; örneğin aynı parçaları daha kaliteli malzeme ile üretmeye başlaması ve bunları servislere gönderip "bundan sonra bu parçalar kullanılacak" demesi lazım. Hiç bir markanın böyle bir işe gireceğini sanmıyorum çünkü zor ve maliyetli bir süreç. Diğer taraftan tüketicilerden yeteri kadar talep geldiğini sanmıyorum; çünkü insanlar bir noktadan sonra sıkılıp araçlarını satıyorlar. Hatta otomobillerin pahalı olmadığı ülkelerde görece kısa sürede hurdalığa bırakıyorlar.
Bir de şuna değineceğim; malzemelerin kalitesi aracın kullanıldığı yere göre farklılık gösterir. Örneğin gösterge paneli kötü asfaltlarda ses yapıyor; hatta 15 bin km'ye kadar kötü asfaltta ses yaptığına rastlamadım. Demek ki sürekli kaliteli asfaltta kullansaydım belki 40-50 bin km'ye kadar belki de hiç ses yapmayacaktı ve kötü asfalta girene kadar böyle bir sorun olabileceğini düşünmeyecektim. Yine mıcır yollarda veya inşaat bolluğu olan şehirlerde boya ve camlar hasar görüyor. Şehir içi yollarımız yamuk yumuk olduğundan dolayı köşe dönüşlerinde, hafif yokuşlu ve dönmeçli sokaklarda, otopark girişlerinde vs. araç sürekli dengesiz bir şekilde esnemek sorunda kalıyor ve kapı ayarları bozulmaya başlıyor; bu da cam çıtalarının birbirine sürterek hasar almalarına neden oluyor. Çoğunlukla Avrupa şehirlerine test edilen bu araçlar bence üretildikleri yere göre oldukça kaliteliler.
Geçenlerde şehir içi yolda 50km/sa ile giderken CSC5 lastiği yardım. Sonra lastiğin tanesine 1250TL verdim ama her an lastik patlama endişesi ile geziyorum. İstanbul'da neredeyse tüm sokaklar patates tarlası gibi. En kaliteli lastiği de alsak böyle şehirlerde lastik her an yarılabilir. Bu durumda lastik kalitesiz mi diyeceğiz? :syg2:
-
Kırılan havalandırmamın neredeyse karşılaşılmadığı marka yok ilanlara bakıyorum %95 inde böyle bir sorun yok. Gıcırdayan ayna ve fitilin aracın sorunu olarak görülmesi absürd bir durumdur Bentley e binmiyoruz bunlar da çoğu arabada oluyor. Gösterge panelimden ses gelmiyor bizim aracımızda fakat bunu youtubeye yazınca Mercedes arabada da video atan var Opel de Reno da. Bu sayılanların hiçbirisi her araçta olan kronik sıkıntılar değildir bence Superb in sahipleri tarafından çok üst düzey bir araç olarak görülmesi bu durumu meydana getiriyor. Özetleyecek olursaö şurda sorun olarak söylenebilecek birşey varsa Start stop ve boyadır bunu kaç kişi yaşıyor bilmiyorum ama Start stop tuşu bile çoğu soruna göre ucuz bir maliyete sahip. Fitilden aynadan süspansiyonundan gıcırtı mı geliyor gereken materyali sık olsun bitsin bunu yapmadan hergün ya şurası gıcırdıyor bu arabanın demek komik bir durum bunu sorun olarak göstermekte öyle. Aracın direklerinden tirim sesi gelen var mı ? Yok. Saçma sapan bir rüzgar sesi alıyor mu yok. Süspansiyonların çalışmasında ya da en önemlisi elektronik(multimedya teknolojik donanım vs.) kronik bir sorun yok. Şimdi burda arabamda o var bu var diyen abilerimden ricam gidip mercedes Bmw peugeot Opel forumlarına üye olsunlar orda tartışılan sorunlara bi baksınlar buraya tekrar girince bunların sorun dahi olmadığını görecekler olmayan premium marla bile neredeyse yok. Şurda bizim aracımızda yok ama sorun varsa boya kalkmasıdır çoğu araçta da gözümle veya resimde buna rastlamadım kalanların hepsi basit çözümlerden ibaret ufak tefek şeyler. Lütfen şu gösterge panelinden ses geliyor diyen abilerim bi youtubeye girsin daha 1000 km olmamış ne markalardan ne sesler geliyor kendi arabanızı bu kadar ezmenizin benim gözümde mantığı yok marka fanatiği de değilim bunlar hangi markada olursa olsun ufak sorunlar ve her marka ve segmentte bunu yaşayan insanlar var.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Araçlarımızı almadan önce artı ve eksilerini araştırarak,forumları okuyarak,şikayetleri inceleyerek alıyoruz.Almak demek kabüllenmektir.Neden şimdi böyle bir başlık altında karalamaya,değersizleştirmeyle zaman geçiriyoruz.Bu paralara alınabilecek en iyi aracı kullanıyor,keyfini çıkarıyoruz.Kul yapısı,sorunsuz olurmu hiç.Arkadaşım Q7 ile otobanda ailesiyle yolda kaldı,rezil rüsva oldu.Audıe yi arayıp ağzına geleni saydırmış,700 binlik Jıple yolda kalınırmı hiç,ama kalınıyor demek ki.Formumuzu paylaşmak,kaynaşmak,arkadaşlık ve dostluk kurma platformu olarak görüyorum.Pozitif olup moral bozmayalım.Bu araçlara Anadoluda ev alındığını unutmayalım.Lütfen bu formu skoda kullanmayanların da okuduğunu aklımızdan çıkarmayalım,yarın aracımızı satarken övgüyle söz etmeye başlandığında bu satırlar hatırlatıldığında başımızı öne eğmeyelim.
-
5 yıla yakındır Yeti kullanıyorum çok memnunum en ufak bir sorun yaşamadım burada da konusunu açmış aracımı satışa çıkarmıştım sadece model yükseltmek ve ya SüperB almak için ama bir kaç gündür forumu okuyunca SüperB almaktan vazgeçtim. Ali arkadaşımızın da dediği gibi bu forumu sadece üye olanlar değil internet kullanan herkes okuyor ve ya okuyabilir benim gibi Skoda kullanan ve aşırı memnun bir kişi bile hayalindeki araçtan soğuyabiliyorsa gerisini varın siz düşünün. Bu arada cidden SüperB den vazgeçtim Style paket bir SüperB araç ile anlaşmak üzereydim ama kesinlikle Passat'a yöneldim. İnanın samimi yazıyorum Yetiden aldığım sürüş keyfi ve güvenliği Passattan alacağımı düşünmüyorum o derece yani :):):) aracımda en ufak bir çıtırtı torpido sesi vs vs kesinlikle yoktur Passat da olmayacağının bir garantisi de yok o yüzden aşırı kararsızım.
-
Yetiler Skoda'nın prototip aracı gibiydi, tipi biraz gıcık ama özellikle makyajdan sonra yol tutuş, yalıtım, gidişi, tüketimi, kalitesi hepsi mi yukarıda olur. Otopark.com 10/10 vermişti o zamanlar fiyatı da çok maküldu.
Üst sınıf istiyorsanız Passat da Superb de çok yakın arabalar, ikisinde de aşağı yukarı aynı sıkıntılar var. Sinek küçük ama mide bulandırır hesabı bu kadar para verince insan tık dahi demesin istiyor sadece. Bunlarda ufak sıkıntılar var, iyi bir servisin çözmeyeceği şeyler değil.
Değiştirmeyi kafaya koyduysanız alın memnun kalırsınız, ama Yeti ile mutlu iseniz macera olur.
XT1650 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ben tipini de çok beğeniyorum büyük ihtimal ile Yeti ile devam aracım henüz 30 bin km de şu ana kadar bakım dışında 1 kuruş masraf çıkarmadı sıfır gibidir plazada sıfır niyetine satılacak kadar temizdir o yüzden istediğim fiyat verilmediği sürece de keyfini sürmeye devam ben bir yıl araştırdıktan sonra tercih etmiştim Yeti yurtdışı tüm araba sitelerinden de en yüksek puanları alıyordu tüm rakiplerini test etmiştim.
-
[MENTION=9325]rocky62[/MENTION]
Bu yazılanlardan sebepse vw forumlarına girmeyin sanki doğan slx i konuşuyorlar :) Ben b8 Passat ve yeni Superb i bilen birisi olarak söylüyorum Style Superb in yanında Comfortline Passat arabaya binip kendini mutlu hissetmek imkansız birşey bence :) Donanımsal olarak kıyaslamıyorum bile halojen farlı passat ve Bi Xenon lu Superb :) bunun dışında hacim ve özellikle süspansiyon konfpru hele bagaj kolaylığı vs yakın bir tanışımızda var her binişimizde iyi ki Superb almışız diyorum. Parayı basıp Higline ye bi ton para vermek dışında iç mekan algısı olarak Higline gerçekten güzel ama kalan paketler Superb ten özel hissettirmiyor Higline güzel geliyor sadece. Vag grubu değil Mondeo İnsignia deseniz kişisel zevktir derdim sizin kararınız Skoda dan sonra başka marka tecrübe etmek istiyordur derdim ancak gerçekten şu hala üretimde olan Passat ı Superb e seçecek hele ki daha boş bir donanımı tek birşey bile yok. Şu yazılanlar dediğim gibi sorun sayılacak şeyler değil ki yazılanların bi kişide ya bir maximum 2 tanesi olıyor ve hepsi halledilebilecek ufak şeyler Passat Yeti den bile çok tirim sesi çıkarabilir bunu bilemeyiz. Bence Superb alın burda zaman geçirdiğimiz birinin iyiliğini isterim ki kaldı ki Passat 2019 da makyajlanacakken alt kasa almış olacaksınız.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Süperb candır.!
-
Beyler benim bu konuyu acmamdaki sebep araclarimizii karalamak degil aksine daha iyi yerlere gelmesini sağlamaktır. Benim kırgınlığım 2015 model araçlarda yasanan sorunlarin halen 2018 model araclarda görülmeye devam etmesi. Ben burada kotuniyet ararim. Adamlarin umurunda.degil. Hala 2018 araclarda 3 senedir konustugumuz sorunlari konusuyoruz. Onu bunu bosverin durust bir firma hangi yedek parca cok talep ediliyorsa ya biz bu aksami dandik yapmışız kaliteli yapalim demesi gerekir. Ama yedek parca satarak para kazanma yoluna gidiyor. Volkswagen in skandallarini hele kullanılmış test araclarinin km sini sıfırlayıp sattiklarini okuyunca guvenim kalmadi. Tamam baska firmalarda hinlikler yapiyor ama onlarinki asla bukadar buyuk hinlik degil arti olarakta baska firmalar en azindan 5 yil garanti verip malının arkasında duruyor
-
Beyler benim bu konuyu acmamdaki sebep araclarimizii karalamak degil aksine daha iyi yerlere gelmesini sağlamaktır. Benim kırgınlığım 2015 model araçlarda yasanan sorunlarin halen 2018 model araclarda görülmeye devam etmesi. Ben burada kotuniyet ararim. Adamlarin umurunda.degil. Hala 2018 araclarda 3 senedir konustugumuz sorunlari konusuyoruz. Onu bunu bosverin durust bir firma hangi yedek parca cok talep ediliyorsa ya biz bu aksami dandik yapmışız kaliteli yapalim demesi gerekir. Ama yedek parca satarak para kazanma yoluna gidiyor. Volkswagen in skandallarini hele kullanılmış test araclarinin km sini sıfırlayıp sattiklarini okuyunca guvenim kalmadi. Tamam baska firmalarda hinlikler yapiyor ama onlarinki asla bukadar buyuk hinlik degil arti olarakta baska firmalar en azindan 5 yil garanti verip malının arkasında duruyor
Başka firmaların hinlikleri ile ilgili ne kadar tecrübe ve bilgi edindiğinize bağlı....
Çok ünlü bir japon markasının dizel motoru, yaklaşık 8 yıldır sorunlu, aşırı yağ yakma sorunundan dolayı çok fazla türk tüketici muzdarip.
Bir çok kişi dava etti, bazıları parasını geri aldı bazıları araç değişimi yaptı, ancak aynı motor ile hala banttan araba çıkıyor.
Bir diğer markanın kaportalarda göçükler oluşuyor durduk yere, TR'de binlerce araç var. İnsanlar protesto etti bir kaç ay önce, fabrika önüne kadar konvoy ile gittiler.
Bu olaylar en basıtınden sizin yazdıklarınız yanında devede kulak. :ok:
Unutmayalım ki, SuperB fiyat/performans aracıdır. Çok fazla beklentide kalmamak gerek ve keyfini çıkarmak gerek. :gaz:
-
[MENTION=8231]Levcho[/MENTION]
Size kesinlikle katılıyorum ve bunun önceki yıllarda da farklı markalarda bile (premiumlar dahil) birçok örneği mevcutken şu olayların sorun olarak gösterilmesi çok şaşırttı beni :))
[MENTION=12534]Hukuki[/MENTION]
Hocam önceki mesajlarda yazdığım gibi şurda sorun olarak algılanabilecek ve fabrikanın ve markanın el atabileceği tek şey boya sorununuz ki bunu da kronik olarak göstermek yanlış olsa gerek kronik olsa benim aracımda da olurdu, komşumuzun Octaviasında da olurdu gene tanışımızın Rapid inde de bir sorun yok bu genel bir sıkıntı değil. Aynı şekilde Start Stop tuşu dandik olayı da böyle 100 kişiysek şurdan 3-5 kişi ben ilk basmamda çalışmadı ya da nadiren oluyor der bu da bence bunu yaşayan birkaç kişinin şanssızlığı. Arka havalandırma olayına gelince bizde arkada ufak çocuk var onun işiydi garantiden değiştirdiler şimdi sorunsuz kullanıyoruz. Ayna gıcırtı yapıyorsa sprey sıkarsın fitil yapıyorsa sprey sıkarsın süspansiyon gıcırıyorsa yağlanır bunlar orda ki ürünün başlıkta ki gibi ucuz mal değil ses çıkarmasını önleyen maddenin azaldığını gösterir. 2 seneyi aşkındır ayna gıcırdadıysa 3-5 kere kapanırken ses yaptı yapmıyor yapmış olsa tek başıma 30 liraya hem fitil hem ayna sesini hallederdim bunlar gerçekten sorun olarak algılanacak durumlar değil keza arka havalandırma da öyle ki çoğu markada göğüsteki havalandırmalarda bile kırılmalar oluşuyor. Tanışımızda alt kasa makyajlı İnsignia var araç yeni yani eski değil 3 yaşında diyelim kapı kulpuna elini at çatırtı çıtırtı gıcırtıdan durulmuyor çünkü kapı kulpu sert plastikten ibaret hatta üstündeki boya bile aşınmaya başlamış işte sorun böyle olur çünkü ürünün kalitesi sıkıntılıdır çözmesi zordur. Yine Focus u olan 2014 tanışımız mucurlu asfaltta giderken C sütunu felaket zırıldıyor ve orayı artık sökmek mi lazım naparsa bilmiyorum sıkıntı böyle olur bu sayılanlar çok basit olaylar gösterge panelinden ses gelmesi bile hiçbirşey bu yazılanların için de ki bu da genel bir sıkıntı değil yine olan araç sayısı bi hayli azdır ve illa ki böyle şeyler olacak. Şu sayılanların yarısı dediğim gibi tek arabada çıktıysa sahibinin bahtsızlığıdır ya da arabasına iyi bakmıyordur ben bindiğimiz arabayı görünce aklıma başka birşey gelmiyor :) Bazı markalar göçen kaportasına top çarpmıştır derken Mikelaj çıta atması yapanlara Skoda tek laf etmeden düzeltti ve fabrikasyon olarakta 2016 üstü araçlarda yok bu olay düzeltildi mesela. Eğer kronik bir durum olsa idi zaten servislerde yapılan sorunlar doğuş a iletilen durumlar Skoda tarafından görülüyor yani yaşayan demek ki bi hayli az bu yazılan sıkıntılardan çoğunu.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Yıllardır aynı sorunlu/dandik parçaların üretiminin devam etmesi aslında geleneksel endüstriyel üretimin ciddi bir sorunu. Bu konuda marka özeline girmeye gerek yok; bir ürünün seri üretimi için çok sayıda yan sanayi ile yapılan anlaşmalar, yok bilmem kaç dilimlik ciro hedefi vs. derken üretilen ürünün son kullanıcı geri bildirimleri değerlendirilip aşama aşama kalite artışı yapmalarını da zorlaşıyor. Ara ara yaptıkları güncellemeler ile sadece reklam malzemesi olacak şeyler ekleyebiliyorlar.
Örneğin basit bir android uygulaması bile neredeyse her hafta güncelleniyor; bankalar 2-3 ayda bir bir kaç saat çalışmayı durdurup yazılım güncellemesi yapılıyor. Bir otomobil yazılımı ömründe kaç defa güncelleniyor acaba? Yukarıda sabitlenmiş "Bolero Resetlenme Sorunu Çözümü" başlığı neredeyse 3 yıldır orada duruyor. Yazılım güncellemesi ile çözülebilecek bu sorun için sadece "güncelleme" adı altında tek seferlik radyo istasyon logolarını dağıtmak gibi saçma bir adım attılar. Sorunu çözme konusunda bir adımları olmadı.
Buradaki asıl sorun bence büyük üreticilerin iş modellerini günümüzdeki startup'lar gibi güncelleyememeleri veya son ana kadar eski hantal iş modellerine devam etme konusunda direnmeleri. Tabi bu konuda ne kadar uzun süre direnirlerse müşterileri soymaya o kadar süre devam edecekler. Diğer taraftan innovasyona yoğunlaşan firmalar zamanla illa ki diğerlerinin önüne geçecektir. Skoda'yı veya herhangi bir firmayı tek başına eleştirmek yerine sistemi eleştirmek daha iyi sonuçlar verir diye düşünüyorum. Sonuçta onlar da henüz son bulmamış olan eski usül müşteri söğüşleme trendine uyuyorlar.
Bütün bunlara rağmen ben yine de Superb'in fiyat/kalite konusunda bir çok modelden daha iyi durumda olduğunu düşünüyorum.
(Bu arada Civic'teki göçükten bende de var :) bir keresinde uzun yolda aracı mıcıra kaptırıp drift atmıştım; aracı zor toparladım. Civic kullanıcıları çoğunlukla hız ve drift tutkunu oldukları için bu sorunla karşılaşıyor olabilirler :))
-
Fitillerin gıcırdadığını gördüğüm ilk araba superb, bu yaşıma kadar başka kimseden de duyduğum bir şey değil.Bu sorun değil sprey sık geçer, delik varsa yama yap geç demektir.Kapıyı kolundan tutup geri çekiyorum ses kesiliyor ama bu kalitesizlik ya da sorun olamazmış.
Boya dökülme konusuna da başka hiç bir arabada rastlamadım, görmediysen git 2016 beyaz superblere bir göz at derim, benim baktıklarımda az ya da çok istisnasız hepsinde vardı.5 litre su şişesi çarptı boya gözümün önünde döküldü.Şimdi siz diyorsunuz ki bunu yazma kimse bilmesin sonra marka fanatiği değilim.
Camlar zımparanlmış gibi çizilmiş, sadece o değil gösterge paneli bile o kadar kolay çiziliyor ki kalite akıyor.Aldım kullanıyorum ama maalesef bunlar sorundur.
Ben de bunların hiç birini dert edinmedim hatta çoğunu bilerek aldım çünkü tam benim aradığım özellikler superbde var.Superbi gömmeyin bunlar problem değil demek bana çok garip geliyor, mantığı anlayamadım.Babanızın fabrikasında mı üretiliyor da bu aracın ayıplarını örtmeye çalışıyorsunuz.
Münferitmiş deniyor birde, 2017-2018 sıfır araçlardan forumda nasıl şikayetler var, ben 2016 aldım ben de yok hiç biri diye adamlara gidip bunlar münferit sorun değil deme cesaretini bulamam açıkçası.
Superbi alırken sattığım hyundai 10 yaşındaydı, ne fitilerinden 1 defa ses geldi ne camı çizik içindeydi.O kadar sene kullandım en ufak bir yerine herhangi sorun için sprey sıkmam gerekmedi.Boyası patır patır dökülmedi, superbe binerken yolda görseniz o arabamı ya dersiniz...
Sonuçta motoru, konforu, yol tutuşu, şanzımanı her şeyi iyi güzel de giderken sürekli pır pır kapı fitilinden ses gelmesi de hiç hoş değil ve de bal gibi de kronik sorundur.Ayrıca sprey sıkıp da çözemeyenler bile var çünkü sadece fitilden kaynaklanmıyor.
Yeni alınmış araçlarda aynı durumlar yaşanıyorken, 4 te 1 fiyatında sattığım arabada yıllarca yaşamamışken, sorun olarak görmemek de benim açımdan bir garip olurdu doğrusu.
Son olarak benim karşılaştıklarımın hepsi, boya sorunu dahil olmak üzere,tekrar ediyorum benim dert edeceğim seviyede değil ama bunlar sorun değil, kronik değil, şans demek gerçekten çok garibime gidiyor.Hayatınızdaki ürünleri üretenleri böyle savunursak, tüketici olarak her zaman biz kaybederiz.Sprey sıkacakmışım bunlar benim değil skoda'nın derdi olmalı.
-
Fitillerin gıcırdadığını gördüğüm ilk araba superb, bu yaşıma kadar başka kimseden de duyduğum bir şey değil.Bu sorun değil sprey sık geçer, delik varsa yama yap geç demektir.Kapıyı kolundan tutup geri çekiyorum ses kesiliyor ama bu kalitesizlik ya da sorun olamazmış.
Boya dökülme konusuna da başka hiç bir arabada rastlamadım, görmediysen git 2016 beyaz superblere bir göz at derim, benim baktıklarımda az ya da çok istisnasız hepsinde vardı.5 litre su şişesi çarptı boya gözümün önünde döküldü.Şimdi siz diyorsunuz ki bunu yazma kimse bilmesin sonra marka fanatiği değilim.
Camlar zımparanlmış gibi çizilmiş, sadece o değil gösterge paneli bile o kadar kolay çiziliyor ki kalite akıyor.Aldım kullanıyorum ama maalesef bunlar sorundur.
Ben de bunların hiç birini dert edinmedim hatta çoğunu bilerek aldım çünkü tam benim aradığım özellikler superbde var.Superbi gömmeyin bunlar problem değil demek bana çok garip geliyor, mantığı anlayamadım.Babanızın fabrikasında mı üretiliyor da bu aracın ayıplarını örtmeye çalışıyorsunuz.
Münferitmiş deniyor birde, 2017-2018 sıfır araçlardan forumda nasıl şikayetler var, ben 2016 aldım ben de yok hiç biri diye adamlara gidip bunlar münferit sorun değil deme cesaretini bulamam açıkçası.
Superbi alırken sattığım hyundai 10 yaşındaydı, ne fitilerinden 1 defa ses geldi ne camı çizik içindeydi.O kadar sene kullandım en ufak bir yerine herhangi sorun için sprey sıkmam gerekmedi.Boyası patır patır dökülmedi, superbe binerken yolda görseniz o arabamı ya dersiniz...
Sonuçta motoru, konforu, yol tutuşu, şanzımanı her şeyi iyi güzel de giderken sürekli pır pır kapı fitilinden ses gelmesi de hiç hoş değil ve de bal gibi de kronik sorundur.Ayrıca sprey sıkıp da çözemeyenler bile var çünkü sadece fitilden kaynaklanmıyor.
Yeni alınmış araçlarda aynı durumlar yaşanıyorken, 4 te 1 fiyatında sattığım arabada yıllarca yaşamamışken, sorun olarak görmemek de benim açımdan bir garip olurdu doğrusu.
Son olarak benim karşılaştıklarımın hepsi, boya sorunu dahil olmak üzere,tekrar ediyorum benim dert edeceğim seviyede değil ama bunlar sorun değil, kronik değil, şans demek gerçekten çok garibime gidiyor.Hayatınızdaki ürünleri üretenleri böyle savunursak, tüketici olarak her zaman biz kaybederiz.Sprey sıkacakmışım bunlar benim değil skoda'nın derdi olmalı.
Benimde bu araca gecmeden onceki aracim hyundai i30 du. Hyundai a millet laf eder ama o aracla girilen yollara bu arac girse ne olurdu. Bilen bilir Bandirma canakkale yolu uzun sure micirli kaldi keşan lapseki yolunda arac 1000 tane micir yemistir. Banamisin demedi. 3 yil vanda kullanildi cukur yollarda vs. Guroymakta karlari kuredik nerdeyse yol temizlenmemisti kar seviyesi 50 cm idi. Klimasi boya kalitesi camlari istisnasiz daha iyi. Ben sahsen daha iyi tecrube beklerdim. Hyundain motoru kuvvetli degildi motoru araci zor tasiyordu. Superb kadar vardi ağırlığı. Hyundai tuketim sorununu aşsa cok daha iyi yerlere gelirdi. Tabi birde marka algisi
-
[MENTION=16709]Geronimo[/MENTION]
Hocam öncelikle yazmayın bilinmesin yok baba fabrikası önce siz bi konuşmayı öğrenin yaşınız yüksek ihtimalle benden büyüktür saygınızı takının bu 1 ikincisi aracımız 2016 yok boya dökülmesi felan yok bizim arabamızda yok hatta nemli bir il Mersin de yaşıyoruz camlarımızda çizik değil boyamızda dökülmüyor start stop tuşu da çalışıyor gösterge panelinden seste gelmiyor. Daha önce fitil sesi sorununu başka arabada duymadıysanız ya Superb i nizle tek başınıza dağın zirvesinde yaşıyorsunuzdur ya da otomobillerden bi haber yaşamınızı geçiriyorsunuzdur. Yazın bakalım youtubeye kaç tane farklı marka araç göreceksiniz. İstediğini yaz beni ilgilendirmez bunlar ama sorun diye sayılan basit basit şeyleri de bi markanın kronik sorunu olarak göstermek saçmalıktır. Arka havalandırma kırılma konusunu ben açtım bu forumda arka havalandırma olduk yere kırılmıyor bu mu kronik sorun ? Benim çevremde ki Skodalar da boya dökülmüyor camları da çizik felan değil hem komşumuzun Octaviasını hem Superb i çekip atabilirim kronik sorun değil demek ki boya dökülüyor diye anket açılsın evet hayır bakalım kaç kişi evet diyecek bu neyin saldırısı anlamış değilim banane Skoda nın fabrikasından. Sizin ya tek gezdiğiniz otomobil forumu Skoda ya da aldığınız arabadan başka arabaya bindiğiniz yok. Başka markada görmedim dediğiniz sorun Passatta da yazan var Ford otomobillerde de yazan var vs. Ayna gıcırdıyor nedir ya böyle mi sorun mu olur yağsız kalmış demek ki süspansiyon mu gıcırdıyor yağsız kalmıi demek ki eksiğini gidereceksin bu kadar basit. Sayılan sıkıntıların 3 ü bile tek arabada yoktur ve sürekli değildir. Yazma görmesinler diyen kim böyle bir ithamda bulunuyorsunuz bana karşı ? Neyin fanatikliğini yapacağım 1 kere bile bir marka satıp aynı markaya binmedik veya sonradan dönmedik aynı markaya(Renault Ford Hyundai Fiat Skoda) bunu diyeceğiniz son insanlardan birisiyim bu forumda. Test inceleme amaçlı defalarca kez tanışlarımızın araçlarını zevk amaçlı test ettim. Malzeme kalitesi konfor hacim donanım olarak çokta güzel araba ve satışları C serisi ile Passattan sonra 2. Likte yarışan bir araç Superb bu kasasıyla marka adına çığır oldu resmen. Sizin yaşadığınız ya da 3-5 kişinin arabayı kronik sorunlu yapmaz şurda fitilden ses geliyor dediğimde çoğu insan benim aracımda yok dediye veya silikon sprey sıktım geçti dedi. Herkeste olmuyor bizzat Servise gittiğimde sordum fitil sesi sıkıntısı ile gelen var mı diye Antalya da valla olduysanız 2 ya da 3. Kişisiniz kaç senedir dediler. Biraz saygı çerçevesinde konuşun karşınızda babanızın oğlu yok.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
[MENTION=14601]Cagri33[/MENTION]
Senin yazdığına göre konuşmayı da bilmiyorum, arabadan da anlamıyorum.Etrafımızda da araba kullanan kimse yok, varsa da o da anlamıyor.Babanın fabrikası lafı tarafına söylenmese de "bu arabada kronik problem yok" ya da "bunlar kronik değil" demek için başka bir neden ortaya koyamamışsın.Passatta da var demişsin; superble passat zaten tamamen birbirinden farklı arabalar haklısın.
Nem mi boyayı döküyormuş ki nemli yerde yaşıyorum demişsin.Sen taşlar o beyaz arabana değmeye başlasın ya da ufak tefek darbelerle duvar sıvası gibi dökülmeye başlasın gelir bu mesajımı tekrar bir okursun.Olmadı sprey sıkarsın her derde deva.Fitil konusunda ben hiç olmuyor veya yok demedim, etrafında neredeyse her marka model tipte araba kullanan yüzlerce insan tanıyorum işim gereği.Hemen hemen hepsiyle de muhabbet ediyorum arabaları hakkında ama kimseden böyle bir şikayet duymadım dedim.Youtube da olmayan bir arıza yoktur, varsa da vardır mantığına devam et sen.Benim arabamın sürücü koltuğu gıcırtı ve oynamalardan komple değişti eski sahibi farkında bile değildi ki servise şikayete gitsin.Dikkatini çekeyim benim yazdığım kronik sorun listesinde yok, neden yazmadım acaba?Çünkü yeterli gözlemim yoktu.
Ayna konusunda haklı olabilirsin ama ben o konuda bir şey yazmadım zaten.Bana boşuna cevap olarak yazmışsın.
"Yazma görmesinler" sana hitaben yazılmadı, hiç biri sana hitaben yazılmadı ama "kronik sorun yok buralara yazmayın" diyorsan evet senin mantığını hedef alır.
Servis bu sorundan kimse gelmedi demiş falan, farklı marka arabalara binmişsin, bana superbi de anlatmışsın, bunların benimle ya da yaklaşımımla alakası yok.Servisi şahit göstermeni de toyluğuna verdim.
Sen bilinçli bir kullanıcısındır değilsindir burdan karar veremem, bana olmadığın izlemeni yarattın.Benim karşılaştığım beyaz superb sahipleri ve servis çalışanları döküntüleri gösterdiğim zaman, boyanın kronik problem olmadığını ya da ilk defa duyduklarını söylüyorlar.Ben de superb tecrübelerimi aktardım ve aksini iddia edenleri de biraz eleştirdim.Saygısızlık ve haddini bilememem söz konusu değil.Benim aktardığım gerçek gözlemlere göre benim arabadan anlamadığımı nasıl anladın ayrı bir konu...Muhtemelen senin kadar farklı model ve sayıda araba kullanmadığım içindir...
Eminim ki ilk superb 3 sahibi arabasını teslim almadan önce dahi skoda bu kronik problemleri biliyordu.Her bir parçanın; kalite, üretim, montaj sürecine göre geri dönüş oranını önceden tahmin edilebilir, ama az ama çok.Bu genelde ülkemizde az çünkü tüketiciler bilinçsiz.Satarım gider ne uğraşıcam diyor adam.
-
[MENTION=16709]Geronimo[/MENTION]
Sürücü koltuğu her ama her arabada kullanıma göre gıcırdar buna yapabilecek birşey yok. Bindiğim her araba sahibine biner binmez fitiller gıcırtı yapıyor mu diye zaten sormam. Araba 30 binde 2016 model bizim arabamızda boya ile ilgili bir sıkıntı yok. Nasıl ki gelip bana youtube de her arabada her sorunu görürsünüz diyebiliyorsanız her markada da her sorunu görürsünüz. Kronik sorun kelimesinden anladığınız nedir onu çözemedim. 2016 model altı araçlarda ki mikelaj çıtası atması böyleydi bir hata zaten bu. Ya da civicler de oluşan göçük olayı vardı bu da kronik bir sorun. Sorun ve hata bunlardır birinin aynası gıcırdadı diye birinin koltuğu öbürünün fitili başkasının süspansiyonu hatta camları çizilen bile varmış bunlar kronik olmaz üretim hatası olmaz ki ilk yazdığımda bile kendim bizzat eğer bu boya olayı çoksa problem olarak bu sayılabilir demiştim. Şuraya yazılanların %90 ı ufak tefek ve her marka ve araç kullanıcısına göre değişecek sıkıntılar. Ayrıca birçok foruma üyeyim ben Superb kullanıcısından daha böyle em ufak sorunu bile paylaşan ve yaa bu nasıl olur diyen kesimle karşılaşmadım. Tabii ki bilgi sohbet için buradayız ama şu başlığa bi bakar mısınız bunu böyle mi tartışmalıyız ? Burda Superb değil Talisman böyle eletşrilse Mondeo böyle eleştirilse aynılarını derim çoğu basit maliyeti düşük ufak tefek şeyler. Boya olayı eğer olsa canımı sıkabilirdi ama biizm aracımızda yok
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Arkadaşlar sizlerden ricam bu konuyla alakalı yazmayalım kapatalım ,kırıcı olmaya başlandı.Hiç gerek yok gerginliklere..
-
Duyarlarsa; "biz bu kadarını yapıyoruz, siz daha iyisini yapın" diyebilirler.:(
Tüketici olarak haklarımızı takip ettikçe, verdiğimiz paranın karşılığını aradıkça ve bunların da hukuki olarak dönüşü oldukça (ABD deki emisyon olayı gibi) onlar da kalitelerini yükseltmek zorunda kalacaklar!
-
Yazdığınız sorunlardan dördü hariç hepsini 2016 model aracımda yaşadım. Bir de yazmadığınız vites topuzu derisi kavlaması ve ambians aydınlatmada renk atması sorunu. ( ikisi de garantiden değişti ambians aydınlatmada gene renk atması bi noktada başladı ama tekrar değiştirilmedi) bugün de 45 bin bakımında kavramanın değişmesi gerektiği söylendi. O kadar dikkat etmeme rağmen çok sakınan göze çöp batar misali. D sınıfı bi aracın kalitesi bu kadar yerlerde olmamalı
-
"ambians aydınlatmada renk atması sorunu" Bu sorunu ilk defa duydum, tam olarak nedir?
-
Benim yasadigim havalandirma servosu ve silecek motoru problemleri ufak tefek olabilecek seylerdi. Torpido gozünün kapanma sorunuda muhtemelen servoyu degistirirken torpido söküldü isciliginde problem oldu. Ama ön camin 1 senede kumlanmasi bende de bazi parcalarda ucuza kacildigi dusuncesini yaratti. Birde amortisörlerde ki vurma sesini cozemedim bitek bendemi var yoksa baskalarinda da varmi. Daha once kullandigim dusuk-yuksek model hic bi arabada yasamadim boyle birsey. Setten hizli gecince kut diye vuruyor amortisorler. Istanbulda bir bulusma vs olursa baska bir aracta test edip karsilastirmak isterim.
-
Öndeki uzun lette beyazlama oldu dört beş noktada. Gece araç çalışırken çok belli değil. Kontak kapalıyken be gündüz belli oluyo. Şuanda da bir noktadan tekrar başladı. Eski fotoğrafı mevcut ama beceremedim yüklemeyi
-
https://i.hizliresim.com/8aDZPk.png
-
Araba kalitesiz biraz, Audi, Vw ile arasına mesafe koymak istemişler bariz. Servisler iyidir umarım yoksa 2-3 senede bir yenilenmek istiyor gibi araba.
XT1650 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Araba kalitesiz biraz, Audi, Vw ile arasına mesafe koymak istemişler bariz. Servisler iyidir umarım yoksa 2-3 senede bir yenilenmek istiyor gibi araba.
XT1650 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hasan Bey. Bende 2 yıldır bu aracı kullanıyorum. 20k civarında yol yaptım. En pahalı araçlarda bile karşılaşılabilecek ufak tefek şeyler dışında bir sorunum olmadı. Sonuçta her arabanın bir ederi var. O paraya göre kullanılan malzemesi ve işçiliği var. Herkes ister skoda süberb e ödediği paraya audi alabilmeyi. Sadece araç piyasasında bu durum yokki. Her türlü ürünün geniş fiyat yelpazesinde pazarda çeşitleri var. Gidip göreceli ucuzunu alıp, pahalıdaki kaliteyi beklememek lazım. Sonuç olarak, yaşadığım 2 senelik tecrübeye dayanarak şunu söyleyebilirim: Sedan sınıfın (a-b-c-d hepsini dahil edebilirsin) en iyi fiyat performans araçlarından biri.
-
2012 model leon aracımı sıfır almıştım ocak ayında. Havalar ısınmaya başladığında, dikiz aynasının üzerinden gıcırtılar, sürtme sesleri gelmeye başladı. Antalya servisine gittim durumu anlattım. Servisteki usta direk aracı aldı tavanın öncamla birleştiği yere boydan boya sünger çekti. Sorun halledildi. Sonra niye böyle oluyor dedim. Bizim çok sık rastladığımız ve bu şekilde çözdüğümüz bi sorun dedi. Peki yetkililere niye bildirmiyorsunuz önlem niye alınmıyor. Sonuçta çok sık karşılaştığınız bi sorun dedim. Usta dedi ki; bir sorunun krınik olabilmesi için türkiye genelinde her bölgede( erzurumdaki serviste böyle bi sorun olmuyor dedi) veya banttan çıkan bir serinin tamamında olması gerekir dedi. Şimdi bu mantıkla kullandığımız araçlardaki sorunlar her araçta karşılaşılan sorunlar değil. O medenle kronik olarak nitelendiremeyiz. Bunu söylerkende, bunlar normal demekte yanlış. Sonuçta dişimizden tırnağımızdan artırıp sahip olduğumuz araçlar. Bu şekilde küçük veya büyük sorunlar can sıkıyor. Bence burda tartışmamız gereken nokta sorunlar değil. Çözüm önerileri olmalı