škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: Hukuki - 11 Temmuz 2020, 01:11:40
-
goodyear eagle s tz, conti 6, pirelli cintu, kormoran sava nexen hangisi bizim arac için iyidir
-
Conti en üstte yer alır benim için
-
Continental en iyiler arasındadır. Ancak buradaki markalar fiyat kıstasınızın olup olmadığı sorusunu sorar.. Misal aynı bütçe ile Continental ile Sava karşılaştırmak Sava ya haksızlık olur.
-
Ebat ve model olarak farklı markaların farklı lastikleri iyi olmakla birlikte, benim için her zaman Pirelli ilk sırada yer alır. Her markanın lastik hamuru farklı yumuşak ve sert olarak.
SM-P610 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Aga sene 2016 dada bizim tayfa aracin uzerinde gelen pirelli lastikleri yerden yere vurdu. Yok cok ses yapiyor yok kayıyor yok dayaniksiz vs. Ben o lastikleri 65bin km kullandim. Lastikciye bıraktım kisliklari takarken oda havada kaptii
-
Aga sene 2016 dada bizim tayfa aracin uzerinde gelen pirelli lastikleri yerden yere vurdu. Yok cok ses yapiyor yok kayıyor yok dayaniksiz vs. Ben o lastikleri 65bin km kullandim. Lastikciye bıraktım kisliklari takarken oda havada kaptii
İşte dedim ya hocam kişinin sevdiği türe göre değişiyor. Örneğin İzmir ile Eskişehir hava sıcaklıkları çok farklı. İzmir'de sert hamurlu bile olsa sıcak asfaltta yapışıyor. Yumuşak hamur zaten yayılıyor.
Pirelli P Zero modelini kullandım viraj performansı çok iyi bi lastik.
Continental Premium Contact 5 var şuan fabrika çıkışı üzerinde. Gayet yumuşak.
RMX1971 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Her markanın üst seviye ve alt seviye/kalite anlamında ürünü vardır. Gerisi sempati meselesidir.
Kiyaslama yaparken de, aynı sinif ürünleri kıyaslamak gerek bence.
Türk milletin en sık yaptığı hatadır bence, örnek samsung grand neo gibi f/p modellerini, iphone ile kıyaslarlar.
Benim sempatim Conti den yanadır. Alırsam Conti alırım.
-
Lastikten ne beklediğiniz ve bütçeniz önemli. Fakat kimsenin beğenmediği pirelliyi bile 65K kullanmışsanız, Conti yada Bridgestone tercih edebilirsiniz. Bende bir ara lastik takıntısı oluşmuştu, lastikler kaydığı anda sinir olup değiştiriyordum. Araçla gelen Michelin 7K da iken değiştirdim. En uzun süre kullandığım lastik CPC5 idi ama 25K da oda değişti. Bu durum her sene bir takım lastik almayı gerektirince hesaplı markaların hepsini de denemiş oldum.
Continin yan ürünü Barum F/P oranı en yüksek lastikti. Şimdi Pirelli kullanıyorum ve şimdiye kadar kullandığım en iyi ıslak ve kuru yol tutuşa sahip lastik, zaten biraz sert ama zamanla daha da sertleşir mi göreceğiz.
Siz uzun km kullanacaksanız Bridgestone iyi bir tercih olur. Babamın araçta 80K + kullanıldı. Babamdan habersiz ben değiştirdim ve daha birkaç yıl gidecek diş derinliği vardı. Bridgestone dayanıklı ve sert bir lastik fakat zamanla sertleşmiyor performansını uzun süre koruyor. Conti'de max 4 yıl veya 50K'dan sonra yanaklarda derin çatlaklar oluşuyor.
-
Ibiza' ya üç hafta önce Bridgestone Turanza T005 aldım.
Biraz sesli ancak ABS çok geç giriyor devreye veya hiç girmiyor.
Continental ilk tercihimdi ancak bütçe yetmemişti.
-
Ben superime Goodyear effice performans2 aldım gayet memnunum
-
2017 model süper b prestige paket bir araç aldım. Lastik ebatları 18 jant ama stepne 16 jant. Bu farklılık fabrikadn mı böyle yoksa benden önceki arkadaş jant ebatlarını mı değiştirmiştir.
-
2016 sonu üretim superb prestige paket ilk kullanıcısıyım bizim lastikte 18 jant ancak stepne 16 jant fabrikasyon normal bir durum.
-
2017 model süper b prestige paket bir araç aldım. Lastik ebatları 18 jant ama stepne 16 jant. Bu farklılık fabrikadn mı böyle yoksa benden önceki arkadaş jant ebatlarını mı değiştirmiştir.
normal bir durum.stepneler birçok araçta tam boy bile gelmiyor. neredeyse mobilet lastiği kalınlığında oluyor. bizim araçlar ise 16 inch tam boy olarak geliyor. ama sizin aracınız 18 veya 19 inch diye fabrika farklı jant stepne kullanmaz. bilgilerinize.
-
Benzer durumu geçen hafta lastiğim patlayınca ben de fark ettim. Aracı sıfır almıştım. Aracın kendi lastikleri 215 55 17 stepne ise tam boy 205 55 16. Bana maliyetten kısma gibi geldi lastikçi ise patlak vs. durumunda uzun süre kullanılmasın hemen değiştirilsin diye böyle yapılıyor demişti.
-
O olayı örnekleyebiliriz. Alfa Romeo Stelvio'nun normal ölçüleri: 235/60 R18 – 255/45 R20
Stepne: 195/75/R18
Markanın sportif ruhuna uygun olarak Speedline marka janta takılı stepne, yer kaplamaması ve fazla ağırlık yapmaması için inik olarak yer alıyor. Vredestein marka stepne zemine gizlenmiş kompresörle şişirildiğinde normal lastik ebatlarına geliyor.
(kaynak: https://e-motoring.com/alfa-romeo-stelvio-q4-2-0-turbo)
(https://e-motoring.com/wp-content/uploads/2019/01/Screen-Shot-2019-01-08-at-21.08.21.png)
-
O olayı örnekleyebiliriz. Alfa Romeo Stelvio'nun normal ölçüleri: 235/60 R18 – 255/45 R20
Stepne: 195/75/R18
Böyle bir şey de ilk defa duyuyorum. Bilgi için teşekkürler.
İnanılmaz. Eğer doğru anladıysam, lastik şişince yanak boyutu mu değişiyor? :gaz:
-
Böyle bir şey de ilk defa duyuyorum. Bilgi için teşekkürler.
İnanılmaz. Eğer doğru anladıysam, lastik şişince yanak boyutu mu değişiyor? :gaz:
Hayır, yanak değişmiyor. Bu sadece ince ve hafif bir stepne. Yer kaplamaması adına böyle bir şey yapılmış. Bizdekinden farkı, hem jant hem lastik daha az yer kaplıyor ve daha hafif.
-
pirelli gördüğüm göreceğim en rezil lastik olabilir.
Özellikle volkswagen ve skodanın başta verdiği cinturato p7.
Şikayetvarda bakarsanız görürsünüz şikayetleri. Bir kaçı hayati tehlike arz eden durumlar.
Bayramda düz yolda giden arkadaşımın aracının lastiği tel kırdı davlumbazı vs kırdı.
Lastik ekspertizine verildi ve pirellinin açıklaması şu şekilde;
Lastiğin ortası çatlayabilir. içi jelli olduğundan oraya su girer. su telleri paslandırır ve yüksek hızlarda kırılır. çok normal dediler. geri yolladılar parçalanmış lastikleri
Siz siz olun pirelliden uzak durun.
Continentalden şaşmayın.
-
Ben FALKEN deneyeceğim, ya da denemeli miyim bilemedim.
-
Benim araçta fabrikasyon goodyear efficientgrip lastikler var. 60 bin km civarı kullaniyorum hala epey diş var lastimlerde. Uzun ömürlü tutuşu guzel bir lastik. Tavsiye ederim
-
Benim araçta fabrikasyon goodyear efficientgrip lastikler var. 60 bin km civarı kullaniyorum hala epey diş var lastimlerde. Uzun ömürlü tutuşu guzel bir lastik. Tavsiye ederim
50 bin km sonrası risk.Dişler sizi aldatmasın.İçindeki lifler ve tellerin dayanıklık özelliği azaldığı için özellikle sıcak havalarda ve uzun yolda ısınmadan dolayı gümüleme özelliği var buna bizzat şahit oldum.Otobanda sol şeritte hızla giden ford fokusun arka tekerleği gümüledi,lastik ve arka tampon paramparça oldu yola savruldu.Şoför aracı devırmekten zar zor kurtardı.Ben yavaş olduğum için dağılan parçalardan kendimi kurtardım.300 bin tl lik araçlara biniyoruz,lütfen lastik maliyet hesabı yapmayalım,alırken üretim tarihi ve kalitesi ispatlanmış lastikleri tercih edelim.Ailemizi ve kendimizi riske atmayalım.
-
Diş derinliğini yitirmiş Michelin lastikleriyle aynı ölçüde yıpranmış lastikleri teste soktuklarında; kabak Michelin ıslak zeminde dahi diğer lastiklerden daha iyi yol tuttuğuna dair bir video var. Hatta otomobil sektöründe uğraşan birkaç tanınmış Türk de teste girip baktılar. Dediklerinin yalancısıyım. Fren mesafesi ve yol tutuş anlamında, diş derinliği faktörü önemini biraz yitirmiş diyebiliriz.
Continental PC6 kullanıyorum. Antalya cehennem deresi mevkinde yağışlı havada sınırları zorlayacak kadar denedim. Yolu bilenler vardır belki, yolu kaymak gibi, virajları keskin ve çok eğimli açıları vardır. Lastikler henüz 10.000 km'de ve 1 yaşında ve performans olarak memnunum.
-
Ben conti premiumcontact kullanıyorum yazlık, kışlıkta da yine conti ancak frende çok memnun değilim kuru asfaltta da ani frende kızakladığı oldu 60 70 ile. Bir dahaki lastikleri Michelin alacağım.
-
50 bin km sonrası risk.Dişler sizi aldatmasın.İçindeki lifler ve tellerin dayanıklık özelliği azaldığı için özellikle sıcak havalarda ve uzun yolda ısınmadan dolayı gümüleme özelliği var buna bizzat şahit oldum.Otobanda sol şeritte hızla giden ford fokusun arka tekerleği gümüledi,lastik ve arka tampon paramparça oldu yola savruldu.Şoför aracı devırmekten zar zor kurtardı.Ben yavaş olduğum için dağılan parçalardan kendimi kurtardım.300 bin tl lik araçlara biniyoruz,lütfen lastik maliyet hesabı yapmayalım,alırken üretim tarihi ve kalitesi ispatlanmış lastikleri tercih edelim.Ailemizi ve kendimizi riske atmayalım.
Evet bugün lastiğim gümledi :) sokak arasında çingeneler çöpten cıkardıgı kartonları yolun ortasına atmışlar. Bende katlanmış olan bir kartonun üstünden gectim ama icinde demir bir çubuk varmış. Arka lastiğim yarıldı. Bende zaten lastiklerim eskimişti diye 4 tane continental premium contact 5 lastik aldım. 215/60/16 tanesi 1000tl den 4000tl . Biraz içim acıdı az para değil ama lastik işi onemli. İnşallah memnun kalırım.
(https://i.imgyukle.com/2020/08/20/up1Cgy.jpg)
(https://i.imgyukle.com/2020/08/20/up1T0j.jpg)
-
Evet bugün lastiğim gümledi :) sokak arasında çingeneler çöpten cıkardıgı kartonları yolun ortasına atmışlar. Bende katlanmış olan bir kartonun üstünden gectim ama icinde demir bir çubuk varmış. Arka lastiğim yarıldı. Bende zaten lastiklerim eskimişti diye 4 tane continental premium contact 5 lastik aldım. 215/60/16 tanesi 1000tl den 4000tl . Biraz içim acıdı az para değil ama lastik işi onemli. İnşallah memnun kalırım
Geçmiş olsun. Yeni lastiklerde ses, titreşim veya yumuşaklık anlamında fark sezdiniz mi?
-
Geçmiş olsun. Yeni lastiklerde ses, titreşim veya yumuşaklık anlamında fark sezdiniz mi?
Tesekkur ederim. Şirket aracım olduğu için henüz çok fazla kullanamadim. 4-5km kadar ancak. Ama tabi 5 senelik lastikten sonra tutuşu yumuşaklığı çok daha iyi. Beni en çok 71 desibel gurültü duzeyi korkuttu ama bakıcaz. Birde stokta sadece 2 tane vardı. Diğer 2 si haftaya gelecek. Iyice bi test edeyim yorumlarımı yazarim.