škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: archaeologist - 14 Şubat 2010, 16:58:14
-
selam arkadaşlar !
yaza arabayı değiştireceğim. focus, corolla ve civic'le ilgilendim. açık söylemek gerekirse octavia aklımın ucundan bile geçmiyordu. bi abinin tavsiyesiyle octavia A5'i incelemeye aldım. zaten bu yüzden forumunuza üye oldum. yaptığım incelemeler sonucunda ilk izlenimim iyi. ancak FSI'a lpg takılamaması ve MPI'yın gücünün özellikle böyle bir kasaya düşük gelmesi benim açımdan sıkıntı.
neyse sorum şudur; 25 bin liram var. şimdi ben kaç model, hangi motorlu A5'i alayım ? tabiiki elegance tercihimdir.
teşekürler.
-
25 bin liraya hem A5 hem Elegance açıkcası çok fazla seçenek yok zaten. 2005-2007 aralığında makyajsız kasaların 1.6 ve 1.9 TDI'ları var, fakat kilometreleri genelde yüksek (25 bin lira sınırı için). Motor seçeneğiniz zaten fazla yok. MPI kötü değildir çok, önyargılı yaklaşmayın derim,öyle bir kasada 120 HP'nın altı hangi motor olsa uçan kaçan performans zaten sunmaz. Biraz bulunması zor olsada dizel alın o zaman. Fakat 1.6 FSI ve Elegance yüksek kilometrelide olsa var. Yakış ekonomisi sizin için çok önemliyse dizel alın derim. Bence Elegance yerine Ambiente alın ama düşük kilometre olsun.(dizel için)
-
25.000 liraya çok ölü elegance alırsın...
-
25.000 liraya çok ölü elegance alırsın...
25 bin sınırı benim için biraz pisikolojik bir sınır. sorun değil, bu rakamı aşa da biliriz. ne olur ? bankaya 3-4 taksit fazla öderiz. hepsi bu.
-
25 bin liraya hem A5 hem Elegance açıkcası çok fazla seçenek yok zaten. 2005-2007 aralığında makyajsız kasaların 1.6 ve 1.9 TDI'ları var, fakat kilometreleri genelde yüksek (25 bin lira sınırı için). Motor seçeneğiniz zaten fazla yok. MPI kötü değildir çok, önyargılı yaklaşmayın derim,öyle bir kasada 120 HP'nın altı hangi motor olsa uçan kaçan performans zaten sunmaz. Biraz bulunması zor olsada dizel alın o zaman. Fakat 1.6 FSI ve Elegance yüksek kilometrelide olsa var. Yakış ekonomisi sizin için çok önemliyse dizel alın derim. Bence Elegance yerine Ambiente alın ama düşük kilometre olsun.(dizel için)
dizel kesinlikle düşünmüyorum. benzinli alıp LPG taktırayım diyorum. böyle olunca da elimizde bir tek MPI seçeneği kalıyor zaten. bu motor en azından bi 115 beygir olsaydı, ya da FSI'ya lpg takılabilseydi.............
-
FSI/TSI/TFSI motorlara LPG uygulamasında yeni gelişmeler var, aşağıdaki adreste yer alan başlığın özellikle ikinci sayfasına bakmanızda fayda var:
http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm
-
25.000 liraya çok ölü elegance alırsın...
http://www.skodam.com/forum_posts.asp?TID=19617&get=last
belki de çok ümitsiz olmamak lazım; dirisi de bulunabiliyor.
-
dizel kesinlikle düşünmüyorum. benzinli alıp LPG taktırayım diyorum. böyle olunca da elimizde bir tek MPI seçeneği kalıyor zaten. bu motor en azından bi 115 beygir olsaydı, ya da FSI'ya lpg takılabilseydi.............
O zaman FSi için LPG işini araştırın, sorunsuz ve randımanlı uygulanan yer varsa FSi olan modellerine bakın. Dediğim gibi MPi kötü değil hatta daha içe sinen bir motor bence ama tercih sizin. Mevcut bütcenize göre bulursunuz bir Octavia. Alırken aracı çok iyi araştırıp inceleyin özelliklede FSi ise. Yüsek model düşük km,A5,Elegance,FSi helede fiyatı düşükse çok daha dikkat edin araca.
-
Octavia güzel seçenek ama yeni kasa passat da düşünebilirsin ama fiyatı biraz artırman lazım 30 000 tl ya bulabilirsin.nede olsa bir üst segment.
-
kış çıksın benim 2007 model 49000 km deki siyah a5 clasiği vereyim sana
102 beygir lpgli sorunsuz bir sistem var üzerinde bana fazlası ile yetiyor beygir sayısı ş.içi 50 km
ş.dışı 90-100 (otoban120 ) km hız sınırını rahatlıkla götürüyor çünkü :-))))))))))
-
Octavia güzel seçenek ama yeni kasa passat da düşünebilirsin ama fiyatı biraz artırman lazım 30 000 tl ya bulabilirsin.nede olsa bir üst segment.
fiyatı artıra artıra nereye kadar ? biraz daha çıksak, az daha çıkarsan şu model var deniyor.
-
kış çıksın benim 2007 model 49000 km deki siyah a5 clasiği vereyim sana
102 beygir lpgli sorunsuz bir sistem var üzerinde bana fazlası ile yetiyor beygir sayısı ş.içi 50 km
ş.dışı 90-100 (otoban120 ) km hız sınırını rahatlıkla götürüyor çünkü :-))))))))))
model yılı, km si ve rengi tam aradığım gibi. bir de elegance olsaydı....
bu arada kaç istiyorsun arabana ?
-
Öncelikle hoşgeldin abi :)
Araba gerçekten kaliteli bence gidip bi gör bak incele galeride ondan sonra karar ver :)
Birazdaha üstüne çıkıp 27,500 gibi bir rakama güzel elegance lar var:)
-
25 milyar az para değil hatta o fiyata süperb bile alabilirsiniz.
-
25-26'ya iyi durumda Elegance bulabilirsiniz ama sürekli takip etemeniz lazım. Fazla duranları ölüdür büyük ihtimalle ama arada düşüyor 27 civarına. İyi pazarlıkla istediğiniz paraya alabilirsiniz. 1.6 MPI motoru A4 kasada kulandım, bence gayet yeterli.
-
25 milyar az para değil hatta o fiyata süperb bile alabilirsiniz.
25 bine octavia elegance bulunabilir belki ama superb nin herhalde ölüsünü alabiliriz.
-
25-26'ya iyi durumda Elegance bulabilirsiniz ama sürekli takip etemeniz lazım. Fazla duranları ölüdür büyük ihtimalle ama arada düşüyor 27 civarına. İyi pazarlıkla istediğiniz paraya alabilirsiniz. 1.6 MPI motoru A4 kasada kulandım, bence gayet yeterli.
peki yakıtı nasıl ? forumlarda biraz fazla yatığı söyleniyor.
-
Şöyle söyleyim, Peugeot 306 Xt (1.6) ne yakıyorsa 1.6 MPI da onu yakıyor...
2 arkadaşımda var bu arabalar.
-
şimdi ben octaviayı her yönüyle beyendim. cıvıcten, focustan, corolladan vaz geçtim onun için. ancak MPI mı yoksa FSI mı meselesine takıldım kaldım.
peki bu iki motoru yakıt ve performans açısından karşılaştırsak nasıl bir sonuç çıkar ortaya ?
-
şimdi ben octaviayı her yönüyle beyendim. cıvıcten, focustan, corolladan vaz geçtim onun için. ancak MPI mı yoksa FSI mı meselesine takıldım kaldım.
peki bu iki motoru yakıt ve performans açısından karşılaştırsak nasıl bir sonuç çıkar ortaya ?
yakıt performans benzinde = FSI
lpg gerekliyse = mpı
-
ya hu ! şu FSIa lpg takılabilse üzerine balıklama atlayacağım ama takılamıyor.
lpg aşkına da güçsüz bir motor almak istemiyorum.
piyasada bu motorların hangisi daha fazla tutuluyor ?
-
Sormayın bu ara 26 civarına 3-4 tane FSI Elegance var.
Bariz FSI oldukları için ucuzlar... Trajik değil mi???
-
Sormayın bu ara 26 civarına 3-4 tane FSI Elegance var.
Bariz FSI oldukları için ucuzlar... Trajik değil mi???
bu fsi n kötü olduğu anlamına gelmiyor.
-
bu fsi n kötü olduğu anlamına gelmiyor.
Kötü dememiş zaten:); "trajik" hakikaten.:(
-
Kötü dememiş zaten:); "trajik" hakikaten.:(
zamanında bizim komşu 2006 model 1,6 8v ambiente aldı. 2 ay sonra fsi golf aldım. ankara içinde adamın 3 depo yaktıı kmde ben nerdeyse 2 depo yakıyordum. bu yüzden aldıklarından beri zevkle binemediler octi kapıda çürüdü tabiri caizse. lpg yede karşı adam onuda yapmıyor.
almalarınında tek sebebi skoda bayisinde hemen showroomdaki arabaymış fsi istedikleri zaman getirtmek gerek ama değmez fark koyarız falan filan karalamalar. octi sahibi komşumuz halen yüksek sesle o adama bir güzel söver her octisine binişinde.
bu tarz laflar yüzünden çok şişirildi mpılar. servislerin ve bayilerinde işine geliyor. getirtmesi ucuz bakımı arızası artık ezberlemişler. fsi motoru sök desen yada gidip yetkiliye bilader nasıl çalışır bu desen onu bile bilmezler. sanayidekiler ise hiç bilmez korkar. tipik vasat usta mantığı beceremiyorsan motoru karala gitsin.
trajik olanda halkımızın bu oyuna çok çabuk gelmiş ve o motora razı kalmış olması.
ben olsam a5 almam a4 kasa alırım gider tdi alırım eğer tüketim ille şart ise.
-
zamanında bizim komşu 2006 model 1,6 8v ambiente aldı. 2 ay sonra fsi golf aldım. ankara içinde adamın 3 depo yaktıı kmde ben nerdeyse 2 depo yakıyordum. bu yüzden aldıklarından beri zevkle binemediler octi kapıda çürüdü tabiri caizse. lpg yede karşı adam onuda yapmıyor.
almalarınında tek sebebi skoda bayisinde hemen showroomdaki arabaymış fsi istedikleri zaman getirtmek gerek ama değmez fark koyarız falan filan karalamalar. octi sahibi komşumuz halen yüksek sesle o adama bir güzel söver her octisine binişinde.
bu tarz laflar yüzünden çok şişirildi mpılar. servislerin ve bayilerinde işine geliyor. getirtmesi ucuz bakımı arızası artık ezberlemişler. fsi motoru sök desen yada gidip yetkiliye bilader nasıl çalışır bu desen onu bile bilmezler. sanayidekiler ise hiç bilmez korkar. tipik vasat usta mantığı beceremiyorsan motoru karala gitsin.
trajik olanda halkımızın bu oyuna çok çabuk gelmiş ve o motora razı kalmış olması.
ben olsam a5 almam a4 kasa alırım gider tdi alırım eğer tüketim ille şart ise.
FSI'la MPI'yın 100 km yakıt verilerini söyleyebilir misiniz ? bu benim için önemli. bariz bir fark farsa FSI alıp geçeceğim. açıkçası tasarruf yapacağım derken lpg den de yorgunum ben biraz.
LPG motordaki sorunları 2 ile çarpıyor. diğer öğretmen arkadaşlar cumartesi evlerinde dinlenirken ben sabahın köründe sanayide ilk sırayı almaya çalışıyorum.
-
Arabam.com testlerinde 100 km'de 0.5 litre gibi bi fark var mpi fsi arasında... günlük hayatta nedir bilemiyorum...
-
FSI'la MPI'yın 100 km yakıt verilerini söyleyebilir misiniz ? bu benim için önemli. bariz bir fark farsa FSI alıp geçeceğim. açıkçası tasarruf yapacağım derken lpg den de yorgunum ben biraz.
LPG motordaki sorunları 2 ile çarpıyor. diğer öğretmen arkadaşlar cumartesi evlerinde dinlenirken ben sabahın köründe sanayide ilk sırayı almaya çalışıyorum.
ortalama %10-15 lt olarak farkeder. senede kaç km yaptığınıza bağlı.
-
mpi ve fsi meselesi çok konuşulmuş olsa da yeri geldiği için söylemek istedim.
Karma tüketim olarak fsi, mpi dan 0,6 lt az yakıyor.Yoğun şehir içi trafiğin de bu fark 1,5 lt.Sadece ekonomi olarak düşünüldüğünde tartışmaya açık..
fsi şehir içi kullanımında alt devirlerde mpi a göre biraz ağır,fakat üst devirlerde ataklığı çok iyi ,ne de olsa 115 HP.
Şehir içinde mpi alt devirlerde oldukça atak.Yüksek devirlerde tatlı tatlı hizlanmayı seviyor.Devirden düşmedikten sonra uzun yol performansı da tatminkar.(Yaşayan bilir)
Mpi motor, Fsi motordan daha az sorunlu...(Mpi dan eminim,fsi için servisler böyle söylüyor,istisnalar olabilir).Mpi Yakıt da seçmez pek.
LpG takılacaksa mpi motor tercih edilmeli.
Netice itibariyla ikisininde + ve - leri var.Birine kötü diğerine iyi demek haksızlık olur.
Ben 2008 senesinde aracımı alırken,(Mpi elegance),fsi ve mpi arasında kalmıştım.Forumlarda istişare haricinde, vw ve skoda yetkili ve özel servis ustalarını dolaşıp danışmıştım.O zaman için Servisler tarafından %90 mpi tavsiyesi edilmesi nedeniyle tercihimi o yönde kullandım.Aracımdan çok memnun kalmıştım.Bazen sattığıma üzülüyorum.
Şu an ikisi arasında kalsam sırf değişiklik olsun diye fsi alabilirim.
-
FSI'la MPI'yın 100 km yakıt verilerini söyleyebilir misiniz ? bu benim için önemli. bariz bir fark farsa FSI alıp geçeceğim. açıkçası tasarruf yapacağım derken lpg den de yorgunum ben biraz.
LPG motordaki sorunları 2 ile çarpıyor. diğer öğretmen arkadaşlar cumartesi evlerinde dinlenirken ben sabahın köründe sanayide ilk sırayı almaya çalışıyorum.
Arabam.com testlerinde 100 km'de 0.5 litre gibi bi fark var mpi fsi arasında... günlük hayatta nedir bilemiyorum...
ortalama %10-15 lt olarak farkeder. senede kaç km yaptığınıza bağlı.
mpi ve fsi meselesi çok konuşulmuş olsa da yeri geldiği için söylemek istedim.
Karma tüketim olarak fsi, mpi dan 0,6 lt az yakıyor.Yoğun şehir içi trafiğin de bu fark 1,5 lt.Sadece ekonomi olarak düşünüldüğünde tartışmaya açık...
Arada ciddi bir tüketim farkı olsa da, FSI tercihinin ana sebebi ekonomi olmamalı. Zira benzinin birim fiyatı bu kadar yüksekken şehir içinde 8 litre yerine 7.5 litre yakmanın LPG ve dizele kıyasla çok ciddi bir kârı kalmıyor.
Yani MPI + LPG kombinasyonu düşünen kişilerin FSI'nin ekonomosine aldanmamasında fayda var. Ama "mümkünse LPG'siz kullanmak istiyorum" diyen bir kullanıcı da MPI yerine FSI kullanarak ekonomi anlamında ciddi bir avantaj elde etmiş olur.:ok:
fsi şehir içi kullanımında alt devirlerde mpi a göre biraz ağır,fakat üst devirlerde ataklığı çok iyi ,ne de olsa 115 HP.
Şehir içinde mpi alt devirlerde oldukça atak.Yüksek devirlerde tatlı tatlı hizlanmayı seviyor.Devirden düşmedikten sonra uzun yol performansı da tatminkar.(Yaşayan bilir)
Bu FSI-MPI arasındaki "alt devirler" konulu yanılgı, teknik bilgi paylaşımı bölümünde 105'lik motor ile alakalı başlıkta da tartıştığımız üzere AKL-BCB kodlu (yani 105'lik 16V- 102'lik 8V) motorların arasındaki karşılaştırmadan kaynaklanıyor. Yani aslında daha önce grafiğini de foruma eklediğim üzere (teknik bilgi paylaşım bölümü, fabia güç grafikleri isimli sabit başlıkta) FSI motor, VW gruptaki güncel her atmosferik 1.6 motordan her devirde daha fazla tork üretiyor.
Ha bu alt devirlerin canlılığına garanti değil; uzun oranlı bir şanzımanla araç alt devirlerde aciz bir şekilde çırpınmak zorunda da kalabilir. Ama işin ilginci, FSI motorlu Octavia'da FSI'nin ekonomik özelliğini baltalayacağı bile düşünülebilecek şekilde kısa oranlı (en azından MPI'den uzun olmayan) bir şanzıman kullanılmış. Yani aradaki 30 kg civarındaki ağırlık farkına rağmen (FSI'li araç doğal olarak daha ağır) FSI'nin alt devirlerde MPI'ye göre zayıf olması pek olası değil. (tabii bu konuda forumumuzda bulunan Octavia A5 dişli oranlarının tam doğrulukta olduğunu varsayıyorum) 3000 devir seviyesinden sonra ise FSI 6000'lere kadar gümbür gümbür hizmeti zaten tereddütsüz olarak verecektir.:ok: (gümbür gümbür dedim; zira hemen her FSI testinde FSI motorun biraz gürültülü olduğu rapor edilmiş:D Direkt enjeksiyona bağlı bir durum olsa gerek:knp:)
================================
Öte yandan; Octavia A5 MPI de kesinlikle küçümsenecek gibi değil. Şanzıman oranları gayet iyi ayarlanmış. Performans bakımından FSI kadar başarılı olmasa da kullanımda sıkıntı yaratacağını da sanmıyorum. Yalnız bolca yakıt harcayacak işte...
=================================
EK: Bu linkte baksettiğim tork grafiklerini inceleyebilirsiniz. FSI-MPI kıyaslaması alt mesajlarda mevcut.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=328
Ayrıca Octi A5 şanzıman oranları da alttaki linkten görülebilir.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=127
-
bende alamdan önce çok araştırdım ve sordum.fsı larda lpg sıkıntısı servıs ve yedek parça maliyeti ve daha koplike bir yapıdaki motor ve servis bilgisizliği yüzünden mpı aldım.
şimdi pişmanmyım hayır.
uzun yol ve ş.içi motor -kasa-fiyat orantısında gayet tatmınkar.
-
bende alamdan önce çok araştırdım ve sordum.fsı larda lpg sıkıntısı servıs ve yedek parça maliyeti ve daha koplike bir yapıdaki motor ve servis bilgisizliği yüzünden mpı aldım.
şimdi pişmanmyım hayır.
uzun yol ve ş.içi motor -kasa-fiyat orantısında gayet tatmınkar.
bizzat octaviacılar söylüyorlar MPI motorun o kasaya düşük geldiğini. aslında senin ifadenden de motrundan çok da mumnun olmadığın anlaşılıyor. tamam ben de ralli yapmayacağım ama rampalarda 1. vitese kadar da düşmek istemem. sollamalarda falan sıkıntı olmasın istiyorum.
bu arada senin araba lpg li mi?
-
benim octavia 1.6 mpi motorlu ve tiptronik (tork konvertorlü otomatik) vitesli. araca yetmemesi gibi durum yok, ama çok yakıyor :(
türkiye gelmiyor ama 1.4 mpi bile octavia'da kullanılıyor. hatta litvaniya polisi içi özel 1.3 mpi motorlusu bile yapılmış:
http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia#Engines_2 (http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia#Engines_2)
ayrıca 1.6 mpi motor audi a4 ve vw passat'a da var:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#1.6_R4_74-75kW
-
bizzat octaviacılar söylüyorlar MPI motorun o kasaya düşük geldiğini. aslında senin ifadenden de motrundan çok da mumnun olmadığın anlaşılıyor. tamam ben de ralli yapmayacağım ama rampalarda 1. vitese kadar da düşmek istemem. sollamalarda falan sıkıntı olmasın istiyorum.
bu arada senin araba lpg li mi?
ben 2 yılı tamamlamak üzereyim 1.vites kadar arabanın yıgılacagı bir yol denk gelmedi.ama okadar da kötü değil.bu arabanın hakkı 1,4 tsı 125 bg en az.
evet ben lpg taktırdım yeni.
-
bizzat octaviacılar söylüyorlar MPI motorun o kasaya düÅük geldiÄini. aslında senin ifadenden de motrundan çok da mumnun olmadıÄın anlaÅılıyor. tamam ben de ralli yapmayacaÄım ama rampalarda 1. vitese kadar da düÅmek istemem. sollamalarda falan sıkıntı olmasın istiyorum.
mpi i iyice gazoz kapagi yaptiniz ,1e cekmek filan ne bu tm25 mi.Dogrudur omurlerini 500hp arac resimlerine bakarak gecirenler pek sevmezler mpi.zaten bakmakla olsa kediler de cigerci dukkani acip ekonomiye katkida bulumurlardi.octiyle 1.6motorlu kucuk arabalar gibi ziplayarak gezmek!!!istersen tsi veya tdi alacaksin.boyle bir kaygin yoksa mpi da yeter fazlasiyla,bir numara buyugu fsi da.......
-
mpi i iyice gazoz kapagi yaptiniz ,1e cekmek filan ne bu tm25 mi.Dogrudur omurlerini 500hp arac resimlerine bakarak gecirenler pek sevmezler mpi.zaten bakmakla olsa kediler de cigerci dukkani acip ekonomiye katkida bulumurlardi.octiyle 1.6motorlu kucuk arabalar gibi ziplayarak gezmek!!!istersen tsi veya tdi alacaksin.boyle bir kaygin yoksa mpi da yeter fazlasiyla,bir numara buyugu fsi da.......
bilgiyi ben skodam forumda okumuştum. isterseniz bulurum da. ama 1. vitese düşme olayı uzun yol rampalarında değil Ankara da A caddesinden B caddesine dönerken dik bir rampaya rastlıyorsunuz ve hızınız da oldukça düşük olduğu için motor kendini toparlamıyor. oradaki arkadaşlar buna benzer örnekler vermişler.
-
Bizim şirketten arkadaşa aldığımız VW jetta 1.6 FSI motor şehir içinde 8.2 lt yakıt tüketiyor.YB'ye baktık.Daha yeni olmasına rağmen tüketim değeri çok güzel bence.Alışınca arabaya dahada az yaktırılabilir bence.
-
bu gün eskişehirden gelen kardeşim ve yeğenimi araba ile ankara turu yaptırdım.
ulus sonra kızılay ve cinnahtan atakuleye tırmandık.
arabada beş yetişkin ve bir çocuk var cinnaha sardım 3 teydim ama yemedi aldım ikiye arkamdan yeni kasa mondeo kafayı çıkardı onun arkasından volvo s40 vardı ikinci vitesde deviri verdirdim açık ara ile atakule meydana vardım. en baştan insan çekiniyor gibi oluyor ama aldığım sonuç bana yetti lpg var bu arada sonra aşağı indim tek yön bir sokaktan dik yokuş ile kocatepe camisine çıktım birinci viteste araba yolu tırmalıyor asr devrede ama çıkmam ben demiyor birader abi noluyor diyor hiiç yokuş çıkıyoruz asr devrede diyorum. ben octi 1.6 mpı lpg li yi seviyorum. şimdi bu gittiğim yollarda en az 170 beygir araba olacakki çok zorlanmasın. bilenler bilir çankaya tarafları dikmen falan gerçekten zor yollardır.
-
bu gün eskişehirden gelen kardeşim ve yeğenimi araba ile ankara turu yaptırdım.
ulus sonra kızılay ve cinnahtan atakuleye tırmandık.
arabada beş yetişkin ve bir çocuk var cinnaha sardım 3 teydim ama yemedi aldım ikiye arkamdan yeni kasa mondeo kafayı çıkardı onun arkasından volvo s40 vardı ikinci vitesde deviri verdirdim açık ara ile atakule meydana vardım. en baştan insan çekiniyor gibi oluyor ama aldığım sonuç bana yetti lpg var bu arada sonra aşağı indim tek yön bir sokaktan dik yokuş ile kocatepe camisine çıktım birinci viteste araba yolu tırmalıyor asr devrede ama çıkmam ben demiyor birader abi noluyor diyor hiiç yokuş çıkıyoruz asr devrede diyorum. ben octi 1.6 mpı lpg li yi seviyorum. şimdi bu gittiğim yollarda en az 170 beygir araba olacakki çok zorlanmasın. bilenler bilir çankaya tarafları dikmen falan gerçekten zor yollardır.
125 BG 200NM + 1463 KG passatta cinnahta 2000 devir 4. vites zorlanmadan çıkabiliyor ve aynı durumda 1,6 lara gerektiğindede nal toplatabiliyor. tecrübe ile sabt. :)
zaten bizim en baştan beri anlatmak istediğimiz olay bu. 8v tamam güzel kolay arıza yapmayan lpg si olan makine. ama birinde 2000 devirde çıkacağın yeri diğerinde 4 - 5 bn devirde çıkınca ne ekonomisi kalır nede konforu. olay torkta bitiyor ki 148 nm de düşük bir rakam.
-
Zaten Mehmet Abi'nin anlatmak istediği 50-60 milyarlık bir arabadan iyi olduğu değil, LPG ilede (benzine 3.6 TL ödemeden) A5 bir Octavia'nında biraz daha düşük vites seçimi ile gidebildiği LPG'de.
-
hakan şu cümleden dolayı yazdm o mesajı :)
malum ankarada ev çankaya ankaradayken her allahın günü tırmanıyorum o rampalara.
şimdi bu gittiğim yollarda en az 170 beygir araba olacakki çok zorlanmasın. bilenler bilir çankaya tarafları dikmen falan gerçekten zor yollardır.
-
1.6 mpi 102hp ile bana octi gayet tatminkar geliyor.bazen dizel araçların km de 15 krş yaktığını duyduğumda her ne kadar ahhhhhhhh lasamda idare etmeye çalışıyorum.biraz önce fethiyeden geldim genellikle düz yolda 89km hızla virajlarda ise daha hızlı(tatlı virajlarda ve üstelik radar olmuyor,düz yolda radar korkusu olduğu için 89 cc)geldiğim halde 150 bastığım yerlerde oldu 55 kmlik yol ve sonuç yakıt ortalaması 6.7 km de 24 krş yakıt.performans bana göre normal daha önce tempram olduğu için bana göre uçak ama hakana göre kağnı olabilir.yaşım 41 nede olsa.ve tek maaşla hala benzine devam.
-
Yo estagfurullah, sanki ben Ferrari'ye biniyom :lol:
3 silindir 80 bg dizel :D
-
1.6 mpi 102hp ile bana octi gayet tatminkar geliyor.bazen dizel araçların km de 15 krş yaktığını duyduğumda her ne kadar ahhhhhhhh lasamda idare etmeye çalışıyorum.biraz önce fethiyeden geldim genellikle düz yolda 89km hızla virajlarda ise daha hızlı(tatlı virajlarda ve üstelik radar olmuyor,düz yolda radar korkusu olduğu için 89 cc)geldiğim halde 150 bastığım yerlerde oldu 55 kmlik yol ve sonuç yakıt ortalaması 6.7 km de 24 krş yakıt.performans bana göre normal daha önce tempram olduğu için bana göre uçak ama hakana göre kağnı olabilir.yaşım 41 nede olsa.ve tek maaşla hala benzine devam.
ankara çıkışı 100 e sabitledim eskişehir girişine kadar 220 km. eskişehir içi dur kalk 190 km sonuç 414 km 95 tl. kmde 23 kuruş 100 kmde 6 lt falan yapar. ki bnun çinde defalarca motor soğukken dur kalk var.
8v motor asla benizn tüketiminde diğerleri ile yarışamaz. size alıştığınız için normal geliyor. iki gün diğerleirni kullanın sonra inip 8ve binebilecekmisiniz bir bakın.
-
ankara çıkışı 100 e sabitledim eskişehir girişine kadar 220 km. eskişehir içi dur kalk 190 km sonuç 414 km 95 tl. kmde 23 kuruş 100 kmde 6 lt falan yapar. ki bnun çinde defalarca motor soğukken dur kalk var.
8v motor asla benizn tüketiminde diğerleri ile yarışamaz. size alıştığınız için normal geliyor. iki gün diğerleirni kullanın sonra inip 8ve binebilecekmisiniz bir bakın.
km de geçen hafta yine fethiye gidiş dönüşüm olmuştu ve 20 km de ş.i vardı ve 130 km toplamda 5.9 lt ye kadar düşürdüm bu da süper ekonomi sayılır.8v dedimya benim yaşım gereği belkide,aynızamanda ekonomik sebeblerlede alakalı bişi tabi,bana yetiyor.zira komşumda tipo ve kartal slx var biri 33 krş,diğeride 30 krş yakıyor ve üstelik lpg li.benim octi benzinli.eh daha ne yapayım döveyim mi octiyi.
-
iki gün diğerleirni kullanın sonra inip 8ve binebilecekmisiniz bir bakın.
--------------
binmesem ne yapacağım ki,koşullarla alakalı bişi.
-
iki gün diğerleirni kullanın sonra inip 8ve binebilecekmisiniz bir bakın.
--------------
binmesem ne yapacağım ki,koşullarla alakalı bişi.
sizin 5,9 yaktığınız şartta demekki bizimkiler 4,9 falan yakacaklar. aradaki farkta bu. size tatminkar geliiyorsa bir saygı duyarım.
-
neye niyet, ne kısmet.
2010 şubatta açmışım bu konuyu. o zaman 2. el benzinli elegance bir octi bakıyordum. şimdi ise 2011 1.6 dizel elegance octi alıyorum.
-
hayrlı olsun :) kazasız belasız
-
çok iyi bi seçim. o paraya bulunabilecek en donanımlı ve konforlu araçtır okti.
benim arkadas mpi 102 beygir 2006 model hor kullanılmış clasic octiyi 16250 ye aldı.
forumda tartısma olmus mpi 102 beygir yeter mi diye. ben de kullandım arkadasın aracını gayet iyiydi bence.
benim 1,4 tsi yi aratmıyor gibiydi ama ben pek yuklenmiyordum :)
-
akşam balıkesir'den bir siyah octi sahibiyle görüştüm 29500 yazmış spor görünümlü diyor 60 bin km de.29 olur en son dedi.bende olmaz dedim güzel araba ama 30 milyara yeni kasa passat var hemde comfort olanından 130 bi km de.octicilerde şaşırdı yaw.2004 col.olanların 27 milyar fiyat çekmiş.octi bile bu kadar prim yapmış ben alaldan bu yana.
-
akşam balıkesir'den bir siyah octi sahibiyle görüştüm 29500 yazmış spor görünümlü diyor 60 bin km de.29 olur en son dedi.bende olmaz dedim güzel araba ama 30 milyara yeni kasa passat var hemde comfort olanından 130 bi km de.octicilerde şaşırdı yaw.2004 col.olanların 27 milyar fiyat çekmiş.octi bile bu kadar prim yapmış ben alaldan bu yana.
ne güzel işte
piyasası oluşmaya başlamış (http://www.skodaturkey.com/images/icons/icon10.gif)
-
ne güzel işte
piyasası oluşmaya başlamış (http://www.skodaturkey.com/images/icons/icon10.gif)
satacak olsam bu kadar edrmiydi bilmem:(
-
turker bey şu araç yeni düştü nete sanırım fsı severse arkadaşınız orjınal km güzel fiyat makul elegans ve manuel.
http://www.araba.com/3422082/Skoda%20Octavia%201.6%20FSI%20Elegance (http://www.araba.com/3422082/Skoda%20Octavia%201.6%20FSI%20Elegance)
-
bizzat octaviacılar söylüyorlar MPI motorun o kasaya düşük geldiğini. aslında senin ifadenden de motrundan çok da mumnun olmadığın anlaşılıyor. tamam ben de ralli yapmayacağım ama rampalarda 1. vitese kadar da düşmek istemem. sollamalarda falan sıkıntı olmasın istiyorum.
bu arada senin araba lpg li mi?
benim arkadas 2006 model clasik 1,6 mpi aldı 16 250 ye.
araba hor kullanılmıs 130 binde ama cok önemli bi sorunu yok.
bende 1,4 tsi vardı.arkadasın aracını da kullandım. inanın kullanırken pek bi fark goremedim ama dısarda bakılınca tsi ler kayıp gidiyor :)
bence 1,6 mpi yeterli.yakıtı da fazla değil
-
turker bey şu araç yeni düştü nete sanırım fsı severse arkadaşınız orjınal km güzel fiyat makul elegans ve manuel.
http://www.araba.com/3422082/Skoda%20Octavia%201.6%20FSI%20Elegance
keşke yakın bi yerde olsaydı.alırdım ben bu aracı