škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Favorit & Felicia => Konuyu başlatan: glucodr - 19 Nisan 2010, 20:20:59
-
öncelikle cevap verecek tüm erkadaşlara teşekkür etmek istiyorum.bugün 1990 model bir favorit 136 L aldım. eksantirik zinicirinden ses geliyor.değiştirmek istiyorum bana kaça patlar acaba ilk defa favorit alıyorum. ankara'da bunun dilinden anlayan tanıdık iyi bir ustanız varmı ekzantrik zincirini değiştirdikten sonra subaplar ayar ister mi.
-
180 lira civarı patlar.
supapların bu işlemin sonunda ayarlanmasına gerek yok :)
-
hocam 180 biraz çok değilmi bunun parçası ne kadar ki
-
parça 55-60 tl orijinal.
söküp takarken karterin inmesi lazım dolayısı ile motor yağı boşaltılıyor..
boşaltmışken filitresi ile birlikte değiştiriyorlar..
bu zinciri değiştirmek içinde 60-70 liradan düşük işçiliğede heralde arabayı lifte kaldırmazlar :)
zincir seti 55 - 60
karter contası 5
işçilik 60 - 70
motor yağı + filitre vs 35-40
fatura böyle bişey :D
-
ben şubat ayında değiştirdim 50 zincir setine verdim 140 da ustaya verdim
yağına suyuna karışmadım hiç zincir setini ustaya bıraktım geri kalanını kendi satın aldı 140 fatura çıkarttı
-
usta iyi kazanmış :D
-
napıyım abi 100e yaparım dedi arabayı almaya gittim 140a çıkmış :D bişey de diyemedim herzaman gittiğim usta
o bu değilde artık skodamı teknik servise emanet etmek istiyorum çünkü ustalara ne yaptırdıysam aynı sorun tekrarlıyo canımı sıkıyo
-
valla ne yaptırmak istediğini kesinlikle biliyor olman lazım bu arabalarda :)
arabadan anlamayıp eski araç kullanmak kader kısmet :)
misal ben ustamı tanıyorum ben başında olmadan işin %99 unu yapar %1 ini boşverir :D
ama o %1 i iyi ayarlar :D
misal bana mavi antifriz koymuş :D
fark edip değiştirmesem bir iki aya yanındayım :D
buna benzer şeyler :)
tavsiyem nerde trak orda bırak kullanım tarzı ile devam et
6000-7000 km de bir yada 6 ayda bir yağını filitreni değiştir filitreni orijinal al ucuz zira..
sanılanın aksine orijinal yedek parça kimi zamanlar çok ucuz olabiliyor..
kendini esnaf sanan bir satıcı bana 15tl ye aklı sıra orijinal yağ filitresi satacaktı..
peşin verirsen 10 a bırakayım diyor yok deyince..
serviste 7 küsür :)
demek istediğim devir kötü bu piyasadan geçinenlerin hatrı sayılır kısmı tuttuğuna sarılıyor :kiki:
-
bugün tanıdık bir ustaya gittim işçilik 150 dedi 100'e anlaştık extradan çıkacak parçalar bana ait herhalde 200'ü bulacak inşallah yağtığım masrafa değer.
-
zincir sesinden kurtulacaksın motorun sesinin kesileceğini zannetme motor yine bildiğin favorit motoru gürültülüdür. izolasyon yapman lazım..
zinciri değiştirmen performans artışı ve yakıt tasarrufu yapacaktır :ok:
-
...zinciri değiştirmen performans artışı ve yakıt tasarrufu yapacaktır :ok:
Şu ifade kargaşalığa yol açıyor.
Zinciri değiştirmek performansı arttırmaz, sağlam zincirle olması gereken değerine geri getirir.:wnk:
-
tamam uğur abi yaw :D
-
Favorit motoru konusunda bilgi sahibi değilim fazla fakat zincirli motorlarda zincir gergileri ve gergi paletleri bulunur.
Bu gergiler gevşeyerek zincirin boşluk yapmasını ve dolayısıyla sesli çalışmasına sebep olur. açılmışken bu gergilerinde değişmesi iyi olur diye düşünüyorum.
Yalnışım varsa ustalar düzeltirse sevinirim
-
işin enteresan yanı skoda nın bu motorlarında gergi sistemi yok :)
ondan ses yapıyor sistem.
yoksa değişim gerektirmeyecek kadar sağlam bir yapı
-
harbi zincir sistemi varken neden kayışa geçmişler?? kayışın ne +sı varki?
-
harbi zincir sistemi varken neden kayışa geçmişler?? kayışın ne +sı varki?
Zincir sisteminin üretim maliyeti kayışlı sisteme göre daha yüksek
-
hocam aynen dediğin gibi oldu zincir sesi kayboldu motorun gerçek sesini farkettim oda baya gürültülü imiş.şimdi birde izalasyon yaptırsam kaça mal olur yaptıran varmı masrafa değiyormu
-
valla bende senin gibi izolasyon yaptırmayı düşünüyodum ama sadece düşündüm :D :D gerek yok ya zaten motor ısınınca sesi %30 kesiliyo hem 2010 model arabaya binmiyoruz bırak biraz eskiliğinin tadını çıkaralım 10-15 yıl sonra hatırlarız uçak gibi arabalar altımızda olunca :P
-
bu arada aracını Benim Arabam bölümünde görmek isteriz ;)