škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: Artuk - 26 Eylül 2010, 21:46:10
-
Merhaba arkadaşlar,
Kısa bir süre önce Octavia 1.4 TSI DSG bir araç aldım. Tercihimden çok mutluyum. Ancak, aracımı durdurup park konumuna aldığımda aracım hareket etmemesi gerekirken hareketi durmuyor. Yolun eğimine göre ileri ya da geri ilerliyor. Ancak el freni ile sabitleyebiliyorum. Bu bana biraz garip geldi. Çünkü önceki aracım Peugeot 206 otomatik vites aracımda park konumuna aldığımda aracım hafif salınarak durmaktaydı. Dolayısı ile kısa süreli parklarda el freni bile çekmeme gerek kalmıyordu.
Bu konuda aynı sıkıntıları yaşamış ya da bilgi sahibi bir arkadaşım var mıdır ???
Teşekkürler
-
dsg şanzımanları bu kadar çekici kılan ve diğerlerinden ayrı olmasını sağlayan özelliği tork konvertörü yerine otomatikleştirilmiş bir tür manuel şanzıman olmaısndan dolayı kayıpsız aktarma sağlamasıdır. tork konvertörü şanzımanda geri kaymaya karşı bir kuvvet oluşturur. dsg de tork konvertörü olmadığı içinde dsg geri kayar.
bu bir problem yada kusur değildir. ayrıca şu yanlıştır: "her otomatik geri kaydırmaz"
otomatikleştirilmiş manueller geri kaydırır çünkü aktarma kaybına neden olacak klasik otomatik şanzımanlardaki tork konvertörü yoktur.
bu sebep ile dsgli araçlarda hill holder standart donanım olarak gelir. aracınızda olması lazım.
-
Valla bence sorun ciddi, geri kaydırma sorunu falan dememiş ki adam kalkarken, P'ye alıyom araba yerinde durmuyo demiş (ki P konumu Allah'ın emri farz durma konumudur, araba durmalıdır) bence gidin verin garantiye ne halt yiyeceklerse yesinler.
Zaten DSG=problem, her yerde okuyoz :D
-
Bilgi için teşekkür ederim. Ancak bahsettiğiniz konu, vitesin PARK konumunda iken de geçerli midir. Sanki daha çok DRIVE konumu için geçerli gibi algıladım...
-
Aynen. Problem P konumunda aracın sabit durmamasıdır.
DSG=Problem formulünden korkmaya başladım...
-
Gerçi böle bi problemi ilk defa duyuyorum. Genelde torktan dağılır DSG'ler, 1.4 TSI o kudrette değil hani.
Ama biraz google'a danışın, çok problem okursunuz :) Şaka gibi şeyler hemde, 10-20 milyarlık şeyler. Aracınızın garantisi dolmadan halledin.
DSG arızası ile başbaşa kaldığınızda bi araba parasıda o yer.
-
aracınızda hiç bir arıza yok. p de olsa başka bi nane de olsa değişmez arkadaşlar o şanzımanda geri kaymaya karşı kuvvet yok zaten olmadığı içinde bu kadar verimli.servisede gitseniz aynısını diyecekler size.
-
Şimdi ben arabayı park ettim. P'ye aldım bıraktım gittim. Unuttum el freninide çekmeyi.
Gidecek mi ulan araba itekleseler çalarlar be yav :lol:
Saçma :)
-
yarın arkadaşa ulaşayımda gti da denesin dsg p de kayıyomu :)
-
http://www.modifiyem.com/forum/f5/vw-7-ileri-dsg-de-problem-var-mi-110048/
http://www.vwturk.com/forum/showthread.php?t=53456
http://www.sciroccoturk.com/forum/index.php?topic=614.0;wap2
http://www.clubvwturk.com/showthread.php?p=875541
http://www.vwturk.com/forum/showthread.php?t=33681
Biraz daha bakınsam bi bu kadar dahada koyarım sanırım :)
İyidir kötüdür demiyorum, ama çıkıpta benim 5 ileri full senkronize ilk çağ manuel şanzımanım hakkında yazı yok dert yok, bunda var, hepsi değil belki ama sonuç yine sonuçtur. DSG=problem :D
-
hakan milletn yüreğine indirme sorunsuz binen araç sahipleride var.
-
Ben ağnaman ağbey, sorunlu :D arkasındayım lafımın görünen ve daha görünmeyen bi sürü deliliynen :D
Belki adam satıp kurtulacak hayıra vesile olacaz :lol:
-
ahahahaha belki basit bişi ama adam sorunsuz binecek :)
sonuçta garantisi cartı curtu var bişi olursa garantiden değiştiriyorlar zaten.
-
Hakan abim DSG diyerek genel bir şeye almasak 6-DSG 'ler en sorunsuz şanzıman diye biliyorum :)
Ancak P'ye aldıktan sonra araç hafif hareket edip sonra duruyor eğer hiç durmuyorsa mutlaka sorun vardır...baktırmakta fayda var
-
Kafam karıştı arkadaşlar.
Bakalım bu konuya serviste ne diyecekler.
Ek bilgi bulursanız benimle paylaşın lütfen.
Herkese teşekkür ederim. İyi Haftalar...
-
Octavia kullanım kılavuzu sayfa 128
http://www.skoda.com.tr/new/Resimler/SiteIcerik/Octavia_II_0509.pdf
Düz bir yerde park etmek için, vites kolunu P konumuna getirmek yeterlidir. İnişli bir
yolda park etmek için, önce el frenini sıkıca çekiniz ve ancak ondan sonra vites
kolunu P konumuna getiriniz. Böylelikle, kilit mekanizması çok kuvvetli yüklenmez
ve vites kolu P konumundan kolaylıkla çıkarılabilir.
-
Şimdi ben arabayı park ettim. P'ye aldım bıraktım gittim. Unuttum el freninide çekmeyi.
Gidecek mi ulan araba itekleseler çalarlar be yav :lol:
Saçma :)
el frenini çekmeyip arabasını park edip bırakan ve daha sonra birileri tarafından biraz ilerideki uçuruma ittirilerek kullanılamaz hale getirilmiş bir arabayı serviste görmüş, sahibinden olayı bizzat dinlemiştim :(
-
bence mutlaka bir problem var,içimden bir ses şanzımanın kötü kullanıldığını söylüyor..
yukardada bahsedilmiş rampa yukarı el freni kullanmadan şanzımana yüklenildiği zaman boşluk oluşur bu olay fazlasıyla tekrarlanırsa iyice geri veya ileri gider.
dsg herade vw grubunun şanzımanı yazın şu bmwnin f1mi smsmi işte her neyse afilli bi otomatik vitesi varya işte onu sürdüm rampaya park ettim el freninini çekmedim frenden ayağımı bi çektim aman falan demeye öne bi hızlıca gitti sonra pat diye yığıldı kaldı şanzımanın isyan ettiğini hisstettim :D
tekrar çalıştırdığımda Pden geçmiyordu yani böyle yapılırsa boşluk oluşacaktır...
-
el frenini çekmeyip arabasını park edip bırakan ve daha sonra birileri tarafından biraz ilerideki uçuruma ittirilerek kullanılamaz hale getirilmiş bir arabayı serviste görmüş, sahibinden olayı bizzat dinlemiştim :(
şerefsizler ne istemişler arabadan :(
-
şerefsizler ne istemişler arabadan :(
hatırladığım kadarıyla yapanlar o sırada belli değildi
bilemiyorum artık husumet mi çekememezlik mi :S
-
Bilginiz teşekkürler Niyazi bey,
9 yıldır otomatik vites araç kullanmaktayım. Otomatik vitesin güzel bir tarafı da düz yerlerde PARK konumuna aldınızda, ( adı üzerinde park :) ) el frenine gerek duymamanızdır. Ancak, ilk defa DSG kullanıyorum. Aracım 2 haftalık yeni bir araç. dolayısı ile bu bana hiç de normal gelmiyor...
Bu arada aracımı bugün servise götürdüm. Olağan dışı bir arıza olarak kayda geçti. :)
Bazı ek yazılımlar ile çözme gayretindeler. Olmaz ise, yurtdışından teknik destek isteyeceklermiş. Bakalım artık...
-
İsim yanlış olmuş... Pardonnn.. :)
-
ben arabayı eski birşey sanıyordum 2 haftalık arabanın şanzımanında kullanıcıdan dolayı birşey olması çok zor bir ihtimal..
olağan dışı bir arıza ha :D :D heralde servistekiler ufo gören masum köylü gibi oldular :++: :++: ama yazılımla falan halledilmez gibi biraz icraat lazım veya yurtdışından ekip gelirse muhakkak çözer :)
-
Ewet doğru. Aracı test edince ufo görmüş gibi oldular. Ancak, yazılımdan çok, mekanik bir arıza gibi gelmekte bana. Yüz halleri bu işi çok çözebilecekler gibi de gelmedi açıkcası. Bakalım artık, iyi düşünüp iyi olsun diyeceğim... :)
-
Genelde garantiden şanzıman değişiyorlar, DSG onaracak çapta adam yok.
-
Herkese selamlar,
Problem çözüldü. Ancak enteresan bir şekilde. DSG lerde uzaman bir VW servisinde. Sorun mekanik bir park freni ayarından ibaretmiş. 15 dk. içinde çözdüler.
Maalesef Skoda servisleri DSG konusunda çok yetersiz.
İlgili tüm arkadaşlara teşekkür ederim.
-
Sorunun neden kaynaklandığını biraz daha açıklayabilmeniz mümkün müdür?
-
Para verdiniz mi?
-
Tabi açıklayayım...
Sorun DSG de değilmiş zaten. Park konumunda iken aracın hareket etmemesini sağlayan mekanik bir tel mekanizması varmış ( el freni gibi düşünebilirsiniz dediler ) onun ayarlanması gerekiyormuş. Kısa bir zamanda aracın altına dahi girmeden motor kapağını açarak burada ayarladılar.
Servis tanıdık olduğu için de para falan istemediler. Normalde ( 50-100 TL gibi ) bir ücret talep ederlerdi sanırım.