škodaturkey.com
GARAJ => Üye Atölyesi => Konuyu başlatan: hakanerdogan - 12 Ekim 2010, 21:00:57
-
(lastik GY UG 7 değildir)
(http://www.tyre-pictures.com/Goodyear/UGExtreme.jpg)
Bu lastiği bugün taktırdım, 1000 km öncesindede GY Efficient Grip almıştım, lastikleri 8'ledik :)
Şimdi izlenimlere geçeyim.
Bugün 100-120 km kadar kullandım takıldığı gibi. Hem kuru hemde ıslak zeminde test etme imkanım oldu.
Öncelikle şunu diyebilirim ki kuru zeminde hakikaten dikkat etmek lazım bu lastiklerle hiç öle Efficent'larım gibi değil, 90-100 ile giderken lambur lumbur bi sağ bi sol çektim yörüngeden çıktığını hissettim, hemen gaza dokunup kontra vermem gerekti. Bence bu tarz bi lastikle 120'yi geçmek haram. Yavaş gitmeli.
Arkasına yağmur oldu, yolların kenarında birikmiş derin birikintilere özellikle soktum, hakikaten başarılı idi, mesela yaz lastiği varken suyun girdiği tarafa döner direksiyon azcık, o olay olmadı hızım iyiydi, 80-90 civarı.
Konfor ve ses konusunda vasat bir lastik, içerde kimse ile konuşmaz ve müzik dinlemez iseniz lastik size kendini dinletiyor :)
Yukarıda kuru zeminde yanal anlamda Efficientlarıma göre farkları dile getirdim, birde uzunlamasına konuşacak olursak...... Aşığım ben bugün bu lastiğe....
Rampada durdum, gazı gömçürüp Allah ne verdiyse kalktım, inanır mısınız tahrik aynen asfaltta, volan baskıyı sıyıracak diye korktum zira lastik hiç tolere vermiyor. :) Frenleme konusunda yine uzunlamasına harika, frenlerimde yeni ya gerçi, bastığım gibi götü havaya dikiyor, ABS çok çok zor giriyor devreye. Harika...
Tüketim...
Gerçekten başarısız, baya çok yaktırıyor araca. Eş koşullarda 2 senedir gidip geldiğim rotada eş kullanım özeninde eski lastiklerim EcoContact 3'lere nazaran yaklaşık %6 ve Good Year Efficient Griplerime nazaran %11 kadar fazla yaktırdığını şiddetle iddia ederim. Zira uzunlamasına kavramada yukarıda saydığım üstün başarıları, yakıt tüketiminde aleyhte olarak geri dönüyor. Tabi %11 gibi bir artış acımasızca olabilir zira GY Ef. Grip kıyas konusunda mevzu bahis lastik, tüketim konusunda dünyanın en iyisi, Michelin Energy'i alt etmiş konumda.
Sıradan lastiklere göre net %6 fazla yakarı var dizel bir araç için, düşük momentum kudretindeki benzinli atmosferik eş hacim araçlarda daha fazla yaktırabilir.
Aşağıdaki linkten kullanıcı oyları ile fikir edinebilmek mümkün lastik hakkında, zira bir UG 7 değil, daha zorlu şartlar için üretilmiş bir lastik haliyle asfalt konforu çok geri planda kalıyor. Lastiğe çivi takmak bile mümkün yerleri hazır.
http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/goodyear/ug_extreme/index.html
Sac jantların tanesine 85 TL isteyen servise hayırlı işler deyip Yıldız Hurdacılarda pert bir Fabia bulup söktürdüğüm jantlar 0-0 çıktı harika durumdaymışlar :D Stepne işi olduklarından, dışarda beklemekten pislenip okside olmuşlar yoksa tertemizler :)
Lastiklerin ölçüsü 175-65-14 (orjinali 185-60-14) ciddi fiyat avantajı var bu boyutun, aynı zamanda kendimi avutmak için ne diyoruz: ince lastik karda iyi gider, bkz. Monte Carlo Rallisi :lol:
Resimler gece oldu kusura bakmayın. Made in Poland'dır ve 2010 üretim. (Ef. Griplerim France)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00177.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00178.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00179.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00180.jpg)
Sonuç olarak her ne kadar hala beynimde fuzuli masraf yaptığımı tırmalayan fikirler olsada bir gün dahi bile olsa köyde veya karlı bir Ankara gününde rezil olmak istemiyorum, zira bineceğiz, ama daha sakin karakterli bir kış lastiği alınıp hem yakıttan hemde konfordan ödünde verilmeyebilirdi bu denli ancak; ulan dedim madem alıyoz adam gibi bişi olsun, kış lastiği alıpta bi rampayı çıkamazsam işte o zaman daha pis koyar şeklinde düşündüm... Yoksa babalar gibi Efficient Griplerimle yatardı kışın :lol: Çok kıral lastikleri varmış Good Year'ın hakkaten, ön yargılarım yıkıldı, bu iki lastiğide sevdim.
Efficient Griplerim, bunları daha çok seviyorum, hem çıt çıkarmadan dönüyorlar hemde az yaktırıyor :D
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00169.jpg)
Okuduğunuz için teşekkürler.
-
Hayırlı olsun Hakan abi:ok:
Araba çok komik durmuş ama böyle:kiki:
En kısa zamanda 4 adet kapak almalı:ok:
-
Ankara'ya kar geliyor galiba :D
Güle güle kullan, patinaja gelmeyesin inşallah :ok:
-
hayırlı olsun.anlatım ve deneyimlerini paylaşman harika.
ben bu hafta otomotosport aldım kar lastikleri testi vardı tarata bilirsem resimleri atayım foruma ilginç sonuçlar var.
not:bende lm30 ları taktım kendımı panzer de gibi hissediyorum abs devreye girmiyoooo:knp:
-
Araba çok komik durmuş ama böyle:kiki:
Lastikler küçük birazda o yüzden :)
-
Hakan, EG'leri kaça almıştın?
-
hayırlı uğurlu olsn hakan tabanı dz bassın :)
-
Hayırlı olsun Hakan. Bunlarla karlı havada araba kullanmak çok keyifli olur yaw :)
-
Hayırlı olsun, iyi tutunmalar...
-
hayırlı olsun...kaça aldınız? üretim 2910>>2010 10.hafta mı oluyor?
GY sayfasında neden görünmüyor?
http://eu.goodyear.com/tr_tr/tires/winter/
-
hayırlı olsun...kaça aldınız? üretim 2910>>2010 10.hafta mı oluyor?
GY sayfasında neden görünmüyor?
http://eu.goodyear.com/tr_tr/tires/winter/
2910, 2010 yılının 29. haftası oluyor.
GY'nin Türkiye sayfasında yok sanırsam TR iklimi için fazla abartı, iddiası olmayan bir lastik, Avrupa sitelerinde var.
http://www.goodyear.eu/home_en/tires/ultragrip-extreme/index.jsp
-
:confused: fiyattan haber vermemişsiniz??
bir de dün lastikçi çivili kullanmak yasak dedi..dükkanda çivili vardı..ama belki satamayacağım dedi. hiç kullandınız mı? iyice abartı mı oluyor?
-
Çivili gerçekten abartı, çok kuzey ülkeler için bırakılmış lastikte o çivi yerleri. Asla takmayacağım çivi. Haklısınız yasaktır, fırlar ve zarar verebilir etrafa, polis görüp ceza kesebilir.
Bir diğer mevzu eğer saf buz veya karın üzerinde gitmiyorsanız asfalta dokunduğu yerde fren mesafesini çok ciddi tehlike yaratacak boyutlarda uzatır çiviler.
-
Fiyatı özelden yazdım.
-
Adaş hayırlı olsun, güle güle kullan.
-
Bugün tüm gün yağmur vardı, sırf gıcığına Gazi Fişek Fabrikasının önündeki yoldan gittim, orda yollar öle dengesiz ki göller oluşur :lol:
Baktım önümde bi kuyruk, bi 308 suya girmiş ağır ağır yürür hızda gidiyor su seviyesi aracın altına değiyor. Asıldım gaza dedim lastiklere bakem, bir güzel su tahliye ediyor, adam yakalasa dövecekti :lol: :lol: Baktım selektör çaka çaka geliyor, 4 ledim uzadım tik tik atıyodum :D
Hasılı göle girince gidiyor direksiyon hiç bişe hissettirmiyormuş ama başka hisler çıktı :D
Özellikle aquaplaning yaptırmaya çalıştım ama lastik taviz vermiyor baya agresif.
-
Benim Lastikler de 195/60/15 88H Good Year Efficientgrip arabayı aldığımda taktırdım 142.5 tanesi
-
Güle güle kullan Hakancığım,hayırlı olsun...
-
Güle güle kullan Hakancığım,hayırlı olsun...
Saol abi teşekkür ederim, seninkilerde ;)
-
Lastikleriniz hayırlı olsun. Sac janta uqd yada hydrorep gibi birşey sıkarsanız biraz daha iyi olabilir. Bu aralar bende Sac takılıyorum:P
-
Hakan yeni lastiğin ile karlı yollarda başarılı yol tutuslar inşallah ;)
Biliyorsun bende hastayim lastiklere..Kisliklarim iyi ama yazlıklardan cok memnun değilim iste..Artık kısmette ne olur bilinmez ama premium contact 3 çıkarsa ondan taktiririm :D
-
Hakan yeni lastiğin ile karlı yollarda başarılı yol tutuslar inşallah ;)
Biliyorsun bende hastayim lastiklere..Kisliklarim iyi ama yazlıklardan cok memnun değilim iste..Artık kısmette ne olur bilinmez ama premium contact 3 çıkarsa ondan taktiririm :D
Abi yazlık net Efficient Grip tavsiye ederim, Continental 5 senedir beynimi sekmiş. :++::++:
-
(lastik GY UG 7 değildir)
Bu lastiği bugün taktırdım, 1000 km öncesindede GY Efficient Grip almıştım, lastikleri 8'ledik :)
Şimdi izlenimlere geçeyim.
Bugün 100-120 km kadar kullandım takıldığı gibi. Hem kuru hemde ıslak zeminde test etme imkanım oldu.
Öncelikle şunu diyebilirim ki kuru zeminde hakikaten dikkat etmek lazım bu lastiklerle hiç öle Efficent'larım gibi değil, 90-100 ile giderken lambur lumbur bi sağ bi sol çektim yörüngeden çıktığını hissettim, hemen gaza dokunup kontra vermem gerekti. Bence bu tarz bi lastikle 120'yi geçmek haram. Yavaş gitmeli.
Arkasına yağmur oldu, yolların kenarında birikmiş derin birikintilere özellikle soktum, hakikaten başarılı idi, mesela yaz lastiği varken suyun girdiği tarafa döner direksiyon azcık, o olay olmadı hızım iyiydi, 80-90 civarı.
Konfor ve ses konusunda vasat bir lastik, içerde kimse ile konuşmaz ve müzik dinlemez iseniz lastik size kendini dinletiyor :)
Yukarıda kuru zeminde yanal anlamda Efficientlarıma göre farkları dile getirdim, birde uzunlamasına konuşacak olursak...... Aşığım ben bugün bu lastiğe....
Rampada durdum, gazı gömçürüp Allah ne verdiyse kalktım, inanır mısınız tahrik aynen asfaltta, volan baskıyı sıyıracak diye korktum zira lastik hiç tolere vermiyor. :) Frenleme konusunda yine uzunlamasına harika, frenlerimde yeni ya gerçi, bastığım gibi götü havaya dikiyor, ABS çok çok zor giriyor devreye. Harika...
Tüketim...
Gerçekten başarısız, baya çok yaktırıyor araca. Eş koşullarda 2 senedir gidip geldiğim rotada eş kullanım özeninde eski lastiklerim EcoContact 3'lere nazaran yaklaşık %6 ve Good Year Efficient Griplerime nazaran %11 kadar fazla yaktırdığını şiddetle iddia ederim. Zira uzunlamasına kavramada yukarıda saydığım üstün başarıları, yakıt tüketiminde aleyhte olarak geri dönüyor. Tabi %11 gibi bir artış acımasızca olabilir zira GY Ef. Grip kıyas konusunda mevzu bahis lastik, tüketim konusunda dünyanın en iyisi, Michelin Energy'i alt etmiş konumda.
Sıradan lastiklere göre net %6 fazla yakarı var dizel bir araç için, düşük momentum kudretindeki benzinli atmosferik eş hacim araçlarda daha fazla yaktırabilir.
Aşağıdaki linkten kullanıcı oyları ile fikir edinebilmek mümkün lastik hakkında, zira bir UG 7 değil, daha zorlu şartlar için üretilmiş bir lastik haliyle asfalt konforu çok geri planda kalıyor. Lastiğe çivi takmak bile mümkün yerleri hazır.
http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/goodyear/ug_extreme/index.html
Sac jantların tanesine 85 TL isteyen servise hayırlı işler deyip Yıldız Hurdacılarda pert bir Fabia bulup söktürdüğüm jantlar 0-0 çıktı harika durumdaymışlar :D Stepne işi olduklarından, dışarda beklemekten pislenip okside olmuşlar yoksa tertemizler :)
Lastiklerin ölçüsü 175-65-14 (orjinali 185-60-14) ciddi fiyat avantajı var bu boyutun, aynı zamanda kendimi avutmak için ne diyoruz: ince lastik karda iyi gider, bkz. Monte Carlo Rallisi :lol:
Resimler gece oldu kusura bakmayın. Made in Poland'dır ve 2010 üretim. (Ef. Griplerim France)
Sonuç olarak her ne kadar hala beynimde fuzuli masraf yaptığımı tırmalayan fikirler olsada bir gün dahi bile olsa köyde veya karlı bir Ankara gününde rezil olmak istemiyorum, zira bineceğiz, ama daha sakin karakterli bir kış lastiği alınıp hem yakıttan hemde konfordan ödünde verilmeyebilirdi bu denli ancak; ulan dedim madem alıyoz adam gibi bişi olsun, kış lastiği alıpta bi rampayı çıkamazsam işte o zaman daha pis koyar şeklinde düşündüm... Yoksa babalar gibi Efficient Griplerimle yatardı kışın :lol: Çok kıral lastikleri varmış Good Year'ın hakkaten, ön yargılarım yıkıldı, bu iki lastiğide sevdim.
Efficient Griplerim, bunları daha çok seviyorum, hem çıt çıkarmadan dönüyorlar hemde az yaktırıyor :D
Okuduğunuz için teşekkürler.
Hayırlı uğurlu olsun Hakan. Sana da kışlık lastik aldırdık ya, görev tamam artık.:++: Yalnız gene gidip en beklenmeyen, radikal seçimle çıkıvermişin karşımıza. Tercihine pek katılmasam da en azından senin hesapladığın koşullarda gerçekten iyi iş görecek, karda buzda iyi tırmalacak bir görev lastiğin olmuş. Tekrardan hayırlı olması dileğiyle, lastiğe geçelim.:)
Ses: Bu iş biraz Allah'ım emri sanırım. Çok sessiz bir kış lastiği duymadım şu ana kadar... Kaldı ki bizim KW 19'lar da bariz şekilde uğultu yapıyor. Aynı durumun farkındayım yani.
Yakıt: O konudan o kadar emin olma. Zira tabanın da küçüldü. Dolayısıyla sürtünme direncin otomatik olarak azaldı. Yani Efficient Grip'in sapık sürtünme değeri ile mevcut lastiğininki arasında pek fark olmaması beklenir. Ha, gerçekten aşırı yüksek sürtünmeli bir kış lastiğine gelecek kadar şanslı (!) isen bir şey diyemem.:D
Yol tutuş: Hmmm. Bu çok değişken bir konu. Yorumlarını tecrübe olarak kaydetmekten başka yapabileceğim bir şey yok. Zira çok iyi kuru ve ıslak zemin performansı gösteren lastikler de var, tam tersi olan da... Yalnız lastiği yargılarken gene 175 65 14 ölçüyü de hesaba katmayı unutma. Eskisine göre daha jöle kıvamlı bir ölçün var artık zira.:D
Ama şaka bir yana, çok iyi yapmışsın 175 65 14 ile... Kral lastiktir. Hatta jant kapağı falan da taktırma, bırak kalsın öylece. Kar yağarsa savurttura savurttura gider, Finlandiya rallisi tadında gezersin.:++:
ben bu hafta otomotosport aldım kar lastikleri testi vardı tarata bilirsem resimleri atayım foruma ilginç sonuçlar var.
not:bende lm30 ları taktım kendımı panzer de gibi hissediyorum abs devreye girmiyoooo:knp:
Paylaşımınızı sabırsızlıkla bekliyoruz abi.:ok:
-
güle güle kullan , hiç fuzuli değil merak etme.
-
Yakıt: O konudan o kadar emin olma. Zira tabanın da küçüldü. Dolayısıyla sürtünme direncin otomatik olarak azaldı. Yani Efficient Grip'in sapık sürtünme değeri ile mevcut lastiğininki arasında pek fark olmaması beklenir. Ha, gerçekten aşırı yüksek sürtünmeli bir kış lastiğine gelecek kadar şanslı (!) isen bir şey diyemem.:D
Teşekkür ederim :)
Valla her gün geçtiğim, belki 500 kere geçtiğim :D rota, biliyom malımı çok yaktırıyor işte net, neyine katılıp katılmayacağını, yahut bana ne konuda emin olup olmamam gerektiğinden bahsettiğini anlayamadım, lastikler 2 gün önce takıldı ve ben 280 km yol yapmışım, Efficient Gripler ilede (ki onlarıda çok yeni taktırdım) 1150 km yol yapmışım kaç kere geçmişim aynı yerden (Ankara'dan hiç çıkmadım)
Net işte çok yaktırıyor yani anlamıyorum seni. 1 cm ufaldı yere basan genişlik ama kızgın şiş yemiş öküz gibi uğulduyor, at toynağı gibi dişleri var hemde öyle bi pis çok yaktırıyor ki, buna nasıl karşı gelebiliyorsun anlamak güç, daha yumuşak ve daha dişli daha zor dönüyoer işte. Sonuçta motordan gelen kudret çok aman aman bişi değil araba tınmasın, 1.4 dizel arabacık yani.
-
Teşekkür ederim :)
Valla her gün geçtiğim, belki 500 kere geçtiğim :D rota, biliyom malımı çok yaktırıyor işte net, neyine katılıp katılmayacağını, yahut bana ne konuda emin olup olmamam gerektiğinden bahsettiğini anlayamadım, lastikler 2 gün önce takıldı ve ben 280 km yol yapmışım, Efficient Gripler ilede (ki onlarıda çok yeni taktırdım) 1150 km yol yapmışım kaç kere geçmişim aynı yerden (Ankara'dan hiç çıkmadım)
Net işte çok yaktırıyor yani anlamıyorum seni. 1 cm ufaldı yere basan genişlik ama kızgın şiş yemiş öküz gibi uğulduyor, at toynağı gibi dişleri var hemde öyle bi pis çok yaktırıyor ki, buna nasıl karşı gelebiliyorsun anlamak güç, daha yumuşak ve daha dişli daha zor dönüyoer işte. Sonuçta motordan gelen kudret çok aman aman bişi değil araba tınmasın, 1.4 dizel arabacık yani.
Ben daha çok yaktırmıyordur diyemem; mümkün. Ama daha çok yaktırmıyor olabilir, dişli ve kışlık diye kestirip atmamak lazım diyorum. Sonuçta ortada sayısal değerler var. Pek çok kış lastiği çoğu yazlık lastikten daha düşük sürtünmeli. Ha, sen de en düşük sürtünmeli yazlık lastik var, o yüzden senin durumunda hislerinin yanılmıyor olma ihtimali daha yüksek elbette.
Bir de ses ve sürtünme birbirine bağlı şeyler değil lastik hususunda. Bağımsız olduğu pek çok örnek var.
-
Yav yokuş aşağı peygamberde bıraktığımda bile öteki lastiklere nazaran az hızlanıyor.
-
Yav yokuş aşağı peygamberde bıraktığımda bile öteki lastiklere nazaran az hızlanıyor.
Doğrudur o zaman. Sanırım en uçlardaki lastiği bulmayı başarmışın Hakan.:D
Seninkisi ağırlıkla çalışmak gibi olacak şimdi. Bu günlerde kastırıp tüketimi 3.2 falan yaparsan Nisan ayında Ef.Grip'ler ile bir 2.9 görebiliriz belki.:++:
-
3.4'ün altına inemedim 2 gündür, hani Efficientlar varken 2.9 yaptığım rotada(gece boşken geçiyorum), ulan bi lastik patinaj bile çekmez mi...
-
3.4'ün altına inemedim 2 gündür, hani Efficientlar varken 2.9 yaptığım rotada, ulan bi lastik patinaj bile çekmez mi...
Valla adam gibi tutunsun da ister biraz fazla yaksın. Hani sen ilk mesajında yazmışsın, 1. viteste asıldım, debriyaj yerinde çıkacak sandım diye. O hissi almayalı o kadar zaman oluyor ki... Firestone kullanımdayken 1. viteste gaza tam bastığımda tekerlerde tutunma kaybının yaşanmadığı tek bir an yok. 2000-3000 arası kesinlikle sessiz sedasız bir patinaj oluyor. Devir hız ilişkisi sapıtıyor falan. Hani böyle debriyaj sırıyor gibi. Adam gibi ivme hissedemiyorsun. 80 hp'lik araçla 250 hp'lik önden çekişli turbo GTI tadı alıyorum yani.:++:
-
Valla adam gibi tutunsun da ister biraz fazla yaksın. Hani sen ilk mesajında yazmışsın, 1. viteste asıldım, debriyaj yerinde çıkacak sandım diye. O hissi almayalı o kadar zaman oluyor ki... Firestone kullanımdayken 1. viteste gaza tam bastığımda tekerlerde tutunma kaybının yaşanmadığı tek bir an yok. 2000-3000 arası kesinlikle sessiz sedasız bir patinaj oluyor. Devir hız ilişkisi sapıtıyor falan. Hani böyle debriyaj sırıyor gibi. Adam gibi ivme hissedemiyorsun. 80 hp'lik araçla 250 hp'lik önden çekişli turbo GTI tadı alıyorum yani.:++:
Valla sen yazın ortasında zincir tak ve Kızılay Meydanında el freni ile 0'lar çizerek lastiği protesto et derim :D
Şaka bi yana, gazı okşar kullanımda işte o tip lastikler az yaktırıyor aslında. Fazla kavramayacak, kasmayacak :D
-
Valla sen yazın ortasında zincir tak ve Kızılay Meydanında el freni ile 0'lar çizerek lastiği protesto et derim :D
Şaka bi yana, gazı okşar kullanımda işte o tip lastikler az yaktırıyor aslında. Fazla kavramayacak, kasmayacak :D
Hahahahah:++::lol:
Dediğinde de doğrusun. Sonuçta bu arabanın bu ölçülerle o kadar az yakabilmesinde mutlaka düşük sürtünmenin etkisi vardır. Zaten lastik de Fuelsaver, yani düşük sürtünme özellikli.:) Firestone Firehawk 700 Fuelsaver (Tam model ismi verdim ki, gördüğünüz yerde kaçın:++:)
-
http://www.okazii.ro/catalog/39768725/Anvelope-Firestone-Firehawk-700-Fuel-saver-195-55-R15.html
Satılık lastiğe gel :D
Biz tahtıravanların altına koyuyoz bunu :lol:
(şimdi farkettimde, 23.000'li bişiler diyo, 23 binde bu hale geldide protesto mu çekiyo????)
-
http://www.okazii.ro/catalog/39768725/Anvelope-Firestone-Firehawk-700-Fuel-saver-195-55-R15.html
Satılık lastiğe gel :D
Biz tahtıravanların altına koyuyoz bunu :lol:
(şimdi farkettimde, 23.000'li bişiler diyo, 23 binde bu hale geldide protesto mu çekiyo????)
Ahuahuhah:++:
Valla inanırım o 23 bin olayına da. Bizim araç 45 binde. Üstelik senenin 5 ayında kışlık lastikle gezer. Yazlıklar tahminen 30 bin anca yapmıştır yani. Ama daha şimdiden ciddi ciddi diş derinliği kaybı var. 4mm falan kaldı sanırım.
-
değişme zamanı gelmiş onların
-
değişme zamanı gelmiş onların
Geldi aslında hakikaten. Ama biraz daha dayanması lazım.:)
-
bu arada kış lastiğinin fazla yaktırdığı konusunda hakana bende katılıyorum.
-
Selam Hakan,
yakıt tüketimindeki artısa hava sıcaklığın düsmesininde etkisi büyük sanırım,
her sabah gittigim 13 km deniz seviyesi düz yolda, yazın sıcaklarda ortalama 4,1 ortalama ile gidiyorum(cc 90km sabit), havalar gecen cok sogudunda 7-8 derecede 4,8 ortalama ile gittim, bu sabah 17 derecede 4,4 ile gittim, yani kısa mesafede motor ısınana kadar arac cok yakıyor,
senin tüketim artısında hava sıcaklarının düsmesininde etkiside var gibi :-)
-
Selam Hakan,
yakıt tüketimindeki artısa hava sıcaklığın düsmesininde etkisi büyük sanırım,
her sabah gittigim 13 km deniz seviyesi düz yolda, yazın sıcaklarda ortalama 4,1 ortalama ile gidiyorum(cc 90km sabit), havalar gecen cok sogudunda 7-8 derecede 4,8 ortalama ile gittim, bu sabah 17 derecede 4,4 ile gittim, yani kısa mesafede motor ısınana kadar arac cok yakıyor,
senin tüketim artısında hava sıcaklarının düsmesininde etkiside var gibi :-)
good year a laf söyletmem diyorsun yani :):kork1:
-
Iyi ismimizi koruyalım :) dimi?
lastik isi gercekten önemli bi is, herkes lastik yapamıyor, yaptığını zannediyor, 20-30bin km sonra yapamadığını anlıyor, lastigin disi olsa bile yol tutmamaya baslıyor, veya cabuk eriyip gidiyor, veya - / + hava sartlarında özelligini kaybediyor, veya cabuk patlıyor, catlıyor,
ne kadar kaliteli(dolayısıyla pahalı) lastik kullanırsak o kadar güvendeyiz,
ani durumlarda lastigi iyi olan kurtuluyor-duruyor,
üc kurus lastige vermeyip, daha büyük maddi kayıplara ugruyoruz, can kaybının değeri ölcülemez zaten,
daha ucuz diye aldığımız lastikler 20-30bin km sonra özelligini kaybediyorlar,
benim sahsi düsüncem, sürekli bindiginiz aracın lastigi iyi olsun, aracla asfalt arasında lastik var sonucta,
-
Iyi ismimizi koruyalım :) dimi?
lastik isi gercekten önemli bi is, herkes lastik yapamıyor, yaptığını zannediyor, 20-30bin km sonra yapamadığını anlıyor, lastigin disi olsa bile yol tutmamaya baslıyor, veya cabuk eriyip gidiyor, veya - / + hava sartlarında özelligini kaybediyor, veya cabuk patlıyor, catlıyor,
ne kadar kaliteli(dolayısıyla pahalı) lastik kullanırsak o kadar güvendeyiz,
ani durumlarda lastigi iyi olan kurtuluyor-duruyor,
üc kurus lastige vermeyip, daha büyük maddi kayıplara ugruyoruz, can kaybının değeri ölcülemez zaten,
daha ucuz diye aldığımız lastikler 20-30bin km sonra özelligini kaybediyorlar,
benim sahsi düsüncem, sürekli bindiginiz aracın lastigi iyi olsun, aracla asfalt arasında lastik var sonucta,
Çok güzel bir açıklama....:ok:
-
Iyi ismimizi koruyalım :) dimi?
lastik isi gercekten önemli bi is, herkes lastik yapamıyor, yaptığını zannediyor, 20-30bin km sonra yapamadığını anlıyor, lastigin disi olsa bile yol tutmamaya baslıyor, veya cabuk eriyip gidiyor, veya - / + hava sartlarında özelligini kaybediyor, veya cabuk patlıyor, catlıyor,
ne kadar kaliteli(dolayısıyla pahalı) lastik kullanırsak o kadar güvendeyiz,
ani durumlarda lastigi iyi olan kurtuluyor-duruyor,
üc kurus lastige vermeyip, daha büyük maddi kayıplara ugruyoruz, can kaybının değeri ölcülemez zaten,
daha ucuz diye aldığımız lastikler 20-30bin km sonra özelligini kaybediyorlar,
benim sahsi düsüncem, sürekli bindiginiz aracın lastigi iyi olsun, aracla asfalt arasında lastik var sonucta,
Evet aklıma bunlar geldi dedim la başlarım 3'üne 5'ine, 2 takım/8 adet alabileceğim belki en iyi lastikleri aldığımı düşünüyorum.
-
Valla adam gibi tutunsun da ister biraz fazla yaksın. Hani sen ilk mesajında yazmışsın, 1. viteste asıldım, debriyaj yerinde çıkacak sandım diye. O hissi almayalı o kadar zaman oluyor ki... Firestone kullanımdayken 1. viteste gaza tam bastığımda tekerlerde tutunma kaybının yaşanmadığı tek bir an yok. 2000-3000 arası kesinlikle sessiz sedasız bir patinaj oluyor. Devir hız ilişkisi sapıtıyor falan. Hani böyle debriyaj sırıyor gibi. Adam gibi ivme hissedemiyorsun. 80 hp'lik araçla 250 hp'lik önden çekişli turbo GTI tadı alıyorum yani.:++:
:++::++:
Şaka bir yana belkide kışlıklara erken geçmemizin en büyük sebebi Firestonelar.hafif kötü asfaltta kızaklamaya çom müsait bir lastik zaten her daim patide:D
Lastiği 17binkm kullandık kullanıyoruz benim gözümde hiç bir aşınma yok halen taş gibi aşınmadan duruyor gören kışlık lastik zannediyor:DHakan Abinin verdiği linkteki lastikleri görünce acıdım hep pati modunda ilerlemiş arkadaş:hanz:
ben yazdım sanıodum yazmamışım lastikler Hayırlı Olsun abi güle güle kullan:)
-
3.4'ün altına inemedim 2 gündür, hani Efficientlar varken 2.9 yaptığım rotada(gece boşken geçiyorum), ulan bi lastik patinaj bile çekmez mi...
ben bu lastikleri geçen yıl aldım kullandım. ılgazın zirvesinde kar buz paty yapmaya çalıştım mübarekler yerleri bir ısırıyor yaptıramadım. bu lastikler mütiş. cam gibi buzda gittim en ufak bir kayma yapmıyor. hakan kardeş gönlün rahat olsun seni hiç bir rampada bırakmaz bu lastikler..:ok::ok:
-
Benim Lastikler de 195/60/15 88H Good Year Efficientgrip arabayı aldığımda taktırdım 142.5 tanesi
bende yaklaşık 1 ay önce taktırdım 195*65*15 GY EG leri 125 tl ve 6 taksit
bu hafta aküyü yeniledim yiğit akü 100 tl ve 6 taksit önümüzdeki 15 gün içindede lassa kışlıklar takılacak 110 tl ve 6 taksit
taksitle yaşıyoruz anlıycanız
-
güle güle kullan hakan.
-
Bugün çamura soktum, lastikler çok atarlı hiç taviz vermiyor, inadına pati çekecem diye tam sulu çamurun orda durdum, lambırdanak saldım debriyajı çok az bi sardı hemen ilerledi rayına girip, çok tutungan lastik vesselam, asfaltta bindiğime acıyorum şerefsizim, yolun çamurlu kısımlarına özellikle giriyom lastiğin dişleri kaşınmıştır kaşıyım diye :lol:
Buraya ön tekerleri sokup durdum, birden asıldım nabacak diye ama nası bi lastikse valla öküz gibi memnunum kalırım atraksiyon falan olur dedim ama alakası olmadı, zırt diye çıktı :D
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/29102010078.jpg)
Aynı şekilde arkadan gelen yaşlı kurt bi kaç dakika debelendiydi :D
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/29102010075.jpg)
Kamuflaj rengine boyatıp askeriyeye veresim geldi süreli hizmet etsin :D :D :D
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/29102010077.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/29102010080.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/29102010079.jpg)
(resimler cep telefonuyla oldu kusura bakmayın)
-
Abi ne adamsın ya :D
Sen şimdi kışın karda kaşınıp köyede gidersin?:D
-
Heralde hacı, bayramda gidecün, kışında zömestr'da giderim gibi :D
-
Heralde hacı, bayramda gidecün, kışında zömestr'da giderim gibi :D
Sabırsızlıkla bekliyorum fotoğrafları:D
Bu arada lastikler hayrlı olsun.Birde bir şey sorucam virajlarda biraz süratli girince o metal çivimsi şeyler kaymaya neden oluyor mu?
-
Çivili değil benimkiler çivi yok üzerlerinde.
-
Çivili değil benimkiler çivi yok üzerlerinde.
İyimiş o zaman yoksa sağlamda ses yapardı.
Bizim pederde kışlıklara geçtikten sonra pek tırsıyor viraja girmeden frenlemeler felan soruyorum hayırdır die dişleri kalın diyo kaçırır felan girmiyelim bi yere sonra diyo :D
Bu sene forumda kışlıklarda bayağı kişi yeniledi seneye güzel bir rehber olur :ok:
-
Valla almazdımda ben, Continentallerimin bitmesi beni büyük krize sürükledi, önce Efficient Gripleri aldım, ulan ne sessiz ne az yaktırıcı narin bi lastik dedim, kışın hem rezil etmiyim bunları dedim asitte tuzda zira bariz belli Contilerim kadar sağlam değiller hemde çok biniyom yağış mağışda fazla alayım anasını dedim :D
Kışlıklar takılalı 18 gün olmuş, yaptıkları yol 1200 km :D
-
o araba sana iyi dayanıyor..maşallah.ne yol yapıyon la bu kadar..
-
Biniyoz bacanak, az yakıyo çok kaçıyo :D
EGO ile git-gelim 2.2 TL günlük, ayakta 1 saat 15 dk. yol.
Araba git gelde 5-6 lira yakıyor. Üşüme, ıslanma, bekleme yok, 25-30 dakika sürüyor (o da benim yavaşlığımdan)
-
Extreme testler Hakan'dan :D
Kar yağsada bende kışlık contilerimi çaksamda karda buzda yol yapsam, büyük zevk :D
-
Valla en sağlamından lastiği bir de inceltilmiş taban ile alan Hakan'dan korkmak lazım artık. Yakında şöyle manzaraları sahra beji Fabia sedan ile görebiliriz.:++:
(http://rallye-info.com/images/photos/general/2007sweden/740/Kopecky1.jpg)
-
oto bazarı falan mı hakan orası ne öle kalabalık.beleş bişeyler mı dagıtıyorlar?
-
bende dün 4 tane kışlık aldım
her gün araba ile işe gidiyoruz
2 ayda lastiğe 900 tl para verdim
-
leonda bende ug7 kullanıyorum. yeni değiştirdim p7 lerden sonra yumuşacık oldu alet. dün akşam peder bir tur atmş arabayla sabah gidip passatada 1 takım aynısından aldık. 205 55 r16 91h tanesi 175 tl. 215 olanları 363 tl liste fiyatıydı yuh dedim :)
-
Kazasız belasız güle güle kullan :ok:
-
Karda geliyor test edersiniz artık lastiklerinizi :)
-
ben de UG+7 kullanıyordum... arabayı değiştirince onları da verdim,
bu sene tavsiye üzerine pirelli winter carving ayrıca çıkma saç jant aldım..
bakalım kar-mar bekliyoruz...ne olacak?
-
Bugün babam barum bravis marka lastik almış araştırdım çek malı imiş sonra continental almış yeterli bi lastik diyolar fabrikadan çıktığı lastikler dunlop sp sport idi.Pek iyi değildi yorumları ileriki zamanlarda yaparım ...
-
bende good yaer ug7+ kullanıyorum geçen sene Ankara'ya en yoğun kar yağdığı gün Konya Ankara yol yaptım sanki kuru asfaltta gidiyormuşum gibi yolda 4-5 cm kar vardı. banamısın demedi.açıkcası bu kadar iyi performans göstereceklerini düşünmemiştim.özellikle karlı ve buzlu yollarda tevsiye ederim.
-
Ankara'da geçtiğimiz günlerde etkili olan kar yağışını biraz olsun zevke ve eğlenceye çevirmek amaçlı Ankara-İnceğe gittim ve yer yer 20 cm bulan kar içinde UG7+ denemeleri yaptım...
Bir ara yaklaşık %10 gibi bir eğime sahip noktada lastiğin yarısından çoğunun kara gömülü halde olması ve durup, "bakalım kalkabilecek miyiz?" şeklindeki denemem sonrası bir miktar patinaj çekme sonrasında inşaat işçileri yanıma gelip, "yardım edelim, itelim ağabey" dediler sağolsunlar. Bende onlara "saolun lastikleri deniyorum yardıma ihtiyacım olursa çağırırım, eksik olmayın" dedim ve uğurladım. ESP ON şeklinde TCS ninde yardımıyla imkansızı başararak oradan yaklaşık 15-20 sn içinde çıkmayı başardım... Yaklaşık 30dk boyunca kar-buz karışımı yollarda lastikleri denedim. UG7+ için notum 4,5/5. (5/5 lik bir lastik denemedim, daha iyisi olabilir diye 4,5 veriyorum.)
Cumartesi günü ise hemen hemen aynı miktar kalınlıktaki taze karda ise babamın focusu ve üzerindeki Michelin AP3 ler* ile denemelerim olmuştu. Michelin AP3 için hemen hemen aynı koşullardaki başarı oranı ise 3,75/5.
İşte Keyifli bir gün sonrası geriye kalanlar;
(Patinaj sonrası jant içlerinde biriken kar'a dikkat çekmek isterim(bunda kar'ın yer yer 20cm'e ulaşmasınında etkisi var...))
(http://img140.imageshack.us/img140/6601/fotoraf12.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/303/fotoraf22.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/3924/fotoraf32.jpg)
-
ben de dün aksarayda frenleme testi yaptım arkalardaki eski kar lastiklerimin eskimesinin sonucunu gördüm.arka daha erken kendini bırakıyor.seneye arkaya yeni lm 30 yada o zamanki uygun markaya bakacağım.
herkese kazasız güvenli sürüşler dilerim.
-
Çok güzel test Berker :) Bende yaptıydım geçenki kar yağışında bir test, UG 7'lerin maşaallahı var, bu kadar derin bir kar olmasada gece buz tutmuş ince bir kar tabakası üzerinde eğlendim.
Bir gece vakti idi, saat yanılmıyorsam 03.00 suları, Tunus Caddesinden Eryaman'a kadar yoğun kar yağışı ve karlı yollarda geldim, millet 4'lü yakmış tım tımı giderken hiç abartısız arkadan kar savura savura 100 km/s hıza kadar çıktım, delilik biliyorum ama niye yaptım hatırlamıyorum :D :D Yanından hızla geçtiğim adamlar kornaya asılıyordu, 80'in altın düşmeden Eryaman'a geldim.
Arkadaşları evlerine bıraktım biraz eğleneyim dedim :D
Öncelikle ciddi bir ayaz, sabahın ilk saatleri test ortamı uygun :D Dış sıcaklık negatif.
Düz bir zemin tercih etmedim lastiklerin gerçekten performanslarını gözlemlemek için ciddi bir yokuş lazımdı. Bi tane buluverdim üzeri kar ve altıda hafif buza çalıyor. Her ne kadar fotoğraflar belli etmesede hatrı sayılır bir yokuş.
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00433.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00434.jpg)
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00435.jpg)
Arabayı bıraktım tam inecem baktım abooo hem viteste hem el freni çekili geri kayıyor, durdu biraz kayıp, bende ne cesaret inip bırakmış resim çekmişim :lol: :lol:
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00437.jpg)
Ve daha sonrasında bu rampada bir kalkış denemesi yaptım, sanki asfalt gibi kalktı yeminlen. El frensiz temiz.
Zeminin kayganlığı konusundaki kuşkularınızı aşağıdaki videodan giderebilirsiniz, önce kalkıyor tırmanıyorum ve sonra geri iniyorum. İnerken oldukça düşük bir hızda ABS shotlarını duyabilirsiniz rahatça, zemin ciddi kaygan.
http://www.vimeo.com/17727022
Birde eve dönerken aynı meskende karlı bir yolda 40 km/s civarı bir hızla slalom denemeleri yaptım. Aynı yolda Contilerimle tik tik attığım günleri hatırlarım :++: :++:
http://www.vimeo.com/17727450
GY UG Extreme lastikler hakkaten işin artık son noktası olmuş, onca testi alt üst eden UG 7 lerin bir üst abartı versiyonu, çivilenebilir lastik. Hexagondur. Göstereyim efendim;
Lastiğin dişlerinin arasında ikinci bir diş sırası var, vakumlu dedikleri olay bu mu bilmiyorum, lastik karı görünce ağız açıp ısırıyor demişti satan adam, demek ki buymuş aynı pirana balığı ağzı gibi.
Biraz sıkıp açıverdim ağzını, dikkatli bakınca iç dişler belli oluyor.
(http://i938.photobucket.com/albums/ad224/hakanerdogan/DSC00442.jpg)
Şunu kesinlikle söyleyebilirim ki, Ankara şartlarında zincir taşımaya bile gerek yok, belki hiç yok bilmiyorum, yani bu gördüğünüz zeminlerde sabah karşının soğunda aynı asfalt gibi gidiyordu, en ufak bir kopma veya tedirginiyet vermedi. İnce tabanında etkisi büyük ve aracımda hiç bir çekiş kontrol sistemi yok.
-
Vallahi kıskandım:D
Testler süper:ok:Tekrardan kar yağsın bende bizim blizzakları teste çıkarayım:lol:
-
Hakan , video'da çok İSTANBUL Beyefendisi gibi konuşmuşsun be Çangırılı Kardeşim =))
"Eveet, araba durmuyor gibi... Buz... Yani, buzda da kalkabildiğimizi göstermiş olduk =)"
Çok düzgün be hacı...
Bu arada dikkatimi çeken bir diğer husus ise, tam kavrama noktasında az gaz ile yumuşak kalkış yapmışsın, tecrübe ister =)) Ama saplandığın karda bu hareket yemiyor, gaz vermen lazım, o zamanda hoop patiye düşüyorsun =)
-
Tosunum ben her zaman avantajlıyım ''tepriyajım'' var :D :D :D
-
kafa iyimiydi la bizim oğlan.gecenin 3'ünde test yaptın.
genede elıne ayagına makınana saglık.
-
Abi şöyle yollara rampa demiyormusun şaşıyorum doğrusu :D Biz ona eğimli diyoruz burdaki rampaları görsen ohooo hele eyüptekiler kuru zeminde bile araba çıkmıyor o derece :D
Bizim caddeye bağlanan ara yolda bayağı dik kışın orda yaz lastikleri varsa mümkün değil çıkılmıyo 1 hafta araba kapıda yatar kış lastiklerindede bir karıştan fazla varsa tek seferde zorluk yaratıyor ama çıkıyor genede yola attıktan sonra zaten sorun yok :)
Bakalım şöyle okkalı bir kar yağsında bizde eraları test edelim yanlıya yanlıya :D
-
Olum Ankara bura düz açık yer :D
-
sizin ora düz açık yer hakan bizim mahalle baya baya rampa :D
-
Testler için elinize sağlık.:ok:
UG7'nin kar performansı gerçekten başarılı görünüyor testlerde de; ama beni asıl etkileyen ıslak zemin performansı. Zira kar performansı çok iyi olan pek çok ucuz lastik var (Sava S3 eskimo gibi) ama onlarda çok ciddi kuru ve ıslak zemin tutunma sorunları görülüyor. UG7 farkını burda koymuş; ıslakta çok iyi, kuruda da yeterince başarılı.
Öte yandan Goodyear.com.tr'deki fiyatları aşırı yüksek, adeta gerçek dışı. Eğer o fiyatlara satılıyor ise yaklaşmam bile. Zira Bridgestone LM-30'ların fiyatı bile şu zamlanmış halleriyle çok daha ucuz. Ha, LM-30'un kar performansı UG-7 bir gıdım gerisinde, kuru performansı ise bir gıdım ilerisinde. Bunu da değerlendirmeye alması lazım ilgilenenin.
Yaptığım araştırmalardan da gördüm ki, ölçü düşmek farz olacak bize. 195 55 15 aşırı pahalı bir ölçü. Kodaman dediğimiz 205 55 16 bile çoğu zaman daha ucuz sanırım. Bu 195 55 15'te kaliteli marka zor gibi. Ya ölçüyü koruyup Kumho takılacaz, ya da 185 60 15 ile premium takılacaz. Benim kış için aklıma yatan 3 seçenek var: Conti TS-830, Brid. LM-30 ve Goodyear UG7. Hepsine eşit mesafede sayılırm. İş fiyata bakacak muhtemelen.:)
Ha, kışlık araştırma yapıyorum da ne oluyor; hiç. Bu kış değil, belki önümüzdeki kış bile alınmayacak gibi görünüyor.
O değil de, asıl mesele şu yazlık işi... Kara kara düşünüyorum resmen.
-
Testler için elinize sağlık.:ok:
UG7'nin kar performansı gerçekten başarılı görünüyor testlerde de; ama beni asıl etkileyen ıslak zemin performansı. Zira kar performansı çok iyi olan pek çok ucuz lastik var (Sava S3 eskimo gibi) ama onlarda çok ciddi kuru ve ıslak zemin tutunma sorunları görülüyor. UG7 farkını burda koymuş; ıslakta çok iyi, kuruda da yeterince başarılı.
Öte yandan Goodyear.com.tr'deki fiyatları aşırı yüksek, adeta gerçek dışı. Eğer o fiyatlara satılıyor ise yaklaşmam bile. Zira Bridgestone LM-30'ların fiyatı bile şu zamlanmış halleriyle çok daha ucuz. Ha, LM-30'un kar performansı UG-7 bir gıdım gerisinde, kuru performansı ise bir gıdım ilerisinde. Bunu da değerlendirmeye alması lazım ilgilenenin.
Yaptığım araştırmalardan da gördüm ki, ölçü düşmek farz olacak bize. 195 55 15 aşırı pahalı bir ölçü. Kodaman dediğimiz 205 55 16 bile çoğu zaman daha ucuz sanırım. Bu 195 55 15'te kaliteli marka zor gibi. Ya ölçüyü koruyup Kumho takılacaz, ya da 185 60 15 ile premium takılacaz. Benim kış için aklıma yatan 3 seçenek var: Conti TS-830, Brid. LM-30 ve Goodyear UG7. Hepsine eşit mesafede sayılırm. İş fiyata bakacak muhtemelen.:)
Ha, kışlık araştırma yapıyorum da ne oluyor; hiç. Bu kış değil, belki önümüzdeki kış bile alınmayacak gibi görünüyor.
O değil de, asıl mesele şu yazlık işi... Kara kara düşünüyorum resmen.
Kışlık için en iyi ölçü 185/60/15 3. kışımızdayız ölçüden yana bir sıkıntı olmadı.Yazlıklar aynı zaten Abi bizimkilerde dolduruyor ömrünü biz ölçüyü değiştirmek istemiyoruz.Ama acaip pahalı normal ölçüleri..
-
205 55 r16 91h adetini 175 den aldm peşin fiyatına 7 taksit liste fiyatlarına güvenmeyiniz :D
-
1 Ay Önce Ankara'dan UG7+ , arkadaşım 308 ine 150TL'den 4 adet aldı...(5 taksit)- Lastikler 42. hafta 2010 .
-
daha ucuzu da bulunabiliomş demekki :)
-
Abi şöyle yollara rampa demiyormusun şaşıyorum doğrusu :D Biz ona eğimli diyoruz burdaki rampaları görsen ohooo hele eyüptekiler kuru zeminde bile araba çıkmıyor o derece :D...
Eyüp' teki rampalarda yazın slicks lastikle bile kalkabilmek çok zor. Debryiajın yarısını götürüyor. Hakan' ın kalktığı o rampa da (!) ben Favorit' le beş senelik dört mevsim lastiklerle ikinci viteste kalkarım gene de patinaj yapmam.:hih:
:kork1::kork2::knp::aman::acl:
Bu arada TDI' ın sesi harika yahu!:ok:
-
205 55 r16 91h adetini 175 den aldm peşin fiyatına 7 taksit liste fiyatlarına güvenmeyiniz :D
1 Ay Önce Ankara'dan UG7+ , arkadaşım 308 ine 150TL'den 4 adet aldı...(5 taksit)- Lastikler 42. hafta 2010 .
daha ucuzu da bulunabiliomş demekki :)
Bana da bul da takalım bari Yunus Emre.:haha:
Şaka bir yana elbette listeden düşük fiyat bulmak olağan. Ama Bridgestone'un 215 lira dediği lastiğe denk olan UG7'nin liste fiyatının 250 lira civarı gösterilmesi direkt olarak "abi sen hiç bakma, sana fazla gelir" demektir.
Neyse bakalım; daha kışlığa çok zaman var zaten. Bana asıl lazım olan yazlık.:)
-
Eyüp' teki rampalarda yazın slicks lastikle bile kalkabilmek çok zor. Debryiajın yarısını götürüyor. Hakan' ın kalktığı o rampa da (!) ben Favorit' le beş senelik dört mevsim lastiklerle ikinci viteste kalkarım gene de patinaj yapmam.:hih:
:kork1::kork2::knp::aman::acl:
Bu arada TDI' ın sesi harika yahu!:ok:
İstanbulun en dik ilçesi ilan ettim ne lastikler yaktık oralarda :D
-
Bana da bul da takalım bari Yunus Emre.:haha:
Şaka bir yana elbette listeden düşük fiyat bulmak olağan. Ama Bridgestone'un 215 lira dediği lastiğe denk olan UG7'nin liste fiyatının 250 lira civarı gösterilmesi direkt olarak "abi sen hiç bakma, sana fazla gelir" demektir.
Neyse bakalım; daha kışlığa çok zaman var zaten. Bana asıl lazım olan yazlık.:)
berker bulmş ucuzunu sanada o bulsn :D
not: eskişehirden bulurum ama :D
-
Testler için elinize sağlık.:ok:
UG7'nin kar performansı gerçekten başarılı görünüyor testlerde de; ama beni asıl etkileyen ıslak zemin performansı. Zira kar performansı çok iyi olan pek çok ucuz lastik var (Sava S3 eskimo gibi) ama onlarda çok ciddi kuru ve ıslak zemin tutunma sorunları görülüyor. UG7 farkını burda koymuş; ıslakta çok iyi, kuruda da yeterince başarılı.
Öte yandan Goodyear.com.tr'deki fiyatları aşırı yüksek, adeta gerçek dışı. Eğer o fiyatlara satılıyor ise yaklaşmam bile. Zira Bridgestone LM-30'ların fiyatı bile şu zamlanmış halleriyle çok daha ucuz. Ha, LM-30'un kar performansı UG-7 bir gıdım gerisinde, kuru performansı ise bir gıdım ilerisinde. Bunu da değerlendirmeye alması lazım ilgilenenin.
Yaptığım araştırmalardan da gördüm ki, ölçü düşmek farz olacak bize. 195 55 15 aşırı pahalı bir ölçü. Kodaman dediğimiz 205 55 16 bile çoğu zaman daha ucuz sanırım. Bu 195 55 15'te kaliteli marka zor gibi. Ya ölçüyü koruyup Kumho takılacaz, ya da 185 60 15 ile premium takılacaz. Benim kış için aklıma yatan 3 seçenek var: Conti TS-830, Brid. LM-30 ve Goodyear UG7. Hepsine eşit mesafede sayılırm. İş fiyata bakacak muhtemelen.:)
Ha, kışlık araştırma yapıyorum da ne oluyor; hiç. Bu kış değil, belki önümüzdeki kış bile alınmayacak gibi görünüyor.
O değil de, asıl mesele şu yazlık işi... Kara kara düşünüyorum resmen.
Kardeş kışlık olarak 185 60R 15 kesinlikle tavsiye ederim senin için. yazlık lastiklerde kesinlikle orjinal derdim ama kışıklarda hem ince olması hem de fiyat avantajından dolayı 185 60R 15 diyorum. Jazz.a Bridgestone LM30 aldık bildiğin gibi,cumartesi akşam gece sinemadan çıkınca her yer kar kaplıydı. Yoldaki 10cm civarı bir karda test ettim lastikleri. Araçta 2 bayan olduğu için fazla sınırları zorlayamadım ama yine de genel olarak bir fikir edindim. Dik sayılabilecek bir yokuşta durdum ve neredeyse sıfır patinaj ile kalktım. Tabi CVT şanzımanın etkisi de büyük bunda. Aynı yokuşta inerken de frene bastığımda hiç ABS girmeden yavaşladı araç. Ben de sınırı merak ettiğim için biraz daha yüklendim. Tabi biraz tepkiyle karşılaştık,gece gece ne denemesi bu diye :++: Fren ve patinaj sınırı baya yüksek lastiklerin. Ama yanal tutunmalarını hiç beğenmedim. Biraz sınırı zorlasam hemen çizgisinden kaydı araç. Kuru ve ıslak zeminde gerek tutuşu gerekse de sessizliği ile bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim ancak UG7 denemesem de deseninden ve testlerden de anlaşılacağı üzere kış koşullarında daha başarılı bir lastik. Ama Good Year UG7'nin hiç beğenmediğim ve açıkçası sinir olduğum tarafı ise yanaklarının çok zayıf olması ve direksiyon tepkilerinin süngerimsi olması. Ayrıca UG7 gibi yönlü lastiklerin asfaltın kalitesizliğinden ötürü yolda araca gezinme yaptırması. Özellikle yüksek hızlarda bu çok belirgin. Tabi bu özellik araçtan araçtan araca göre artar veya azalır.Kışın araç çoğunlukla kuru ve ıslak zeminde kullanıldığı ve olur da kara yakalanırsak bir sürprizle karşılaşmayalım diye LM30 tercih ettim. Benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor. Umarım yardımcı olabildim.
Fiyat konusuna da gelince ben 185 60R 15 84T LM30'ları tanesi 130TL'den aldım. Bridgestone bu sene fiyat politikası gereği liste fiyatlarını oldukça düşük tutmuş ve sabit fiyatlara geçmiş. Listelerde pek oynama olmuyor. Ama Good Year listesine takılma,çılgın indirimler yapabiliyor lastikçiler. zaten Good Year'ın indirimli hali de Bridgestone ile hemen hemen aynı düzeye geliyor. Karar senin artık.
-
1 Ay Önce Ankara'dan UG7+ , arkadaşım 308 ine 150TL'den 4 adet aldı...(5 taksit)- Lastikler 42. hafta 2010 .
Ben de lastiklerimi alalı 2 aya yaklaştı sanırım. Ankara Kazım Karabekir 125*4=500 5 taksite aldım 2010 34.hafta üretim. Geçen hafta sonu Pazar sabahı saat 6:00 da Bolu Düzce'ye yolculuğa çıktık, gece 4 civarıydı karayollarını arayıp son durumu aldığımızda. Pek iç açıcı gözükmüyordu, hatta 3 araba çıkacağımız için tedbiri elden bırakmamak adına diğer araç sahipleri tanıdıklar zorla zincir aldırmaya kalktılar bana, ben de almadım tabi:D
Sonrası efenim düştük yola. Ben de de ilk defa lastikleri deneme fırsatım oldu bu arada kar üzerinde. Banamısın demedi. Asıldım otobanda resmen 140-150.
İyi ki de sağdan soldan gelen lafları aldanıp "Ankarada kış mı olur, 4 mevsim yeter" 4 mevsim almamışım.
-
Arkadaşlar bir çoğunuz kış lastiklerini test etme imkanı bulmuş. Paylaşımlarınız çok güzel. Bu tecrübelerinizi Türkiye'nin ilk lastik test sitesi LastikTestleri.com (http://www.lastiktestleri.com)'da puanlama yaparak büyük bir veri tabanına sahip olmamıza yardımcı olursanız memnun oluruz.
Bu sayede diğer araç kullanıcıları için de lastik seçiminde tecrübelerinizi paylaşmış olursunuz.
-
Ben de lastiklerimi alalı 2 aya yaklaştı sanırım. Ankara Kazım Karabekir 125*4=500 5 taksite aldım 2010 34.hafta üretim. Geçen hafta sonu Pazar sabahı saat 6:00 da Bolu Düzce'ye yolculuğa çıktık, gece 4 civarıydı karayollarını arayıp son durumu aldığımızda. Pek iç açıcı gözükmüyordu, hatta 3 araba çıkacağımız için tedbiri elden bırakmamak adına diğer araç sahipleri tanıdıklar zorla zincir aldırmaya kalktılar bana, ben de almadım tabi:D
Sonrası efenim düştük yola. Ben de de ilk defa lastikleri deneme fırsatım oldu bu arada kar üzerinde. Banamısın demedi. Asıldım otobanda resmen 140-150.
İyi ki de sağdan soldan gelen lafları aldanıp "Ankarada kış mı olur, 4 mevsim yeter" 4 mevsim almamışım.
İbrahim abi her ne kadar kış lastiği kar üzerinde çok iyi olsada asla bir ZİNCİR kadar etkili olamıyor. Şahsen 20-30 cm'i bulan kar üzerinde kar lastiğide tutunamadığı için zorlanıyorsunuz. Ama zincir olsa takılmadan gidersin...
Bu nedenle lastik ebatına uyumlu bir çift takmatik zincir bagajda duru versin ne zaman lazım olacağı belli olmaz...
-
Arkadaşlar bana da bir çare buluverin..
195*50*16
185*55*16
yada son çare
205*50*16
Aslında UG7'nin 195*55*16'sı var ama direksiyonu tam çevirdiğimde sürtme yapabilir..
-
direksiyonu tam çevirdiğimde sürtme yapabilir..
Hurdacılar sitesinde kısa bir gezinti ile 4 sac jantı 100 liraya alıp, ebadı iyice düşürüp fiyat avantajı ile durumu extra külfetsiz çözebilirsiniz zannımca :)
-
konuyu takip ediyordum. ancak lastik işini biraz daha ertelemeye çalışıyordum maddi problemlerden dolayı. bugün de artık canıma tak dedi. öğle saatlerinde acil bir işim çıktı kadıkoy- kartal yaptım d100 de seyrederken trafiğin aniden durmasıyla benim 3 kez kaza atlatmam bir oldu neredeyse . düşünürken akşam iş dönüşü aracın bir önceki takım lastiklerini aldığım yere gitttim. bana kış lastiği ver dedim. 13" lik good-year var dedi iyi tak ön lere iki tane dedim. velhasıl taktık good year ultra grip extremeleri. eve dönüş yolunda asılıyorum frenle , yokuş çıkarken asılıyorum gaza. yok yok fena değişti yol tutuşu. daha kar buzgörmedik ama yağmurda takar takmaz faydasını gördüm.
işte fotoları fotolar acele çekilmiştir. hakan bu arada seninkilerde hayırlı olsun tekrardan .
(http://img251.imageshack.us/img251/3936/dscf3859y.jpg)
(http://img814.imageshack.us/img814/3489/dscf3860q.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/2118/dscf3861q.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/1144/dscf3862u.jpg)
-
Takıp takabileceğiniz en konforsuz ama en sıradışı uzunlamasına kavrama sunan lastiklerden, sizinkilerde hayırlı olsun.
-
Takıp takabileceğiniz en konforsuz ama en sıradışı uzunlamasına kavrama sunan lastiklerden, sizinkilerde hayırlı olsun.
aslında bana pek konforsuz gelmedi. büyük ihtimal araç ile alakalıdır. fabianın kabin gürültüsü ile 90 ların reno9 u bir olmaz . :ok:
-
aslında bana pek konforsuz gelmedi. büyük ihtimal araç ile alakalıdır. fabianın kabin gürültüsü ile 90 ların reno9 u bir olmaz . :ok:
Muhakkak, belli bir eşiği geçtikten sonra ki ek gürültüler hissedilmez, bizimde vardı 1994 Model GTE, motor içerde çalışırdı, ama döneminin emsalleri içinde en güzel kaçan cihazdı iddia ederim :)
-
bu ug7 lerle kısa bir süre yanak üzeri gitmişim 100 km gibi bir süratle banamısn demiyor velhasıl kelam canavar gibi sağlam lastikmiş
-
Geçmiş olsun :)
-
Arastirirken asagida siraladigim lastiklerden kullananlarin memnun oldugunu gordum ve kafam daha da karisti.
Bridgestone (http://forum.donanimhaber.com/m_10179745/mpage_21/key_kis%2Clastigi/tm.htm) - LM30
Continental WinterContact TS 800
Goodyear Ultra grip 7 + (205/55/16…………160TL / 9 taksit)
Michelin al (http://forum.donanimhaber.com/m_10179745/mpage_21/key_kis%2Clastigi/tm.htm)pin 4 (205/55/16…………..190TL)
Prelli Snowcontrol
Dunlop Winter Sport
Nokian WR G2
petlas snowmaster 651 (205/55/16………………100TL
Kumho KW23
Lassa Snoways (205/55/16……………….150TL / 12 taksit)
-
Arastirirken asagida siraladigim lastiklerden kullananlarin memnun oldugunu gordum ve kafam daha da karisti.
Bridgestone (http://forum.donanimhaber.com/m_10179745/mpage_21/key_kis%2Clastigi/tm.htm) - LM30
Continental WinterContact TS 800
Goodyear Ultra grip 7 + (205/55/16…………160TL / 9 taksit)
Michelin al (http://forum.donanimhaber.com/m_10179745/mpage_21/key_kis%2Clastigi/tm.htm)pin 4 (205/55/16…………..190TL)
Prelli Snowcontrol
Dunlop Winter Sport
Nokian WR G2
petlas snowmaster 651 (205/55/16………………100TL
Kumho KW23
Lassa Snoways (205/55/16……………….150TL / 12 taksit)
Bizde michelin bridgestone gibi markaları düşünüyorduk lastikcimiz bize tavsiye etmedi onlar avrupa koşullarına göre üretiliyor dedi Türkiyede yollar malum çukur dolu ve de çoğu yer dolgu asfalt dedi sana sorun yaratır ve fazladan para verirsin dedi zararına olur dedi.Bizede Lassa tavsiye etti babamda güvenerek aldı şimdilik memnunuz f/p oranı iyi bir lastik good year da öyle kaliteli ve TR de iyi iş görecek lastiklerden özellikle servisçiler kullanıyor benim gördüğüm o yüzden bence bütçenize uygun olanı alın gidipte 3 ay takacağınız lastiğe 250 tl vermeyin derim :ok:
-
En iyi lastik markası yeni lastik tir :))))
Tutuş artar ses azalır...... :)
-
Conti öneririm.TS800 hem kuru asfaltta hemde ıslak ve karlı zeminde süper bir yol tutuş sağlıyor.
UG extreme, adından da anlaşılacağı gibi extreme şartlara uygun bir lastik, deseninden de belli zaten :D
-
Kardeş kışlık olarak 185 60R 15 kesinlikle tavsiye ederim senin için. yazlık lastiklerde kesinlikle orjinal derdim ama kışıklarda hem ince olması hem de fiyat avantajından dolayı 185 60R 15 diyorum. Jazz.a Bridgestone LM30 aldık bildiğin gibi,cumartesi akşam gece sinemadan çıkınca her yer kar kaplıydı. Yoldaki 10cm civarı bir karda test ettim lastikleri. Araçta 2 bayan olduğu için fazla sınırları zorlayamadım ama yine de genel olarak bir fikir edindim. Dik sayılabilecek bir yokuşta durdum ve neredeyse sıfır patinaj ile kalktım. Tabi CVT şanzımanın etkisi de büyük bunda. Aynı yokuşta inerken de frene bastığımda hiç ABS girmeden yavaşladı araç. Ben de sınırı merak ettiğim için biraz daha yüklendim. Tabi biraz tepkiyle karşılaştık,gece gece ne denemesi bu diye :++: Fren ve patinaj sınırı baya yüksek lastiklerin. Ama yanal tutunmalarını hiç beğenmedim. Biraz sınırı zorlasam hemen çizgisinden kaydı araç. Kuru ve ıslak zeminde gerek tutuşu gerekse de sessizliği ile bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim ancak UG7 denemesem de deseninden ve testlerden de anlaşılacağı üzere kış koşullarında daha başarılı bir lastik. Ama Good Year UG7'nin hiç beğenmediğim ve açıkçası sinir olduğum tarafı ise yanaklarının çok zayıf olması ve direksiyon tepkilerinin süngerimsi olması. Ayrıca UG7 gibi yönlü lastiklerin asfaltın kalitesizliğinden ötürü yolda araca gezinme yaptırması. Özellikle yüksek hızlarda bu çok belirgin. Tabi bu özellik araçtan araçtan araca göre artar veya azalır.Kışın araç çoğunlukla kuru ve ıslak zeminde kullanıldığı ve olur da kara yakalanırsak bir sürprizle karşılaşmayalım diye LM30 tercih ettim. Benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor. Umarım yardımcı olabildim.
Fiyat konusuna da gelince ben 185 60R 15 84T LM30'ları tanesi 130TL'den aldım. Bridgestone bu sene fiyat politikası gereği liste fiyatlarını oldukça düşük tutmuş ve sabit fiyatlara geçmiş. Listelerde pek oynama olmuyor. Ama Good Year listesine takılma,çılgın indirimler yapabiliyor lastikçiler. zaten Good Year'ın indirimli hali de Bridgestone ile hemen hemen aynı düzeye geliyor. Karar senin artık.
Tecrübeler için çok teşekkürler. Önemli bilgiler.:)
Ama gene de kışlık hakkında yazıp çizmemin bir anlamı yok aslında. Zira dediğim gibi bizim aracın asıl ihiyacı yazlık lastik. Kışlık konusu çok daha ileri zamanlarda düşünmem gereken bir konu.
İyi ki de sağdan soldan gelen lafları aldanıp "Ankarada kış mı olur, 4 mevsim yeter" 4 mevsim almamışım.
Gerçekten 4 mevsim lastik olsa yeter. Sorun piyasada 4 mevsim diye bilinen lastiklerin hemen hepsinin aslında bildiğimiz yazlık lastik olması.
Arkadaşlar bana da bir çare buluverin..
195*50*16
185*55*16
yada son çare
205*50*16
Aslında UG7'nin 195*55*16'sı var ama direksiyonu tam çevirdiğimde sürtme yapabilir..
Hurdacılar sitesinde kısa bir gezinti ile 4 sac jantı 100 liraya alıp, ebadı iyice düşürüp fiyat avantajı ile durumu extra külfetsiz çözebilirsiniz zannımca :)
Mantıklı bir çözüm. Zaten Colt'a uygun görülen o orjinal ölçü de ayrı bir tartışma konusu...
-
geçen babamda mercedese 4tane goodyear vakumlu kış lastiği almış birtürlü bakamıyorum ne olduğuna :( ama çok çok hoşuma gitti kar falan dinlemiyor gaza yüklendiğim anda yarıp atıyor :ok:
babam her zaman lastikte goodyear der :) 3 araba var hepsininde 4 lastiği goodyear yazlık kışlık dahil :D benimde takdirimi kazanan lastiktir :ok:
-
ağustos ayındayız halen kış lastikleri var aracın üzerinde satma düşüncem olduğu için lastik almadım.